Nógrád. 1981. január (37. évfolyam. 1-26. szám)

1981-01-07 / 5. szám

\ J/ILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! NÓGRÁD AZ MSZMP NOGRAD MEGYE! BIZOTTSÁGA ES A MEG.VEI TÁ N ÁCS LAPJA XXXVII. ÉVF., 5. SZÁM ARA: 1,40 FORINT 1981 JANUAR 7., SZERDA lavulnak a vasúti személyszállítás feltételei Gyorsul a Kelenföldi pályaudvar rekonstrukciója / MA Y—VOLAN-együttműködés k;,„ v;..­Nógrád bútort Nógrddb#! Tizenkétmillió forint értékben szállítanak Nógrád megye bútorüzleteibe Nógrád III. és IV. típusú szekrénysort a balassagyarmati Ipoly Bútorgyárból az idén. Ezzel a mennyi­séggel kielégítik a kereskedelmi vállalatok és szövetkezetek erre az esztendőre kért tel­jes igényét. Ha kereskedőink — akiket egyébként elsőként hallgatnak meg és támogat­nak az „ipolyosok” — tehát jól mérték fel a keresletet, akkor nem lesz hiány a ter­mékekből boltjainkban. A fennmaradó szekrényeket az ország más vidékein értékesítik a balassagyarmatiak. Szerződéseik miatt a nógrádi pótigényeket év közben már nem tud­ják teljesíteni, csak a más országrészekben élők kárára. Képünkön a divatos Nógrád III. s IV.-et állítják össze a szerelőszalagon. — kulcsár — Tűzhelygyár# mozaik Jó munka — jó közérzet Termelékenyebb, biztonsá­gosabb, színvonalasabb áru- és személyfuvarozás a célja a vasút idei tervének, amely számol az eszközök és beren­dezések jobb kihasználásával, aktívabb kereskedelmi tevé­kenységgel. Arra a tényre is alapoz, hogy ma a vasúti szállítás a legolcsóbb. A vasúti személyforgalom csökkenési üteme mérséklő­dött. Az idén a dráguló ener­gia miatt a távolsági forga­lomban kisebb, 1,1 százalékos növekedést terveztek, a tava­lyi 285 millió helyett 288 mil­lió utasra számítanak. Gondot fordítanak a sze­mélyszállítás minőségének javítására. Ennek érdekében egyebek kö­zött a távolsági forgalomban tovább csökkentik a személy- vonatok számát, viszont fej­lesztik az expressz- és gyors­vonat hálózatot, sűrítik a vá­ros környéki vonatforgalmat, a szerelvényeket az igények­nek megfelelően több kocsival közlekedtetik, növelik az uta­zási sebességet, javítják a menetrendszerűséget. A foko­zottabb kocsibeszerzéssel is a kultúráltabb utazást szolgál­ják, kiselejtezik például a régi kéttengelyes személyko­csikat. A Keleti pályaudvar tehermentesítésére a hegyes­halmi vonal forgalmát a Dé­li pályaudvarra irányítják. Bár a belföldi árufuvarozási Igények nerp növekednek, en­nek ellenére a teherforgalom 1,5 százalékos emelését irá­nyozták elő: a tavalyi 131 mil­lió tonna helyett 133 millió a betét­Növelni a betétállományt, s alapot teremteni a várhatóan nagy hiteligényeknek — rövi­den ez a törekvés jellemzi az OTP idei terveit, melyekről sajtótájékoztatón számoltak be kedden a MUOSZ-szék- házban. Szirmai Jenő vezér- igazgató elmondta, hogy a ta­karékpénztár több változta­tást vezetett, illetve vezet be a betét- és hitelformákban, mégpedig azért, hogy igazod­jon a népgazdasági feladatok­hoz, s nem utolsósorban a lakosság változó életkörülmé­nyeihez. A betét- és hitelállomány alakulása mindenkor egyfaj­ta tükre a társadalom életéi nek. Jól példázza ezt a tava­lyi esztendő is. Bár az élet- színvonal csak mérsékeltebben emelkedett, mégsem- csökkent a lakosság betétállománya, sőt nyolcmilliárd forinttal gya­rapodott, igaz viszont, hogy a növekedés mintegy négymil- liárddal elmaradt a tervezettől. Az OTP az idén bővíti szol­gáltatásait. Korszerűsítette az ifjúsági betétformát, a havi betétösszeg felső határát el­törölték, és megemelték a. fel­vehető kölcsön összegét is: ezentúl lakásépítéskor, illet­ve vásárláskor 70 000, egyéb­ként pedig 60 000 forintot kap­hatnak a fiatalok, akik közé most már a 35 éveseket ■ is be­számítják. Tavaly mintegy 13 milliárd forinttal nőtt a hitelállomány, s az idén tovább emelkedik a forgalom: 15,7 milliárd forintot szánnak hitelcélokra, a pénz döntő részét hosszúlejáratú­ra. A hitelformák korszerű­tonna áru továbbítását ter­vezik. A tervben külön fejezet fog­lalkozik a MÁV és a Volán együttműködésével, a közös tennivalókkal. A személyszál­lításban a közlekedéspolitikai koncepciónak megfelelően kö­zösen megkezdik az előkészü­leteket a Kisszénás—Kon­doros, a Békés—Murony kö­zötti vonal forgalmának, va­lamint a kecskeméti—nyírvidé­ki kisvasutak megszüntetésé­re. Energiatakarékosság cél­jából a VOLÁN további, a vasúttal párhuzamos buszjá­ratokat szüntet meg, a vasúti pályarekonstrukciókhoz vi­szont az igényeknek megfele­lően 50—70 vonatpótló autó­buszt bocsát a MÁV rendel­kezésére. Az árufuvarozásban közös piackutatással, megfe­lelő árajánlatokkal igyekeznek átvállalni a közületektől az együttesen hatékonyabban, gazdaságosabban továbbítható fuvarokat. Tervezik a vasúti és a közúti közlekedés csatla­kozási csomópontjainak közös technikai fejleszté­sét is, amelyre a két vállalat több mint hatvan helyen 132 mil­lió forintot fordít. Megkezdő­dik a sárospataki vasút- és autóbuszállomás, valamint a siófoki kereskedelmi pályaud­var raktárépületeinek közös beruházása is. A MÁV rendelkezésére ál­ló 7,6 milliárd forint beru­házási összeg a tavalyinál ki­sebb fejlesztési lehetőségeket biztosít, ezért az anyagi erő­ket a folyamatban levő mun­sítése elsősorban a lakásvá­sárlásokat -építéseket, -fel­újításokat érinti, ennek jeleit már a lakosság is tapasztal­hatja, mint ahogyan azt is, hogy a hitelpolitika közép­pontjába a fiatalok és a nagy- családosok kerültek. Drágul viszont a személyi hitel, egy éven túli kölcsönért például 10 százalék kamatot számol­nak el. Néhány újdonság: tíz me­gyében próbaképpen kom­munális kötvényeket bocsá­tanak ki, egy-egy község, la­kóterület infrastrukturális beruházásainak támogatására. Foglalkoznak már a lakásbe­tétek bevezetésével is. Az már biztos, hogy júliustól be­vezetik az áruvásárlási csekket, igaz, egyelőre csak a fővárosban. A vásárló csekkel fizethet az üzletekben, áru­házakban, sőt készpénzt is fölvehet az OTP-fiókban, pos­tahivatalban, feltéve persze, ha van rá fedezet. Ettől a készpénzforgalom csökkené­sét és a kiskereskedelmi for­galom egyszerűbb bonyolítását várják az OTP vezetői. * Eredményes es?tendőt zárt az OTP Nógrád megyei Igaz­gatósága is. A betétállomány Nógrádban százhetvenmillió- val növekedett. Felépült hét- százhatvan családi ház, míg az OTP-beruházású társasházak lakásaiból négyszáznégyet ad­tak át az elmúlt esztendőben. Népszerűvé vált az ifjúsági takarékbetét a megyében, több mint tizenháromezer fia­kák befejezésére összpontosít­ják. Hálózatfejlesztésre csak­nem 4 milliárd forint jut, ezen belül 1,6 milliárd forintot for­dítanak 143,4 kilométer pá­lya korszerűsítésére, s meg­kezdik a Kiskunfélegyháza— Szeged közötti vonal villamo­sítását. Állomásfejlesztésre 1,5 milliárd forintot használnak fel, elsősorban a Kelenföldi pályaudvar korszerűsítésére, valamint a záhonyi átrakó körzet beruházásai újabb üte­mének gyorsítására, s előké­szítik a ferencvárosi rende­ző pályaudvar rekonstrukcióját is. Mintegy 440 millió forint­tal tizenhat állomást látnak el biztosítóberendezésekkel, melyeket 94 kilométeres fo­nalon korszerűsítenek is. Jár­műbeszerzésre 1,6 milliárd forintot költenek, egyebek kö­zött 21 villamos mozdonyt, 165 személy- és étkezőkocsit, 500 tehervagont és 400 konténert vásárolnak és helyeznek üzembe. Munkavédelmi és szociális beruházásokra — szükségleteket rangsorolva — mintegy 1,5—1,5 milliárd fo­rintot ' használnak fel. A tervben meghatározott célokat, a hatékonyabb mun­kát különféle szervezési in­tézkedésekkel is segítik. Átfogó terv készül a nép­gazdaság energiagazdálko­dásának javítását szolgáló intézkedések konkrét se­gítésére. A fajlagos energiaráfordítás csökkentésével éves szinten 63 millió forint értékű ener­giamegtakarítást terveznek. talnak van betétje, amely se­gíti a pályakezdést, illetve a lakásvásárlást. Egy esztedő alatt tizenkét­millió totó-lottó szelvényt vá­sároltunk Nógrádban és közéi negyvenhatezer valutaügyle­tet bonyolított le az OTP me­gyei kirendeltsége. Segítette az Országos Takarékpénztár Nógrád megyei Igazgatósága a társasház-lakásakciót is. Ta­nácsi beruházásban százhar­mincegyet, míg OTP-beruhá- zásban háromszázötvenet ad­tak át a tulajdonosoknak. (MTI) Mint hírül adtuk, a salgó­tarjáni Nógrádi Sándor Mú­zeum a múlt évi múzeumi és műemléki hónap idején nyi­totta meg kapuit, egyúttal itt zajlott le a hónapot megnyi­tó országos ünnepség. Azóta a múzeum szélesre tárta kapuit a látogatók előtt. Csupán a megnyitást követő első hónap­ban több mint 7000 látogatója volt az intézményben látható egy állandó és két időszaki ki­állításnak. A salgótarjániak figyelmét elsősorban az állandó ki­állítás kötötte le, amely a munkáséletmódot mutatja be Nógrádban a XIX. és XX. században. Az időszaki kiál­Kormányválság Nyugat-Berlinben Kocsis Tamás, az MTI tu­dósítója jelenti: Nyugat-Berlin, Dietrich Stobbe nyugat-berlini kor­mányzó polgármester az SPD- vezetés tanácskozása után hi­vatalosan bejelentette: a Garski-botrány által közvet­lenül érintett dr. Klaus Rieb- schlöger szociáldemokrata pénzügyi szenátor megválik posztjától. A mindössze 40 éves politikus „szépségta­paszként” a városi parlament - SPD-képviselőcsoportjának elnöki tisztét kapja meg. A frakció jelenlegi elnöke Franz Ehrke. Riebschläger visszavonulá­sa a szenátusból a város ed­digi legnagyobb, 100 millió márkás nagyságrendű pénz­ügyi botrányának következ­ménye. Dietrich Garski nyu­gat-berlini építész egy közel- keleti építkezési vállalkozás kapcsán 115 millió márkát sikkasztott el azokból a hite­lekből, amelyeket a szenátus hitelbizottsága szavazott meg számára. Karácsony előtt a pénznek és az építésznek egy­aránt nyoma veszett, s ez megrendítette a Nyugat- Berlint kormányzó egész SPD—FDP szenátusi koalíció helyzetét. A szenátus mind­két pártjának több vezető tag­ja közvetlen felelősséget vi­sel a panamáért lítások a nógrádi képzőművé­szek alkotásait, illetve a sal­gótarjáni üvegeket mutatják be. Többi között a megye tör­ténelemtanárainak is bemu­tatták a kiállításokat, figyel­mükbe ajánlva az ismeretek, az oktatás-nevelés módszerei­nek bővítési lehetőségét. A Nógrádi Sándor Múzeum megnyitásával, új képzőművé­szeti kiállítótérrel is gazdago­dott a megyei múzeumi szer­vezet. A mintegy 110 négy­zetméteres kisgaléria első­sorban rajzi és grafikai anyag bemutatására készült. Az új múzeumban adottak a lehetőségek ahhoz, hogy a jövőben tartalmas munkát vé­A Salgótarjáni Vasöntöde és Tűzhelygyár — a város egyik jelentős üzeme — több mint kétezer embert foglal­koztat. A munkásállomány létszáma 1650, ebből 562 női dolgozó. A vállalat vezetése igen nagy gondot fordít a munkások egészségügyi, szo­ciális és művelődési helyze­tének javítására, hiszen köz­tudott, hogy mindezek hozzá­tartoznak a jó munkahelyi közérzet megteremtéséhez, a dolgozók munkavégzéséhez. A munkaegészségügy, a munkavédelmi ellátás az el­múlt évben sok konkrét in­tézkedés nyomán fejlődött. A gyár önálló orvosi rendelővel rendelkezik, amely mellett váróterem, mosdó, pihentető is található. A főállású üzem­orvos segítségével megvaló­sulhatott a táppénzesállo- mányba-vétel, bővült a be­tegellátást biztosító dolgozók száma. A munkahelyi ártal­mak, valamint az ezek hatá­saként jelentkező betegségek a minimálisra csökkentek. A nehéz fizikai munkát enyhí­gezzen egy múzeumbarát- kör. Éppen ezért a tervek kö­zött szerepel, hogy a történe­lem, a múzeumi munka iránt érdeklődő fiatalokból, fel­nőttekből létrehozzák a Nóg­rádi Sándor Múzeum baráti körét. E hónaptó] már várják a hely- üzem-, munkásmoz­galom-történet, a képzőművé­szet és a múzeum gyűjtemé­nye iránt érdeklődők jelent­kezését. Ezzel kapcsolatban bővebb tájékoztatást a mú­zeumban adnak. Egyébként a megyében már hosszabb idő óta sikeresen működnek a ba­ráti körök, a szécsényi Kubi- nyi Ferenc Múzeumban és a balassagyarmati Palóc Múze­umban. ti, hogy a tisztítóműhelyi munkakörülmények javultak, megszűnt az üzemek közötti kézi anyagmozgatás. A rak­tárakban, üzemeken belül targoncákkal, szalagrendszer­rel végzik az anyagok szál­lítását. A tűzhelygyár dolgozói kö­zül 1147 a bejáró. Mivel a gyár munkásszállással nem rendelkezik, az esetlegesen felmerülő szállásigényt a kör­nyező üzemeknél oldják meg. A vidékről utazók szállítása zavartalan, a bérleti díjak meghatározott részét a gyár megtéríti a dolgozóknak. Ked­vezményes étkeztetés folyik a kétezer fős konyhán, de meg­engedett az ebéd hazaszállí­tása is, amely segítséget je­lent a nagyobb vagy idősebb családoknak. A gyár gyermek- intézménnyel nem rendelke­zik ugyan, ám az igényeket a városi intézményekben biz­tosítani tudják. A kommunis­ta műszakokból befolyt ösz- szegből minden évben támo­gatják az óvodák, iskolák fej­lesztését. Az üdültetési lehe­tőségek jók, Siófokon, Heve­sen pihenhetnek a tűzhely­gyár dolgozói családjukkal. A vállalati művelődési bi­zottság 1977-ben alakult a munkahelyi közművelődés se­gítésére. A szakmai, politi­kai és általános műveltség gyarapítását segíti a gyár művelődési házában levő könyvtár, a különböző klub, tanfolyam. Három éve jött létre az étterem földszintjén a Munka-művészet Galéria, ahol rendszeresek a kiállítá­sok. A számadatok szerint öt év alatt a vállalat dolgozói kö­zül 194-en jártak az általános iskola valamelyik osztályába, 97 munkás fejezte be a nyol­cadik osztályt. Többen láto­gatják az átképző tanfolyamo­kat, szakközépiskolákat, hi­szen a gyár dinamikus fejlő­dése, korszerűsödése, szak­mailag jól képzett, kiművelt emberfőket kíván. OlP-sojtótájékoztató Változások és hitelformákban Megnyitás után Múzeumbarátkör létrehozását tervezik a Nógrádi Sándor Múzeumban

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents