Nógrád Megyei Hírlap, 1993. április (4. évfolyam, 76-100. szám)

1993-04-03-04 / 78. szám

1993. április 3-4., szombat-vasárnap SPORTTÜKÖR HÍRLAP 11 Az éj leple alatt, lopva rendezték meg Nógrád megye első raliversenyét Vajvoda egy álomhatárt akar megdönteni Balról: Kiss, Vajvoda, Csincsik Gabriella menedzser, Keill Vajvoda Sándor, az ismert salgótarjáni autóversenyző egyszer megfogadta, hogy 10-szeres bajnokként vonul vissza, vagy legkésőbb 40 éves korában. Most 39 éves, és 9-szeres bajnok. Ne vágjunk még jobban a dolgok közepébe, hanem per­gessük vissza az eseményeket. Vajvoda 1971-ben szerzett jo­gosítványt. Ezután csakhamar érdeklődni kezdett az autóver­senyzés iránt is. A sebességet ízlelgető ifjú eleinte a családi Skodákat nyúzta. Azóta is hű maradt ehhez a márkához. Kez­detben ügyességi versenyeken indult. Derekasan kerülgette a bólyákat. Ennek legalább annyi haszna volt - mondja hogy normálisan megtanult vezetni. Nem úgy, mint a mai trónköve­telők, akik a gázpedálon kívül alig látnak mást a szemük előtt. Élete első raliján 1974-ben, a Mátra Kupán indult. A követ­kező évben nyélbe ütötte az első Nógrád megyei versenyt, a Pa­lóc ralit. Ne keresse ezt az év­könyvekben a nyájas olvasó. Partizánakció volt. Az éj leple alatt, lopva, engedély nélkül rendezték meg. A tóstrand mel­lől indult el a 10 résztvevő. A rendőrök akkor értek oda, ami­kor az utolsó kocsi is elrajtolt. Utána bottal üthették a nyomu­kat. Cered volt az egyik gyorsa­sági szakasz. Utána leautóztak Egerbe, majd a Mátrán keresz­tül vissza. Nagy kaland volt. 1976-ban társaival tető alá hozták az első Salgó Kupát. A Nógrád - Megyei Hírlap 1993. március 24-ei számának sportoldalán megjelent Meg­éri-e? című írásra reagálva, a Pásztói SE Elnöksége az aláb­biakat kívánja közreadni. A most megjelölt cím mögött a következőket szeretnénk ki­hangsúlyozni: Az, hogy a pász­tói „KGST piac” a város labda­rúgó pályájára került, egy át­gondolt, egyeztetett önkor­mányzati döntés értelmében tör­tént. Kiemelt hangsúlyt kapott, hogy a városi sportegyesúlet legnépszerűbb szakosztálya a rendkívül nehéz anyagi körül­mények ellenére becsülettel helytállt a labdarúgó NB 111-ban. A labdarúgók rendkívül népszerűek: míg idegenbeli mérkőzéseikre is 200-300 szur­koló kíséri el a csapatot, addig a hazai talákozókra rendszeresen 1000-1500 néző látogat ki. A labdarúgó mérkőzés végered­ményben szolgáltatás: szóra­koztatás, kikapcsolódás a város népes, labdarúgást szerető kö­zönségének. Ennek a sportág­nak a léte, vagy nem léte ebben a kisvárosban szinte politikai kérdés. A jelenlegi helyzetben, amikor az önkormányzat anyagi Miután a magyar labdarúgás elitje a gyászos vb-selejtezőn ismét bebizonyította, hogy a honi futball semmit sem ér, mi már nem is tudjuk, hogyan csi­náljunk kedvet a szurkolóknak az alsóbb osztályú bajnokságok mérkőzéseihez. No, mindegy... A hét végén újabb fordulót játszanak a labdarúgó NB II. Keleti csoportjában. Az SBTC- Salgglas legénysége vasárnap a Szarvas otthonában igyekszik javítani a mérlegén. A legénység a hét folyamán egy kissé rendhagyóan készült, szerdán ugyanis az egész csapa­tot felvitték Budapestre a sport*- kórházba, ahol a fiúkat terhelhe­tőségi vizsgálatnak vetették alá. B.. Kovács Zoltán edző el­amely azóta Mogürt-Salgó rali néven virágkorát éli. Vajvoda ezen a debütáló futamon bérelt Zsigulival indult, de leszerelte róla az XX-es rendszámot, hogy megússza a „lebukást”. Az is­meretlen géppel hatodiknak fu­tott be, és épségben visszaadta gazdájának. Következett a katonaság, ahol többnyire nem autóver­senyzéssel múlatta az idejét. A leszerelés után, 1978-ban vette meg az első saját autóját. Ter­mészetesen Skodát, mely egy­szerre volt utcán a poroszkáló járgánya és a versenygépe. Ek­koriban a St. Volán színeiben indult. Saját zsebből. Az egész szakosztálynak egy évre, 10 emberre 50 ezer forintja volt. Amikor már mindenki az ab­bahagyás határán állt, ő Farkas Jancsival átnyergelt a budapesti támogatásának lehetősége egyre szűkösebb, ugyanakkor a labdarúgó szakosztály kiadásai növekvő mértékűek, mentőöv a lengyel piac léte a PSE sportpá­lyáján. Ha ez a helyszín egyesek kénye-kedve, esetleges rosszin­dulata miatt megváltozna, az emberek tömegét szórakoztató sportág - a piac rendezéséből befolyó bevétel kiesése miatt - három héten belül működéskép­telen lenne. Ami a piaccal kapcsolatos egyéb észrevételeket illeti, a nagytöbbségével az elnökség egyetért, és a reá hámló felada­tait a legrövidebb időn belül igyekszik megoldani. Semmi­képpen sem tűrhetjük azt, hogy a pályakerítésen kívül szemét rondítsa a környezetet, hogy az illemhelyeket a mai helyzetük­ben megtűrjük. Úgy Ítéljük meg, hogy a köz­vetlen környezetben lakó ál­lampolgárok jogos felvetései­nek megoldása - parkolási gon­dok, szemétszállítás, környezet­szennyezés - nem a mi feladat­körünk. Kemény érvként je­lentkezik az éppen szerdai napra beosztott szemétszállító gépjármű közlekedtetése. mondta, hogy a társaság jó han­gulatban, elszántan készül a szarvasi megmérettetésre.-Ahhoz, hogy a jelenlegi helyzetünkön javítani tudjunk, most már bravúrok kellenek - folytatta a szakember. - A csa­pat jó hullámhosszra került, en­nek okán biazkodom a pont­szerzésben. Gondot okoz, hogy Sándor és Gyetvai meghűléssel bajlódik. A várható összeállítás: Hiesz - Kajli, Sándor, Sági, Homann - Gyetvai, Szeles, Oláh, Novák - Kishali, Hunyás. A találkozó vasárnap 16.30 órakor kezdődik Szarvason. Az NB III. Mátra-csoportjá- ban ismét nehéz erőpróba vár a nógrádiakra. Pásztó (9.) - Monor Hiteka SE-hez, ahol aztán 4—5 évig gondmentesen autóztak. Az utolsó évben már 2 millió forint volt a költségvetésük. 1984-ben megszerezte első he­gyi bajnoki címét az 1150 kcm-esek között. A következő évben 1300-asra váltott. Itt is felállt a dobogóra. Legközelebb mégis visszament a ,Jdcsik” közé, ahol újból a legjobbnak bizonyult. Ebben az évben, 1986-ban indult először rali— krosszban, és rögtön a nyakába akasztották az ezüstémiet. A rali egyre költségesebb szakág lett. Aztán ’90-ben a Hi­teka is befuccsolt. Vajvoda vá­laszúihoz ért. Volt idő, amikor egyszerre négy számban is in­dult: raliban, hegyen, pályán és ralikrosszban. így már nem me­hetett tovább. El kellett dönte­nie, hogy hol folytassa: a rali­Amennyiben a parkolási kérdés megoldódik a pálya körül, en­nek a járműnek a közlekedésé­vel sem lehet gond. Még egy­szerűbb lenne a megoldás, ha a hét valamely másik napján szednék össze a szemetet. Befejezésül: úgy érezzük, olyan ember aggódik Pásztó labdarúgó pályájának minősé­géért, aki annak ilyen állapotra való hozatalában nem vett részt. Mi látjuk meddig mehetünk el, meddig nem szenved károso­dást a pálya. Maradjon ez to­vábbra is az elnökség és a köz­vetlen törzsszurkolók felelős­sége, hiszen többszáz óra társa­dalmi munkában ők ápolják, kezelik rendszeresen a pályát. Javaslatunk, hogy a feszült­ségek megoldása mellett, ez a piac maradjon a jelenlegi he­lyén, hiszen száraz és nedves időben a vidékiek és a város la­kói számára is a legegyszerűb­ben megközelíthető. Nem be­szélve arról, hogy a piac to­vábbra is azt a szolgáltatást tá­mogatja, amely a hét vala­mennyi napján a város lakóinak beszédtémája, hosszú múltra tekintő szórakozása. A PSE elnöksége (8.)(szombat, 15.30 óra): A helyosztón a házigazdák az esé­lyesebbek. Tipp: 1. St. Kohász (15.) - Gyöngyös (3.) (szombat, 15.30 óra): A labda gömbölyű. Tipp: x, 2. Törökszentmiklós (13.) - Ba­lassagyarmat (10.) (szombat, 15.30 óra): A BLC-nek javulnia kell(ene)... Tipp: 1, x. A megyei bajnokság vasár­napi fordulójára tippeljük. Salgó Öblös-Nagybátony (10 óra): 1, Somos-Palotás: x, Mát- ranovák-Karancsberény: 1, Kisterenye-Kazár: l,Tar-SVT: x, Mohora-Nagyoroszi: 1, Rét- ság-Őrhalom: 1, Nézsa-Rimóc: 1, Bercel-Nagylóc: 1, Ersek- vadkert-Szécsény: x, Berke - nye-Romhány: x. (15.30 óra.) (balás) ban a „futottak még” kategóriá­ban, vagy pedig választ magá­nak egy másik szakágat, ahol esélye van eredményesebben szerepelni. Nos, a versenyzői becsvágy kerekedett felül. Azért ül a volán mögé, hogy győzzön. A hegyi versenyzés és a ralikrossz mellett döntött. Határ Pistával 1991-ben önálló egyesületet alapítottak. Ez lett a Vajvoda Autósport Egyesület. Erős gárdát ková­csoltak össze. Mind a két leg­utóbbi évben (1991-ben és 1992-ben) is megnyerték a csa­patbajnokságot. Az 1992-es év eddig a csúcs. Az aranyérmes csapatban a prímet Vajvoda és Határ vitte, mellettük Baki József, Kiss Ró­bert és Németh Attila nagyon jó kiegészítő emberek. Nem is be­szélve ifj. Tóth Jánosról, aki a tavalyi utolsó futamon „beug­rott” a csapatba. Egyéniben az 1600 kcm-esek között Vajvoda az 1., Határ a 2., Németh az 5.. az N-csoportban Baki a 3., az 1600 kcm felettiek csoportjában Kiss a 4. helyen végzett. Hasonlóan jól autóztak a he­gyi bajnokságon is. Itt egyéni­ben Keill József az 1300 kcm-esek között, Vajvoda az 1600-asoknál nyert bajnoki cí­met. Ugyanitt Kiss a dobogó harmadik fokára állhatott fel. Vajvodát - tekintettel három bajnoki címére - Nógrád me­gyében az 1992. év legjobb fér­fiversenyzőjévé választották (megosztva Géczi Tibor síelő Folytatjuk a Nemzeti Ifjúsági és Szabadidősport Alap 1992. évi Nógrád megyei nyertes pá­lyázatai listájának közlését. (Az összegek ezer forintban érten­dők). Bátonyterenye: 1. Sz. Ta­góvoda nevelőtestülete 20, 209. Sz. Ipari Szakközépiskola és Szakmunkásképző Intézet 150, Bartók Béla Általános Iskola 80, Bodi Józsefné 20, polgár- mesteri hivatal 10, Erkel Ferenc Általános Iskola 50, Filléres Eegyesület 20, 1. Sz. Óvoda igazgatóság 10, Kossuth Lajos Diáksport-egyesület 95, Ku- lákné Bányai Ilona 20, Petőfi Sándor Művelődési Ház 10, Mátra-lakótelepi Óvoda nevelő­testülete 20, Power Testépítő 'Egyesület 50, Váci Mihály Gimnázium 10, Váci Mihály Gimnázium Diáksportköre 40, óvoda 20. Csécse: általános is­Salgótarján. Rendőrautók versenyével, amatőr autós szla­lomversennyel, kerékpáros ügyességi versennyel és családi vetélkedőkkel várják - többek között - Salgótarján polgárait április 10-én a város központ­jába egy eddig teljesen szokat­lan rendezvény szervezői. A sportnap eseményeivel egy időben különböző közlekedés- biztonsági vetélkedőkön is részt vehetnek az érdeklődőket, egy kiállítást is megtekinthetnek, melyen versenyautókat, vala­olimpikonnal). Ez egyben azt is jelenti, hogy a technikai sportok szűkebb hazánkban is végleg polgárjogot nyertek. Faggatnám az anyagiakról, de kéri, hagyjuk inkább ezt a témát, mert ő nem akar „ríni”. De azért elárulja a vajvodai ars poeticát: „Ha nem tudok több pénzt keríteni, megpróbálok kevesebbet költeni.” Ahol csak lehet, fogják a „gempát”. A ver­senyek előtt sátorban alszanak. Szerencsére a rozsnyói illető­ségű Mihalik Viktor révén jó kapcsolat fűzi őket a Skoda-gyárhoz. Kevés pénzért speciális motorokhoz tudnak jutni. így némi technikai elő­nyük van a többi skodással szemben. Igaz, a tavalyi motor csak 3^4 percet bírt ki egyhu­zamban - dehát éppen ennyi idő egy ralikrosszfutam, vagy egy hegyi verseny is. Mi lesz az idén? Egy kicsit pihenni kellene már. Tizenöt éve nincs egy délutánja, nincs egy hétvégéje, nincs egy nyári vakációja. Ezért most a rali- krosszból kiszáll, és csak he­gyi versenyeken indul. Szeretné megszerezni a bűvös tizedik bajnoki aranyérmet. Ezzel azonban nem elégszik meg. Vesszőparipája, hogy a Skodá­val egyszer a 3 perces álomha­táron belül kell teljesítenie a mátrai pályát. Az első versenyt május 1-jén rendezik. Már ja­vában készül rá. Civilben autó­szerelő. Az autó a hobbija, az autó a kenyere. Kitölti az életét. És ez így jó. Balás Róbert kola 30, napköziotthonos óvoda 20. Dejtár: Bartók Béla Műve­lődési Ház 30, Bartók Béla Mű­velődési Ház 80, sportegyesület 50,. Diósjenö: Magyar Speciális Olimpia Egyesület 500, napkö­ziotthonos óvoda 20, általános iskola 60. Dorogháza: polgár- mesteri hivatal 80, Ménkesi Bányász Sportkör 50, általános iskola 30. Ecseg: körzeti általá­nos iskola 30, napköziotthonos óvoda 60, körzeti általános is­kola diáksportköre 40. Endre- falva: általános iskola 100. Er­dőkürt: községi sportegyesület 25, napköziotthonos óvoda - osztatlan csoport 20, általános iskola 65,.Erdötarcsa: Szabad­idős Társaság Egyesülete 30. Etes: általános iskola alsótago­zatos munkaközössége 60. Hasznos: Hasznosi SE 140. (Folytatjuk) mint versenyzőket mutatnak be a nagyérdeműnek, sőt: lesz új­ságíró-újságolvasó találkozó is. A szervezők (köztük az Or­szágos Balesetmegelőzési Bi­zottság) minden magyar ralifu­tam előttre terveznek a helyszí­neken egy hasonló nagyszabású programot - részben a rali, részben a biztonságos közleke­dés áll majd a középpontban. Az említett napon a Rádió Juventus egész napos program keretében számol be - innen közvetíti kívánságműsorát is. Siófok — Salgótarján 85-76 Lapzártakor érkezett! A férfi kosárlabda NB I. ráját­szásán a 19-20. helyért zajló párosmérkőzés első össze­csapásán a házigazdák nyer­tek, bár az SKK a szünetben még 45-37-re vezetett. Fegyelmi büntetések • Salgótarján. A Nógrád Me­gyei Labdarúgó Szövetség fe­gyelmi bizottsága a legutóbbi fordulóban kiállított játékosok ügyében a következő határoza­tot hozta: Nándori Ferenc (Bér­céi) 2 mérkőzésről eltiltva; Fo­dor Ferenc (Nagybátony) és Csikós Gusztáv (Mátranovák) 1 mérkőzésről eltiltva; Macska Tamás (Nagybátony), Paumann Csaba (Orhalom), Hóvári István (Bércéi), Szabó László (Kiste- renye), Mátyus Sándor (SVT- Wamsler) 1 mérkőzésről el­tiltva, a végrehajtás április 30-ig felfüggesztve. Dénes Andor (Mátranovák) szigorúan meg­dorgálva. Majdnem meglepetés • Salgótarján. Asztalitenisz NB II., férfiak, Gárdos-csoport: St. Petőfi DSE-Orosháza 8-10. Győztek: Kocsa 3, Baráth 3, Kövendi János 2. A bajnokság állása 16 forduló után: 1. Békés 30 p., 2. Orosháza 27 p., 3. Nagykálló 22 p., 4. Hajdúszo­boszló 22 p., 5. Nyírbátor 15 p.. 6. St. Petőfi DSE 14 p„ 7. Deb­receni Biogál 12 p., 8. Makó 7 p., 9. Olefon 5 p., 10. Borsodi Kinizsi 4 pont. Kézi - szombaton! • Salgótarján. Az NB Il-es férfi kézilabda-bajnokság első tavaszi fordulójában a Salgótar­jáni KC együttese szombaton (és nem vasárnap, ahogy teg­napi számunkban tévesen jelez­tük) 15.00 órai kezdettel a Lyu- kóbánya együttesét fogadja a Munkácsy úti pályán. Hegyikerékpár: áprilisban • Tegnapi számunkban a Szá­guldás hegyen-völgyön című cikkünkben elírás történt: az első mountain bike bajnokság nyitó futamát természetesen nem március, hanem április 18-án rendezik meg. Van Basten: még nem • Brüsszel. Marco van Basten, az olasz bajnokságban szereplő Milan idegenlégiósa és a hol­land válogatott erőssége to­vábbra is harcképtelen. Tavaly decemberben operáción esett át egy bokasérülést követően, de orvosai március végére már biz­tosították a felépüléséről. Van Basten azonban így nyilatko­zott: „A vizsgálati leletek re­ményt keltőek, de még pihen­tetnem kell a lábam. A március végi újrakezdés túl optimista tervezgetés volt. Ha nyerünk, felezünk • A „Ha nyerünk, felezünk!” játékunkra, melyet a Szerencse- játék Rt.-vel közösen indítot­tunk útjára, pénteken délben 346 játékos szelvényei közül sorsoltunk. A szerencse ezúttal Koplányi János, Balassagyar­mat, Mikó út 11. szám alatti ol­vasónknak kedvezett. így az ő 0-6-7 indexszámú szelvényét adtuk fel, s letétbe is helyeztük a salgótarjáni, Kassai sori totó- zóban. A szelvény száma: F.40.945.584 Koplányi János tippjei: 1 .Rába ETO-Csepel x 2 2. Di ósgy őr-V ideoton x 2 3.Siófok-Békéscsaba 2 4.Karlsruhe-Hamburg 1 5.Bremen-Kaisersl. x 2 ó.Wuppertal-Fortuna Köln 2 7.Meppen-Freiburg x 2 8.Roma-Fiorentina 1 9.Sampdoria-Inter x 2 lO.Torino-Lazio 1 X 1 l.Udinese-Juventus 2 12. Ascoli-Cremonese 1 B.Monza-Cosenza 1 14.Pécs-Ferencváros 2 Csúcsforgalom után Lámpás-ankét A megyeszékhely lesz a helyszíne a Petőfi rádió Csúcs- forgalom című adásának ápri­lis 6-án, kedden. A rádiómű­sort a a közelgő Mogürt-Salgó rali apropóján sugározzák Sal­gótarjánból. Az adást követően a József Attila Művelődési Központ­ban ankétot szervez a Lámpás című lap, melyen többek kö­zött Szamos Miklós versenyi­gazgató, valamint több neves raliversenyző válaszol a ralii­mádók kérdéseire. Meghívást kapott a rendez­vényre a „kis” Szojka, Dudás „Kokó”, Keill József, valamint több, nemzetközileg is ismert nagymenő. A PSE ragaszkodik a „lengyelpiac” rendezési jogához Igenis, nagyon megéri Pályáztak - nyertek Kihalásznak a Körösből egy pontot? Húsvéti sportnap

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents