Nógrád Megyei Hírlap, 1999. augusztus (10. évfolyam, 178-202. szám)

1999-08-14-15 / 189. szám

10. oldal SporTTüköR 1999. augusztus 14., szombat 14. Marlboro Magyar Nagydíj - Sajtótájékoztató a konstruktőrök és pilóták versenyében is élen álló Scuderia Ferrari csapatnál A taljánok egyelőre az idei évvel foglalkoznak A világbajnoki pontversenyben vezető Eddie Irvine eddig még sosem szerzett pontot a Hungaroringen Az elmúlt közel két évtizedben soha nem volt ekkora esélye az olaszok kedvenc Forma-l-es istállójának arra, hogy világbaj­noki címet szerezzen. Sőt, mindjárt kettőt, hiszen a 14. Marl­boro Magyar Nagydíj előtt a pilóták versenyében az ír Eddie Irvine, míg a konstruktőrök versenyében a Scuderia Ferrari Marlboro áll az élen. Érthető volt hát, hogy sokan voltak kí­váncsiak a csapat csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatójára. Salo, Todt és Irvine állta a „rohamot” A hagyományairól (is) híres maranellói csapat sztárpilótája, Michael Schumacher július 11-i balesete óta különösen a reflek­torfényben áll. Egy ilyen csapat magyarországi bemutatkozásá­hoz tehát egy különleges hely­szín dukál - gondolták a szer­vezők, s a Vigadó tér közelében a Dunán „veszteglő” Budapest hajón tartották meg a találkát. A kétségkívül eredeti ötletet a két pilóta, Irvine, és a Schuma- chert helyettesítő finn Mika Salo, valamint a csapatfőnök Jean Todt bevonulása tette még feledhetetlenebbé, akik a Duna felől, egy másik hajóról léptek a sajtókonferencia színhelyére. Az első kérdés természetesen a lábadozó Michael Schuma­cher állapotát firtatta. Todt el­mondta, hogy a kerpeni jól van, most már biztos, hogy második műtétje is jól sikerült, s hogy lassan, de biztosan javul törött lába. Visszatérésének pontos dátuma ugyan még nem ismert, de Michaelt ismerve az első le­hetséges pillanatban autóba fog ülni, s versenyezni fog. A pilóták versenyében nyolc ponttal vezető Eddie-t először arról faggatták: milyen érzés, hogy második számú pilótából csapata és a világbajnokság fa- voritjává lépett elő?- Nagyon jó, hogy végre a legtöbb ember rám figyel, ve­lem töró'dik. Persze, ezzel együtt nagyobb a teher, a stressz is, de mindezek ellenére megéri első' számú pilótának lenni - fogalmazott a két leg­utóbbi futamon (Osztrák és Német Nagydíj) győztes ír pi­lóta. Arra kérdésre, miszerint hogyan tetszik neki a Hungaro- ring, elmondta: bár eddigi sze­replése során még nem szerzett pontot Magyar Nagydíjon, sze­reti a mogyoródi pályát, s na­gyon reméli, hogy e hét végén végre az élmezőnyben végez. Természetesen nem marad­hatott ki a kérdésdömpingből a „beugró” finn. Mika Salo sem. Schumacher helyettese arról beszélt, hogy nehezen szokja meg az új helyzetet. Egyrészt Michael balesetével nagyon sű­rűvé vált a programja, hiszen az ausztriai verseny előtt pár nap­pal vette el Norikót, egy japán topmodellt. Másrészt azonban teljesen más a légkör egy, a Órák, percek, másodpercek A14. Harlkwo Magyar Nagyiíj programja Szombat: 9-9.45 óra: Forma-1 bemelegítő edzés, 10.15- 11 óra: Forma-1 beme­legítő edzés, 13-14 óra: Forma-1 időmérő edzés, 15- 16.15 óra: Forma-3000 ver­seny (52+1 kör), 16.40-17.10 óra: Pirelli Porsche Super Kupa időmérő edzés. Vasárnap: 9.30-10 óra: Forma-1 bemelegítő edzés, 10.15- 10.50 óra: Pirelli Por­sche Super Kupa verseny (16+1 kör), 14-15.50 óra: Forma-1 14. Marlboro Ma­gyar Nagydíj (77+1 kör). A pénteki szabadedzések utáni sorrend 1. E. Irvine (ír, Scuderia Fer­rari) 1:19.476 perc, 2. M. Häkkinen (finn, West-McLa- ren-Mercedes) 1:19.722, 3. D. Coulthard (skót, West-McLa- ren-Mercedes) 1:20.117, 4. R. Barrichello (brazil, Stewart- Ford) 1:20.547, 5. M. Salo (finn, Scuderia Ferrari) 1:20.989, 6. H-H. Frentzen (német, Jordan-Mugen- Honda) 1:21.185, 7. A. Za- nardi (olasz, Williams-Super- tec) 1:21.251, 8. A. Wurz (osztrák, Benetton-Playlife) 1:21.456, 9. R. Schumacher (német, Williams-Supertec) 1:21.481, 10. J. Herbert (brit, Stewart-Ford) 1:21.486,11./. Villeneuve (kanadai, British American Racing-Supertec) 1:21.504, 12. O. Panis (fran­cia, Prost-Peugeot) 1:21.525, 13. L. Badoer (olasz, Minardi- Ford) 1:21.635, 14. G. Fisi- chella (olasz. Benetton-Play­life) 1:21.673, 15. / Alesi (francia, Sauber-Petronas) 1:22.009, 16. D. Hill (brit, Jordan-Mugen-Honda) 1:22.182,17. R. Zonta (brazil, BAR-Supertec) 1:22.290, 18. / Trulli (olasz, Prost-Peu­geot) 1:22.360, 19. M. Géné (spanyol, Minardi-Ford) 1:22.380, 20. P. P. Diniz (bra­zil, Sauber-Petronas) 1:23.096, 21. T. Takagi (ja­pán, Arrows) 1:23.216, 22. P. de la Rosa (spanyol, Arrows) 1:24.064. Ferrarihoz hasonlóan mindig az újságírók, fotósok kereszttüzé­ben álló csapatnál versenyezni, mivel a kiscsapatok jóformán senkit sem érdekelnek. „Természetesen” nem ma­radhatott el az a kérdés sem, amely a finnek és a magyarok rint ha jövőre nem ő lesz az első számú pilóta a tűzpiros csapat­nál, elhagyja a Ferrarit, Eddie csak annyit mondott: egyelőre ezzel az évvel foglalkozik, vagyis arra koncentrál, hogy megnyerje a világbajnokságot. Jean Tódnál afelől érdeklőd­Eddie útban rajongói elé, a hajó tetejére több ezer évvel ezelőtti közös nemzetségére vonatkoztak. Mika előbb zavartan körbené­zett, majd megjegyezte: - Nem tudom, mi volt akkor, én még nem éltem. Eddie ezután olyan kérdése­ket kapott, amelyekhez képest darázsfészekbe nyúlni szinte semmiség. Az egyébként sem túl barátságos modorú ír látha­tóan „felkapta a vizet”, amikor a Schumacherrel való viszo­nyáról faggatták. A listavezető elmondása szerint firkáljanak bármilyen zagyvaságokat az új­ságok arról, hogy ő fúrja az ott­hon betegeskedő csapattársát, ettől függetlenül ugyanolyan jó vele a viszonya, mint a sérülése előtt. Arra a pletykára, misze­tek, hogy a készülő V12-es Flonda motor mintájára vissza­tér-e a Ferrari is 2000-ben a ti- zenkéthengeres erőműhöz? A ,3ig Boss” udvariasan elhárí­totta a kérdést, mondván: ez a csapat belső titka, amit nem adna ki, akárcsak a vasárnap alkalmazandó taktikát, amelyet a mérnökök döntenek majd el a futam napjának reggelén. Miután a trió kielégítette a sajtó képviselőinek informá­cióéhségét, egy rövid időre a hajó tetején kiállított Ferrarihoz sietett, ahonnan a rakparton hű­ségesen várakozó rajongóknak jutott integetés és a lányoknak Eddie-puszi, s persze kattogtak a fényképezőgépek is. Andó Ákos 43. Bert nem azonnal, csak ké­sőbb és észrevétlenül nézett körül - ki lehet ismeretlen társa? Vagy nincsenek hozzá ilyen közel, valahol várakoz­nak?- A barátok mindig velünk vannak - mondta búcsúzóul amaz, kicsit rejtélyesen. Sike­rült megnyugtatnia Bertet. És akkor jött Lansky. Most is olyan volt, mint a múltkor. Széles arcán ott a mosoly, fura keveréke volt a keleti és nyu­gati embernek. Oroszos darabosságát nem tudta levetkőzni, de viselke­dése mégis nagyobbrészt már az amerikai vagy európai stí­lus felé hajlott el. Megrázta Bert kezét:- Örülök, hogy itt van, Mr. Reggis! Indulhatunk, vár a gép­Vámost, határőrt nem lát­tak. Biztosan Lansky intézte el ezt is - vagy Bert barátai? Nem tudhatta, de követte az ismeretlent. Kicsit csodálko­zott önmagán. A nagy üzlet­ember, a maffiák zseniális pénzmosója kézipoggyászt sem hozott magával, úgy bal­lagott a téli hidegben. Szeren­csére volt egy vastag pulóvere a zakó alatt. Egy kis sportgép várt rájuk, ők voltak az egyedüli utasok. Amikor már felszálltak, Bert megállapította, kelet felé tar­tanak. Lansky nem sokat be­szélt, és izgatott volt. Amikor Bért számításai szerint átlép­ték az ukrán-orosz határt, a ha­jába rejtett minirádió láthatat­lan vezetéke a hallócsontjára dobta ezt a hírt. Tehát jól sej­tette, kivitték Ukrajnából. Pavszkij túl óvatos ahhoz, hogy elhagyja saját, biztosnak hitt területét, a még mindig oly nagy Oroszországot. Fél tizenkettő felé járt az idő, amikor Novocserkaszk környékén földet értek. Ezt a figyelők tudatták Berttel. Lansky kettőt sem szólt út­közben. Egy meglehetősen kopott terepjáró várta őket.- így nem lesz feltűnő - magyarázta Lansky. - El­megyünk egy tanyára, ahol csak mi leszünk. Akkor elbe­szélgetünk. Lansky maga vezette a ko­csit. Hepehupás terepen men­tek, és elég hideg volt. A friss levegő jót tett Bertnek, nagyo­kat lélegzett és várt. Belül megnyugodott. Most vagy soha! Ha sikerül valóban Pavszkij közelébe férkőznie, akkor végrehajtja a feladatot. Volt nála fegyver... Fél óra sem telt bele, és egy kerítés állta útjukat. Látszott, nemrégen készítették, a vas­kos drótszálak még fényesen csillantak, az oszlopok tövénél a föld is frissen volt megfor­gatva. Behajtottak a kapun, amit kutyás őrök vigyáztak. Rengeteg nyírfa volt ott, ilyenkor lombtalanok. Varjak károgtak, a hangulat nem volt éppen szívderítő. Aztán fel­bukkant egy kis ház. Beit ész­revette, hogy a ház mögött van egy hangár és egyenesre tapo­sott rét. Ez lehet a felszállópá­lya. A kocsi elfordult. A ház mellett is volt néhány őr. Ahogy beléptek a házba, Lansky egyszerre megválto­zott. Mogorva, katonás kül­sejű férfiak vették őket körül. A férfi nekik szólt, oroszul. Bert csak sejtette, miről van szó. Megragadták a kaiját... Túl sokan voltak.- Szedjétek le a ruháját! Vegyetek el tőle mindent!- Nem túloz, Lansky? - kérdezte Bert haragosan. Iga­zán dühös volt. Különösen ak­kor, amikor a haját is megta­pogatták és fellelték a kis rá­diót... Lansky diadalmasan vi­gyorgott:- Mondtam Bohdannak, hogy Reggis egy nyomorult kém! Valami ügynökféle!- Folyamatosan tartom a kapcsolatot kis birodalmam­mal - mondta a férfi nyugod­tan.- Ön talán másképpen tenne a helyemben? De Lansky nem figyelt rá. Eltaposta a rádióte­lefont is. Bert csak azt fi­gyelte, mit tesznek a golyós­tollával? A többi tárggyal együtt félretették. Ha azt meg­kaparinthatná... Aprólékosan átvizsgálták egész ruháját. Addig szinte meztelenül vára­kozott a ház közepén. A test­őrök egy pillanatra sem vették le róla a tekintetüket, ketten folyton ráfogták az Uzit. Végre visszadobták ruháját. Közben Lansky dühöngött. (Folytatjuk) Labdarúgó Professzionális Nemzeti Bajnokság, 2. forduló A bajnok otthonában az újonc A második forduló mérkőzése­ivel folytatódik a Professzioná­lis Nemzeti Bajnokság (PNB), amelyben több érdekes össze­csapásra is sor kerül. A szerdai BL-selejtezőn döntetlent elérő MTK szombaton az újonc Ta­tabányát fogadja. Szombat: Győri ETO - Diós­győr, Nyírség - Debrecen 17 óra, MTK Hungária - Lom­bard, Vác - Nagykanizsa, Zala­egerszeg - Siófok 19 óra, Hala­dás - Szeged 19.30 óra. Va­sárnap: Dunaferr - Újpest 17 óra, Gázszer - FTC 19 óra. (A Vasas - Kispest találkozó pén­teken lapzártánkkor kezdődött.) A labdarúgó megyei II. osztály Déli csoportjának őszi menetrendje Idegenben kezd a Palotás 1. forduló Augusztus 15., 16.30 óra: Tar- Szarvasgede, Szurdokpüs­pöki - Palotás, Csécse - Felső­told, Mátraverebély - Erdőkürt, Mátraszőlős - Mátrakeresztes, Buják - Vanyarc, Hasznos - Ecseg. 2. forduló Augusztus 22., 16.30 óra: Va­nyarc - Mátraszőlős, Mátrake­resztes - Mátraverebély, Erdő­kürt - Csécse, Felsőtold - Szurdokpüspöki, Palotás - Tar, Szarvasgede - Hasznos, Ecseg- Buják. 3. forduló Augusztus 29., 16.30 óra: Hasznos - Palotás, Tar - Felső­told, Szurdokpüspöki - Erdő­kürt, Csécse - Mátrakeresztes, Mátraverebély - Vanyarc, Mát­raszőlős - Buják, Ecseg - Szarvasgede. 4. forduló Szeptember 5., 16.00 óra: Mátraszőlős - Ecseg, Buják - Mátraverebély, Vanyarc - Csé­cse, Mátrakeresztes - Szurdok- püspöki, Erdőkürt - Tar, Felső­told - Hasznos, Palotás - Szarvasgede. 5. forduló Szeptember 12., 16.00 óra: Hasznos - Erdőkürt, Tar - Mát­rakeresztes, Szurdokpüspöki - Vanyarc, Csécse - Buják, Mát­raverebély - Mátraszőlős, Szarvasgede - Felsőtold, Ecseg- Palotás. 6. forduló Szepfember 19., 15.00 óra: Mátraverebély - Ecseg, Mátra­szőlős- Csécse, Buják - Szur­dokpüspöki, Vanyarc - Tar, Mátrakeresztes - Hasznos, Er­dőkürt - Szarvasgede, Felső­told - Palotás. 7. forduló Szeptember 26., 15.00 óra: Hasznos - Vanyarc, Tar - Bu­ják, Szurdokpüspöki - Mátra­szőlős, Csécse - Mátravere­bély, Palotás - Erdőkürt, Szarvasgede - Mátrakeresztes, Ecseg - Felsőtold. 8. forduló Október 3., 14.00 óra: Csécse- Ecseg, Mátraverebély - Szur­dokpüspöki, Mátraszőlős - Tar, Buják - Hasznos, Vanyarc - Szarvasgede, Mátrakeresztes - Palotás, Edőkürt - Felsőtold. 9. forduló Október 10., 14.00 óra: Hasz­nos - Mátraszőlős, Tar - Mát­raverebély, Szurdokpüspöki - Csécse, Felsőtold - Mátrake­resztes, Palotás - Vanyarc, Szarvasgede - Buják, Ecseg - Erdőkürt. 10. forduló Október 17., 13.30 óra: Szur­dokpüspöki - Ecseg, Csécse - Tar, Mátraverebély - Hasznos, Mátraszőlős - Szarvasgede, Vanyarc - Felsőtold, Mátrake­resztes - Erdőkürt, Buják - Pa­lotás. 11. forduló Október 24., 13.30 óra: Hasz­nos - Csécse, Tar - Szurdok- püspöki, Erdőkürt - Vanyarc, Felsőtold - Buják, Palotás - Mátraszőlős, Szarvasgede - Mátraverebély, Ecseg - Mátra­keresztes. 12. forduló Október 31., 13.30 óra: Tar ­Ecseg, Szurdokpüspöki - Hasznos, Csécse - Szarvas­gede, Mátraverebély - Palotás, Mátraszőlős - Felsőtold, Buják- Erdőkürt, Vanyarc - Mátra­keresztes. 13. forduló November 7., 13.00 óra: Hasznos - Tar, Mátrakeresztes- Buják, Erdőkürt - Mátrasző­lős, Felsőtold - Mátraverebély, Palotás - Csécse, Szarvasgede- Szurdokpüspöki, Ecseg - Va­nyarc.

Next

/
Thumbnails
Contents