Nógrád Megyei Hírlap, 1997. augusztus (8. évfolyam, 178-202. szám)

1997-08-09-10 / 185. szám

10. oldal SporTTüköR 1997. augusztus 9., szombat Forma-1, 12. Marlboro Magyar Nagydíj - Egészséges Ferrari-önbizalom a pódiumon, lehengerlő teljesítmény az aszfaltcsíkon Pelenkát is szokott cserélni a német világbajnok Nem tudom, ki hogy van vele, én egy kicsit mindig megborzon­gok, ha egy több száz lóerős mozdony mellett haladok el. Vala­hogy képtelenségnek tűnik az az erő, melyet egy ilyen monstrum magában rejt. Csütörtök este rájöttem, nem kellenek ahhoz mozdonyméretek, hogy hét-nyolcszáz lóerőt el lehessen rejteni egy járműben. Elég hozzá egy kecses Forma-l-es Ferrari is... Irvine, „Schumi" és Todt a fotósok kereszttűzében FOTÓ: szabó A Scuderia Ferrari Forma-l-es csapat és főtámogatójuk, a Marlboro - mely a holnapi 12. Magyar Nagydíj szponzora is - csütörtökön Budapesten, a Nyugati pályaudvar melletti Bahnhof Budapest Music Clubban (na, tessék, már me­gint mozdonyok, pályaudvar...) tartott sajtótájékoztatót. A „hivalkodó-pirosba” bu- gyolált szabadtéri színpad fő kellékeinek egynegyede már órákkal a kezdés előtt kellette magát: a maranellói istálló egy edzőautót tolt be díszletként a pódiumra, s egy hasonlót tettek „közkinccsé” nem sokkal távo­labb, egy másik színpadon. A cigis cég egyébként nem bízott semmit a véletlenre: egy való­ságos vidámparkot rendezett be a Bahnhof udvarán. A már em­lített mustra-Ferrarin kívül egy 500 köbcentis Yamaha motort. Freddy Loix Toyota Celica ra­liautóját, több szimulátort és elektronikus információs pultot helyezett el, természetesen gondosan felmatricázva. A fő attrakció azonban a pi­lóták és a sajtó képviselőinek „összecsapása” volt. Jean Todt főkonstruktőr, valamint Mi­chael Schumacher és Eddie Ir­vine belépőjét egy különlegesen megkomponált zene (?) vezette fel, némi tízhengeres szólam­mal aláfestve. A színpadra lépő pilótákat taps- és üdvrivalgás köszöntötte, majd megkezdő­dött a faggatódzás. „Idén tíz verseny után a piló­ták és a konstruktőrök verse­nyében is mi vezetünk, mégsem vagyunk izgatottak, bár nyerni szeretnénk. Az igazi durranást 1998-ra tartogatjuk” - kezdte Jean Todt, majd folytatta: „Hosszú évek fejlesztőmunká­jának gyümölcseként idén végre tényleg jól szerepelünk. Ebben nagy szerepe van két új mérnökünknek, illetve annak, hogy egyetlen helyszínen, Ma- ranellóban összpontosul a gyártás és tesztelés.” A bemelegítés után aztán a kétszeres világbajnok, jelenlegi éllovas német Michael Schu­macher került a középpontba. „Schumi” elmondta, jók a csa­pata esélyei a Hungaroringen is, hiszen a magyar pályához hasonló monacóin rajt-cél győ­zelmet arattak. Megvan tehát az okuk az optimizmusra, bár az edzéseken nagyon oda kell fi­gyelni, egy jó indulóhely sokat jelenthet. Tavaly sikerült a pole positionból, azaz az első rajt­kockából indulnia, s reméli, idén sem lesz ez másként. A „másodhegedűs” ír Eddie Irvine csak a konferencia felé­nél kapott kérdést (addig a csi­nos lányokon legeltette a sze­mét), akkor viszont kényeset: mikor nyer végre versenyt? „Argentínában már majd­nem sikerült, de komoly prob­lémák adódtak. Négyszer vol­tam már dobogós. Bizakodom, egyszer biztosan rám kerül majd a sor” - válaszolta csep­pet sem sértetten Irvine. A következő kérdést újra a főkonstruktőr kapta, nevezete­sen: a nemrég kifejlesztett új autót Eddie, vagy Michael kapja? „Nem új autóról van szó, csupán súlyredukció történt” - felelte Todt. melyhez az ír fiú csak annyit tett hozzá: jó irány­ban fejlődött az autó. Két izgalmas kérdést is fel­tettek a nézők, akiket időköz­ben bevontak a kérdezők közé. Az első azt tudakolta, hogy a két versenyző be szokott-e kö­zösen rúgni, s ha igen, akkor mikor? Eddie elárulta, hogy bár az írekről terjed- a világban mindenféle mendemonda iszá- kosságukról, azért a tavalyi Ja­pán Nagydíj után mégis Mi­chael esett be tájt részegen a szállodaszobába. Schumacher azonnal kontrázott: persze, Ed­die mindössze erre az egy alka­lomra emlékszik, a többin ugyanis... A másik kérdés még frap­pánsabb volt: hányszor cserélt már pelenkát a kétszeres világ­bajnok Schumacher nemrég született gyermekén? Némi de­rültség után a német pilóta elá­rulta, legtöbbször azt kérdezik, milyen gyorsan? Amikor csak teheti, feleségével és gyerme­kükkel tölti szabadidejét, s bi­zony, ő is megfogja a munka végét. A kérdés- és válaszözön vé­gén még megtudhattuk, tavaly óta sokat „hepehupásodott” a Hungaroring aszfaltszőnyege, ami kemény próba elé állítja az autókat és a versenyzőket. Ezután elköszöntek a vendé­gek, s csak a kivételezett tévé- és rádióállomás képviselői fér­hettek a közelükbe. Nos, a holnap 14 órakor kez­dődő verseny előtt annyi bizo­nyos, hogy jól eltalálták a Fer­rari depójában a megfelelő be­állítást, ugyanis a péntek déle­lőtti szabadedzésen Michael (1:19.228 perc) majdnem egy másodpercet vert a második időt autózó honfitársára, a wil- liamses Heinz-Harald Frent- zenre (1:20.132 perc), s még többet a harmadik helyen „be­futó” McLaren-sofőrre, a skót David Coulthardra (1:20.462 perc). Andó Ákos Rajtszámok 1 D. Hill (Arrows) 2 P. Diniz (Arrows) 3 J. Villeneuve (Williams) 4 H.-H. Frentzen (Williams) 5 M. Schumacher (Ferrari) 6 E. Irvine (Ferrari) 7 J. Alesi (Benetton) 8 G. Berger (Benetton) 9 M. Häkkinen (McLaren) 10 D. Coulthard (McLaren) 11 R. Schumacher (Jordan) 12 G. Fisichella (Jordan) 14 J Trulli (Prost) 15 S. Nakano (Prost) 16 J. Herbert (Sauber) 17 G. Morbidelli (Sauber) 18 J. Verstappen (Tyrrell) 19 M. Salo (Tyrrell) 20 U. Katayama (Minardi) 21 T. Marques (Minardi) 22 R. Barrichello (Stewart) 23 J. Magnussen (Stewart) Az első szabadedzésen csak Schumacher Ferrarijának hátát lehetett látni FOTÓ: TRACO Beleegyezéssel is törvénybe ütköztek Újabb holland szexbotrány Patrick Kluivertnek, az AC Milan holland labdarúgójá­nak és három társának má­jusi szexbotránya után újra labdarúgók a főszereplői egy hasonló ügynek. Kluivertet és társait tavasz- szal egy hölgy csoportos szexre való kényszerítés cí­mén jelentette föl. A játéko­sokról akkor kiderült, hogy ártatlanok, a hölgy ittas álla­potban ugyan, de önszántából ment fel Kluivert lakására. Az újabb ügy főszereplői az Amszterdamtól húsz kilo­méterre fekvő Velsen város csapatának, a Telstamak a labdarúgói. Holland lapérte­sülések szerint ugyanis Benito Cooman, Ray Inge, Dave Kuysten és Orpheo Nők a csa­pat edzőtáborozása alatt állí­tólag egy, a szálloda közelé­ben parkoló autóban szeret­kezett egy 15 éves lánnyal. A lány - akinek nevét a holland törvények értelmében nem hozhatja nyilvánosságra a sajtó - nem jelentette áz ese­tet a rendőrségnek, így nem indult eljárás a játékosok el­len. A baj mégis a kislány élet­kora körül adódik. Hollandiá­ban ugyanis 16 év az alsó korhatár, amelynél beleegye­zés esetén nem büntetik a lds- korúakkal való szexuális kap­csolatot.- Akár beleegyezéssel tör­tént az „eset”, akár nem, az ügy alaposan bepiszkította a klub becsületét - nyilatkozta Jan de Wit, a Telstar futball­csapat elnöke. Golf - Ivan Lendl a profik táborában is profi Rettegett Iván „lyukat ütött” Ivan Lendl, az egykor világel­ső cseh teniszező a profi gol­fozók táborában keresi a sport örömeit. S nemcsak keresi, úgy tűnik, meg is találta. Főképp azután, hogy - „Rettegett Iván” hazai közönség előtt kitűnően rajtolt a cseh nemzetközi golfbajnok­ságon. Lendl az első három pá­lya teljesítése után a harmadik helyen állt. Bár valószínű, hogy Lendl nem kerül az első tíz közé, a rajtja igazán dicséretes, mivel olyan versenytársakat előzött meg, mint például a Fair Play- díjas, új-zélandi Michael Long. Long az európai körverseny egy korábbi fordulójában bün­tetést kapott, amiről a verseny­bírók megfeledkeztek. A gol­fozó azonban figyelmeztette őket, így elmaradt a rájátszás és a dél-afrikai Ernie Els lett az első. Bardóczky tomagyőztes Lapzártánkkor érkezett: nyolcadik helyen rangsorolt já­Bardóczky Kornél nyerte a 25 tékos a második helyen kiemelt ezer dolláros férfi tenisz Tran- argentin Delfino ellen győzött selektro-kupa versenyét. A 6:3,6:7,7:5-re. JÖN AZ ÜGYES 3. SZÁMA! Augusztus 15-től már kapható! Az ÜGYES az év nagy ötlete: egy lapban két lap. Felerészben rejtvény-, másik fe­lerészben viccmagazin. Az ország egyetlen női rejtvény- és viccmagazinja. Rejtvénymagazint talál, aki elölről lapozza fel, mintegy harminc - főként - skandináv- rejtvényt talál benne. De megtalálja számí­tását az is, aki a kereszt- és egyéb rejtvényt kedveli. Viccmagazinra bukkan viszont az olvasó, ha hátulról nyitja ki. Több vicc található benne, mint az átlagos vicclapokban! Az ÜGYES ára - még mindig - csak 59 forint a majdani 69 forint helyett. 70 000 forint értékű utazási utalványt nyerhet! Ehhez csak annyit kell tennie, hogy a 32., 33., 34., 35. héten itt megjelenő kereszt- rejtvények megfejtéseit összegyűjtve beküldi a következő címre: ÜGYES, Budapest 1543. Beküldési határidő: 1997. szeptember 5. A borítékra, kér­jük, írja rá lakóhelye megyéjét is! Az Ügyesben több mint másfél millió forintnyi nyeremény! A főnyeremény: Daewoo Tico személygépkocsi! ELŐHÍVÓ MENEKÜL" f ——{PÁRATlANl M»T»HÍ I y PlSZHAL IVEÔVÜEETI sEoes ROL AFORIZMÁJA KÉSZÍT ELMÚLÓ TgvÉŐT HELKOP. TER FOROÓ­SZÁRNYA ELEFÁNT BÁLVÁNY DEKÁD I fELTÍVE MéTfOKÚ IS LEHET HÁZVÉO I KIÉ KÖT 6 SZÜNTET

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents