Nógrád Megyei Hírlap, 1993. március (4. évfolyam, 50-75. szám)

1993-03-25 / 70. szám

1993. március 25., csütörtök AUTÓSOKNAK HÍRLAP 7 Suzuki szalon nyílt Balassagyramaton A név kötelez - garantált minőség A szalonban szebbnél szebb Suzukik között válogathatnak Az anekdota szerint a balas­sagyarmati Suzuki szalon első cégtábláján a márkát jelképező hatalmas S betű egyik szárát öt milliméterrel rövidebbre raj­zolta a címfestő. Egy laikus szemének fel sem tűnt volna az eltérés, azonban a japán szak­emberek azonnal észrevették a hibát. Még aznap kicseréltették a táblát, mert számukra ez a pontatlanság is megengedhetet­len, hiszen a Suzuki név köte­lez: garantálja a minőséget.- A március 5-én nyílt meg a közel 100 négyzetméter alapte­rületű szalonunk, s mellette épült fel a legkorszerűbb tech­nikával felszerelt szervizműhe­lyünk. Dudok György, a Pri- vát-trans Autó Bt. ügyvezető igazgatója, a Suzuki szalon tu­lajdonosa beszélt szolgáltatásai­ról. - Egyszerre négy jármű ja­vítására van lehetőség a műhe­lyünkben, ahol több olyan mű­szer könnyíti a gépkocsik javí­tását, amely a megyében csak nálunk található. Egyedülálló a számítógép vezérlésű vizsgáló és vizsgáztató berendezésünk, melynek segítségével többek között fékhatás-mérés, fé- kerő-hiszterízis, motordiag­nosztika, füstgáz-elemzés, mo­torteljesítmény mérésére, a len­géscsillapító kerékfutás közbeni vizsgálatára is lehetőség van.- A különlegességek mellett milyen hagyományos szolgálta­tásokkal várják az önökhöz ér­kezőket?-Fényszórók beállítását, au­tók műszaki vizsgára való fel­készítését és magát a műszaki vizsgát is el tudjuk végezni, ezen tűi pedig autóalkatrészek és egyéb tartozékok árusításával is foglalkozunk. Az épülethez tartozó 7 ezer négyzetméteres szabad terüle­ten autó piacot szeretnénk létre­hozni, vagyis bizományosi rendszerben felvállaljuk a hasz­nált járművek vételét és eladá­sát.- Végezetül egyetlen kérdés. Milyen előnyük származik a ba­lassagyarmatiaknak abból, hogy városukban egy Suzuki szalon nyitotta meg kapuit?- Ezen túl nem kell Buda­pestre járnia annak az autótulaj­donosnak, akinek nyugati tí­pusú személygépkocsija van, mert helyben is adott lesz a kor­szerű, olcsó szervizlehetőség. S még valami. Ha egy gyarmati, vagy a város környéken élő polgár mérsékelt árfekvésű, ugyanakkor megbízható nyu­gati gépkocsit akar venni, nem kell messzire utaznia. Elég, ha a Balassagyarmati Suzuki szalont keresi fel.-fenyvesi­A Mercedes uj jelölései A Mercedes az idén pi­acra kerülő új 190-es soro­zattól kezdődően új jelölési rendszert vezet be. Alapve­tően három kategóriajelö­lést vezetnek be: „C” betű­vel jelölik majd a „kisko­csik típusát, „E” betűvel a közepes osztály kocsijait (még szóba kerülhet a „K” vagy az „L” betű is), a felső osztálynál megmarad a most használatos „S” betű. Az egyes osztályok jelö­léseit a hengerűrtartalom számai egészítik ki: így a „megújított”, tavasszal pi­acra kerülő új „kis” Merce­des 190 E már C 180 jelö­lést kap, mivel a motorja 1800 köbcentiméteres. A „kis” Mercedesek nagyobb motorral is készülnek majd: C 200 D, C 220 D, és C 250 D. 1994-ben kerül piacra a C 250 TD. Az ez évi C sorozatot négy, egymástól nem túl sokban különböző változat­ban fogják gyártani: az alapkivitel mellett egy fiata­loknak kialakított változat­ban, sportmodellben és lu­xusváltozatban. BMW a csúcson Ha ketten mondják ugyanazt, az nem mindig jelenti ugyanazt. A BMW új sportkocsijára, a 850 CSi-re az autórajongók is, meg az ellenségesek is azt mondják: őrület, amit tud! Csak éppen mindkét tábor ellentétes értelemmel mondja ugyanazt. A számadatok rögvest indo­kolják is a megjegyzést: 6,5 li­teres V-12 motor 380 lóerős, a 100 km/órát kevesebb mint 6 (!) másodperc alatt éri el. Hat fo­kozatú sebességváltója van, fo­gyasztása több mint 20 liter. A kocsi maximális sebességét nem adják meg, mert az elekt­ronikus vezérlés 250 km/óránál nem enged gyorsabb tempót. Ara 180.000 márka, azaz min­tegy 90 millió forint. Ehhez nem kell kommentár (csak pénz). (m.) Skoda-csoda született a házaságból (FEB) A Skoda két évvel ez­előtti házassága a Volkswagen­nel egy teljesen megújult Sko­dát eredményezett. Az új kocsi a régihez képest 584 részletében változott. Még a gyár jelképén is módosítottak, a szárnyas nyíl kékről zöldre változott. A ka­rosszérián számos változást haj­tottak végre. Újszerű a hűtőrács, a kilincsek, még a tanksapka formája is új. A kőfelverődés el­len is komolyabb védelmet, műanyag borítást kapott az új kocsi. A kocsi belsejében is sok át­alakítást hajtottak végre - az új konstrukció előnyére! A borítá­sok grafitszürkék, az üléseken új fajta szövetborítás és fejtámla található. Megváltozott a belső tér mennyezete és a padló bur­kolata is. Mindezeknél sokkal fonto­sabbak a műszaki változtatások. Jelentősen javították a fékbe­rendezéseket, megerősítették az ajtók merevítéseit és csökken­tették az utastér zajszintjét. A katalizátorral ellátott motoro­kon korszerű elektromos gyúj­tást és elektromosan szabályo­zott, indirekt, központi befecs­kendezést alkalmaznak. A rend­szer lényege, hogy pillanatok alatt elemzi a beérkező infor­mációkat, meghatározza a se­bességhez optimális üzem­anyag-mennyiséget, ezáltal ja­vul a fogyasztás és csökken a környezet szennyezettsége. A berendezés segítségével az 55 lóerős motor fogyasztása 100 kilométeren 1,8 literrel csök­ken. . K. T. Egy új cseppformájú spanyol modell a piacon Megújul az Seat Ibiza is Lassan egy esztendeje lesz, hogy a spanyolországi SEAT Ibizái megjelentek a magyar utakon, de máris belopták ma­gukat a kiskocsik híveinek szí­vébe. A gyár eddigi modelljei még a nyolcvanas évek divatja szerint készültek, a tavalyi év hozta meg a Seatnál a típusvál­tozást. A Toledo a Barcelonai olimpián debütált, az új Ibiza világpremierje az idei tavaszra várható. Egy újabb csepp a közleke­dés tengerében - mondta a ke­rek, lágy formájú kiskocsira az egyik ismert közlekedési szak­ember. S akik már közelről is láthatták ezt a spanyol jármű­vet, azt állítják, hogy a mediter­rán temperamentum sem hiány­zik belőle. Utastere tágas - kí­vül kisebbnek látszik, mint amennyi hely valójában belül fogadja az utasokat -, 270 lite­res csomagtere már-már a csa­ládi autók kategóriájába emeli. Nagy figyelmet fordítottak a tervezők az utasok biztonságára is. Oldalmerevítések, légzsák, szervokormány teszi nemcsak az európai, hanem az amerikai normák szerint is kifogásta­lanná a járművet. Központi zár­rendszer, elektromos ablakeme­lők, állítható magasságú kor­mányoszlop, a vezető termeté­hez igazodó első ülések, nap­fénytető, állítható magasságú biztonsági öv teszi igazán kom­fortossá az utazást. A kiskocsiknak ebben a kate­góriájában „gyilkos verseny” alakult ki az egyes gyárak kö­zött. A japánok, a franciák, az olaszok, a német gyárak szinte egymás portája elől igyekeznek elcsábítani a vásárlókat, s ebben a versengésben azé a babér, aki többet tud nyújtani ugyanazért az árért. És némi többletért ext­rákat: légkondicionálót, ABS-t, apró, de hasznos mütyüröket. Az Ibizából kategóriájának minden változatát gyártani fog­ják. A legkisebb, 1000 köbcen­timéteres, 45 lóerős motortól a 2000 köbcentis 110 lóerős „kis­tigrisig” széles lesz a választék. A benzines motorok mind­egyike elektronikus befecsken­dezésű és háromutas katalizá­torral készül, de a tervezők nem csak ezzel védik a természetet: a gyártási láncban számos újra felhasználható anyag, alkatrész is helyet kapott. Amint azt a gyár hazai képvi­selőitől megtudtuk, az új Ibizára 3 év, vagy 100 ezer kilométer lesz a garancia, a karosszéria 6 évig biztosan ellenáll majd a rozsdának. Az ára? Az alaptípus egymillió forint alatt várható. (somfai) A kis autó akár családi gépjármű szerepét is betöltheti Opelt nyert a főiskolás Különösen érdekes pályáza­tot írt ki a General Motors Hun­gary, együtt az érintett minisz­tériumokkal és az Autó Maga­zin szerkesztőségével. Feladatul tűzték ki: a pályázók tervezze­nek új karosszériát a Magyaror­szágon is gyártott Opel Astrára. 320 darab kitűnő terv, illetve modell érkezett be a zsűrihez. A díjkiosztó ünnepséget a budapesti Közlekedési Múze­umban tartották, ahol a meghí­vottak csaknem 100 modellt meg is tekinthettek. Három ka­tegóriában hirdettek eredményt, a fődíjat, egy Opel Astrát Koku- relli Péter főiskolás nyerte el. A díjakat Fekete György, a Művelődési és Közoktatási Mi­nisztérium helyettes államtit­kára adta át, aki elmondta:- Ipari formaterveket általá­ban nagy léptékű elképzelések megvalósításához szoktak ké­szíteni. Ezek a fiatalok komo­lyan vették a feladatot, egy olyan országban, ahol nincse­nek is hagyományai az autóter­vezésnek, autógyártásnak. Igaz, a század elején volt magyar au­tógyártás - gondolok a Csonka-, vagy a Mérey-féle ko­csikra -, de igazi autóipar ezekre nem épült ki. Pedig ab­ban az időben ugyanúgy vágy­tak a szakemberek a fejlődésre, mint most. És akkor tényleg be­következett a fellendülés. Ér­demes volna jobban számítani a fiatalokra, mert sok tehetséges ember él nálunk, s az autót még többen szeretik. A ÜVEG U keleti-nyugati típusokhoz f RIASZTÓ Ő kereskedés-beszerelés Rádiómagnó beépítés Üvegfóliázás Salgótarján, Bartók B. út 15. (piac mellett) Tel: 32/17-666 Nyitva tartás: hétfőtől-péntekig: 8.00-17.00-ig. ZENTRALE AUTOGLAS AUTÓS ® SHOP Bátonyterenye, Madách út 4. (Pavilonsor) Boltunkban a keleti kocsikhoz kielégítő alkatrészkínálatot talál. Nyugati kocsikhoz kaphatók: N0NR0E lengéscsillapítók LOCKHEED fékbetétek 0CAP gömbfejek SKF csapágyak WÄHLER termosztátok BORG & BECK kuplungszerkezetek Tel: 32/53-042. s Tel/Fax: 32/53-814. S Lengéscsillapítók, Lengő karok, Kormányösszekötők-, és gömbfejek Talpas csapszegek, Spirálrúgók AKCIÓ ÁRON! Viszonteladóknak engedmény! SEDAN Autósbolt Salgótarján, Zp-i felüljáró P-6 pavilon (hátul) AMERIKAI KERÉKPÁROK VÁSÁRA a városközpontban. Arany János út 8-10. (földszinti garázssor) Új helyen a TÚRA-BRINGA üzlet. Delta KFT AUTÓSZALON - Márkaszerviz Pásztó, Fo u. 9. Tel/fax: (32)60-270 1993. február 12-14-éig Egerben a Dobó téren Suzuki autóbemutatót tartunk. Várunk minden érdeklődőt. Maruti 800 DX katalizátoros 569.000.- Ft SWIFT 1,0 GA katalizátoros 730.000.- Ft SWIFT 1,0 GC katalizátoros 759.000.- Ft SWIFT 1,3 GA katalizátoros 799.000.- Ft SWIFT 1,3 GC katalizátoros 830.000.- Ft SWIFT 1,3 GL katalizátoros 850.000.- Ft SWIFT 1,3 GL metálszürke 868.000.- Ft Sedan 1,3 GL katalizátoros 1.135.000.- Ft Sedan 1,6 GLX katalizátoros 1.392.000.- Ft Vitara 1,6 JLX katalizátoros 1.789.000.- Ft Garancia: 3 év vagy 100.000 km Részletfizetés: 50 % előleg 36 hónap Lizing: 30 % előleg 36 hónap futamidő OTP hitellehetőség 40 % előleggel. A mi autónk. MIELŐTT ÁTMENNE ÖN ELŐTT Az új HUNGÁRIA CASCO a legnagyobb veszteségekre szól. Határtalan biztosítás: külön díjtétel nélkül egész Európára érvényes. Egyénileg választható biztosítási kínálatunk: lopás-, tűz-, töréskár-, extratartozék-, ablaküvegtörés- és balesetbiztosítás. Ez utóbbi térítési összege a duplájára emelkedett. Ön részletesebb tájékoztatást kíván? Megyei hálózatunk várja partnereinket. HUNGÁRIA BIZTOS KÖTÉS, fíCASCO

Next

/
Thumbnails
Contents