Nógrád. 1979. január (35. évfolyam. 1-25. szám)

1979-01-11 / 8. szám

Kérést továbbítunk fáznak a nézsai iskolások Nagy bajban vagyunk az iskolában, ehhez kérem az önök és a nyilvánosság se­gítségét. Olaj kályhákkal fűt- jük az iskolát. A fűtési idény előtt az összes kályhát (kb. 13 db) nagy javította a Ba­lassagyarmati Vegyesipari Szövetkezet. A javítás árát már le is emelték a tanács számlájáról annak ellenére, hogy 5 kályhát nem lehet használni és ezt a fűtés el­kezdésekor jelentettük. Még maradt is náluk 2 tartalék­kályha, amit nem hajlandók visszahozni. Naponta szó­lunk az iskolából telefonon, és semmi biztatót nem ka­punk, szinte meg sem hall­gatnak.. Ha jól tüdőm, áta­lánydíjas szerződés is ösz- szeköt velük bennünket. Az osztályomban, ahol 23 elsős kisgyerek ül, kabátban, sapkában, látni a leheletetés a hőmérő legjobb esetben 7 °C1! Ma, hétfőn reggel pe­dig 2,5 °C volt. A gyerekeket hazaküldtük, és délutánra hívjuk be őket, amikor a melegebb osztálytermek ki­ürülnek és akad számunkra hely. A tartalékkályháink meg Balassagyarmaton van­nak több mint 3 hónapja. Hát így nem lehet tanulni, sem tanítani. Ez áldatlan állapot meg­szűnéséhez kérem sürgős se­gítségüket, mert mi innen örökké hívhatjuk őket tele­fonon, vagy levélben, meg­fagyunk az iskolában! Kö­szönettel : Szarka Lajosnc Nézsa LEVELEZŐINK JELENTIK Kiildoflérfekezlei Máfravcrchélyben Balesetmentesen dolgoztak A Salgótarján, Kisterenye és Pásztó vasútállomások szo­cialista brigádjai jó munká­jukkal nagyban hozzájárultak ahhoz, hogy az eljmúlt év tervfeladatait balesetmente­sen túlteljesítették. Salgó­tarján állomáson december utolsó napjaiban a ZIM, öb­lösüveg, síküveg,, valamint a kohászati üzemek már olyan igényekkel is jelentkeztek a MÁV-nál, hogy az 1979-esév exportmegrendeléseinek tel­jesítéséhez soron kívül ko­csikat biztosítsanak. A MÁV salgótarjáni főnöksége a fen­ti nagyüzemek kérését decem­ber 30. és 31-én teljesítette, így hozzájárultak vasutasa­ink ahhoz, hogy a felsorolt üzemek az 1979. évi export­tervük szállítását előbb el­kezdhették. Kisterenye és Pásztó vasútállomások ve­zetői arról tájékoztattak, hogy az 1978-as év célkitűzéseit balesetmentes munkával túl­teljesítették. * Országosan élvonalban. A Magyar Vasutas c. lap szerkesztősége a közelmúltban értékelte az elmúlt év lapter­jesztési munkáját. A salgótar­jáni vasútállomás összdolgo- zóinak mintegy 63 százaléka előfizetője a szakszervezeti lapnak, melyben Ondrésik Lászlóné és Surányi István végezlek nagyon aktív mun­kát. Surányi Istvánt a vasutas­lap szerkesztősége jutalom­ban is részesítette a több éves jó munkáért. — szűcs — Legyen villanyfény Pásztón a Sport utca közel van az állomáshoz. Szép, tisz­ta, jól portalanított, illetve szurkolt útja van, a járda is beton. Az utca végén a sportpálya, ahová igen sok helyi és környékbeli sporto­ló jár, népes és forgalmas ez az út. Erre járnak az állami gazdaságba, a Budapesti Kéz­műipari Vállalat telepére és az üvegipari szerszám- és készülékgyárba, ahová három műszakba járnak dolgozni az emberek. Ezen az utcán igye­keznek a buszokhoz és vona­tokhoz a dolgozók a sötét éj­szakában és csak azért nem bukdácsolnak, mert jó az út. De ez a jó út is veszélyt rejteget, mert egy szakaszon a járda jóval magasabb az úttesttől és ha nem jól kal­kulálnak a lépésekkel, köny- nyen lent találhatják magu­kat esetleg kar- vagy lábtörés­sel. Ez az utca sajnos igen Beszámoló A Mátraverebélyi községi Tanács legutóbbi ülésének na­pirendjén szerepelt többek kö­zött a számvizsgáló bizottság beszámolója is. A számvizs­gáló bizottság 3 év munká­járól adott számot, melyet ér­deklődéssel vettek tudomásul a tanács tagjai. A beszámoló hangsúlyozta, hogy rendelle­nességet, a pénzügyi jogsza­bályokat sértő gyakorlatot nem talált, sem a bizottsági ellenőrzések során, sem a szakigazgatási szerv által gyakorolt ellenőrzéseknél. Pozitívan értékelte, hogy a tanácsi intézmények (óvoda, Megkérdeztük Még 1977 telén ismeretlen tet­tesek átmeneti szállásnak tekin­tették nyaralómat. Nem vittek el semmit, de hálából talán azért, mert értékesíthető tárgyat nem találtak, összetörték az egész be­rendezést. Sajnos biztosításom nem terjedt ki az ilyen esetre és így nem kaptam kártérítést. Kérdésem, hogy a most hirdetett új biztosítások valamelyike nyújt-e biztonságot hasonló ese­tekre. A kérdésre az Állami Biztosí­tótól az alábbi választ kaptuk: — A kérdésre igenlő választ ad­hatunk. Az új biztosítások félté­gyakran sötét, kihalt a vil­lanyfény. Szinte már megle­pődünk, ha egyszer-egyszer világos van és félve örülünk, vajon meddig tart? Téli idő­ben a havat várjuk és télen- nyáron a holdvilágot. Ez ad nem csak romantikát, hanem biztonságos járást is, hogy össze ne ütközzenek a járóke­lők. Kérjük az illetékeseket, vegyék figyelembe kérésün­ket, hogy minél előbb legyen a Sport utcában is villany­fény. Eddig volt kész a levél, amikor örömünkre megjelen­tek az oszlopokon a szerelők és kigyulladt a fény. Azóta éjszaka is világos az utca. Re­méljük, hogy ez a villany­fény nem lesz rövid életű. Az Illetékeseknek ezúton mondok köszönetét az üzemek dolgo­zói és a Sport utca lakói ne­vében. Bogácsi Istvánná iskola, napközi otthon stb.) a rájuk bízott pénzeszközzel ta­karékosan, célszerűen gazdál­kodtak, s a község lakóit be­vonva a társadalmi munká­ba — épületfenntartás — így a megtakarított pénzeszközö­ket a felszereltségre tudták fordítani. Az ellenőrzések pozitív tapasztalatai ellenére is határozatot hozott a ta­nácsülés, hogy a számvizsgá­ló bizottság a jövőben is ha­tékony ellenőrzést végezzen, a tanácsi feladatok végrehaj­tásából aktívan vegye ki ré­szét. telel szerint a jogtalan behatolás felöleli azokat az eseteket is, amikor a tulajdonos Jelenlétében vagy távollétében nyitott, vagy lezárt helyiségbe idegen személy behatol és a helyiségben vagy az abban levő vagyontárgvakban rongálásával (általában tárgyak összetörése) kárt okoz. A rongá­lási károk térítésének új szabá­lyok szerinti meghatároz&sa kü­lönös jelentőséggel bír a nyaralö- hiztosftásoknál. ahol nem ritka esetben garázda elemek — betö­réses lopás cselekmény megvaló­sulása nélkül — jogtalanul beha­tóinak és súlyos rongálási káro­kat okoznak. Zagyva mentén, Mátra-völgy- ben terül el Mátraverebély. Nagyon dolgos, igyekvő, ta­karékosságot szerető embe­rek laknak itt. Ebben a köz­ségben a szövetkezeti mozga­lomnak, s a takarékosságnak hagyománya van. 1969-ben alakult meg Mát- raverebélyben alig 100 taggal a takarékszövetkezet. Sok kezdeti nehézséggel küzdöt­tünk, a MÉSZÖV segítsége nélkül nem is tudtunk volna megerősödni. Az irodaház cél­jából ütött-kopott kis házat béreltünk, így kezdte műkö­dését az újonnan alakult szö­vetkezet. Ekkor még anyagi erőt a szövetség, a tagok sze­rény betétje, s a tagok rész­jegye jelentette. A szövetkezet aktivistái a bizottságok jó szervező, takarékszövetkezet­mozgalmi propagandate­vékenysége, a szövetségnek az a segítsége, amely minden vo­natkozásban megnyilvánult fe­Válaszol az illetékes 4 MÁV közti A NÓGRÁD 1978. decem­ber 21-i számában megjelent „Továbbra sem ígérhetnek többet” című cikkben foglal­takra a következő tájékozta­tást adom: — írja dr. Fehér István vasútigazgató-helyet­tes. — A rendelkezésünkre ál­ló üres kocsipark felhasz­nálásánál, a záhonyi és az OPW kiegyenlítési kötele­zettségünkön túlmenően, el­sődleges feladatnak tekint­jük a szénbányák termékei­nek elszállítását. Ezen fel­adatunknak a mindenkori üreskocsi-helyzet függvényé­ben tudunk csak eleget ten­ni. Erőfeszítéseink azonban nem mindig hozzák meg a kívánt eredményt. Köztudott, hogy az év utol­só hónapjában a vállalatok szállítási igényei igen nagy­mértékben megemelkedtek (cukorrépa, fagyveszélynek kitett alapanyagok deponá­lása, exportkiszállítások stb.). Ez a körülmény sajnos akadályozza az amúgy Is szűk szállítóeszköz-kapacitás elosztását, amelyet még sú­lyosbít a nem folyamatosan termelő üzemek hét végi (szombat, vasárnap) kira­kodási készségének csökken­tése. Igen sok az olyan vál­lalat, ahol a péntek délután, szombaton, vasárnap érkező leadásos vasúti kocsikat, ra­kodási kapacitáshiány kö­vetkeztében legjobb esetben, csak hétfőn-kedden rakják ki. Az ily címen kieső kocsik pótlására nem rendelkezünk elegendő tartalékkal. Az elegendő számú üres szállítóeszköz időbeni ren­delkezésre bocsátása, vala­mennyi vállalat közös ügye, amelyet csak összehangolt, szervezett munkával lehet elérni. Kérjük a T. Szerkesztőség hathatós segítségét, hogy erő­feszítéseink a vállalatok ré­széről megértésre találjanak, a krónikus vagonhiány fel­számolást nyerjen, s mun­kánkat úgy tudjuk végezni, hogy a kitermelt szén időben és megfelelő mennyiségben a felhasználókhoz kerülhessen. lénk, meg is hozta gyümölcsét. Ugyanis azóta taglétszámunk több mint ezer fő. A tagok, s a működési területünk la­kossága által takarékunknál elhelyezett betétje ma már kö­zel 7 millió forint. A szövet­kezet 1976-ban gyönyörű, kor­szerű igényeknek megfelelő új irodaházat létesített — ezúton is köszönetét mondunk a tag­ságnak a beruházáshoz nyúj­tott támogatásért, célrészjegy­jegyzésekért, s úgyszintén a szövetségünknek a beruházás kapcsán nyújtott segítségért. A fenti taglétszám-növekedés, betétnövekedés, új irodahá­zunk stb. bizonyítja, hogy szövetkezetünk közel egy év­tizedes működése alatt erőtel­jesen, dinamikusan fejlődött. A lakosság felé — elsősorban a tagság felé — megelégedés­sel tett eleget pénzügyi szol­gáltatásaink, ezáltal sok-sok család örömét szolgáló el­képzelések (építkezés, bútorvá­sáriás, kocsivétel stb.) meg­valósítását segítette elő. Mind­emellett a lakosság megtaka­rított pénzeinek összegyűjtésé­vel aktívan kiveszi részét a népgazdaság ez irányú cél­kitűzéseinek megvalósításából. A takarékosság mindenkép­pen követendő példa, hasznos és szép dolog, találkozik az egyén és a népgazdaság ér­dekével. Fenti elképzelések jegyében, a további munkára való felkészülést célozta az a küldöttértekezlet, amelyet el­ső ízben tartott a Mátravere­bélyi Takarékszövetkezet. A küldöttek felelősségérzettel vettek részt a vitában, s hoz­tak egyhangú szavazatot a szövetkezet gazdálkodását cél­zó jogszabályok, a belső ellen­őrzésre vonatkozó előírások betartására vonatkozólag. Bakonyi Józsefné a takarékszövetkezet felügye­lő bizottságának elnöke ' Éj 1 ....' .....v ,lL ' .«iPitkl •W;«. » t Füstölőre A Csépe Sándor nevét vise- sék önként vállalt feladatukat lő, volt szécsényi járási mun- a munkásőrök. Majd a kü- kásőrség megtartotta évzáró lönböző idejű szolgálatokért századgyűlését. A rendez- és kimagasló eredményekért vény rendhagyó volt, mert a kitüntető jelvényeket és ok­járás, mint közigazgatási egy- leveleket, valamint az év fo­ség 1979. január elsejével lyamán a munkaversenyben megszűnt, s így az önálló első helyezést elért szakasz- munkásőrszázad a balassa- nak és rajnak versenyzászlót gyarmati járási zászlóalj kö- adtak át. telékébe tartozik. A kitüntetéseket a megyei, . , , ’ Nagy József, járási parancs- a járási parancsnok és a já- A IOlQOÜ 8ÍUut nők beszámolt az 1978. évi rási pártbizottság első titká- munkáról. A bevezető rész- ra adta át és gratulált a ki­ben megemlékezett a KMP tüntetésekhez. Az egységgyű- megalakulásának 60. évfordu- lés záró aktusaként Miklósik lójáról. A kiképzési évet jó- Ignác, első titkár méltatta a nak értékelte. Megállapította, munkásőrök és a meghívott hogy a munkásőrök dereka- családtagok, hozzátartozók san helytálltak a munkában, odaadó, önzetlen és kitartó "1 1 ■II IjiSlíí |,4 — fotó: kj — Tisztába tett kezdeményezé­sére több aktivista nagyta­A Vöröskereszt ipolytar-' A kitűzött feladatokat telje- munkáját. Megköszönte az rvezetének csa­sftették minden vonalon, mind eddigi tevékenységüket és ■ a kiképzésben, mind a szol- kérte, hogy továbbra is hű- karüást rendezett a Dankó gálát vonatkozásában, mind séggel teljesítsék az önként Pisla utca oa.hen A házikó pedig a munkahelyeken vég- vállalt, fontos feladatukat, heiseie -íz ód< ni meszelésen mun^inderaPÍ ^Tda\mi flajd az egységgyűlés az In- r^rom és a piszok a S munkában és a politikai _te- ternacionálé hangjaival ért cső belsejének hasonló vékenységben egyaránt. Fel- véget, hívott arra, hogy az új kö­rülmények között is teljesít­Birálat és dicséret A ' salgótarjáni 2. sz. Volán Vállalat távolsági autóbusz- nókkal. Kiss Béla Rimóc ma­sát tükrözte. Az ágyat a ned­ves talaj szolgálta, a földön aludt. Itt és ilyen körülmé­nyek között élt a létbizonyta­lanság veszélyével küszkö­dő, a közel 70 éves Lakatos János bácsi. Az asszonybri­Vizhálózat-bővítés búkká- kályha járatának —, amely Salgótai- A salgótarjáni vízművek megjavítottákt0t a^^ablako'’ ján—Pétervására között köz- Rónafaluban végzett vízháló- ágval készítettek jó vastagon lekedik - vezetői közül az zat-bővítésénél az útburkola- kj{ömöt, szalmazsákkal, me- 1978. evben végzett munka- tot felszedik és a munka be- ]yet fehérneművel is elláttak, juk alapján dicséret illeti Gál fejezésével sem állítják hely- A rend megteremtése után József zabari és Simon István re az úttestet Utána útbuk- pár napra a családvédelmis ceredi gépkocsivezetőket, s kanó és földút marad, ami meglátogatta az idős embert, még vannaií, akik rajtuk ki— a gépjármű—közlekedés szem— akj megelégedését fejezte ki vül dicséretet érdemelnek, ez- pontjából komoly, sót halá- a segítségükért úton köszönjük meg lelkiis- los balesetet . is idézhet elő, meretes munkájúkat. De saj- mert semmiféle figyelmeztető nos vannak olyan vezetők is, tábla nincs kitéve. Az út akik még azt a szülőt sem továbbra is megrongált ma­veszik figyelembe, akinek az radt, aminek a helyreállításá- egvik gyermeke a karján, a ért társadalmunk komoly ösz- másik pedig mellette sírdogál szegeket fizet ki. Kérnénk, betegen, megfázva. A várako- hogy a jövőben ilyen sérel- SZOfpftténk zó utazó közönséghez fölénye- mes dolgokat mellőzzenek, sen kiszólnak a buszból és ez Köszönjük! a „jelszavuk”: jön a követke- Kadlót Béla, zó...! Zagyvaróna K. F. Ipoly tarnóc Segíteni Az egri Volán közli Üzenet Szolnoki István (Salgótar­ján) : önnek van igaza! Kö- zép-Szlovákia fővárosa. Bans­ka Bystrica nem a Vág — miként december 19-én ír­tuk —, hanem a Garam (Hron) folyó partján fekszik. A té­vedésért elnézését kérjük. olyan mozgássérült beteg emberen, aki teljes járóképes­ségét elvesztette. A vadonat - új tolókocsi, amelyet 21 éves fiunknak csináltattunk, már nem talált gazdájára, mire a kocsi elkészült, fiunk meg- A NÓGRÁD november 30-i megrovás fegyelmi büntetés- halt‘ ,A ,k”c:si, szobai mozgás- számában megjelent „Vajon ben részesült. A 15.20 órakor ra’ Utcm ko7-lekedesre egy minek az autóbusz-menet- induló járat késése a GC rend?” c. a járatkimaradással, 78—95 frsz-u. autóbusz meg­illetve késéssé] kapcsolatban hibásodása miatt történt. A vizsgálatot folytattam, mely- meghibásodott autóbusz pót­nek eredményéről az alábbi- lásáról a forgalmi szolgálat- , , - , , akban tájékoztatom a t. tevőnk nem gondoskodott kel- te.,Ye varunk érdeklődést le- szerkesztőséget. lő időben, ezért osztályvezetői ® kocsi megtekintésére November 19-én Pásztó figyelmeztetésben részesítet- " ™ térségében a járatkimaradá- tem. sok Maksó István gépkocsive- A történtekért utasaink szí- zeto betegsege miatt fordultak V€S elnézését kérem, elő. Tekintve, hogy nevezett gépkocsivezetőnk már elő- Balogh Tibor, y zőleg rosszul érezte magát és 4. sz. Volán Vállalat igazgatója erről nem tájékoztatta szol- Eger gálati felettesét — mellyel súlyos mulasztást követett , ~ " el —, a történtekért szigorú j NÓGRÁD — 1979. január 11., csütörtök aránt használható. Szaksze­rűen párnázott (kárpitozott) kényelmes fotel emelő és süllyeszthető ülőtérrel. Se­gítő szándékunkat megismé­lakásunkon. ' Tóth Gyula S.-tarján, Rákóczi út 75. összeállította: Tóth Jolán 5

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents