Nógrád. 1980. május (36. évfolyam. 101-126. szám)
1980-05-05 / 103. szám
« Szputnyikváros Moszkva mellett Zelenográd — központi sugárút. Zelenográd, a Moszkvától nyugati irányban mintegy 40 kilométerre fekvő szputnyikváros, 18 éves. Fiatal kora ellenére már megvan a saját stílusa, a saját arculata, amely olykor néhány idősebb városnak sem adatik meg. Andrej Burov, a kiváló szovjet építész írta: „Természetes és logikus, ha nemcsak a városokon kívül építünk üdülőket a pihenéshez, hanem magukat a városokat építjük úgy, hogy azokban üdülhessünk”. Zelenográd pontosan így épült. Zelenográdban nincsenek a környezetet szennyező üzemek. Az ipari és á lakóövezet egységes egészet alkot, az embereknek lakóházuk bejáratától munkahelyük portásfülkéjéig mindössze százkétszáz lépést kell megtenniük. A központi sugárúton, oszlopsoros folyosóval összekötött két toronyban dolgoznak a tervezők, Igor Pokrovszkij, — a város főépítészének — vezetésével. — Városépítészeti kísérletünk lényege abban rejlik — mondja Igor Pokrovszkij —, hogy optimális körülmények között építkezhetünk. Gyakorlatilag az egész várost —, panelek formájában — a moszkvai házépítő kombinátokból gépjárműveken szállították ide. Ennek ellenére e cikk szerzője tanúsíthatja, hogy Zelenográd arculata igen változatos. Ezt az építők úgy érték el, hogy váltogatták az épületek elemkombinációit, ráadásul néhány olyan objektumot is sikerült közbeiktatniuk, amely nem típusterv, hanem egyéni terv alapján készült. Az építők Zelenográd főteréül nem a város geometriai középpontját választották, hanem a legfestőibb helyet, ahonnan szép kilátás nyílik a környező tájra. Itt van a kereskedelmi központ és a városi tanács épülete. Szomszédságában épül a kultúrpalota. A tér közvetlenül kapcsolódik a Szhodnyi folyó árterében létesített parkhoz. Ez a zelenográdiak fő pihenőövezete, amelyben hatalmas sportkomplexumot építenek — stadiont, atlétikai pályát, fedett uszodát, sportpalotát. Zelenográd területének több mint felét, azaz, több mint ezerhektárnyi területet parkok és erdős ligetek foglalják el, arról nem is szólva, hogy az egész várost erdő veszi körül. Többször láttam asszonyokat, bevásárlótáskával a karjukon, amint az utcáról betértek az erdő sűrűjébe — így rövidebb az út az üzletig. Az építők azt állítják, Zelenográd úgy „települt” be az erdőbe, hogy egyetlen fa sem rongálódott meg. Az épületek emeléséhez a természetes tisztásokat használták fel — a korábbi sportrepülőteret, a csekély értékű mezőgazdasági területeket. Zelenográdnak jelenleg 130 ezer lakosa van, az általános fejlesztési tervben 140 —150 ezer lakos szerepel. A lakosság átlagos életkora — 28 év. A városban kapott helyet a moszkvai elektrotechnikai főiskola, az ország legfiatalabb, nagy jövőjű főiskolája. Áruvizsgálat Az elem - romlandó áru A nálunk használatos ele* mek nagy része Leclanché* rendszerű. E konstrukciónak súlyos hibája a viszonylag Nagymértékű önkisülés. Az ilyen elemek ugyanis az idők folyamán veszítenek energiájukból, anélkül, hogy használnánk őket. A szárazelem tehát romlandó áru. De nem mindegy, hogy mennyire az. A minősítésnél ezért a kulcsszó a hat hónap. A magyar szabvány szerint egy hat hónapig „pihentetett” elemnek annyit keli tudnia, mint egy vadonatúj, de csak 80 százalékos képességű szárazelemnek. Léteznek jobb konstrukciók is. A mangánoxid-lúgos (közismertebb nevükön: alkálimangán) elemeknek például jóval kisebb az önkisülésük. Súlyosabbak ugyan, viszont két-két és félszer annyit nyújtanak, mint a Leclanché-rend- szerűek. Hogy a szárazelemnek mit kell tudnia, az a felhasználási területtől is függ. Más-más képességűt gyártanak világítási célra, tranzisztoros zsebrádióba és motoros, vagy viszonylag nagy áramfelvételű készülékbe (kazettás magnók, filmfelvevők stb). Vannak univerzális típusok is. Mi azonban azt az elemet kényszerülünk megvenni, ami éppen kapható. A szárazelemek tesztjében a NAGYlTÖ ezért értékelte például a Perion góliátelemet rádióelemként is, holott világítási célokra gyártják. CERUZALEMEKBÖL R 6 a jelük, viszonylag nagyobb a választék. A leggyakrabban tranzisztoros rádiókhoz használjuk ezeket. Ilyen célra a magyar Perion, a lengyel Centra és a szovjet Uran is — említésük sorrendjében — „kiváló”. Világítási igénybevételre vizsgálva, a csak ilyen célra használható angol Berec és az erre is használható Centra „közepes” az előbb már említett Uran és a csak világításhoz használható Perion „még megfelelő” minősítésű. A BÉBIELEMEKET Sokan magnóelemként ismerik, az eladók R 14-es elemként, holott rádiókba valók; motoros igénybevétel esetén nem hosszú életűek. A vizsgálatkor csak egy importtípus volt kapható, a bolgár Bateria. Minősítése: „nem megfelelő”. Hathavi tárolás után nem volt mit mérni rajta ... A magyar Perion bébielemet kell tehát választani. Ez rádióelemként vizsgálva „kiváló”, akár hathónapos tárolás után is. Akadnak bébielemmel működő zseblámpák, egyéb híján ezekhez is ezt kell használni, bár „rádióelem”. A világítási igény- bevételnél azonban már csak „közepes” színvonalúnak bizonyul. Az egyetlen nagy teljesítményű típus, amely a man- gándioxid-lúgos elemcsaládból nálunk rendszeresen kapható, az ugyancsak magyar LR 14 jelű Perion bébielem. Ezt már megalapozottan lehet magnóelemnek nevezni (és magnóban használni), mert motoros igénybevételhez is megfelelő. A teszt szerint „jó” minőségű. Kétszeres árának megfelelően ez az elem többet nyújt akkor is, ha rádióban, elemlámpában használjuk. Ilyen célok esetén viszont a minősítése már „kiváló”. GÖLIÁTELEMKÉNT ismerjük az R 20-as jelű Perion elemet elsősorban világítási célokra gyártja a VBKM. Az ilyen igényeknek meg is felel, „közepesben. Ám mit tehetünk, ha táskarádiónk, vagy kazettás magnónk góliátelemekkel működik? Mivel csupán ez kapható — ezt vesszük meg. Ám rádiós igénybevételhez éppen hogy csak megfelel („még megfelelő”). Vajon milyennek ítélték volna, ha motoros (kazettás magnós) használatra is megvizsgálják? (Nem árt megismételni: itt nem az „elembe gyártott minőség” hibádzik, hiszen ezt az elemet zseblámpához gyártják. A célnak megfelelő elem hiányzik!) Ritkábban esik szó a RŰDELEMEKRÖL, a 2 R 10 jelű, 3 V-os telepekről. (Ilyeneket ma már csak elemlámpákban használnak, de ilyenek valók régebbi készülékek esetében, a második tévéprogram vételére szolgáló adapterekbe is). A teszt készítése idején egy nyugatnémet Varta elem is kapható volt, a magyar elemnek majd másfélszereséért. Az ár arányban állt minőségével is, mert amíg az „jó”, a magyar Perion „nem megfelelő”. (Hathónapos tárolás után egyszerűen elfogyott a „szufla”). A közismert, 4,5 V-os. LAPOSELEMEK hivatalos jele 3 R 12. A NAGYÍTÓ tesztjében a lengyel Centra és a magyar Perion szerepel. Világításra egyaránt — „nem megfelelőek”. Tranzisztoros igénybevételnél, bár kevés rádió működik laposelemmel, a lengyel Centra ,,jó”-ra szerepelt, a magyar laposelem e téren szintúgy „nem megfelelő”! A 6 F 22 jelű ZSEBRÁDIÖELEM hazai gyártás hiánya folytán — kizárólag külföldi eredetű kapható. A teszt készítésekor a szovjet Crona olyannyira új típus volt, hogy tárolás utáni méréseket nem végezhettek rajta. Friss állapotban mindenesetre „kiváló”-nak bizonyult. A japán Novel „kiváló”, a hongkongi Hi-Watt „jó”. Az összkép tehát nem kedvező, és az sem biztató, hogy a mérések során a szakemberek igen egyenetlen minőséget tapasztaltak az egyes típusokon belül is. (Szűcs) HUMOR Egy farmer az egyik este disznót vágott, de a levágott állatot éjjelre felakasztotta a padláson, mert csak másnap akarta feldarabolni. Reggelre azonban a levágott disznó eltűnt. A farmer senkinek sem beszélt a különös eseményről, és több mint két hónapig nem is történt semmi. Ekkor azonban meglátogatta a szomszéd farmer, aki beszélgetés közben megkérdezte: „Végül is rájöttél, hogy ki lopta el a disznódat?” Farmerünk komoran csak ennyit válaszolt: „Nem. Mostanáig fogalmam sem volt róla.” XXX Egy ember elhatározta, hogy szerzetes lesz, és egy olyan szerzetbe lépett be, ahol a legfontosabb alapszabály a némaság volt. A szerzetesek csak egyszer szólalhattak meg minden évtizedben, és akkor is csak két szót mondhattak. Eltelt az első 10 év, és emberünket hívatta a szerzet vezetője. „Most elmondhatja nekem a megengedett két szót” — mondotta a szerzet vezetője. Emberünk a következőt válaszolta: „Étel hideg”. Újabb 10 év telt el, ez alkalommal szerzetesünk a következő két szóval örvendeztette meg a szerzet vezetőjét: „Ágy kemény”. Ismét eltelt 10 év és szerzetesünknek ismét jelentkeznie kellett a szerzet vezetőjénél. Ez alkalommal a következő két szót mondotta: „Én kilépek”. A szerzet vezetője erre a következőket válaszolta: „Ezen egyáltalában nem csodálkozom. Amióta csak itt van, állandóan panaszkodik.” XXX A főnök egyik nap behívatta magához egyik alkalmazottját, s a következőket mondotta neki: „Remmington, maga egy rendkívül jó munkaerő — pontos, szorgalmas, hatékony, kellemes és lojális. Csak az a baj magával, hogy mindezzel mérhetetlenül idegesíti a kollégáit." NÓGRÁD - 1980. május 5-, hétfő A utó-motor Tanuljunk meg „fonódni" Érvényes közlekedési előírásaink szerint a csupán öncélú előnyszerzést szem előtt tartó sokszori sávváltoztatás — az úgynevezett szlalomozás — a párhuzamos közlekedésben tilos. Már csak azért is, mert a hirtelen bevágások indokolatlan fékezéseket kívánnak meg, balesetveszélyeket idézvén elő. Nem tévesztendő össze ez az erőszakos manőver a sávváltoztatás ama speciális módszerével, amit „fo- nódásnak” neveznek. Lényegében arról van szó, hogy a mellettünk, előttünk és mögöttünk áramló gépjárműfolyamat közepette úgy kell az egyik forgalmi nyomból a másikba — viszonylag szűk helyre is — átsorolni, hogy ezzel a forgalmat ne akadályozzuk, a körülöttünk haladó kocsikat durva fékezésre ne kényszerítsük. A szomszédos forgalmi sávban haladó két kocsi közé kockázatmentesen csak úgy fonódhatunk be, ha a művelet végrehajtása közben gyorsabb, a besorolás után pedig teljesen azonos a kocsink sebessége az igénybe vett forgalmi sávban haladókéval. Ehhez bizony jó érzék és megfelelő vezetési gyakorlat kell, no meg olyan megfelelő teljesítményű, jól beállított kocsi, amely kívánságunk szerint gyorsul. Le kell szögeznünk, hogy fonódásra alkalmas közlekedési helyzetről csak akkor beszélhetünk, ha a szomszédos sávban valóban van annyi hely két autó között, ahová nyugodt lelkiismerettel beállhatunk. Ez bizony — a városi forgalom mai zsúfoltsága mellett — sokszor a fékútként meghagyott biztonsági távolság határain belül eshet. Mindamellett elítélendő egyes gépjárművezetők olyan magatartása — és sajnos ma még ők vannak többségben —, akik nem képesek eltűrni, ha valaki — az ő sebességük zavarása nélkül — eléjük sorol. Egyre inkább bebizonyosodik, hogy napjaink autóáradatában már csak udvariassággal és előzékenységgel könnyíthetünk egymás helyzetén, remélhetünk gyorsabb előrehaladást és célhoz érést. Az igazán körültekintő autóvezető a fonódási kísérletek láttán lassítással, intéssel inkább segítse a manőver végrehajtóját, mintsem gázadással szorosan felzárkózni igyekezzék az előtte haladó kocsi mögé, hogy a sávot változtatni szándékozó ne férjen be oda. Persze lehet, hogy egyesek — helyismeret hiányában, feledékenységből stb. — időnként későn eszmélnek rá a sávváltás szükségességére, s ilyenkor „jól jön nekik.” hogy helyet adunk az általunk igénybe vett sávban, de gondoljunk arra, hogy mi magunk is bármikor kerülhetünk hasonló helyzetbe. A fonódást fokozott óvatossággal kell végrehajtani nyálkás, csúszós úton, s akkor, ha az ablakokat, a tükröket borító vízcseppek vagy páraréteg miatt nincs megfelelő kilátási lehetőségünk a gépkocsiból. B. I. Ezúton értesítjük SALGÓTARJÁN LAKOSSÁGÁT, hogy vállalatunk az 1980. II. negyedévi esedékes kéményseprést 1980. május hónapban végzi a város területén az alábbiak szerint: Május: 5—6-ig. Május: 7—8-ig. Május: 9—12-ig. Május: 13—16-ig. Május: 17—20-ig. Rákóczi út (BRG—acélgyári sorompóig), Damjanich út, Vöröshadsereg út, Felszabadulás út, Május 1. út, Dimitrov út, József Attila út, Néphadsereg út, Zója krt. Csizmadia út, Forgács-telep, Mikóvölgy, Somlyó t., Üjakna, Ybl Miklós út, Ifjú Gárda út, Micsurin út, Schönherz út, Móricz Zsigmond út, Gizella út. Karancs út, Idegér, Kővár út, Ságvári út, Hunyadi út, Ilona-telep, Hegyi út, Akácos út, Pécskő köz, Malinovszkij út, Erdész út, Kemerovo krt, Vásártér. Beszterce-lakótelep, Bereczki Máté út, Korvin Ottó u., Marx—Engels út, Kun Béla út, Bartók Béla út, Bajcsy-Zs. út, Bem út, Határ út, Izsó út, Fürdő út. Alpári út, Bercsényi út, Kazinczi út, Arany János út, Táncsics út, Zalka Máté út, Béke út, Rózsa Ferenc út, Somogyi Béla út, Tározó út, Művészköz, Derkovics út, Salgó út, Baglyasalja, Salgóbánya. Kérjük ügyfeleinket, a fenti időpontokban biztosítsák, hogy a szolgáltatást végző szakembereink a kéményekhez bejuthassanak. Nógrád megyei Kéményseprő Vállalat APKttlIIKIWTÉSlUi ZN rendszámú Lada 1300-as sárga, jó állapotban, frissen műszakizva, sürgősen eladó. Kis István Szügy, Mikszáth út 23. ÜZEMKÉPES Skoda Octávia 6000-ért és alkatrészek eladók. Salgótarján, Munkácsy Mihály út 5. Ben- csok. VOLGA M 24-es alkatrészként eladó. Salgótarján, Munkás út 2. Folk István. IN rendszámú Trabant Limousin, új motorral eladó. Érdeklődni: Balassagyarmat, Baross Gábor út 66. 17 óra után, vagy 161-es telefonon, Bartháné. MOST műszakizott IC-s S 100-as Skoda sürgősen eladó. Érdeklődni: 12-532-es telefonon, Jakab. COOPTOURIST ajánlata : Ungvár—Munkács, júl. 2—4-ig, 3 napos, busszal 1730 Ft, DRÉGELYPALANK, személygépkocsival. Ady Endre út 23 — 1430 Ft. Istanbul, júliegyszobás-konyhás1 us 14—20, 7 napos, 130 négyszögöles ház busszal, 5600 Ft. Sza- kerttel eladó. badka, július 24—26, 3 ■■ ■ 1 -------------napos, busszal 1400 E LADÓ Salgótarján, Ft. Bolgár tengerpart Kemerovo krt. E/10, I. 7 napos üdülés, 1650 emeleti háromszobás Ft. Olimpiai játékokra, Öröklakás. Érdeklődni: Kijev, labdarúgás júl. 13-117 telefonon, vagy 23—29, 3400 Ft. Zárószemélyesen 17 után, ünnepség aug. 2—8, Johannáknál. 5900 Ft. Július 26—27----------------------------------kétnapos gyulai belfölE LADÓ Salgótarján di útra jelentkezés. Je- központjában építési lentkezés az irodában, telek, alappal. Meg- Salgótarján, Klapka tekinthető: Kercseg tér 2. út 24. Orosz. Érdeklődni: Etes, Dózsa —........ ........——ú t 54. BALASSAGYARMATON 600 négszögöl málna és 600 négyszö- Söl szántóföld, valamint egy csehszlovák ELCSERÉLNÉM Ba- gyártmányú ktok-J» lassagyarmat központ- traktor eladó. Érdé** jában levő 2 szobás, lődni: Felszabadulás is komfortos tanácsi la- 55. 17—19. óráig. kásomat, kis* családi--------------------------------mm h ázra vagy hasonló kertes tanácsi lakásra. SINGER varrógép Érdeklődni: Balassa- eladó. Salgótarján, gyarmat, 510-es tele- Damjanich u. im. ionon. (Rokkant-telepi.
