Nógrád Megyei Hírlap, 1999. június (10. évfolyam, 125-150. szám)
1999-06-02 / 126. szám
2. oldal SALGÓTARJÁN BALASSAGYARMAT Megyei Körkép 1999. június 2., szerda Kísérletező kedvű rendőrök - Nógrádban sokat tesznek a közlekedésbiztonság erősítéséért Országos mozgalmak szervezői és elindítói Nógrád megye egyike azoknak a megyéknek, amelyekben a legkevesebb baleset következik be évente. Sokan találgatják, mi lehet ennek az oka? Erről kérdeztük dr. Máthé István rendőr ezredest, a Nógrád Megyei Baleset-megelőzési Bizottság elnökét. Bujáki vasárnap Június 6-án rendezik meg Bujákon a hagyomány- őrző együttesek, tánccsoportok bemutatóját. Program: 12.45 órakor: az együttesek és csoportok felvonulása a főutcán a művelődési ház előtti szabadtéri színpadhoz. 13 óra: megnyitó, illetve a csoportok bemutatója: gyermektánccsoport (Buják), hagyományőrző csoport (Buják), gyermektánccsoport (Palotás), hagyományőrző együttes (Ri- móc), Garabonciás együttes (Budapest - történelmi táncok, dalok, játékok bemutatója korhű ruhában), Laboda gyermek-néptáncegyüttes (Mihálygerge), Tücsök zenekar (Mihálygerge), népdalkor (Szurdokpüspöki), Dobroda hagyományőrző együttes (Mihálygerge), népdalkor - (Mátraszőlős), Ipoly néptáncegyüttes (Mihálygerge), Kis Muzsla gyermek-néptáncegyüttes (Pásztó), Honvéd Művész- együttes (Budapest), hagyományőrző csoport (Boldog), Muzsla néptáncegyüttes (Pásztó). 19 órakor: szabadtéri bál a művelődési ház előtt. 22 órakor: tűzijáték. * A művelődési házban csuhéfigurák kiállítása Hegedűs Éva óvodapedagógus (Szurdokpüspöki) munkáiból. Megtekinthető egész nap. * Rossz idő esetén az együttesek műsorát a művelődési ház színpadán rendezik meg.- Nógrád megye jó helyzetben van a közlekedésbiztonság területén. Évente átlagosan 330-350 baleset történik. Mindig hosszabb távon szoktam értékelni a közlekedési balesetek alakulását és ebbe az értékelésbe beszámítom azt is, hogy javult-e vagy romlott az úthálózat. Az sem mindegy hány gépjármű fut a megye útjain, mert így teljes a kép. Ötszörös forgalom Nekünk 1963-tól van statisztikánk, amely sajnos nem teljes. Például 1971-ben amikor a megye útjain 11 ezer jármű közlekedett, 347 baleset történt. Ebből 23 volt halálos kimenetelű. A múlt évben, amikor már több mint 50 ezer jármű közlekedett a megyében, lényegében ugyanannyi baleset történt. Pedig 27 év a különbség. Ötszörös járműforgalom mellett ugyanannyi baleset mint 1971-ben. Azt tartom nagy eredménynek, hogy a járművek számának dinamikus növekedése mellett a baleseti helyzetet, a megye közlekedését ennek a maroknyi rendőrnek sikerül kézben tartani, akik a közlekedés területén dolgoznak.- Milyen rendó'ri, társadalmi feltételekkel, milyen lehetősé- gekkel rendelkeznek ahhoz, hogy tovább javuljon a helyzet. S egyáltalán, lehetséges a balesetek további csökkentése?- Nagyon elégedett lennék, ha ez a baleseti szám így maradna az egyre növekvő járműforgalom mellett. Az országban nálunk a legkevesebb a közlekedési rendőri létszám. Mintegy negyven kolléga dolgozik a közlekedés területén. Van kisebb megye, ahol a duplája a közlekedési rendőrök száma a miénkének. Ez így alakult. S amikor létszámfejlesztések voltak, akkor ez a terület - mivel jól működött - nem kapott létszámemelést. Most pedig - ismeretes a gazdaság helyzete - a rendőri létszám nem emelhető, úgy néz ki, hogy ennyi kolléga marad a közlekedésben. Technikában viszont sokat fejlődtünk. Négy sebesség-ellenőrző készülékkel rendelkezünk. Vannak új eszközeink is. Ilyen a Fama Laser, videotachográfos sebesség-ellenőrző készülék. A múlt év végén kaptunk egy forgalombiztonsági kisbuszt, amelyben csak a műszerek értéke csaknem 15 millió forint. Mindennel fel van szerelve, amellyel a komoly közlekedési balesetek helyszínelését is megcsináljuk. De mivel ilyen kevés a létszámunk, előfordul sajnos, hogy ezek a nagy értékű műszerek nincsenek kihasználva. Szerencsére jó kapcsolatunk van azokkal az állami és társadalmi szervezetekkel, amelyek ezen a területen dolgoznak. Úgy látom, hogy mindenki fogékony és mindenki hajlandó áldozni amikor a közlekedés biztonságáért valamit tenni kell. Az mbb a Nógrád biztonságáért társadalmi program egyik munkacsoportjaként működik. Sok rendezvényt szervezünk, elsősorban a fiataloknak. Úgy gondoljuk, hogy elsősorban őket kell megcélozni. Már az óvodában, általános és középiskolában is olyan rendezvényeink legyenek, amelyek reményeink szerint megérintik a fiatalokat és talán hozzájárulnak ahhoz, hogy a jelenlegi baleseti helyzet hosszú távon is fennmaradjon és ne romoljon. Mindenki érjen haza- Önök öt éve Béren indítottak egy kísérletet, amelyből országos ügy lett. Kérem, vonja meg a „Közlekedik a család’’ mozgalom fél évtizedes mérlegét.- Béren 1994 októberében indítottunk mozgalmat, amelynek a szlogenje „Közlekedik a család, közlekedik a falu.” Ennek az volt a lényege, hogy minél több embert, jelen esetben egy falu közösségét vonjuk be egy olyan játékos jellegű vetélkedőbe, amely a közlekedés biztonságát hivatott szolgálni. Az egész falu rámozdult a kezdeményezésre. Szerencsére sikerült megnyerni az akkori Országgyűlés egyik alelnökét, aki eljött Bérre, ami már előrevetítette, hogy nem hiábavaló az erőfeszítésünk. A falu minden lakójához tesztlapot juttattunk el és a legjobbakat egy vetélkedőre hívtuk a művelődési házba, amely elméleti és gyakorlati részből állt. Országos visszhangja lett. Ezután a megye valamennyi településén meghirdettük a versenyt, s a következő évben a megyei döntőjét is megrendeztük. Kezdeményezésünk Bánfi Ferenc tábornok által oda jutott, - aki Nógrád megyei főkapitányként támogatta ezt a rendezvényt, országos főkapitany-helyettes- ként pedig kiszélesítette -, hogy már a megyei döntők első helyezettjei országos versenyen mérik össze tudásukat. A továbbiakban a gyerekekre számítunk, jó lenne, ha ők hoznák a szüleiket erre a vetélkedőre. Az iskolába eljuttatott tesztlapot kitöltik a gyerekek és a szülők s akik jó eredményt érnek el azokat hívjuk versenyezni. Azért tesszük, hogy mindenki hazaérjen, ne a rendőr kollégák értesítsék a családokat, hogy sajnos a gyermek, az apa, az édesanya, vagy a nagyszülő nem fog hazatérni.-Ezután nem lehet csodálkozni, hogy ismét új kísérlettel próbálkoznak. Elindították az Ismeri ön a KRESZ-t? kezdeményezést. Mit várnak ettől, s milyennek ítéli meg az indítást, ebből is lehet országos mozgalom?-Mi kísérletező megye vagyunk és ismét elkezdtünk valamit, amiről szeretnénk ha nem állna meg egy faluban, a megyében. A tapasztalat szerint a gépjárművel rendelkező állampolgárok, akik nem vezetnek hivatásszerűen, s megszerzik a vezetői engedélyt tizennyolc éves korban, ha orvosilag alkalmasak, akkor még hetvenéves korban is vezethetnek. Ennyi idő alatt a közlekedési szabályok változnak. Nagyon gyakran igen lényeges pontokban. Mivel ezek az emberek nem részesülnek szervezett oktatásban elhatároztuk, hogy az 1976-os KRESZ-módosítás nyomán előadást tartunk nekik a változásokról. így tettük ezt csaknem negyedszázada is amikor előadásokat tartottunk a KRESZ-ről megyeszerte. Azóta ilyen kezdeményezés nem történt, s úgy látjuk, hogy az embereknek el kell mondani a legfontosabb változásokat. Új kezdeményezés Ezért mentünk el Rimócra. Tesztelni akartuk a kezdeményezésünket, hogy vevő-e egy falu lakossága, ha mi segítséget nyújtunk* ahhoz, hogy a közlekedési ismereteiket felfrissítsék és az új szabályokat megtanulják. Megnyertük a falu vezetőit, a polgármester nagyon készséges volt és anyagilag is támogatta az ügyet. A rimóci gépkocsi-tulajdonosoknak lehetőséget kínáltunk, hogy az előadás után teszteljék a tudásukat. A legjobban szereplőknek díjat adtunk és minden résztvevőnek egy igazolást arról, hogy ő önkéntesen vett részt ezen az ismeretújító tanfolyamon. A kezdeményezés sikeres volt, s az ősszel szeretnénk az egész megyére kiterjeszteni. Jó lenne, ha valamennyi település vezetői biztosítanák nekünk azt, hogy a település lakosságát megnyerik ennek a kezdeményezésnek, hogy minél többen jöjjenek el. Úgy gondolom, és a rimóci példából merem remélni, hogy az emberek ha segítő kezet nyújtanak feléjük, akkor eljönnek. Ha ezáltal csak 5-10 balesettel kevesebb lesz a megyében azért, mert szabályosabban közlekednek a járművezetők, akkor már megérte a kezdeményezés. Ha ez sikeres lesz, akkor élhetünk olyan javaslattal az Országos Rendőr-főkapitányság vezetésének, hogy a családi vetélkedőhöz hasonlóan ez is emelkedjen országos szintre. Pádár András MAGAN5ZAMLA • Tetszőlegesen bővíthető alapcsomag. . • Átutalásokat fogadhat. • Átutalhat eseti és állandó megbízással. ■M l pl • A számlához egy VISA Electron bankkártyát biztosítunk. • Nemcsak a bank pénztáraiban, hanem postai csekken is befizethet bankszámlája javára. ■ A limitfigyelés biztonságával kényelmesen befizetheti közüzemi számláit. . éÉ ■ ^ /V FELVESSZÜK A RITMUSÁT S C1B BANK 3100 Salgótarján, Rákóczi u. 1-9. tel.: (32) 520-150 Budapest Barcs Békéscsaba Debrecen Dunaújváros Eger Gödöllő Győr Hódmezővásárhely Kaposvár Kecskemét Miskolc Nagykanizsa Nyíregyháza . Pécs Szeged Szekszárd Székesfehérvár Szombathely Törökbálint Veszprém Zalaegerszeg J© Cl BfÉl06 40 242 242 yi§#€3i:' www.cib.hu A BANCA COMMERCIALEITALIANA-CSOPORT TAGJA
