Nógrád. 1975. február (31. évfolyam. 27-50. szám)
1975-02-01 / 27. szám
« Alkotó emberek r Amikor a napokban beléptünk a megyeszékhelyen a Felszabadulás u. 48/A épületbe. úgy tűnt, mintha egy jól felszerelt kis üzemet látogattunk volna meg. Fűrész-, csiszoló-. köszörű-. íúrógéü és egyéb eszközök tárultak elénk. A gépek, asztalok körül sokan szorgoskodtak. Haió- és repülőmodelleket építettek. A falon mintegy félszáz modell, díszes oklevelek ielez- ték. hogy az MHSZ salgótarjáni városi modellezői már eddig is szép sikereket értek el. ' .A nagy figyelmet, szépér- eéket. rajzisimeretet követelő xnödellémtők között vagyunk. Koós Attila. Páltelki Elemér még csupán általános iskolások. de szívesen iáinak ide szabad ideiükben. Zsigmond József. Monostori Vlagvimir. Ondrésik József viszont bp- vonulás előtt állnak, ők már régebben hódolnak a modellek építésének, és számos be- m haton. versenyen is szerepe ek.- Zsigmond Jóska hosz- szabb ideje szívesen foglalkozik az úttörőházban működő modellező szakkörrel is. A mintegy 50 főt számláló klub • régi „bútordarabja” Bácskai László, aki számát sem tudja hajómodellieinek. Most éppen egy D—10 típusú vitorlázó versenyhajón dolgozik nagy szakértelemmel. — Fogja csak meg. milyen nehéz lesz — mondja nevetve és máris kivette a satuból a kecses alakú, szemre is tetszetős modellt. A darab után nyúltam, ami alig nyomott néhány dekát. — Megint masszív lett — tette hozzá Bácskai, miközben bal alsó karjával letörölte homlokáról a verejtéket. Bizony sok türelem. sok idő szükséges egy ilyen modell megépítéséhez. Közben megérkezett Havran , Sándor, az MHSZ megyei modellező főelőadója — aki aktív vei- senyző is. — Alighogy beköltöztünk új helyünkre, máris kinőttük ! — vette át a szót a modellezés szerelmese. — Persze most már össze sem lehet hasonlítani körülményeinket az 1973-at megelőzővel. Ennek ellenére sokan otthon készítik modelljeiket. mivel itt nem f érünk el mind-any- n.yian. A főelőadótól megtudtuk, hog’y olyan, körrepülő csapattal rendelkeznek. amellyel Budapest után egyedül csak Nógrád megye dicsekedhet. Az együttes tagjai: Szeghő János. Szitkei László. Havran Sándor. Az elmúlt évben ez a csapat a fenti kategóriában országosan is második helyet érdemelt ki. Külön szót érdemel Szeghő János, a kétgyermekes nógrádmegyeri gyógyszerész, aki négy kategóriában is minősítéssel rendelkezik. A lelkes modellezőnek nagyon sokat köszönhet a klub. Bekapcsolódott a beszélgetésbe Szitkei László klubtitkár is. A mindenttudó klub- naplójából választ kaptunk arra. hogy az elmúlt évben a tíz verseny mellett közel 50 helyen szerepeltek és mutatták be nagy sikerrel modelljeiket. Sportünnepélyeken, mozgalmi és politikai ünnepségeken. labdarúgó-mérkőzések szünetében, városon és községekben egyaránt megfordultak féltve őrzött haió- és repülőmodelljeikkel. Több mint 15 ezren tapsolták meg egy-egy jól sikerült produkciójukat. A hangyaszorgalmú, technikai érdeklődésű kis kollektíva Felszabadulás úti otthona nem csupán egy üzem. hanem egy múzeum benyomását is kelti. IL—14-es repülőgép. Lilla motoros jack. R. C. repülő, vizcsavaros sebességi hajó és sok-sok egyéb más modell látható itt. Köny- nyű így végignézni ezeken a színes modelleken. Ha arra gondolunk, hogy ennek az alkotó gárdának mennyi ideie és energiája összpontosul a ..játékoknak” tűnő eszközökben, akkor bizony csak az elismerés hangján beszélhetünk a látottakról. Ugyanis ezekben a modellekben ma már a legkorszerűbb technika is fellelhető. Annál is mká*bb. mert legtöbbjük rádióirányítással működik. A látogatás alkalmával Boros Józsi bácsi, a klub öreg raktárosa bemutatta azt a készletet, amelyből a csodálatos modelleket építik az ügyes kezű emberek. Ebből az anyag-, léc-, fahalmazból keltenek „életet”, ahol az ügyesség mellett a fantázia, a találékonyság, a technika magas fokú alkalmazása bámulatba ejti a kívülállót. Érdemes tehát itt eltölteni a szabad órákat. Érdemes idejárni minden hét kedd és csütörtök délutánjaim ahol képzett szakemberek irányításával megismerkedhetnek az érdeklődők a modellezés gazdag tárházával. Demény László Kertbarátok figyelmébe! A kerti utakról Ae út a kertben me*m dísz, ugyanakkor igen feltűnő és jellegzetes, nagymértékben meghatározza a kert összképét. Útnak mindig csak annyi területet hagyjunk meg, amennyi minden körülmények között szükséges, mert * növénytől vesszük ed a helyet. Kertünk útjait szinte már a művelés megkezdésekor határozzuk meg. A telekhatárok közelébe tervezzünk utakat, hogy telkünk körbejárható legyen. A fontosabb pontok (kapu, épület, szerszámos- kamra, komposatgödör stlt.) között lehetőleg rövid út legyen, de kertünket ne szabdaljuk fel tűi Kis egységeikre. Az egymáshoz közeli párhuzamos utakat lehetőleg kerüljük, kivéve a teraszokat. Ekkor minden rézsű elé számitsiunik utat, de •ne közvetlenül a rézsű alsó pereméhez, hanem onnan 40—50 centiméterre. Mi legyen a kerti út optimális szédessé'ge? Ezt a kerttípusa haitái1 ózza meg. Haszon- kertiben 60—70 centiméter szélességű. úgynevezett talácsikautat hagy- j unk, amelyen egy személy tud biztonságosan közlekedni, míg a pi henökerteklben kialakított körülbelül 1,5 méter széles utak 2 személy kényelmes mozgását teszik lehetővé. Kerti utaknál fontos szempont az esztétikai hatás is, ezért az* utat lehetőleg növényzettel „takarjuk el”. Erre rendkívül alkalmas az utat kísérő virágágyás, esetleg évelő vagy rózsasor, amely egész nyáron magára vonja a sétáló figyelmét, aki így „nem veszi észre” az utat. Gyümölcsfák telepítése esetén számoljunk a fák későbbi koronaterjedelmével és az úttól csak 2— 3 méterre telepítsünk, ellenkező esetben néhány év múlva nem tudjuk használni a benövő váz- ágak miatt. A kialakított út lehetőleg bogár- hátú legyen, de egy irányba lej- oő utakat is készíthetünk például a rézsűt utaknál. Az utak burkolata igen változatos lehet. A leggyakoribb megoldás: meghagyjuk az eredeti földfelszínt. Pihenőker- tefcnél esztétikus megoldás a tipegő út, ameiyet szabályos és szabálytalan, beton- vagy kőlapokból egyaránt készíthetünk. A lapokat besüllyesztjük a termőföldbe, egymástól 5—10 centiméter távolságra. Ekkora felület kell az elvetett fűmag kellő megerősödéséhez, a kikelt fű bokrosodá- sáhoe. Burkolt utaiknéd a murva, kavics, vörös saiiak használata jó megoldás, míg a nem ritka betonút nincs a kerti jelleggel összhangban. Az út burkolása esetén 10—16 centiméteres tükröt kell először kiképezni, ennek aljába durvább, tetejére a finomabb burkolóanyagot terítsük. Burkolt utat csak száraz időben készítsünk. Az utak fontos kiegészítői a pihenő- és ülőhelyek. A kerti padokat az utak mentén úgy helyezzük el, hogy arról a kert jelentős részét látni lehessen, ugyanakkor a közlekedést ne akadályozzuk. A pihenőheüvoket olyan észté-1 tikus kertrészen jelöljük ki, ahonnan jó a kilátás, és megfelelő ár- nyékol.tságot tudunk biztosítani. A jó- pihenőhely mindig háttér előtt van, mert egy adott térség közepén üLná nem lehet kellemes. Háttér céljára alkalmas egy támfal, vagy maga az épület stb.-L épcsőt a kertben csak teiraszi- rozás esetén, vagy 15 százalékot meghaladó lejtőnél készítsünk. A lépcső mindenképpen szilárd burkolatú legyein, hogy kedvezőtlen időben is használni tudjuk. Az utak folyamatos karbantartása (gj^omtalia'mtás, a burkolat felújítása stb.) fontos feliadat, mert az elhanyagolt út sokat ront a kert észtétikai képén. Kurucz Miklós Füllentés Az Iljusin . Tervező Intézet rajzasztalairól már lekerültek a legújabb repülőgéptípus., az IL—86-os tervei. A mérnökök, a szerkesztők átadták azokat a kivitelező szakembereknek. A szovjet repülőgép család egyik legfiatalabb tagja egyszerre 350 utast szállíthat majd. összehasonlításul: 1 a Budapest—Moszkva . útvonalon szolgálatot teljesítő TU— 154-ek fedélzetén .egy alkalommal 150 személy foglalhat helyet. A légibusz — sokan így nevezik az új repülőgépet — más műszaki adatai is érdekesek. Teherbíró képessége szánté páratlan — egy-egy útján 42 tonna súlyt tud elszállítani. A tervezők megoldották, hogy a terhelés számottevő növekedésével az utazási sebesség kielégítse korunk igényeit. Óránként 950 km megtételére lesz ke- Pes az új Iljusin. A gép 13 ezer méter magasságig emelkedhet. A prototípus a tervek szerint még ebben az évben megkezdi próbarepüléseit. A sokoldalú vizsgálatok után az IL—86-os előreláthatólag 1977-ben kapcsolódik majd be a forgalomba. A repülőgépen az utazókö' zönség szempontjából na- p^xm lényeges újítást is bevezetnek. Akik már utaztak repülőgépen, tudják, milyen körülményes és mennyi. időveszteséggel jár a csomagok leadása, majd ki váltása. Az IL—86-niál ezt jóformán m.eg szüntették; a kétszintes re pülőgiép első emeletén külön kis csomagtartó kabinokat alakítottak ki, pontosan any- nyíit, ahány ülőhely van. Az utas önkiszolgáló rendszerben behelyezi, bőröndjeit, kézipoggyászát, majd felsétál a második emeletre és helyet foglal. A repülőgép landolása utón az utasok magúik veszik le a csomagot a gépről. Az Iljusin Tervező Intézet szakemberei szerint az utasok legalább 2—3 órát nyernek azzal, ha csomagjaikat magúik kezelik, ugyanakkor kiküszöbölhető a csomagok elkeveredése helytelen, hanyag kezelése. ' A világ egyik legnagyobb befogadóképességű repülőgépének megalkotását a megnö- vekedett utasforgalom tette szükségessé. A forgalomszámlálók már rég jelezték, hogy az egyes üdülőhelyekre, fontos gazdasági központokba naponta sok ezer ember utazik. A csúcsfongalmi időszakban a sűrített járatokra is nem egyszer egy-két hétre előre elfogytak a jegyek. Az IL—86-os üzembe helyezésével ezek a gondok megoldódnak. Az első menetrendszerű járatot előreláthatólag a szovjet főváros, valamint a krími és kaukázusi légikikötők közötti útvonalakon indítják. Szó lehet a Szovjetunió keleti részébe irányuló utasforgalomba való bekapcsolásáról is. Később nemzetközi járatokon is repülnek majd az IL—86-osok. Faragó András1 — Ezt miért nem vették be a kiállításra? — Helyszűke miatt... Apróhirdetések A PEST—Komárom —Nógrád megyei Élelmiszer- és Vegyi - ár u-in agykereskedelmi V á Hallat (FŰSZERT) felvételit hirdet a következő munkakörök betöltésére: adminisztrátor, raktáros, kocsikísérő. Jelentkezni lehet szombat kivételével, 7—15 óráig Salgótarján, Állomás u. 4/a. MOSZKVICS 408-as kifogástalan állapotban eliadó. Salgótarján, Karancs út 9. AZ Ipolyvidiéki Egyesült ÁFÉSZ az érsekvadkerti 10. sz. kisvendéglőjébe szakképzett szakácsot keres. Jelentkezéseket kérjük Érsekvadkert. Hősök tere 18. sz. alá küldeni. A LUCFALVI KisZagyvavöigye Mg. Tsz felvételre keres gyors-' és gépírni tudó adminisztrátort azonnali belépéssel, jelentkezés személyesen a tsz elnökénél, Luciáivá, tsz-iroda. HÁZ eladó Mátra- novak, Rózsa út 12. i HA JDÜSZOBO SZ - LÖN, fürdőhöz közel 6 személyes vükén d- ház kiadó. Érdeklődni szombaton délután, vasárnap egész nap. Debrecen, Kossuth u. 40. sz. I. 5. HÉTVÉGI telek 140 négyszögöl eladó. Érdeklődni . 33-54 telefonon. Pécsikő u. 3. v. 43. A Kohászati Alapanyag-előkészítő Közös V á Hal at sa lg óta í - jáni kirendeltsége érettségivel rendelkező adminisztrátort keres felvételre. Jel-e ntkezni lehet Salgótarján, Külső-pályaudvar címen, vagy a 2-5-70 telefonon. GAZ 5*l<j*A mányú gyártADMINISZTRATÍV kisegítő munkakörben állást változtatnék 6 vagy 8 órás elfoglaltsággal, város belterületén. „Női munka” je- 'igére a Kiadóba. TEHERGÉPKOCSI ELADÓ. Vizsgáztatva 1074. december 30-á-n. Cím: községi közös tanács vb., költségvetési üzem, Horn oktereny e. A varos főterén két kislány Igyekszik át. Egyik izmos, szőke, másik vékonyka, barna. Szépek, csinosak. Munkából jönnek. Félműsaak után délutánonként estébe nyúló iskolába járnák. Céljuk: a munka, a tanulás. Komoly beszélgetésük is ezt mutatja, mert a munkavezetőről, Kató tanár néniről, a számtanpélda megoldásáról beszélgetnek. A tér túlsó oldalán betegesen sápadt arcú, vékony nyakú fiatalember őgyeleg. Enyhén elálló füle jó támasztéka zsíros hajfürtjeinek, mely hátul belelóg az ing gallérja alá. A párjával sétál, aki majdnem úgy fest, mint ő maga, csak azon az ing fölött női pulóver rikít. De fiú az is. Sápadt, vékony fiú. Csak a nadrágjuk elütő: egyiken lakáj nadrág feszül, a másikon csak úgy lobog az amerikai tehenésznadrág. Hiába, nálunk most a FARMER-nad- rág a divat. A fiúk szeme egyszerre tapad a tér túlsó feléi-e. Összenéznek. Gyerünk, Ott, ahol hirdetőoszlop áll, utolérik a lányokat. Utcai ismeretséggel próbálkoznak, hol arogáns durvasággal, hol szépítő dicsérgetéssel. A lányok csinosságát, alakjukat, formás lábukat sem restellik hangosan bírálgatni. Biztatják is egymást a merészebb hangra, de a lányok figyelemre sem méltatják őket. Erre erősebb a molesztálás: — Gyertek velünk! Ilyen csiniknek jó krapekokra van szükségük! Szorosan közrefogták a lányokat, azok pedig, mivel alig bírnak már lépni, megállnak: — Hagyjanak bennünket. Iskolába megyünk. Esti tanfolyamra járunk. Ebben a pillanatban a hirdetőoszlop árnyéka megmozdul. Vagyis az árnyékban mozog valami, vagy valaki. Inkább valaki lehet, mert NÖGRÄD - >975, február 1„ szombat félig kilép az árnyékból, aztán visszahúzódik. Szolgálatos- rendőr. Összehúzott szemöldökkel figyeli a fejleményeket. — Na, ne könyörögi essetek magatoknak, gyerünk a persz- szóba. Kaptok egy-egy duplát. — Utána még egy duplát — röhögi el magát a lakáj- nadrágos. A rendőr megsimítja gombos orra alatt virgonc kis bajuszát, s várva a pillanatot, a hirdetőoszloppal takargatja magát. — Már kértem magukat. Nem értették?! — jön ki a béketűrésből a kis barna, vékonyka lány. — Az ilyen alakok köny- nyen kaphatnak egy pofont, hogy észhez térjenek — szikrázik a kis izmos, szőke. — Azt szeretném látnj... Na, gyerünk a presszóba csinibabák,!! — Fogd, csak! — A kis izmos, szőke aktatáskáját társa kezébe nyomja. A rendőr a hirdetőoszlop mögött megmozdul, már lépne is ki, mikor hallja a csattánást, majd azt látja, hogy a tehenész- nadrágos utcahös három és fél bal sasszét csinál a járdán, míg egyensúlyát ismét visszanyeri. Aztán irulva_ elpárolog, már a túlsó oldalon sétálgat íütyörészve, mintha mi sem történt volna. A szőke kislány zsebkendőjébe törli bepiszkított kezét, visszakapja könyvvel teli táskáját, hóna alá vágja, belekarol a vékonyka barnába és tüzes szemmel, magabiztosan továbbmennek. E pillanatban a főtéren az ostornyeles lámpák fénybe pattannak. A rendőr szája szögletében egyetértő mosoly bujkál. Kisétál a járdára, a> villanyfény alá, úgy néz a távolodó két lányka után. Ez aztán asz- szonynak való — gondolja, miközben jobbról is, balról is pödörint egyet virgonc kis bajuszán. D. G. A VOLÁN 2. SE. Vállalat érettségivel rendelkező dolgozókat adminisztratív munkakörbe felvételre keres. Jelentkezés a vállalat munkaügyi önálló osztályán. GÁZDIJbeszedői munkakörbe női dolgozót azonnali belépéssel felveszünk. Fizetés megegyezés szerint. Egyéves folyamatos munkaviszony esetén gázkedvez- ményben részesedhet. TIGÁZ. Nógrád megyei Ki- rendeltsége. Salgótarján, Rákóczi u. 226. FIGYELEM! A nagybátonyi posta- hivatal azonnali belépéssel felvesz hírlapkézbesítőket. Nyugdíjas is Jelentkezhet. Jó kereseti lehetőség. Jelentkezni lehet a nagybátonyi posta- hivatal vezetőjénél. Üj fonodánkba lányokat fonónőnek 15 év feJiett betanítunk. Sz állód a szerü elhelyezés, magas kereseti lehetőség, szabad szombat, hazautazás-térítés. Írásbeli jelentkezésre részletes tájékoztatást küldünk. Újpesti Gyápjúszövő- gyár 1045 Budaipest, IV., Berni út 1. Pályázatot hirdet a 209. sz. Ipari Szakmunkásképző Intézet (Nagybátony) vasipari műszaki tanári állásra. Követelmény, műszaki egyetemi v., műszaki főiskolai végzettség. Az áliliás elfoglalásának időpontja február 1. Érdeklődni lehet az intézet igazgatóságán minden munkanap 9—10 óráig személyesen, vagy 14-es telefonon.. Magyar Kábel Művek balassagyarmati kábelgyára felvételt hirdet több éves üzemi gyakorlattal rendelkező : TMK-LAKATOS, TMK- VILLAN Y - SZERELŐ, MAROS SZAKMUNKA SOK RÉSZÉRE. Fizetés kollektív szerződés szerint.
