Nógrád Megyei Hírlap, 1999. március (10. évfolyam, 50-75. szám)
1999-03-12 / 60. szám
6. oldal Mozaik 1999. március 12., péntek Gagarin: a megismételhetetlen 108 perc Elsőként lépett ki az ismeretlenbe Március 9-én hatvanöt éves lett volna Jurij Alekszejevics Gagarin, aki első emberként járt a világűrben, felfoghatatlan magasságban, s bár azóta számosán követték, már volt kire és mire hagyatkozniuk. Neki kellett először megtudni, milyen az, amikor az ember kilép természetes környezetéből az ismeretlenbe, elrugaszkodik mindattól, ami biztonságot jelent, s mindezt azért, hogy meglegyen a példa és a tapasztalat a többiek számára, hogy megnyíljon egy új korszak az emberiség életében. Gagarin egy Szmolenszk megyei falucskában, Klusinóban látta meg a napvilágot 1934. március 9-én. Parasztcsaládból jött, s úgy tűnt, munkás lesz belőle. 1951- ben a Moszkva környéki Ljuber- ciben elvégezte az öntödei szakmunkásiskolát, négy év múlva pedig a szaratovi ipari technikumot. A szaratovi városi repülőklubban ismerkedett meg a földtől való elszakadás mámon'tó érzésével, s ez egy életre szóló rajongássá vált benne. 1955-ben az orenburgi repülőiskolára került, s két évvel később első osztályú minősítéssel lett vadászpilóta a szovjet légierő állományában. Háromezer pályázó Amikor 1959 nyarán Szer- gej Korolj óvnak, az első szovjet űrhajók főkonstruktőrének javaslatára kezdték kiválogatni az űrrepülésre alkalmas pilótákat, Gagarin rögtön jelentkezett. A mintegy háromezer pályázó közül, a mind szigorúbb szűrőkön átesve végül bekerült abba a hatos fogatba (Valerij Bikovszkij, Andri- jan Nyikolajev, Pavel Po- povics, Georgij Sonyin és German Tyitov társaságában), melynek tagjai esély- lyel pályáztak az első, emberes űrutazásra. A válogatóbizottság végül Tyitovot és Gagarint választotta ki, s a legenda szerint a döntő szót Nyikita Hruscsov, a szovjet állam és párt akkori vezetője mondta ki: Gagarin repülhetett, a „tartalék” pedig Tyitov lett. Start 1961. április 12-én moszkvai idő szerint 9 óra 7 perckor startolt Bajkonurból a Vosztok-1 űrhajó. Gagarin egy 2,3 méter átmérőjű kabinban foglalt helyet, mintegy 800 kilogramm- nyi műszaki berendezés társaságában. A hat blokkból álló, 38 méter hosszú, ugyancsak Vosztok névre keresztelt hordozórakétát hat, folyékony tüzelőanyagú hajtómű vitte a magasba. A földgolyót az űrhajó 181 és 327 kilométer között mozgó orbitális pályán repülte egyszer körbe a Földet. Ezután az automatikusan bekapcsolódó fékezőberendezés 30 perc alatt juttatta vissza az utolsó kilométereken ejtőernyővel leereszkedő leszálló- egységet, és a katapultálás után külön ejtőernyővel 10 óra 55 perckor földet érő űrhajóst. A páratlan teljesítmény valóságos eufóriát okozott az egész világon. Gagarint ezredessé léptették elő, megkapta a Szovjetunió Hőse címet, majd a Lenin-rendet is. A hivatalos elismerés az emberek csodálatával párosult, valósággal bálványozták a dicsősége teljében is megnyerőén egyszerű, közvetlen embert, aki járta az országot, a világot (1961 augusztusában Magyarországra is ellátogatott), élménybeszámolókat tartott, és akit elhalmoztak kitüntetésekkel, címekkel, ajándékokkal. A szovjet vezetés nagyon vigyázott az ország és a szocializmus „élő reklámjára”: öt évre eltiltották minden olyan tevékenységtől, ami veszélyes lehet. Előbb a szovjet űrhajósok egységének parancsnoka, majd az utóbb róla elnevezett kiképzőközpont parancsnokhelyettese lett. Amikor 1966-tól lehetővé tették, hogy az űrhajósok második, harmadik alkalommal is repülhessenek, Gagarin engedélyt kapott arra, hogy bekapcsolódjon az új típusú Szojuz-1 űrhajó legénységének kiképzésébe. 1968 februárjában sikerrel diplomázott a Zsukovszkijról elnevezett katonai repülőmémöki akadémián. Engedélyezték, hogy vadászgépen repüljön. Legendák Március 27-én Vlagyimir Szerjogin ezredessel együtt szállt fel egy MIG-15-ösön, amellyel 12 perccel később megszakadt a rádiókapcsolat. A vizsgálat szerint gépük feltehetően egy másik repülőgép okozta turbulencia miatt dugóhúzóba (légzsákba) került, s bár többszöri megpördülés után innen sikerült kijutniuk, olyan közel voltak már a földhöz, hogy a Vlagyimir megyei Novoszjo- lovó közelében a becsapódás elkerülhetetlen volt. Gagarin haláláról legendák sora született. Ez az életükben legendává „magasztosultak” sorsa. Kráter is őrzi a nevét a hold túloldalán. Séta Norfolkban, a NATO atlanti főparancsnokságának városában Ahol felvonják a magyar lobogót is A Virginia állambeli Norfolkban, a NATO atlanti főparancsnokságának székháza előtt is felvonják ma a magyar nemzeti lobogót. Most már bizonyosság, amire sokan és sok időn át annyira vártak, Magyarország mától a NATO tagja lesz. A magyar NATO-tagság- nak persze itt, az Atlantióceán nyugati partján nem lesznek túlzottan szembeszökő jelei - bár magyar tiszt is kerül NATO-alkal- mazásba a főparancsnokságon, a tervek szerint a hadtáp területén. Helyiségcsere Nem most kell kiutaznia, összekötő tisztként bizony már hosszú hónapok óta a székházban dolgozik. Most csupán annyi történik, hogy a békepartner országokból ide küldött katonák irodájából átköltözik egy másik helyiségbe, másik emeletre. Szlovák, bolgár, valamint litván kollégája tovább folytatja munkáját a békepartnerségi gyakorlatok tervein. Természetesen valamennyien bíznak egyfelől abban, hogy ez az első NATO-bővítési kör nem az utolsó is egyben, másfelől pedig - ismerve a munkajellegét, továbbá a békepartnerek egyre intenzívebb bevonását a különböző közös feladatokra való felkészülésbe - abban is biztosak, hogy ezentúl sem csak a (különben kiváló) tiszti étkezdében fognak találkozni egymással, hanem munkaértekezleteken is. Norfolk egyébként jellegzetesen haditengerészeti város - bár matrózkocsmája nincs. Nem csupán és nem is elsősorban a NATO egyik főparancsnokságának, hanem legfőképpen az amerikai atlanti parancsnokságnak ad otthont. A kereskedelmi dokkok sorától elválasztott hadikikötőben szürkére festett acélmonstrumok sorakoznak, sűrűn egymás mellett. Mikor ott jártunk, éppen bent horgonyzott a Truman- ról elnevezett repülőgép- anyahajó, amely ebben a kategóriában a legújabb, de már készül a néhány év múlva vízre bocsátandó Reagan is. Néhány mólóval odébb pedig óriási szivarok lebegnek a vizen: ezek a nukleáris tengeralattjárók. A parton egy szabványos McDonald’s ontja kápráztatóan éles fényeit - szemmel láthatóan nagyon boldogan, mert egyetlen darab konkurens gyorsétterem sincs a közelben. Villasor De menjünk csak tovább. Lássuk, hogyan is fest ezt a bájos, jellegzetesen amerikai városka. Nos, a főtiszti villasoron takaros rendben minden egyes ház előtt ott a tábla, amely jelzi, hogy éppen ki lakik benne. A bejárathoz néhány lépcső vezet föl. Több épület homlokzatát álgörög oszlopok díszítik, az oszlopok száma többé-kevésbé tükrözi a lakó beosztását, rangját. Tisztelgő kapuőrök tekintetétől kísérve kihajtunk az elzárt területről, megnézzük a katonaboltot, a fiamnak veszek egy fehér matrózsapkát. Aztán be az óvárosba, amely alig néhány utcányi vöröstéglás labirintus. A „vigalmi negyed” főutcáján este kilenckor egy teremtett lélek se jár, mégis ötven méterenként üzemel egy bank- jegykiadó automata. Kinek van itt szüksége készpénzre? Ez egyelőre rejtély számunkra. Bizonyára lehet valami oka, amiről mi természetesen nem tudunk. Brnói kocsmáros Lépteink konganak a kemény kövezeten, ahogy elvonulunk a persze éjjel-nappal nyitva tartó, házhoz szál- lítós pizzabolt mellett, és korgó gyomorral, elszántan benyitunk a Régi (vagy Öreg? - mindenesetre Old) Dominikánushoz címzett étterembe. Bent azonnal Közép-Ke - let-Európa csapja meg érzékszerveinket. ismerősek az illatok is. Én kacsasültet rendelek knédlivel, lila káposztával. A „titok” nyitja az, hogy a tulajdonos Bmó- ból származik és a morva konyha magányos hittérítő apostolaként hosszú-hosszú évek óta látja vendégül az ittenieket, és már alkalmazkodott a helyi ízléshez: egyre zsírmentesebben süt- főz. A NATO-ba való belépésünkről eddig nem tudott, de éttermi belépésünknek mindenesetre - és ettől teljesen függetlenül - nagyon is örült. És van, amire érdemes! DANUBIUS CAPPUCCINO TRIPLA Ébredni sok mindenre lehet. Minden héten vidáman indulhat a reggel! Mert öt napon át négy órán keresztül, három műsorvezetővel kétségtelenül csak egy rádióműsor kíséri útjára - Danubius Cappuccino, a Tripla Reggeli. És ráébredni sohasem késő, hiszen minden hétköznap reggel belekóstolhat. A 80-as és a 90-es évek legjobb zenéi (6:00-10:00), Ébresztés (6:00-7:30), Kulturális besúgó (8:00-8:30), Horrorszkóp (7:30-8:00), Híres Ember (9:15-9:45), Álljunk meg egy magyarán szólva (7:15-7:45). Szimplán ennyi. Duplán megéri! Triplán szervírozzák: Jakupcsek Gabriella, Búza Sándor és Gundel Takács Gábor. Engedje, hogy felcsavarják a bioritmusát!
