Nógrád. 1979. november (35. évfolyam. 256-280. szám)
1979-11-30 / 280. szám
Emberek a Holdról Tíz évvel ezelőtt szállt le az első ember marketteket és szállodákat épít, és „Coors” a Föld bolygóján. Mi történt a tizenhét Hold- utassal? Neil .Armstrong űrhajós az „emberiségért tett óriási lépésről” beszélt, 'amikor a Holdra lépett 1909. július 2-án. 1972. decemberéig további tizenegy amerikai követte őt. Tudományos kutatásra szolgáló készülékeket vittek a Hold telszínére. homokot és követ gyűjtöttek, és egy, kifejezetten a Holclra konstruált elektromos autóval közlekedtek a bolygón. John Voting, az Apollo—10 parancsnoka, az egyetlen az akkoriak közül, aki ma is aktív asztronauta. Büszkén és boldogan üdvözölték az Apollo— 11 Holdra szálló legénységét: Neil Armstron- got, Michael Collinst, aki az Apollo űrhajót Hold körüli pályára kormányozta és' Edwin Aldrint. Visszatérésük után három hetet karanténban kellett tölteniük. Ez az első Hold-vállalkozás elővigyá- zatosságji intézkedései közé tartozott, arra az esetre, ha az űrhajósok ismeretlen és veszélyes csirát hoztak volna le magukkal. Az első ember, aki a Holdra lépett, Neil Armstrong, ma a cincinnati egyetem űrhajózási professzora. Emellett a Chrysler autóknak csinál reklámot a tv-ben. Edwin Aldrin. akinek az apja soha nem bocsátja meg, hogy „csak a második ember lett a Holdon”: éveken keresztül alkoholista és kábítószeres volt. Most Dél-Kaliforniában ingatlanügynök, szabad idejét pedig a tengernek szenteli, melynek titkait búvárként kutatja. James B. Irwin az Apollo—15 legénységéhez tartozott, mely 1971. július 26-án szállt le a Holdon és 104 órát, 52 percet és 29 másodpercet töltött ott. „Számomra ez volt a legnagyobb spirituális élmény”, emlékszik vissza Irwin a majdnem háromnapos holdbéli tartózkodásra. Irwin: „Sokkal közelebb éreztem magamhoz Istent”. Olyannyira közel, hogy az egykori Air—Force-pilóta és két leány apja ma a Földön akarja közelebb hozni az emberekhez Istent. Iskolákba, templomokba, egyetemekre látogat, saját könyvét dedikálja a következő szöveggel; „Üdvözlettel a Holdról”. Lejátssza és kommentálja a filmjét, mely az Apollo—15 útjáról szól a starttól egészen a Csendes-óceánon történt ejtőernyős leszállásig, prédikál és felolvas a Bibliából. Az Apolló—17 vállalkozás zárta 1972. decemberében a Holdra szállások sorát. Tizenkét napig, tizenhárom óráig és ötvenkét percig tartott, és tudományos szempontból is ez volt a legtermékenyebb küldetés. Ronald Evans űrhajós, aki nem szállt le a Holdon, hanem csak az űrhajót kormányozta Hold körüli pályára, egy űrséta alkalmával elhozta a filmtekercset az Apollo—17 kamerafülkéjéből. Ehhez a csapathoz első alkalommal egy geológus is csatlakozott: Harrison Schmitt, aki 1965-ben mint űrtudós ment a NASA űrhajózási hatósághoz, melyet 1974-ben elhagyott, hogy politikus legyen. Három év óta Űj-Mexikó államot képviseli az-USA szenátusában. Alan Shepard volt az első amerikai a világűrben. Az ő utazása 1961. má jus 5-én csak 15 percig tartott. Tíz évvel később az-Apollo— 14-gye] landolt a Holdon, átvészelt fülbántal- mai után, mely majdnem megakadályozta flr- hajóskarrierjenek folytatásában. Ma szupersört árusít Houstonban. A másik Holdra szálló Charles Duke (Apollo—16), mint Irwin „felfedezte a vallás iránti szeretetét”, most turistaházakat épít és a természetről készített fotókat árul. összesen 1671 órát és 45 percet töltött Alan Bean az Apollo—12 fedélzetén, majd később a Skylab—II. űrlaboratóriumban. Ma az űrkómpprogram („Space Shuttle”) számára kiválasztott űrhajósokat képezi ki Houstonban mint repülőoktató. Kétszer Geminivel és kétszer Apollo űrhajóval szállt fel John Young a világűrbe. 1972. áprilisában az Apollo—16 vitte fel a Holdra. Nem voltam és nem is vagyok hős”— mondta Young hűvösen és tárgyilagosan. A jövő évben a „Space Shuttle” űrkomp vezető pilótája lesz. Az űrkompot Young fogja Föld körüli pályára kormányozni. Az ismételten felhasználható űrkompnak, 'a „Space Shuttle”-nak voltaképpen 1979-ben, az első Holdra szállás tízéves jubileuma alkalmából kellett volna felszállnia. A főhajtóműben azonban gyakoriak az üzemzavarok. Az új startidő: legkorábban jövő év eleje. A NASA szerelő- csarnokában Cape Canaveralon a „Columbia” űrkompot most hőernyővel látják el, azért, hogy az űrkomp a földi atmoszférába történő visszatéréskor ne égjen el, tűzálló speciális csempéket ragasztanak az orrára, a törzs oldalaira, a rakodófelületekre. Az űrkomp úgy fog landolni, mint egy vitorlázórepülő és légikikötő irányítótornyának a komputerei fogják a távolból irányítani. A kisebb pályamódosításokat a három hatalmas szemhez hasonló kormányműcső teszi lehetővé a „Shuttle” orrán. Charles Conrad 1962-től 1974-ig tartozott az asztronautscsapathoz. Összesen négyszer szállt a világűrbe. Az Apollo—12-vel landolt a Holdon. Mint a „McDonell-Douglas” Repülőgépkonszern vezető eladója továbbra is hódolhat* régi szenvedélyének, a repülésnek: Ö maga próbálja ki a rossz hírűvé vált DC—10-eket, melyek kifutnak a szerelőcsarnokból. Edgar Mitchell (Apollo—14) volt a hatodik ember a Holdön. Ö adott okot a NASA-nak homlokráncolásra, amikor is a világűrben parapszichológia! kísérletbe merészelt fogni: Mitchell megpróbálta gondolatait egy chicagói emberre átvinni — sikertelenül. EUGENE Cérnán kétszer repült a Holdhoz: 1969. májusában az Apollo—10 űrhajóról levált „Snoopy” holdkomppal kerülte meg a Holdat. 15 600 méteres magasságból szemlélte a („Nyugalom tengerét”, ahol nyolc héttel később Armstrong és Aldrin landoltak. Három évvel később Cérnán mint az Apollo—17 parancsnoka tizenegyedik emberként lépett a Holdra.'Az ősz hajú kapítdhy ma a ,.Coral Petroleum” olajtársaság alelrtö- ke. Davit Scott, az Apollo—15 parancsnoka aki 1971. július 30-án szállt le a Holdra, egy kis mérnökcsoporttal Sz Apollo program technikai eredményeit ülteti át a mindennapi életbe. Nemrégiben egy új kormánymechanikát mutatott be, melyet 1830-ban már néhány amerikai autóba be is építenek. —sb— Sop ron, a faipari mérnökképzés otthona Sopron nevet számos jelző- ki.> A tanulmányi idő a mér- az üzemi munka mellett^.szilivel Illetik: műemlékváros, nöki szakon 5, az üzemmérnö- te mindenhol jelentős műszaki üdülőváros, a hűség városa, ki szakon 3 év. A hallgatók fejlesztés folyik. Az egyetem iskolaváros. Mint iskolaváros magas fokú műszaki alapkép- a végzett mérnökök pályafu- az utóbbi két évtizedben jelen- zésben részesülnek, majd ezt tását figyelemmel _ kíséri, szá* tős tényezővel gazdagodott: itt követően szerzik meg a szűk- mukra mérnöktovábbképző és képezik a felsőfokú szakembe- séges szakmai ismereteket és szakmérnöki tanfolyamokat reket hazánk egyik leggyor- szereznek jártasságot a bútor- szervez. sabban fejlődő iparága, a fa- gyártásban, ajtó- és ablakgyár- Évente több • százezer ven- ipar számára. tásbon, fűrészipar! termékek dög fordul meg Sopronban. A FEJLŐDŐ MAGYAR gyártásában, _ lemezipari tér- Sokan talán nem is tudják, FAIPAR mékek gyártásában, sportszer- hogy a fejlődő magyar faipar a faimr felszabadulás gyártásban, belsőépítészet- irányító szakemberei e szép utá rtovike volt azoknak az ^e’n hajoépítésben, azaz a műemlékváros egyetemén ke«ass?-*ipar íea' s“lnek “ *•—* te a semmiből kellet felépít^ z A tanulmányokhoz sajátos m. A modem *P 1 ,, hangulatú hátteret ad a város kék - „tutorok ajtók , abla_ ^ k„rnyezete A kok, epuletszei keitek stb. KISZ-szervezet klubházában készítéséhez a ? egyetemi színpad és különböző anyagok gyai s Fűrész- művészeti szakkörök működszőr megvalósítani Fűrész nek Az sportköréuzemeirik korszerusi ése mel szakosztály dolgozik, te™ke* működésüket a sportcsarnok Kettős kép egy keretben Kitüntetett önkéntes tűzoltók sukra. Ha rájuk gondolok, akaratlanul mindig a végvári vitézek jutnak eszembe. Önként vállalták feladatukat, felszerelésüket a lehetőségek határozzák meg, amíg a központi segítség még nem érkezik, csak magukra, saját felkészültségükre, testi erejükre számíthatnak. Az önkéntes tűzoltók csak erkölcsi elismerésben részesülnek, áldozatkészségüket, életen át minden perces készenlétüket nem nagyon lehetne pénzzel megfizetni. Nagyapai örökség Szép István 67 éves tsz- nyugdíjas. Varsányi lakos. Jelenleg az önkéntes tűzoltóegyesület szertárosa, évtizedeken keresztül volt parancsnok. — A községi tűzoltóság alapítója és sokáig .parancsnoka a nagyapám* volt — emlékezik vissza a kezdetre. — Mindig szerette volna, ha a családban valaki folytatná ezt, de a gyerekei másra hajlottak. Minket meg köteleznak, nekem meg nem 1 ízlett latot ugyanúgy kellett végez* , , - i i ____ _______ ___• j . j.kULl„-.L a gyakorlatozás, jelentkeztem hát ott is tűzoltónak. Nem nyertem vele. mert a szolgálati időn kívül voltak a foglalkozások. A felszabadulás után ott voltunk felszerelés nem mint a többinek. Nem sokkal később aztán bevittek katonának, s csak 1947- ben kerültem haza. Hogy, hogy nem, engem választottak parancsnokhelyettesnek. ban halt meg szegény —, aíníg élt, nem volt vele kibékülve. Tudja, a régi világban nem mindig volt népszerű a tűzoltás. Ha hamar eloltottuk a tüzet, kevesebbet fizetett a biztosító. A szegény embernek csalni kellett, hogy valamire jusson. Nem akartam én parancsnok lenni, de engem választottak meg. Sok vdlt a tűz, meg az árvíz, s akadt még más dolgunk is. ^gy magánházban volt a iszértár, sokat társadalmi munkáztunk, amíg meglett az új, ez Is megérett a tatarozásra. Három esztendővel ezelőtt aztán egészség- ügyi állapotom miatt végleg tek a leventére, de lehetett letettem a parancsnokságot. nélkül. Nyolc fővel alakul- Szerelésünk is volt, egy ko- tuTik, de aztán lettünk vagy csifecskendő 1889-ből. Még harmincán. Valahonnan kéri- Salgótarjánnak lett kiadva, tettünk egy mozdonyfecsken- az volt ott az első. Megvan dőt, azzal jártunk oltani. • most is, ha valakit elönt a — Mit szólt a család? víz. vagy ki kell szívatni a- Feleségem - hatvan- kutat- azt használjuk. KímélVáiasztani a tűzoltóságot is. Akkor hoztak egy szép piros fecskendős kocsit. Rézcsengettyű is volt rajta, > nekem nagyon tetszett. Nem voltam még húszéves, beálltam. Az első tüzet soha nem .felejtem el. k Valami major • égett, s ahogy egy kerítésen átugrottam, pont • belé egy otthagyott szerszámba, lábra sem tudtam állni. Nagyapám keresett meg, különben ott vesztem volna a füstben. Sok tűz volt akkoriban, de a tűzoltók java része koros. Hat így, a hintóforma kocsi miatt álltam én be. Az már nincsen meg. elvitte a háború. Közben bevitték kalonáMaradtam szertáros. Az utódom, saját nevelés, nyugodtan bíztam rá a munkát. Ha elhagynám, hiányozna Deák László 61 esztendős. Nyugdíjasként is dolgozik a ZIM salgótarjáni gyárában. Az endrefalvai önkéntes tűzoltók parancsnoka. — 1938-ban a helyi tűzoltók kürtösét bevitték katonának, nálunk .meg a leventében ketten voltunk kürtösök, engem, átirányítottak a bevonultatott helyére. Nem csak parádé volt, a gyakorni kell a drága motorfecs* kendőt. 1957-ben lemondotta parancsnokunk, koros is volt, beteg is, későblj meg is halt. Alhadnagyként beiskoláztak, s rám bízták a vezetést. Én nagyon szeretem ezt a munkát, ha választani kell, szívesebben megnézek egy tűzoltógyakorlatot, mint egy futballmeccset. Pedig nem könnyű, mindig készen kell lenni. Egyszer tanácsülés volt — mert tanácstag is vagyok —, s közbe jött a riasztás, ég egy szín. Nagy nehezen kihoztuk a lovakat, de belepusztultak az égési sérülésekbe. Sokat kiöntött a szé* cséiíyfelfalui patak is. A tűzoltónak a vízzel is szembe kell nézni Nagy örömömre szolgál, hogy a fiam is a nyomomba lépett, ő a szertáros. Mezőgazdasági szerelő, meg gépkocsivezető, ért hozzá. Fáradt Vagyok már, egyre nehezebb a szolgálat, de ha elhagynám, biztos nagyon hiányozna. * Szép István, önkéntes tűzoltó századost ötvenéves — Deák László, önkéntes tűzoltó tisztet negyvenéves szolgálatáért a közelmúltban arany-, illetve ezüstkoszorús önkéntes tűzoltói szolgálati érdeméremmel tüntették ki. — g. — A betegellátás javítására /“x Rádiótelefon az ügyeletes orvosnak Az éjszakai betegellátás — tároz.ta, hogy a legkorszerűbb verseny jött segítségünkre. A a házi orvosi ellátás is — rádiótelefonos hírközlési rend- csoport kongresszusi felaján- úgyeleti rendszerben történik, szert állítja szolgálatba. lásban vállalta és végezte el Az e célra rendszeresített te- A három évvel ezelőtti kéz- az üzembe helyezést, lefonszámon a szolgáltatást deményezést a megyei tanács Vállalásukat teljesítették. A igénylők bejelentik a lakáséi- megértéssel fogadta, s azon- vevőkészülékeket beszerelték •met, a beteg adatait, az ész- nal biztosította a szükséges — a gépkocsikba, az adóberende- lelt tüneteket. Sokan azonban jelentős — pénzügyi fedezetet, zést üzembe helyezték, már — nem mérlegelve e feladat A beruházási tervek eíkészíté- megtörtént a próba is. Az elfon tosságát, az állandó készen- sében a Magyar Rádió és Te- ső rádiós ügyeleti éjszakán lét szükségességét — felelőtle- levízió műszaki igazgatósága, már sor került rá, hogy egy- nül visszaélnek a lehetőséggel, nyújtott messzemenő segítse- szerre három* hívást tudtak a Nemegyszer fordult elő, hogy get. 1 területen kint tartózkodó ügye,.alibi” miatt hívják ki az or- A hosszúnak tűnő megválót letes orvossal közölni. sítás mögött olyan tényezők A berendezés lehetővé lejátszottak szerepet, mint az, szí, hogy az ügyeletes a te- hogy — határhoz közeli tele- lephely érintése nélkül sürgősvost, vagy a nehezen megtalálható címen nem várják á szolgálatot, s így a beteg sem jut orvoshoz, s az orvos is hiába fáradt. »Ráadásul-, amíg a címet keresgéli, több hívás is befuthat, melyet a telephelyen csak az ügyeletes nővér vehet fel. Arra is volt már eset, hogy miután visszatért az orvos, s megkapta a következő címet, ugyanarra a településre, vagy annak közelébe kellett új beteghez visszamennie. A helyzet javítására, külföldi tapasztalatok alapján a Madzsar József Kórház elhapülésről lévén szó, — a frekvenciasávot nemzetközileg kellett egyeztetni. A gyártók kapacitását is évekre előre lekötötték. t Most már örömmel tájékoztathatjuk a salgótarjáni kórház vonzáskörzeteben lu- kókat,' az ügyelethez tartozó-, kát. hogy elkészültek a műszaki eszközök. A BRO telepítési csoportjánál munkatervében ' csak 1980-ra szerepelt a beüzemelés. Itt a szocialista munkaségi szempontok alapján keresse fel a soron következő beteget. Időt takarít, meg, ami sokszor életet jelenthet, de r.em elhanyagolható az üzemanyag-megtakarítás sem. A fontos, lakossági érdekeket szolgáló beruházás megvalósítása során végzett munkájáért köszönet illeti a Budapesti Rádiótechnikai Gyár helyi gyáregységének vezetőit és minden dolgozóját. kezdtük meg: a farostleme zekét <=s a forgácslapokét. A korunkat mindinkább jellemző nyersanyaghiány világszerte az újra termelhető nyersanyagokra irányítja a szakemberek figyelmét, ameés a sportpályák segítik. EGY FAIPARI MÉRNÖK — NÉGY ÁLLÁSHELY A végzett faipari üzemmér- nökök és mérnökök a legkü,- lönbözőbb munkaterületeken lyek közül egyik legfontosabb helyezkedhetnek el. Bútor-, a fa. Ez a tény új impulzuso- épületasztalos-ipari, íorgács- kat adott a fafeldolgozó ipar iap-, farostlemez-, gyufa-, parfé jlesztésének. Az európai ketta-, sportszergyárak, fűszínvonalú bútorgyárak, for- részüzemek és egyéb vállala- gácslapgyárak és farostlemez- tok várják a végzett szakem- gyárak mellett hazánkban bereket. Az üzemi gyakorlat épült fel a világ legnagyobb megszerzése után közülük cementkötésű forgácslapgyá- kerülnek ki a kutatómérnökök, ra. valamint a szakma közép- és FELSŐFOKÚ FAIPARI felsőfokú oktatásában résztve- SZAKEMBERKÉPZÉS vő pedagógusok Is. SOPRONBAN Egy végzett szakember átA faipar fejlődésének zálo- lagban néhány álláshely kö- ga: megfelelő számú, jól kép- zött válogathat, tehát négyzet' szakembergárda. E szak- szer annyi szakemberre van émb: eket az Erdészeti és Fa* szükségük a vállalatoknak, ipari Egyetem faipari méi-nö- mint ahányan végeznek. Ez ki karán, két szakon képezik érthető is, hiszen a faiparban Chikán Mihály 'inilMfllltflllllllllMinillllllllltllllllllllOlMIIIIII llllllllitllllllllllllllllllllllltllffllllllllllltlilltlllllllllllllillllllllllIliiHlllllllillllilHIiciíllllllllllllllllllllllirilllllllilliilIltlIIIIIIIIIIIIlillllliillltdlllllllllilltlllllllllllllIlii) A „kiadós" fiatalasszony Tíz éve egy helyen ka meg vissza a Fővárosi Kézműipari Vállalat pásztói üzemébe. A kislánya már másodikos a napközi gondjaira bízva. Molnár Gyuláné anyagkiadó. — Ez mit jelent? — Délután? i ' — Fél négykor megyek a fiamért az óvodába. A kislányom már önálló, ő egyedül is hazajön. Tíz esztendeje dolgozik a kézműipari vállalatnál. Törzsgárdatagnak számít. Ne- vetve meséli, hogy bár „hiva- — A szabászok kiszabják a talosan” Margitnak jegyez- erl ték be a személyazonosságiba, kl" mégis mindenki Katinak ismeri. , A hosszú hajú, kedves mo- solyú fiatalasszony jó egy hónapja jött ■ vissza gyérmek- gondozási szabadságról. A fia óvodáskorba került, az anyuszükséges alapanyagot, pedig a két műszaknak adom. — Egy munkanapja? . — A két gyerek miatt két műszakot nem tudtam vállalni. így reggel !hétre' jövök munkába. . Először arra van gondom, hogy a kettes műhelynek kiszállítsák a szükséges anyagokat, aztán, hogy az ittenieknek is legyen élég a munkához. Tulajdonképpen, egész nap talpon vagyok, darabszámra, pontósan vezetem a kiadott anyagokat. Amikor ide jött dolgozni, kezdetben még csillárokat szereltek össze. A kislányával ugyancsak igénybe vette a gyermekgondozási szabadságot. Három év élteiével munkába állt. Addigra már f átszervezték az üzemet, s úgy döntött, ha nem akar lemaradni a sorból, neki is szakmunkásképző-tanfolyamra kell iratkoznia. így történt. Bőrdíszműves lelt. Hamarosan kinevezték csoportvezetőnek. Aztán, „jelentkezett” a fia. — Nehéz volt ismételten visz- szatérni? — Mintha hazajöttem volna. Ismerősök, jó munkatársak, barátok közé. Ügy éreztem, mintha egy kicsit hosz- szabbra sikeredett szabadság után kezdeném újra a műszakot. Persze voltak újdonságok, például, hogy a szabászat Ida került Pásztora. Aztán hamar megszoktam. Aí még soha ‘ nem jutott eszembe, hogy munkahelyet , változtassak. Számon tartottak, örültek hogy engem is visszahúz a szívem. Estépként, ha marad ideje, olvasni, kézimunkázni szokott. Szent elhatározása, hogy hamarosan nekirugaszkodik, és szakközépiskolába iratkozik. Ez mindenképpen szűk* séges a továbblépéshez. — cse — NÖGRAD - 1979. november 30., péntek