Nógrád, 1988. december (44. évfolyam, 286-311. szám)

1988-12-31 / 311. szám

6 NOGRAD ' 1988. DECEMBER 31.. SZOMBAT i Hungária Biztosító NM-i Igazgatósága munkatársat keres MEZŐGAZDASÁGI KÁRSZAKÉRTŐI munkakörbe. Alkalmazási feltétel: felsőfokú szakirányú végzettség. Jelentkezni lehet sze­mélyesen, Salgótarján, Nógrádi S. tér 14., III. em. 311. szoba, (városháza épülete), vagy telefonion 10-400/250 mellék. Dr. Rács Ernő belgyógyász és kardiológus szakorvos JANUÁR 3-TŐL MEGKEZDI MAGÁNRENDELÉSÉT a megyei rendelőintézet II. emeletén, Salgó­tarján, Rendelés ideje: kedd, csütörtök, 17—19 óráig. A „Hazafias Népfront” Mgtsz, őrhalom, felvesz gépírni tudó ADMINISZTRÁTORT azonnali belépéssel. Bérezés: megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: a tsz titkárságán. GAGARIN HŐERŐMŰ VÁLLALAT salgótar­jáni fűtőerőmüve felvételt hirdet anyagkiadó, műszerész, kazángépész, lakatos munkakörbe, és betanított munkára férfi munkaerőket. Jelentkezés: személye­sen, vagy a 11-244/122- es telefonszámon. EREDMÉNYEKBEN GAZDAG, BOLDOG ŰJ ÉVET KÍVÁN minden ügyfelének a SALGÚTRDNSZ STÉSZ fuvarozó- és szolgáltatórészlege. Telefon: 32/10-940. Telex: 22-9108. Villamos ÍVHEGESZTŐ szakmunkásokat és minősített HEGESZTŐKET jó kereseti lehetőséggel felveszünk. Jelentkezni lehet: vasipari kisszövetkezet Jobbágyi, Felszabadulás út 101. Értesítem a tisztelt la­kosságot, hogy magán- rendelésemet Szécsény, Damjanich utca 1. sz. alatti fogászati rendelő­ben január 1-től MEGKEZDEM. Rendelési idő: kedd, csütörtök 19—21 h-ig. Dr. Czinke Gizella fogszakorvos nóckádker) Minden kedves vásárlónknak köszönjük a vállalatunk iránti bizalmat. 1989 évre boldog új évet kívánunk OLVASÓSZOLGÁLÁT A NÓGRÁD című megyei lap olvasóinak kívánunk Segít­séget nyújtani pz apróhirdetések feladásánál az plant közölt kivágható megrendelővel, melyen postán felad­hatják APRÓHIRDETÉSÜKET. Tájékoztatásul közöljük a hirdetések általános forgalmi adót tartalmazó dijait: 1 szó hétköznap 8 Ft. Szombaton és ünnepnap 10 Ft. Legkisebb hirdetés 10 szó. A vastagon szedett szó kettőnek számít (első szó). Jeligés hirdetés ke­zelési dija: 75 Ft. Gyászhír milliméterenként hétköznap 10 Ft. Szombaton 12 Ft. A hirdetés megjelenése az összeg megérkezése- utáni 3. napon várható. Kedves megrende­lőinktől olvasható aláírást kérünk. A jeligés hirdetéseknél kérjük feltüntetni, hogy személye­sen veszi át, vagy posta útján kéri a válaszleveleket. Nógrád Megyei Lapkiadó Vállalat, 3101 Salgótarján, Pf.: 96. Telefon: 10-977. Megrendelem a NÓGRÁD cimű megyei lapba legközeleb­bi, szombati, hétköznapi (nem kívánt rész törlendő) Szá­mában a következő szövegű APRÓHIRDETÉST egyszer (vagy ............-szer) A hirdetés diját a elmemre küldött befizetési csekk meg­érkezése után azonnal feladom­Cím: névaláírás 1988. hó nap. szem. ig.-száma ­APRÓHIRDETÉSEK JÁRMŰ JO állapotban le­vő Csepel 344-es el­adó. Szuha, Kossuth út 168. KITŰNŐ állapot­ban levő KE-s 1200- as Lada és 1300-as Lada 4 éves, sür­gősen eladó. Bag- lyasalja, Frankel Leó út 14. INGATLAN EGY FEDÉL ALATT A BIZTONSÁGGAL , HUNGÁRIA OTTHON BIZTOSÍTÁS MÁSFÉL szobás családi ház eladó. Tanácsi lakást be­UT írsz. Wartburg érvényes műszaki­val eladó. Ba'assa- gyarmat, Kodály út 5. számítok. Salgótar­ján, Csokonai út 4. ADÁSVÉTEL TERYUEREN (bel­ga juhász) r hóna­pos kölykök, győz­tes szülőktől és a szuka Is olcsón el­adók. Tóth Ignác. Szécsény, Varsányi út 2/B. VEGYES SALGÓTARJÁN­BAN bekerített kert hosszú távra bérbe­adó. Kitűnő termő­talaj, öntözésre be­rendezve, út, villany. Telefon: este 10-896. Pásztó Városi Tanács VB 1989. február 15-i kineve­zéssel PÁLYÁZATOT HIRDET a városgazdálkodási és kereskedelmi üzem igazgatói és főkönyvelői munkakörök betöltésére. Pályázati feltételek: Legalább 5 éves vezetői gyakorlat. Az Igazgató alkal­mazásánál felsőfokú műszaki, vagy közgazdasági vég­zettség. Főkönyvelőnél: közgazdasági egyetem, vagy számvi­teli főiskolai végzettség. Bérezés: a vonatkozó hatályos rendelet alapján. A pályázatokat írásban 1989. január 20-ig részletes önéletrajzzal kérjük a Pásztói Városi Tanács VB vá­rosfejlesztési és gazdálkodási osztály vezetőjéhez. (Pásztó, Kölcsey F. út 35. sz.) benyújtani. A MAGYAR KÁBEL MÜVEK BALASSAGYARMATI KÁBELGYÁRA felvételt hirdet SZABADVEZETÉK-ÜZEMÉBE kábelgyártó gépkezelő munkakörbe (3 műszak) ÜZEMFENNTARTÁSI OSZTÁLYÁRA marós géplakatos szakmunkás munkakörökbe (2, illetve 3 műszak) Kereseti lehetőség: — kábelgyártó gépkezelők 10 000—14 000 Ft/hó — szakmunkás munkakörökben 40—70 Ft/óra, (gyakorlattól függően). Jelentkezés: személyesen a gyár munkaügyi csoport­jánál. Hirdessen TAKARÍTÓNŐT Ön is ■.'■/■■■.. azonnali belépéssel felveszünk. a MÖGRÄD \ Jelentkezni lehet: bani TSZKER, Salgótarján, Vörös Hadsereg út 163. Vonat kerekek nélkül Amikor George Stephen­son 1814-ben megépítette Mylord nevű gőzmozdo­nyát, a hiitetlenkedők még úgy gondolták, hogy kép­telenség fémkerekekkel egy vasból épített pályán tartó­san haladni. S amikor né­hány évvel később 1825- ben megindult a vasúti köz­lekedés Stockton és Dar­lington között, még akkor is kevesen hitték, hogy egy találmány hatalmas kar­rierje indult meg, amely meghódítja a világot, s oly sok változata születik meg alig másfél évszázadon be­lül. A legegyszerűbb sínen gördülő vasutak megalko­tása után a különleges vas­utak számos változata je­lent meg — melyek egy része jobbára csak kísér­leti jellegű, de a fogaske­rekű és függővasutak már mindennaposok. De megszületettek a klasszikus jármű-pálya kapcsolatot nélkülöző megoldások is, mint a légpárnás vasút vagy a mágneses vasút. A légpárnás vasút ugyan kötött pályán közlekedő jármű, de a jármű alsó síkja alá befújt levegő lég­párnás alátámasztást ad, és ezen siklik a szerelvény. A mágnespárnás vasút­nál a nagyobb sebesség el­érését szolgáló közvetlen jármű-pálya érintkezést a mágneses alátámasztás kü­szöböli ki. A legegyszerűbb megoldásban állandó mág­neseket alkalmaznak, s ek­kor a jármű lebegtetésé­hez külön energia nem szükséges. A bonyolultabb, elektromágneses rendszer­nél a járművet elektroni­kus vezérlésű elektromág­neses tér tartja lebegés­ben. A legmodernebb vál­tozatban, a szupravezetés alkalmazásánál a jármű­vön vasmentes tekercsben igen erős mágneses teret állítanak elő, amellyel a pályán elhelyezett teker­csek révén indukcióval old­ják meg a lebegtetést és a hajtást. A mágnespárnás vasút leggyakoribb hajtó­szerkezete a lineáris induk­ciós motor. Alapelve az a felismerés, hogy az induk­ciós váltóáramú motor fel­vágva és kiterítve alkal­mas forgó mozgás helyett közvetlenül egyenes vona­lú mozgás létrehozására. A motort tekercselés nélküli elemként építik be a pá­lyába, az álló rész pedig a járműbe kerül. Amikor a leopárdok füvet esznek Ha a leopárdok füvet esz­nek, nyilván nem játszanak „báránybőrbe bújt farkast”, nem is akarják húsmenüjü­ket vitaminokkal kiegészíte­ni, hiszen a zöld anyagot végső soron emésztetlenül ürítik ki. Mint B. Hoppe- Dominiik (braunschweigi egyetem zoológiái intézet) állítja, ezzel az állatok olyan időkben tartják mű­ködésben emésztőrendsze­rüket, amikor elkerüli őket a vadiászszerencse, amihez társul az a kevésbé valószí­nű feltevés, hogy a fű vé­dőn beborítja a csontszilán­kokat. Bizonyára azért is esik a választásuk a fűre, mert — ami egy húsevő számára fontos — mint ár­talmatlant, jól meg tudja különböztetni az ismeretlen, mérgező növényektől.

Next

/
Thumbnails
Contents