Új Nógrád, 1990. november (1. évfolyam, 179-204. szám)

1990-11-26 / 200. szám

APROHIRDETESEK Autósoknak «.u I Mély fájdalommal tu­datjuk, hogy KERESZTÉNYI JÓZSEF 74 éves korában, 1990. november 7-én, rövid szenvedés után elhunyt. Hamvasztás utáni bú­csúztatása 1990. novem­ber 28-án. szerdán, 13 órakor lesz a salgótar­jáni régi központi te­metőben. a római ka­tolikus egyház szertar­tása szerint. gyászoló csai \n Egyetemi és főiskolai felvételi vizsgákra elők^'zítő levelező tanfolyamok indulnak: magyar, történelem, matematika, fizika, biológia, kémia, földrajz, an­gol és német tárgyakból. (Angolból, németből államvizs­ga-előkészítő is.) Kérjen tájé­koztatót! Cím: PALLAS Felvé­teli Előkészítő Munkaközösség, 1364 Budapest, 4. Pf.: 126. (1579, SZ) Értesítjük tisztelt vásárlóinkat, hogy SÓDERBANVÁNKBAN a kitermelés 1990. decem­ber 1-15. között szünetel. A homokkiadás folyama­tos. HNF Mgtsz Őthalom (1765 Sz) Értesítjük tisztelt partne­reinket, hogy holland im­portból származó fémzá­rolt Fespré vetöburgonyá- ból és nem fémzárolt 50 —60 mm közötti UT 21-es Confor burgonyából MÉG RENDELKEZÜNK KÉSZ­LETTEL. HNF Mgtsz örhalom (1765,/Sz) Az alábbi feliratú bélyeg­ző elveszett, és így ér­vénytelen. 1990. november 23-ra virradó éjszaka, be­törés történt az üzletbe, és a bélyegzőt a betörők elvitték. „Börzsöny Afész Rétság” 237. számú szerződéses italboltja 2617 Alsópetény. Sí AKCIÓ! AKCIÓ! Kedden, november 27-én, a Pásztói Szöv. Bet. Tár­saság F. Sz. Áruházának konfekció-méteráru osz­tályán női, bakfisblúzok, aljak 20% árengedmény­nyel kaphatók. Aki az Új Nógrádban az erről megjelent hirdetést felmutatja és vásárol, sorsjegyet kap. Sorsolás dec. 15-én lesz. Aruház vezetése (1573 SZ) A VIKTÓRIA ÜGYNÖKSÉG KFT. A MATRAKER KFT. VENDÉGE Salgótarján, Bajcsy-Zs. úti üzletházában novem­ber 28-tól december 17­ig­Ezen időszak alatt a Vik­tória ügynökség a Mátraker Kft. üzletházá­ban hasonló módon ér­tékesíti áruit, mint eddig. /víktóríXn LÜCYNÖKSÉGJ Közösen várjuk tisztelt vásárlóinkat, velünk csak nyerhet. /wtoríSn LUCYNÖKSÉgJ Viktória ügynökség ÜZLETKÖTŐK JELENTKEZÉSÉT várja biztosítási módoza­tok szervezésére, önélet­rajz benyújtásával. Az állás betöltéséhez: Középiskolai végzettség és erkölcsi bizonyítvány szük­séges. Jelentkezés: 1990. no­vember 23-tól a Viktória ügynökség Kereskedelmi Igazgatósága, Kovács Alfrédné fiókigazgató­nál. Cím: Salgótarján, Dimit­rov út 18./a. Angyal István ügynök (1763/SZ) ÁLLÁS VARRÓNŐKET keresek bedolgozásra. Ipari varrógép szükséges. „Minőségi mun­ka” jeligére a balassagyar­mati takarékszövetkezetbe. (1187 X). JÁRMŰ LADA 2105-ös, két és fél éves sürgősen eladó. Érdek­lődni: este 5—7-ig, Rimóc, Szécsényi út 37., szombat, vasárnap egész nap. (55728 Á). ZO'S, 1200 Lada eladó. Érdeklődni: Mátrakeresztes, Kékesi út 108 A. (69£23 A). PÁLYÁZATI FELHÍVÁS Szécsény város önkor­mányzata pályázatot hir­det jegyzői munkakör betöltésére. Pályázati feltételek: — állam- és jogtudományi doktori képesítés,- államigazgatási szerv­nél szerzett legalább kétévi államigazgatási gyakorlat. Bérezés: a kinevezéskor érvényben lévő bérezésre vonatkozó rendelkezés sze­rint. Jelentkezési határidő: a pályázati felhívás meg­jelenésétől számított 15 nap. A pályázatot részletes szakmai öriéletrajzzal, oklevélmásolattal együtt kell benyújtani a város polgármesterénél. (1762 SZ) DACIA TLX 2,5 éves el­adó. Pásztó, Nyikom út 12. (69819 A). PLATÓS ZUK-ot, vagy Barkast vennék, 8—10 éve­set. Ajánlatot: Balassagyar­mat, 129-es telefonon. Hét­főtől péntekig, 8—16 óráig. (1170 X). TU írsz. Dacia jó állapot­ban eladó. Pásztó, Radnóti út 7. (69829 A). INGATLAN JASZAROKSZALLASON hétvégi ház, áron alul el­adó. Érdeklődni: Kelemen, Hollókő, Szállások út 20. (69822 A). ELADÓ 1 + 2 félszobás összkomfortos öröklakás. Ér­deklődni: este, 17 óra után. Cím: Balassagyarmat, Hu­nyadi út 2 c, II 6. (11860C). ADÁSVÉTEL KANNÁS borárusítás. Salgótarján, 11. (37804/K). Faiskola út SZÉP kivitelben redőny, reluxa megrendelhető 2 év garanciával, ingyenes fel­mérés. Salgótarján, telefon: 13-782. (37807/K). ÉTKEZÉSI sárgarépa el­adó. Cím: Jusztin István, Cserhátsurány, Mező Imre út 20. (527/X). PAPLAN 300 Ft, molinó 200 Ft, mikádó 600 Ft. Hasz­náltcikk, Bicske, Lenin 1. (087332 M). REDŐNY, reluxa, harmo­nikaajtó, térelválasztó. Sal­gótarján, Nógrádi tér 8. 14-368. (250444/M), Pásztó és környéke lakosainak figyelmébe! Hirdetésfelvétel az Üj Nógrád c. megyei lapba: Pásztó, Művelt Nép könyvesbolt, valamint a takarékszövetkezeteknél: Tar, Hasznos, Pásztó, Mátraszőllős, Mátraverebély, Ecseg, Szirák, Buják, Hébalom. Szurdokpüspöki, Jobbágyi, Palotás. Balassagyarmat és környéke lakosainak figyelmébe! Hirdetésfelvétel az Üj Nógrád című megyei lapba. a takarékszövetkezeteknél: Balassagyarmat, Magyarnándor, Drégelypaiánk. KOSSUTH RÁDIÓ: Óránként: Hírek. Időjárás. Útközben. 4.30: Reggeli krónika. 8.05: Hangszemle. 8.20: Nyitány. 9.05: Napközben. 11.10: Hagyományápolók. 11.38: A sötétség mélyén. 12.00: Déli krónika. 12.30: Ki nyer ma? 12.45: Önemésztő gödörben... 13.05: Klasszikusok dél­időben. 14.05: Előjegyzés. 14.35: An­gol szerzők műveiből. 14.55: Somlyó György versei. 15.00: URH-n: Or­szággyűlés. 15.05: Kóruspódium. 15.30: Zenei tükör. 16.00: Délutáni krónika. 16.15: Zeneiskolásoknak ze­neiskolások muzsikáinak. 16.30: Nyit- nikék. 17.05: Eco-mix. 17.30: Nóták. 18.00: Esti krónika. 18.30: Ráadás. 19.05: Sportvilág. 19.15: Láttuk, hal­lottuk, olvastuk. 19.30: Hol volt, hol nem volt... 19.40: Görög és szerb dallamok a Zsarátnok együttes előa­dásában. 19.50: Gong. 20.05: Első kézből. 21.05: Rádiószínház. 22.00: Késő esti krónika. 22.30: Beszélges­sünk. 23.00: Hírek. Időjárás. 23.30: Régi magyar operákból. 24.00: Hírek. Időjárás. PETŐFI RÁDIÓ: 4.30: Reggeli zenés műsor. 6.03: Reggeli csúcs. 7.37: Sportreggel. 8.00: Hírek. Időjá­rás. 8.05: Rivaldafényben. 8.50: Dél­előtti torna. 9.00. Hírek. Időjárás. 9.03: Zsebrádiószínház. 9.25: A Rá­dió Dalszínháza. 10.41: Fülszöveg. MAI AJÁNLATUNK 10.45: Magyarán szólva. 11.00: Hírek. Időjárás. 11.03: Hogy tetszik lenni? 11.35: Sanzonok. 12.00: Nóták. 13.00: Hírek. Időjárás. 13.03: Sláger- múzeum. 13.45: Időjárás- és vízállás- jelentés. 14.00: Hazabeszélünk. 15.00: A Rádió kívánságműsora. Köz­ben: 15.00: Hírek. Időjárás. 17.00: RádióMa. Benne: Hírek. Időjárás. 17.30: Visszajátszás. 17.50: A-B/CD. 18.20: Hangpárbaj. 19.00: Hírek. Idő­járás. 19.03: Kölyökrádió. 19.30: Pop­regiszter. 20.00: Garázs. '20.30: Ma­gyar táncok kéziratos gyűjtemények­ből. 21.00: Hírek. Időjárás. 21.03: Albumajánlat. 22.05: Rockújság. 23.00: Hírek. Időjárás. 23.03: Sport­híradó. 23.10: A dzsessz világa. BARTÓK RÁDIÓ: 6.00: Muzsi­káló reggel. 9.10: Gyöngyössy Zoltán fuvolahangversenye. 10.35: A hét ze­neműve. 11.05: Jnnácck operáiból. 12.00. Hírek. Időjárás. 12.05: A ber­lini fiiharmonikus zenekar játszik. 13.00: Kilátó. 13.45: Labirintus. 14.00: Sárközy István műveiből. 14.44: Közvetítés a párizsi Champs- Élysées Színházból. Közben: 16.00: Hírek. Időjárás. 16.58: A csemege­bolt és a bisztrósarok között. 18.30: Törd a fejed! 18.45: Fonóka. 19.00: Hírek. Időjárás. 19.05: Follow me! 19.20: Por favor. 19.35: A Régi Zene együttes felvételeiből. 20.45: Kritika két hangra. 21.00: Jobb énekelve? 21.20: Salzburgi Mozart-hét, 1990. 22.49: Morales: Lamentabatur Jacob. 23.00: Szavak csapdájában. 23.30: A hét zeneműve. 24.00: Hírek. Időjárás. 0.10: Hangverseny-különlegességek. 1.50: A lipcsei rádió archaikus hang­szeregyüttesének felvételeiből. MAGYAR TELEVÍZIÓ: 8.48: Műsorismertetés. 8.50: Tévé­torna nyugdíjasoknak. 8.55: Kép­újság. 9.00: A HÉT. 10.00: Farkasok ura. 10.45: Delta. 11.10: Képújság. 14.53: Műsorismertetés. 14.55: Parla­menti Napló. 17.48: Műsorismertetés. 17.50: Katolikus krónika. 18.00: Egy szó, mint száz 18,50: Esti mese. 19.00: Cimbora. 19.25: Közlemé­nyek. Műsorajánlat. 19.30: Híradó. 20.05: Két férfi egy eset. 21.10: Édes Anna. 22.45: Videovilág. 23.25: Hír­adó 3. 23.40: BBC-híradó. Hl Sugár Ágnessel és Déri Jánossal. 17.00: Képújság. 17.15: Tv 2. Benne: Riportok - Időjárás - Zene. 17.45: Kérdezz! Felelek. 18.00: A Financial Times heti üzleti híradója. 18.25: Gyerekeknek. 18.41: Tv 2. 19.00: Szívrabló. 19.52: Tv. 2. 20.00: Körzeti tévéstúdiók műsora. 20.55: Tv 2. 21.00: Híradó 2. PÁL YÁZAT. 21.20: Tv 2. 21.30: Telesport. 23.00: Ma - PÁLYÁZAT. 23.45: IV 2. BESZTERCEBÁNYA: 1. MŰSOR: 16.20: Objektív. 16.50: A nap percei. 17.00: Váratlan nehéz­ségek. 17.50: Sporsvisszhangok. 18.50: Torna / Esti mese. 19.30: Tévé­napló. 21.40: Dokumentumfilm. 22.25: Események, kommentárok. 22.55: Tudományos film. 23.25: Hí­rek. 2. MŰSOR: 19.00: Pozsonyi maga­zin. 19.30: Tévénapló. 20.00: Parasz­tok. 20.55: Vacsora az eszkimóknál. 21.40: Híradó/Sport. 22.10: Kulturá­lis magazin. 22.40: Szlovák dokumen­tumfilm. Új jelszó: takarékosan, de biztonságosan A régi autósok talán em­lékeznek még az egykori 2,70-es, 3 forintos benzin­re. De hát hol van már a harminc év előtti benzin és benzinár? A közelmúlt­beli „benzinlázadás”, s az éppen most tárgyalt „ben­zinliberó” egyértelművé te­szi: a közlekedés éppen a benzinár révén meglehető­sen költséges, zsebbe nyúló tevékenység. Ügy tűnik, az elkövetkező években a ben­zinár nem fog csökkenni. Sőt. . . Persze, akármennyi­be kerül a benzin, min­dig aktuális, és szinte alap­kérdés, hogy hogyan tudunk takarékoskodni az üzem­anyaggal. Szinte felsorol- hatatlan a lehetőségek kö­re, hiszen oly sokféle ta­lálmány, szabadalom és öt­let látott napvilágot benzin­takarékosság ügyében. Most nem a kisebb méretű fú­vókáról, a befecskendezés­ről, az elektronikus sza­bályozásról, s nem is a két­üteműek kipufogójának vé­gére szerelt „leffentyűről” szólunk, hanem sokkál in­kább arról, hogy hogyan ne takarékoskodjunk a benzin­nel. Régi, hivatásos sofőrszo­kás az, amelyet „hadd gu­ruljon az autó” felkiáltás­sal szoktak művelni az üzemanyaggal saját zsebük­re spóroló pilóták. Az ügy egyszerű, úgy is fogalmaz­hatunk: csak egy mozdu­lat. Ez a gurulás ugyanis azt jelenti, hogy a sofő­rök menet közben első­sorban hosszabb lejtőkön le­veszik a gyújtást. Az ered­mény minden bizonnyal hozhat némi benzinmegta­karítást, bár vannak, akik kételkednek ebben, hiszen az újbóli üzemmódba állí­tás azzal is jár, hogy álló­motornál, visszatéve a meg­felelő sebességfokozatot, a megspórolt benzin jelentős mennyiségét visszahörpinti a motor. Ha pedig nem, úgy a kuplung csúsztatá­sa, a kerekek megtorpanása fogyasztja másképpen a fo­rintokat. Persze, a levett gyújtás­sal való gurulás másféle gondot is okozhat. Nem egy balesetnek volt már köz­vetett, vagy közvetlen oka a „véletlenül” bekattant kor­mányzár, vagy szervoráse- gítés, légfékes kocsiknál a vákuum-, illetve nyomás­csökkenés. Egyes szakértők úgy becsük, hogy a szervo- hatás nélkül az eredetinek ötven százalékára csökken egy-egy ilyen berendezéssel ellátott személygépkocsi fék­hatása. Természetesen, a járómo­tor nélküli gurulás veszé­lyei másban is megnyilvá­nulnak. A motor leállí­tásával és a gyújtás kikap­csolásával „kikapcsoljuk” az úgynevezett motorféket is, ami természetesen megvál­toztatja járművünk visel­kedését, kanyarodás köz­ben, vagy fékezésnél. Motor­fék nélkül kanyarban sok­kal jobban sodródik, csú­szik az autó, és hirtelen fé­kezésnél még tökéletesen száraz úton is, nagymérték­ben megnő a megcsúszás veszélye, hiszen szinte azon­nal blokkolnak a kocsi ke­rekei. A fentiek azt mutatják, hogy életveszélyes az ilyen­fajta takarékoskodás, az ilyenfajta vezetéstechnika. Az üzemanyaggal való ta­karékoskodásnak rengeteg egyéb módja és lehetősége van. A Magyar Autóklub, az Országos Közlekedésbiz­tonsági Tanács és mind­kettő vidéki szervezetei rendszeresen szerveznek olyan akciókat, amelyeken mód és lehetőség nyílik a fogyasztásmérésre, a gyúj­tás és a karburátor szabá­lyos és pontos belállításá- ra. Így hivatott szakembe­reknek a keze munkája és mérése nyomán spórolha­tunk a gyakran ingyenes, egyébként pedig gyorsan megtérülő ellenőrzésekkel. S persze vannak olyan egy­szerű technikai feladatok, amelyeket önmagunk is el­végezhetünk. Ilyen például a levegőszűrő betéteinek ősz­szel, télen, amúgy is szüksé­ges cséréje, a levegőszűrő átállítása, vagy pedig a gyertyák cseréje, illetve a gyertyahézag állítása. Minden autóvezető tudja, bogy gyakran vezetői ideg­állapotunktól függ. no meg persze a forgalmi viszo­nyoktól, hogy ugyanaz az autó. ugyanannak a veze­tőnek a kezében mennvit fogyaszt. Az emelkedő ben­zinárak mellett egyre in­kább úgy tűnik, ma ! már luxus vezetés közben fi- gyelmetlenkedni és ideges­kedni. Akinek gépkocsijá­ban fordulatszámmérő is van, egyszerűen ellenőriz­heti magát, de a régi ve­zetők többsége már fülé­vel is hallja, mi az az op­timális fordulat, amellyel gépkocsija minden sebes­ségben a legkényelmeseb­ben, a legbékésebben és fő­leg a legkisebb fogyasztás­sal közlekedik. Természetesen ahány gép­kocsi és ahány járműveze­tő, annyiféle vezetési stí­lus. Ebből adódóan a ve­zetéstechnikai ajánlások is csak általánosak lehetnek. Így például a hirtelen gyor­sítások, s a hirtelen fékezé­sek — hiszen az utóbbiak után ismét gyorsítani kell —, valósággal „zabálják” a drága benzint. Tekinthetjük ezt tulajdonképpen az alap­vető jó tanácsnak is. Ki­váltképp napjaink városi közlekedésében. A csúcs- forgalomban araszoló jár­műsorok azt igazolják, hogy az a bizonyos — városban 2—5 literrel több — fo­gyasztás éppen ezekből adó­dik. Persze, mit tehetünk? Nem kell annál többet ten­ni, mint amennyit egyéb­ként is elvárnak tőlünk a biztonságos közlekedés sza­bályai. Arról van szó, hogy amikor azt mondjuk, hogy a mindenkori időjárási, út-, látási és forgalmi viszo­nyoknak megfelelően kell közlekednünk, akkor azt is mondjuk, hogy szükség van egy olyan látásmódra, amelynek révén elhelyezzük magunkat ebben a forga­lomban, s annak részeként és részeseként közlekedünk. Felkészülünk az előttünk haladó, várható lassítására, a mellettünk haladó irány- változtatására, s esetleg köz­lekedőtársunk „megsegíté­sére”. Ezekben az esetek­ben nemcsak a biztonsá­gos közlekedést jelenti reá­lis közlekedési gondolkodá­sunk, hanem benzint is jelent. Pontosabban: fo­gyasztáscsökkenést, benzin­megtakarítást. Leírtuk az előbb azt a ki­fejezést: közlekedési gon­dolkodás. Megfordíthatjuk a kifejezés két tagját, s ak­kor nem csak a benzin­takarékosságról, nem csak a jó ritmusú forgalomról, nem csak a közlekedés biztonsá­gáról van szó, hanem a lé­nyegről is: gondolkodva — vigyázat, nem elgondolkod­va! — közlekedünk. S. Boda András

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents