Nógrád Megyei Hírlap, 1995. április (6. évfolyam, 77-100. szám)

1995-04-05 / 80. szám

10. oldal Aijtósélet 1995. április 5., szerda Jó tanácsok használtautó-vásárlóknak Itt a tavasz - lemosattuk végre felismerhetetlen színű autóin­kat, mi több, motor és alvázmosást is kapott a családi kocsi. Az autókozmetika után azonban nem csak a dukkózás színére de­rül fény. Rozsdafoltok, szerencsétlen parkolások, kisebb koc­canások lemezhorpasztó nyomai is előkerülnek. Megvakult foncsorral pislogó fényszórók, kirepedt gumitömlők, eldugult levegőszűrők, gyengélkedő akkumulátorok és köhögő motorok bizonyítják, öreg már az autó, jó volna lecserélni. Audi, a haladás újjászületett technikája Európában az Audi négykarikás emblémája szinte egyet jelent a professzionális szinten megkomponált összkerékhajtással. Természetesen az ingolstadti gyár legfiatalabb gyermeke, a ko­rábbi 80-ast leváltó A4 is készül a nyolcvanas évek elejének rally versenyein elsöprő sikert hozó négykerék-hajtás tovább­fejlesztett rendszerével. Egyre kevesebben engedhet­nek meg új autót maguknak; a csábító részletfizetési akciók­nak pedig nagy az áruk: mire le­tudják a 36-48 havi részletet a vevők, az eredeti alapár akár másfélszeresét is kifizetik az autóért, amely akkor, 3-4 esz­tendősen legfeljebb az egykori alapár 60 százalékáért adható el csppán, , Marad hát a használt autó vásárlása. De vásárlás előtt fo­gadjanak meg néhány jó taná­csot; sok kellemetlenségtől kí­mélhetik meg magukat. 1. A használt autók piacán minden negyedik autó lopott, vagy eredete legalábbis homá­lyos. Elsőként mindig az eladót nézzük meg, s csak azután a vé­A Nógrád megyei autópiac új kishaszonjármű-típussal bő­vült. A Mercedes Benz együtt­működéssel - Indiában - gyár­tott TATA 20 Diesel Pick Up kisteherautó már kapható a Pásztó, Fő út 9. szám alatti márkakereskedésben. Kiválóak a menettulajdonsá­gai és gazdaságos az üzemelte­tése. Felépítése ideálissá teszi a városi és vidéki területeken való alkalmazáshoz. Négyhengeres, 2000 köbcen­telre kínált autót. 2. Legjobb, ha a márkakeres­kedők által visszavásárolt ko­csik közül választunk. Ezek származása garantált, s náluk egyébként mód van arra is, hogy az autók alváz- és motor­számai alapján kiderítsék, any- nyi éves-e, amennyinek mond­ják. 3. A kiszemelt kocsinak le­gyen szervizkönyve, két garni­túra, eredeti gyári kulcsa. 4. Ne dőljünk be a „csaknem új, kifogástalan állapotú”, svájci, német, olasz autókeres­kedésekből származó, valójá­ban „csontig” lehasznált, itthon kipofozott roncsok eladóinak. 5. Ha pénztárcánk engedi, háromévesnél öregebb autót ne tis, közvetlen befecskendezésű dízelmotorja 68 LE teljesít­ményt biztosít. Az ötsebessé- ges, teljesen szinkron sebes­ségváltó, hátsókerék-meghaj­tással kiváló gazdaságosságot biztosít. További műszaki adatok: Vákuumrásegítős, kétkörös hidraulikus fékek, elől a hatá­sosabb fékhatás eléréséhez tár­csafékkel. Teherbírása: egy tonna, gu­miabroncsok mérete: vegyünk. A japán autók gazdag felszereltsége ne csábítson sen­kit: ha már használt autó vásár­lására kényszerülünk, megbíz­hatóbb az európai gyártmányok bármelyike. Egy háromévesen megvett Ford, Opel, Volkswa­gen újabb két-három év múlva is továbbadható, sokkal köny- nyebben gazdára talál, mint egy hasonló korú Mazda, Toyota, Suzuki. 6. Kevesen tudják, hogy a használt autók bizományosi ér­tékesítésével foglalkozó keres­kedők jó része nem tartja be a szabályokat. Ők csak „házas­ságközvetítők”, összehozzák az eladót a vevővel, s öt-tíz száza­lékot tesznek rá az eladó által kívánt árra. Pedig az autó érté­kesítőjének szavatosságot kel­lene vállalnia a kocsira, minden egyes autóról állapotlapot kel­lene adnia. Ezen a lapon fel kel­lene tüntetni a kocsi műszaki hibáit, a biztonsági berendezé­sek - fékek, kormánymű - el­adáskori állapotát; javasolt cse­réjét. 195/80x15. Kétszemélyes veze­tőfülke, három pontos bizton­sági övvel felszerelve. Hasznos rakodóterület: Hosszúság x szé­lesség x magasság: 1.88x 1.41 x0.40 m. Kiegészítők: Hard-Top műanyag tető, ala­csony és magas ponyva, szer­vokormány, vonóhorog. Ga­rancia: fő darabokra: 1 év+2 év jótállás, karosszériára: 5 év át- rozsdásodási garancia. Ára: 1 143 000 Ft+általános forgalmi adó. Az Audi A4 Quattro, amely­nek a motorterében már a Győrben gyártott ötszelepes erőművek is helyet kaphatnak, az összkerékhajtás negyedik generációs változatát tudhatja a magáénak. Ez a hajtáslánc tel­jesen elektronikus vezérléssel és ellenőrzéssel épül, a kere­kekre jutó hajtóerőhányadot torziós differenciál osztja négy felé, különösen szélsőséges esetben a kerekek külön-külön is hajthatók. A rendszert az elektronikus differenciálzár (EDS) koronázza meg, ő felel azért, hogy ne legyenek feles­legesen kipörgő, illetve tapadni képes, de hajtóerő nélkül ma­radt kerekek. Az EDS a minden Audi A4-ben szériaszerelvény blokkolásgátlóval szoros együttműködésben végzi a munkáját, azaz a két elektroni­kus rendszer kiegészíti, illetve kibővíti egymást. Szlovénia korlátozásokat veze­tett be munkaszüneti napokon a tehergépjárművek belépteté­sére. Ennek megfelelően vasár­naponként, valamint a szlovén állami és egyéb ünnepek al­kalmával reggel 6 és este 11 óra között nem fogadják a szlovén határőrök a Magyarországról érkező tehergépjárműveket. Szombatonként június 15-től szeptember 5-ig érvényes a kor­látozás reggel 6-tól délután 1 óráig. Húsvét előtti pénteken délután 2 órától este 10 óráig Autósvilág Porsche premier A Porsche az örökzöld 911-es modell új változatát dobja a pi­acra. Az RS fantázianevű kocsit száz kilóval megkönnyítették, így a 300 lóerős motor öt má­sodperc alatt gyorsítja fel a ko­csit 100 kilométeres tempóra. Az autó csúcssebessége 277 ki- lométer/óra, ára potom 11 mil­lió forint. A legtakarékosabb A Peugeot 106-os modell új, 1,5 literes dízelmotoros válto­zata fantasztikusan takarékos: egyetlen tankolással el lehet jutni, mondjuk, Budapestről Münchenbe. A kocsi ugyanis 110-es tempónál mindössze 4,8 litert fogyaszt az autópálya minden száz kilométerén. A Quattro nem csupán a négy kerékre kivezethető hajtó­erőben különbözik a „csupán” fronthajtású testvéreitől. Az összkerékhajtás külön hátsó ke­rékfelfüggesztést követel ma­gának, így az A4 Quattro-ból a tervezők száműzték az eredeti, torziós tengelyhez csatolt len­gőkarokon nyugvó rendszert. A beszerelt, kifejezetten a négy­kerék-hajtás igényeinek megfe­lelően kialakított felfüggesztés kísértetiesen hasonlít az autó első futóművéhez, csakúgy, mint a nyolcvanas évek Quatt- róiban, ahol az első és a hátsó futómű szintén erős hasonlósá­got mutatott. Akkoriban négy McPherson „gólyaláb” tartotta és vezette a kerekeket, most elöl-hátul a korábban csak a nagyobb kategóriákra jellemző többlengőkaros felfüggesztés felel a jó útfekvésért. Az átdol­gozott hátsó futómű lesz tilos a határforgalom. Havazás idején a. tehergép­kocsik csak hólánccal ellátva léphetnek be Szlovéniába. A korlátozás alól kivételt képez­nek a 7,5 tonna alatti tehergép­kocsik, valamint azok a 7,5 tonna feletti kamionok, ame­lyek a korlátozás idejére külön belügyminisztériumi engedél­lyel rendelkeznek. Szintén nem vonatkozik az előírás a postai szállításra, az élő állatokat, il­letve a zöldséget, gyümölcsöt és friss tejterméket szállító te­többlethelyigénye az elsőke- rék-hajtásos modellekhez ké­pest nem jelentős, így nem kell a csomagtér térvesztesége miatt aggódni. A térigény minimális változásához hasonlóan az összkerékhajtás okozta többlet­súly is elhanyagolható, csak 25-30 kilogramm. (Ez a „hát­rány” eltörpül az intelligens négykerék-hajtás előnyei mel­lett.) Az új A4 Quattro tudását az Audi tesztpilótái már szinte hagyományosan a sarkkör kö­zelében, Finnország zord ter­mészeti adottságai közt tették próbára. A tesztelések sikerét a gyártásba vétel igazolja. A rendszer az 1.8 literes és a V6-os motorok mellett mérhető és német gyártótól meglepően nagyvonalú lépésként minden Quattro modell könnyűfém ke­réktárcsákon gördül le a szere­lőszalagról. Mindezt összefoglalva az Audi mérnökei az új A4 Quattro gyomrába valóban az Audi szlogenben szereplő tech­nikát, a haladás technikáját ül­tették. így az új Quattro többet nyújt, mint az eddig megismert összkerékhajtású modellek. hergépjárművekre. Ugyancsak kivételt képeznek a veszélyes árukat - benzint, gázolajat, ke­rozint - szállító tehergépjármű­vek. A korlátozás egyáltalán nem érvényes a szlovén for­galmi rendszámú tehergépko­csik vonatkozásában. Állami ünnep, illetve mun­kaszüneti nap Szlovéniában: január 1, 2, február 8, április 16, 17, április 27, május 1, 2, június 4, június 25, augusztus 15, ok­tóber 31, november 1, decem­ber 25, 26. TATA, A TEHERHORDÓ. »Hl Akciós án amíg a készlet tart 1143000! PICKUP A MINDENNAPI MUNKÁHOZ. | 2 000 cm’, 68 LE dízelmotor - csaknem egy tonnás terhelhetőség. Alapárban: állítható kormány, fordulatszámmérő, rádióelőkészítés. Extra: szervokormány, műanyag felépítmény, ponyva, rádiómagnó. Márkaképviselet: Szőke Autó Kft. Pásztó, Fő u. 9. Tel.: 32/360-270 Kiváló menettulajdonság, gazdaságos üzemeltetés Korlátozás a Szlovéniába tartó teherforgalomban Kedvező árak a suzukisoknál Az elmúlt hónapban ünnepelte kétéves születésnapját a Pri- vát-Trans Autó Bt. Sokan persze leginkább így ismerik e céget: a gyarmati suzukisok. De azóta sem állt meg az élet - következ­tek és következnek a dolgos hétköznapok. Dudok György igaz­gatóval beszélgetünk a cég jelenéről, jövőjéről.- Gondolom, önök is rákény­szerültek arra. hogy igazítsa­nak az árakon.- Márciusban kétszer is árat kellett emelnünk. Erre ösztökélt bennünket a forint leértékelése és a vámtarifák módosulása.- Mennyivel kerül többe a Suzuki?- Körülbelül tíz százalékkal. Más autóknál húsz százalék az emelés mértéke.- Mivel próbálják egyensú­lyozni az emelést? Terveznek valamilyen akciót?- Aki ebben a hónapban ná­lunk vásárol autót, annak há­rom évig ingyen szervizeljük a Suzukiját.- Ezzel ki is merül a vevők csábítása?- Dehogy. Mi álljuk a forga­lomba helyezés és a vizsgázta­tás költségeit. Aki húsvétig vá­sárol Suzukit, megajándékoz­zuk egy húszezer forint értékű legókészlettel is. Érdemes gyorsan autót vásárolni már csak azért is, mert hamarosan bevezetik a 10 százalékos for­galmi adót. Van még valami: a régi áron beszerzett autóinkat ebben a hónapban még mi is régi áron kínáljuk.-Lízing, részletkedvezmény?- Tíz százalék előleggel bárki viheti a kiválasztott ko­csit. Jól járnak a vásárlók, mert négy százalékkal kedvezőbb lesz a kamat, mint más pénzin­tézeteknél. Ugyanis bankot vál­tottunk. Szenzációs lehetőség, hogy a teherfuvarozásra átala­kított kocsiknál az első részlet befizetése után visszaigényel­hető a teljes áfa.- Milyen a választék?- Bőséges a választék szín­ben, árban és típusokban egya­ránt. Forgalmazunk 1600-as au­tókat is. Az összes létező luxus­sal felszerelt autóról van szó. Egy közel száz lóerős, tizenhat szelepes motor a lelke. S ami nem mellékes: a fogyasztása nem éri el a hat litert sem. ' (X) Ütésbiztos - Egy dél-koreai férfi a fenti módszerrel kívánta bizonyítani, hogy eladni kí­vánt gépkocsija bírni fogja az „erős igénybevételt”. feb reuters Kijavítja a gépkocsivezető hibáit is - Japán legnagyobb autógyárában kifejlesz­tették a Toyota ASV típust, amelynek extra berendezései szuperbiztonságot nyújtanak, ki­küszöbölik a gépkocsi vezetőjének hibáit is.

Next

/
Thumbnails
Contents