Nógrád, 1985. szeptember (41. évfolyam, 205-229. szám)
1985-09-19 / 220. szám
iiaraii totózás ? / J. László és K. Nándor, a két fiatalember egymás szomszédságában lakott, s közöttük baráti kapcsolat alakult ki. A múlt év elejétől közösen totóziak oly módon, hogy a tolószelvények vásárlásához szükséges pénzt kizárólag J László adta. míg a másik fiatalember. K. Nándor megvásárolta a szelvényeket és kitöltötte azokat. Kettejük meg- á1 podása az volt, hogy a nyereményt megfelezik. Néhány kisebb nyereményt értek is el. amelyet további totószelvények vásárlására fordították. Egy esetben volt kétezer forintos nyereményük is, amelyet egymás között megosztottak. Közös totózásuk azonban — talán a nagyobb sikerek elmaradása miatt — n*nn tartott sokáig, J. László a múlt év szeptemberében adott utoljára pénzt K. Nándornak totózásra. Ezt követően K. Nándor apósával együtt folytatta tovább a totózást. s november közepén 13 találatot ért el. amelyre 60 ezer forint nyereményt fizettek. Természetesen, K. Nándor ezt az összeget már nem osztotta meg J. László a J. László azonban ebbe dem nyugodott bélé, bírósághoz fordult és követelte a nyereményösszeg felét, 30 ezter forintot, arra hivatkozással, hogy ők közösen totóztak K. Nándorral, s az általa adott pénz még ebben az időpóntban is elegendő lehetett a totószelvények megvásárlására. K. Nándor pedig azzal védekezett, hogy a közös totózás szeptemberben abbamaradt, s már november közepén —, amikor 13-as találata volt — a J. László által adott pénz nem volt elegendő totószelvények vásárlására. Az ügyben eljárt első- és másodfokú bíróság álláspontja «éterint a két fiatalember között a közös totózásra vonatkozóan egy úgynevezett nem nevesített szerződés jött létre, amely szerint az egyik fél köteles volt a tartozáshoz szükséges pénzt előre átadni a másik félnek, míg a másik fél köteles a szelvényeket megvásárolni, kitölteni és feladni. A bíróság álláspontja szerint ezt a megállapodást nem szüntette meg az a körülmény, hogy az egyik fél beszüntette a pénz átadását. Ugyanis — így a bíróság indoklása — a másik félntek is kötelessége lett volna J. Lászlót felhívni a pénz átadására, és csak e felhívás eredménytelensége szüntette volna meg a kettejük között a közös totózásra kialakult jogviszonyt. Emellett a bíróság úgy állapította meg, hogy a J. László által utoljára szeptemberben adott pénz kitarthatott novemberig. Ezek alapján a nyereményösszeg felét neki megítélték. Törvényességi óvás után az ügyben a Legfelsőbb Bíróság mondta ki a végső döntést. Ezek szerint K. Nándornak a totószelvények megvásárlására, kitöltésére és továbbítására vonatkozó kötelezettsége már nem állt fenn akkor, amikor, j' László a szelvények vételéhez szükséges pénzt nem biztor süotta. Hiszen K. Nándor arra vállalt a megállapodásukban kötelezettséget, hogy a részére átadott pénzből vásárol totószelvényeket, azokat kitölti, s kellő időben továbbítja a sportfogadási irodához, ennek ellenében a nyeremény fele őt illeti meg, A tényállás szerint pedig szeptember után J. László rnar nem adott pénzt szelvények vásárlására, és ezzel a kettejük közötti jogviszony megszüntetésére irányuló akaratai ráutaló magatartással kifejezte. A tárgyalás során őt terhelte volna annak bizonyítása, hogy ennek ellenére fennmaradt kettejük között az említett „totózási jogviszony’. Ez pedig nem nyert bizonyítást. Ennek alapján a Legfelsőbb Bíróság megváltoztatta az eljárt bíróságok ítéletét, és J. Lászlónak a nyteremenr megosztására irányuló keresetét elutasította. Dr. Z». A. Megkérdettük Közműtár sülőst keil létrehozni Több száz Pécskő-dombi telektulajdonos nevében írt levelet a szerkesztőségnek Kiss László nyugdíjas, aki arról számolt be, hogy az elmúlt évben az erdőgazdaság utat épített a telkekhez, majd a 2. sz. Volán Vállalat megértése nyomán, már buszjáratuk is van. Most azt kérdezik: mikorra várható a Pécskő-dombi telkek villanyárammal való ellátása? — Tudatában vagyunk annak, hogy a telektulajdonosoknak ez komoly anyagi áldozatba kerül, de 17 év után talán mi is sorra kerülhetnénk — folytatódik a levél. — Egyre több a nyugdíjas a telektulajdonosok között, akik nemcsak a hét végét töltik kint a szabadban, a friss levegőn és a számuk csak nőni fog. Sokan úgy vélekednek, hogy több éve gyűjtik a pénzt, mert lehet, hogy sor kerül a villamosításra Bár szakmailag nem értünk hozzá. tőlünk alig pár száz méterre van áram. akár a Som- lyó-bányatelepet, akár a Damjanich út végét vesszük figyelembe. Mivel nincs jogi képviselőnk, a NÖGRÁD újságban várjuk a választ. ☆ Kérdésükkel az St. Városi Tanács műszaki osztályának vezetőjét, Balogh Ivánt kerestük meg. kinek válasza a következő: — Üdülőterületen a tagság oénzéből valósulhat meg a közműfejlesztés. Első feladat, hogy megalakítsák a társulást, s ha az üdülőtulajdonosok kérik a tanácstól a villanyhálózat kiépítését, az igényt az ÉMÁSZ-hoz továbbítják. Ha a kérés az ÉMÁSZ részéről teljesíthető, akkor a vállalat egy előzetes értékbecslést is ad, amelynek alapján kiszámítják, hogy a társulás tagjainak mennyit kell fizetniük. A társulás megalakításának fontos feltétele, hogy abban a telektulajdonosok 75 százaléka jelen legyen. Pályakezdő fiatalok fogadása Szeptember 11-én (szerdán) délelőtt fiatalok gyülekeztek a balassagyarmati kábelgyár klubjában. A mintegy 45 fős első munkahelyes és pályakezdő fiatal munkatársainkat gyárunk gazdasági és társadalmi vezetése nevében Imre István személyzeti vezető fogadta és köszöntötte Márton Sándor gyárigazgató röviden ismertette a gyár életét, eredményeit, s a kollektívára háruló feladatokat Pattermann János, a párt- vezetőség titkára buzdította a fiatalokat a helytállásra. A szakszervezeti mozgalomról, a szakszervezet szerepéről, feladatairól, juttatásairól tájékoztatta a fiatalokat Hegedűs Jánosné szb-tit- kár. Valent Tibor, a gyári KISZ-bizottság titkára a gyá. ri KISZ-életről beszélt. Végül a fiatalok megtekintették a százéves kábel- gyártásról készült filmet. Pap Tamasné Levelezőink írják Szakszervezet a dolgozók üdüléséért- síküveggyár szakszervezeti bizottsága — sok egyéb tevékenysége mellett — nagy gondot fordít arra, hogy a gyár dolgozói jól végzett munkájuk után gondtalan pihenéssel töltsék el fizetett szabadságukat: vállalati gyári és SZOT-üdülőket vehetnek igénybe. Az Üvegipari Műveknek Balatonalmádiban. Leányfalun, a gyárnak Já.sz- árokszálláson van szépen berendezett. minden igényt kielégítő üdülője. Külföldi cse- reüdülésre az NDK-ba, Csehszlovákiába utazhattak, SZOT- beutalóval pedig Ausztriában, Jugoszláviában. Csehszlovákiában, Szovjetunióban, Lengyelországban tölthettek kellemes napokat. Az Üvegipari Művek és az NDK-beli torgaui üvegkombinát- között ]980-ban létrejött csereüdültetési szerződés keretében a gyár szakmunkás- tanulói üdülhetnek minden évben az NDK-ban. Ebben az évben több mint nvolcszázan — a dolgozók 40 százaléka — vettek részt szervezett1 üdülésben, elsősorban a vállalati és a gyári létesítményekben. A dolgozók üdültetését a társadalombiztosítási tanácson belül működő üdülési albizottság szervezi, Földi István szb-munkatárs irányításával. A legmesszebbmenőlee figyelembe veszik a dolgozók kívánságait, mindent elkövetnek, hogy; azok kellemesen töltsék el megérdemelt pihenőnapjaikat. A szakszervezetnek ez a tevékenysége is hozzájárult ahhoz, hogy a dolgozók a termelésben is kiváló eredményeket értek el: a síküveggyár egymást követően négy évben nyerte e! a Kiváló gyár büszke címet. Keményvári István Támogatják az Öregeket Ezúton szeretnék köszönetét mondani a Balassagyarmati Ingatlankezelő Vállalat igaz" gatójának, Ács Boldizsárnak, hogy egyetlen szavamra segített. Egy 76 eves, csökkent látású embernek o tüzelő behozatalára gépkocsit és rakodókat adott. Köszönetét mondok a gépkocsi vezetőjének és a segítőinek is, ezért az önzetlenül végzett társadalmi munkáért. Elmondhatjuk, hogy nem hiába alakult mea brigádunk az idős emberek seqítésére, hisz' ugyancsak egy idős néni lakásának festése is folyamatban van! Minden segítséget köszönünk az idős rászoruló emberek nevében. S. Nagy Jenő B.-gyarmat, Óváros tér 20 Négyszázötven vasúti kocsi Eszpora niisták Bulgáriában Szeptember 2—11. körött került megrendezésre a Kons- tanta Internacia Kvalifikeje (állandó nemzetközi továbbképzés) Bulgáriában, Pisanicá- ban. Közel a görög határhoz. Szmoljan közelében, a Rodope- hegységben található az esz- perantisták továbbképző központja. amely télen-nyáron üzemel, s az utóbbi három évben 10 120 résztvevője volt E tanfolyam résztvevői, 28 fő 6 országból — Szovjetunió, NDK, Bulgária, Románia, Csehszlovákia és Magyarország — érkeztek. Magyarországot 7 fő képviselte, valamint 5 előadó: Dr. Pethes Imre. a Magyar Eszperantó Szövetség (MESZ) al- elnöke, Vaskó Tibor, a MESZ titkára és Princz Oszkár, a MESZ szervező titkára. A bolgár, valamint a magyar előadók a következő témákról adtak tájékoztatást: az eszperantó szerepe a békemozgalomban, pedagógiai értékei, a nemzetközi eszperantómozga- löm ideológiai szerkezete, az eszperantótanításnak metodikai kérdései, a mozgalom története, Zamenhof —' a nyelv megteremtőjének — élete. a magyar eszperantómoz- gaiom története, aktuális kérdések, és még sorolhatnám tovább. . . ..Délelőtt tanulás -— délután pihenés” — volt a jelszava a szervezőknek, így, három szervezett kiránduláson vehettünk részt, Szmoljanba, Pamporo- voba — a síelők paradicsomába — és Siroka Lakaba jártunk. A szabad délutánokon pedig a környéken lehetett túrázni, s felkészülni a vizsgára. Csodálatos érzés volt, hogy különböző országok állampolgárai egy nyelven fejezték ki gondolataikat, megértették egymást, s ez oizo- nyftja a legjobban, hogy igenis az eszperantó élő. feiiódő. használható nyelv, amely nem csak könnyen, gyorsan megtanulható, hanem elkötelezte magát a békemozgalom mellett is! Pi-sanicában a napokban 30 ország 90 képviselője vesz részt konferencián, s természetesen a közös nyelv újra az eszperantó lesz! Kiss Gyuláné (az egyik résztvevői Válasz cikkünkre •• i jv-g WW* ■$#> flW*ir-r»~ s •=• rr 4 közlekedés biztonsági tanács véleménye Az 1985. szeptember 10-én megjelent „Nem lehetne másként” című újságcikkre a következő választ adjuk, — írja a szerkesztőségünkhöz címzett levelében a Nógrád Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács vegyes közlekedési szak- bizottságának vezetője Kris- ton László. — A szakbizottság munkatársai által megtartott helyszíni szemle alapján megállapítottuk: a cikkírónak sok mindenben igaza van, főleg abban, hogy a közlekedési kultúránk alacsony színvonalú. Amíg a közlekedési szabályok • betartását rendőr jelenlétével lehet csak biztosítani, aligha számíthatunk jelentős változásra. A kijelölt gyalog- átkelőhely, autóbuszmegállóhely, útcsatlakozások kialakítása, elhelyezése összefüggésben van egymással, melyeket jogszabályok is előírnak. Azok módosítása igen költséges- A zöld útirányjelző' tábla elhelyezését a közúti igazgatóság a lehetőségekhez képest elvégzi. A kijelölt gvalogjs átkelőhely biztonságának fokozása érdekében azonban még további megoldások is elképzelhetők. így az éjszakai megvilágítás, csomópont és átkelőhely külön megvilágítása sárga nátriumlámpával, a járművezetők szabályos és udvarias közlekedési magatartása. Ugyanakkor megállapítható az is, hogy a kijelölt gyalogos . átkelőhely mindkét irányból 70 méter távolságból jól látható. amely távolság elegendő egy 60 kilométeres sebességgel közlekedő gépjármű biztonságos megállásához. A Batsányi utca csátlakozs- sa 1979 folyamán lett korszerűsítve — elfogadott terven- alapján. A Hősök útja és a Batsányi utca egymással szembeni kialakitására nem von lehetőség. így a két irányból 2x2 sávon lebonyolódó forgalmat jelentősen zavarta egy balra kanyarodó jármű elsöbb- ségadási kötelezettség miatti megállása. A térségben lévő autóbuszöbölből — a sűrű sávváltás miatt — ugyancsak nehézségek jelentkeznének a kihajtás alkalmával. A csomópontban állandó lenne a torlódás. Megállapítható azonban az is. hogy a kijelölt gyalogos átkelőhelynél elkövetett szabálytalanságok egyrészét a gyalogosok követik el, türelmetlenek. illetve körültekintés nélkül lépnek az úttestre. Csak kölcsönös udvariassággal és körültekintéssel biztosítható egy-egv ilyen nagyforgalmú csomópontban a balesetmentes közlekedés. Négy kislány népviseletben. Tóth Veronika felvétele Mint ismeretes, a pásztói TÜZÉP-telepre eddig nagyon körülményesen, úgy érkezett a tüzelő- és az építőanyag," hogy először vasúton Kiste- renye állomáson kirakták és onnan közúton szállították Pásztora. Ez év januárjától már nem mennek ezek a vasúti kocsik tovább Pásztó állomásról, hanem itt kerülnek kirakásra. Az eddig eltelt 8 hónapjában 180 vasúti kocsiban 5425 tonna szén. 90 kocsiban 1973 tonna tűzifa. száz kocsiban 2928 tonna cement, 25 kocsiban tégla, cserép és 55 kocsiban mészhidrát, sóder és egyéb áruk érkeztek a telepre. így összesen 450 vasúti kocsival és benne 12 ezer tonna árukirakással növekedett Pásztó állomás forgalma. Az áruk vasútállomásról való tovább- fuvarozását magánfuvarozók végzik, a lakosság nagy megelégedésére. Pásztó vasútállomás dolgozói Tóth István állomásfőnökkel az élen periig mindent elkövetnek, hogy a szűkös ralcterületük ellenére is mielőbb megfelelő helyre kerüljön az áru, folyamatos. legyen a munka. Végre az illetékesek is rájöttek az ésszerűbb, jobb megoldás bevezetésére, amely talán sokkal előbb is megoldható lett volna. Igaz persze a közmondás, hogy: jobb későn, mint soha! Szűcs Ferenc Egy daru útja Rájöttem, hogy a darumadár és a toronydaru közt egyes esetekben nagy a hasonlóság. A madár úgy tudom, nálunk nyaral, majd elszáll, újra visszajön. így történt ez egy toronydaruval is, melyet még az év elején minden alkatrészével együtt több jármű szállított ide az Arany János út elején levő építkezéshez. A sok darabból álló szerkezet, nem is fért a kerítésen be-; lülre, hanem az út melletti , autóparkolóba is jutott belőle. Gyerekek és felnőttek egyaránt várták a felállítását, és mint többször láttam, ők is segítettek szerelgetni a parkolóban levő részt, melyen még villanymotor is volt és más értékes alkatrész. Mit sikerült nekik „helyrehozni” nem tudom, de az értékes részecskék csak nem akartak összeállni augusztus végéig. Ekkor megjelent újra az autókaraván, autódaruk és átszállították az egészet a patakon túlra, azaz, a nyugati városrészbe, ahol már meg is kezdték a felállítását. Ügy vélem, hogy ez után a hosszú nyári szünet után végre megkezdi majd a tanévet, amenv- nyiben szerelői pótolni fogják az elmaradottakat. Örömmel tölt el ezek után az a tudat, hogy hazánknak annyi toronv- daruja van, hogy hónapokig is tudunk pihentetni egyet- egyet. Mező Sándor Összeállította: Tóth Jolán