Nógrád Megyei Hírlap, 1997. február (8. évfolyam, 27-50. szám)
1997-02-11 / 35. szám
1997. február 11., kedd Gazdaság 7. oldal Központi támogatás szükséges az önkormányzati illetményalap növeléséhez Cél: a köztisztviselők biztonsága A Magyar Köztisztviselők és Közalkalmazottak Szakszervezete (MKKSZ) által szervezett Önkormányzati Köztisztviselői Érdekvédelmi Konferencia résztvevői nyílt levélben fordultak az önkormányzati vezetőkhöz, amelyben elismerték az MKKSZ helyi szervezeteivel és tisztségviselőivel kialakított együttműködést. Bíznak abban, hogy a kapcsolatok kölcsönös előnyökkel járnak és az MKKSZ a jövőben is számíthat arra, hogy az önkormányzati köztisztviselők érdekében tett kezdeményezések megértésére és támogatására találnak. Minimum a tavalyi Ezúton is indokoltnak tartják felhívni a figyelmet arra, hogy az önkormányzat költségvetési tervezetének a helyi köz- tisztviselők bérét és juttatásait érintő részéről - a Munka Törvénykönyve 21. és 22. jvában foglaltakra is figyelemmel - az önkormányzat vezetésének tájékoztatnia kell az MKKSZ helyi képviselőit. Kérik a polgármestereket, jegyzőket, biztosítsák, hogy az MKKSZ helyi tisztségviselői időben megismerhessék az önkormányzat költségvetési tervezetének (a hivatal munkavállalói kereseti helyzetét, munkakörülményeit meghatározó) tervszámait, és tegyék lehetővé, hogy azzal kapcsolatos álláspontjukról, kezdeményezéseikről a szükséges egyeztetés megtörténjen. Az 1995. évi XLVIII. törvénnyel módosított köztisztviselők jogállásáról szóló törvény (Ktv.) 42,§.(3) bekezdése szerint az önkormányzati képviselő-testület az illetményalapot évente rendeletben köteles - a helyi érdek- egyeztetés keretében kialakított állásfoglalás, valamint az államigazgatásban érvényes illetményalap figyelembevételével - megállapítani úgy, hogy az nem lehet alacsonyabb, mint az előző évi illetményalap. A helyi illetményalap megállapítását tárgyaló képviselő-testületi ülésre az MKKSZ helyi vezetőjét (képviselőit) is hívják meg és biztosítsák, hogy a testület a munkavállalói érdekképviselet álláspontját megismerhesse. Fokozatos realizálás Az MKKSZ 1997-re eredetileg 25 000 Ft-os illetményalapot javasolt, amelyet a Köz- tisztviselői Érdekegyeztető Fórum (KÉF) 1996. október 15-ei ülésén az önkormányzati érdekszövetségek, valamint a Magyar Közigazgatási Kar képviselői is - a kormányzati oldal tartózkodása mellett - elfogadtak. Az MKKSZ álláspontját ma is fenntartja, de annak teljes körű érvényesítését - az önkormányzatok költség- vetési helyzetére is figyelemmel - fokozatosan tartja megvalósíthatónak. Az 1997. évi állami költségvetés -az elmúlt négy év bevált bérpolitikai támogatási rendszerét megváltoztatva - nem tartalmazza a jogi lehetőséget a helyi köztisztviselői illetménynövekedés (címzett központi pénzeszközökkel történő) elősegítésére, ösztönzésére. Az MKKSZ erre irányuló kezdeményezéseit a hivatalos érdekegyeztető fórumokon nem kifogásolta senki, mégis kimaradt a törvényből, arra hivatkozással, hogy az erre a célra is szolgáló normatív támogatás tartalmazza azt is. 1996. évi feltételek Ezt a megoldást az MKKSZ nem tekinti elfogadhatónak, ezért konferenciája állásfoglalásban kérte fel az Országgyűlést és a kormányt, hogy biztosítson központi költségvetési támogatást az önkormányzati illetményalap növeléséhez. Javasolta, hogy a támogatás az 1996. évi feltételekhez hasonlóan kerüljön megállapításra, azaz 23 400 forintig 50 százalékos mértékű legyen. Az érdekvédelmi konferencia résztvevői elengedhetetlennek tekintették, hogy 1997. január 1- jétől valamennyi önkormányzat hivatalában úgy állapítsák meg a helyi köztisztviselők illetményalapját, hogy az legalább tizenhét százalékos keresetnövekedést biztosítson éves szinten, illetve sehol ne legyen alacsonyabb, mint az államigazgatásban érvényes illetményalap, azaz: 23 400 forint. Az MKKSZ -mint az önkormányzati hivatali szférában működő egyetlen országos szakszervezet - eddig is következetesen harcolt a helyi köztisztviselők foglalkoztatási biztonságáért. Törekvéseit, célkitűzéseit számos esetben támogatták szakmai érdek- képviseletek, munkáltató szervezetek, kormányzati vezetők, és igen jelentős számban a helyi önkormányzatok. Az Év menedzsere: Járai Zsigmond, az MHB vezérigazgatója Olyan a tőzsde, mint a levelibéka A Menedzserek Országos Szövetsége az Év menedzserének Járai Zsigmondot, a Magyar Hitelbank vezérigazgatóját választotta. Sokan amolyan maga útját járó embernek tartják, de egy valamiben nincs vita barátai és „ellenségei’' között: kiváló pénzügyi-tőzsdei szakembernek tartják.-Ön egy meglehetősen „hervadóban” lévő MHB-t kapott, s mostanra felvirágoztatta. Mi a siker titka?- Semmi újat nem találtam ki - kezdi a vezérigazgató. - Én pusztán a nagy pénzügyi múlttal rendelkező, fejlett nyugati országok tapasztalataiból merítettem, s ezekből próbáltam kialakítani a magam és a bank stratégiáját. Ennek alapján az MHB semmi olyan tevékenységgel nem foglalkozik, ami a „nyugati” kereskedelmi bank kategóriájától idegen. Magyar- országon ugyanis a bankok vállalati részesedésekkel rendelkeznek, spekulációval foglalkoznak, tehát csupa olyan tevékenységgel, ami nem tartozik igazán az ő profiljukba. A fejlett államok bankszakemberei azonban állítják: a jövő - de már a jelen sem - nem az ilyen pénzintézeteké.-A honi üzletemberek szerint nem igazán vállalkozóbarátok a magyar bankok.- Ez sajnos, igaz. Én úgy látom, hogy a magyar bankrendszer torz: ha ezt a szót halljuk, akkor egyféle bankra gondolunk, nevezetesen ahol hitelt adnak, vagy ahol kamatoztatni lehet a pénzt. Ez még nem lenne nagy baj. Sokkal nagyobb probléma, hogy a valóságban is csupán egy típusú bank létezik. Túltengenék nálunk az olyan kereskedelmi pénzintézetek, ahová a polgár beteszi a megtakarítását, és amikor akarja, kiveszi. Az ilyen jellegű bank nem a saját pénzét kezeli, tehát nem lehet elvárni tőle, hogy kockázatot vállaljon, mert csak olyan helyre teheti a betétesei pénzét, ahonnan bármikor biztosan vissza is veheti. Egy normálisan fejlett bankrendszerben nemcsaík kereskedelmi, hanem többek között például befektetési bankok is működnek. A pénzvilág az előbbit is, az utóbbit is banknak nevezi, de a kétféle pénzintézet alig-alig hasonlít egymáshoz. A magyar pénzügyi szakemberek még csak álmodoznak arról, hogy valaha honossá válnak nálunk is ezek a befektetési bankok.-A bankkonszolidációt rengetegen támadták, s támadják. Önnek mi a véleménye róla?- Elkerülhetetlen lépésnek tartom. Nem a bankok szempontjából volt fontos lépés, hanem jó néhány vállalatot csak ilyen módon lehetett megmenteni a megszűnéstől, ami a honi gazdaság szempontjából mindenképpen előnyös. Az viszont tagadhatatlan, hogy sokkal jobban is végre lehetett volna hajtani, ha az illetékesek nagyobb figyelmet szenteltek volna az ellenőrzésre. Nyugaton azt vallják, ha egy bankot konszolidálni kell, akkor a menedzsmentet el kell küldeni. Nálunk maradtak a régi vezetők.- Vezető politikusok szerint ez a gazdasági év jobb lesz a tavalyinál.- Én is így gondolom. A termelékenység nagyon megugrott, s a tőzsdeárfolyamok is rohamosan emelkednek. Azt mondják, a tőzsde olyan, mint a levelibéka, előre jelzi a gazdasági növekedést vagy csökkenést. A magánszektor jól működik, az állami azonban változatlanul nem. Az infláció sem csökken lényegesen ... Szalóky Eszter Járai sokoldalúbb bankrendszert szeretne ! A PÁRját ritkító ajánlatok február 28-ig* Az akció ideje alatt garantáljuk árainkat! BRAVA Ingyen extrák 200000 Ft-ért! I • Ha Fiat Brava 1.4S modellt vásárol: • szabadon választhat a rendelkezésre álló extrákból, • illetve autós kiegészítőkből • 200.000 Ft értékben! Ft-ért! 3« Használt autó beszámítása esetén a beszámítandó gépkocsi műszaki átvizsgálása és értékbecslése ingyenes. Az ajánlat csak a magyarországi készlet erejéig érvényes. BRAVO Ingyen extrák 150.000 Ft-ért! 2* Ha Fiat Bravo 1.4S modellt vásárol: • szabadon választhat a rendelkezésre álló extrákból, • illetve autós kiegészítőkből • 150.000 Ft értékben! o FIAT FINANSZÍROZÁS 4. Ajánlatainkat egy hihetetlenül kedvező pénzügyi konstrukcióval is kiegészítjük, amely mindenki számára testreszabott fizetési feltételeket biztosít. Keskeny és Társai Kft., 2660 Balassagyarmat, Régimalom u. 4., tel.: (35) 314 039, fax: (35) 301 822 Egy óriás halála - Öt ház épülhetne belőle Elpusztult egy hatalmas, 262 éves mahagónifa Kubában, a szigetország nyugati részén lévő Pico Chicóban. A fa, amely rendkívül festői környezetben, egy szikla tetején pompázott, s az „évek súlya” alatt roppant össze. A néhai faóriás 26 méter magas, törzsének kerülete 1,65 méter. Becslések szerint a mahagóni mintegy 21,6 köbméternyi nyersfaanyagából öt kisebb ház szerkezetét lehetne elkészíteni, a hulladékból pedig bútorzatra futná. Kormányrendelet született a vasúti személyszállításról Késik a vonat? - Fizet a MÁV!- Döntött a kormány a vasúti személyszállítás egyes részterületeit érintő több fontos változásáról is, annak a koncepciónak megfelelően, amely a korszerűtlen, elavult jogszabályokat a jelenlegi elvárásokkal kívánja összhangban hozni - hangzott el az ez évi első kormányülést követő sajtótájékoztatón. A döntés hátteréről, illetve főbb jellemzőiről a Nógrád Megyei Hírlap a Miniszterelnöki Hivatal államtitkárát, dr. Kiss Elemér kormányszóvivőt kérdezte meg.- A nemzetközi vasúti személyszállítás belföldi viszonylatairól a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény, (CO- TIF) „A”-függeléke (Nemzetközi vasúti személy- és pogy- gyászfuvarozási szerződésekre vonatkozó egységes szabályok) rendelkezik. Éz egy több évtizedes minisztertanácsi határozat. amelynek felülvizsgálata indokolt volt. Bár az elmúlt időszakban többször is módosították, jelenlegi formájában nem felelt meg a polgári törvénykönyv szerződésekre vonatkozó előírásainak. Ezért, valamint az elmúlt időszakban az állam gazdasági szerepének, illetve a közszolgáltatások gazdasági tartalmának és jogszabályainak alapvető változása miatt szükségessé vált új, egységes szabályozás kiadása.- Melyek a legfontosabb rendelkezései?-A szolgáltató vasutat szerződéskötési, továbbá üzemeltetési kényszer, az utasok válogatás nélküli, azonos feltételek melletti elszállításának kötelezettsége terheli. A rendelet előírja a vasút számára a kulturált és biztonságos személyszállításhoz nélkülözhetetlen, alapvető infrastrukturális feltételeket. Ilyen többek között az állomások, megállóhelyek, peronok, kiszolgáló létesítmények biztosítása. Lehetővé teszi azt is, hogy a közigazgatás a menetrend elfogadásával, tartalma jóváhagyásával, a szolgáltatás mennyiségét és minőségét meghatározza.- Az utazás ezek szerint kétoldalú szerződés?- Igen. A szabályozás ennek megfelelően tartalmazza a szolgáltató és az utas egymásra vonatkozó főbb kötelezettségeit is. így például a szolgáltató kötelezettsége többek között a közforgalmú személy- szállításon belül a vonatok biztonságos és egyben határozott, minőségi követelményeknek megfelelő üzemeltetése, illetve az utasok biztonságát, kényelmét és tájékoztatását szolgáló létesítmények kialakítása, üzemeltetése és egyéb kiegészítő szolgáltatások nyújtása. Előír ugyanakkor a rendelet az utas számára is kötelezettségeket! Ilyen többek között a menetdíj hiánytalan megfizetése és a jpgszabályban, továbbá az utazási feltételekben megkövetelt magatartási szabályok betartása. Hangsúlyozottan fontos viszont, hogy a rendelet, a szolgáltató, vagyis a MÁV számára nemcsak szállítási, hanem kártérítési kötelezettséget is előír, s utóbbinak a mértékét is szabályozza. A vasúttársaság a helyjegy, illetve a pótjegy díjának visszafizetése mellett köteles megtéríteni a bizonyítható kárt, ha az utas ülőhelyét helyjegy váltásával vagy más módon biztosította és a közforgalmú személyszállítású vonat kimarad, vagy a célállomásra 30 percet meghaladó késéssel érkezik meg. A kártérítés ösz- szege nem haladhatja meg az utas menetjegye árának ötszörösét, míg a vonat kimaradása esetén a tizenötszörösét. Természetesen ez a bizonyíthatóan elmaradt haszon esetében polgárjogi kérdésként jelentkezik, a sérelmet szenvedett utas jogérvényesítése révén. Véleményem szerint ez utóbbi előírás jelentős kodifikációs lépés a közlekedési normák európai színvonalának közelítéséhez.. G. Szűcs László
