Nógrád Megyei Hírlap, 1999. április (10. évfolyam, 76-100. szám)
1999-04-01 / 76. szám
1999. április 1., csütörtök Nógrád Megyei Hú* lap Pádár András jegyzete Oktatható-e a biztonság? Csókák szerint a biztonságra l) nevelés éppen úgy beletartozik az emberi szocializáció folyamatába, akár csak az evőeszközök használata. Ezért nem lehet senki számára meglepő ha arról szól a „lecke”, hogy miként védekezzünk a tolvajok, betörők, az életünkre törő gazemberek ellen. A tapasztalatok szerint a felnőtt-társadalomban sokkal kisebb siker érhető el a védekezés elsajátításában, mint a fiatal korosztályoknál. Ezért is tartom nagyon becsülendőnek azokat a törekvéseket, tudományos igényű programokat, amelyek a gyerekek, a tanulóifjúság között remélnek sikereket elérni a biztonságra nevelésben. A napokban egy kis faluban, Szügyben rendeztek érdekes, változatos programot, amelynek keretében a balassagyarmati rendőrök, tűzoltók, mentősök keresték meg a gyerekeket, hogy közvetlenül váltsanak szót, s testközelbe vitték azokat a technikai eszközöket, amelyeket használnak a bajok elhárítása érdekében. őszinte érdeklődés, gyermeki kíváncsisággal vegyes borzongás kísérte a felső tagozatosok között a megyei bűnmegelőzési osztály munkatársának előadását a kábítószerekről. S bizony kiderült, hogy akár tűzveszély esetén, akár sebesülés esetén mindig nagyon fontos, hogy meglegyen a kellő lélekjelenlét az ésszerű cselekvés érdekében. S mindenki rendelkezzen azokkal az alapvető ismeretekkel, amelyek a történtek első pillanataiban elengedhetetlenek ahhoz, hogy mentse az ember a menthetőt, amíg a profik megérkeznek. S ebben rejtőzik a lényeg, a megelőzésben. Ebben a kétszáz tanulót sem okító kis iskolában másfél évtizede tanítják a gyerekeket a közlekedés szabályaira. Talán akkor nem véletlen, hogy tavaly egy kis negyedik osztályos fiúcska, Sisa Máté országos kerékpárosversenyt nyert. S az idén is volt résztvevője tőlük országos versenynek. Vagy például két éve kezdtek hozzá a DADA, a rendőrség biztonságra nevelő programjának oktatásához. Ezek tények. S ha valaki azt kérdezné, hogy jó, jó, de hol vannak az eredmények, javult-e a közbiztonság? akkor erre csak azt lehet válaszolni, hogy igen, javult és egyre javul. Szálai Istvánné igazgatónő a mozgalmas délelőtt egyik csendes pillanatában elmondta, hogy tudatosan készítik fel a gyerekeket arra, hogy ne rettenjenek meg az élet árnyoldalaitól. Szabályok, élethelyzetek megismertetésével szembesítik őket az iskolán kívül rájuk váró valósággal. A gyerekekkel olyan kérdésekről is beszélnek, amelyekre a szülők talán nem is tudnak válaszolni. Számos biztonsági szakmai kérdésben a pedagógusok is támogatásra szorulnak, s ezért csak köszöni és a jövőben is reméli a rendvédelmi szervek segítségét. Fő a régió és a kistérség, de marad a megyerendszer is Rutinos vezető és tamünivalói (Folytatás az 1. oldalról) Dr. Lubi Zsuzsanna, a munkaügyi bíróság elnök asszonya az önkormányzat, a polgármester és az önkormányzati intézmények viszonyát vizsgálta a köz- alkalmazottak jogállását rögzítő törvény tükrében. Ugyancsak a testületi munkához kapcsolódott dr. Mát- héné dr. Lackó Mária, a köz- igazgatási hivatal főosztályvezetőjének előadása, dr. Horváth István, a Belügyminisztérium munkatársa pedig a- köztisztviselők jogállásáról szóló törvényt, valamint a polgármester és az apparátus kapcsolatát elemezte. Ezen törvények pontos ismeretében ugyanis számos munkaügyi pernek elejét lehetne venni, s hatékonyabbá tehető a falu vezetése is. A polgármesteri hivatalok számos hatósági feladatot is ellátnak, mindezek törvényi kereteit dr. Mótyán János, a köz- igazgatási hivatal főosztályvezetője ismertette. Tóth János, a hivatal szervezési főosztályának vezetője úgy véli - s ezt a jelen lévő polgár- mesterek is megerősítették -, hogy ezen találkozók nem csupán az előadásokkal, hanem az előadók által biztosított jogszabály-magyarázatok, konkrét esetek megbeszélése révén is hatékonyabbá teszik az önkormányzatok működését. A tanácskozás zárónapján az önkormányzatok területfejlesztési feladatairól Holles Miklós, a Nógrád Megyei Területfejlesztési Ügynökség ügyvezető igazgatója tartott előadást, s tájékoztatót tartottak a hadkiegészítő parancsnokság, a védelmi iroda, az Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium megyei hivatalának, valamint a munkaügyi központ szakemberei is. T. L. Megyei Körkép BÁTONYTERENYE RÉTSÁG 3. oldal Két ügyfelét ajándékozta meg az OTP Bank Pásztón és Szécsényben Itt az ötvenezredik bankkártya Megyénkben immár ötvenezer bankkártya-tulajdonost tart számon az OTP Bank, s a napokban kötötték meg a negyvenezredik Junior folyószámla-szerződést is. A két szerencsés ügyfelét tegnap ajándékozta meg a legnagyobb pénzintézet. Sáfrány Mihály bujáki erdész két hete még nem tudta - amikor a cégétől megkapta a Cirrus Maestro bankkártyát, amelyre a fizetését utalják ezentúl -, hogy az ő plasztiklapocskája az ötvenezredik megyénkben, s hogy e jeles szám kapcsán az OTP ajándékát veheti át szerdán délelőtt, a bank pásztói fiókjában. A meglepetést Né- methné Halápi Ágota, az OTP salgótaijáni körzeti fiókjának igazgatója, mint a lakossági folyószámlacentrum vezetője és Madlena József, a pásztói fiók igazgatója nyújtotta át egy díszes dosszié formájában. Az okirat arról tanúskodott, hogy Sáfrány úr folyószámláján ötvenezer forintot írt jóvá a bank.-Negyven éve vagyok erdész Bujákon - mesélte el lapunknak -, jelenleg a honvédségi erdészetnél. Szinte egész életemben kapcsolatban álltam a bankkal, akkor is, amikor én építkeztem, s akkor is, amikor a közelmúltban a fiam. Sőt, a lányomnak is van egy ifjúsági betétje, s mi sem természetesebb, hogy vállalkozó feleségem is itt nyitott számlát. Először április 1-jén kapom majd rá a fizetést. A felvétele nem okoz gondot, a helyi postahivatalban bármikor hozzájuthatok. Kollégáim közül többen kötöttek már bankkártyaszerződést, így ism’erem a dolgot, nem lesz nehéz megszokni. Ráadásul a pénzem biztonságban lesz, kamatozik, s még hitelre is jogosít. A Körösi Csorna Sándor Gimnázium kilencedik osztályos tanulója, a rimóci Hole ez Anita már tudja, mi lesz az egy hónap múlva esedékes szüli- napi ajándéka. Édesapja ugyanis Junior folyószámlával lepte meg, s pár nap múlva kiderült, hogy épp’ ő a negyvenezredik Nógrád megyében. Ebből az alkalomból gratulált az ifjú hölgynek ugyancsak tegnap Tó'zsér Bálint, a szécsé- nyi fiók igazgatója, és Né- methné Halápi Ágota, Szécsényben.-Egy kicsit az önállóságomat jelképezi a folyószámla és kártya - mondta el a gazdasági mérnöknek készülő diáklány -, s mivel ez szülinapi ajándék, duplán örültem neki. Itt fogom gyűjtögetni a családtól kapott forintokat, s ide kapom a zsebpénzt is. S hogy még teljesebb legyen Holecz Anita öröme, az OTP Bank 40 ezer forintot írt jóvá a folyószámláján, amiről díszes okiratban értesítette. (németh) Az egy hónappal előbb átadott szülinapi ajándék Balassagyarmat társadalmi életében ott marad a kábelgyár - Brazil kapcsolat Nem lesz további létszámleépítés (Folytatás az 1. oldalról) az első teljes gazdasági évükben profitot akarnak elérni. A Siemens AG - amelynek osztrák leányvállalatán, az ÖKW-n keresztül tulajdonában volt a Magyar Kábel Művek Rt. is - ’98 július 17-én bejelentette, hogy eladja az energiaátvitel és erősáramú üzletágát a milánói székhelyű Pirelli konszernnek. Miután a kartellhivatal hozzájárulását adta az üzlethez, a Pirelli a világ legnagyobb kábelgyártója lett, az MKM pedig a balassagyarmati gyárral együtt olasz tulajdonba került. A Pirelli-rendszerben központi irányítás alá vonták az MKM kutatásfejlesztését és humánerőforrás-gazdálkodását, a gyáraknál a termelésirányítás és a beszerzés maradt. A Pi- relli-rendszerbe integrálással több mint 150 dolgozójától vált meg az MKM, Kisteleken jelenleg 200, Budapesten 140, Balassagyarmaton pedig közel 350 főt foglalkoztatnak, a központ alkalmazottjaival együtt a kábelművek foglalkoztatotti létszáma 780 fő. Flavio Zwarg szerint további jelentős volumenű létszámleépítéssel azonban már nem kell számolni az MKM gyáraiban. Budapesten ugyanis novembertől folyamatosan nő a középfeszültségű kábelek spanyolországi exportja. Itt új szigetelőgépek telepítésével, és a meg- lévőek átalakításával egy jelentős beruházás révén nagyobb megrendelésekre készülnek fel. Kisteleken előnyt jelent, hogy az ott gyártott flexibilis kábelek jól kiegészítik a Pirelli kábelkínálatát, Balassagyarmaton pedig az, hogy ez a Pirelli egyik legmodernebb gyára, melyben az alacsony feszültségű (1 kilovoltos) szabadvezeték-sodronyok mellett optikai szállal kombinált vezetékek (OPW- kábelek) gyártása is folyik. Ennek ellenére az átszervezés miatt a piacokat is újra kellett osztani, s a Pirelli németországi gyáraiban a felhalmozott készleteket is egy kezelhető szint alá kellett vinni. Balassagyarmaton a termelést január-februárban húsz százalékkal visszafogták, két hétig le is állt a gyártás. Mára német piacokon rendeződött a helyzet, sőt Balassagyarmat németországi megrendelésekhez jutott, emellett OPW-kábelre egy 30 kilométeres referenciamunkát szállítanak Spanyolországba, amelytől további kábeligényt remélnek - tájékoztatta a Nógrád Megyei Hírlapot Flavio A. Zwarg. Az új „kábelvezér” nyitott az Ipoly-parti város, és azok lakói iránt. Nem tagadja, számára első a profit, ugyanakkor a mindig is nyereségesen termelő balassagyarmati gyár révén továbbra is nagy helyiadó-fizetők kívánnak lenni. A Pirellitől sem idegen, hogy társadalmi szerepvállalását erősítse azokon a településeken, ahol gyáraiknál profit képződik. Zwarg úr méltányolja Balassagyarmatnak azt a szerepét, melyet a régió kulturális életében betölt. Nem zárkózik el a város kulturális és sportéletében való szerepvállalástól, és az Ipoly-parti vásár, a város gazdasági erejét kiaknázó programok segítésétől, az ipari parkkal való együttműködéstől sem. Egyelőre azonban feladattal kell ellátniuk a gyárat, a termelés felfutásával minden másra nagyobb figyelmet és energiát tudnak fordítani. Tarnóczi László Pályázati pénzből telik fejlesztésre Öt út burkolata megújul Csécse - Pályázati pénzből és saját erőből újítják fel a községben a József Attila és a Dózsa György utcát, elvégeztetik a Madách út kivitelezési munkálatainak második szakaszát, és a Kossuth út egyik részét, valamint az Erzsiké utat is aszfaltozzák. Az említett makadám- utak rendbetétele csaknem két kilométer hosszúságban 4,5 millió forintba kerül. Az összeg 70 százalékát pályázaton nyerte el az önkormányzat, a többi saját erő. A munkálatokat május 31-re fejezi be a kivitelező. Környezetcsinosítás és hagyományteremtés Takaros és virágos az iskola Salgótarján - Mintegy kétszáz diák, rajtuk kívül tanárok és szülők is részt vettek a Kodály iskola napokban megtartott tavaszi nagytakarítási, vi- rágosítási akcióján, amelyet a gyerekek kezdeményeztek. A hagyományteremtő céllal is szervezett kömyezetszépítés során virágágyásokat alaldtot- tak ki, kerítést festettek és pihenőpadokat helyeztek ki. KÍVÁNCSISKODÓ -ÉlÓVONAL Mihalilt Júlia rovata - Telefon: 32-416-455 A piaci „túra” - Ne legyen tortúra Rovatunk várja kedves olvasóink közérdekű vagy egyéni gondokkal kapcsolatos kíváncsiskodó kérdéseit, észrevételeit. A 416-455-ös telefonon naponta, 10-től 13 óráig kereshetik szerkesztőségünket, de személyesen és levélben is fordulhatnak hozzánk. A fenti számon munkaidőn túl, üzenetrögzítőnk is rendelkezésükre áll. Kéréseiket, észrevételeiket mindig névvel, címmel - ha lehetséges - telefonszámmal közöljék. Járatok, észrevételek A salgótarjáni helyi járati közlekedéssel kapcsolatos észrevételeit, illetve javaslatait fogalmazta meg szerkesztőségünknek küldött levelében Verbovszki Emil (Szerpentin út), többek kérésének eleget téve ezzel. Mint írta, a Meredek és a Szerpentin út - többnyire idős - lakóinak gondját nem oldotta meg az 58-as járat beállítása. Ha a piacra akarnak menni, le kell gyalogolniuk a megyeháza melletti megállóhoz. Visszafelé jövet pedig vagy várnak 13 óráig (s az 58-assal tesznek egy kitérőt Károlyi-aknára, ahová egyébként is gyakran jár helyi busz) vagy pedig gyalog indulnak haza csomagjaikkal, ami egy idős embernek igencsak megerőltető. Számukra az volna a célravezető, ha a 8-as járat délután ritkábban, délelőtt viszont sűrűbben - félóránként - járhatna - fogalmazta meg felvetését levélírónk. Meglátásuk szerint ugyanis délutánonként kevesebben utaznak a nyolcassal. Könnyebben elérhető Vérségi Páltól, a Nógrád Volán személyszállítási üzletág-igazgatójától kaptunk választ olvasónk észrevételeire. Eszerint a Volán - a lakossági kéréseket is figyelembe véve - a plusz anyagi ráfordítást nem igénylő esetekben - több alkalommal bővítette a piacra jutás lehetőségeit. Legutóbb például azzal, hogy két járatot összevontak,. ezáltal lehetővé vált a közvetlen, átszállás nélküli eljutás a piacról a Szerpentin útra. Az új útvonal kialakítását a társaság tapasztalatai szerint kedvezően fogadták az érintettek. Mint Vérségi Pál fogalmazott: természetesen tudják, hogy ez nem oldotta meg teljeskörűen minden utas igényét, de javult a piac elérhetősége. Az utasoknak nem kell kitérőt tenni Károlyira, naponta két alkalommal (8.25 és 13,25 órakor) a piaci megállóhelyen szállhatnak fel a Rokkant-telep irányába közlekedő buszokra. A 8-as járat javasolt, délelőtti sűrítése és délutáni ritkítása nem javítja a piaci megközelítés kiszolgálását és hátrányosan érintené a délutániakat igénybe vevő utasokat. Hat baleset kilenc sérülttel A megye közútjain az elmúlt héten hat könnyű sérüléses közúti közlekedési baleset történt, melynek következtében kilencen sérültek könnyebben - jelentette a Nógrád Megyei Baleset-megejőzési Bizottság. A balesetet öt esetben személygépkocsi, egy esetben pedig autóbusz vezetője okozta. Ä balesetek okaként a követési távolság be nem tartását, gyorshajtást, az előzés, kanyarodás szabályainak megszegését jelöli meg a jelentés. El kell gondolkozni azon, hogy megyénkben a személyi sérüléses balesetek csaknem tíz százaléka azért következik be, mert a gép- járművezetők egy részének gondja van a követési távolságra vonatkozó szabályok ismeretével, értelmezésével, illetve alkalmazásával. Fontos megjegyezni, hogy járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - annak hirtelen fékezése esetén is — meg lehessen állni. Az említett közlekedési szabály megfogalmazásában a helyes követési távolságot méterben nem határozták meg, ugyanis minden járművezető a vezetői gyakorlatának, járműve sajátosságainak, valamint az útviszonyok figyelembevételével saját magának kell meghatároznia azt a távolságot, amely a biztonságos megállást lehetővé teszi. Egyetlen járművezető se feledje, hogy a rosszul megválasztott követési távolság könnyen balesethez vezethet, a más járművektől való nagyobb távolság tartása viszont mindannyiunk biztonságát szolgálja.
