Nógrád. 1982. április (38. évfolyam. 77-100. szám)
1982-04-25 / 96. szám
GYÁSZJELENTÉS Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy a szeretett férj, édesapa, nagyapa MOLNÁR FERENC a salgótarjáni 1. számú posta- hivatal volt dolgozója, S3 éves korában elhunyt. Temetése, április 27-én, délután fél kettőkor lesz a salgótarjáni központi temetőben. A GYÁSZOLÓ CSALÁD Ahol az ördög főzi levesét ' A földi lyukakból bugyborékol az iszap: mintha az ördög főzné levesét. Egy lávaképződmény szakadatlanul gőzt fúj a levegőbe. Körös-körül barna vulkanikus hegyek, sárga kéntartalmú talaj. Táblák figyelmeztetnek, hogy meghatározott helyekre belépni tilos. A szilárd talajréteg vékony. Ezt a területet Izland északi részén Namaskardnak hívják. A távolban feltűnik a Rrafla, a sziget egyik kiszámíthatatlan vulkánja. A hideg név ellenére (Izland ■= Jégország) Európa második legnagyobb szigetén sok város és település „forró” talajon áll. Izland a világ vulkánokban leggazdagabb országaihoz tartozik. A jégkorszak után keletkezett 200 vulkánja közül legalább 30 az időszámításunk utáni kilencedik évszázadban történt betelepülés óta újból aktívvá vált. 150 kitörésre írásbeli bizonyíték van. Majdnem minden ötödik évben kell vulkáni kitöréssel szá. molni. De nemcsak kráterek, fekete hegyek, gőzölgő lyukak, iszappocsolyák és kénlerakódások jellemzik a szigetet. Mindenfelé találhatók hőforrásokban gazdag területek. Kétszázötven ilyen területen mintegy 800 hőforrást számlálnak. Átlagos vízhőmérsékletük 75 fok körül mozog. A legnagyobb forrás a Deildartunguh- ver, másodpercenként 150 liter forrásban levő vizet küld a felszínre. Az izlandiak 1926-ban kezdték el a természetes forró víz hasznosítását. Ezért nemcsak Reykjavikban, a 80 000 lakosú fővárosban, hanem Akureyri- ben és településeken is hiába keresnénk hőerőműveket. A tájat forróvíz-vezetékek szelik át. Ezekkel fűtik a lakásokat és a melegházakat, táplálják a strandfürdőket. Így sok reykjaviki lakos még télen is élvezheti a fürdést a szabadban. ÚJ TELEVÍZIÓVAL a világbajnokságra Engedményes tv-vásár április 27-töl, amíg a készlet tart, a Szécsényi Egyesült ÁFÉSZ Palóc-Skála Aruház műszaki osztályán. Minden nagy képernyős fekete-fehér tv árából 1000 Ft kedvezményt adunk. A vásár végén visszanyerheti készüléke árát, ha most vásárol. Sorsolás: Palóc-Skála Aruház műszaki osztályán 1982. június második felében. 8 Számítógép a gépkocsiban A gépkocsi története az 1700-as évek második felében kezdődött Még jóval a vasút megszületése előtt gondoltak arra, hogy a gőz erejét az országúti közlekedés szolgálatába állítsák. A francia Cugnot volt az első, aki 1769-ben „gőzszekeret” épített. A primitív háromkerekű alkotmányt állóhengeres gőzgép négy személlyel terhelten 4 km-es óránkénti sebességgel mozgatta. De a gép ily lassú járás mellett is sok bajt okozott, embereket gázolt el, falakat döntött be, és csakhamar felhagytak a vele való kísérletezéssel. A benzinmotoros gépkocsi születése a múlt század 80-as éveire esik, úgyhogy nemsokára százéves évfordulók következnek. 1885-ben Gottlieb Daimler motorkerékpárját és négykerekű gépkocsiját ben- zingáz-levegő keverékkel működő motorral szerelte fel. A meteorológiai és a biológiai tavasz Régi megfigyelés, hogy az ember szervezete várja a tavaszt. .. A belső elválasztású mirigyek rendszerének áthangolása, az úgynevezett biológiai tavasz körülbelül egy hónappal megelőzi a meteorológiai tavaszt. Ilyenkor nő az izomerő, meglendülnek az anyagcsere-folyamatok, fokozódik a tápcsatorna szekréciója, növekszik az étvágy, gyorsul a növekedés, megszaporodik a vérfesték mennyisége, és megnövekszik a vitamin- igény. A külső környezet változását az idegrendszer közvetíti a szervezethez. Ilyenkor megváltozik a idegrendszer ingerlékenysége, és ez megnyilvánul a magasabb idegrendszer-élettani működéseiben is. Ez az általános „tavaszi megújulás” az emberi szervezetben. Ezzel együtt viszont furcsa ellentétként nemegyszer gondot okoz a tavaszias időjárással egyidejűleg jelentkező fáradtság. Az igaz, hogy hullámzó kedélyállapot, rossz közérzet, fáradékonyság más évszakban is bőven adódik, és akkor is a változékony időjárást okoljuk érte. Ez az úgynevezett „tavaszi fáradtság” azonban mégis más! Mintha érzékenyebbek, gyengébbek lennénk az erőteljesen jelentkező klimatikus és bioklimatikus változásokkal szemben, mint az év többi részében. Mi lehet az oka? A fokozott idegrendszeri érzékenységet már említettem. Kétségtelen az is, hogy a szervezet az idei kemény tél folyamán alaposan felélte vitamintartalékait, és jobban kifáradt a kelleténél. A tápanyagok is veszítettek fris- seségükből. Kívánjuk az újat, ám az még várat magára. Még jó, ha a zöldhagyma és a korai saláta idejében beköszönt. Említhetjük a napsütésben szegény, borongós tél okozta nyomasztó lélektani hatást is, amely ugyancsak rontja a közérzetet, fokozza az észrevehetőbben megmutatkozó fogékonyságot a tavaszi, úgynevezett „szezonális betegségek” iránt. Az elmúlt téli hetekben kevesebbet mozogtunk, keveset voltunk a szabadban, és ez is csökkenti ellenálló képességünket. Mit tehetünk az effajta tavaszi fáradtság- és gyengeségérzet ellen? Mindenekelőtt azt, amit a szervezetünk biológiai /éren mór megtett: mozduljunk meg mi is fizikailag pszichikailag egyaránt. Akik télen is sokat mozogtak a szabadban, dolgozlak, sportoltak, kirándultak, azok rendszerint nem érzik az említett „tavaszi fáradékonyságot”. Akik pedig többnyire zárt helyen töltötték idejük jó részét, most legalább a hét végi pihenőnapokon próbáljanak változtatni. tí NGGRAD - 1982, április 25., vasárnap A lakásuk alapos szellőztetése, tavaszi takarítása — ha már túl vannak rajta — új és kellemes miliőt teremthet: a friss tisztaság kellemes érzését. A szabadban tett séta, kirándulás, sport, mozgás is segít leküzdeni a nyomasztó hangulatot. Nem ok nélkül dolgozták ki a testnevelési szakemberek a tavaszi edzőgyakorlatok egész rendszerét, és ajánlják a következőket. Idézem: „Hogy testünket a tél után ismét a szabadban való aktivitásra felkészítsük, izmainkat, különösen lábizmainkat »jól át kell dolgoznunk«. Mindenekelőtt sok szökdelést, lábemelést és törzshajlítást kell végeznünk” Érdemes megfogadni a jó tanácsot. Mint ahogyan érdemes a réteges öltözködésre a szokásosnál több gondot fordítani. Ilyenkor a szervezet — részben a vitaminhiány miatt — nehezebben alkalmazkodik a hirtelen hőmérséklet-változáshoz. A túlöltözóttség vagy a meleg ruhafélék korai letevése könnyen meghűléshez vezet. Táplálkozásban a tél végitavaszi C-vitamin-hiányt igyekezzünk naponként pótolni, idegállapotunkat pedig elegendő alvással tehetjük teherbíróbbá. Ne lepődjünk meg, ha a kora tavaszi napokban valamivel nagyobb az alvásigényünk, tehát álmosabbak vagyunk, mint az év többi részében. Dr. Buga László Az első Daimler-gépkocsi ló nélküli fogatra emlékeztetett, a hátsó ülés alá szerelt másfél lóerős, egyhengeres motorral. Daimler en, valamint a német Benzin és Maybach on kívül elsősorban a franciák buzgolódtak az új találmány tökéletesítésén, így De Dion, Bouton, Panhard, Peugeot, Bollée, Levassor stb. 1894-ben a Párizs—Rouen közötti utat óránkénti 21 kilométeres átlagsebességgel tették meg gépkocsival. Ezredfordulónkon, 1901-ben, a Párizs—Berlin távoltságot már óránként 74 kilométeres átlagsebességgel utazták be gépkocsin. Napjainkban az olajválság miatt kissé válaszút előtt áll az autózás. Ismét kísérleteznek elektromos, fagázos és alkoholos meghajtású motorokkal. A kényelem és a biztonság azonban elsőrendű szempont maradt az olajválság korában is. Fővárosi Kézműipari Vállalat pásztói telepére FELVÉTELRE KERESÜNK: ASZTALI MUNKÁST, valamint VARRÓNŐKET TÜZÖNEK. Jelentkezni lehet: Pásztó, Park út 1. Az Építőipari Gépesítő Vállalat 10 hetes bentlakásos torony daru-kezelői tanfolyamot szervez. A TANFOLYAMRA JELENTKEZHET mindé® 8 általános, vagy középiskolai végzettséggel rendelkező férfi dolgozó, aki a munkakör ellátására hivatást érez 18—40 EVES KORHATÁR KÖZÖTTI dolgozók jelentkezését várjuk. A tanfolyam idejére munkabért fizetünk és teljes ellátást biztosítunk. VÁRJUK TOVÁBBÁ autódaru, és toronydaru-kezelői jogosítvánnyal rendelkezők jelentkezését JELENTKEZNI LEHET személyesen, vagy Írásba® a vállalat személyzeti és oktatási osztályán. CÍMŰNK: 1209 Budapest (Soroksár) Marx Károly őt 253. Felvétel külföldi munkára A Közmű- és Mélyépítő Vállalat az NDK-ba Induló export- munkáira felvételre keres: ÁCS. KŐMŰVES, VASBETONSZERELŐ ÉS SZERKEZETI LAKATOS SZAKMUNKASOKAT. JELENTKEZÉS írásban vagy személyesen: Budapest IX., Angyal u. 1—3. 1094. Munkaerő- gazdálkodás. Felvételre keresünk: GÉPJARMÜ-ÜGYINTÉZÖ (férfi) • AUTÓSZERELŐ ÉS MÜKÖKÉSZÍTÖ szakmunkásokat. Jelentkezés a Nógrád megyei Temetkezési Vállalat központjában. Salgótarján, Vöröshadsereg út 9. iU'llOHIKDETESEK JÓ állapotban levő BÚTOROZOTT la- Laua Combi eladó, kast vagy önálló lak- Erdeklődni lehet: reszt bérelnék. Tele- wagyoroszi, Kiss Já- fon: 11-077. Pintér, fi OS Út 14. LENGYEL lakókocsi átvétel előtt eladó. Érdeklődni: 15-083 telefonon. 1983. végéig vizsgázott UM-es 1300-as Dácia eladó. Érdeklődni: 17 óra után. IVÍátrake- resztes. Kékesi út 6, ELADÓ egyéves SZKIF—M sátras utánfutó. Érdeklődni: délután 17 órától a 12-672 telefonon. ZASTAWA 750 kitűnő állapotban, 1983-ig érvényes műszaki vizsgával, igényesnek eladó.. Kisterenye Kossuth út 5. NAGYBATONY, Mező Imre úton. garázs eladó. Érdeklődni: Venter László, Kiste- renyc, Damjanich út 3. (Benzinkútnál) A Pásztó nagyközségi közös Tanács Végrehajtó Bizottsága felvételre keres ÉPÍTÉSÜGYI MUNKAKÖRBE, ÉPÍTÉSZMÉRNÖKI DIPLOMÁVAL RENDELKEZŐ SZEMÉLYT. Fizetés megegyezés szerint. Lakás megoldható. Keresünk továbbá műszaki munkakörbe építésztechnikust. Fizetés a bérkategórián belül megegyezés szerint. Cím: Pásztó. Kölcsey F. út 35. Tel: 139. A Kisterenyei Egyesült Zagyva- völgye ÁFÉSZ pályázatot hirdet — villanyszerelő és — kőműves munkakör betöltésére. Jó kereseti lehetőség. Jelentkezni lehet: ÁFÉSZ-központ. Kisterenye, Madách út 4
