Új Nógrád, 1990. október (1. évfolyam, 153-178. szám)

1990-10-20 / 170. szám

1990. OKTÓBER 20.. SZOMBAT SPORT Piroska kontra Bgy. HVSE Á munka olyan, mint a szex Lapunk október 13-i szá­mában „Piroskát harapdos- sa a farkas” címmel meg­jelent írásunkra — melyben Piroska Zoltán, a Balassa­gyarmati HVSE ökölvívó­szakosztályának vezető ed­zője nyilatkozott egyesületé­ről — reagál Lombos Ist­ván ügyvezető elnök és Zentai László, az ökölvívó­szakosztály vezetője. Az alábbiakban az ő megálla­pításaiknak adunk helyet. Lombos István elmondot­ta, hogy Piroska Zoltán nem tesz eleget munkaköri kö­telességének! A tizenegyezer forintos fizetéséért mindössze napi két órát dolgozik! Ez az egyesületi vezető sze­rint abszurdum, miként az is. hogy jó néhány viadalra nem ő kísérte el öklözőit, hanem a segédjét, Simon Lászlót küldte maga he­lyett. Az ügyvezető elnök meg­jegyezte, hogy Fontányiné, az egyesület elnökhelyet­tese jelentést készített az ökölvívóedzések látogatott­ságáról. A statisztika lehan­goló képet mutat: alig-alig vettek részt a foglalkozáso­kon a sportolók. Így aztán nem is csoda, hogy a veze­tő edző semmi érdemleges eredményt nem mutat fel. Nyomatékosan kijelentet­te Lombos István: Piroska Zoltánt eddig is és a jövő­ben is hagyják dolgozni. Csakhogy ezek után nem engednek neki olyan sza­badságot, mint eddig. Be­bizonyosodott, ' hogy job­ban oda kell figyelni a szak­vezető munkájára. alapo­sabban kell ellenőrizni a tevékenységét. Zentai László, a szakosz­tály vezetője nevetségesnek tartja azt, hogy Piroska Zol­tán nem ismeri egyes em­berek egyesületnél és a szakosztálynál betöltött funk­cióit. Véleménye szerint ezt az itt töltött másfél esz­tendő alatt már igazán meg lehetett volna tanulni. A szakosztály vezetője to­vábbá kijelentette, hogy Pi­roska Zoltán munkáját mi­nősítik a tények: a szak­osztály fennállása óta elő­ször nem indul a csapat- bajnokságon a gárda. Ugyanis a szakvezető nem volt képes összehozni egy ütőképes együttest. A szak­osztály története óta szin­tén először nem vett részt a felnőtt országos bajnok­ságon egyetlen gyarmati ökölvívó sem. Zentai László szóvá tet­te, hogy Piroska csak pa­naszkodik a munkájáról, a vélt nehézségeiről és arról, nem hagyják őt dolgozni. A szakosztályvezető szerint ez alaptalan kijelentés, ugyanis pont a fordítottjá­ról van szó: a szakvezető nem dolgozik úgy, ahogy kellene. Zentai szerint egyébként a munka olyan, mint a szex: nem beszélni kell róla, hanem csinálni. Végezetül Lombos István kijelentette: Amennyiben Piroska Zoltán vezető edző munkastílusa és mentalitá­sa nem változik, elválnak az útjaik! Ezt az elnökségi el­határozást nem a lapunk­ban megjelent Piroska-nyi- latkozattal magyarázta. El­végre mindenkinek szívé- joga a véleményét elmon­dani. Csakhogy az igaz­ságot. A két sportvezető véle­ménye szerint éppen ezért kérték véleménvük közzé­tételét: mindenki tisztán lásson a gyarmati ökölvívás ügyében. — szilágyi — Bajnokságok, eredmények labdarűgas A bajnokság állása Balassagyarmati város- környéki bajnokság: Patvarc —Nógrádkövesd 7—1, Zöld FC—BFC 1—8, Herencsény— Nógrádmarcal 2—1, Ipolyszög —Cserháthaláp 5—1. A bajnokság állása 1. HFC 2. Herencsény 3. Szügy 4. Ipolyszög 5. Patvarc 6. Nógrádmarcal 7. Nógrádkövesd 8. Cserháthaláp 9. 7.0Id FC 7 6 1 - 33- 6 13 7 6 1 - 27- 6 13 7421 28-10 10 7412 26-13 9 7313 20-18 7 7214 12-17 5 7 2 - 5 4-23 4 8 1 - 7 4-24 2 7-16 10-46 1 1. NagylóC II. 7 5 1 1 27-11 11 2. Szécsény II. 6 5 - 1 23- 5 10 3. Ludányhalászi 7 3 13 15-11 7 4. Pösténypuszta 7 3 - 4 13-24 6 5. Karancsság 7 2 - 5 12-22 4 6. Szécsényfelfalu 6 1-5 4-21 2 (Megjegyzés: A félbesza­kadt Szécsényfelfalu—Lu­dányhalászi mérkőzés 2 pontját 0—0-s gólkülönb­séggel Szécsényfelfalu csa­pata kapta meg. Karancsság csapatát kizárták a bajnok­ságból, mert háromszor nem jelentek meg a bajnoki mér­kőzésen !) Salgótarjáni városkörnyé­ki bajnokság: Szalmatercs— Etes 0—4, Luciáivá—Mifiály- gerge 3—1, Ipolytarnóc—Kis- Zagyvavölgye Tsz SE 2—1, Egyházasserge—Sóshartyán 10—0, karancsalja—Litke 4—0. Szécsényi városkörnyéki bajnokság: Szécsény II.— Nagylóc II. 4—0, Pöstény­puszta—Karancsság 3—0, -Szécsényfelfalu—Ludány­halászi Ö—0. (A 60. percben félbeszakadt, mert a 'kiál­lított ludányhalászi játékos, Szeles László nem volt haj­landó lemenni a pályáról!) KÉZILABDA NB II., férfiak: Baktaló- rántháza—Salgótarján 20—32 (10—16). Baktalórántháza, 100 néző, v.: Nádasdi. Pesti. Salgótarján: Berdó — MÁR­TA 3, Kisbalázs 3. VAS K. 6, TÓTH I. 9, SZABÓ A. 10, Nagy J. 1. Csere: Varga (ka­pus), Kis, Molnár, Lavrincz, Hadfi, Hajdú. Edző: Szabó Attila. Magabiztosan nyert a vendégcsapat. — Balog J. — Pályázati hirdetmény Nógródsipek képviselő-testülete pályázatot hirdet jegyzői állás betöltésére. Az állás november 12-től tölthető be. Feladata: — A polgármesteri hivatal létrehozása, vezetése, Varsány Községi Közös Tanácstól való szét­válással, vagyonmegosztással kapcsolatos ügyek intézése. Jogszabályokban hatáskörébe utalt feladatok ellátása. Pályázati feltételek: — Büntetlen előélet. — Igazgatásszervezői, vagy állam- és jogtudo­mányi doktori képesítés. — Államigazgatási szervnél szerzett legalább egyéves gyakorlat. A pályázat tartalmazza: — a pályázó személyi adatait, — szakmai önéletrajzot, — végzettségét tanúsító okirat hiteles másolatát, — feladataival kapcsolatos elképzeléseit. A kinevezés határozatlan időre szól. Fizetés: A hatályos jogszabályok szerint. A pályázatokot: Balázs János polgármesterhez, Nógródsipek, Dózsa u. 38. kell benyújtani 1990. október 31-ig. (1498/Sz), Segít a Síküveggyár SE A bevétel a nevelőotthoné lesz Nem lesznek érvényesek a bérletek, a pályabelé­pők, szünetelnek az egyéb kedvezmények vasárnap, a Síküveggyár SE NB ll-es labdarúgócsapatának baj­noki mérkőzésén; jegyet kell váltania minden ér­deklődőnek. Miért? A kisterenyei nevelőotthon diáksport- körének elfogyott a pén­ze. Veszélybe került a gyerekek sportolásának, egészséges testmozgásá­nak lehetősége. A Sík­üveggyár SE szívügyének tekinti a nevelőotthon megsegítését. Ezért a Metripond SE elleni mér­kőzés bevételét, az utol­só fillérig az otthonnak ajánlják fel. Az egyesület valameny- nyi játékosa, vezetője megváltja a jegyet. És kérik a szurkolók megér­tését, segítségét. Hiszen a pénzt nemes . célokra adják. . . Megnyílt a MATRATECHNIK MŰSZAKI BOLT 1990. okt. 15-én. Nyitva tartás: 7-15 30-ig, hétfőtől péntekig.- CCL-gépek és alkatré­szei.- ISG ipari szerelvények.- Hegesztőtrafók.- Hegesztéshez munka- védelmi felszerelések.- Akkumulátortöltők.- Terménydarálók, -morzsolok. 220 V-os hegesztőtrafó: 4700.- Ft,db. 220 V-os C02-gép -f- tar­tozékok: 38 000.- Ft/db. Az ár tartalmazza az áfa-t is. Cím: Pásztó, Szabadság út 4-6. Telefon: 335, 337. Telex: 22-9133. (5028/Sz) Levegőben két kontinensen (Budapesti tudósítónktól.) Motoros sárkányrepülőjén megtett világ körüli útja után a minap tartott sajtó­tájékoztatót Rockov Ferenc, a Magyar Honvédség alez­redese. A hat országot át­szelő 3 hónapos útja során 400 órát töltött a levegő­ben, s ezalatt 12 ezer kilo­métert tett meg. A út­törő vállalkozás sikeres vég­rehajtójával, a sajtótájé­koztatót követően beszél­gettünk. — Ügy tudom, eredetileg nem Nyugat-Európán át ju­tott volna az amerikai kon­tinensre. Mi volt az oka az irányváltásnak? — A Szovjetunión keresz­tül szerettem volna repül­ni, de nem kaptam rá enge­délyt. — Netán katonai okok miatt? — Nem feltételezem. A szovjet külügyminisztérium illetékesei udvariasan kö­zölték, hogy kérésemet nem tudják teljesíteni. Ügy gon­dolom, inkább attól tarta­nak, hogy nem tudják biz­tonságomat. testi épségemet országuk felett garantálni a majdnem tízezer kilométe­res légi utam során. — Mikor született az ötlet, a nagy repülés ötlete? — Talán másfél éve. A sárkányrepülő adott volt! Az osztrák Rofax-motornál kevés jobb van, és Molnár Zoltán sárkányrepülő-készí­tő kisiparos is kiváló meste­re szakmájának. — Az ilyen jellegű utak meglehetősen költségesek. Könnyű volt érre a célra a mai világban szponzorokat találni? — Könnyű éppen nem volt, de végül sikerült. A MALÉV lett a fő szponzor, de a Datacop, a Shell-Inte- rag, a Detante Kft., az Ál­lami Biztosító, a Lehel Hű­tőgépgyár segítsége nélkül nem sikerült volna a mint­egy tízmillióba kerülő út. Természetesen külön köszö­nettel tartozom a Magyar Honvédségnek, amely szak­emberekkel és egy terepjáró tehergépkocsival támogatta az expedíciót. Szerencsém­re még az Üjvilágban is akadt támogatóm. Clara K. Tigreli személyében. — Hallhatnánk valamit az útvonalról, egyáltalán az ex­pedícióról? — Június 30-án indul­tunk útnak. Jómagam a levegőben, társaim pedig egy GAZ—66-os terepjárón. Bíró József mérnök őrnagy, a műszaki főnök, Hideg Im­re technikus és Hartai Imre százados, operatőr 26 ezer kilométert tettek a földön. Csehszlovákia, az akkori Német Szövetségi Köztár­saság, Franciaország, Bel­gium, Kanada, Egyesült Ál­lamok voltak az út állomá­sai. Európában kétszer át­repültem a La Manche-t — ez éppen annyi mint a Beh- ring-szoros lett volna, és Brüsszelben meghívtak az Európa Parlamentbe, ahol átadták a Turizmus Éve Zászlót. Antwerpenben ha­jóra szálltunk és Montreal­ban kötöttünk ki. Innen repültem Alaszkába, Ancho- rage-ba. — Ezen a szakaszon akadt egy-két élmény. — A alaszkai gleccsere­ken át, a Sziklás-hegység nyúlványai felett két-három ezer méter magasságban is repültem. Itt mínusz 20—30 fok volt ami ugyancsak próbára tette a gépet és engem is. É vállalkozás­ra elsősorban azért kerítet­tem sort, mert ezt még senki nem próbálta előt­tem. Lényegesen kelleme­sebb klíma fogadott Florida —Hollywoodban, utam vég­állomásán. Napi 10—12 órát töltöttem a levegőben, de előfordult, 15—16 is. A tankolásokra általában legelőkön. réte­ken került sor. bár egy íz­ben az NSZK-ban — egy benzinkútnál tankoltam. Alaszkában pedig többnyi­re az autóutakon szálltam le üzemanyagért. — Meleg helyzet? — Egyszer adódott ilyen, amikor „kiment alólam a levegő” és kétezer méterről negyven másodperc alatt jöttem le nullára. Sze­rencsére gz a nulla az esetemben néhány méteres magasságot jelentett a föld­től. Itt fogott meg az úgynevezett párnahatás. — Gondolom, akadt azért egy-két derűs pillanat is? — Columbusban egy far­mer földjén landoltam, nem messze a gazdától. Mire le­csatoltam a sisakomat már el is tűnt a házában, ahon­nan kisvártatva puskával jött elő. Mint később kide­rült, azt hitte arab terro­rista vagyok. A közel-ke­leti háborús pszichózis már oda is elért. .. — Tervek? — A videofilmek elké­szültek és talán hozzálátok egy könyv megírásához is. A 43 éves háromgyerme­kes családapa a repülés sze­relmese új utakra készül. Lehet, hogy sárkányrepülőn, de talán vitorláson, hőlég- ballonony vagy motoros gé­pen emelkedik a felhők fö­lé. Mint mondta, neki mind­egy, csak repülhessen. Zilahy Tamás Ünnepi sportműsor VASÁRNAP labdarűgas NB 11., Keleti csoport: Síküveggyár SE—Metripon^ SE, Salgótarján, Sugár út, 13.30 óra. NB III„ Mátra-csoport: SKSE—H. Gáspár SE, Sal­gótarján, Kohász-stadion, v.: Markhót (Balogh, Ba­lázs), Bgy. HVSE—Dány, Ba­lassagyarmat, v.: Mészáros (Kocsis, Kóczián). Kezdési idő: 13.30 (ifi: 11.30) óra. Megyei I. osztály: Rétsági Honvéd—Nagybátony, Rét- ság, v.: Schoblocher (Békési, Mihalovics); Somoskőújfalu —Szécsény, Somoskőújfalu, v.: Dóra (Baló, Berta); ÖM- TE—örhalom, Zagyvaróna, v.: Sütő (Kiss S., Szeberé- nyi); Mátranovák—SVT SC, Mátranovák, v.: Heves me­gyei jv.; Bércéi—Nézsa, Bér­céi, v.: Krivanek (Kaposvá­ri, Gáspár); Salgó Öblös— Szőnyi SE, Salgótarján, Munkás út, v.: Bácskái (Fe­kete M., Földi L.); Nógrád Volán—Mohora, Baglyasal- ja, v.: Mravik (Jónás, Tá­las); Kisterenye—Karancs­lapujtő, v.: Imrich (Vámos, Schreng). Kezdési idő: 13.30 (ifi: 11.30) óra. KÉZILABDA NB l B, férfiak: Bgy. Ká­bel—Taurus, Balassagyar­mat, városi sportcsarnok, 11.00 óra. NB II., férfiak: Salgótar­ján—Iklad, Salgótarján, Munkácsy út, 11.00 óra. NB 11., nők: Síküveggyár SE—Göd, Salgótarján, Su­gár út, 11.00 óra. RÖPLABDA NB 11.. nők: SVT SC— MAFC Martos, Salgótarján, gépipari technikum, 11.00 óra. HÉTFŐ MOTORSPORT Országos motorostalálko­zó, Bánk, 8 órától egész nap. TEKE NB 111.: Pásztó—Egri Va­sas, Pásztó, 9.00 óra. Országos motoros- és Velorex-találkozó Bánkon JUGOSZLÁVIAI MUNKA­VÉGZÉSRE KERESÜNK hegesztőket. Követelmény: el 2, B kate­góriának megfelelő. Fizetés: USD-ban. Jelentkezés: Mátraaljai Állami Gazdaság, MATRAPACK-üzem Pásztó, Nagymező u. 3. (1507/Sz) A budapesti Daimler- Maybach Motorclub országos motoros- és Velorex-találko- zót hívott össze Bánikra. A háromnapos ünnep során az ifjúsági váltótálborban és környékén színes programok egész sora várja a két- és többikerekű „paripákon” ér­kezőket, s a gyalogos érdek­lődőket. A találkozó október 21-én, vasárnap a beiratkozással kezdődik. (Mindenki jelent­kezhet, a részvételi díj 200 forint.) Az esti szórakozás­ról videodi szikó gondosko­dik. Hétfőn, október 22-én lesz a találkozó igazi nagy nap­ja. Kezdődik minden 10 óra­kor a motoros lassúsági ver­sennyel, majd folytatódik délben a Vélorex-tolatási ver­sennyel. Lesz ezután gyer­mekmotoros bemutató, majd 13 órától a legbátrabbak, s a legkevésbé fázósak be­vethetik magúkat a Bániki- tóba, eldönteni, melyikük a legjobb hideg vízi úszó. Aki erre nem mer vállalkozni, 'vízibiciklivel kárpótolhatja magát. Mindezeket követően kon­vojt alkotnak a résztvevők, és bemasíroznak a közeli Rútságra. Ott motorszépség­versennyel, majd Velorex- csúfságversennyel fejeződik be a nap programja. Kedden reggeltől motor­piac lesz, ahol mindenki sza­badon eladhat és vásárolhat Kellemesnek ígérkezik a mo­torostalálkozó háromnapos kavalkádja.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents