Nógrád, 1989. május (45. évfolyam, 101-126. szám)
1989-05-25 / 121. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! NOGRAD AZ MSZMP LAPJA XLV. ÉVF., 121. SZÁM ÁRA: 4.30 FORINT 1989. MÁJUS 25.. CSÜTÖRTÖK ( —— "I Repülőgép permetezte a szótoki kerteket (3. oldal) Cigányfórum Balassagyarmaton (4. oldal) Hallgattassék meg a másik fél is (7. oldal) Horn Gyula Belgrádban Belgrádban kedden folytatódott a magyar külügyminiszter hivatalos munkala- togatása. Horn Gyula, a délelőtti órákban találkozott Desztimir Jevticcsel, a szerb köztársasági kormány elnökével. Véleménycseréjüknek különös jelentőséget adott az a tény, hogy Magyarország és Jugoszlávia együttműködésén belül Szerbia kiemelkedő helyet foglal el. Tavaly például a magyar vállalatok jugoszláviai árucseréjüknek 63 százalékát szerbiai partnerekkel bonyolítottak -le. A jugoszláviai magyar nemzetiség zöme a Szerb Köztársasághoz tartozó Vajdaság autonóm tartományban él. „Otthon ismeretlen a ridegtartás” Lengyel agrar szakemberek ötnapos tapasztalatcserére három lengyel szakember érkezett Nógrádba, tanulmányozza megyénk mezőgazdaságát ezen a héten. A Przemysl megyei agrár szakemberek az ottani mezőgazdasági mérnökök és technikusok társaságának tagjai, akik a Magyar Agrártudományi Egyesület (megyei szervezetének meghívására érkeztek a hét elején Nógrádba, a két szervezet között kialakított többéves együttműködés keretében. A delegáció tagja Andi" zej Rybka, a Premvsl megyei Gazdapárt mezőgazdasági üzemszervezője, Ka* zimierz Wieczorek, a megyei tanács mezőgazdasági osztályának termelésfejlesztési osztályvezetője és Tadeusz Janowski, a Me- dicai Állami Gazdaság igazgatója. Itt-tartózkodásuk alatt felkerestek számos termelőszövetkezetet, szakintézményt, tanulmányozzák a növénytermesztést, az állat- tenyésztést és az üzemszervezést. Szerdán a megyei állatkórház vendégei voltak, ahol dr. Szőke Pál adott tájékoztatást munkájukról. Itt mondták el eddigi tapasztalataikat. Tadeusz Janowski : — Lengyelországban ismeretlen az itt honos szarvasmar- ha-ridegtartás, érthetetlen, megyénkben hogyan viselik el az állatok az időjárást. Valószínűleg a klíma kedvező... Kazimierz Wieczorek: — Nálunk folynak ugyan efféle kísérletek, de csak tavasztól őszig. Kis csoportokban, kis területen tartjuk a húsmarhákat, a gyorsabb gyarapodás végett. Az ősz nálunk elég csapadékos, ezért nem igen hiszem, hogy megoldható lenne az itt látott ridegtartás. Andrzej Rybka: — Számomra újszerű dolog volt az ipari melléktevékenység, melyről Szécsényben egy videofilmét is megnézhettünk. Otthon kevés ilyennel találkozni még, de szükséges a nyomott árak miatt. (németh) Az Országos Bányagépgyártó Vállalat Salgótarjáni Bányagépgyára különböző szállítószalag-görgőket, kazettás szállítószalagokat, valamint az élelmiszer- és vegyiparban használható újdonságnak számító műanyag palástú szalaggörgőket mutat be a Budapesti Nemzetközi Vásáron. A szakemberek körében nagy az érdeklődés a mezőgazdaságban használandó kazettás szállítószalagok iránt. Felvételünk a vásári szabadterületen kiállított bányagépgyári termékekről készültek. —RT— Dr. Körmendy József megyei tanácselnök köszönti a sajtótájékoztató résztvevőit. Fotó: Rigó Tibor Helyik fél a kiszolgáltatott? Nem szívesség, hanem üzlet a szolgáltatás! Az árak drágulnak, a lakosság szegényedik % Már a turkáló is telített •Goffrit süt a ruházati szövetkezet? Ki ne tudna példát mondani arra, hogy a szolgáltatást igénybe vevő lakosság esetenként mennyire kiszolgáltatva érzi magát? Sokallja az árat, kifogásolja az «elvégzett munka minőségét, szóvá teszi a hangnemet, hosszúnak találja a vállalási időt. A szolgáltatási üzletágban lehat nincs minden rendben. Ezt állították szerdán a salgótarjáni szolgáltató cégek vezetői is, akik az MSZMP városi bizottsága meghívására ültek közös asztalhoz. A inlálkozó része annak a beszélgetéssorozatnak melyet a városi pártbizottság különféle rétegekkel már hosszabb idő óta folytat. A gondok gyökere a 'szolgáltatások bővítésének kezdetéig nyúlik vissza. Az alaphelyzet akkor az volt: a dolgozó nők életét sokféle és olcsó szolgáltatás kínálásával is könnyíteni kell, át- ’■állalva "/.Ze1 második műszakjuk jelentős részét. A sokféleséggel persze akkor is problémák voltak, egy azonban bizonyos, a szolgáltatás költségeinek tetemes részét az államháztartás vállalta magára. A világ azóta nagyot fordult. A társadalompolitikai megfontolások mind jobban háttérbe szorultak a szolgáltatások piacán, átadva a teret az üzleti élet törvényeinek, a versenyszabályok érvényesülésének. Az állami támogatás e szférában is mind kurtább, a szolgáltatók emiatt kénytelenek díjaikat emelni, ugyanakkor a lakosság elszegényedik, s jóllehet igénye volna a szolgáltatásra, nem tudja megfizetni. így aztán maguk a szolgáltatók is kiszolgáltatott helyzetbe kerültek, s most törhetik a fejüket, hogyan vészeljék át a szűkös éveket. Mert meg kell valahogy élni addig is, míg munkájuk iránt — s ebben valameny- nyien bíznak — ismét élénkül a fizetőképes kereslet. A közüzemi szolgáltatók még valamivel derűsebb színben látják a világot, hiszen ivóvízről. távfűtésről aligha mondhat le a lakosság. A támogatások ésökke- nése, s ennek nyomán a díjak emelése azonban nekik is gondot okoz, hiszen úgv vélik: az állam biztosabb fizető, mint a lakosság. Más a helyzet azokkal, akiknek szolgáltatásai helyettesíthetők — akár a csináld magad mozgalommal, akár az iparengedély nélkül, tehát olcsóbban dolgozó vállalkozókkal. Üzlethálózatuk megvan, felvevőhelyeiket kialakították, s miután kereslet híján már többe kerül a leves, mint a hús, iparkodnak ezekbe jövedelmező tevékenységeket keresni. A Nógrád Megyei Szolgáltató Vállalat álláspontja például az, ha egy vállalkozás csupán két-három hónapig ígér hasznot, akkkor is bele kell vágni ! A Ruházati Szövetkezet is sok mindennel próbálkozott már. A ruhajavítás' nem vált be, a turkálópiac is telített, legközelebb talán goffrisütésből csinál pénzt. Egy bizonvps : tartósan veszteséges üzletágak fenntartását a lakosság iránti humánus magatartástól vezérelve egyetlen gazdálkodótól sem lehet elvárni. Dolgozóik" megélhetését nénik is biztosítani kell, ráfizetésüket pedig nem téríti meg senki. A szolgáltatás most ugyanúgy leszálló ágban van, mint a gazdaság egésze. S amíg a (Folytatás a 2. oldalon) Grósz Károly, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkára szerdán a Központi Bizottság székházában megbeszélést folytatott Georgi- osz Vasziliuval, a Ciprusi Köztársaság elnökével. Az MSZMP főtitkára tájékoztatta a vendéget hazánk helyzetéről. Hangsúlyozta, hogy az MSZMP támogatja a ciprusi kormány erőfeszítéseit a szigetország békés jövőjének biztosítására. Georgiusz Vasziliu elmondta, hogy Ciprus közvéleménye nagy rokonszenvvel figyeli a magyarországi folyamatokat. Grósz Károly és Georgiosz Vasziliu találkozója Derzsi András Nógrádban Elmozdult a holtpontról az útépítés és a távközlés ügye Sajtótájékoztatót tartott a miniszter Ismerősként érkezett .Nógrádba Derzsi András közlekedési, hírközlési és építésügyi miniszter, ezúttal Salgótarjánban május 24-én a megyei tanácson a szokásos éves feladategyeztető tárgyaláson vett részt. Tájékoztatták őt az ebben illetékes szakemberek Nógrád megye közlekedési, hírközlési, postai szolgáltatásáról, az építőipari tevékenységről, az építési eljárásokról, valamint az építőipar gondjairól és eredményeiről. Felvázolták a középtávú tervelképzeléseket, de nem hallgatták el előtte az idei terv megvalósításában, az ez évi kivitelezésben jelentkező problémákat sem. A miniszter ismertette a tárca lehetőségeit s azt, milyen konkrét segítséggel járul hozzá a régióban felhalmozódott nehézségek enyhítéséhez. A déli órákban Derzsi András találkozott a sa^íó képviselőivel. Elöljáróban összefoglalta a délelőtti tanácskozás legfontosabb megállapításait. A közlekedésről szólva kiemelte, hogy a legsürgetőbb teendő a 21-es út építése. Jelenleg a 2. ütem földmunkáit végzik. Mindenképpen szeretnék betartani az 1990. augusztus 30-i határidőt. A 3. ütem a 2. számú alternatíva szerint valósul meg. A kölcsönös szándék áz, hogy folyamatos legyen az építés, melynek költsége 500 millió forint. Ez év elején a munkálatok pontos ütemezésében megállapodás született. Bátonvterenye városi státusa miatt sem halogatható tovább a Kisterenye és Nagybátonv közötti összekötő út megépítése, mely a becslések szerint legalább 100 millió forirytba kerül. A nyomvonal kijelölése az első feladat. Későbbi tárgyalások hivatottak a beruházás forrásainak előteremtésére. Megyei értékelés szerint Nógrádban 10 kilométeres hosszon azonnali javításra van szükség, s ez 36 millió forintos többletkiadást igényel. A tárca ígéretet tett arra is, hogy megvizsgálja á salgótarjáni határátkelő- helyen a tengelysúly-ellen- őrzés bevezetésének esélyeit. Jó eredménynek számít az Ipolyvece—Dejtár útszakasz májusi átadása. Jövőre pedig elkészül a Zabar— Domaháza közötti útvonal. Az idegenforgalmi szempontból jelentős Bánk, Di- ósjenő és Pásztó közúti célokra 60 millió forintot fordíthat, a közúti igazgatósággal egyetértésben. Kritikus a vasút helyzete! A Hatvan—Salgótarján —Somoskőújfalu vonal megkezdett villamosítására 1990-ig konkrét ígéret nincs, mert nincs rá fedezet. Szó esett a salgótarjáni vasútállomás környezetének rendezéséről. A MÁV és a tanács tanulmányt készíttet a környezeti ártalmak csökkentése érdekében. Júliusban kormányszintű döntés születik a távközlés fejlesztésének 400 milliárd (Folytatás a 2. oldalon)
