Nógrád. 1978. augusztus (34. évfolyam. 179-205. szám)

1978-08-17 / 193. szám

4#m? ßjj!/ cikkből kimaradt... Július 16-án, a NÓGRÁD-ban cikk jelent meg „Ütban m város felé Pásztó” címmel. Nagy örömmel olvastam, tu­domásom szerint rajtam kívül is jó pár ezren Pásztón a cikket. Hogy mégis e levél megírására rászántam magam annak oka az, hogy ugyancsak folyó év július 21-i számban „Sportpályák az iskoláknak” címmel cikk jelent meg- A cikkben, mint ismert Karancskesziben társadalmi munká­ban sportpályákat alakítanak ki az általános iskolásoknak. Ez így is van jól, mert az a cél, hogy egészséges embere­ket neveljünk a társadalom számára. Sajnos, Pásztón ép­pen fordított a helyzet. S, itt jön az, ami a cikkből kima­radt, hogy Pásztón korábban, a 60-as, 70-es évek elején kialakítottak társadalmi munkában játszótereket, parkokat, zöldövezeteket, amit az iskolás gyermekek (felnőttek is) birtokba vettek és használtak, ma viszont házhelyeknek osztja ki a tanács a lakosság beleegyezése nélkül. Tudom, hogy szükség van a házhelyekre, de ázt is tu­dom (mint azt a fenti cikkecske is igazolja), hogy egyre több játszóteret, zöldövezetet létesítenek sokszor még úgy is, hogy lakóépületeket szanálnak. Azt hiszem Pásztón is in­kább a tömblakások számának növelését kellene szorgal­mazni, mintsem a meglevő zöldövezeteket házhellyé kiosz­tani. A fentiek alapján így nehezen tudom elképzelni: „Pász­tó jövőbeni lokálpatriótája már ma is szívesebben ábrán­dozik, tervezgeti a városi élet kereteit”­Mindenképpen indokolt az illetékes szervek részéről a pásztói lakosság érdekében felülvizsgálni a tanács intézke­déseit, éppen a városiasodó Pásztó érdekében. A felhábo­rodott pásztóiak nevében: Almási Jánosné Panaszok és intézkedések: forgalombiztonsági okokból... Levelezőin!* jelentik $ Kisfjéci fiafalok... Néhány héttel ezelőtt egy máig is érthetetlen intézkedés okozott közfelháborodást a Vác—Galgaguta—Bércéi vonalon közlekedő utasok kö­rében. A Galgaguta és Vác közötti műút körülbelül 70—80 méterre vezet a galgagutai vasútállomástól. Korábban va­lamennyi autóbusz behajtott az állomás váróterme előtti megállóhelyre, így valameny- nyi utas közvetlenül a váróte­remből le, illetve fel tudott szállni. Néhány héttel ezelőtt intézkedés történt arra, hogy a Vác—Bércéi vonalon közle­kedő autóbuszok nem haj'aat- nak be az állomás előtti meg­állóhelyre. Ehelyett a vasúti sorompó előtt jelöltek ki szá­mukra megállót. Már csupán az is érthetetlen, miért indo­kolt kizárólag csak a vác— berceli járatok kitiltása. Ez az intézkedés ugyanis nem vo­natkozik a balassagyarmati és pásztói járatokra. — írja Szlo- bodnyik Lajos, vanyarci olva­sónk. Olvasónk levele nyomán kapcsolatot teremtettünk a Volán 20. sz. Vállalattal, ahon­nan az alábbi választ kaptuk: „A (Vác)—Galgaguta—Szi­rák—Buják vonalon közleked- tettett autóbuszaink Galgagu­ta vasútállomáson az állomás- épület előterében a forgalom- biztonsági előírásokkal ellen­tétben tolatással fordultak. Ez a gyakorlat a MÄV rendsze­res ki- és berakodása miatt már nem volt tovább fenntart­ható, ezért vállalatunk kezde­ményezte a vasútállomás elő­terének rendezését, figyelem­mel arra, hogy az oda Közle­kedő és csatlakozó forgalmat lebonyolító autóbuszaink tola­tásmentes megfordítása bizto­sított legyen. Ennek érdekében 1978. jú­nius 2-án a Balassagyarmati városi Tanács VB, a MÁV Bu­dapesti Vasútigazgatóság II. osztálya, KPM Közúti Igazga­tóság Salgótarján és vállala­tunk részvételével műszak­rendőri bejárást tartottunk. A bizottság azt a közös nyilatko­zatot hozta, hogy: Galgaguta vasútállomás közforgalmú ra­kodóterülete jelen állapotában közforgalmú autóbuszok meg­fordítására alkalmatlan. Szlobodnyik Lajos és utas­társainak problémáját vállala­tunk is érzi, de a jelenlegi helyzet megváltoztatására, vagyis a tolatásos fordulás visszaállítására nem vállal­kozhatunk. Továbbra is fel­adatunknak tekintjük az uta. zóközönség igényeinek lehető legkedvezőbb kielégítését, va­lamint áz élet- és vagyonbiz­tonság előírásainak betartását. A probléma végleges rendezé­sére döntés született, melynek megvalósítása a helyi szervek feladata. Nemere Zoltán sk. Volán 20. sz. Vállalat, Bp. Csendes, szinte kihalt a falu kora délután. Embert alig látni a kisközségben. Csak a kombájnok zaja hal­latszik a tikkasztó hőségben. Hűvösre húzódunk Oláh Gyu­lával, a község KlSZ-titká- rával, hogy beszélgessünk a község fiataljainak életéről és gondjairól. — A községben élő fiata­lok túlnyomó része tagja a KISZ-szervezetünknek, 42-en vagyunk. A község lakóinak száma 250 fő körül mozog, összeforrott jó KlSZ-tagsá- gunk van. Előkerül az akcióprogram és ennek végrehajtását mérle­geljük. — Az eddigiek során már majdnem teljesítettük, amit vállaltunk. Fő feladatunk, hogy KISZ-tagjainkat szocia­lista szellemben neveljük. Ez fontos feladat számunk­ra, mert jelenleg egy KISZ- tagunk tagja a pártalapszer- vezetnek. Igyekszünk a kü­lönböző párt- és KlSZ-hatá- rozatokat a fiatalokkal meg­ismertetni és ennek szelle­mében végezni a munkánkat. Közös kiránduláson vettünk részt Egerben- A nemzeti és nemzetközi ünnepeket közö­sen ünnepeljük meg. Mivel községünkben megszűnt az általános iskola, kötelessé­günk volt, hogy a tanítót és az úttörőket, kisdobosokat méltóképpen búcsúztassuk. — A község közigazgatá­silag Nőgrádmegyerhez tar­tozik, a fiatalok hogyan ér­zik ezt? — A tanácstól ebben az évben háromezer forint tá­mogatást kaptunk. Monda­nom sem kell, hogy ez any- nyira kevés, hogy a legegy­szerűbb kiadásainkat sem tudjuk fedezni. A fiatalok próbálnak idénymunkát vál­lalni, természetesen, ha ez is van. Elmondhatom, hogy a fiatalok segítik a tanács munkáját. Eddig a község szé­pítéséért 300 óra társadalmi munkát végeztünk. Letettük a KISZ-esek hírnevét a rá- rósi úttörőtábor építéséhez is- Két napig 16 fiatalunk dolgozott ott. — Milyen a községben a szórakozási és sportlehetőség? — Erről jobb nem beszél­ni. Egy helyiséggel rendelke­zünk és ez minden. Ha a KISZ-taggyűlésen ott van mindenki, alig férünk el. Zenés, táncos rendezvény megtartása alig lehetséges, pedig a fiatalok igénylik. Heti egy alkalommal van mo­zielőadás, de ha látná a zsú­foltságot! A szomszédos Ma- gyargécbe és Nógrádmegyerbe járunk az ilyen jellegű igé­nyeinket kielégíteni. Sporto­lási lehetőségeink hasonlóak. Részt vettünk a VIT Kupán, ahol gránátdobásban első és labdarúgásban harmadik he­lyezést értünk el­Mindenre kész fiatalok lak­nak a községben, de a kap­csolat a többi társközséggel nem mondható jónak. Keres­ni kell a megoldást, hogy ez a kevés fiatal megtalálja a számítását itt, a szűkebb kör­nyezetében, a lakóhelyén! Szabó János Szerkesztői üzenetek K. L. (Kisterenye): Mű­szakpótlék — nyugdíjasnak. Az idevonatkozó rendelkezés szerint a folytonos munká­ig rendben végzett munkáért já­ró havi törzsbér 10 százalékát külön pótlékként is ki kell fi­zetni. A rendelet hatálya alá tartozó vállalatoknál a dél­utáni műszakban végzett munkáért 20 százalék, az éj­szakai műszakban végeett munkáért 40 százalék a mű­szakpótlék. A rendelkezés alá nem tartozó vállalatoknál a műszakpótlék mértékére a kollektív szerződés előírása az irányadó. Ha a nyugdíjasok­kal azonos körülmények kö­zött dolgozó nem nyugdíja­sok jogosultak műszakpótlék­ra, azt önöknek is meg kell kapniuk. A Legfelsőbb Bíró­ság Munkaügyi Kollégiumá­nak állásfoglalása ugyanis ki­mondja: a dolgozó nyugdíja­soknak is járnak mindazok a juttatások, amelyek a velük azonos munkakörben, vagy munkakörülmények között dol­gozó nem nyugdíjasokat meg­illetik. Kirándultak a postai dolgozók Jobb ellenőrzést! A balassagyarmati postás­szakszervezet ez ideig már három kirándulást szervezett. Egy háromnapos soproni ki­rándulást, amikor a részt­vevők megtekinthették Sopron város nevezetességei mellett Fertőd, Nagycenk nevezetes­ségeit, ezt követte egy egyna­pos egri kirándulás, ahol a városnézést strandolással is összekötöttük, ezután kétna­pos harkányi út következett, amikor megtekintettük a sik­lósi várat, Pécsett pedig vá­rosnézésben volt részünk. A szakszervezet tervében a to­vábbiakban még egy budapes­ti kirándulás is szerepel eb­ben az esztendőben. A részt­vevők a sok élményt, a kitű­nő szervezést ezúton köszönik meg. Papp Jenő postás Balassagyarmat Nóqrád kövesdcn már felkészültek Panaszok és intézkedések » Paradicsom —- szidalommal Nógrádkövesd vasútállo­máson három szocialista bri­gádba tömörülve 17 esztendeje végzik munkájukat a Kossuth, Petőfi és Dobó brigádok. Mint ismeretes, az állomáshoz tar­tozó fatelep, kőbánya Kocsi­igényei mellett Becske, Bércéi, Galgaguta, Nógrádkövesd és Szécsény egyesített termelő- szövetkezeteiből erre az ál­lomásra érkező cukorrépa­szállítmányok részére is ko­csit kell majd biztosítanunk, mely jelentős többletként mu­tatkozik majd. Az állomás dol­gozói erre már most felkészül­tek és mindent el kívánnak követni, hogy szállító feleik úgy mint az előző években, most is ■ elégedettek legyenek munkájukkal. Ez év első fél évének, ihlet­ve hét hónapjának munkáját tekintve, mint erről Jakubecz József állomásfőnök tájékoz­tatott, mindhárom szocialista brigád jó munkát végzett. Bal­eset állomásunkon nem for­dult elő, tehát ez évben bal­esetmentes munkát végeztek. Az előző év azonos időszakát véve alapul, ha nem is sok­kal több kocsit szállítottak el, de tonnára sokkal többet —, ami azt jelenti, hogy nagyobb raksúlyú kocsikat igyekeztek jól kihasználni. A szocialista brigádok úgy nyilatkoztak, mindent elkövet­nek, hogy a szállító felek igé­nyeit kielégítsék. Ezt az esz­tendőt is sikeresen, baleset- mentesen szeretnék majd zár­ni, melyhez sok sikert kíván­hatunk. Sztics Ferenc Augusztus 1-én paradicso­mot vásároltam a „NÖGRÁD” szerkesztősége előtti ZÖL- DERT-nél. Egy kiló paradi­csomot kértem az eladótól, aki először rápillantott a le­forgatott zöldparadicsomos ládára, és abból készült ki­szolgálni. Én udvariasan meg. kértem, becézgetve, hogy „édes angyalkám”, a hátul el­helyezett ládából kérem, le­gyen kedves abból kiszolgálni. Az eladó kijelentette, hogy „semmi akadálya!”, s kel­letlenül beledobálta a zacs­kóba a lecsónak való para­dicsomot. Kifizettem, majd közölte velem, hogy „oszt majd ne szidjon, ha puha a paradicsom!” Elcsodálkoz­tam. hogy Vajon hol ronthat­tam el a vásárlói szimpátiá­mat. . és belenéztem a zacs­kóba. Kétségbeesve láttam, hogy valóban rossz, lottyadt árut kaptam. Kértem, az el­adót. legyen szíves és vegye vissza, mert nem- ilyet kér­tem, mire ő a legdrasztiku- sabban rámordított, kida­gadt erekkel a nyakán több vásárló hallatára botrányo­san drasztikus szavakkal azt mondta, hogy „Menjen az is­ten. .. és ide ne merjen töb­bé jönni vásárolni-.. és szó­rakozzon a.. Nem tudtam meglepeté­semben hová lenni, tehetet­lenségemben a megalázástól sírva — jobbnak láttam mi­nél hamarabb otthagyni azt az ordenáré színhelyet. Kérdésem csak annyi, az illetékes felettes szervtől, hogy mi az eljárás a romlott áru esetében, mert szerintem az eladásra semmiképpen sem ajánlható, még a ZÖL­DÉRT nagyforgalmú pavi­lonjában sem I Füzesi Istvánné Salgótarján Szerkesztőségünk az olvasói panaszt a ZÖLDÉRT Válla­lat igazgatójának tudomásá­ra hozta, s kérte a megfelelő intézkedés megtételét. A vállalat igazgatója a pa­naszt megvizsgáltatta, s meg­állapítást nyert, hogy az említett pavilon vezetője ez esetben nem a szocialista ke­reskedelemben elvárt, kultu­rált módon járt el. Ezért a vállalat a kedves vásárlótól szíves elnézést kér. A bolt vezetőjével szemben a meg­felelő felelősségre vonás meg­történt­olvasónk leyelében feltett kérdésre pedig válaszunk teljesen egyértelmű: romlott árut értékesíteni nem szabad! Azt a vállalati körlevelekben kiadott utasítás értelmében visszáruzni kell! Hónapok óta fekszik ez a három vascső Salgótarjánban a Malinovszkij u. 18. szám alatti épület előtt a járdán. Elszállításuk ügyében több ízben beszéltek az ott lakók a hőközpont illetékes ügyintézőjével, sőt a városi tanács is felhívta figyelmüket, de mindezek ellenére a cső maradt. Rontja a társadalmi munkáv al rendbe hozott utca képét és az esti sötétségben balesetet is okozott már. Lehetséges, hogy arra várnak az ügy intézői, hogy az iskolai tanidő megkezdésével, az úttörők majd elszállítják az ócskavas- gyűjtőbe. .. — S— A salgótarjáni Arany János út végében az utcai világítás szerelése végett az árkot már két hónapja kiásták. Azóta azonban többször is újra kel­lett ásni, mivel a bő esőzés következtében megtelt az árok hordalékkal. Az árkon való átjárás — mivel senkinek nem jutott eszébe, hogy ide átjárót is kellene ideiglenesen létesíteni — balesetveszélyes lett. A gyalogosok raktak le egy-két talált deszkát az árok fölé, ami nem is a célnak megfelelő. Augusztus 11-én (két hónap elteltével) megje­lentek a kábellel a szerelők. Tettek az árok fölé egy kor­hadt zsaludeszkát, ami jobb esetben kibír 80 kiló terhe­lést! A kábeleket látványos­ságból széthúzták, úgy hogy most már nem csak megbot­lani lehet azokban, hanem mivel a kábelek embernyi magasságban vannak, a fe­jünkre is vigyázni kell. Ügy gondolom meg lehetne előzni a baleseteket az előírt és el­lenőrzött munkafegyelem be­tartásával. M. S. Salgótarján Autóvásár , Balassa- gyarmaton Balassagyarmaton augusz­tus 6-án autóvásár volt. El­adtak Trabant 601 Limou- sine-t VB 52 ezerért, UR rend­számmal 49 ezerért, valamint Lada 1200-at UV 66 ezerért. További kínálat: Trabant 601 Speciál IV 44 ezer, Trabant 601 Combi IK 47 ezer, Wart­burg 353 W De Luxe IG 59 ezer, Wartburg 353 Limousine UR 76 ezer, Wartburg 353 W Tourist UD 55 ezer, Skoda S 100 ZC 63 ezer, Skoda S 100 UM 60 ezer, Skoda S 110 UC 52 ezer, Zaporozsec IB 22 ezer, Zsiguli combi UN 145 ezer, Zsiguli UY 80 ezer, La­da 1500 ZG 135 ezer, Lada 1500 PB 145 ezer, Fiat 500 CY 40 ezer. A jelentkező nagy kínálat és kereslet is bizonyítja az autóvásárok szükségességét. A műszaki vizsgák képe alapján a vételtől számított három év múlva az autók 40 százaléká­nak új tulajdonosa van. Ez to­vábbi három év elteltével 90 százalékra emelkedik. Podmaniczky Pál (műsz. főea) B.-gyarmat Lenin-ltp. Cs. P. (Felsőpetény): Ha a dolgozónak a teljes öregségi nyugdíjjogosultsághoz már legfeljebb öt éve hiányzik, úgynevezett védett korban van. Ilyenkor huszonöt éve vagy még régebben munka- viszonyban levő, az 50. élet­évét betöltött női vagy az 55. életévét betöltött férfi dolgo­zóról van szó. A védettség főképp a felmondásra vonat­kozik. Ez nem azt jelenti, hogy az ilyen korú dolgozó­nak a munkaviszonyát egyál­talán nem mondhatják fel, hanem azt, hogy felmondani csak meghatározott esetekben lehet. Áthelyezésre azonban ebben az életkorban is van mód, mégpedig azonos, vagy a dolgozó képzettségének megfe­lelő munkakörbe és változat­lan személyi alapbérrel. Egyébként a dolgozót áthe­lyezni — például azonos mun­kakörbe — csak a dolgozó hozzájárulásával szabad. ♦ M. Ä. (Salgótarján): Azok a dolgozók iratkozhatnak be a szakmunkások szakközépisko­lájába, akik az általános is­kola nyolcadik osztályát ered­ményesen elvégezték, szak­munkás-képesítéssel rendel­keznek és munkaviszonyban állnak. A fenti követelmé­nyekkel összhangban, egyedi elbírálás alapján, a megyei ta­nács művelődési osztálya ve­zetőjének engedélyével — a munkaviszonyban nem állók (pl. gyermekes anyák, egész­ségügyi okok ' miatt otthon dolgozók) is beiratkozhatnak. Csökkenteni a zsúfoltságot A 2. sz- Volán menetrend­jén szerepel az eresztvénvi járat is. De csak papíron. A valóság az, hogy csak. szom­baton és vasárnap közleked­nek a buszok a menetrend szerint, a többi napokon már nem. Épp nyáron, amikor a legtöbb a kiránduló, és így a salgói járat alaposan túl­zsúfolt, az állóhelyen meg sem lehet mozdulni. Ez per­sze balesetveszélyes is. Cso­dálom, hogy a kalauzok ezt nem jelentik a főnökségnek, viszont az indító ellenőr is látja a helyzetet napról nap­ra, és nem tudom, hogy je­lentik-e, vagy nem veszik fi­gyelembe. Az utazást az is nehezíti, hogy a MÁV olyan nyári me­netrendet bocsátott ki, amely nem alkalmas az igények ki­elégítésére. így Somoskőújfa­luról rengeteg utas jár bu­szon (köztük sok vasutas,' akiknek zsebükben a szabad­jegy) Salgótarjánba, ez is nö­veli a buszon utazók számát a salgói járaton. Egyébként Somoskőújfalu közigazgatásilag 1977. április 1-től Salgótarjánhoz - tartozik és ha már volna helyijárat, akkor csökkenne a zsúfolt­ság. Győrfalvi József, Somoskőújfalu, József A. u. 7­NÓGRÁD - 1978. augusztus 17., csütörtök 5

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents