Nógrád, 1984. január (40. évfolyam, 1-25. szám)
1984-01-17 / 13. szám
MHSZ-ÉLET ló vita volt! Az országgyűlés decemberi ülésszaka óta tud.iuk, hogyan fogjuk legközelebb választani a képviselőket és a tanácstagokat. Hazánk törvényhozó testületé ugyanis ekkor fogadta el az ú.i választójogi törvényt. Ám. hogy a törvényjavaslat mégsem hatott az újdonság erejével, abból a nagy társadalmi vitából következett. amely elfogadása előtt töviről-hegvire megvizsgálta a demokráciánk fejlesztését szolgáló javaslatokat. A Hazafias Néofront 1300 vitát tartott, amelyen a lakosság részéről mintegy 2 ezer javaslat hangzott el a törvény- javaslathoz, s ezeknek jó részét hasznosítani is tudták a törvényalkotók. Lakossági javaslatok A Hazafias Népfront Országos Tanácsában részletesen is számba vehették, hogyan érvényesült a társadalmi vitában résztvevők véleménye új választójogi törvényünkben. Mindenekelőtt a többes jelölés gyakorlatával kapcsolatos javaslatok kaptak helyet a törvényben, így az, hogy a jelöltek jobb megismerése, az ő felkészülésük érdekében a törvény nem 60, hanem 90 napot határoz meg a választások előkészítésére. A lakosság kérésére a törvény is arra ösztönzi a jelölteket, hogy alapos közvélemény-kutatás után részletes munkaprogrammal álljanak ki választóik elé. A társadalmi vitában körvonalazódott, hogy a képviselőket, tanácstagokat a lakosság jelölése alapján indítsák a választásokon, és hogy a jelölő gyűléseken a körzet üzemi kollektívái csupán képviseltessék magukat. A javaslatok tükrözték, a közvélemény egyetért a kötelező többes jelöléssel, de azzal is tisztában van, hogy az újítás megnöveli a választási munka jelentőségét. JE vélefrpnt .javasolta, az alaposabb kiválasztási lehetőségek érdekében az eddigieknél több jelölő gyűlést szervezzenek. Ezt a törvény is kötelezővé is tette. A többes jelöléssel összefüggő változtatás, hogy a szavazatok egynegyedét elért jelöltek pótképviselők, póttanácstagok lesznek. A vitákon sokat beszéltek róluk, leendő megbecsülésükről, hiszen ők is élvezik a lakosság bizalmát. Ebből indult ki a törvény, amely nem zárja ki a pótképviselők, póttanácstagok közéleti aktivizálását. Nem lenne teljes a kén. ha elhallgatnánk, voltak, akik a pótképviselőség ellen szóltak, mondván, a pótképviseiő a szavazatok mindössze egynegyedével — kooptálás útján — bekerülhet az Országházba. Ez pedig igazságtalan azokkal szemben. akiknek e megtiszteltetésért el kellett nyerniük a szavazatok többségét. Ez bizony fogas kérdés, de végül is a népfront szervei úgy találták. a képviselők egv ciklusban történő cserélődése ritka, ezért a pótkéoviselők koontálására csak elenyésző ecetben kerülhet sor. emiatt kár lenne lemondani a pótképviselőség bevezetéséről. le szavazatukat mozgóurnába a népfront jelöltjeire. Nem kell elhallgatni, a szesztilalom mellőzését is sokan helyeselték: a választópolgárok fegyelmezettsége és öntudata a biztosítéka annak, hogy e megkötés nélkül is méltó társadalmi esemény lesz a választás. Igen sokan töprengtek el azon, hogy a törvényjavaslat a választásból nem kizárhatóknak minősítette az előzetes letartóztatásban levő személyeket és a rendőri felügyelet alatt állókat. Meg kell hagyni, a társadalmi vitákban felszólalók többsége azt ajánlotta, ne legyenek választhatók és ne választhassanak. A törvényalkotók e javaslatoknak nem szereztek érvényt, mégpedig azért, hogy ne sértsenek meg egy másik törvényt, amelv kimondja, csak a bíróság állapíthat meg bűnösséget, az előzetes letartóztatásban lévő az ítélet meghozataláig nem tekinthető vétkesnek. Mint ilyen — együtt a rendőri felügyelet alatt állóval — nem fosztható meg állampolgári jogaitól. Más kérdés — tartják ma — hogy az ilyen személyek egy része akadályoztatása miatt nem tud majd részt venni a választásokon, különösen azok. akiket súlyos bűncselekmény alapos gyanúja miatt tartanak fogva. A helyben lakók közül válasszák ■ a On is így kezdte... A társadalmi viták a tanácsok munkáját érintő új jogszabályoknak is nagy figyelmet szenteltek. így helyeselték, hogy a hatékonyabb döntéshozatal érdekében csökkentsék a tanácstagok számát. Ugyancsak társadalmi vitákban kristályosodott ki az a döntés, hogy a megyei, a fővárosi tanácstagok kétharmada á' hélvi. kerületi tanácstagokból álljon, hogy a községi, kerületi tanácstagokat a helyben lakók közül válasszák ki, s végül: a tanács titkosan válassza meg tisztségviselőit. Mindez bizonyítja: az első nagyszabású társadalmi eszmecsere jól vizsgázott, nemcsak felkeltette az érdeklődést az új választójogi törvény iránt, hanem gazdagította is azt. A Hazafias Népfront aktivistái nem kis munkát végeztek a közvélemény mozgósításával, elismerést érdemelnek a nemcsak jó, de hasznos vita lefolytatásáért. Komornik Ferenc A szokástól eltérően most egy tanulókocsiba ültem. A volán mellett a tanulóvezető, Puporka István, a kisterenyei építészeti üzem dolgozója ül. Jobb oldalán oktatója, Nagy Balázs István magyaráz. Az oktató figyelne mindenre kiterjed. A mai sétautunkat Salgótarjánban, a Magyar Honvédelmi Szövetség úgynevezett rutinpályáján kezdjük. Jókor is érkezünk, hiszen éppen vizsgáztatás folyik. Ez azonban a gyakorlást nem befolyásolja. — Óvatosan a bal lábbal... Jó. most jobbra... Lassan, folyamatosan... Balra a kormányt. Most. Hopp... Fék. megállni... Mellé egyenesen. Most szeded. Vigyázz!.., Tessék előre... Mozog a kormány... Engedem a bal lábat. Irányjelző... Az oktató szava csendes, nyugodt, de határozott. A Skoda szernélvgénkocsi. mint a szelíd jószág, úgy engedelmeskedik a tanulóvezetőnek. Az oktató szinte rátámaszkodik a gépkocsira, figyeli minden mozzanatát tanulójának A mester elégedett. — Szinte már most vizsgára merném engedni a hallgatót. De. azért a gyakorlás még feltétlen szükséges. Az oktató a gyakorlást néhány pillanatra szünetelteti. Addig magam a tehergépkocsi oktatójához, vezetőihez csatlakozom. A tanulók rövidesen új életet kezdenek, a honvédséghez vonulnak be. Addig meg kell szerezniük teher- és személygépkocsi-vezetésből egyaránt a hivatásos vezetői engedélyt. A hatalmas ZIL teherautó motorja egyenletesen búg. Németh László oktató magára hagyja a rutinpályán két növendékét. — Az első nap megijesztettek a fiúk. Aztán rájöttem, hogy ez csak olyan fiatalos hévből fakadt. Arra is rájöttem. hogy nyugodtan, érthetően kell magyarázni a hallgatóknak. Meg kell mutatni, mit, hogyan kel! végrehajtani a rutinpályán csak úgy. mint a városi forgalomban. A letelt óra után, nyugodtan engedem őket vizsgára. Pócza László, a salgótarjáni ÉMÁSZ villanyszerelője. Rövidesen sorkatonai szolgálatra vonul be. — A harckocsizókhoz soroztak be, de van minőségi távírászvizsgám is, nem tudom. hová kerülök. Mindenesetre jól jön a hivatásos jogosítvány a személy, és tehergépkocsira. Ügy gondolom. még a katonaélet is könnyebb lesz. Szeretném a Vizsga közben a rutinpályán. — Tudom, mi vizsgabiztosok nem vagyunk a legnépszerűbb emberek a városban. Magam is, de a többi vizsga- biztos is vallja, hogy felelősséggel tartozunk a jövendő gépkocsivezetőkkel szemben. A gépkocsiveze'őért csak úgy. mint a gyalogosért, felelnünk keli. Egyébként, a ma vizsgázókkal meg vagyok elégedve. Egynémelyik talán túl is licitálja tudását és ebből fakad a vizsgadrukk, sokan idegesek. Nyugtatni kell. Látom, hogy tudja ismeri a feladatát. csak a közúton elkapkodja, elidegeskedi teendőit. A vizsgabiztos érzi a felelősségét, amikor kimondja az igent. Viszont felemelő érzés, nagyszerű dolog, amikor a friss jogosítvánnyal rendelkező fiatalember, vagy hölgy visszaint a saját gépkocsijából. Akkor tudom, hogy én is ió munkát végeztem« a közúton is helytállnak a gyerekek. S mindehhez igen sok közük van a szakmailag jól felkészült oktatóknak, akik a vizsgabiztosok munkáját is elősegítik. — Ilyenkor az oktató is vizsgázik, szinte meggyőződik arról, hogy mit tudott átadni a hallgatónak — folytatja a beszélgetést Nagy Balázs István oktató. Hiszen ameddig a tanulóvezető idekerül, az rengeteg türelmet igényel. Akár az amatőrtől, akár a sorköteles fiatallal szemben. Apropó... Amatőr. Ruszin Lászlóné, a nagybátonyi gépüzem dolgozója éppen most szállt ki Nagy Balázs István gépkocsijából. Örömmel öleli át oktatóját. Ez önmagáért beszél. A vizsga sikerült. Nagy Balázs István három tanulója sikerrel vette a vizsga akadályait. Ezért a rutinpályát elhagyhatjuk, s folytatjuk utunkat a városi és a közúti forgalomban. — Bevált gyakorlatom — mondja az oktató, hogy én a 16 óra műszaki, a 60 óra KRESZ-felkészítő után 29 óra gyakorlati vezetést biztosítok a tanulónak. A kötelező 30. óra, az legyen már a vizsgáért. Hiszen a vizsgán 15 percet a rutinpályán, 25 percet pedig a városi forgalomban kell eltölteni a tanulónak. Az én módszerem az úgynevezett sikk vezetési gyakorlat megtanítása. Ez a sebesség, irányjelzés, kuplung, kézifék alkalmazásának a rövidítése. Arra törekszem, hogy a tanuló vezetés közben mielőbb érje el a negyedik sebességet. De nézzük ezt meg a gyakorlatban is. Salgótarjánban, a Tanácsköztársaság téri parkolóban állunk. Puporka István tanuló megkapja az engedélyt az indításra: Indulás, irányjelző, hátranézés. És a Skoda lendületbe jön. Először jobbra kis ívben, később balra a felezővonal mellé húzódva, nagy ívben kanyarodik a gépjármű. Az egyenes irányban a belső sávból a külsőbe térünk át, irányielzés és hátranézés közepette. íegjODD ereamenyeKei eierm a honvédségnél, s inkább dicsőséget, mint szégyent hozni a munkáskollektívámra. Jók a családi körülményeim, nem zavarnak az állampolgári kötelezettség teljesítésében. Gócza Gábor, a Pásztói Állami Gazdaság központifűtés- szerelője. de lakatos a hivatalos szakmája. — Ügy tudom, hogy februárban kell bevonulnom. Én is a harckocsizókhoz mennék a legszívesebben. Erre jó lesz az a jogosítvány is, amit itt az MHSZ-nél megszerzek. Az oktató? Nagyszerű ember. Segít, magyaráz, hogyan kell vezetni, mire kell figyelni, hogy balesetmentesen közlekedjünk a közutakon. Nékem is jók a családi körülményeim. Szívesen vállalom a haza fegyveres szolgálatát. A beszélgető csoporthoz csatlakozik Pusztai Gyula, a pásztói tejüzem műszerésze. Ö már túlesett a vizsgán, s nyugodtan válaszol a kérdésekre. — Felemelő érzés azt tudni. hogy megfeleltem egy kötelező szigorúságnak, a gépjármű-vezetői vizsga feltételeinek. Itt, még egyszer hangsúlyozom, kötelező a szigorúság, a feevelem, amit már a jogosítvánnyal a zsebben is illik betartani. Igaz, volt drukk az országúton, a városi forgalomban. De minden sikerült... Néhánv perce jut a beszélgetésre Petróczy András vizsgabiztosnak is. Fegyelmezettség és öntudat A társadalmi vitában helyeselték úgyszintén az országos lista alkalmazását a leginkább köztiszteletben álló politikusok, közéleti személyiségek jelölésére. Volt. aki azt javasolta, hogy az országos listára is két jelöltet vegyenek fel, hogy legyen mód kooptálásra. Érdekes javaslat volt ez is, mégis a törvény szövegezői úgy találták, erre nincs szükség. Sok szó esett a választójogi törvénv keveseket érintő tintásairól. ígv például javasolták. hogy bár a betegek ágyhoz kötött emberek nem tudnak részt venni érdembei a jelölő munkában, adhassák Döntött a Legfelsőbb Bíróság Egyetemi hallgatónak jár-c a gyermektartásdíj? — Egyetemi hallgató fiamat elvált feleségem teljesen elidegenítette tőlem, semmi kapcsolatot nem tart velem, sőt nemrég rendkívül durva hangú levelet írt nekem, amelyben második feleségemet is sértegette — adta elő egy művezető a járásbíróságon. Ezért kérem a bíróságot, mentesítsen a gyermektartásdíj fizetése alól. — Nem én, hanem a volt férjem magatartása idegenítette el gyermekünket apjától — replikázott az asz- szony. A járásbíróság az apát gyermektartásdíj fizetésére kötelezte, mert úgy találta, hogy a fiú nem érdemtelen arra. Az ítéletet a megyei bíróság helyben hagyta. A jogerős döntés ellen emelt törvényességi óvásra a Legfelsőbb Bíróság mindkét ítéletet hatályon kívül helyezte, és a járásbíróságot úi eljárásra, valamint új határozat hozatalára utasította. — Az egyetemi tanulmányait folytató nagykorú ’vermeket a szülő nem közlés eltartani, ha nemcsak vele, hanem közeli hozzátartozójával szemben is súlyosan kifogásolható magatartást tanúsít — mondta ki a határozat. Az ilyen korú gyermektől fokozottabban elvárható, ne csak anyagi igényt támasszon, hanem a családi kapcsolatnak megfelelő magatartást is tanúsítson. Abban a korban van, amikor viselkedésének helyes vagy helytelen voltát, valamint annak következményeit el tudja bírálni. Aki ezt nem tartja be, nem méltó a törvényen alapuló tartásra. Ilyen esetben azonban gondosan vizsgálni kell, hogy a kifogásolható magatartást mi váltotta ki. Ebben a vonatkozásban a szülőnek gyermekével való kapcsolatát is figyelembe kell venni, mert az érdemtelenség csak a kettőjük közt kialakult viszony alapján bírálható el. — Az apa csatolta az általa kifogásolt levelet, ami a kapcsolat végleges megromlását idézte elő — hangzik tovább a határozat. Az anyát és a fiút terhelte annak bizonyítása, hogy ezt a súlyosan elítélendő viselkedést valóban az apa magatartása váltotta ki. Ezt azonban az ügyben eljárt bíróságok nem vizsgálták, ezért az új eljárásban tisztázni kell. Meg kell hallgatni a fiút is. Az anya állításával szemben ugyanis a húszéves gyermek lelki egyensúlyát nem borította volna fel, ha már az első fokú bíróságok idézésének eleget tesz, és a tárgyaláson megjelenik. Éppen ellenkezőleg: bírói kioktatás után megkísérelhető az ellentétek megszüntetése. Azt is meg kell állapítani, igaz-e az apa állítása, hogy elvált felesége idegenítette el tőle gyermekét. Amennyiben az új eljárás során az derül ki, hogy a fiú a tartásra érdemes, ennek összegét a szülő teherbíró képessége, a gyermek szükségleteinek figyelembevételével kell megállapítani, de tekintetbe kell venni azt is, kap-e állami vagy társadalmi támogatást, és az anyától mennyiben várható el, hogy a továbbtanulás költségeihez hozzájáruljon. Hajdú Ende© — Vigyázzon, figyelje a táblákat — hangzik az utasítás. És mindjárt magyarázza is. A kórház következik, ahol a haladási sebesség csak 40 kilométer/őra. Egyébként ez a sebesség 60 kilométeres lehetne a belváros lakóterületén. Amikor pedig elhagyjuk a város helységnévtábláját. a kllométer/óra sebességmutatója 80-ra emelkedik. — Természetesen, a sebesség megválasztását mindig az útviszonyoknak és a forgalomnak megfelelően kell végezni. Hiszen a tanulóveze.ő sem gátolhatja a közúti forgalmat. Haladunk a közúton. Nagy Balázs István szinte bemutatja a gépkocsit a tanulónak. A műszerfalat, közben az útburkolat jeleit, a táblák jelentőségét magyarázza. De arra is ügyel, hogy az előtte lévő kuplurfg. fék, avagy a gáz. végső esetben az ő rendelkezésére álljon. hiszen mindez ott van az oktató előtt is. — Sok a teendője egy oktatónak — mondja Nagy Balázs István és közben a gépkocsi halad előre. Számunkra igen fontos, hogy a tanulókat megtanítsuk a gépkocsivezetésre, a forgalomban való biztonságos részvételre, a KRESZ szabályai szerint. De meg kel] taníttatni a növendékkel a partnerkaocsolat megteremtésének a feltételeit, el kel] sajátíttatni a def- fenzív vezetést. És ami igen fontos, hogy kulturált kapcsolat jöjjön létre a tanuló és az oktató között. Az utóbbit ugyanis nagy felelősség terheli a tanulóért, annak testi épségéért, a gépkocsi sérthetetlenségéért. Nálunk az MHSZ nagybátonyi autóklubjában tavaly 187 ember vett részt a tanfolyamokon. Mi már az elsősegélynyújtást is kötelezővé tettük a hallgató számára. Igen sok segítséget kapunk az orvosoktól, az oktatásban a szakmunkásképző intézettől, anyagi támogatásban pedig a Pépüzem gazdasági vezetésétől. Az idei tervünk is szorított. Üj tematikával bővült az oktatás, na-’ gyobb lett a követelmény; ami feltétlen nagyobb felkészültséget követe] az oktatótól hallgatótól egyaránt. Ön is így kezdte — olvasd ható egyre több személypéo- kocsin, amely az MHSZ Nóg- rád megyei vezetőségének tulajdonát kénezi. Sok-sok ezer kilométert futnak ezek a gén-; kocsik, bogv mind több hivatásos és úgynevezett úrvezetői jogosítványhoz jussanak a tanulók Persze, az önöm mellett. gond is akad. Sokan a régi. rutinos vezetők közül nem tartják tiszteletben ezt a felírást. Pedig ahogyan Nagy Balázs István fogalmazott: — Nem várunk mi mewkü- Tönböztetést, de a szabálvolé k°tantását a rutinos vezetőktől is igen. hiszen ők is így kezdték valamikor. Somogyvári László UűGRAD — 1984. januú 17« kedd
