Nógrád Megyei Hírlap, 2000. augusztus (11. évfolyam, 178-204. szám)
2000-08-04 / 181. szám
Csipetnyi nosztalgia: évtizedek a volán mögött Lovas huszár volt az ecsegi férfi Ecseg községben él a nyolcvan esztendős Molnár János akit a településen Jenőnek ismernek. Lovas huszárként szolgált a hadseregben az 1940-es években. Ma nyugdíjas éveit tölti feleségével. Lakásán beszélgettünk az idős emberrel. Molnár János huszonöt évesen, lova nyergében Manapság nem megy ritkaság számba, ha valaki kézhez kapja jogosítványát. Napról napra sokasodnak a magán autós iskolák, akik ilyen-olyan engedményeket tesznek csakhogy több vezetni akarót nyerjenek meg maguknak. Sok esetben viszont ezekre is igaz a mondás, hogy: „olcsó húsnak híg a leve”. Néhány évtizede még csak néhány állami autós iskola volt, s bizony a tandíj sem szökött a csillagos egekbe.- 1947 október 17-én szereztem meg a jogosítványt, s egyetlen balesetem sem volt - mondja Kormos Pál, aki 53 év baleset- mentes vezetéssel a háta mögött nap, mint nap saját autójával közlekedik. Pali bácsi 1928. január 25-én született. Egészen a '70-es évek elejéig Mátraverebélyben lakott, majd Galyatetőre költözött egy családi vállalkozásnak köszönhetően. 1949-1994 között kereskedelmi ellenőrként dolgozott - sokszor naponta két műszakot is. Gyerekkorától fogva érdekelte a közlekedés, s mikor potyautasként fölszállhatott egy-egy kocsira rögtön a műszerfalat és a különböző berendezéseket kezdte el nézegetni. Elmondása szerint annyira megbabonázta a benzin illata, hogy azt nem tudja elfelejteni. Ezért is akart minél előbb jogosítványt szerezni.- Milyen mä fiatal komban a közlekedés?- Autó, motor a '40-es években még alig volt. Naponta egyet, kettőt láttam az utakon. Talán Salgótarjánban nagyobb számmal volt, mint vidéken, de ez is csak azért volt, mert a nagyobb cégeknek, gyáraknak kellettek autó - szükség volt rájuk. Nemhogy az autó, de még a lovas kocsi is ritkaságszámba ment. S bizony az is „nagy” legénynek számított, aki biciklin járta a falut. Még az is csak néhány akadt.- Mennyibe került a jogosítványt?- Nem igazán emlékszem már, de azt tudom, hogy ezer forint alatt volt. Talán 700 forint körül mozgott azaz összeg, amiért az ember kézhez kaphatta a jogosítványát.- Hogy zajlott a tanfolyam, amire járt?- Először is: mivel nem volt autó, így sok esetben biciklivel, vonattá - már ha közlekedett -, szekérrel vagy gyalog jutottunk be Salgótarjánba. Nagyon kellemes fogadtatásban részesültünk, s az oktatóknak volt idejük ránk, hisz’ kevesen voltunk. Nagyon tisztán emlékszem még arra, hogy ahol most a Pécskő üzletház van, ott volt régen egy kocsma, tulajdonosának volt egy régi, lerobbant autója. Ezen gyakoroltunk és ezen is vizsgáztunk le. Volt egy nagyon kedves bácsika, akit Ipacs bácsinak hívták - ő oktatta a műszakit és a még igazából KRESZ- nek mai értelemben alig nevezhető közlekedési szabályokat.- Mi volt az első „gépesített "járműve?- Egy 150 köbcentis Csehszlovák Zetka típusú motor, ami hamar le is cseréltem egy oldalkocsis motorkerékpárra. Ez a kérék- pár kuriózum volt, s nagyon örültem neki, mikor hozzájutottam. A motor ugyanis megjárta már Afrikát - még a n. világháború idején. Az a festés volt rajta, amit a német hadtest az afrikai hadjáratban alkalmazott. Ez egy szürkés szín volt. Masszív, strapabíró motor volt, több mázsát elbírt. Nem tudtam kellőképp’ kihasználni így eladtam egy szécsényi lakosnak. Éppen a napokban érdeklődtem, hogy megvan-e még?- Megvan?- Igen. Igaz, az úr, aki akkoriban megvette tőle már elhunyt, de a fia ugyanolyan nagy örömmel használja még most is a ritka motorkerékpárt.- Milyen jármává voltak még?- Az 1956-os események után egyre több jármű jött be hazánkba. Nekem megadatott az a lehetőség, hogy vegyek magamnak egy 250 köbcentiméteres, négyütemű Simsont, amit a '60-as években lecseréltem egy Trabantra. Ezután volt Zsigulim, s most pedig egy Opel Combival járok, amivel nap, mint nap az árut is fuvarozom üzletünkbe.- Bizonyára került azért bajba az úton...- Kétszer történt olyan eset, mikor más okozott nekem kellemetlenséget. Az első ilyen Kisterenyén történt, mikor egy Zü letérített az útról, a másik eset pedig a Mátrában fordult elő.- Emlékszik még arra, hogy mennyibe került az '50-es '60-as években a benzin?- Igen. Nem volt nagy választék, egy fajta normál benzin volt, amihez lehetett venni adalékot. Adalékkal együtt a Trabantomba egy liter benzin 3 Forint 60 fillérbe került. Mint egy kiló kenyér vagy egy liter tej... FISSZA- Tősgyökeres ecsegi vagyok, itt születtem 1920-ban, itt jártam iskolába, minden évben kitűnő tanuló voltam - mélyed a Hogy miért éppen ilyen helyen verik fel a sátraikat, mi dolguk akadhat a csak hétvégeken emberlakta helyen? Egyszerű a válasz: egy százhalombattai társaság felismerte a település természeti és építészeti értékeit, s elkezdték eredeti állapotuknak megfelelően, új szerepre alkalmassá tenni vagyis vendégházakká alakítani az üresen álló épületeket. A benépesítés érdekében két-három éve kezdődött a fejlesztése, s múltba Molnár János. Később otthon a mezőgazdaságban dolgoztam, majd 21 évesen bevonultam katonának Nyíregyháehhez a munkához kértek segítséget a város- és faluvédőktől, az országos szövetségtől, amely évente megszervezi az ifjúsági tábort azok részére, akik a legderekasabban dolgoztak és dolgoznak. Július második felében harmincöt fiatal, tizenkét napot töltött Kánban, köztük hét nógrádi is volt. A tábort a ságújfalui Faluszépítő és Művelődő Egyesület vezetője, Pinczésné Kiss Klára vezette. A program szerint reggeltől délig zára gróf Hadik András negyedik huszárezred állományába. A kiképzést követően az első csoporttal vittek is a frontra. Oroszországban a Pripjaty mocsaraknál harcoltunk egy éven át, hol támadva, hol pedig védekezve. A harcokban visszavonultunk Lengyelország felé, Varsóban hatalmas bombázást kellett átélnünk. Egységünk már Budapesten volt amikor orosz fogságba estem 1945 februárjában, itt egy évet töltöttem amikor jelentkeztem az alakuló demokratikus magyar hadseregbe. Hála Istennek, hogy a háborúban nem sebesültem meg. Később hivatásos katona lettem, a törzsőrmesteri rendfokozatig vittem, 11 év után 1957-ben leszereltem és hazatértem Ecsegre. A régi fotókat nézegetve megtudjuk, hogy lovas versenyeken is indult. Miután a huszárezrednél szolgáltam meg kellett tanulni lovagolni, olyan jól sikerült, hogy számtalan versenyen indultam éveken át itthon és külföldön egyaránt. Több alkalommal meg is nyertem a versenyt, s közben voltak baleseteim is vállkulcs-csonttörést szenvedtem. Szép emlékeim vannak ezekből az időkből.- Leszerelés után mivel foglalkozott?- Fölművelő családból származunk, volt egy kis földünk melyen gazdálkodtam, állatokat kemény fizikai erőkifejtéssel telt az idő: bontottak istállót, fűtengerből ki sem látszó temetőt tisztítottak, támfalat építettek, vakolatot szedtek le, betonoztak. Délutánonként játékkészítő, fafaragó mesterrel, művészettörténésszel való találkozást, kézműves foglalatosságot jelentett a kötetlen foglalkozás, illetve a pihenés. A táborszervezők a kirándulások közbeiktatásáról sem felejtkeztek meg: így láthatták a fiatalok az abaligeti cseppkőbarlangot, jártak a siklósi várban és Harkányban strandoltak. tenyésztettem, majd az állami gazdaság keresztvölgyi telepén dolgoztam. Később a helyi tanács adócsoportjához kerültem, majd szövetkezeti bolti eladó voltam, 62 évesen mentem nyugdíjba. Azóta itthon töltöm napjaimat, volt egy agyvérzésem, de kigyógyultam belőle.- Fiai is követték a katonai pályán Három fiúgyermekünk született, valóban mindhárman a katonai pályát választották, a legidősebb sajnos súlyos betegségben meghalt, a másik kettő József és Jenő alezredesi rendfokozattal, felelős beosztásba kerültek. Nagyon büszke vagyok rájuk, ha idejük engedi rendszeresen meglátogatnak KEREKES LAJOS Megálló a temetőnél Idős jánosaknai olvasónk házastársa sírjához a salgótarjáni (pintérpusztai) új temetőbe jár busszal, s utazásai során már nem egyszer fordult elő, hogy a temetői megállónál nem állt meg a távolsági járat. Emiatt a számára már fárasztó kerülővel, helyi járatú autóbusszal kellett visszajönnie a temetőhöz. Nem lehet ezen változtatni, hiszen több, ezen a vonalon közlekedő autóbusznak útba esik Pintérpuszta, vagyis a kegyhely? Ezt a kérdést hozzátartozója tette fel, akinek figyelmébe ajánljuk a Nógrád Volán Rt. tájékoztatását: a szóban forgó megállóban ugyanis a megyét elhagyó távolsági buszok nem, viszont a megyén belüli távolsági járatok meg kell, hogy álljanak, ha az utas jelez. Tábor a lakatlan faluban Nógrádiak is dolgoztak Baranyában Huszonkét éve lakatlan a Baranya megyei Kán község, ahol imádnak táborozni a város- és faluvédő fiatalok. Pedig ez a táborozás javarészt kemény munkából áll. Hasznos is, veszélyes is? Az A-vitamin több funkciót tölt be a szervezetben, mint eddig tudtuk Ráncok keletkezése, korai öregedés és késői következményként a bőrrák - már régóta gyanítják az orvosok, hogy az A- vitamin védelmet nyújt ezek ellen a fény okozta károsodások ellen. Új vizsgálatok most ezt igazolták - állapította meg a michigani egyetem amerikai munkacsoportja a „Nature Medicine” című szakfolyóiratban. Ez a vitamin azonban lényegesen több funkciót tölt be a szervezetben: többek között ez az egyik hírvivő anyag, amely a korai embrionális fejlődésben a kar- és lábkezdemények fejlődését vezérli. Túl sok, vagy túl kevés A-vitamin súlyos fejlődési rendellenességekhez vagy akár az embrió elpusztulásához vezet. Az amerikai tudósok eredményei szerint a bőrre felvitt A-vitamin stabilizálja a sejtek fontos komponenseit úgy, hogy azok az UV-sugaraknak ellenállnak. Egyidejűleg francia kutatók azt írják a „Nature Genetics” folyóiratban, hogy „az A-vitamin nélkülözhetetlen hormon, melynek teljes hiánya a korai embrió pusztulásához vezet”. De az is tény, hogy csak kis mennyiségben és pontos adagolásban tölti be a természet által kijelölt szerepét, így felmerül a kérdés, hogy terhes nők esetében okozhat-e kárt? Valóban előfordultak a múltban egyes esetek, amikor fiatal nők, akik A-vitamint szedtek súlyos pattanások ellen, fejlődési rendellenességben szenvedő gyermekeket hoztak a világra. Az érintettek az A-vitamint gyógyszerként vették be, úgy, hogy a vérrel az egész szervezetbe eloszlott és a placentán keresztül az embrióba is eljutott. Az eddigi ismeretek szerint ez a veszély nem áll fenn, ha a bőrre kozmetikai úton juttatják fel a vitamint. Ugyanis a felesleges mennyiséget a szervezet viszonylag gyorsan lebontja. EUROPRESS Játék az öt karika Jegyében ön is a győztesek között tehet, ha három egymást követő hátén megvásárolja a Tvr-hét családi műsormagazintl Nem kell mást tennie, mint kivágni a Tvr-hét 2008/32., 33. és 34. számában található pályázati szelvényeket, is egyetlen levelezőlapra felragasztva a megadott határidőig beküldeni. Családi műsormagazin Olvassa és nyerjen! Molnár János ma fotó: esla
