Nógrád. 1979. szeptember (35. évfolyam. 204-229. szám)

1979-09-20 / 220. szám

í Még mindig nehéz idők Anyag, ha lenne MAR AZ ÉVKEZDETBEN sem voltak túlzottan vidá­mak a nagybátonyi gépüzem vezetői — természetesen a dolgozók sem —, hisz’ egy­részt nem volt még lekötve az éves kapacitásuk, más­részt meg — ha ez meg is történt — mégsem látták biz­tosítottnak a tervek teljesí­tését. Mert nem volt anyag, amiből dolgozhattak volna. Vagy ha akadt is, az csak annyira volt elegendő, hogy munkával toldozzák-foldozzák a nyolc órát. Hogy senki se lézengjen ölbe tett kézzel ak­kor, amikor a vállalat je­lentősen lemaradt időarányos árbevételi tervének teljesíté­sétől. Az utóbbi hónapokbán né­miképp javult a helyzet, de a gépüzem kisterenyei részlegé­nek két brigádvezetője, Bar­na József és Sándor Ferenc, még most is szívja a fogát. — Szinte rendszeres, hogy kis idő után félre kell tenni azt a munkát, aminek ne­kifogtunk, mert ez is, az is hiányzik. Képtelenek va­gyunk dologvégzésünket egye­nesen folytatni; szinte so-f sincs az, hogy amit gyártás alá vettünk, azt be is tudjuk fejezni. Márpedig ez rop­pant nagy időkieséssel páro­sul, s a más munkára való átállásunk maradék energián­kat is felemészti — kesereg Barna József, a Haladás Szo­cialista Brigád vezetője. Lehajtja fejét az öltöző asz­talára — itt beszélgetünk más szabad hely híján —, s fel-fel­kapva fejét, mondja további fohászait. Sándor Ferenccel egyetem­ben. Azt szűröm le tanulságként szavaikból: idén is, miként máskor, a múltban, sokat várnak a Terenyére kihelye­zett könnyűacél és középnehéz szerkezeteket gyártó két csar­nok munkásaitól. A bányászat igényeinek kielégítésére pél­dául. kétszáznegyven nagy­méretű csille alvázát kell el­készíteniük még ebben az esz­tendőben, nagy munkájuk a gyöngyösi gabonasiló tartóosz­lopainak legyártása és a nem­zetközi kooperációnak eleget téve: a VEGYÉPSZER-nek szükséges, a Szovjetunióból átvezető kőolajvezeték mé­rőállomásainak részkivitele­zése is az ő feladatuk. És sietnének mindennel, de hát... Sándor Ferenc mondja: — Már márciusban hozzá­kezdünk á gyöngyösi gabo­nasiló elkészítéséhez. Aztán félretettük a munkát, mert nem volt akkoriban sehol sem beszerezhető nyolcezer milli­méter hosszúságú acélanyag. Ez néhány napja érkezett meg. S hogy ennek határideje sürget, más, megkezdett dol­gainkat megint félretettük. Jószerivel ennyiből állt most az évünk: amihez volt anyag, elkezdtük gyártani, amihez nem — „pihentettük”. — És idegeskedtünk, éjt nappallá téve gondolkodtunk arról — bizonygatja a másik brigádvezető —, hogy az em­bereknek munkája legyen. Es­küszöm, éjszakánként ál­momból felriadva is azon tör­tem a fejem, mivel töltsük ki hasznosan a nyolc óránkat. Hogy a vállalatnak is hoz­zunk hasznot, és a mi fizetési borítékunk se • vékonyodjon. Mert, tudja, nem mindegy: órabérben teszünk-veszünk-e valamit, vagy teljesítményben adjuk ki magunkból azt az energiát, amiért — teremteni — ide bejövünk. — Eszerint az idén nem ke­resik agyon magukat... — De nagyjából megvan, amit elképzeltünk... És meg­ragadnak itt nálunk' a fiata­lok is... Ami egyrészt iga­zolja, hogy megkapják azt a pénzt, amire számítanak, más­honnan nézve pedig be tud­tak illeszkedni, megszerették ezt a munkát. Mert szép ez, változatos. Aki ízig-vérig va­sas, itt nem hagyná ezt a cé­get sosem. — Nincs fs nálunk, a ne­hézségek ellenére sem fluk­tuáció — mondja Barna Jó­zsef. A múlt évben volt egy „gyerekem”, < aki tartóztatá- som, magyarázkodásom elle­nére is elment valamelyik tarjáni gyárba dolgozni. Az­tán két hónap múlva vissza­jött, mondván: „Igaza volt, Józsi bácsi-, legjobb nekem itt!” — S a kudarcok — lévén, hogy a gépüzem időarányos tervének csak alig hetvenöt százalékát teljesítette, — nem zavarják-e a dolgozókat? — De igen. A sikertelenség, még ha nem is rajtunk mú­lik, bosszantja az embert. Hi­szen én is, a kollégám is, minden munkatársunk azért jön be, hogy dolgozzon. Hogy sikert érjen el, s öröme le­gyen az elkészült munkában. Nálunk nincsenek lógós ter­mészetűek. Még azt is elvi­selik, ha műszakonként há­romszor kell őket más gyár­tásra átvezényelni. Tudják, ez nem a főnökség bűne. Hiszen ők, - ha beledöglenek se tud­nak a kisujjukból nekünk anyagot teremteni. A legnagyobb feladatok ilyenkor a középszintű ve­zetőkre és a műhelyfőnökök­re hárulnak. Ok érzik, mikor fogy le az anyag ahhoz a gyártmányhoz, amin éppen az emberek java tevékenykedik, s mikor az az idő, ha már más munka után kell nézni. — Ki is borulunk — rán­colja homlokát Barna József. — De nem számít. A lényeg, hogy boldoguljanak az em­berek. Ez a mi két összetar­tó kollektívánk. Még jó három kemény hó­nap van hátra ebben az esz­tendőben. Mik a kilátásaik? — Hajtunk... ha van mi­ből. .. S mi minden tőlünk telhetőt- megteszünk, hogy az éves terv sikeredjék. HAT IGEN, RAJTUK nem múlik. Most már másoknak kell törni a fejüket, hogy meg lehessen valósítani az idei célkitűzéseket. S elgondolkod­ni azon; jövőre azért más­képp kéne... Karácsony György Adatok a gyermekekről w Vj szolgáltatás holt idényben Feliíletvédő üzem Vagányban A szovjet bölcsődékben és óvodákban jelenleg 13 mil­lió gyermek nevelkedik. Az állam a bölcsődékben évente több mint 500, az óvodákban pedig több mint 450 rubelt költ minden gyermekre. A szülők e költségeknek csak egyötödét fedezik. A gyerekeknek 4587 úttörő­háza és úttörőpalotája, 1112 ifjú technikusközpontja és 1283 technikusklubja, 676 if­jú természetbarát-központja, 500 ifjú pilóta- és űrhajós­klubja van. Az országban 113 báb- és 51 gyermekszínház működik. . A „Bőrlabda”, „Aranyko­rong”, Ezüst korcsolya” eá más klubok díjainak elnye­réséért rendezett össz-szövet- ségi sportversenyeken éven­te mintegy 20 millió gyer­mek vesz j-észt. Szécsényből a Varsány felé vezető úton, nem messze az ELZETT Művek Zár- és La­katgyárának gyáregysége után áll egy épület, amelyen lát­szik: —- Itt volt az ELZETT-gyár- egység galvanizálója — vála­szolja érdeklődésünkre Kiss Bertalan üzemvezető. — Most milyen munkát vé­geznek? — Üzemünk rendeltetése a mezőgazdasági gépek felület­védelme. amelyet itt, és rész­ben a megrendelőink kíván­ságának megfelelő helyen vég­zünk el. Erre rövid idő áll rendelkezésünkre. A mezőgaz­dasági munka jellegéből adó­dik, hogy a kampányidények ez ideig nálunk holt idényeket jelentettek. Döntöttünk: a szabad kapacitással a személy­gépkocsik alváz- és üregvé­delmét is vállaljuk — utal az új szolgáltatásra az üzem ve­zetője. — A jelentkező igényt a környékbeli gépkocsiveze­tők is jelezték, és ezt a kapa­citás lekötése is igazolja — hivatkozik a szolgáltatás fon­tosságára Kiss Bertalan. — Naponta három gépkocsi al­váz- és üregvédelmét tudjuk elvégezni. Két nap a várako­zási idő, és az előjegyzés alap­ján végzett, ütemes munka az ügyfeleknek is megfelel. De külön kérésre egy nap alatt is elvégezzük a munkát. — Mennyibe kerül egy komplex védelem? — Ezerötszáz forint. — Más szolgáltatást is ad­nak? — Igen. Diagnosztikai jel­legű munkát is vállalunk. A telep vezetője és dolgo­zói is örülnek annak, hogy az ügyfelek elégedettek mun­kájukkal. — Eddig egyetlen panasz sem volt, nem is gondoltuk, hogy ennyien veszik igénybe szolgáltatásunkat — mondja Kiss Bertalan, és hozzáteszi: — Kapacitásunkat még tud­juk növelni. Munkakapcsola­tunk jó a budapesti központ­tal, anyagellátási gondjaink nincsenek, sőt közületeknek el is tudunk adni alvázvédő anyagot. A felületvédő üzem megbíz­ható munkáját a vállalt ga­rancia is kifejezi. A személy- gépkocsik alvázvédelme jó ki­egészítő vállalkozásnak bizo­nyul. A termelés minőségi jellemzői U árom-négy esztendővel ezelőtt biztosan zajos vissz- hangot keltett volna az a tény, ami most természe­tes; az év első hat hónapjában a szocialista ipar termelése, 1978 hasonló időszakához képest, mindössze 3,6 százalékkal emelkedett.yAmi annak idején meghökkentően hatott volna, az most tudatos törekvést testesít meg: a termelés meny- nyiségi adatai — a sokat emlegetett bázis — helyett a mi­nőségi jellemzők kerültek előtérbe. Ez utóbbiakból érzékel­tet valamit, ha leírjuk: az egyik foglalkoztatottra jutó ter­melés ' idén január és június között 4.9 százalékkal bővült, azaz a korábbiaknál világosabban kirajzolódik a törekvés: termelékenyebben készítse áruit az ipar. Am; persze csak egyike a minőségi jellemzőknek, bár a legfontosabbak kö­zül való. Most két, első pillantásra egymástól független tényt említve: a gépiparban a dinamikus fejlesztésre kijelölt ter­mékek előállítása évente 14—15 százalékkal növekedett a középtávú 'tervidőszakban; ezek jól értékesíthetők a bél­és külföldi piacokon. Arányuk jövőre már 40 százalék lesz a teljes árukibocsátáson belül, de: ha a gyártók megfeled­keznek némely, mellékesnek látszó, valójában azonban lé­nyeges tényezőről, mint amilyen a megbízható vevőszolgá­lat, a folyamatos alkatrész-utánpótlá^, akkor a jogosan, re­mélt haszon egy része elvész. Állításunkat külkereskedelmi tapasztalatok, s ami keservesebb, az elérhető és az elért árak közötti különbségek igazolják. Mert hiába a korszerű, számjegyvezérlésű megmunkáló gép, ha felületvédelme, fes­tése jogos kifogások tömegére ad okot.'.. Ellenpélda: az erősáramú villamos motoroknál évek óta a megengedett ha­tár alatt van a külföldi vevőktől érkező — s a minőséget érintő — észrevételek száma. Ami éppúgy javára írható a fejlesztés folyamatosságának, a műveletközi és a végellen­őrzésnek, mint a szerviz vállalásának. Gyakran hallható, hogy lehetőségeink egy részét vesz­ni hagyjuk, holott kamatoztathattuk volna azokat. S ezek­nek a lehetőségeknek a java éppen a termelés minőségi jel­lemzőinél pocsékolódik, mert hiszen a gyártók némelyike könnyedén „bebizonyítja”, miként lehet jó minőségű acél­ból, közepes minősítésű alkatrészekből gyenge végterméket előállítani, hányféle módon — szövés- és' nyomáshibákkal, festési elszíneződésekkel — készíthető harmadosztályú pa­mutszövet abból az alapanyagból, am; megfelelt volna első osztályú áruhoz is. Csupán utalunk rá: az idei első fél év külkereskedelmi minőségvizsgálatai szerint a termékhibák kétharmada (1) pusztán nagyobb figyelemmel, a technológiai fegyelem betartásával megelőzhető lett volna... ! A termelés minőségi jellemzői valójában tanúsítják, mennyire versenyképes az árukészítés és -értékesítés, s mert a verseny mindenkor összemérés valamivel, a hazai gyár­tóknak a nemzetközi porondon elért helyezése ad tárgyila­gos képet arról, mit ér az, amit csinálnak. A sok gyártót átfogó ítélet pedig a gazdaság egészének minősítése, ismét csak arról, mit ér az, amit csinálunk. Beláthatjuk, a .képletes lánc két végpontja nem azonos fajsúlyú, ám mert a nagy' összefüggések lassabban változ­tathatók, alakíthatók át, hiba lenne erre várva a másik végponton elszalasztani a cselekvési — a haladási — alkal­makat. Amiről, szerencsére, nincs szó, hiszen mozdul előre a kívánalmak teljesítésének ügye, de — sajnos — lassab­ban, több akadályba ütközve, mint amennyi elfogadható, az össztársadalmi érdekek szemszögéből mérlegelve. Ami­kor tehát azt mondjuk, hogy a gépipar megkétszerezi a mos­tani ötéves tervben dollár elszámolású kivitelét, amikor azt helyeseljük, hogy a biológiailag aktív termékek — így a gyógyszerek, a növényvédő szerek — gyártása az eddigek- nél tágabb teret kap, akkor ezzel a termelés minőségi jel­lemzőinek egy-egy v elemét is megvilágítottuk. Igen, de rá kell mutatnunk arra is, hogy korszerű és nagyon drága tex­tilipari alapgépeken alacsony áron értékesíthető — azaz nem gazdaságos — termékek tömege készül, s bár 1975 és 1978 között megkétszereződött az analóg számítógépek és az irányítástechnikai perifériális egységek előállítása — 1970- hez képest pedig a hússzorosára nőtt —, ez a dinamikusan fejlődő terület kötéltáncot jár a háttéripar fejletlensége, némely kooperációs partner megbízhatatlansága miatt. A termelés minőségi, jellemzőinek elsődlegessége te­hát nem belátás függvénye, hanem szükségszerű­ség. Az ehhez igazított cselekvés — nagy horderejű és he­lyi dolgokban — egyaránt szintén nem hagyatkozhat a puszta belátásra. L. G. Járműparádé a BNV-n A múlt héten megnyílt őszi, Budapesti Nemzetközi Vá­sáron érdeklődők ezrei keresték már fel eddig is a szocia­lista országok járműiparának kiállítását. A hazaiak mellett japánok, svédek, jugoszlávok, dánok — hogy csak egy-két általunk felismert beszédű érdeklődőt említsünk — álltak meg a Szovjetunió, Lengyelország, Csehszlovákia és a Né­met Demokratikus Köztársaság termékeit bemutató pódiu­mok előtt, ahol lapunk fotóriportere, Kulcsár József is ké­szítette felvételeit A szép formájú Skoda-kupét akár a helyszínen is bárki szí­vesen megvásárolta volna. Az NDK járműkiállításánál nemcsak a Trabantokat és Wart­burgokat, hanem az MZ-motorokat is nagy érdeklődéssel szemlélték — főleg a fiatalabb korosztálybeliek. A lengyel kiállítók nemcsaK a nálunk is közkedvelt 126-os Fiatjukat mutatták be, hanem korszerű, praktikus utánfutó­kat is felvonultattak a vásárra. A képen a Moszkvics új változata, amely akármilyen áru, termék — a képen motorkerékpár — fuvarozására is al­kalmas. NÓGRÁD - 1979. szeptember 20., csütörtök 3-v

Next

/
Thumbnails
Contents