Nógrád, 1985. július (41. évfolyam, 152-178. szám)
1985-07-23 / 171. szám
Mőveffk a műszaki és egyéb szolgáltatások színvonalát Muskátli az ablakban — bp — A vízi balesetek megelőzésére ß nyaraló gyerek úszni tanul ’ A vízi balesetek száma hazánkban évről évre nő. s e statisztikának részesei a gyermekek is, akiknek csaknem 70 százaléka nem tud úszni. Az Állami Biztosító a vízi balesetek megelőzésére az ifjúság nemzetközi éve kapcsán több szervezettel együttműködve a gyermekek részére ingyenes úszásoktatást szervezett, amit országos szinten bonyolít le. Budapesten együtt- rnűködési megállapodást kötött az MTK-VM sportegyesülettel, s két uszodában már folyamatos az általános iskolások «iktatása, párhuzamosan több turnusban. Ezt az akciót az év végéig kívánják folytatni. Az úszás alapelemeinek elsajátítása és a helyes vízi matartás megtanítása után az oktatók minden tanfolyam végen lemérik, hogy melyik gyerek milyen „távot'’ úszott le, mivel a tervek szerint az akció befejezése után a legjobbakat az Állami Biztosító külön ajándékban részesíti. E szerződés keretein belül csaknem 1400 gyermeket oktatnak. A biztosító a SZOT Szanatóriumi Főigazgatósággal is megállapodást kötött. Ennek lényege, hogy Balatonalmádiban, Boglárlellén, Fonyódon, Balatonmáriafürdőn és Siófokon a SZOT-gvermeküdültetés egész nyári időszakát felölelő öt turnusában résztvevő gyermekek (14 éves korig) szintén ingyenes úszásoktatásban részesülnek. így a Balaton környékén mintegy 2200 gyermek úszni tudását ellenőrzik a kvalifikált szakemberek: edzők, testnevelők, oktatók. A jól úszók a szemléltetésben segítenek, azokkal pedig, akik még nem tudnak úszni rendszeresen, mindennap egy órát foglalkoznak a szakemberek. Külön jelentkezni nem szükséges, mert az akcióban minden ott üdülő gyermek részt vesz. Az „úszómedence” nyitott, s az oktatás így nagyrészt az időjárás függvénye, de a meteorológiai előrejelzések szerint turnusonként legalább 10 nap jó idővel lehet számolni. E program keretében a gyermekek ingyenesen úszósapkát is kapnak, melyet megtarthatnak emlékbe. Az Állami Biztosító és az oktatók kérik a szülőkét, hogy az úszásoktatás alapjainak megismertetése, a 'vízhez szoktatás, a vízi biztonság megteremtése után segítsék a gyermekek további fejlődését azzal, hogy lehetőséget teremtenek számukra a gyakorlásra s ösztönzik őket a tanultak hasznosítására A gyermekek mellett a felnőtteknek is vízi programot ajánl az Állami Biztosító: augusztus 20-án rendezik meg a Balaton-átúszó versenyt. A Magyar Üsző Szövetség szervezésében és az Állami Biztosító anyagi támogatásával lebonyolításra kerülő 14 kilométeres verseny Balatonfüredről indul és Siófok elérése a cél. Energiamegtakaritás — szabályozással Dömotör-torRvot Felújították a szegedi műemlékek gyöngyszemének tartott Dóm téri Dömötör-tor- nyot. A műemlékvédelmi felügyelőséggel egyeztetett tervek alapján a helyi építőipari szövetkezet dolgozói öltöztették új köntösbe az építményt. Helyreállítása a nedvesség károsító hatása miatt vált szükségessé. A műemlék a Fogadalmi templom mellett áll. A dóm építése előtt lebontott Szent Dömötör-templom tornyába volt beépítve. Ritka értékét szerencsére már akkor felismerték és ezért meghagyták. Mint azóta kiderült alapfala a XI., alsó négyszögletes része a XII., míg a felső, csúcsíves ablakokkal díszített nyolcszögletes része a XIII. századból való. Bejárati ajtaja köré a későbbiekben építették be azokat a román stílusú homokkő faragványokat, amelyek az egykori szegedi vár bontásakor kerültek elő. A felújítás során az alap- falait vegyszerrel szigetelték, a tetőzetét megújították, a csúcsára olyan kőbe vésett keresztet tettek, amely régi rajzain látható. A torony homlokzatán kicserélték a régi porladó téglákat, tartósító bevonatot kaptak a falai. A lőrésszerű ablaknyílásaira új zsalugátert tettek. Tervezik, hogy később restaurálják a torony belsejében lévő keresztelőkápolnát díszítő Aba Novák-freskót. Feliották a szejel Gyönyörű utazás volt Iskolánk, a salgótarjáni II. Rákóczi Ferenc Általános Iskola MSZBT-tagcsoportja júliusban turistautat szervezett a Szovjetunióba diákok számárat Nyolc nap nagyon kevés arra, hogy Moszkva és Leningrád minden nevezetességét megismerjük, a gyönyörű látnivalóknak csak kis részét tekinthettük meg. Az Izsák székesegyház, az Ermi- tázs, a Kreml — a maguk nemében egyedülállók. Csoportunk nagy része orosz nyelv tagozatos diákokból állt, így nem csak más népek szokásait, életvitelét ismerhettük meg, hanem gyakorolhattuk a nyelvórákon tanultakat is. Élményekkel telten jöttünk haza. Köszönjük a síküveggyár MS ZBT-tagcsopo Ttjának, hogy autóbuszt bocsátott rendelkezésünkre, s ezzel sok pajtás utazási gondját oldotta meg. Antal Zsuzsa 8/b. ősz. Meddig jutott és merre tart a Salgótarjáni Autóklub ? Beszélgetés Tordai György elnökkel Nemrég tartotta meg tisztújító közgyűlését a Salgótarjáni Autóklub szervezete. Ebből az alkalomból felkerestem Tordai Györgyöt, az elnököt, és megkértem válaszoljon az elmúlt ötévi munkájával és a jövő tennivalóival kapcsolatos kérdéseimre. igényeket sikerült kielégítenünk, amelyet a bevételek alakulása bizonyít. Amíg 1983-ban 112 ezer forint volt a bevételünk, addig erre az évre 500 ezer forintot terveztünk. — Milyen gyakorlati tényezőkkel tudjuk bizonyítani a vezetőség menedzsertípusú vezetési stílusának eredményességét? — 1974-ben tagjaink társadalmi munkában végezték a tagszervezést, az évenkénti egyszeri vagy kétszeri műszeres beállítást, a gépjárművek nemzetközi lapjainak árusítását. A szervezet életében döntő változás akkor következett be, amikor felépítettük és beindítottuk a műszaki állomást. Ezt követően a vezetőség már fizetett alkalmazottakkal igyekezett elképzeléseit megvalósítani. Jelenleg irányelveket dolgoz ki, ellenőrzi azok végrehajtását, az operatív munka eredményességének fokozása céljából pedig a szervezet titkárának és gazdasági vezetőjének javaslatot tesz. Vagyis nem dajkáljuk őket, hanem önálló, kezdeményező munkára kívánjuk rászorítani. Ilyen értelemben értem és fogom fel a kérdésbe adandó választ. — Elégedett-e a tagszervezési munka sikereivel? — Nem. Mert a lehetőségek még több tag beszervezését is megengednék, ami viszont egyet jelentene a műszaki állomás kihasználtságának fokozásával és egy nyugodtabb gazdálkodással. Mindezt annak ismeretében mondom, hogy az 1979. évi 1429-ről 1985-ben 6600 főre nőt a tagsági létszám. Különösen sok a tennivaló a jogi tagság szervezésében. amely a kisvállalatok személygépkocsija] részére műszeres vizsgálatokat, kisebb javításokat, időszakos műszaki vizsgáztatást biztosítanak szervezetünk működési területén. — Miként és milyen területeken oldották meg a műszaki szolgáltatások továbbfejlesztését, különös tekintettel a miniállomások működésére? — Döntően a műszaki állomáson történik, ahol a korszerű műszerezettség biztosítja a szükséges javítások, vizsgálatok megbízható elvégzését. Fejlődést jelentett az autómosó üzembe állítása, valamint a területi ellátást javító, a tagság kívánságát kielégítő szolgáltatásunk, a miniállomások létrehozása. Ezek Pásztón, Bátonvterenvén és Karancskeszi térségében működnek. Ily módon közelebb kerültünk a tagság lakóhelyéhez. Közülük kettő: Pásztó és Bátonyterenve gazdaságilag is igen jól megoldja feladatát. — Milyen egyéb szolgáltatásokat vezettek be és milyen eredménnyel? — Az igény és a törekvés, valamint az egyre nehezedő közgazdasági előírások teljesítése megkívánta, hogy növeljük bevételeinket. De erre ösztönzött bennünket a magasértékű eszközállomány kihasználatlansága is. Az előbbi céljaink elérése érdekében megszerveztük a B típusú személygépkocsi-vezetői tanfolvamot. Eddig 500 fő szerezte meg nálunk a jogosítványt. A vizsgabizottság szerint e téren jó eredménv- nyel dolgozunk. Jelenleg öt tanfolvamunkon 145-en vesznek részt. Beszereztünk három lakókocsit is. A fokozódó Kanalasgénnek a Hortobágyon Másfél évtizeddel ezelőtt már csak néhány pár kanalasgém tanyázott, költött a I Hortobágyon. A kecsesen re- 1 pülő szép madarakat csak szigorú védelmük és a terület nemzeti parkká nyilvánítása mentette meg a teljes kipusztulástól. Az újra háboríthatat- lan puszta jó és biztonságos tanyája a kanalasgémeknek; ma már ismét több száz él belőlük a halastavak és a tiszafüredi víztározó környékén. Jó volt az idei szaporulatuk is. Fölcseperedett fiókáik már befejezték szárnypróbálgatásukat. együtt keringenek a magasban a szüleikkel. A szakemberek ma már négyszáznál is többre becsülik a Hortobágyon élő kanalasgémek számát. Megfigyelésük egyik nem várt eredménye, hogy ezek a félénk madarak egyre jobban megszokják az ember közelségét is. — Érdekelne még, a* autósporttal kapcsolatos tevékenység, s annak távlatai? — 1975-ben a város felszabadulásának évfordulójára rendezett ünnepségsorozat keretében megszerveztük az első Salgó Kupa autósversenyt. hogy ezzel egy hagyományteremtő folyamatnak vessük meg az alapját, pezsgést hozzunk működési területükön és a megyében az autósportban. Kezdetben több nehézséggel és értetlenséggel kellett megküzdenünk, amely az évek folyamán fokozatosan oldódott, s ezzel együtt növekedett az autósbarátok száma. Az azóta évenként megrendezett Salgó Kupa autósverseny 1979-től a magyar bajnokság futamaként folytatódott. Az eddigi jó szervezést elismerve, 1984-ben nemzetközi versennyé, a szocialista országok "3éke és Barátság Kupa magyarországi futamának minősítették és ismerték el. A növekvő érdeklődést tanúsítja, hogv az ez évi versenyen 20—30 ezer néző figyelte az izgalmas, érdekes versenyt. — Befejezésül arra kérem, szóljon a további tennivalókról, elképzelésekről, figyelembe véve a küldöttközgyűlésen elhangzott javaslatokat Is. — A nehezedő gazdasági körülmények ellenére biztosítanunk kell a szervezet gazdaságos működését. Ennek érdekében 9—10 ezerre kívánjuk növelni a tagság létszámát. Eléréséért jobb propagandamunkát fejtünk ki. Szélesítjük szolgáltatásainkat, növeljük a műszaki szolgáltatás színvonalát, újal'b miniállomásokat kívánunk létesíteni. A javításokhoz szükséges alkatrészellátás céljából a kereskedelmi vállalatokkal közösen egy alkatrészüzletet szeretnénk nyitni a műszaki állomáson. Folytatjuk » MO- GÜRT—Salgó Rally autósversenyt, — fejezte be gondolatait Tordai György. V. K. ! II Máira és a Bik idegeDlorgilml leilesziése A kommunális fűtés és hő- ellátás a mienkhez hasonló meteorológiai adottságú, és technikai fejlettségű országokban az energiafogyasztás mintegy 30 százalékát jelenti. Nagy jelentősége van tehát minden olyan rendszernek, berendezésnek, vagy akár csak ötletnek is, amely az energiafelhasználás csökkentését teszi lehetővé. Központi melegvíz-fűtésű lakóházakban, kommunális épületekben, üzemekben a fűtés szabályozása az ún. „időjárásfüggő” szabályozókkal oldható meg. Ezek több helyiség, vagy lakás egyidejű fűtésének szabályozására alkalmasak, mivel a szükséges hőmérsékletű fűtővizet. a külső hőmérséklet függvényében egy keverőszelep segítségével' keverik ki a kazán (vagy távfűtés esetén a hőkicserélő) által szolgáltatott forró vízből, és a fűtőkörön már átment, visszatérő vízből. Az épület fűtési paramétereinek megfe- le’ően beállított szabályozó műszer gondoskodik arról, hogy az előremenő víz hőmérséklete éppen a szükséges fűtésnek megfelelő legyen. A hazai szakemberek által kifejlesztett KALOREG elnevezésű mikroprocesszoros, ta- nulóprogramos ’fűtésszabályozó készülék egyike a legújabbaknak. A szabályozó a fűtési feladatot minimális ener- gjafelhasznál ássál valósítja meg. Automatikusan figyelembe veszi a fűtési rendszer és a fűtött épületek tényleges hőtechnikai jellemzőit, valamint a fűtésre rendelkezésre álló mindenkori hőteljesit- ményt. Igazodik a külső hőmérséklethez. korrigálva a napsugárzás és a szél hatásával. Betartja a munkaszüneti és munkanapokra, ezen belül a napszakokra előírt íűtött- segi értékeket. A KALOREG-gel irányított rendszer — a kiépítettségtől függően — elláthatja a keringtető szivattyúk vezérlését, a fűtőkör és a használati melegvíz-kör együttes szabályozását. De elvégzi az adott időszakban fogyasztott hőmenv- nyiségértékek meghatározását és tarolását is. Csatlakozási lehetősége van valamely központi adatgyűjtési helyhez is.' Az Ecseg és Vidéke Takarékszövetkezet tari kirendeltsége két és fél évi működés után új helyiségbe költözött a napokban. A 320 tagot számláló helyi szövetkezetben 5,7 millió forint betét- és 2,7 millió forint kölcsönállomány van, — bp — Különösen a téli sportolási lehetőségek magasabb színvonalra történő fejlesztését tűzi ki célul a Mátra—Bükk Vidéki Intéző Bizottság nemrégiben kirajzolódott VII. ötéves terve. A fejlesztések során elsősorban a bükk-fennsíki (bánkúti), valamint a mátraházai, kékesi és a gályái területet kívánják vonzóbbá tenni a téli sportokat kedvelők számára. A bánkúti területen például télen-nyáron használható két nyomsávú út építését tervezik, kétüléses felvonót és egyéb kapcsolódó létesítményeket alakítanak ki. Ameny- nyiben a most elkészült terveket maradéktalanul megvalósítják, úgy rövidesen elkészül a régóta hiányolt sifutó- centrum, amely a biatlonlőtér- től kezdve a melegedőhelyiségig minden létesítménnyel fel lesz szerelve, amit csak a sísport fejlesztése érdekében meg lehet kívánni. A terv számol a nógrádi fejlesztésekkel is. A megyei tanács — összhangban a Mátra idegenforgalmi fejlesztési terveivel — Mátraalmas térségét javasolta egy leendő, jól felszerelt téli sportcentrum kialakítására.
