Nógrád. 1980. április (36. évfolyam. 77-100. szám)

1980-04-10 / 83. szám

« mikor Povázsai büszkén mutatta élete álmá­nak megvalósulását, a kék Skodát, Csemcsegi jóin­dulatúan veregette meg a vállát: — Gratulálok, öregem, gra­tulálok. .. Csinos kocsi ez a Skoda. Nem mondom, az én Fiat 1500-asomhoz képest já­tékszer, barkácsdolog az egész, de azért autó... Lehet vele menni. Nem gyorsan, nem sokat. De autó. Nem Fi­at, nem Volvo, nem Merd, de azért autó... Igen. — tette hozzá mély meggyőződéssel — mindenek ellenére autó­nak mondható... n — Hát ez ért hozzá... — Mihez? — kérdezte letör- ten a férjétől Csemcsegi tá- voztával Povázsainé... — Ahhoz, hogy kedvet csi- náljon az embernek... — le­gyintett rezignálton Povázsai és úgy nézett az ártatlan, kék Skodára, mint púpos törpére egy nudista strandon. Amikor Povázsai büszkén mutatta Csemcseginek ' élete másik álmát, a Philips szte­reó rádió-magnót, a teljes és csodás felszerelésével együtt, s még egy Boney M.-lemezt is leforgatott a vendégnek, Csem­csegi jóindulatúan veregette meg Povázsai vállát, mond­ván: — Gratulálok öregem... Igazán kellemes hatás. Csi­Gyurkó Géza: LICIT /WWWWWWWWiWW nos a sztereód. Nem mondom, ezek az izék... ezek a skatu­lyák valóban nem hangfalak, aztán hiányzik a keverőasztal is, emiatt bizony amatőr do­log az egész, de azért kétség­telen, hogy lehet hallgatni... Ha egyszer eljöttök hozzám és meghallgatjátok ugyanezt a lemezt az én NBC hangfalai­mon, akkor majd látjátok, hogy... no, de mit is beszé­lek annyit... Van azért hang. Hang az van. Olyan, amilyen. Kezdőknek ez is jó... Vég­eredményben azért leforgat­ja ez is a lemezt — tette hoz­zá vigasztalásul Csemcsegi, hogy Povázsai úgy érezte, hogy azonnal ki kell vágnia az egész sztereó kacatot, úgy ahogyan van, az OTP-hitelle- véllel együtt, ki az ablakon, bele egyenesen a kukába... — Mert ez aztán valóban ért ahhoz, hogy kedvet csinál­jon az embernek — sírta el magát Povázsainé és csak az vigasztalta, hogy jövőre juszt is megmutatják a víkendhá- zukat Csemcseginek. Nem is akartak egyébként víkendhá- zat. Nem volt rá pénzük se. De ez a Csemcsegi — mond­ta volt Povázsai a feleségének — ez aztán ért ahhoz, hogy elrontsa az ember kedvét. Most aztán majd mi rontjuk el kedvrontó kedvét a ví- kendházzal — álmodozott Po­vázsai és álmodozott Pová­zsainé, lelki szemeikkel már előre látván, mint nyeli kedv­rontó kedvét a gyomorfekélyig Csemcsegi a szép, új, modern víkendház láttán... — Gratulálok, gyerekek... gratulálok, ezt szépen össze­hoztátok. .. Van egy barátom Svájcban, annak a házát má­soltam le. Alpesi stílusú az enyém... Tiszta kő, nem fa­váz, tiszta kő... Négy szoba, két fürdőszoba... Nektek egy van csak, ugye? Szóval, az enyém svájci mintájú, nem típusterv... De azért fel a fejjel, gyerekek, itt is lehet víkendezni... Sőt talán még lakni is... Fel a fejjel, utó­végre azért csak ház ez is — veregette meg Povázsaiék vál­lát Csemcsegi és távozott. .r Ú gy hírlik, hogy Pová­zsaiék most egy Koz­mosz típusú műholdra gyűjtenek, amely pont a bán- ki víkendházuk felett lebeg majd 100 ezer kilométer ma­gasan és csakis nekik sugá­rozza a világ összes televízió- állomásainak adásait... Már előre arról álmodoznak, ho­gyan nyeli majd kedvrontó kedvét Csemcsegi a Povázsai- féle Kozmosz 100 000 miatt. Micsoda beteljesülés is lesz az, uram ég... Az áprilisi Kincskereső . József Attila-fotók, versek, verselemzés és makói „irodal­mi séta” idézi meg nagy köl­tőnk • emlékét az áprilisi Kincskeresőben. Azaz . . . még valami, de ez maradjon — rejtvény, hisz a szerkesz-. tők is annak szánták. Bő a választék szép ver­sekből, és sok érdekes olvas­nivalót kínál a próza is. A Viadalok, csaták, kalandok sorozat szerzője ezúttal Tóth Béla. A Lóra termett legény­ke című írás szívdobogtatóan érdekes, izgalmas, s a kaland mellett egy bontakozó ka­maszszerelemnek is tanúi le­hetünk. „Ábris vagy Ibrahim” a címe Gyárfás Endre film­novellájának; a törökkori tör­ténet első részét olvasva, a filmnovella műfajával is meg­ismerkedhetnek a gyerekek. Sajátos humorú, érdekes el­beszélés Trencsényi Lászlóé. Szabálytalan történet a világ rendjéről, vagy egyesek ren­detlenségéről?) Janikovszky Éva sziporká- zóan szellemes írását bizo­nyára nagy élvezettel olvassa majd minden diák, aki meg- rendezője —. vagy szenvedő alanya — volt egy igazi ápri­lisi tréfának, diákcsínynek. Ugyanezt a vidám hangulatot sugározzák Gianni Rodari el­bűvölő, modem meséi; a He- li-napernyő és Kopter-nyug. ágy, a Kocavadász és a Tlan- tlen-ország. HUMOR — Betartotta a tanácsomat és csak tíz cigarettát szívott el naponta? — Igen, doktor úr . . . — Akkor nem értem, miért nem javult az állapota . . . — Esetleg, nem azért, dok­tor úr, mert azelőtt egyálta­lán nem dohányoztam? — kérdezi bátortalanul a páci­ens. * — Hogy lehet az, ember, hogy maga még mindig nem tanult meg lőni? — kérdezi a szakaszparancsnok a hon­védet. — Lőni már tudok, csak célba találni nem . . . # — Mindenütt keresek egy azbeszt paplanhuzatot . . . — Azbeszthuzatot? És mi­nek? — Nem tudom rászoktatni a férjemet arra, hogy az ágyban ne dohányozzon. *-r- Miért váltál el a felesé­gedtől? — Sokat ivott . . — De, hiszen te is iszol! — Hát éppen erről van szó! Arra nem elég a pén­zünk, hogy ketten igyunk... A Nógrád megyei Víz- és Csatornamű Vállalat értesíti Salgótarján lakosságát, hogy 1980. április 10-tól április 28- ig mindennap 22 órától reggel 6 óráig a város területén ivóvízhálózat-mosatási munkát végez. Ennek következté­ben az éjszakai órákban az érintett helyeken nyomáscsökkenéssel és időszakos vízhiánnyal kell számolni. A mosatás során a víz esetenként zavarossá válik, mely az egészségre nem ártalmas. Kérjük a lakosság megértését. Ott repült, ahol a madár sem jár Jean-Maarc Boivin, francia sárkányrepülő a Himalájá 7600 méter magas csúcsáról úgy zuhant a mélybe, mint egy kődarab. A K2 — a vi­lág második legmagasabb he­gye —■ ennek egyik oldaláról „esett” le, úgy, hogy egy könnyű nylonszárnyakból és alumíniumból készült sárkány volt rajta. Ilyen ' magasságból ez idáig egyetlen sárkányrepü­lő sem ugrott még le. Az esés első méterei alatt szinte alig fékezett a sárkány. Itt ugyanis olyan ritka a le­vegő, hogy még a madár sem tud repülni benne: „Nem ér­zékeltem semmit. Sem a hi­deget, sem a színeket, sem a zajokat, sem a veszélyt”. A súlytalanság első érzését azonban hamarosan felváltot­ta a félelem, amikor a sár­kány sziklafalak és jégszur­dok előtt zuhant lefelé. A kormányzás nagyon nehezen ment a franciának: A kesz­tyűnek már nem volt tartá­sa az összejegesedett kor. mányzórúdon, és ide-oda csúszkált. Egy rossz testmoz­dulat a biztos halált jelentet­te volna. Azért, hogy jobban tudja irányítani a sárkányt, Boivin óvatosan lehúzta a kesztyű­jét. Gombostűszúrásként ha­tolt a hideg megdermedt ke­zébe. Már-már alig tudta nyitva tartani' a szemét is. A hideg és a szél a védőüveg mögé nyomult, és annyira in­gerelte a kötőhártyát, hogy az borzalmasan égett. Miköz­ben a mélybe zuhant, csak ámyékszerűen tudta érzékel­ni a környezetet. Egy perc múlva elmúlt a legnagyobb veszély: 6000 méternél sűrűb­bé kezdett válni a levegő és repülni kezdett a sárkány. A K2 lábánál levő gleccse­rig fennmaradó 1400 méterje Bői vinnék további 12 percre volt szüksége. A világrekord 3000 méte­res mélység volt. A bázis tá­borban a sherpák várták, akik tüzet gyújtottak, hogy ezzel mutassák a sárkányre­pülőnek a szélirányt. Amikor Boivin leérkezett, még min­dig fájtak a szemei. A kezei megfagytak. Néhány nappal ezelőtt Bo­ivin 13 barátjából álló expe­dícióval ment fel a K2-re. A nehéz délnyugati irányból akarták megmászni a Hima­lája csúcsát. Egy hóvihar azonban 200 méterrel a csúcs előtt leállította a vállalkozást. Lefelé haladva Boivin ki­használta a pillanatnyi szél­csendet, hogy megpróbálkoz­zon a világrekord felállításá­val, ugyanis a hátizsákjában vele volt a sárkány. Boivin sárkányugrása csúcspontját jelenti annak a fejlődésnek, melyen az utób­bi évtizedben ez a sportág keresztülment. A sárkányre­pülés úttörő ugrása még nincs is százéves. Otto Lilienthal mérnök olyan sokáig figyelte pomerániai hazájában a gó­lyákat, míg 1889-ben megírta a „Madárrepülés, mint a ‘re­pülőművészet alapja” című könyvét, és két évvel később a berlini Windmühlenbergen megpróbálkozott az első sikló­repüléssel. Sikerült — a sár­kánya 25 méteren keresztül vitte, a levegőben. Arra az ötletre, hogy a sárkányrepülésből sportot le­het űzni, csak 1964-ben jöt­tek rá az amerikaiak. ’Nem sokkal később az USA-ban új irányzat jött divatba: A ka­liforniai partokon a sárkány- repülés a szabadidő-töltés el­fogadott formájává vált, ideg­csiklandozó izgalmat okozva, mely gyakran öngyilkos könnyelműséggé változott. Mindenesetre a halálos bal­esetek tucatjai sem .változtat­tak a lelkesedésen. Németországban egy repü­lés egy csapásra népszerűvé tette az új sportot. A televí­zió felvette ugyanis, amikor az amerikai Mike Harker 1973. április 15-én a Zug- spitzéről az osztrák Ehrwald repülőtérre vitorlázott. A 16 perces repülés után nemcsak a nagy sárkányrepülő-eufória kezdődött el, hanem a nagy üzlet is. Két stuttgarti cég azonnal megkezdte a sárkányok épí­tését, minden alkalmas hegy­oldalon sárkányrepülő-iskolák működtek, és már 1975-ben megrendezték az első német bajnokságot. Abból a számos súlyos bal­esetből, melyek az első idő­ben történtek, gyorsan tanul­tak: Szigorú rendszabályokat hoztak, úgyhogy ma a Német Szövetségi ' Köztársaságban sárkány- és vitorlázórepü­lésre szóló „jogosítvány” és ejtőernyő nélkül nem szabad felszállni. A világcsúcstartó Jean- Marc Boivin hazájában más­képpen van. Mike Harker el­ítéli a franciaországi rámenő­seket: A repülők, különösen Chamonix-ben, a Mont Blanc lábánál könnyelműek. Egyre bolondabbul és felelőtleneb­ből űzik ezt a sportot. Csak a szenzációt hajszolják, miköz­ben az életükkel játszanak. Jean-Marc Boivin, a cha- monix-i hegyivezető most megnyerte ezt a játékot. (—B—) 6 NÓGRÁD - 1980. április 10., csütörtök Hűvös tavasz Heti időjárás-előrejelzés az alföldi és tiszántúli megyéknek Április első hetében általá­ban erősen felhős volt az ég, sokfelé hullott eső, az északi területeken havazás is volt. A csapadék mennyisége az el­múlt hét második felében több helyen a 10 mm-t is meghaladta. A hőmérséklet erősen lecsökkent; szerdán még 15—20 fokos maximum volt jellemző, pénteken pedig már csak 5 fok körül alakult a csúcsérték. Az éjszakai le­hűlés nem volt erős; többnyi­re plusz 1, plusz 6 fok közötti hőmérsékleteket mértek, bár egy-két helyen 0 fok alá is süllyedt a hőmérő higapyszá- la. Az elkövetkezendő időszak­ban továbbra is hűvös marad az idő, a hőmérséklet csak a jövő hét közepe táján fog je­lentősen emelkedni, addig az éjszakai órákban 0, plusz 5 fok közötti értékre számítha­tunk. Eleinte több, a hét végé­től kevesébb lesz a felhő, többfelé lehet ismétlődő ki­sebb esőre számítani. Az észa­ki, északnyugati szél élénk lesz, időnként megerősödik. Előrejelzés a iqezőgazdaságnak Az elmúlt hét első felének időjárása szeszélyessége elle­nére — borult, csapadékos, va­lamint napsütéses periódusok váltották egymást.— az év- . szaknak megfelelő volt. A hő­mérséklet napi átlagai a sok­évi átlag (8—10 fokj körül alakultak. A hét második felében erő­teljes lehűlés következett be, a hőmérséklet napi átlagai 3—4 fokkal az átlag alatt voltak. A hét folyamán többször esett az eső, a hét második felében néhány helyen hó is. A csa­padék mennyisége általában 4—25 mm között volt. A következő időszakban to­vábbra is a szokásosnál hűvö­sebb, borultabb időjárás vár­ható. Csapadékra számítani le­het, de mennyisége nem lesz számottevő. Talajnedvesség % Megye 0—50 cm 50—100 cm Pest Nógrád Heves Szabolcs-Sz. 85—90 90—95 90—95 95—100 95—100 90—95 90—95 70—75 Borsod-A-Z. 90—95 60—65 Szolnok Hajdú-B. 75—80 60—65 80—85 75—80 Bács-Kiskun. 80—85 70—75 Békés 85—90 60—65 Csongrád 70—75 60—65 A KIOSZ Nógrád megyei adóközösség értesíti a Nógrád megyei kisiparosokat, hogy a jövedelemadó- és forgalmi­ba dó-lajstrom okát 1980. április 10-től április 25-ig lehet megtekinteni a közsé­gi tanácsokon, a KIOSZ körzeti és helyi csoportoknál és az adóközösségnél. A lajstromokkal kapcsolatos MEGINDOKOLT ÉSZREVÉTE­LEIKET 1980. ÁPRILIS 30-ig a KIOSZ Nógrád megyei adó­közösség, Salgótarján, Klapka tér 3. sz. címre küldhetik meg, 2 példányban. A fenti határidő után érkezett felszólam­lásokat a bizottság nem tárgyalja. Adóközösség vezetősége Tava/ztői tava/ziq i/mét qyűjt/e a íT)>£R|<A4?jpakot! V Ha 50 bármilyen MÁRKA-kupakot össze­gyűjt és 1981. március A-ig beküld! vagy beviszi azokat a MABKA-kupak köz­pontba: (Budapest, Hegedű út 9. 1061) SORSJEGYET KAP, amellyel részt vesz a nyereménysorso­láson. Főnyeremény: egy LADA személygépko­csi. Sorsolás: 1981. április 18-án. A MÁRKA-kupak központ nyitva: hét­főn, szerdán és1 pénteken, 13-tól 16 órá­ig. APIIOIIIKDIÜTÉSEK IX Skoda 110 eladó. Dr. Kerekes Tünde, Szécsény, Rákóczi út 114. SIMSON Sztárhoz mindenféle alkatrész kapható. Varsány, Pe­tőfi út 25. szám alatt. Érdeklődni: egész nap. 9 ZAPOROZSEC el­adó. Balassagyarmat, Lenin-lakótelep 11. I. em. 3. Jánossy Fe­renc. UG rendszámú 1983-ig műszaki vizs­gázott Skoda 110 L eladó. Baglyasalja, Számuely út 8. 16 órától« SKODA MB 1000 ELADÓ 25 db anya­érvény es műszakival juh, szőrben, bárány- 13 000 Ft-ért eladó. nyal. Ivád, Pétervásá- lehet: ri út 37. Érdeklődni Szécsény, Sándor út 16. Csépe ÉPÜLETBONTÁS­BÓL fenyőgerenda, tégla eladó. Érdek­lődni: Salgótarján, Corvin Ottó út 2. SZENTENDRÉN te­lek eladó. Érdeklőd­ni: este 19 óra után, Budapest, 216-476 te­lefonon. . NAPOS-, előnevelt kacsa, liba, kapható, előjegyezhető: Zagy­vapálfalva, Nagymező út 44. NEMESFABÓL ké­szült szekrénysor és garnitúra megkímélt állapotban költözködés miatt eladó. Salgótar­ján, Meszes-köz 9. ÉPÍTŐIPARI Vál­lalat salgótarjáni munkahelyére épí­tésvezetőt keres. „Mélyépítők előnyben 71054” jeligére a sal­gótarjáni hirdetőbe. MEGNYITOTTAM kalapüzletemet. Üj kalapkészítést, -tisztí­tást, -átalakítást válla­lok. Salgótarján, Arany János utcai pavilonsoron. ft

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents