Nógrád Megyei Hírlap, 2000. október (11. évfolyam, 231-255. szám)

2000-10-28 / 253. szám

10. oldal - Nógrád Megyei Hírlap SPORT TÜKÖR 2000. OKTÓBER 28, SZOMBAT Hét végi sportműsor SZOMBAT Labdarúgás. Barátságos mérkőzés: BSE-Nógrád Volán - Karancslapujtő, 11 óra. Megyei I. osztály: Romhány - Pásztó, Jobbágyi - Nagybátony, Szécsény - St. Acél, SBTC - Kisterenye, 13.30 óra. Megyei II. osztály. Keleti csoport: Nógrádszakál - Karancskeszi, 13.30 óra, Nógrád Volán- Baglyasalja - Nógrádmegyer, 16 óra. Megyei III. osztály. Salgó­tarjáni csoport: Zagyvaróna II. - Stella-Varsány, 13.30 óra. Balas­sagyarmati csoport: Mohora Unicum - Hugyag, 13.30 óra. Kézilabda. NB II. Északi cso­port, férfiak: Salgótarjáni Építők KC - Pénzügyőr, Salgótarjáni Vá­rosi Sportcsarnok, 15.15 óra, Bgy. Kábel - Testvériség, 18 óra. Me­gyei bajnokság, nők: Érsekvad- kert - Salgó Öblös-Faipar FC III., 10 óra. Asztalitenisz. NB II. Várkonyi csoport, férfiak: Eter­nit Építők - Bátonyterenye VASK I., 11 óra. Kosárlabda. NB I/B. Piros­csoport: KNC-Salgótarjáni Feke­te Sasok - Nagykőrös, Salgótarjá­ni Városi Sportcsarnok, 17 óra. VASÁRNAP Labdarúgás. Megyei I. osz­tály: Berkenye - Kisbágyon, Zagyvaróna -■ Mátraterenye, Mátranovák - Bércéi, Ipolyvece - Villtesz SE-Diósjenő, 13.30 óra. Megyei II. osztály. Keleti cso­port: Etes - Karancsalja, Cered - Vizslás-Zagyvapálfalva, Somos­kőújfalu - Magyargéc, Ménkesi Bányász - Mihálygerge, Egyházasgerge - Kazár, Ságújfalu - Karancsberény, 13.30 óra. Nyugati csoport: Érsekvad- kert - Babosán Művek, Rétság ­Drégelypalánk, Őrhalom Cserhát Tak. Szöv. - Szügy, Bánk - Mohora, Szanda - Nógrádsipek, Varsány - Nógrádsáp, Nagyoro­szi - Becske, Nézsa - Dejtár, 13.30 óra. Déli csoport: Csécse ­Mátraverebély, Palotás Héhalom, Vanyarc - Ecseg, Mátraszőlős - Hasznos, Buják - Erdőkürt, Szurdokpüspöki - Tar, Nagylóc - Felsőtold, 13.30 óra. Megyei III. osztály. Salgótarjáni csoport: Mátramindszent - Ipolytarnóc, Rimóc Rákóczitelep, Mátraszele - Bánta, Hollókő - Pösténypuszta, 13.30 óra. Balassagyarmati cso­port: Galgaguta - Ipolyszög, Magyarnándor - Patvarc, Nógrádmarcal - Kétbodony, Pa­tak - Csesztve, Terény - Cserhátsurány, 13.30 óra. Rétsá­gi csoport: Szátok - Legénd, Nő­tincs - Keszeg, Nógrád - Tereske, Tolmács - Szendehely, Szente - Felsőpetény, Hont Bemecebaráti, Borsosberény - Kisecset, Patak II. - Ősagárd, 13.30 óra. Kézilabda. NB II. Északi cso­port, nők: Gyöngyös - Salgó Öblös-Faipar FC, 11 óra. Megyei bajnokság, nők: Karancslapujtő- Pásztó, 15 óra. Sakk OB II-es csapatbajnok­ság, Erkel csoport: Karancskeszi- Pásztó, Karancskeszi, Művelő­dési Ház, 10 óra, Salgótarján - Bp. Ingatlan, Salgótarján, GYIVI, 10 óra. Asztalitenisz. NB II. Schmiedl csoport, nők: Salgó­tarjáni Petőfi DSE - Egri Áfész II., 11 óra. NB III. Márton csoport: Bélapátfalva - Salgótarján, Balas­sagyarmat - Bátonyterenye VASK II., 10 óra. Ha nyerünk - felezünk! Játékunkra pénteken 358 játékos szelvényei közül sorsoltunk. A szerencse ezúttal Hanyi György, salgótarjáni olvasónknak kedvezett. így az ő 0-6-7 indexszámú szelvényét adtuk fel a salgótarjáni 203. számú totózóban. < 1. Bremen - Bayern München x2 j 2. Dortmund - Kaiserslautern 1 3. Frankfurt - Freiburg 1 4. Rostock - Wolfsburg X 5. Unterhaching - Hamburg 2 6. Schalke 04 Leverkusen Ix 7. 1860 München - Hertha BSC 1 8. 1. FC Köln-VfB Stuttgart x2 9. Mannheim - Mönchengladbach lx 10. Stuttgarter Kickers - Duisburg 1 11. Ipswich - Middlesbrough lx 12. West Ham - Newcastle x2 13. Liverpool - Everton 1 +1. Bradford Leeds 2 1 1 FIAT DARÁZS ’ 98 KFT. Lada Samara 1.3 B ’88. 449.000 Ft Fiat Marea 1.6 B ’98. 2.800.000 Ft Citroen BX 1.4 B ’86. 350.000 Ft Moszkvics Pickup ’94. 190.000 Ft Honda Civic GLS 1.4 B ’84. 240.000 Ft Polski ’89. 195.000 Ft Ford Mondeo 1.8 B ’97. 2.790.000 Ft Fiat Scudo 1.9 D 5 szem. ’98. 2.690.000 Ft Fiat Ducato maxi 2.8 id.TD ’99. 4.100.000 Ft Fiat Ducato 2.5 D ’85. 580.000 Ft Citroen C25 ’90. 1.090.000 Ft Barkas ’90. 250.000 Ft Ducato ’96. 2.500.000 Ft Polski Fiat 130.000 Ft Mercedes duplafülkés ’79. 580.000 Ft Opel Ascona 1.6 D ’88. 480.000 Ft Ford Escort 1.3 350.000 Ft VW Transporter ’92. 2.500.000 Ft Fiat Punto ’99. 1.670.000 Ft Opel Astra ’96. 1.620.000 Ft Fiat Ducato maxi ’95. 2.050.000 Ft Polski Fiat 126 p. ’90. 220.000 Ft Ford Transit platós ’83. 500.000 Ft Ducato maxi ’99. 4.310.000 Ft Mazda E 2200 D ’94. 1.600.000 Ft Érdeklődni: Darázs ’98 Kft. Jászberény, Jászteleki u. 1. Telelőn: 57/404-890,412-943 Vasárnap is nyitva. Korbett Kft. Eger, Mátyás király u. 4. Telefon: 36/427-827,515-030 Az alapszakaszban már a jövőt tervezték Mérlegen a Salgó Öblös-Faipar NB II-es labdarúgócsapata Befejeződött az alapszakasz a labdarúgó NB II Mátra-cso- portjában. A Salgó Öblös-Faipar SC labdarúgócsapata az A- csoportban szerepelt, ahol a megszerzett tizenöt pontjával a hetedik helyen végzett. Ezzel ugyan elmaradtak a cél­kitűzéstől, de egy új játékrendszerrel és a saját nevelésű fiat­alok beépítésével már a jövőt tervezték. Az idén hetvenéves üveggyári sportegyesület labdarúgóinak szereplésről és az elkövetkező tervekről Simon Attila edzőt és Simon Imre elnököt kérdeztük.- Szakmai célként 2000-2001- es bajnoki évadban az ötödik hely elérését tűztük ki célul. Természe­tesen ehhez a csapatot együtt kell tartani. Tehát megyünk tovább a megkezdett úton, vagyis a nem té­rünk el a területvédekezéstől. Nagy szükségünk lenne a jó kapus teljesítményre. Bízom benne,- A Salgó Öblös-Faipar remek utánpótlás nevelő egyesület, hiszen nagyon sok gyerek rúgja üt a lab­dát.- Igen. Jelenleg nyolc utánpót­lás csapatunk van, mintegy 150 gyerekkel. Egy sportiskolát szeret­tünk volna létrehozni, de ebben félreértés történt, mert egyesek- Az NB II-es bajnokságra a meglévő keretünkhöz leigazoltuk Balázs Attilát és Smelkó Károlyt - kezdte Simon Attila edző. - A cé­lunk az ötödik hely megszerzése volt. Bár tudtuk, hogy a mi csopor­tunkban igen kiegyensúlyozottak az erőviszonyok. Ennek ellenére reális cél volt az ötödik hely, amit nem sikerült elérnünk, de ennek több oka is volt.- Melyek voltak ezek?- Az egyik ok az volt, hogy áttér­tünk a területvédekezésre. Ezt nem lehet egy-két héten belül elsa­játítani. Ehhez minimum ez a ti­zennégy bajnoki meccs kellett. Te­hát élőben próbáltuk ki ezt a takti­kai megoldást, mely az elején nem működött, hiszen elég sok gólt kaptunk. Az utolsó fordulókra azért jól összeállt a dolog, és jóval kevesebb lett a hiba. A másik ok az volt, hogy a támadójátékunk egy kicsit gyengébbre sikeredett. Ez abból adódott, hogy igazából Smelkó Károlym számítottunk, de ő hamar megsérült, így csak az el­ső két-három fordulóban játszott egészségesen. Az utolsó hat játék­napon viszont már egyáltalán nem is tudott pályára lépni. Márpedig ilyen meghatározó játékos kiesése minden csapatnak gondot jelente­ne, hiszen öt-hat góltól estünk el, mely pontokban is megmutatko­zott volna. Természetesen nem­csak a új taktikánknak köszönhet­jük a gyengébb szereplésünket. Nagyon sok egyéni hibát is elkö­vettünk, képzettségből és tudásból adódóan, melyet a jövőben meg­próbálunk kiküszöbölni. Összes­ségben azonban nem vagyok elé­gedetlen, mert sehol nem játszot­tunk alárendelt szerepet. Kivétel talán az ötödik fordulóban a kistarcsai 4-1-es vereség, ahol nem voltunk partiban az ellenfelünkkel. De több mérkőzésen láttam bizta­tó dolgokat is.- Miként értékeled az egyes csa­patrészeket?- A kapusposzton folyamato­san gondok voltak. Lázár és Kürti váltakozó teljesítményt nyújtottak. Védelmünkben az alapszakasz vé­gére a Mészáros, Morva, Mezé és Szeles négyes összeérett. A közép­pályán hiányzott egy klasszikus­nak mondható irányító. Átlagos teljesítményre volt képes a leg­többször szerepelt Kékesi, Balázs Attila, Kőházi és Ács sor. Közülük örvendetes a 18 éves Kékesi be­épülése, aki állandó tagja lett a csa­patnak. Tehát ebben a csapatrész­ben nem tudtunk kiemelkedő tel­jesítményt nyújtani és ez meg is látszott a szereplésünkön. Táma­dósorban Smelkó sérülése után Cséki és Birincsik játszott egy spe­ciális felállási formában az ő képes­ségeiknek, tudásuknak megfelelő­en. Többször lehetőséget kapott még a fiatalok közül Balázs János, Bartha Krisztián és ifj. Upták Zol­tán is.- Apropó! A két Lipták, apa és fia egy csapatban van.- Igen. Az idősebb Lipták Zol­tán és fia már egy éve edzenek együtt a csapatban. Voltak már együtt a pályán bajnokin, és vál­tották már egymást kupameccsen is. Ifj. Lipták Zoltán képességei alapján minimum olyan ered­ményt érhet el mint az apja, de ha csak annyit ér el már az is nagy si­ker lesz.- Kik távoztak, illetve kik érkez­tek a csapathoz?- Távozott Lázár Krisztián és Mikáva Gábor, míg érkezett So­mosról Babják Csaba kapus és a Stécéből Répás Krisztián. Velük szakmailag és emberileg is sokat erősödik a csapat, és remélem mi­nél előbb befognak illeszkedni.-Mi a cél az NB Ill-ban? hogy az utolsó három fordulóban bizalmat kapott Kürti Gábor és Babják között olyan verseny fog kialakulni, melyet a csapat pozití­van fog megérezni. Újra egészsé­ges Smelkó Károly is. További cé­lunk, hogy minél több fiatalt épít­sünk be a csapatba, melyben jelen­leg tizenhárom a saját nevelésű. Persze számítunk az öregekre is olyan vésztartalékként, amikor a sárga lapok és sérülések jönnének közbe. Egyébként ez az NB III egy ugródeszka lenne, mert a 2001- 2002-es bajnokságnak úgy indul­nánk neki, hogy a dobogót ezen belül a bajnoki címet is megcéloz­nánk. Persze a szakmai céljaink csak úgy valósulhatnak meg, ha életben tudunk maradni, vagyis ha meglesz a háttér. ***- Az NB II nem a mi világunk volt - kezdte Simon Imre, a Salgó Öblös-Faipar elnöke. - Anyagilag egyáltalán nem bírtuk felvenni a versenyt. A játékosok tudása pedig messze elmaradt a többi csapattól. Most az NB III fog következni, így el kell gondolkodnunk a hogyan továbbról. Az előrelépéshez további anya­gi támogatókat kell szerezni, mert a Faipar nem tudja felvállalni a munkát amit elterveztünk az után­pótlás-nevelésben. úgy gondolták, hogy mi megakar­juk venni az SBTC pályát. Mi nem akarunk megvenni semmit, hiszen örülünk annak, hogy a két pályán­kat szerényen fel tudjuk tartani. Csupán azt akartuk, hogy a Stécével együtt legyen egy normá­lis sportiskola. Közös összefogás­sal nagyszerű utánpótlásbázist le­hetne kialakítani, mely a jövőt je­lentené Salgótarjánnak. Ebben azonban nincs előrelépés. Ha ez a kérdés nem oldódik meg rövide­sen, akkor elkallódnak a gyerekek, mert mi nem tudjuk megváltani a világot, vagyis az Öblös nem tud felvállalni több gyereket.- Ön személy szerint mit kíván a jövőt illetően?- Elsősorban azt, hogy a szak­mai előrelépéshez elő tudjuk te­remteni az anyagiakat. Ennek függvénye a nálunk dolgozó edzők munkája, mert jó lenne, ha csak saját nevelésű játékosok len­nének a csapatban. Ez egy hosszú folyamat, de sztárok igazolására nincs lehetőségünk. Végül azt sze­retném elérni, hogy Salgótarján­ban megszeressék a Salgó Öblös- Faipart és sokan látogassanak ki a mérkőzéseinkre és buzdítsák a fiú­kat. Tudom, hogy ehhez egy jó együttes kell, de hát ezen munkál­kodunk. BALOGH TIBOR Nagy tervek a szécsényi erőemelőknél A szécsényi Velenczei Testépítő Egyesület tagja a különböző erő­emelő versenyeken egymás után érnek el nagyszerű eredményeket, s egyre inkább meghatározó szere­pet játszanak a város sportélet­ében. Több mint tíz évvel ezelőtt Velenczei Norbert, Oláh József és barátai a fizikai állóképességük ja­vítása miatt kezdtek el az erőeme­léssel foglalkozni, majd megalakí­tották a Velenczei Testépítő Egye­sületet. Mint minden kezdet ez sem volt zökkenőktől mentes.- Kevés támogatást kaptunk, a felszerelések, eszközök jelentős ré­szét mi vásároltuk meg - emlékszik vissza Velenczei Norbert, aki elnök és versenyző is „egy személyben”. Voltak és vannak, akik segítik őket. A Lipthay Béla Mezőgazdasá­gi Szakképző Iskolától termet kap­tak, ahol az edzéseket tarthatják. Varga Béla alpolgármester közér­dekű célokra felajánlotta tiszteletdí­ját, amelyből jut az egyesületnek is. Támogatást kapnak az önkor­mányzattól, de a vállalkozók egy része sem zárkózik el a segítség- adástól.- Ahhoz, hogy valaki kiemelke­dő eredményeket érjen el a verse­nyeken az adottság mellett nagy akaraterőre, szorgalomra, kitartás­ra és sok lemondásra van szükség. - folytatta a 28 éves Velenczei Nor­bert.- Az erőemelés a következő olimpia versenyszámai között már ott lesz. A szécsényiek heti öt edzéssel, szorgalmasan készülnek egy nagy, titkos álom megvalósítá­sán. Ha nem sikerül, akkor sem ke­serednek majd el, hiszen azzal is tisztában vannak, hogy az olimpiá­ra sem juthat ki mindenki.- Nyílt egyesület vagyunk, kö­zel ötven erőemelővel. Továbbra is várjuk a sportolni vágyó fiatalokat. Szeretnénk a különböző rangos or­szágos versenyekről jó eredmény­nyel hazatérni. Nem titkolt vá­gyam, hogy legyen olyan verseny­zőm, aki kijut az olimpiára - zárta szavait Velenczei Norbert. sz. f. » suzuk» VITAI EGER MÁRKAKERESKEDÉS ÉS SZERVIZ Egerben, a Rákóczi út 94. alatt (TESCO mellett) Tel./fax: 36/537-370, 30/9954-123, Szerviz: 36/537-377 8 ö\ Uj autók ÁREMELÉS előtti áron 7 Héten p féle ajándék­keresztül O csomaggal éves a Magyar SUZUKI Háziorvosoknak: HITEL 10% induló összegtől Limitált modellek 1.3 Sedan Manager 1.0 Swift GL Komfort . 1.3 Swift GC Komfort AU TÓ BESZÁMÍTÁS $ SUZUKI $ SUZUKI $ SUZUKI $ SUZUKI $ SUZUKI HITEL! • 20-30% befizetéstől • 12 éves korig • 6 év futamidő • Alacsony kamat Utalvány­beszámítás teljes áron 50 db használt Suzukiből választhat! Suzuki Swift 1.3 Elegant ■95 zöld 1.190 eFt Swift 1.3 GL '94 fehér 1.030 eFt Swift 1.0 '96 piros 1.090 eFt Swift 1.0 '95 fehér 1.020 eFt Swift 1.3 GLX (klíma) •95 fehér 1.190 eFt Swift 1.3 GC '94 szürke 990 eFt Swift 1.3 GLX •94 szürke 1.050 eFt Swift 1.3 Sport •94 fekete 1.110 eFt Swift 1.3 GLS ■98 m.kék 1.490 eFt Swift 1.3 GLX-C '96 m.zöld 1.320 eFt Swift 1.3 '93 fehér 860 eFt Swift 1.3 automata '95 fehér 1.150 eFt Baleno 1.6 '98 m.zöld 2.400 eFt Sedan 1.3 GLX-C '96 piros 1.410 eFt Sedan 1.3 GLX '94 szürke 1.170 eFt 70 db használt autó kínálatából választhat! Daewoo Nexia •97 kék 1.490 eFt Daewoo Tico SX ■96 bordó 1.030 eFt Opel Corsa 1.4 i '94 türkiz 1.320 eFt Opel Astra 1.4 i •94 kék 1.390 eFt Skoda Felicia '96 m.zöld 1.290 eFt Opel Astra Caravan '95 bordó 1.490 eFt VW Vento (klíma) •94 fehér 1.610 eFt VW Golf Ili. •95 m.zöld 1.650 eFt Ford KA •97 m.zöld 1.510 eFt Daewoo Racer GSI •95 ezüst 1.220 eFt Renault 51.4 Turbo •89 ezüst 490 eFt Renault 191.7 i '89 fehér 650 eFt Opel Kadett Sedan 1.5 TDi '89 800 eFt Mitshubishi Colt 1.3 GLI •96 királykék 1.380 eFt K ■ Á R U S í T Á S ! I I Használt a 30-1 OO oFt kedv« utók ízménnyell Minden típusú gépjármű szervizelése, zöldkártya Készítése, eredetvizsgálat. A Salgó Öblös-Faipar a negyedik fordulóban hazai pályán 1 -1 -es döntetlent játszott a Tápiószentmárton csapatával. Képünkön Kóházi Tk bor (fehérben) rúgta el a labdát________________ __________________ archív felvétel

Next

/
Thumbnails
Contents