Nógrád, 1985. június (41. évfolyam, 127-151. szám)
1985-06-05 / 130. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! NOGRÁD AZ MSZMP N0GRA3 MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYE' TANÁCS LÁPJA ” XLI. ÉVF., 130. SZÁM ÁRA: 1,80 FORINT 1985. JÚNIUS 5„ SZERDA A salgótarjáni öblösüveggyár az első negyedévben 47 millió forint értékű termékeket exportált a tőkésországokba, amiből 18.4 millió értéket képviselt a csilláriiveg. Ebben az évben a termék-előkészítő csoport már 72 esillárvállozatot alkotott, igazodva a kereslet igényéhez. —Bencze— Nemzetközi tanácskozás a közszolgáltatásokról Megbeszélni a közös problémákat — kicserélni a tapasztalatokat Hétfőtől három napon át Budapesten tanácskoznak hét európai szocialista ország kommunális, közszolgáltatási dolgozóka1 tömörítő szakszervezeteinek képviselői. A nemzetközi megbeszélés házigazdája a Helyiipari és Városgazda- sági Dolgozók Szakszervezete. A konferencia résztvevői közösen keresnek válasz* arra, hogyan alakult az európai szocialista országokban a közszolgáltatás, s milyen fejlődésre lehet számítani az ezredfordulóig. A várospolitikai munkabizottság napirendjén Salptarján tömegközlekedése Közérdekű témát vitatott meg keddi ülésén a Hazafias Népfront várospolitikai munkabizottsága Salgótarjánban, szakemberek bevonásával a tömegközlekedés helyzetéről és a feladatokról rendeztek eszmecserét. Bállá Ferenc, a HNF városi bizottságának al- elnóke nyitotta meg a ta nácskozást, majd Kuris Sándor, a Volán 2. számú Vállalat forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettese , tartott vitaindítót. Az 1973-ban bevezetett forgalmi rendszert kedvezőnek ítélte, a tapasztalatok szerint a menetidő, a sebesség és a vonalhossz általában kielégíti az igényeket. A tájékoztatóból kitűnt, hog}' a vállalat kiemelten kezeli a megyeszékhely közlekedését. Naponta 75 ezer utast kell szállítani Salgótarjánban, s egyszeri átszállással gyakorlatilag bárhová el lehet jutni. Más városokkal összevetve is kedvező az úgynevezett „rágyaloglási távolság”, azaz a megállóhelyek megközelítésének lehetősége. A vállalat igazgatója azt sem hallgatta el, hogy helyenként és időnként feszültségek is előfordulnak. Az okok között elsősorban az időjárás, a vasúti sorompók miatti kényszerű várakozás, a forgalom- elterelés. valamint az emberi mulasztások említhetők. A késve közlekedő, illetve a kimaradt járatok száma azonban csőkként, zökkenőmentesen megoldották az iskolások szállítását is. Nagy feladatot jelentett a lépcsőzetes munkakezdéshez való igazodás, csúcsforgalmi időben még. előfordul a zsúfoltság. Javult a gépkocsivezetők magatartása is, ez elsősorban a megváltoztatott bérpolitikának köszönhető. A tervezett teendők kapcsán Kuris Sándor elmondta, hogy több tanulmányterv is készült, végleges döntés azonban még nincs. Annyi azonban bizonyos, hogy a tömeg- közlekedés változtatásánál az utasok igényeit és a vállalat érdekeit egyaránt figyelembe kell venni. A Volán-vállalat „önértékelését” sok tekintetben alátámasztotta Szabó Ferenc, a HNF városi bizottságának titkára is, aki a különböző lakossági fórumokon összegyűjtött véleményeket tolmácsolta. A többi között, elismeréssel szólt a munkahelyek és a lakótelepek között, közvetlen kapcsolatot teremtő M jelzésű járatokról. Kuris Sándor egyébként megemlítette, hogy az M-es járatok számát ez év őszétől növelik. Elsősorban a Gorkij- és a Beszterce-! akótelep között, s ezek nemcsak műszakkezdéskor, hanem más napszakban is közlekednek. A véleményeket tolmácsolva a városi népfronttitkár elmondta azt is, hogy szombaton és vasárnap jobb át- szállásos közlekedést szeretne a lakosság. A továbbiakban javaslatokat tolmácsolt Szabó Ferenc. Ezek többnyire az átszállások számát szeretnék csökkenteni, a városhoz tartozó peremkörzetek lakossága pedig a helyközi díjszabás alkalmazása miatt panaszkodik. (A válasz szerint Sal- gó .és Somoskő helyi díjszabásba való bekapcsolása már napirenden van.) Folyamatos panasz, hogy a salgói és a somoskői járatok befelé jövet még üresen sem veszik fel a megállókban várakozó utasokat. Általános kérés, hogy a késői órákban is járjon végig a megyeszékhely fővölgyén autóbusz, szóvá teszik azt is, hogy nem lehet menetrendet kapni. A vitában elhangzott, hogy a helyközi járatokat jobban igénybe veszik majd a helyi közlekedés szervezésénél is. Egyhangú volt a vélemény abban, hogy mindenki igényét a változtatásokkal sem lehet kielégíteni, két embernek lehetetlen autóbuszt közlekedtetni. A várospolitikai munkabizottság vita nélkül foglalt állást abban ts, hogy a lakótelepeken belüli közlekedés megoldhatatlan. Ehhez a feltételek sincsenek meg. és a megállók távolsága sem teszi indokolttá. Map—NDK gazdasági tárgyalások Budapesten Marjai Józsefnek, a Minisztertanács elnökhelyettesének, a Magyar—NDK Gazdasági és Műszaki-Tudományos Együttműködési Bizottság magyar tagozata elnökének meghívására kedden, delegáció élén Budapestre érkezett Wolfgang Rauchfuss, a Német Demokratikus Köztársaság Minisztertanácsának elnökhelyettese, aki részt vesz a bizottság 23. ülésszakán. A vendéget a Ferihegyi repülőtéren Marjai József fogadta, jelen volt Karl-Heinz Lugenheim, az NDK budapesti nagykövete. A nap folyamán a Parlamentben megkezdődtek a magyar—NDK gazdasági tárgyalások, amelyen áttekintik a bizottság előző ülésszakán a két ország közötti együttműködés bővítésére és továbbfejlesztésére hozott határozatok végrehajtásának, valamint az 1986—90. évekre szóló nép- gazdasági tervek egyeztetésének helyzetét. Lázár György, a Minisztertanács elnöke kedden a Parlamentben fogadta Wolfgang Rauchfusst. A szívélyes légkörű megbeszélésen részt vett Marjai József, jelen volt Karl-Heinz Lugenheim. Sáli Ferenc, a HVDSZ főtitkára előadásában rámutajtott: a mostani tanácskozás célja, hogy a szakszervezetek képviselői megbeszéljék a közös problémákat, kicseréljék a tapasztalatokat. s együttesen keressenek választ a nyitott kérdésekre. Mint mondotta, a kommunális szolgáltatások területén sok az ellentmondás, s ezek feloldásában fontos szerep hárul a szakszervezetekre. Az országok fejlettsége, a megoldások módozatai különbözőek, de a gondok sok szempontból hasonlóak. A szocialista országokiban a társadalmi fejlődés egyik központi kérdése lett a gazdaság fejlesztése. A 'korszerű gazdaság fejlett infrastruktúrát., s kommunális szolgáltatásokat igényei, melyek iránt egyre nő a társadalom igénye, ám — az anyagi, technikai eszközök szűkössége miatt — ezek színvonala elmarad a kívánatostól. Feszültség húzódik a kommunális ellátás és a környezet védelme között is. Természetes igény az egészséges ivóvízzel való ellátás, de nem fejlődik vele párhuzamosain a keletkező szennyvizek elvezetésének, tisztításának rendszere. A társadalmak nagy energiákat fordítanak a hulladékok . ösz- szegvű jtésére. ugyan akkor mind nagyobb gondot jelent azok tárolása, ártalmatlanítása. Hazánkban az ezredfordulóig az egyik legfontosabb feladat, hogy a vidéki városokban pótolják az elmaradt infrastrukturális fejlesztéseket, a főváros peremkerületeiben pedig emeljék a kommunális szolgáltatások színvonalát. Ugyancsak 2000-ig el kell érni, hogy mérséklődjenek a lakosság teherviselésének különbségei. A kommunális szolgáltatások egyik legjelentősebb köre a lakások karbantartása, felújítása. Magyarországon jelenleg 3 millió 800 ezer a lakások száma, ezek nagy része — 74 százaléka — felújításra, korszerűsítésre szorul. Csaknem nyolcezer állapota életveszélyes, és mintegy 11— 12 ezer lebontásra vár. A legkedvezőtlenebb a helyzet a fővárosban, ahol a legnagyobb az aránya a komfort nélküli és félkomfortos lakásoknak, s ide összpontosul az elmaradt felújítások jelentős része is. A növékvő igények és a szűkülő anyagi lehetőségek mind nagyobb gondot jelentenek a lakóházaik kezelését végző szakvállalatoknak. A HVDSZ megítélése szerint indokolt lenne továbbfejleszteni a lakásfenntartással összefüggő kutatást, tervezést, kivitelezést és hasznosítani a külföldi tapasztalatokat. A víz- és csatornáéi Iától t- sáig jövőbeni fejlesztésekor figyelembe kell venni, hogy az .ezredfordulóig a várható víz- fogyasztás eléri a napi ötmillió köbmétert. Ehhez további regionális vízművek építésére van szükség egyebek között Budapest: térségében, a Dunakanyarban, Észak-Magyaror- szágon. valamint az Alföldén és a Dunántúlon. Igen nagy feladat a keletkező szennyvíz megfelelő elvezetése, tisztítása, s ennék érdekében különösen fontos a korszerű technológiák alkalmazása. Sáli Ferenc hangsúlyozta: a HVDSZ szorgalmazza és segíti, hogy fokozatosan csökken- jenek a városok és: falvak közötti fejlettségi különbségek. Ezzel a szakszervezet kettős érdeket véd, egyrészt az adott települések lakosságának széles közösségi érdekét, más-' részt pedig a kommunális szolgáltatásban dolgozók érdekeit. Ez utóbbi különösen azért jelentős, mert megfigyelhető, hogy az itt dolgozóknak meglehetősen alacsony a társadalmi presztízse, s ez szociális helyzetükben; jövedelmükben, egyaránt megmutatkozik. Ezt követően .a tanácskozás külföldi résztvevői ismertették országuk kommunális ellátásának helyzetét, terveit s a szakszervezetek ezzel kapcsolatos feladatait. Kedden a szakszervezetek időszerű tennivalóiról tanácskoznak a küldöttek. majd kiránduláson vesznek részt. Szerdán szakmai program keretében megtekintik az Észak-pesti Szennyvíztisztító Művet és a gellérthegyi víztározót. (MTI) izímpozium SalgötarjUnban Energiatakarékos üvegek Üveg az építészetben tárgykörben kétnapos szimpózium kezdődött tegnap Salgótarjánban. A síküveggyár kezdeményezésére mintegy nyolcvan szakember gyűlt össsze — az ország minden részéből —, hogy a két nap alatt előadások, gyárlátogatás, filmvetítések és szakmai eszmecserék során részletesen megismerkedjen az üvegnek az építészetben való felhasználásával. Építési tervezők, beruházók és kivitelezők előtt kívánja a síküveggyár bemutatni mire és hogyan használhatók az itt gyártott különféle üvegek, alkalmazásuk milyen előnyöket jelent az energiatakarékosságban, a baleset- és vagyonvédelemben. Az Ifjúsági Művelődési Házban dr. Juhász Gyula, gyár-, igazgató . üdvözölte a szakembereket. Rövid köszöntőjében nem titkoltan vetette föl, hogy a szimpózium egyik célja, potenciális vevőket találni termékeikre, de a másik oldalon az is jelentkezik, hogy — mint mondta —, a gyárnak nem azt kell eladnia, amit termel. hanem azt kell termelni, amit a piac igényel. A piaci igényekhez való alkalmazkodásban nem kell szégyenkeznie a tarjáni gyárnak, hiszen Kohl Jugoszláviában " Helmut Kohl nyugatnémet kancellár kedden hivatalos látogatásra Belgrádba érkezett. A repülőtéren Milka Pla- ninc miniszterelnök és más magas rangú jugoszláv személyiségek fogadták. Délután Belgrádban megkezdőditek Mi'lika Planinc és Helmut Kohl hivatalos tárgyalásai. A jugoszláv kormányfő díszvacsorát adott az NSZK k'ancellárjáina'k tiszteletére. Emlékülés a Bolgár Kulturális Központban A népfrontelmélet kidolgozásának, illetve Georgi Dimitrov ezt megalapozó előadásának 50. évfordulóján, Dimitrov Az antifasiszta harc stratégiájáról című könyve — most napvilágot látott —magyar nyélvű kiadásának megjelenésé alkalmából emlékülést rendeztek kedden Budapesten, a Bolgár Kulturális és Tájékoztató Központban: Az eseményen részt vett Boncso Mijtev, -a Bolgár. Népköztársaság budapesti nagykövete is. Az eszmecserén az MSZMP KB Párttörténeti Intézete, Politikai Főiskolája, a Társadal- lomtudományi Intézete, a Magyar Munkásmozgalmi Múzeum, a Magyar Tudományos Akadémia Történettudományi Intézete és az Eötvös Loránd Tudományegyetem tudományos munkatársai, valamint a magyar sajtó képviselői vettek részt. A kerekasztal-foe- saélgetést Erényi Tibor, az MSZMP K'B Párttörténeti Intézetének igazgatóhelyettese vezette: A megemlékezésen Zahari Zahariev, a Bolgár Kommunista Párt Központi Bizottságának munkatársa, a történettudomány kandidátusa Dimitrov szerepe a népfrontelmélet kidolgozásában címmel tartott előadást. Felszólalt Georg! Pangelov. a Bolgár Népköztársaság budapesti követségének tanácsosa. (MTI) a szigetelőüveg gyártásában elérte a világszínvonalat. Továbbra is törekvésük, hogy pontosan, a legjobb minőségben és a legjobb árfekvésben szállítsanak. A keddi programban a gyár történetét, fejlődését és a modern gyártási technológiát bemutató filmek vetítése szerepelt, ezt követően a résztvevők megtekintették a gyárat, majd kötetlen beszélgetésen fogadták őket a gyár műszaki és kereskedelmi vezetői. A szakmai előadások ma hangzanak el. Elsőként a ragasztott biztonsági üvegek utóbbi évtizedekben mutatkozó karrierjéről, azoknak a járműiparban és az építészetben való felhasználásáról az üzem vezetője beszél, bemutatva annak tulajdonságait, műszaki paramétereit. A Salgótherm hő- és hangszigetelő üvegszerkezeteket a műszaki osztály vezetője mutatja be. A gyár leendő új termékével, a finomüveggyapottal pedig a műszaki főosztályvezető ismerteti meg a szimpózium résztvevőit. Az előadások témaköre szorosan kapcsolódik az energiatakarékossághoz, annál is inkább, mivel a salgótarjáni síküveggyár az országos energiaprogramhoz csatlakozva 1983-ban indította be a hőszigetelő üvegek gyártását.
