Nógrád Megyei Hírlap, 1994. október (5. évfolyam, 231-256. szám)

1994-10-31 / 256. szám

1994. október 31., hétfő Balassagyarmat Es Környéke 5. oldal Fertőzésveszély a lengyelpiacon Utcára kerül félezer vasutas? Dr. Szabó Ilona Továbbra sem csillapodnak a kedélyek a balassagyarmati lengyelpiac körül. Abban szinte kivétel nélkül mindenki egyetért: szükség van az olcsó árukra, s ezzel együtt a len­gyelpiacra. Csak hát a Vizy Zsigmond utca lakói saját bőrükön tapasz­talják a piac hátrányait, ezért aztán folytatják elkeseredett harcukat: szeretnék elérni, hogy máshol legyenek az árusítóhe­lyek. Beadványok, levelek sora jelzi az elégedetlenséget. Legutóbb a lakók a városi tisztiorvosnak tették fel kérdé­seiket. Ilyeneket: hatóságilag elfogadható-e, hogy több száz árusnak vasárnaptól kezdődően és több ezer vásárlónak hétfőn egyetlen úgynevezett „pottyan- tós” vécét üzemeltetnek, vala­mint egyetlen kerti csap áll rendelkezésre a pálya szélén. Ki vállalja a felelősséget az esetleges fertőzésekért? A tisztiorvos hivatalos vála­sza nem nyugtathatta meg kü­lönösképpen a kérdések felte­vőit. íme, a rövid, formális vá­lasz: „Tájékoztatom, hogy beje­lentésüket kivizsgáltuk. A szükséges intézkedések megté­telére illetékességből dr. Né­meth György polgármester urat kértük fel. Aláírás: Dr. Szabó Ilona tisztifőorvos” -, akinek a részletesebb véleményére mi is kíváncsiak voltunk.-Azt írta. hogy kivizsgálták az ügyet. Ho­gyan tovább?- Javaslata­inkat, észre­vételeinket elküldtük a polgármes­ternek.-Meg­mondhat­nánk, milyen eredményre jutottak?- Minden­képpen va­lami megol­dásra kell jutni a tisztál­kodási lehető­ségek, vala­mint a vécé terén. Mond­juk, egy kon­téneres vécét kellene oda­helyezni.- Nem va­gyok benne biztos, hogy ez a végleges megoldás, mert nincs szennyvízcsatorna.- Mindenesetre ez a megol­dás sokkal praktikusabb, mint a jelenlegi állapot.-Reagált már a polgármes­ter a hivatalos megkeresésre?-Még nem tehette, hiszen nemrég küldtük el a levelet.- Mennyi idő múlva kell megérkeznie a válasznak?-A hivatalos határidő har­minc nap.- Mi van akkor, ha érdemben nem válaszol a polgármester?- Ilyet nem tehet meg. Ha mégis, akkor ismételten felszó­lítjuk őt. Intézkedési tervet ké­rünk. Egyébként nagyon jó a kapcsolatunk.-Hogyan működik a rend­szer? Önök mondjuk megálla­pítják, hogy fennáll a fertőzés­veszély, és a polgármester dönt? Dönthet-e egyáltalán egészségügyi, szakmai kérdé­sekben?- Úgy működik ez az egész, hogy mi javaslatot teszünk a bajok megszüntetésére. Ha a polgármester a gazdája egy adott területnek, akkor neki kell intézkednie.- Azt gondolná az ember, hogy Önök döntik el, egészség­ügyileg mi az, ami megenge­dett, és mi az, ami nem.- Ez így is van, de a hivata­los utat be kell tartani. Ha meg­szüntetik a bajok gyökerét, el­múlik a veszély. (ádám) Dejtáron szennyvíztisztító épül Folyik a szennyvíztisztítómű és a szennyvízcsatorna építése a községben. A munkálatokat az Interconsult Hanger norvég­magyar vegyes vállalat végzi. Hiába, hogy az önkormányzat minden követ megmozgatott, a teljes összeg mind a mai napig nem áll rendelkezésre. Mivel a dejtári vízbázis vé­delme mindannyiunk érdeke, talán a közös összefogás ered­ményt hozhat. Remélhetőleg sikerül betartani a jövő nyári átadási határidőt is, és így a községben újabb jelentős állo­másához érkezik a közműháló­zat fejlesztése. lyen lerongyolódott vasutat lá­tunk. Hogy mást ne említsek, a Ba­lassagyarmat és Vác közötti vonalszakaszon jóval több, mint 10 lassújelet helyeztek el a pálya állapota miatt. Az utasok elpártoltak a zötyögős, és még így sem olcsó vonattól. A gaz­dasági teljesítmény is a béka feneke alá süllyedt. Az intézke­dések várattak magukra. Két évvel ezelőtt jöttek az első hírek, hogy a gazdaságta­lan vonalakat fel kell számolni. Akkor a vasutas szakszervezet a sarkára állt, s valahogy az egészből nem lett semmi. Közben megszületett a vasúti törvény, amelyről sok szakem­ber állítja, nem sokat ér. Ettől akkor lehetett eltekinteni, ha a szűnnének a vonalak. Hiszen az önkormányzatok maguk is ko­moly anyagi gondokkal küsz­ködnek, feltehetőleg még jó néhány évig. Kísérleti nyulak a gyarmatiak? Sikerült kiderítenünk, hogy a szeptemberi dátummal ellátott, kormány elé terjesztett doku­mentumban az áll, hogy ezt a módszert célszerű lenne Balas­sagyarmat és környéke vona­lain kipróbálni. A kísérleti nyúl szerepét szánják Nyugat-Nóg- rád vasutasainak. Az említett dokumentum em­líti, hogy célszerű lenne az érin­tetteket is bevonni az előkészí­tésbe. A demokrácia játéksza­bályain túl ez különösen azért lenne fontos, mert a vasút olyan is megmarad. Azzal senki nem vitatkozik, hogy a MÁV szerkezetére rá­férne a változtatás: a megmere­vedett struktúrát, a bürokratikus rendszert le kell bontani. A környezetvédők egyre hango­sabban mondogatják, hogy a vasúti közlekedés jobban meg­felel a környezetvédelmi előí­rásoknak, mint bármely más közlekedési mód. A személy- szállítás a világ összes országá­ban támogatásra szorul. Az áru- szállításnál is figyelembe kel­lene venni, hogy növekedni fog a gazdasági teljesítmény. Nem kicsi a tét. Könnyen előfordulhat, hogy a gyarmati térségben félezer vasutas egyik napról a másikra munkanélküli lesz. Ádám Tamás A vasutat mindig is úgy hívták, hogy állam az államban. Külön birodalom, külön szabályokkal. Régebben az órát hozzá lehe­tett igazítani egy-egy vonat pontosságához. Ma már senki ne próbálkozzon hasonlóval. Sok mindent túlélt ez a ma­mutszervezet, jöhetett bármi­lyen politikai szélfúvás, a vas­úton maradt a régi, megkövese­dett struktúra, érdemi változá­sokat nem sikerült elérni. Próbálkozások voltak persze: hol ide, hol oda csatoltak egy-egy állomást, hol üzemfő­nökségekben, hol pedig vonal- főnökségekben gondolkodtak a vasút legfelsőbb vezetői. Arról azonban soha szó nem lehetett, hogy a hatalmas vezetői appa­rátust leépítsék. Pedig nem sok értelme van annak, hogy az igazgatóságok és a vezérigaz­gatóság együtt lássa el az irá­nyítást. Az igazgatóságok is karcsúsításra szorulnak. Elmaradt a létszámleépítés Olyan zsákutcába jutott a vasút, amelyből kegyetlen ne­héz lesz kilábalni. Segítség nél­kül nem is lehet. Pénz nem ma­radt a fejlesztésre, a legtöbb he­MÁV komoly létszámleépítést hajt végre. Gyors halál vagy lassú agónia A legújabb kiszivárgott hírek arra engednek következtetni, hogy a minisztérium komolyan fontolgatja, hogy mintegy négyezer kilométeres vonal- szakaszt megszüntet. Magya­rán, csak a törzshálózat ma­radna. Áldozatul esne a többi között egész Nyugat-Nógrád vasúthá­lózata. Lehetséges a gyors ha­lál, de az is megtörténhet, hogy az illetékesek lassú agóniára késztetik a mellékvonalakat. Utóbbi kategóriába tartozik az úgynevezett önkormányzati, vagy helyi érdekű vasút ideája. Ez azt jelentené, hogy bizonyos részvénytársasági formában üzemeltetnék a vonalakat az önkormányzatok. Három év tü­relmi idő lenne, aztán megint odajutna a dolog, hogy meg­üzemág, ahol létszámot csak műszaki fejlesztéssel lehet ki­váltani. Szomorú, de az érintett vasutasokat kifelejtették az előkészítésből, egyáltalán, eb­ből a nagy játszmából. Ők nem tudnak semmit, csak remény­kednek, hátha mégsem lesznek munkanélküliek. Egyébként a Munka Törvénykönyvben is le­írták, hogy tájékoztatni kell az érdekelteket az ilyen nagy je­lentőségű lépésekről. Az alsóbb szinten műküdő üzemi taná­csoknak sem árulták el az ille­tékesek, mi várható. Ugyanez érvényes a szakszervezetekre is. Demokrácia van. íme, a diktátum Eléggé csúnya játékot játszik a KHVM és a MÁV legfelsőbb vezetése is. Ugyanis a vonalak bezárását összekapcsolják a bérfejlesztéssel. A diktátum úgy szól, hogy vagy kaptok béremelést annak fejében, hogy bezárjátok a vonalakat, és el- külditek a dolgozókat, vagy nem lesz semmiféle béremelés. Tartok tőle, ha bekövetkezik a létszámleépítés, a vízfej akkor Elküld a vasút, lapátra tesz a MÁV? Fotó: Gyurián Tibor Balassagyarmat és környéke RÖVIDEN SZÁN DA. A község is bekapcsolódott a gázprog­ramba. A környező telepü­lések összefogtak, és közö­sen valósítják meg a fontos beruházást. Éppen a szandai önkormányzat vállalta a gázprogram pénzügyi lebo­nyolítását. Egyébként min­den családoknak ötvenezer forintot kell befizetni a be­kötésért. A csonkokat vi­szont ingyen viszik be a por­tára. Az összeget csak akkor kell befizetni, ha a rákötés már megtörtént. GALGAGUTA. Évek óta kitűnően működik a nyugdí­jasklub. Nincs olyan hónap, hogy legalább egyszer ne jönnének össze a községben lakó idősebb polgárok. Egyébként is jellemző az önkormányzatra, hogy tá­mogatja a nyugdíjasokat. Az idősek világnapja alkalmá­ból például minden nyugdí­jas kapott egy kisebb aján­dékot és mellé hétszáz forin­tot. A nem várt pénz jól jött a házhoz. BALASSAGYARMAT. Az elmúlt hét közepén sok család ivóvíz nélkül maradt - hiába nyitották meg a csa­pot a háztartásokban, a szerkezet csak hörgött. A galibát az okozta, hogy a Dózsa György úton eltörött az egyik gerincvezeték. Megfeszített erővel dolgoz­tak a szerelők, estére el is hárították a hibát. ANYAKÖNYVI HÍREK. A balassagyarmati Dr. Ke- nessey Albert Kórházban az utóbbi napokban született gyermekek: Mitasz Bálint, anyja: Kardos Mónika, apja: Mitasz Péter (Ipolyvece), Győri Edina, anyja: Berki Klára, apja: Győri Tibor (Szügy). Az oldalt szerkesztette: Ádám Tamás Holnapi számunkban: Rétság és környéke A sapka, a poszter, a nyakkendő, a vízilabda és a nagypapa avagy lehetőség a nagy tervek megvalósításához Kevés a készpénze? Gondban van az adójával? Sze­retne üzletet nyitni? Netán nagyobb lakásra vágyik? A megoldás: Quaestor Ingatlan Befektetési Jegy, az évezred befektetése. Október közepétől jegyezhető a Quaestor Ingatlan Alap befektetési jegye, mely nem­csak kiváló adóalapcsökkentő módszert, hanem jó be­fektetési lehetőséget is jelent. Az Alap ugyanis a be­folyt összegből lakóépüle­tek, üzletházak, nyugati mintájú bevásárlóközpon­tok, idegenforgalmi léte­sítmények építtetését és értékesítését tervezi, amely egyrészt a jegy után fizetendő kedvező ho­zamra is garanciát jelent, azonkívül a befektetési jegy tulajdonosok elővá­sárlási joggal rendelkez­nek a Quaestor által meg­vételre felkínált ingatla­nokra. Az elővásárlási jog mellett ingatlanvásárlási kedvezmény is igénybe vehető a jegy névértéke után, egy személy eseté­ben max. 10%, két sze­mély együttes vásárlása esetén pedig max. 15 % az ingatlanvásárlási ked­vezmény. Például egy csa­lád szeretne nagyobb la­kásba költözni, és szeretné megvásárolni a Quaestor által felkínált 3 millió Ft értékű lakást. Korábban jegyeztek 250 ezer Ft ér­tékű befektetési jegyet, így az ingatlanért fizetendő vételár 2 750 000 Ft. Vagy például két me­rész vállalkozó elhatá­rozza, hogy szeretne sapka és poszter üzletet nyitni a Quaestor által felépített üzletközpont valamelyik bérbeadandó üzlethelyisé­gében, melynek vételára 3 millió Ft. A két vállal­kozó által jegyzett befek­tetési jegyek névértékének összege 200 ezer Ft + 220 ezer Ft, azaz összesen 420 ezer Ft. A 15 %-os ingat­lanvásárlási kedvezmény igénybevételével az ingat­lan vételára mindössze 2 580 000 Ft, azaz 420 ezer Ft-ot megtakarítottak a vásárlás során, amely így segítséget nyújt az üzlet beindításához. Ha esetleg nincs elég készpénze a befektetési jegy megvásárlásához, ak­kor sem kell letennie nagy terveiről, mivel a Quaestor Ingatlan Befektetési Jegy hitelre is jegyezhető. Minden jegyzési helyen 40 % hitel, az Agrobank Rt. kijelölt jegyzési helye­ken pedig értékpapírfede­zetre (pl. Tallér vagy Arany Tallér befektetési jegy letétbe helyezésével) további 50 % hitel ve­hető fel! A két lehetőség együttes igénybevételé­vel 90 % hitellel, 10 % készpénz befizetésével juthat az értékpapírhoz. Vagyis már 10 ezer Ft készpénzért jegyezheti a 100 ezer Ft-ot érő befekte­tési jegyet! Az Alap futa­mideje 5 éves, lejárata 1999. december 31., az évezred vége. Jegyezhető 10 ezer, 100 ezer és 1 millió Ft-os címletekben az Agro­bank Rt., az Ibusz Bank, a Mezőbank, a Quaestor és a takarékszövetkezetek or­szágos hálózatában. Szép Krisztina (X)

Next

/
Thumbnails
Contents