Nógrád. 1980. május (36. évfolyam. 101-126. szám)

1980-05-15 / 112. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXXVI. ÉVF.. 112. SZÁM ÁRA: 1,20 FORINT 1980. MÁJUS 15., CSÜTÖRTÖK Edward Gierek megnyitó szavaival Megkezdődött a Varsói Szerződés Tagállamai Politikai Tanácskozó Testületének ülése ' Barabás János, az MTI tudó­sítója jelenti: Szerdán délelőtt tíz órakor Varsóban megkezdődött * a Varsói Szerződés Tagállamai Politikai Tanácskozó Testüle­tének ülése. A tanácskozáson részt vesznek: a Bolgár Nép- köztársaság képviseletében Todor Zsivkov, a Bolgár Kom­munista Párt Központi Bi­zottságának első titkára, az ál­lamtanács elnöke, Sztanko To- dorov. a BKP KB Politikai Bi­zottságának tagja, a minisz­tertanács elnöke, Petr Mlade- nov, a BKP KB Politikai Bi­zottságának tagja, külügymi­niszter, Dobri Dzsurov hadse­regtábornok, nemzetvédelmi miniszter, a BKP KB Politikai Bizottságának tagja, Dimitr Sztanísev, a BKP KB titkára és Milko Balev, a KB titkára és az államtanács elnöke tit­kárságának vezetője. A Csehszlovák Szocialista Köztársaság részéről Gustáv Húsúk, Csehszlovákia Kom­munista Pártja Központi Bi­zottságának főtitkára, a Cseh­szlovák Szocialista Köztársa­ság elnöke, Lubomir Strougal, a CSKP KB Elnökségének tagja, miniszterelnök. Vasil Bilak, a CSKP KB Elnökségé­nek tagja, a KB titkára, Bo- huslav Chnoupek külügy- és Martin Dzur hadseregtábor­nok, nemzetvédelmi minisz­ter. A Lengyel Népköztársaságot képviseli Edward Gierek, a Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, Henryk Jablonski, a LEMP KB Politikai Bizottsá­gának tagja, az államtanács elnöke, Edward Babiuch, a LEMP KB Politikai Bizottsá­gának tagja, a minisztertanács elnöke, Wojciech Jaruzelski hadseregtábornok, a LEMP KB Politikai Bizottságának tagja, nemzetvédelmi miniszter, Emil Wojtaszek. a LEMP KB Poli­tikai Bizottságának póttagja, külügyminiszter, Jerzy Wasz- czuk, a LEMP KB titkára. A Magyar Népköztársaság részéről Kádár János, a Ma­gyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, Lázár György, az MSZMP KB Politikai Bizott­ságának tagja, a Miniszterta­nács elnöke, Gyenes András, az MSZMP KB titkára, Czine- ge Lajos hadseregtábornok, honvédelmi miniszter és Púja Frigyes külügyminiszter. A Német Demokratikus Köz­társaság képviseletében Erich Honecker, a Német Szocialista Egységpárt Központi Bizott­ságának főtitkára, az Állam­tanács elnöke, Willi Stoph, az NSZEP KB Politikai Bizottsá­gának tagja, a Minisztertanács elnöke, Hermann Axen, az NSZEP KB Politikai Bizottsá­gának tagja, <a KB titkára, Heinz Hoffmann hadseregtá­bornok. az NSZEP KB Politi­kai Bizottságának tagja, nem­zetvédelmi miniszter Günter Mittag, a NSZEP KB Poli­tikai Bizottságának tagja, a KB titkára, Oskar Fischer külügyminiszter. A Román Szocialista Köz­társaság részéről Nicolae Ceausescu, a Román Kommu­nista Párt főtitkára, köztár­sasági elnök, Ilié Verdet, az RKP KB Politikai Végrehaj­tó Bizottságának tagja, mi­niszterelnök, Virgil Cazacu, az RKP KB Politikai Végrehajtó Bizottságának tagja, a KB tit­kára, Stefan Andrei, az RKP KB Politikai Végrehajtó Bizottságának póttagja, kül­ügyminiszter és Costanctin Ol- teanu vezérőrnagy, nemzetvé­delmi miniszter. A Szovjet Szocialista Köztár­saságok Szövetsége képvise­letében Leonyid Brezsnyev, a Szovjetunió Kommunista Párt­ja Központi Bizottságának fő­titkára, a Legfelsőbb Tanács Elnökségének elnöke, Alekszej Koszigin, az SZKP KB Poli­tikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke, And­rej Gromiko, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, külügyminiszter, Konsztan- tyin Csernyenko, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, a KB titkára, Konsztantyin Ruszakov, az SZKP KB titkára és Nyikolaj Ogarlwv, a Szov­jetunió marsallja, a Szovjet­unió honvédelmi miniszterének első helyettese, a Szovjetunió fegyveres erőinek vezérkari főnöke. Az értekezlet munkájában részt vesz Viktor Kulikov, a Varsód Szerződés tagállamai egyesített fegyveres erőinek főparancsnoka, a Szovjetunió marsallja. Valamennyi delegá­ció élén a testvérpártok veze­tői állnak. Az ülést Edward Gierek, a LEMP KB első titkára nyitotta meg, üdvözölve a testvérorszá­gok vezetőit. Beszédében hang­súlyozta, hogy a létrejötte óta eltelt 25 év beigazolta a Var­sói Szerződés döntő szerepét (Folytatás a 2. oldalon! Huszár István Moszkvába utazott Huszár István, a Miniszter- tanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke szerdán Moszkvába utazott, hogy az 1981—1986. évi együtt­működés egyes kérdéseiről tárgyalásokat folytasson. Bú­csúztatására a Ferihegyi repü­lőtéren megjelent Valerij Leo- nidovics Muszatov, a Szovjet­unió követtanácsosa. (MTI) A » ■« rr jovo feladatairól tanácskozott a TIT országos elnöksége Az utóbbi években korsze­rűbbé vált a TIT tevékenysé­ge, sokszínűbbé vált forma­rendszere, jelentősen megnőtt a rendezvények száma, s mind többen vesznek részt az ismeretterjesztésben — állapí­totta meg szerdai ülésén a tár­sulat országos elnöksége, érté­kelve a VII. küldöttgyűlés óta eltelt időszakot. A jövő fel­adatairól szólva hangsúlyoz­ták: még nagyobb figyelmet keli fordítani a kísérletező újító kezdeményezések ösztön­zésére, az emberek hobbijaira épülő, speciális ismeretterjesz­tő formák változatosabbá té­telére. Ezért a társulat tovább gyarapítja a gyakorlati mun­kára, a hatékony szerpléltetés- re, az aktív részvételre lehető­séget adó ismeretátadási for­mákat: tudományos vetélke­dőket, bemutatókat, szakkörö­ket, baráti köröket, kiállításo­kat, laboratóriumi gyakorlato­kat szervez. Amit korábban ketten, egész napos nehéz fizikai munkával végeztek el, azt most 12 perc alatt könnyedén lát el az az új berendezés, melyet dr. No- vák Gergely ötlete és tervei alapján Hábel István állított össze az ÉMÁSZ salgótarjáni üzemigazgatóságának ösztön­zésére. A vállalatnál szervezett újítási negyedév értékelése­kor a legjobb szellemi termék címet, s nívódíjat kapott a betongyámokat kiszedő szerke­zet, melynek hidraulikája könnyen csatlakoztatható bár­milyen hasonló rendszerű gép­kocsihoz. Az elektromos háló- I zat rekonstrukciója során sok­sok villanyoszlop és betongyám válik feleslegessé, kerül kicse­rélésre, így a kiemelő foglal­koztatása ugyancsak gyakori. A salgótarjáni szakemberek újí­tása egyedülálló, a korábban nem szabályszerűen, darus ko­csikkal végzett oszlopkihúzási módszer — mely során a da­ruk a nagy terhelés miatt könnyen meghibásodtak — feleslegessé válik, s üzembiz­tosán, egyszerűen megoldható a beton- és faelemek földből való eltávolítása. Képünkön Búzás Imre és Csonka Gyula a hasznos berendezéssel újabb betongyám kihúzásához ké­szülődik. — kulcsár — Építőtáborok *80 Kapacitás volt — fuvarigény kevésbé Szállítási ankét Salgótarjánban Megyénkből több mint ezerkétszázan Az elmúlt évben országo­san mintegy 80 ezer fiatal vett részt az építőtáborok kü­lönféle munkálataiban, közöt­tük több mint 1 200 nógrádi. Mint arról már a sajtó hírt adott, az építőtáborozó fiata­lok összteljesítménye munka­bérértékben 42 millió, ter­melési értékben pedig kö­rülbelül 200 millió forintnak felelt meg. Az építőtáborok si­keres működéséhez nagyban hozzájárult a korábbi éveknél színvonalasabb előkészítő munka. A népgazdaság előtt álló feladatok megoldásának segí­téséhez ez évben 87 ezer diá­kot, ebből központi szervezé­sű táborba 73 ezer fiatalt, míg megyei és egyetemi-főiskolai szervezésű építőtáborokba 14 ezer diákot kértek az üzemel­tetők. Nemzetközi építőtábo­rokat is rendeznek, így pél­dául Lengyelországban, és az idén első alkalommal Jugosz­láviában is. Nógrád megye 15 középfo­kú iskolájából 1250 diák megy építőtáborba, négy tur­nusban június 22. és augusz­tus 16. között. Hogyan halad­nak az előkészületek, milyen a szervezés? — erről érdek­lődtünk Pálkovács Margittól, a KISZ Nógrád megyei bi­zottságának munkatársától, az építőtábori ügyek gondozójá­tól. — Tulajdonképpen már többen is vanak, mint ameny- nyi a keretszám — mondotta —, ez azt is jelenti, hogy fel­tehetően később sem lesz gondunk a létszámmal. Az idén öt helyszínen dolgozhat­nak a diákok. A Törökszent­miklósi Állami Gazdaságban kukoricacímerezést, a Békés­csabai Konzervgyárban kisegí­tő munkálatokat végezhetnek. Főként a fiúk számára nyí­lik lehetőség a budapesti Köz­épületépítő Vállalatnál, a Szolnok megyei Állami Építő­ipari Vállalatnál, valamint a budapesti állami építőipari vállalatnál, Ez utóbbi helyek­re villanyszerelők, kőműve­sek, hegesztők mennek és az ottani munkájuk megfelel a szakmai gyakorlatnak is. Jól szervezte előkészületeit egye­bek között a Bolyai János Gimnázium, a Táncsics Mi­hály Közgazdasági és Keres­kedelmi Szakközépiskola, a Szántó Kovács János Szakkö­zépiskola, az egészségügyi szak- és szakközépiskola és a kisterenyei gimnázium. — Tavaly a megyében első ízben a palotási termelőszö­vetkezetben is voltak építő- táborozók. Lesz-e folytatás? — Igen, lesz. Némiképp ja­vultak a feltételek, s így a tavalyinál jobb körülmények között fogadhatják majd a mintegy négyszáz budapesti diákot, akik a tsz mezőgaz­dasági munkáiban segédkez­nek. A táborok szabadidős-prog­ramjai bő választékot kínál­nak a résztvevőknek. A ter­vek szerint ismét sor kerül központi műsorok szervezésé­re, turnusonként egy-egy al­kalommal. Ennek elkészítésé­nél a szervezők arra töreked­tek, hogy minél sokszínűbben, érdekesebben, az igényeknek megfelelően állítsák össze a műsorokat, a vitatémákat, előadásokat. Újszerű a MOKÉP kezdeményezése, amely szerint választás alap­ján egy-egy politikus, vitára ösztönző filmet vetítenek a táborokban. Turnusonként minden második hétfőn poli­tikai fórumok, viták' rendezé­sére is sor kerül, valamint zene, tánc és különféle szó­rakoztató műsorok biztosítják majd a munka utáni felüdü­lést, a pihenést Tegnap Csoltó László, a Központi Szállítási Bizottság titkára, valamint a MÁV és a Volán ’tröszt vezető képvise­lőinek jelenlétében tartottak nagyszabású szállítási ankétot a megyeszékhelyen, amelyen fuvarozók és fuvaroztatók nagy számban jelentek meg. Mindez egyébként jelezte a téma fontosságát, hiszen ebben az esztendőben az ezt megelő­zőknél még nagyobb mennyi­ségű anyagot, árut kellene fo­gadniuk, s még több készter­méket továbbítaniuk a megye ipari, mezőgazdasági, s más gazdálkodó egységeinek. Sajnos, az idei első negyed­év teljesítményei arra utal­nak, hogy az esztendő hátra­levő hónapjai sok nehézséget vetítenek a fuvaroztatók elé. Hiszen 1980-ban- a MÁV-nak megyénkből majdnem három és fél millió tonna elszállítási terve van, amelynek első há­romhónapos, részarányos ter­vét mindössze 86 százalékra sikerült teljesíteni. Nem a vasutak hibájából, hiszen most — főleg a hét végeken je­lentős többletkapacitással is rendelkeztek —, hanem mert kevés volt a fuvarigény. Gon­dot okozott ebben, hogy foga­dási nehézségekkel küszköd­tek a külföldi — jelen esetben a csehszlovák — vasutak, ja­nuárban csökkentette szállí­tási igényét, február 17-től 28- ig pedig teljesen szüneteltet­ték az ÉSZAKKÖ megyei bá­nyái a fuvarozást. Egyébként a Nógrádi Szénbányák is, Nagy- bátonyból, a bázishoz viszo­nyítva, 40 ezer tonnával ke­vesebb szenet adott fel. Gondot okozott még ezeken kívül a beérkezett vagonok késedelmes ki- és berakása, a hétvégi ilyen jellegű munka végzése. A jól rakodó Volán 2. számú Vállalat, a ZIM, a NÁÉV mellett olyan negatív példákat is felsorolt a MÁV Budapesti Igazgatóságának képviselője, hogy a Salgótarjá­ni Kohászati Üzemek a leadá­si kocsik 32,4 százalékát kezel­te késetten, s emiatt egymil­lió 277 ezer forintot fizetett büntetésként, a salgótarjáni síküveggyárban ezek a muta­tók 34,5-re és'3,8 millió forint­ra alakultak (!), s elmarasztal­ták a Romhányi Építési Ke­rámiagyárat is, ahol majdnem 920 ezer forintot fizettek ki ko- csiállásidő-túllépésért. örvendetes volt azonban, hogy idén, hasonlóan 1979-hez — tovább nőtt a modern szál­lítási formát, a konténert igénybe vevők száma. Ta­valy 3789 konténert adtak le- fel Salgótarján-külsőről, az idei első negyedévben pedig már közel ezret. A Volán 2. számú Vállalat, amely a megye közúti áru- szállítási feladatainak ellátásá­ban, a gépkocsiparkot tekint­ve mintegy 22, a szállítási tel­jesítmények viszonylatában pedig 50 százalékos aránnyal vesz részt, sem elégedett első negyedéves teljesítményeivel. A vállalatok nem éltek kellő­képp az előszállításokkal, a hétvégi, szabad szombatokon történő fuvarozások lehető­ségeivel. Pedig minderre adot­tak a feltételek. A Volán min­dent megtesz avégett, hogy a közületek, a lakosság szük­ségleteit teljes mértékben ki­elégítse. Mi több: nagy gon­dot fordít a vasúttal történő együttműködésre, amely fontos feladata, hiszen a megye négy nagy állomásán a legjelentő­sebb fuvarozópartner, s az ott feladott áruk több mint 60 százalékát a vállalat gépjár­művei juttatják el a feladó­helyre. A Volán 2. számú Vál­lalat kiterjedt kapcsolatokkal és — szerződésekkel rendel­kezve, messzemenően segíti a mezőgazdasági termékek fuva­rozásának folyamatosságát is. A MÁV és a Volán tettre kész. Most már a fuvaroztató­kon a sor, hogy megfontolt előrelátással -és gyors intézke­déseik megtételével kerüljék el az immár világosan látható, elkövetkezendő szállítási ne­hézségeket.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents