Nógrád, 1988. augusztus (44. évfolyam, 182-208. szám)
1988-08-25 / 203. szám
NÓGRÁDI TÁJAKON.. telexen Érkezett... Különös hirdetések Soha nem tudtam szó •nélkül elmenni egy olyan, hirdetés mellett, amely például egy fára volt kitűzve rajzszeggel. Le is szedtem •azokat, mert szerintem a fák nem ezt a célt szolgálják. Az utóbbi időben pedig azt •tapasztalom. hogy egyre •több hirdetést — válogatás nélkül —, ragasztanak ki lakótépületek falaira is, melyek csúfítják városunk központjának képét. Vagy például az autóbuszvégállomásnál lévő vasúti átjáróban, az eredetileg szép •kis kockalapokkal kirakott falat is sok ízléstelen, helyesírási hibával teli falragasz fedi. Gépkocsi-, garázs-, ■ütb. eladásokat hirdetnek itt de ide ragasztja rendszeré- •sen a. műsoros estjeit hirdető .,Xenon” együttes is. Nem •értem miért, hiszen az említett ’aluljáróban vannak az erre a célra szolgáló hirdetőtáblák. Talán a közterület-felügyelőknek több figyelmet kellene fordítani erre, s ai ilyen módon hirdető személyeket pénzbüntetés mellett kötelezni arra. hogy falragaszaikat maguk mossák le. tegyék tisztává azok helyét. Könnyű megtalálni őket. hiszen címük ott díszeleg hirdetéseik alatt. Összefogással mi is gáto1 juk meg a szabálysértőket. Legalább figyelmeztessük őket előre, milyen nehéz ■munka lesz leszedni majd a falakról az „időálló” ragasztóval felkent papírokat! Mező Sándor Salgótarján, Arany J. út. Szerkesztői üzenet Tavaly októberben vásárolt TrabanfCombi gépkocsim még jótállásos. Garanciális javításra vittem a napokban a balassagyarmati AFIT-ba. •A második szervizelésnél a két első gumira panaszkodtam. melyek teljesen lekop-, tak. Közölték, hogy Trabant- gumijuk nincs, én vásárolja két külső gumit. A csere után vettem csak észre, hogy amit felszereltek az Radiál, (ami eddig a kocsin volt Di- lagonál márka. Rettegtem a közúti ellenérzéstől, hiszen az . autó (nem az előírásoknak megfe- Oelően volt felszerelve. Visz- •szamentem hát a szervizbe, (ahol azt a választ kaptam, ‘.hogy ők olyan gumit szerelnek fel. amit a kedves •ügyfél megvásárolt. Szerin- item figyelmeztethettek vol- <na. hogy ez a gumiköpeny •nem megfelelő, nem is szerelik fel azt. Csósza József Drégelypalánk ☆ Olvasónk panaszával az AFIT balassagyarmati ki- rendeltségének vezetőjét kerestük fel, aki a következő felvilágosítást adta: i „Sajnos nem mindig áll irendelkezésünkre a gépkocsi-tulajdonosok által kívánt alkatrész, jelen esetben gumiköpeny. Ilyen esetekbenr megkérjük ügyfeleinket, hogy tők vásárolják meg az anyagot, melyek beszerelésére csak saját kérésükre . kerül sor. Egyszerűsítené dolgunkat, ha az ügyfelek az ilyen vásárlásoknál jobban odafigyelnének, melyik gépkocsihoz milyen alkatrészt választanak ki. Az említett esetben pedig a panaszos saját külön kérésére szereltük fel a gumiköpenyt." r írásunk A N0GRÄD augusztus 17- én megjelent számában, „Nem jön a szerelő” címmel közölt írásunkra Földi István, az Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat Salgótarjáni Üzemigazgatóság kirendeltségének vezetője adott választ: „Augusztus 7-én, a jelzett időben a szerelők nem tartózkodtak a telephelyen, a nyomán telefonhívást ezért nem tudták rögzíteni. Tájékoztatásul szeretném közölni az olvasókkal, hogy amennyiben egyedi hibabejelentés érkezik, 24 órán belül kijavítjuk, ha pedig több családot érint, közvetlenül a bejelentés után rendelkezésre állunk. Az ügyelet nem szűnt' meg, továbbra is ügyfeleink szolgálatában áll.” /* r «r | I r Cjyogyudules a tanévben Szeptember 4-ével megkezdődik az általános iskolások gyógyüdültetése Vajtán és Kőszegen. A Szabadság-hegyi Gyermekgyógyintézet szervezésében, a \ SZOT támogatásával immár hetedik esztendeje folyik az iskolai oktatással egybekötött, a tanévvel párhuzamos gyógyító munka. A mozgássérülteket a 140 férőhelyes vajtai gyer- megotthonban, kilenc turnusban. a légúti megbetegedésben szenvedőket és a túlsúlyos gyerekeket a 150 férőhelyes kőszegi intézményben. hat. illetve három — egyenként 28 napos — turnusban fogadják. Ä gyógyintézményekben az oktatásról főfoglalkozású tantestület gondoskodik. Mivel az általános iskola második osztályától vesznek fel gyerekeket az iskolaszanatóriumba, előfordul, hogy az alsó tagozatosok összevont formában tanulnak, a felsősök viszont a normál iskolai rendszerben folytatják tanulmányaikat. A délutáni program része a minimum háromórás gyógytorna, aminek hatása bizonyítottan igen kedvező, csakúgy mint az úszásé, a kerékpározásé, a futballozá* •sé. Az orvosok mellett gyógypedagógusok. részfoglalkozású testnevelők, dietetikusok, pszichológusok segítik a gyógykezelésit. A szabadidő kulturált eltöltésében a tantestület tagjai segítik a fiatalokat. A le.grlépszerűbb ' a fogyókúrás tábor. A Szabadsághegyi Gyermekgyógyintézet e táborprogram összeállításába bevonta az Országos Élelmezési és Táplálkozástudományi Intézet és a Budai Gyermekkórház szakembereit is. Évente mintegy, 450 gömbölyded gyermek ..viaskodik” a fölös kilókkal, és az eredmény: átlagosan 8 százalékos testsúlycsökkenés., A mozgásszervi betegségben kínlódó kicsiknek -is igen eredményes a 28 nap. hiszen nincs kibúvó a napi gyógymozgás alól amelynek hatásfoka az otthoni tornának legalább a négyszerese, könnyebb esetekben _ akár nyolcszorosa. Asztmás, légúti betegségben sok kiskorú szenved, a kőszegi gyógyin- tézmény viszont még sincs kihasználva. A térítési díj — mindhárom turnusban — napi 50 forint, ami szinte jelképes összegnek nevezhető. A korábbi esztendőkhöz képest 1985-től felére csökkent a magánlakások építése Salgótarjánban. Az idén mindössze negyven családi házat foglaltak el lakóik, közöttük a megye- székhely habárában lévő 'Karancs hegy alatt meghúzódó impozáns lakótelepen is. —kép: kulcsár— Hegyek között, völgyek között... Találkozás a 40 évvel ezelőtt épült óttörővasót egykori építőivel Negyven évvel a „fegyverletétel” után —i az egykori építők a csillebérci tábor fenyői alatt emlékeznek a régi „harcosokra”. Fotó: Övári Árpád A második világégés szép fővárosunkat sem kímélte. Gond, rom, elt'akarítani- való akadt bőven, mégis ebben az összevisszaságban született- meg az MKP Központi Vezetősége Ifjúsági Bizottságának döntése: új úttörőkomplexumot kell létrehozni Csillebércen, majd egv hozzákapcsolódó úttörővasut'at építeni. Voltak kétkedők, akik korainak tartották a kisvasút megépítését, de azoknak volt igazuk, akik a kétkedésre így válaszoltak: — Most! És, a romok eltakarításában: a gyárak újraindításában elfáradt emberek szabad idejükben csákányt, lapátot fogtak — elindultak az ország minden, részéből, hogy megépítsék gyermekeik és majdani, unokáik vasútját. Az egykori munka nem volt könnyű... * ☆ A mai kisvasutat 40 évvel ezelőtt 800 ember 1 millió társadalmi munkaóra révén építette meg a gyerekek számára. Az első' kapavágásra 1948. április 11-én került sor a Száche- nyi-hegy tetején — pontosan ott, ahol a Hegyhát út találkozik a Rege úttal. A vasutat három szakaszban építették meg, mindössze két év leforgása alatt. Az első 3 kilométeres szakaszt — a Sztéohtenyi- hegy és az Előre állomás között — 1948. július 31- én avatták fel. A második szakasz —- Előre állomás és Sárvári-liget között — építése 1949. június 24-én fejeződött be, majd 1950. augusztus- 20-án a hűvösvölgyi végállomáson k jókora terem műanyag " székein pisszenés nélkül ül a tömeg. Idejét jobb híján a „szolgáltatás” igény- bevételével múlatja: nézi a videót. A színes és mozgalmas képeket azonban jobbára csak a gyerekek élvezik, a felnőtt egyre idegesebben nézi az óráját. Jó lenne már sorra kerülni, hiszen eltelt egy-kettő-három-négy-öt óra, szemérmetlenül lopják az időnket — de csitt, szólni nem szabad! Ül tehát a sok jó ember, mint megfélemlített nebuló az iskolában. Hang nélkül, a reklamációt mellőzve, kiszolgáltatva a csikorgó ügymenet ráérős tempójának. A némaságnak, persze, jó oka van. A Merkur debreceni autószalonjából nem ballaghat át az ügyfél a másik céghez: majd oda viszem a pénzem, ahol száz-, kétszázezer forintos üzletfélként kezelnek. Választási lehetőség híján tehát marad a lapítás. Más sem hiányzik, mint a sokévi várakozás után még megharagudjon valamelyik ügyintéző a görbe nézés, vagy a sürgető hang miatt. . . A mátraderecskei fiatalember a hosszú órák múltán már mérgeskedni sem tud, csak az örömhírt közlő behívópapír egyik sorára tesz keserű megjegyzést: „Azt írták ide, hogy autószalon... Csak tudnám, mire ez a nagyzási mánia?!” Az idő, a kiszolgáltatottság, persze a legkevesebb. Sokkal fontosabb, hogy itt ráébred az ember tévhiedelme tarthatatlanságára. Alaposat téved ugyanis . az a polgár, aki a mesék világában él, s azt hiszi: a kisebb vagyonnal felérő összegért; — amelynek felét ráadásul éveken keresztül ingyen használták —, az ilyenkor kijáró figyeünnepelyesen átadták a harmadik szakaszt is. Ezzel teljes egészében befejeződött a mai t úttörővasút: építése. ☆ Idén agusztus 20-án a Csillebérci Vezetőképző- és! Üttörőtábor szabadtéri színpadának nézőterén gyüle-, kezett az a 300 egykori építő és családtagja, akiket' baráti találkozóra hívott meg a MÁV vezér- igazgatósága, a budapesti vasútigazgatóság, a Magyar Üttörők Szövetsége Országos és Budapesti Elnöksége, a KISZ KB Építőtáborok Titkársága, ä*'n ^Csillebérci Vezetőképző- és Úttörőtábor. valamint a MÁV Szé- chenyi-hegyi Űttörővasút. A vendégek a meghívó felmutatása mellett egy melemmel kezelik. A tiszteletet és a köszönetét le sem merem írni. A csak várakozó ember, azonban ne szóljon semmit!. Mert mit tegyen az a salgó-' tarjáni házaspár, amellyel közömbös hangon közlik az ablak mögül: menjenek haza, autó nélkül. Csak azért, mert figyelmetlen , volt e^y ügyintéző, s amíg a kiutalás a Zsákbamacska házaspár egyik tagja nevére szól, a hitellevélre mind a kettőt ráírták, S ha mégis ragaszkodnak az autóhoz, ugyan ballagjáhak el a „debreceni nagy- OTP-be”, esetleg tudnak segíteni. Kommerltár, megértés, „sajnálom” — erre nincs idő. Csak egy-két kurta mondat jut annak a férfinak is, aki nem vette észre: némi hibák-, kai gépelték az utcát és házszámot, a szabály pedig szabály, nincs autó. Tetszik érteni? A tisztes summáért — mások felületessége miatt. S ha minden adminisztrációs akadály elhárul, akkor ott a boldog pillanat: válasszon! Nézzen rá, viheti. Persze, csak akkor, ha csücsült újabb órákat, hogy elintézzék a papírt, aztán újabb egy-két óra kell, amíg az ablakon keresztül látható, immár kiválasztott autóra pár kis csavarral felkerül a rendszám. Nem akarok másnak reklámot csinálni, de eszembe jut a hirdetés: telefonon kérjen színes tévét, s ha három nap múlva is tetszik, kifizeti. Egy autó négyszer-ötször nettérti út erejéig ’ díjmentesen utazhattak a k.is- vasúton. A főtér körül a Magyar Néphadsereg tábori konyhái mellett szorgos katonakezeik tüsténkedtek, készülődtek a vendéglátásra. Csárádi János, a budapesti vasútigazgatóság vezetője emlékezett' vissza a 40 évvel ezelőtti munkák derék „harcosaira”. Az építők nevében dr. Bíró Sándor-, az építkezés egykori vezetője szólt. Debreceni Dóra kis társai nevében meghatottan köszönte meg a ma már ’ ráncos arcú és kezű építőknek a négy évtizede végzett munkát. * Vajon tíz. év múlva — az ötvenéves évfordulón — hányán jönnek el...? Radnai Ketykó István annyiba kerül, a vásárlást pedig egy — a debreceni „szalonban” látott — reklám- szatyor fejezi ki a legjobban. A középkorú úr idejét töltve ezzel a felirattal sétafikáit: „Zsákbamacska”. Talán nem is sejtette, hogy az egész procedúra sluszpoénját ott hordozza a kezében. A reklám- szatyrot látva jutott az eszembe, ugyan mit mondana az átadó, ha a vásárló ezzel áll eléje: „Jó uram, kerüljünk már egyeVTT városban !” Gyanítom, néznének rá, mint a Holdról érkezettre. A debreceni élménygyűjtés után két nappal aztán meglett a magyarázat az egész eljárásra. A homályt nem kisebb egyéniség, mint a kereskedelmi miniszter oszlatta el a rendelkezésével, miszerint az autóértékesítésben felfüggesztik a feláras soronkívüliséget. Nincs ugyanis eladásra váró elegendő autó, az intézkedést a már-már elviselhetetlen, évekig tartó várakozás váltotta ki. A döntés igazságosabb elosztást ígér,' ugyanakkor pontos magyarázatot is ad a jelenlegi gyakorlatra. A nincs nagy úr, az eladó nyeregben van, diktál, a vásárló meg lapítson és nyeljen. A kétoldalú üzleti szerződésben tehát az cselekszik úgy, mint aki szívességet tesz, akinek meg kellene a széket törölni a másik alatt. , Mint a mesében. S addig? Marad az idegeket őrlő kiszolgálás, a lapítás, meg a zsákbamacska. Bár, ami az utóbbit illeti, nyugodtan lehetne más óimét is adni a fenti jegyzetnek. A valóságot tökéletesen kifejezné például ez is: „A hiány kiszolgáltatottjai”. K. G. 1 V
