Nógrád Megyei Hírlap, 2000. január (11. évfolyam, 1-25. szám)
2000-01-07 / 5. szám
2000. január 7., péntek wmw SZECSENY Megyei Körkép BATONYTERENYE Németh Miklós ex-kormányfő nem elégedett az utóbbi tíz év történéseivel „Egy és végleges döntést fogok hozni” (Folytatás az 1. oldalról) -Ennek számos formája és státusa lehet, erről ma még nem tudok nyilatkozni. Majd eljön az idő, amikor erre is sor kerül.- Ez tavaszra várható?-Amit eddig mondtam ezzel kapcsolatban, ahhoz nem tudok hozzátenni. Tartom az ígéretemet: egy és végleges döntést fogok hozni, ez év tavaszán. Az embernek előbb haza kell érkeznie, újból le kell telepednie, és csak azt követően dönthetek a következő állomásról, arról, hol és miként fogok bekapcsolódni.- Ön mikor tartja időszerűnek Magyarország európai uniós csatlakozását?- Ha bárki felkészületlenül csatlakozik valamely szervezethez, ott csak másodosztályú tag lesz. Akkor inkább ki van téve olyan negatív hatásoknak, amelyek elnyomják az egyébként kétségtelenül meglévő előnyöket is. Én azt szeretném, ha az arány fordított lenne. Nem az időpont a fontos, és azzal nem szabad viccelni, mert taktikai és stratégiai hibából adódó következményei is lehetnek. A mi országunk megítélése az elmúlt tíz év eredményei után nem a GDP növekedésén és az ilyen-olyan mutatók állapotán múlik majd. Azokon a területeken vizsgálnak majd minket, amelyekről ma még kevés szó esik: környezetvédelem, vidék-, agrárfejlesztés. Többek között azért kezdeményeztem ilyen jellegű találkozót, mert ma az egyik súlyos, feszültségekkel és válságokkal teli területnek a magyar vidéket és agrárvilágot látom. A demokrácia intézmény- rendszereiben, a mindennapok gyakorlatában, olyan területeken, mint a kisebbség, a média, a határőrizet, vámkezelés, az alattvalói tudat továbbélése, a kiszolgáltatottság, a civil szervezetek állapota és helye - és sorolhatnám tovább - mind-mind olyan területek, ahol mostantól kezdve az Európai Unió illetékes szervei nagyon komolyan szóvá fogják tenni az országjelentéseikben mindazt, ahol még teendőink vannak. Az Európai Unió nem szereti, ha egy nemzet, egy ország szakadékokkal szabdalt. Ezt nagyon komolyan kell vennünk. Azt várom az elkövetkező két- három évtől, hogy a helsinki csúcson kitűzött 2003. január elsejére az Európai Unió alkalmassá teszi magát arra, hogy az első körben néhány országot tagjai sorába fogadjon. De amikor ők meghozzák ezeket a nagyon súlyos döntéseket, akkor még mindig következik egy másfél-két éves ratifikációs folyamat az EU országaiban és parlamentjeiben. Ebből következik, hogy ha mindent jól csinálunk, akkor is több évben kell gondolkodni. Nincs felelős politikus Európában, aki ma bármely időpontra rá tudna mutatni, így én sem teszem.-Amit most elmondott, abból az derül ki, hogy nem látja túl jónak az ország helyzetét, viszont ágy is fogalmazott, hogy „az utóbbi ti't évben". Az eló'zőnégy évben, a szocialista kormányzás alatt is elégedetlen volt?- Nem egy vagy két kormányról, tíz évről beszéltem. Amíg a banknál nemzetközi köztisztvise„Még nem tértem vissza...” lóként dolgozom, a bank etikai szabályzata tiltja, hogy konkrét kormányok tevékenységéről vagy akcióiról véleményt formáljak. Nem tehetem most meg, hogy egyértelműen és világosan válaszoljak a kérdésére. Majd eljön az idő, amikor megtehetem.-Saját megérzése szerint milyen felbolydulást okozott az MSZP országos vezetésében az ön visszatérésének híre? Hiszen van, akinek ön konkurenciája lehet.- Még nem tértem vissza, úgyhogy ezt azoktól kell megkérdeznie, akik véleményére alapozta kérdését. Dudellai Ildikó Nem tájékoztatókból akarja megismerni az ország helyzetét fotó: rigó tibor Akadályok a takarításban - Űj gépekre remény sincs - Hiányzik az emberi tolerancia Városgazdálkodásiak a hó szorításában (Folytatás az F. oldalról) a tisztelt autózó elvárja, hogy mi hátráljunk, miközben nyári minőségű utcát kér rajtunk számon. Az emberi figyelmetlenség és az egymás iránti közömbösség miatt esetenként veszélyes helyzetek alakulnak ki. Attilának már volt egy koccanása a télen, amikor egy hó alatti jégborda megdobta az ekét és az egy személy- kocsihoz csapódott. Elmondja azt is, hogy a lakosok magatartása sem kifogástalan. A havat nem az útra kellene lapátolni, hanem kupacokba, vagy ha van, a zöldterületre. A házak mellett parkoló gépkocsitulajdonosok pedig rendkívüli helyzetben önmagukon is segíthetnének. Néhány munkanélkülinek összedobnának egy kis pénzt, és amikor nem állnak ott a járműveik, ellapátoltatnák a hatat. Ugyanis a járdákat, járdaszéleket lehetetlen összefogás nélkül tisztán tartani.- Sok időt vesz el az is a munkából, amikor az útban lévő gépkocsik tulajdonosait kell keresni, miközben a város másik területén már nagyon fontos lenne dolgozni az intenzív havazás miatt - mondja Attila. - Amire odaérünk, addigra letapossák a leesett havat, amit akkor már nem tudunk letúmi. Ez egy ördögi kör. Az emberek számon kérik rajtunk, hogy miért nem vagyunk gyorsabbak, nos, ezért nem. Gyakran ott kell hagyni egy-egy utcát, mert a parkoló járművek miatt nem tudunk dolgozni. Az utcaedzett gépkocsivezető magánvéleménye tükröződik abban, amit mond. Ha a gépjárművek előírt tartozéka az izzókészlet, az elsősegélycsomag, akkor miért nem lehet az a hólánc. Hólánccal azonban még az sem rendelkezik, aki meredek utcákban lakik, esetleg sokmilliós házban. S amikor hirtelen lezuhan a hó, akkor a mobiltelefonján a céget riasztja, fenyegeti, mert mi az, hogy járhatatlan az út?- Előfordultak kisebb fönn- akadások - kapcsolódik a beszélgetésbe Bodnár Benedek igazgató. - Amikor lezuhant a hó, egyszerre nem tudtunk mindenütt megjelenni. Ez egyébként sem lehetséges, mert szervezési előírás szerint végzik a munkát. S ez sorrendiséget is jelent a munkában.- Az átmenő forgalom útvonalait, Füleki, Rákóczi, Salgó út, a közútkezelő kht. takarítja, ámde amikor leesik a hó a kht. nem mindjárt a városban kezd el dolgozni, mert neki fontosabb elsőként 21-es, 22-es fő közlekedési utakat takarítani - világosít fel Tóth Attila. - A belső utcák takarítása a második lépcsőben történik. Amikor viszont mi indulunk a város utcáira, le kell termünk az ekéket a főbb vonalakon is, hogy eljuthassunk célunkhoz. Segítünk nekik, de ezt nem viszonozhatják, hiszen ők akkor már a megye más területén dolgoznak.-Nemcsak az utcákkal volt baj, hanem a járdákkal is - mondom.- A kisebb gépekkel a járdákat takarítjuk. Ez is szervezés alapján történik. A magánterületek tisztítása viszont azoknak a feladata, akiké a magántulajdon. A kollégák azonban nem szokták centire figyelni, hogy kié a terület, ha van rá idő, erő, megtisztítanak mindent - kapom a választ. Érdekes, vagy talán sajnálatos, hogy a lakossággal nem felhőtlen a kapcsolatuk. Gyakran emlegetik a városgazdálkodási dolgozók felmenő rokonait. Dicséretet nagyon kevés embertől kapnak. Vannak, akik állandóan veszekednek, a legtöbben közömbösek, akiknek minden mindegy, s csak kevesen értékelik a fáradozásukat. Az elhangzottakat megerősíti Brada István is, aki szintén gépkocsivezető az egyik kukásautón. A konténeres kukákat begyűjtő autó vezetője is csak nehezen tud haladni a szűk utcákon, amelyet a parkoló autók még tovább nehezítenek.- Örülnénk, ha a lakosok, a társasházak közös képviselői jobban támogatnák a munkánkat - mondja panasszal a hangjában. - Nem vagyunk érzékeny emberek, de mi sem szeretjük, ha az anyánkat emlegetik. Meg a rakodómunkásaink sem, akik elvállalják ezt a sokak szemében „alja munkát” Ilyesmire sok példa van, sajnos. Akárcsak arra, hogy számos helyen szabálytalanul, rendetlenül kezelik a kukákat, amik gyakran eltűnnek a házak elől. , - A kukásnak mindent el kell vinnie?- Hát, el kell vinni, de vannak helyek, ahol túlzásba viszik a dolgot, mert sittet, üveget is a kukákba hánynak - mondja Brada István. - Az ilyen hulladékot, szemetet ki kellene rakni a házak mellé, ahonnan hetente külön gépkocsi gyűjti össze. Most például a fenyőfákat szedjük össze. Csak azt ne tegyék, hogy a kukába nyomják bele, mert akkor a szemetet a kuka mellé szórhatják. Ez egyébként gyakori módszer, hogy a kuka, meg a konténer mellé teszik a szemetet, amit azután a kutyák, meg a kukázók széthúznak. A vállalat gépparkja ugyan öreg, de technikai hibák miatt eddig még nem állt meg a munka. Persze a salgótaijáni szűk utcákban nehezen lehet jól teljesíteni ezekkel a gépekkel.- Milyen gépeket lehetne alkalmazni?- Az Unimog típus jó lenne a mi meredek, szűk utcáinkban, ahol a keskeny, rövid, de erős gépek érvényesülnek - mondják ketten is. Legalább egy ilyen kellene, de kettő még jobb lenne. A meglévő Kamaz kocsink is jó, s ha csak a helyi járati buszok útvonalán kellene használni, erre alkalmas. A technikával be vagyunk határolva. A jelenlegi technika jó volt húsz évvel ezelőtt. Bodnár Benedektől megtudjuk, hogy több mint 100 kilométer hosszú úton 200 ezer négyzetméter járdán, tereken kell a havat takarítani, ehhez öt darab nagy gépük van, ezek közül mind az ötön van tolólap, s négyen van szóró. A gyakorlati tapasztalatok alapján ez elégséges lenne a városhoz, de az intenzív havazás esetén, amikor hullámokban jön a hó, már nem elegendő.-Mindig az a bajunk, hogy közvetlenül a havazás után azonnal nem tudunk eltakarítani az összes havat, s ezért a forgalom letapossa - mondja az igazgató. - Mivel az elején nem Oldunk hatékonyan beavatkozni, utána meg már csak kullogni tudunk. Járdatakarításra további négy darab kis Rába traktorunk van, kis platós kocsink a sószállításra, amelyek eléggé hatékonyan dolgoznak. S van hatvan- hetven hadra fogható emberünk a cégnél. Ilyenkor a más munkákon dolgozókat is átcsoportosítjuk a hóeltakarításra. Ha így sem elég, akkor rendkívüli hómunkásokat veszünk fel. Karácsonykor 120 főt vettünk fel. Napközben fenntartási munkákat végzünk, éjszaka pedig teljes kapacitással dolgozunk.- Vannak-e remények fejlesztésre?- Nagyon kevés. A cég tevékenysége szorosan függ a lakosság fizetőképességétől. A befolyt pénz csak a legszükségesebb szinten tartásra elegendő, bővítő fejlesztésre nem is gondolhatunk. A városfenntartási gépek esetében is ugyanez a helyzet, ez a városi költségvetéstől is függ. A szűk büdzséből nem tudunk tartalékot képezni a fejlesztésre. Képzelje csak el, egy kis Unimog téli gép, a legszükségesebb tartozékokkal, majdnem 30 millió forint! - sorolja Bodnár Benedek.- Adott esetben munkanélkülieket miért nem alkalmaznak?- Nem egyszerű. A munkanélküliek foglalkoztatására alakult kht. a szomszédságunkban dolgozik. Előfordul, hogy két-három- száz közmunkást is foglalkoztatnak. Most télen nem sikerült összhangba hozni a városi feladatokat és a kht. foglalkoztatási feladat- rendszerét. Ennek az a magyarázata, hogy karácsonyig gyakorlatilag lezárul a közmunka-foglalkoztatás, s ki kell adni a szabadságokat is. Az új év elején pedig nem foglalkoztatnak elegendő létszámban közmunkásokat, előbb jön az elbírálási procedúra. A nagyobb létszám várhatóan a tél elmúltával jelenik meg a munkában. S éppen ilyenkor téli időszakban lenne nagy szükség a kézi munkára. Nagyon kellene évváltáskor is működő folyamatos megoldás a foglalkoztatási rendszerben. Végül megtudjuk, most 5 acéllapos gépet vetnek be éjszakánként a hótoló gépek mellett a jégbordák ellen, „fekete” utakat szeretnének biztosítani. Januárban újabb csapadékot jósol a meteorológia, s az új hónak igen kevés hely maradt.- A letolt hóval is bajaink vannak, s még lesznek - jegyzi meg Bodnár Benedek. -Lesznek helyek, ahonnan el kell szállítani, de a többi a melegre vár, hogy elolvadhasson. Pádár András Májusra talán a Május 1. utcában is elolvad a hó RÉTSÁG 3-oldal Hírek Egyeztető kamarák Salgótarján - A kamarai törvény módosítása értelmében idén március 31-ig a kereskedelmi és iparkamarákba olvadnak a kézműveskamarák. Nógrád megyében a két érintett közjogi kamara elnökei és titkárai január 10-én kezdik meg az összeolvadással kapcsolatos egyeztető tárgyalásokat. „Kojak” 2000*ben is Salgótarján - Márton Rezső népszerű, ingyenesen látogatható sorozata, a Kortárs Jazz Klub („Kojak”) az űj évezredben is folytatódik, a Balassi Bálint Megyei Könyvtár klubjában. A következő rendezvényre január 14-én, pénteken kerül sor. Korongon Egberto Gismonti: Circense és John Surman: A Biography of the Rev. Absalom Dawe című muzsikája. Új háziorvos Varsány - Január elsejétől sikerült betölteni az 1998 végén megüresedett háziorvosi állást, s ez a szomszédos Nógrádsipeket is érinti. A két település egészség- ügyi ellátásának sajátossága ugyanis az, hogy közös orvosi körzetük van. Kinevezés Budapest - A gazdasági miniszter megbízta dr. Pongó Eriket a Nógrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara mellett működő békéltető testület elnöki teendőinek ellátásával. A testület várhatóan még január folyamán megkezdi munkáját. Beiktatás Salgótarján - Ma ünnepélyes keretek között kerül sor a megyeházán Csaba Ákos tűzoltó ezredesnek, a Nógrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság igazgatójának a beiktatására. Fogadószoba Salgótarján - Boldvai László országgyűlési képviselő január 7-én, pénteken 13 órától tart fogadónapot a városházán. Pásztó - Juhász Gábor országgyűlési képviselő ugyancsak ma 12 órától tart fogadónapot a polgármesteri hivatalban. Korszerűbb iskolakonyha Karancsság önkormányzata sikeresen pályázott nemrégiben a szociális válságkezelő program keretében. A másfél milliós nyereményt a különálló épületben működő iskolakonyha korszerűsítésére fordították, a hagyományos tűzhely helyett gázüzeműt vásároltak, s a többi helyiségben is áttértek a tartályos rendszerrel működő gázfűtésre. Az ezáltal jobb körülmények között üzemeltethető konyhán naponta mintegy kétszáz személy részére főznek. Itt készül a napközisek, az idősek klubja tagjainak, valamint a szociális étkeztetésben részt vevő helybeliek - és a szal- matercsi rászorulók - ebédje is.
