Nógrád, 1988. augusztus (44. évfolyam, 182-208. szám)

1988-08-06 / 187. szám

SPORT SPORT SPORT Edzőtábor után a cselgáncsozók Hasznos volt az egyhetes együttlét A Salgótarjáni Shotokan Karateklub segítségével a Salgó Öblös SC cselgáncs­szakosztálya sportbaráti kap- csolatot alakított az NSZK- beli Würzburg judósaival. Megállapodásuk alapján az első találkozóra a héten ke­rült sor Salgótarjánban. A németek hét napon át kö­zös edzőtáborban vettek részt vendéglátóikkal. Utolsó edzéseik egyikén lá­togattunk el a városi sport- csarnokba, ahol az utánpót­láskorú versenyzők gyako­roltak. Roland Färber két- danos mester a würzburgiak csapatvezetője készséggel vá­laszolt kérdéseinkre. A negy­venkét esztendős sportember egyébként tizenhat éves ko­rában kötelezte el magát a sportággal- Először arról ér­deklődtünk, milyen feltéte­lek mellett dogoznak hazá­jukban? — Igen jó körülmények között folyik a cselgáncsélet az NSZK-ban — mondja Färber. — Würzburg kör­nyékén például négy klub működik, A magánkézben lévő egyesületek edzésmun­kájába bárki bekapcsolód­hat, aki kedvet érez a judo iránt. A mi szakosztályunk­ban négyszáz tag versenyez. A háromszáz felnőtt és száz utánpótláskorú cselgáncsozó heti három* edzésen vesz részt. A tréningeket egy ko­reai' nagymester úezeti, mun­káját pedig Heiner Metzler segíti. A klubtagok éves tagdíja 120 márka. Ez or­szágos viszonylatban viszony­lag alacsony, hisz vannak olyan egyesületek, ahol 40 Roland Färber (jobb­ra) technikai utasítást ad. márkát is elkérnek egy hó­napi tagdíj címén. — Hogyan bizonyíthatják tudásukat a versenyzők? — A bajnoki sorozat amo­lyan ligajelilegű, hasonlít a labdarúgás küzdelemsoroza­tának lebonyolításához. Min­denki játszik mindenki ellen. A tartományi bajnokságban már évek óta az élmezőny­höz tartozunk. Nyolc eszten­deje mindig felállhatunk a csapatbajnokság dobogójá­ra. Utánpótláskorú cselgán- csozóink is a legjobbak kö­zé tartoznak. Egyik legjob- bunk egyébként — jó sze­repléséért — most éppen Ja­pánban üdül. •. — Milyen tapasztalatokat szereztek salgótarjáni tartóz­kodásukról? — Vendéglátóink kiváló edzőpartnernek bizonyultak, jól éreztük magunkat az önök megyéjében. Kellemes benyomásokat szereztünk a városról, de megcsodáltuk Budapestet, és megtekintet­tünk néhány Nógrád megyei nevezetességet. — Szakmailag miként ér­tékeli vendéglátóik munká­ját? — Mint ahogy ezt nekik is elmondtam, hiányolom a felnőtt versenyzőket. Igaz, a szakosztályvezetés megnyug­tatott, megalakulásuk óta kizárólag az utánpótlás-neve­lésével foglalkoznak. S ha ez jó eredményeket hoz szá­mukra, akkor ez is dicsére­tes. — Lesz folytatása e baráti kapcsolatnak? — Természetesen. Hagyo­mányteremtő szándékkal jöt­tünk Salgótarjánba. A jövő­ben szeretnénk majd több­ször is ellátogatni, de már eldöntöttük, hogy legköze­lebb mi adunk otthont a közös edzőtáborozásnak. Oláh László, a tarjániak edzője, aki végighallgatta beszélgetésünket még hozzá­fűzte: — örülpnk annak, hogy sikerült felvenni a kapcso­latot a würzburgiakkal, bi­zakodva várjuk a folytatást, mert mint egyhetes együtt-: létünk is mutatja: sokat ta­nulhatunk egy ilyen rövid időszak alatt is.. • (szabó 1.) Tévedések Olvasom a pénteki Magyar Hírlapot, 16. oldalán a legterjedelmesebb sport témájú írást. „Az SBTC lassú halála”, közli a címben ország-világ előtt a szerző, ke­zemből pedig — meglepödöti^égemben — majdnem kiesik a napilap. Hat miről ma­radtunk mi le? Nem ismernénk a pati­nás tarjáni klub jövőjével kapcsolatos legfrissebb információkat? Gyorsan átrágom magam a cikken, nem egyszer, nem kétszer. Hamarosan meg­nyugszom. Nem maradtunk le semmiről, mi több jóval újkeletűbb információk birtokában vagyunk. Ma már szó sincs az SBTC haláláról, megszűnéséről. Ahogy pedig tanulmányozom 'a Magyar Hírlap­ban közzétett írást, meggyőződöm: szenzá­ció helyett egy lerágott csont, aktualitá­sát veszített okfejtést?) került az olvasókö­zönség elé. Hogy ez milyen, eldöntheti ki-ki maga. A „történetiségében” tényeken alapuló, imitt-amott ugyan ékelődő megjegyzések­kel fűszerezett gondolatmenetből a telje­sen lecsillapodott indulatok további szítá­sa csendül ki. Tévedések sorozatával együtt. Hogy mik ezek? A teljesség igé­nye nélkül, íme egy csokorra való, mely az ügy tisztánlátásához szükséges­1. Az SBTC-nél nem folyik semmiféle hajp. Az augusztus 11-ére összehívott köz­gyűlés tesz pontot a további működés mi­kéntjére. Az alaposan átgondolt és elő­készített munka megteremtette a jövő alapjait, nevezetesen: hogy ne szűnjön meg a klub és a továbbiakban is SBTC néven működjék. 2. Nem csak az SBTC működési feltéte­leinek biztosítására alakult bizottság, ha­nem a megye és Salgótarján sportszerető közvéleménye is egy városi egyesület lét­rehozásában látja a kivezető utat, mely az elkövetkezőkben — névváltozás után — az SBTC-t jelenti. Nem személyes kívánság­ról és egy szűkebb, az ügyért felelősséget érző csoport szándékáról van tehát szó. Éppen ezért nem volt nehéz feladat tá­mogatókat, szponzorokat találni. 3. Megnyugtatásul leírhatjuk: a spor­tolók egzisztenciális problémáit megoldot­ták. Van, lesz munkahelye mindenkinek, mégpedig érdeklődési körének, iskolai végzettségének megfelelően. 4. Nem történt semmilyen alkudozás a játékosok átigazolásában. Akinek lejárt a szerződése, s akik még mellettük távozni kívántak, mindannyian mehettek. Az SBTC csupán egy dologhoz ragaszkodott. Az MLSZ által is jóváhagyott, törvényes ke­retek között kérhető eszmei értékek kifi­zetéséhez- Ez pedig nem elítélendő, hisz a sport — nem hinném, hogy magyará­zatra szorulna — ma pénzkérdés (is). 5. Rejtély, ki, kik fogalmazták még az NB II-be való visszajutást. E célkitűzést a szakosztály-vezetőségek határozzák meg, az SBTC labdarúgóinak közvetlen irányí­tói viszont mindmáig nem foglaltak állást ez ügyben. Lehet, hogy a szurkolók ezt várják — feltehetően a közeljövőben új­já alakuló szakosztályvezetés sem az NB III-ból való kiesést tűzi a csapat elé, de a hivatalos állásfoglalás megjelenéséig mi _ sem írhatunk célokról... 6. Tény, hogy megalakult az SBTC Ba­ráti Köre, melyet legalább olyan nagy örömmel üdvözöltek a megyeszékhelyen, mint az SBTC további működését. Lesz mit tenniük a kör vezetőinek, tagjainak, de nem az SBTC jogutódjaként. A bará­ti kör ugyanis önálló jogi személy, saját költségvetéssel. Így hát megalakulásuk té­nyét az elnökségi ülésnek sem kell jóvá­hagynia. 7. A „helyzetet” nem nehezíti, hogy az SBTC volt ügyvezető elnöke már nem a klub alkalmazottja. Az utód megválasztá­sáig az' elnökség döntési joggal rendelke­zik a klubbal kapcsolatos kérdésekben, a közgyűlés pedig megválasztja majd az SBTC új elnökét. 8. Hogy a végkifejlet mi lesz, talán a jósok sem tudnák megmondani- Lassú elhalást várni ellenben több mint egy odavetett megjegyzés. Az eddig történt erőfeszítések, a városi összefogás ellenben inkább a feltámadás jeleit érzékelteti. Ez vezethet a felemelkedéshez, hogy az SBTC labdarúgói elfoglalják azt a helyet labdarúgásunkban, melyet a klub tradíciói alapján elvárhatunk tőlük. Vaskor István Forma—1 Prost volt a leggyorsabb Igen csúszós yolt a pálya Az időjárás nem volt ke­gyes a hét végi POP 84 har­madik Magyar Nagydíj For­ma—1-es autós gyorsasági világbajnoki futam résztve­vőihez, nézőihez. így pénte­ken délelőtt az előcsatározá- sok a Hungaroringen szakadó esőben, kedvezőtlenül hűvös, őszies időben kezdődtek. Ez meglátszott az érdeklődésen is, az első szabadedzés > ugyanis csupán néhány száz néző előtt kezdődött az elő­zetes menetrendnek megfele­lően pontban 10 órakor. El­sőként a brit Julian Bailey hajtott a 4014 méteres ver­senypályára, majd sorban jöttek a többiek is. A csú­szós pályán nem lehetett a megszokott tempóban halad­ni, erről tanúskodtak az időeredmények is, ugyanis a hajráig 2 percen belül sen­ki sem tudott kerülni. Érde­mes megjegyezni: tavaly a brit Nigel Mansell 1:28.047 perccel állított fel új pálya­rekordot. Ez a csúcs egyelő­re nem forgott veszélyben. Fél óra elteltével a 31 résztvevőből 19_en hajtottak ki a bokszból, s ekkor még 2:04.821 perccel Bailey neve mellett jegyezték a leggyor­sabb kört. Egy óra után vál­tozott a helyzet, már 27-en köröztek, csak a francia Re- né Arnoux, a belga Thierry Bőütsen,' a já£án~Szatoru Nakadzsima és a brazil Nel­son Piquet nem hagyta el a bokszot. Mansell vette át a vezetést 2:02.370 perccel. Igaz, a brazil Ayrton Senna, az olasz Riccárdo Patrese és a francia Alaín Prost neve mellett nem állt értékelhető eredmény, mivel rendre visszatértek a bokszba, mi­előtt teljesítették volna a 4014 méteres távot. Az utolsó fél órában Ar­noux és Boutsen kihajtott, viszont Nakadzsima és Piqu­et végig a bokszban maradt. Végül Mansell 1:59.042 perc­cel érte el a leggyorsabb kört, s rajta kívül csak az olasz Nannini tudott a bűvös 2 perces határon belül kerül­ni, ő 1:59.339 perc alatt tel­jesítette a kört. Az első szabadedzés egy­ben selejtezőt is jelentett négy versenyistálló, ponto­sabban öt'versenyző számá­ra, ugyanis a' hivatalos ed­zéseken már csak 30-an star­tolhatnak- Az Eurobrun, a Coloni, az Osella és a Scude* ria Italia pilótái közül az olasz Nicola Larini érte el a leggyengébb eredményt, így ő kiesett, azaz nem folytat­hatja a küzdelmeket. Az első időmérő edzés után Alain Prost, a „szakaszgyőz­tes” néhány percet a Honda sátrában . töltött. Keserű Franciska, a japánok egyik budapesti hostesse kávéval, Előcsatározások szakadd esőben. WSMi Prost sabb. volt a leggyor­üdítővel és szendviccsel kí­nálta, a kis francia azonban udvariasan mindent vissza­utasított, mondván, hogy majd a szállóban vacsorázik. Arra a kérdésre, hogy ki nyeri a vasárnapi verseny- futást? — így válaszolt: — Nem vagyok biztos ben­ne, de azt hiszem, egy meg­lehetősen alacsony McLaren —Honda pilóta. Persze, ha nem esik újra az eső. Ezzel magára célzott... Már a szabadedzés alatt sokan örömmel fedezték fel, hogy szakadozik a felhőzet. Majd hamarosan elállt az eső is, így a délutáni első hiva­talos edzés kezdetére sokat javult a pálya állapota, bár még mindig kissé vizes volt. Ennek ellenére a verseny­zők 1:50 perc körüli időkkel kezdték az egyórás első idő­mérő edzést. Szinte percről percre változott az élcsoport, de a délelőtti megméretés leggyorsabbja, Mansell rend­re az első három között fog­lalt helyet. Félidőben 1:32.995 perccel Mansell volt az éllo­vas, őt Alboreto (1:36.465) és Palmer (1:37.044) követte. Meglepetést jelentett, hogy ekkor még a vb-pontver- senyben vezető kétszeres vi­Indulás előtt jEddie Cheever-Képek: Bencze­lágbajnok Prost állt az utol­só helyen, értékelhető telje­sítmény nélkül. A második 3Ö percben a két Williáms-pilóta, Mansell és Patrese jeleskedett, már- már úgy tűnt, 1:31-en belüli idővel megnyerik az edzést, amikor nem sokkal a befeje­zés előtt előbb Nannini, majd nála is jobb idővel Prost került l:30-on belülre- Ez maradt a végső Sorrend, vagyis Prost, Nannini, Man- 'sell. Ekkor már sütött a nap, s a több ezer néző igazán jól szórakozott. A legbalszefertcsésebb pi­lóta címet’is kiérdem'élte’vol­na az olasz Piércarío Ghin- zani, a Zakspeed versenyzője, ugyanis mindkét versenygé­pe használhatatlanná vált még a délelőtti szabadedzés során: Ghinzani így mesélte el a történteket. — Első alkalommal Nigel Mansell leszorított, akkor a bal első felfüggesztés elgör­bült, de azt jó órás munká­val szerelőink helyre tudták hozni. Másodjára kicsit el­számítottam magam, kétszer is megpördültem, majd far­ral nekivágódtam a védő acélkorlátnak. Súlyosan meg­sérült a . karosszéria, a hátsó felfüggesztés, azt az autót a versenyhelyszínen nem is le­het helyreállítani, vagyis tartalék gép nélkül marad­tunk. Ráadásul a jobb lába­mon is zúzódásos sérüléseket szenvedtem, de azért tudom folytatni a küzdelmeket. Erich Zakowski, a Zakspe­ed csapat vezetője: — Turbómotorunknak ez a kanyargós pelya amúgy sem kedvez, hát még zuhogó eső­ben. .. Összesen 43 megpör- dülé&t jegyeztünk fel, ez va­lószínűleg rekordot jelent. Bernd Schneider kocsiján csak kisebb sérülés keletke­zett, még Ghinzani egyik autója, pontosabban annak bal első futóműve komolyab­ban sérült, a másik pedig to­tálkáros lett. Ha legalább egyik versenyzőm bejut a vasárnapi 26-os mezőnybe, már elégedett leszek. Jó szereplést várnak a Magyar Nagydíjon az oszt­rák Gerhard Bergertől. Neki sem kedvezett a délelőtti csúszós pálya. Erről így be­szélt: — Egyetlen kört sem tud­tam megcsúszás nélkül befe­jezni. Az elején előfordult, hogy legalább 50 métert csúsztam a füvön. Később többször is koccantam má­sokkal, leállt a motorom is, sőt, egy ízben ott kellett hagynom a kocsit a pályán-

Next

/
Thumbnails
Contents