Nógrád Megyei Hírlap, 1999. május (10. évfolyam, 101-124. szám)
1999-05-29-30 / 123. szám
12. oldal Hirdetés - Gazdaság 1999. május 29., szombat Tíz év gumiköpeny-történelem: Matadorral kezdődött - Versenyistálló lett a Honda szerviz - Exnyomdásznak mindig van nyomdagépe Ha gumi, akkor Maruzs, ha Maruzs, akkor Honda Maruzs István neve lassan teljesen összefonódik a gumikeres- kedelemmel és a Honda-értékesítéssel. Vállalkozói pályája kezdetén azonban az egyik legeredményesebb nyomdát hozta létre a megyében, s most is van egy működő gépe, igaz, ma már csak a saját reklámjai készülnek rajta.- Tíz éve kezdtem a szlovák Matador gumiköpenyekkel - meséli. -Ha visszaemlékszik az ember, már akkoriban is kiváló minőségű gumiabroncsokat gyártottak északi szomszédunknál. A rendszerváltás előtt naponta jártak át a gépkocsi-tulajdonosok gumicserére, a szlovák szervizekbe. Az első év néhány milliós forgalma mára jócskán megugrott, hiszen év végére megütjük az egymilliárd forintot. A hazai piac jelentős részének a cégünk szállítja a gumiköpenyeket, Matadortól a Michelinig, a Vikingtől a Con- tinentalig. Hadd tegyem rögtön hozzá: a legkedvezőbb áron! A Maruzs Gumi Kft. pontos szállításairól vált kedveltté a dí- lerek körében. A három éve új helyen, a Volán szomszédságában megnyílt bázisuk eredetileg gumicentrumként működött, amelyben teljes körű szolgáltatásra törekedtek, a gumiszereléstől, a centrírozáson át a futómű-beállításig. A csarnok azonban még így is nagynak bizonyult, ezért már az ünnepélyes megnyitás előtt eldől* márkaképviselet is otthont kap benne.- Nem volt véletlen, hogy a Hondát választottam - nyitja ki a legújabb katalógust. - A Honda vezető japán márka, fejlesztésben mindig hozzá igazodnak a többiek. Ahogy mondani szokták: jó lóra tettem, várakozás feletti eladást produkáltunk az elmúlt évben. Vevőim java azonban a megyehatáron túlról érkezik, csakúgy, mint a szervizre bejelentkezők. A gumiprofil térhódítása sem állt meg a Börzsönynél, Mátránál. Ma már Budapesten, a Fehérvári út 56. szám alatti bázisukon is kiszolgálják vevőiket. Nincs az a méret, nincs az a jármű, amire ne tudnának gumit biztosítani. Ha mégis lenne olyan változat, ami nem szerepel a raktári készletben, 24 órán belül meghozzák. A Maruzs Gumi a nagy vevőit házhoz szállítással szolgálja ki. A Volán-vállalatokat például flottaszállítással elégítik ki.-A gumihoz azonnal kapcsolódott a felnikereskedelem is - mutatja a legújabb „di- zájnt”. - Emellett számos autóápolási kelléket is tartunk, magyarán, aki betér hozzánk, mindent megkap, ami egy autóhoz szükséges, legyen az 30 éves VW „bogár”, vagy a legújabb Honda terepjáró. Különösen büszke vagyok szervizünkre, hiszen a térségben elsőként szereztük meg az ISO 9002-es minőségbiztosítási tanúsítványt, két évvel ezelőtt. Nem véletlen, hogy egyre több ügyfelem jelentkezik be a fővárosból. Nálam nem kell sorban állni, s ugyanolyan magas szintű kiszolgálásban részesülnek, mint Nyugat-Európában. A Honda-képviselet elindításával szinte párhuzamosan létrejött a Honda Maruzs Racing Team, a cég ralicsapata. Jelenleg egy másodosztályú és egy első osztályú páros alkotja a Honda- istállót. Az már szinte biztos, hogy a hazai rali 2-es mezőny élén végez a Vincze-Szigeti kettős, egy N/2-es Civic VTi-vel. A Szabó-Kollár duó A-csoportos Hondája minden bizonnyal a kategóriagyőzelemig .repíti a párost - vélekedik Maruzs István.- Jövőre szeretnénk az autósportban is előbbre lépni, de ehhez a mi támogatásunk már kevés - így a csapatfőnök. - Az idei teljesítmény alapján van rá remény, hogy tőkeerős cég állhat mellénk. Az autósport nem csupán hobbi a kft. életében, hiszen a salgótarjáni bázison már a nyitás pillanatában kaphatók voltak az olasz OMP márkájú ralifelszerelések, kellékek. Maruzs István büszkén jegyzi meg: ők szállítanak a Formula-l-nek is! Megrendelésre már nem az első versenyautót építik, s a jövőben ide irányítja az érintetteket a Honda Hungary. Maruzs István végigvezet a tavaly elkészült új szárnyban is, ahol az új Honda-modelleket mutatják be. Az egyik sláger a Logo fantázianevet viselő „kis- nagy” autó. A jelző nem véletlen, hiszen a látszólag kis méretű gépkocsiban 1350 köbcentis motor kapott helyet, ami igen dinamikus vezetésre ad lehetőséget. Az Accord eleganciáját már az utcán is megcsodálhatjuk, hiszen egyre többen választják ezt a modellt azóta, hogy a márkaképviselet megkezdte működését. Az új Accordban már új generációs erőforrás dohog, a karosszériájáról meg csak annyit: Németországban tervezték. Az Accord jelszava: alapáron luxus! Különösen a fiatalok körében népszerűek a Honda terepjárók, a HR-V és a C-RV. De valamennyi típusra igaz, hogy a vételár 30 százalékának befizetése után a jármű elvihető, s akár 72 havi törlesztés is választható. A Honda Maruzsnál természetesen beszámítják a használt gépkocsit is. Az átvett használt járműveket csak alapos műszaki vizsgálat után értékesítik. Tervezik, hogy a közeljövőben festő- és lakatosműhellyel egészítik ki a szervizt, s tárgyalnak a biztosítók képviselőivel, a helyi kárfelvétel megteremtése érdekében.- Mind a gumiüzletág, mind a Honda-márkaképviselet családi vállalkozásként jött létre - mondja végezetül a cégvezető. - Feleségem és lányom ugyanúgy részt vesz a napi munkában, mint jómagam. Nekik, s valamennyi munkatársamnak köszönhető, hogy ma a Gumi és Honda Maruzs nevet szerte az országban, sőt, a határokon túl is ismerik, és elismerik. * * * Info: Gumi Maruzs exportimport nagykereskedés, 3100 Salgótarján, Rákóczi út 135/A. Tel./fax: 00-36-32-441- 666,00-36-32-441-888. PR Az év egyik slágerautója a Honda Logo Szervizünkben valamennyi modern műszer megtalálható Igényes környezet - világszínvonalú termékek Bizalmi index. A Fogyasztói Bizalmi Index tovább csökkent, értéke márciusban 152,3 volt, szemben a tavaly decemberi 158,5-tel - közölte az indexet kiszámító BKE Marketing Tanszéke pénteken. A közlemény szerint az index esésének oka egyebek között az, hogy a lakosság kedvezőtlenebbnek találja anyagi helyzetét az elmúlt évihez képest. Optimizmus. Magyarország rövid idő alatt és alapjaiban építette ki a makrogazdaságnak azokat a jellemzőit, amelyek a várhatóan gyors, valamint folyamatos gazdasági növekedés feltételeként szolgálhatnak - mondta Surányi György, a Magyar Nemzeti Bank elnöke pénteken. Árcsökkenés. A kőolaj- termékek világpiaci árát követve egy forinttal csökkentette a benzinek és kettő forinttal a gázolajok árát a Mól Rt. A Mol-kutaknál az árváltozást követően a 91-es oktánszámú benzin ára 176 forint 40 fillérbe, a 95-ös 179 forint 40 fillérbe, míg a 98-as 188 forint 40 fillérbe kerül literenként. A gázolaj ára 156 forint 90 fillér lett. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Angol font 381,73 Japán jen (100) 198,39 Svájci frank 156,90 USA-dollár 238,94 Euró 249,67 Átváltási arányok: 1 euró = 6,56 frf, 1,96 dem, 1936,27 itl, 13,76 ats. Készpénzígérvényeket bocsát ki a földművelésügyi tárca Torgyán kevesli a támogatást Az agráriumnak nagyságrendekkel több pénzre van szüksége, mint amennyit a költségvetés eddig az ágazat számára adott - jelentette ki Torgyán József a Magyar Termelői Értékesítő Szövetkezetek, Szervezetek Együttműködése és a Gépkörök Országos Szövetsége által rendezett Hangya emlékülésen. A földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter a megújuló Hangya mozgalom kapcsán az új típusú szövetkezetek fontosságát hangsúlyozta. Rámutatott: a mezőgazdaságnak olyan mértékű pénzügyi támogatást kell kapnia, ami lehetővé teszi az ágazat számára az eddiginél gyorsabb fejlődést. A miniszter beszámolt arról, hogy a hagyományos szövetkezetek átalakulásának hirtelen megjelent igénye miatt az új típusú szövetkezetek támogatását átmenetileg fel kellett függeszteni. A tárca áthidaló megoldásként - amíg a parlament nem módosítja a szövetkezeti törvényt - lezárja az első félévi támogatási rendszert, annak áttekintése után pedig az agrár- támogatási rendszer átcsoportosításával megteremti az alapot az új típusú szövetkezeti mozgalom minél gyorsabb megerősödéséhez. Jelezte, hogy a minisztérium a második félévben a jövő évi költségvetés terhére készpénzígérvényeket fog kibocsátani. Ezeket - előzetes egyeztetés alapján - a takarékszövetkezetek és az OTP fiókjai elfogadják. A szaktárca vezetője szerint ezzel az intézkedéssel rendkívüli mértékben felgyorsulhat az új típusú szövetkezetek szerveződése, alakulása. Torgyán József elmondta: a tárca az idén ugyan a tavalyinál 20 százalékkal több költségvetési támogatást kapott, de tavalyról 28 milliárd forint áthúzódó tétel terheli költségvetését. Az uniós csatlakozásnak igen fontos része a mezőgazdaság, amely az összlakosság egyötödének jelent megélhetést. Ezért a következő évben nagyságrenddel több pénzt kell juttatni az agráriumnak a költségvetésből, tette hozzá a miniszter. Újvári Gizella Brüsszeli agráregyeztetés Magyarország az életképes családi gazdaságok és feldolgozó üzemek kialakítása érdekében a csatlakozás után is fenn kívánja tartani azokat a mezőgazdasági beruházási támogatásokat, amelyekre az Európai Unió különben korlátozásokat is alkalmaz - közölte a héten Brüsszelben Vajda László, a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium főosztályvezetője. Vajda László egy küldöttség élén járt Brüsszelben, ahol az uniós tárgyalódelegációval közösen összehasonlították az Európai Unió, illetve Magyarország agrárpiaci szabályozását és agrárstatisztikai rendszerét. Vajda László elmondta, hogy a legutóbb elfogadott uniós reformkeret alapján 2002-től az új tagországok is részesülnek az agrárpolitikai és szerkezet- politikai kiadások dotációjából. Az unió részéről a brüsszeli megbeszélésen nem merült fel, hogy Magyarországgal szemben korlátozással kívánna élni. Az uniós piaci intervenciós és exporttámogatási rendszer valamennyi agrártermék kereskedelmét érinti, igen részletes szabályozás vonatkozik rájuk, kezdve az engedélyek kiadásától a letéti rendszeren át az információs rendszerekig. Miközben az EU alapvetően a közös költségvetésből finanszírozza a közös mezőgazdaság-politikát, bizonyos célok esetében lehetőség van nemzeti támogatások alkalmazására is - de csak a brüsszeli Európai Bizottság jóváhagyásával. Magyarországot arra kérték, hogy tíz napon belül adjon át egy listát az uniónak, amelyen jelzi, mely támogatásokat kívánja nemzetiként fenntartani. A magyar kérelem egyebek mellett feltehetően a sertés-, illetve tehenészeti telepekre és a gyümölcsültetvényekre vonatkozik majd. Vajda László a fiatal gazdák támogatását is megemlítette, de szólt arról is, hogy az EU a kutatásra, oktatásra és piackutatásra igen korlátozottan ad támogatást. A nemzeti támogatások fenntartása e területeken nem minősül átmeneti könnyítés iránti kérelemnek, de a csatlakozási tárgyalások során el kell fogadtatni azokat - hangoztatta a magyar küldöttség vezetője. Elképzelhető a kompenzáció Az Európai Unió nagy figyelmet fordít azokra a problémákra, amelyek a Jugoszláviával határos országokat érintik a Belgráddal szembeni gazdasági embargó miatt - mondta pénteken Budapesten Sir Leon Brittan, az Európai Bizottság alelnöke. Közölte: egy esetleges EU-kompenzá- ció pontos formája egyelőre kidolgozás alatt áll. -Nincs kétségem afelől, hogy Magyarország az EU-hoz csatlakozó országok első csoportjában lesz - mondta. Olvassa és Öné lehet az új Beetle. A vasárnapi napilap MÁJUSI EXTRA NYEREMÉNY
