Nógrád. 1977. november (33. évfolyam. 257-281. szám)
1977-11-19 / 272. szám
Kiállítás Salgótarjánban Lakások és kölcsönök Különösen pálya-, életkezdő társasházcsoportokat' me- nyílt lehetősége' a takarék- fiatalok között, de manapság lyek lakóit a takarékpénztár pénztárnak saját beruházás- még az idősebbek számára is segítette hozzá, hogy saját ban lakást építeni. Az első az egyik legfontosabb téma a otthonukban éljenek. Beszé- kulcsokat már 1967-ben átve- lakáskérdés. Az új otthonok des szemléltetőtáblák mu- hették a boldog tulajdonosok közül egyre többet épít az tátják, mekkora szerepet ját- Balassagyarmaton, a Kun Bé- Országos Takarékpán-stár sa- szik az OTP támogatása a la- la-lakótelepen, ahol 26 lakást ját beruházásban. Ezt a tévé- kásgondok enyhítésében. Esze- adtak át. Ez a lakásforma kenységet szemlélteti az a rint Nógrád megye a közepes- egyre népszerűbb lett. A har- kiállítás, melyet a napokban nél valamivel jobban használ- madiik ötéves terv időszaká- nyitott meg az OTP Nógrád ja ki az adódó lehetőségeket, ban 341. a negyedik alatt 1716 megyei Igazgatóságának épü- Mint a megnyitóban elhang- lakás készült el, az V. ötéves létében Zsidai László igazgató, zott, a megyében épülő lakó- tervben pedig 1800 OTP-lakás Nagyméretű, színes képek, sok kétharmada OTP-beruhá- építése szerepel. A napokban mutatják be az országszerte, zású. adtunk hírt arról, hogy a kétma már lakóteleppé duzzadó Nógrád megyében 1966-tól ezer-ötszázadik ilyen beruházásban épített lakást átadták Nőt: a volánnál A volánnál ülő nő gyakran gúnyolnak és bírálnak a kísérletek tanúságai szerint és statisztikai adatokat vizsgálva, akit gálatok bizonysága szerint a nők csak ritkán használják ki a gépkocsi legnagyobb sebességét, jóformán sohasem merítik ki egyáltalán nem tűnik oljran ügyet- motor erejét. A kutatók úgy vé- 1 ennek, mint általában hiszik. Ta- lik, hogy a nők nagyobb élveze- lán meglepő dolog, de tény, hogy tét, több örömet találnak az autóaz autót vezető férfiak közül háromszor annyian okoznak balesetet, mint a nők. A közlekedés nagy gyakorlatú résztvevői köny- nyen általánosítanak egy-egy habozó és ügyetlenkedő női autóvevezetésben, mint a férfiak (ez azonban abból is adódhat, hogy ritkábban jutnak a volán közelébe.) Megállapították a nőkről, hogy férfiakénál nagyobb kézügyessézető láttán, pedig csupán arról gük van bizonyos mozgássorozatok van szó, hogy a vezetői jogosít- lebonyolítására. Ez a képességük vánnyal rendelkező nőknek sok- az autóvezetés mechanikus mokkái kevesebb lehetőségük van rá. cl illata inak végrehajtásában is jól hogy tapasztalatokat gyűjtsenek, érvényesülhet. A nők meglehetőrutint szerezzenek a közutakon és sen jó áttekintő-képességgel renjavíthassanak vezetési stílusukon. Ha autóversenyt, vagy ügyessé* delkeznek, s ennek jó hasznát veszik az autóvezetésben, amikor gi vetélkedőt rendeznének mind- bonyolult forgalmi helyzeteket kell két nembeli résztvevőkkel, bizonynyal jóval több férfi szerepelne nyertesek között, mint nő. A „gyengébb nem” — alkatánál fognéhánv pillanat alatt felmérniük Pontosság és gyorsasán szempontjából a nők kézmozgásai jobba’- férfiakéinál, ami részben azzal va — fizikai erőkifejtésben nem magyarázható, hogy karcsúbb ui- versenyezhet a férfiakkal. Két- jaikhoz viszonyítva a hüvelykül még azo- juk rövidebb. A könvöküket is figvelembe jobban át tud iák hajlítani, ami a korTnánvkerék nagy ívben való elforgatásánál van segítségükre. Érdekes, hogy a női vezetők kívül hagyni koncentráló képességből is jobban nők ejryen- vizsgáznak, mint a férfiak. A jó autóvezetői teljesitmé- hosszú úton való nagv figyelmet terhességgel és a havi igénylő vezetésben — például nagy ellenforgalmú, sötétben való utazáskor — a nők kevésbé fáradékonyak és kitartóbbak a férfiaknál. Az elmondottakból kitűnik, hogv semmi okuk nem lehet ségtelen, hogy a nők nos gyakorlási időt véve is — lassabban sajátítják el a vezetéstechnikai és műszaki ügyességet, mint a férfiak. Nem szabad figyelmen azonban azt, hogy letesen nvét a w.. ______ v érzéssel összefüggő biológiai té nyezők is ronthatják. A felsorolt „elmarasztalásokkal” egész sor pozitívum állítható szembe. A volán mellett ülő nők kevesebbet kockáztatnak, jellemző férfiaknak a női autóvezetők lerójuk az óvatos vezetés. A vizs- kicsinylésére. Üdítő hírek Mit rendeltünk ml, húsz évvel ezelőtti diákok, ha betértünk egy kis eszmecserére valamelyik eszpresszóba? Ha emlékezetem nem csal, általában feketét és — rumot. Nem mintha iszákosok lettünk volna, inkább csak a szokásokhoz, a divathoz alkalmazkodtunk. Fogyasztási szokásainkat azóta alaposan megváltoztatta az árukínálat átalakulása. Mi sem természetesebb ma, minthogy a fiú és a lány kólát, traubit, vagy legfeljebb sört iszik, ha eszpresszóban találkoznak? Olcsóbb és mindenképpen egészségesebb ez a mai divat, amelynek azonban előfeltétele volt az üdítő italok gyártásának fellendítése. 1970-ben a nagy trösztök, a kisebb vállalatok és szövetkezetek már összesen 460 000 hektoliter szénsavas üdítő Italt állítottak elő. Azóta tovább gazdagodott a gyártók köre és az italok választéka; újabb beruházások árán a Pepsi Cola és a Coca Cola mellett megjelentek a Sztár-italok, a Márka különféle fajtái, népszerű lett a Traubiszóda is, és mind több diabetikus üdítő ital is készül. A kereslet, a fogyasztás fejlődése sem maradt el az ipar lendülete mögött. A IV. ötéves terv időszakában megháromszorozódott az üdítő italok értékesítése, az idén pedig az egy lakosra jutó fogyasztás már megközelíti a 25 litert! A gyárak 1977-ben összesen 2,5 millió hektolitert állítanak elő az alkoholmentes, változatos Ízesítésű, és most. már majdnem mindenütt hűtve is kapható üdítőkből. Talán egyetlen más árucsoport sem akad, amelyik ilyen gyors, látványos karriert futott volna be nálunk rövid tíz esztendő alatt. A Kólák, a Márkák, a Sztárok és a Deitek sikere alaposan háttérbe szorította a büfékben eszpresszókban helyileg előállított — bizonytalan mennyiségű szörpből és szódavízből kevert — italok forgalmát. A gyári palackozás garancia számunkra e kétes tisztaságú és összeállítású, gyengébb Ízű italokkal szemben. Kik és mi helyett isszák a több millió hektoliter üdítőt? Ha a sör vagy az alkoholos italok forgalma csökkenne, nem kellene töprengeni a válaszon. Köztudott azonban, hogy csökkenő fogyasztásról sajnos, szó sincs, ellenkezőleg: borból, sörből, pálinkából is évről évre több, kétségbeejtően sok fogy. A számok tehát semmiféle bizonyítékot nem nyújtanak arra, hogy az üdítő italok gyártásának és forgalmazásának rohamos fejlődése visszaszorítaná az alkoholizmust. És mégis, számok nélkül, a tapasztalatokra és a logikára támaszkodva állíthatjuk: mérsékeli az alkoholfogyasztást. Mert azt ugye nem lehet kimutatni, hogy üdítők hiányában mennyi alkoholos ital fogyna, mennyivel többen rendelnének az eszpresszói beszélgetéshez, a vendéglői vagy az otthoni ebédhez, vacsorához szeszes italt, de okkal feltételezhetjük: jóval többen. Ma a fiatalok körében már nem sikk rum mellett udvarolni, az autósok, a motorosok — több százezren — egy pohár sört sem engedhetnek meg maguknak. Bármilyen is az összefüggés az alkoholfogyasztással, a korszerű, szénsavas, gyári palackozásé üdítő italok forgalmának látványos emelkedése kívánatosabb, kulturáltabb fogyasztásra vall. És talán — még kedvezőbbet ígér. Gál Zsuzsa Balassagyarmaton. A lakások vásárlóinak az OTP Nógrád megyében háromszáznyolcmillió forint hosszú lejáratú kölcsönt nyújtott. Az 1971-től életbe lépett rendeletek alapján lehetőség nyílt szociálpolitikai kedvezményre, mely során a megyében 108 millió forintot írtak a lakásvásárlók javára. Űjabb előnyt jelent az 1973- ban megindult munkáslakásépítési akció, melynek keretében az állami vállalatok lakást vásárló dolgozói megyénkben eddig 643 alkalommal, összesen 43 millió forint állami támogatást kaptak, vállalatuktól pedig 48 millió forint kamatmentes kölcsönt. Az OTP eddig felépített lakásainak zöme két-, két és fél szobás, a városokban összkomfortos. a többi településen komfortos otthon. Az építők között szerepel a NÁÉV> a Nógrád megyei Tanácsi Építőipari Vállalat, a Salgótarjáni Tervező- és Építőipari Szövetkezet, ezenkívül különböző tövállok és egyéb építő- vállalkozások is. Igyekeznek — kisebb beruházásokhoz — az úgynevezett „hulladék”-kapa- citást kihasználni. Az OTP nyújt kölcsönt a szövetkezeti, a magánkezdeményezésű társas- és az önálló családi házak építéséhez is. Az utóbbi tíz esztendőben több miint hétezer családi ház épült fel így. A kezdetben fo- yósított ötven—hatvan ezer forintos kölcsönökkel szemben. manapság nem ritka, a százezer feletti sem. Szövetkezeti társasház építéséhez 304 esetben összesen 44 millió volt a nyújtott kölcsön, a 243 magánszervezésű társasházhoz pedig 32 millió forint. Végezetül egyetlen országos adat: szociálpolitikai, munkáslakás és egyéb kedvezmények formájában a lakásvásárlók Magyarországon több mint tízmilliárd forint támogatást kaptak, ami harmincezer lakás ára. . ií*j: Yí/, f / l* .; "jfi. " MM* JÉ ...... A z idén 38 lakást adtak át Salgótarjánban a Sebaj-telepen, amelyeket a Nógrád megyei Állami Építőipari Vállalat épített. Decemberben adják át az F—2 jelű tízemeletes épületet, ez hatvanhárom családnak nyújt kényelmes otthont. Jelenleg a belső szerelés, festési és burkolási munkák folynak. (Bábel László felv.) Százmillió ráfizetés Biztosítás a közlekedésben 1960-ban, amikor csak a magán- és szövetkezeti gépjárművekre volt kötelező a felelősségbiztosítás, a gépjárfizetnek ki az idén, mint la, ami egyben azt is jelenti; 1976-ban. hogy ma már egy személyi Az Állami Biztosító ma sérülés kapcsán differenciál- már több mint másfél millió tabb és összegszerűen is maművek által okozott károkra gépjármű felelősségbiztosítását gasabb kártérítési igényeket másfél millió forintot fizetett intézi. Az elmúlt évben, kell kielégítenie a biztosítóki az Állami Biztosító. 1971-hez viszonyítva két és nak. Nőtt a járadék összege 1971 ianuár eKciévpl lénett félszeresére nőtt a kötelező is: 1971_ben 12 milliót, az J A0 1 ü7flJ P gépjárműfelelpsség-biztosítás elmúlt évben már 74 millió eletbe a 42/1970. (X. 27.) aiapjan rendezett károk da- 750 ezer forintot fizetett ki a Korm. sz. rendelettel az ál- rabszáma és csaknem három- közlekedési baleset folytán jtalánosan kötelező gépjármű- szorosára a kifizetett összeg, maradandó sérülést szenve- feielősség-biztosítás. Számok- Egy-egy gépjármű kijavítása dett ügyfeleinek, illetve a ban kifejezve ez azt jelenti, ma már költségesebb, mint halálos balesetek hátramara- hogy 1971-ben a gépjárművek néhány éve. Emelkedtek a dottainak a biztosító, által okozott anyagi kár, már szakipari munkadíjak és az A felelősségbiztosítás tehát, megközelítette a 200 millió alkatrészárak. Ez bizonyos már évek óta nem „jó üzlet” forintot. 1976-ban ez az ősz- mértékig azzal is összefügg, a biztosítónak. Várhatóan az szeg 530 millió forint volt, de hogy a mai kocsik korsze- idén a kártérítésre fordított az idei év első tíz hónapjá- rűbbek, nagyobb teljesitmé- összeg több mint 100 millió nak tapasztalatai alapján ez nyűek, mint mondjuk a 10— forinttal meghaladja a köte- a rekord is megdől. A bizto- 15 évvel ezelőttiek. lező gépjárműfelefősség-biztosító felmérései azt mutatják, A magán-személygépkocsik sítási díjbevételeket és ráíor- hogy a felelősségbiztosításra felelősségbiztosítási díja 1959 dításokat. várhatóan 17, a CASCO-ra óta változatlan. Az évek során Molnár Fcrencné pedig 25 százalékkal többet nőtt a lakosság bérszínvona- Állami Biztosító „A hír, mint a fecsegő se- Toll hegyeBJ regélyraj. Sötét, gyors rajok- ban száll. Ha hamis, annál gyorsabban.” Hol vagy, Názár? című novellájában Váci Mihály írta á fenti sorokat. Emlékezve és figyelmeztetve. Emlékezve a szomorú — és majdnem tragikussá vált — napokra; figyelmeztetve a szóbeszéd, a felelőtlen fecsegés ártalmaira. Ki ne tudná elképzelni a hatást: a novella fiatal — igaz, súlyosan beteg — hősének szüleihez gyászruhás ismerősök állítanak be. S összeszorult torokkal tudakolják: itt, a lakásban 4esz-e a búcsúztatás vagy másütt adják meg a Végső tisztességet? Váci esete szinte naponta kísért. Bizonyítandó: az álhírek szorgos terjesztői, a jól értesültség pózában tetszelgők itt élnek közöttünk. S az önkéntes hírvivőknek — akik többnyire A 9p kacsa” rendőrségre rohanni, még á telefonköltséget is megspóroltam. A gondviselés elém vezérelte a körzeti megbízottat. Nem is csodálkozott. Már ő is „hallotta”, a rendkívüli esemény híre hozzá is eljubenne a pláne. Hogy az ál- — „Nem is csoda, hogy , fene a, sok lepcses hírt „Képzelje szomszédasz- így történt, az áldozat mindig szájúba. intézhettük el a szony!” felkiáltással, az új- részeg volt. Lehet, hogy le- szenzációt. donság erejével lehet lovább feküdt, s az alkohol ölte Megkönnyebbültem, a hátain;, meg.” mon meSis végig futott a hiA helyiérdekű és országos — „Fenét, dehogy az alko- ^eg. Az „áldozat” és a „gya- „kacsában” két dolog minden- hol. Halála előtti estén ka- nusitott elvegre is letezo. elő esetre közös. Egyrészt: „szülő- pott fizetést, a pénzzel indult, személyek. Ha utoljára is anyja” a legnagyobb fáradság- el. Száz százalék, hogy kira- szokott lenni —, de hoz- gal sem kutatható fel. más- bolták. Ezért ölték meg.” zajuk is eljut az esemény hírészt szárnyalási sebességét _ a szerencsétlen né™v r?' egyikőjük már „nem j ól szemlélteti Váci Mihálynak gyereket hagyott hátra.” “ Mögött ’ c^ücsüT^' ”ráCS — ,,Z-vel látták utoljára, Szó ami szó, ez a „kacsa” Mindezek Illusztrálására buroké^ * 3 V3dabbak kÖZÜl ^ De 8Z íme egy — korántsem légből kapott — példa: „Hullát találtak a cseres’ rul. A hatvan perc leforgása múlva már — egy alkalmi látogató révén — hozzám is el ama bizonyos „fecsegő gélyraj”-a. is tény, hogy ezúttal sem si- Kés és balta, fojtogatás meg került megállapítani: hol és még néhány gyilok szóba ke- ki röppentette fel. nyésben!” — Ez az információ pontosan 15 órakor jut el hozzám. Természetesen a leg. ICVC" ~ vészmadarak - apróbb rész]eteket is megtu_ jut a gyors nyomozás híre: az igazán mindegy, hogy orszá- x-i illetőségű Z-t le is tartóz. c a-aob-iAait.»-*, crán-w-a ^ 30 tatták. ö volt a tettes, minden kétséget kizáróan. Ekkor — enyhén szólva — lelkiismeret-furdalásom támadt. Elvégre: a bűnügyek gos érdeklődésre számot tartó „kacsát” röppentenek fel vagy csak egyes embereket kezdenek ki. E nem éppen örvendetes „tömegkommunikációnak” ugyebár az égvilágon semmiféle technikai segédeszközre nincs szüksége, „célját” mégis eléri. Beszélnek róla, s többnyire felborzolja a kedélyeket. Talán még jobban, mint ha kinyomtatnák vagy bemondaná a rádió, a televízió. Gyanítva az efféle híreket mohón hoztak a cseresnyésbe, megválók lélektanát, éppen ez indult a nyomozás.’’ leforgása alatt. Alig kell hozzá egy óra. Az alkalmi informátorok — közöttük sok „szemtanú" — elmondásából kikerekedik a történet, beleértve még a gyil- koság indító okát is, a helyszínelés részleteivel együtt. Szóval: — „A páciens már három napja eltűnt”. — „Több tucat rendőr van kellett a helyszínen, már kutyát is I Hol van hát a hulla? A tisztafejű és • jóindulatú embereknek egyáltalán nem nevezhetők agyrémeiben. S az ilyen félelmetes, véres „kacsa” mellett csak szolid kis madár a „teherbeesés”, a .sikkasztás”, „az eltitkolt ötös találat”, „a házasságtörés”, .utcabontás”. De ez csak ízeés igazságszolgáltatás iránt is lítő a pletyka válfajaiból, úgy érdeklődő újságíró ilyen — hiszem, a sort bárki tudná méghozzá majdnem házhoz folytatni, jött — szenzációt nem hagy- Gondoskodnak erről az hat ki büntetlenül. unatkozók, a pihent agyúak. A sors azonban szokatlanul A többnek látszani így aka- kegyes volt hozzám. Nem rók. A gonoszak. a helyszínre vrsy —kelé— NÓGRÁD — 1977. november 19., szombat i> }
