Nógrád. 1975. február (31. évfolyam. 27-50. szám)

1975-02-21 / 44. szám

rólam Salgótarjáni järäsi Ének száll a kemencéktől (Folytatás az 1■ oldalról.) fokozását. A fiatatok és nők munkássá válásának sokirá­nyú segítését, a muníka- és életkörülmények rendszeres javítását Az új üzemek határidőre elkészültek A gazdasági építőmunká- vai kapcsolatiban a beszámoló foglalxozott a pártszervek, -a rapszer vezetek gazdaság- szervező tevékenységével. Megállapította, hogy a járási pártbizottság, vállalati, üzemi és községi pártbizottságok, cqiücsvezetőségek és az alap- szurvezetek kiemelt módon foglalkoztak a gazdaságpoliti­kai kérdéseikkel. Munkájuk­ban központi feladatnak te­kintették a X. kongresszus és a járási pártértekezlet által megszabott feladatok teljesí­tését. A járási pártbizottság tes­tületéi magasabb szinten, elemzőbben és következete­sebben jelölték meg a határo­zatok végrehajtásának konk­rét feladatait. Sikerült meg­teremteni az elivi és operatív irányítás helyes összhangját. A járási pártbizottság gazda­ságszervező munkájában job­ban koordinálta az üzemek tevékenységét és hatékonyabb ellenőrzést folytatott. Ered­ményesen lépett fel a gazda­ságpolitikát tévesen értelmező szemléletek ellen, A politika eszközeivel sikerült megértet­ni a termelési struktúra vál­tozásának szükségességét. Az elmúlt évek nehéz fel­adatainak megoldásában min­dig aa kommunisták voltak a kezdemányezőak. Javult a határozatok helyi megvalósí­tása. A vállalati, üzemi, szö­vetkezeti pártszervek nagyobb önállósággal és felelősséggel dolgoztak. Ugyanakkor több üzemünknél az objektív fel­tételek és a vállalatok irányí­tásában jelentkező szubjektív hatások miatt nem sikerült a tervet maradéktalanul teljesí­teni. A települt üzemek fejlődésé­vel kapcsolatban a beszámoló megálliliaipá'totta, hogy a járás történetének legnagyobb ará­nyú iparfejlesztése valósult meg az elmúlt négy év so­rán. A termelés nagyságát és a fagtelkaatatottak számát te­kintve is jelentős üzemmé vált a FŰTÖBGR nagybátonyi gyára, a Gamz-MÁVAG mát- ranováiki gyáregysége, ( a nagyfbátonyi harisnyagyár, a jánosaknad ' fehérneműüzem és a kazári kötottáruüzem. Az új üzemek határidőre elké­szültek. Ennek eredményeként ma már korszerű üzemépüle­tekben folyik a termelés. Üj üzemeinfcben eredmények mu­tatkoznak a technikai, a kor­szerű gépeit és berendezések bátrabb alkalmazásában. A könnyűipari üzemek géppark­ját szinte teljes egészében újaikkal cserélték ki. A minő­ségi változás mutatja, hogy az üzemek új termékeket fej­lesztettek ki, és ezek jelentős résiae exportértékesítésre ke­rül. A letelepült üzemeinik párt-, társadalmi és gazdasági veze­tői jelentős erőfeszítéseket tettek a dolgozók munkássá válásának elősegítésére. Ezt bizonyítja a szocialista bri- gádmözga lom fejlődése és a társadalmi * rendezvényeken való aktív részvétel. A beszámoló az elért ered­mények meHett arf is megál­lapította, hogy é területen is lassú a szakmunkásképzés üte­me, ezenkívül az elmúlt évek­ben zavarta az egyenletes ter­melést a nem kielégítő koope­rációs kapcsolatrendszer és a hiányos anyagellátás. Egyes helveken nem javult kellően a munkafegyelem, a gépek és a munkaidőalap kihasználá- sa^ a minőség színvonala, a normák rendszeres karbantar­tása. Stabilizálódott a szénbányászat helyzete Az ipar fejlődéséin belül a beszámoló részletesen foglal­kozott a szénbányászat hely­zetével, a visszafejlesztés ta­pasztalataival. Megállapítot­ta, hogy a termelés lehetősé­ge több évre biztosított. En­nek ismeretében a vállalat már intézkedett a műszála fejlesztés fokozására. Az el­múlt években modem, nagy teljesítményű gépeket szerez­tek be és pozitív szervezési intézkedéseket tettek. Gyorsí­tották a feltárási és elővájási munkákat, a korszerű, gépesí­tett technológia megvalósítá­sát szorgalmazzák. A beszá­moló elemezte az elmúlt évek tapasztalatait, és hiányosság­ként említette meg, hogy az utóbbi időben nagy gondot jelentett a széntermelési elő­irányzatok bizonytalansága-. A helyzetet súlyosbították a kü­lönböző szintű vezetési hiá­nyosságok is. A feltárásokat a perspektivikus aknáikban sem szorgalmazták. Ez volt az oka, hogy a vállalat a csökkentett széntermelési tervét sem tel­jesítette rendszeresen. A mellék üzemi tevékeny­séggel kapcsolatban megálla­pította a beszámoló, hogy az segítette a foglalkoztatási gondok megoldását. Termelési arányuk ma már magas. Eredményesen dolgoznak, az itt képződött nyereség csök­kenti a széntermelés veszte­ségét. Gondként jelentkezik e téren, hogy a melléküzemi te­vékenységek nem eléggé kon­centráltak. ’A korszerűtlen gépek és berendezések miatt alacsonyabb a termelékenység. Nem javult kellő mértékben a munka- és üzemszervezés színvonala sem. Javult az életszínvonal A X. kongresszus határoza­tai végrehajtásának eredmé­nyeként tovább javult a la­kosság életszínvonala. A bá­nyászat visszafejlesztése mel­lett sikerült biztosítani a csa­ládi jövedelmek szín ten tartá­sát, illetve emelését. Javult a munkásság jövedeiemszint- je, a bérfejlesztés aranya, a négy év al-att a szénbányáiknál 26,4 százalék, de a többi ipari üzemiben is jelentős. Az elmúlt időszakban csök­kent a bérezésiben a nők hát­rányos megkülönböztetése, a női üzemek dolgozói differen­ciált módon magasabb bér­fejlesztésben részesültek. Mindezek mellett még hátrá­nyosan befolyásolja a nők jövedelmét az alacsony szak­képzettség. A régi és új üzemekben egyaránt lényegesen javulták az ipari dolgozók munkakö­rülményei, nagy elégedettsé­get váltott ki a dolgozók kö­rében a munkai.dő-csökkentés kiszélesítése, javultak a sza­bad idő hasznos eltöltésének feltételei és a lakosság élet­körülményei. Néigy év alatt a . gépkocsik száma meghárom­szorozód ott. Emelkedett a la­kosság betétállománya. Nőtt a tartós fogyasztási cikkek vá­sárlása. A magándrőből épí­tett lakóházak kényelmeseb­bek, jobban felszereltek. Az életszínvonal fejlődésé­ben differenciáltság is ta­pasztalható. A sokgyermekes családok életszínvonala — a szociálpolitikai intézkedések ellenére — kevésbé fejlődött. A járásban tovább nőtt a nyugdíjasok magas aránya. Az új és regi nyugdíjasok nyug­dija között naigy a különbség es ez feszültséget okoz. » Fejlődött a párttagság eszmei színvonala Az írásbeli beszámoló, va­lamint a szóbeli referátum is részletesen foglalkozott a já­rás ideológiai, kulturális éle­tével, a szocialista közgondol­kodás fejlődésével. Ozsvárt Ferenc elvtárs kü­lön, hangsúlyozta, hogy az el­múlt négy év során tovább erősödött a párttagság köré­ben a marxizmus—leniniizmus eszméinek befolyása. A tudat- formálásban eléírt eredményeik kapcsán a dolgozó emberek körében jobban tudatosodtak eszméink, a szocialista maga­tartás normái, mélyült a tár­sadalmi felelősségérzet. A járásban az elmúlt évek so­rán sokat fejlődött a politikai élet, erősödött az ideológiai kérdések iránti érdeklődés, es nőtt a pártszervek, -szerveze­tek, a kommunisták aktivitá­sa az elméleti kérdések fel­dolgozásában. Tervszerűbbé vált a mar­xizmus—lenlnizmus terjeszté­se, amely jpl segítette a párt politikájának helyes értelme­zését és gyakorlati megvaló­sítását. Kedvezőbb feltételek teremtődtek a szociális,ta er­kölcs, a közgondolkodás és a közösségi magatartás széle­sebb körű elterjesztéséhez. Egyre inkább tapasztalható, hogy a közszellem és a közer­kölcs kérdései nagyobb figyel-, met váltanak ki, érzékenyebb a reagálás a negatív jelensé­gekre, s mind magasabb kö­vetelmények fogalmazódnak meg. Egyre gyakoribb, hogy a közösségi magatartás és a végzett munka alapján ítélik meg az embereket. Eredmé­nyesnek bizonyult az a törek­vés, hogy a munkásosztály vezető szerepének megítélésé­vel kapcsolatos kérdések az eszmei, politikai, nevelő mun­kánk középpontjába kerültek. Egyértelműen állapíthatjuk meg, hogy járásunk lakossá­gának magatartását, tevé­kenységét a munkások politi­kai állásfoglalása, szemlélete, öntudata, fegyelme és odaadó munkája pozitívan befolyásol­ja. A beszámolót élénk vita kö­vette, amelyben részt vettek: Nagy Albert vájár, Tőzsér Istvánná meó-vezető, Juhász József, a járási pártbizottság fegyelmi bizottságának elnö­ke, Bakos kj. István marós, Velki Gyuláné műhelyfőnök, Búzás Miklós művezető, Schmidt Andrea általános is­kolai igazgatóhelyettes, Nagy­bakos István lakatos, Oláh Anna varrónő, Gergely Sándor tsz-elnök, Tőzsér Albertné he­gesztő, Kovács János, Kistere- nye nagyközségi partbizottsági titkár, Takács Iván műhelyve­zető, id. Tőzsér k. János nyug­díjas, Matúz József, a megyei pártbizottság titkára, Csegöldi Sándor vájár, Kenyeres Pál, a Nagybátany nagyközség ta­nácselnöke, Oravecz József, a KISZ salgótarjáni jáfási bi­zottságának titkára, Pothomik József, a Központi Bizottság tagja, Gyenes Lászlóné, a já­rási hivatal művelődési osz­tályvezetője, Vass János he­gesztő. A vitában elhangzottakat Ozsvárt Ferenc foglalta össze. Ezután került sor a járási pártbizottság, a fegyelemi bi­zottság, valamint a megyei pártértekezlet küldötteinek megválasztására. A pártbizott­ság első ülésén megválasztot­ta a 11 tagú végrehajtó bi­zottságot, amelynek tagjai Ozsvárt, Ferenc, dr. Szomszéd Imre, Kovács László, Bakos kj. István, Czene József, Go­dó György, Gergely Sándor. Mede Lászlóné, Nagy Ferenc- né, Szászt Sándor, Szomszéd gy. István. A járási pártbizottság első titkárává ismét Ozsvárt Fe­rencet választották. ,.DE SOKAT is gürcöltem már életemben. Apámnak öt gyereke volt, meg öt hold földje; jutott volna ugyan egyőnkre vala­micske belőle, de hát azon gazdálkodni és abból megélni, egyenlő lett volna a lassú éhhalállal. így, miután a ka­tonaságtól leszereltem, bizto-, sabb munka után kellett néz­ni, Mehettem volna az ura­dalomba, de nemigen fizettek ott; bejöttem hát ide, a Loyd Kerámiagyárba dolgozni. Pen­gő ötvenet meg két pengőt kerestem naponta, megéltünk belőle valahogy az asszonnyal és a két gyerekkel. Anyagot mozgattam. Gürcöltem, kín­lódva emelgettem, zsákoltam, tizenhét-tizennyolc éven át De micsoda évek voltak... Naponta háromszáz mázsát is arrébb raktam; gondolja csak el, Hogy éreztem magam, amikor a műszak végét fúj­ták.” Elgondolkodva törli meg homlokát Szlezák Ferenc, mért forrón csap arcul a ven­tillátor kavarta levegő, és szeme, az a két huncut, még mindig mosolygós szeme megpihen valahol, a kérdező háta mögött. Áll most ő is, vagy két per­ce, egy helyben, de sehogy sem akarózik néki a semmittevés: fél szemmel oda-odapillant a csempéktől magasodó kocsira. Követem tekintetét, s mikor látja, észreveszem, szinte res­telkedve mondja: — Nem áll­hat meg miattam a munka egyetlen percre sem. Mert Feri bácsi most is ott van, ahol kijut a dolog ne­hezéből. Égetésre váró csem­péket tol a megrakott kocsi­kon, egyik-egyik súlya is kö­zel a húsz tonnához, naponta vagy húszat, a kemencék for­ró torkába. — Bár könnyen gurulnak ezek már. Golyóscsapágy vagy mi a csuda van a tengelyük végén, s csak a megmozdítá- sukhoz kell az erő. Futnak az" tán szinte maguktól a sínen. Emberöltőnél is többet dol­gozott már itt, Romhányban, a szinte naponta meg-meg- újuló épífcésikerámia-gyár- ban. Mert a harmincnégy évnek súlya van: meggörnyeszti a hátat, visszafogottá, lassúbbá teszi a mozdulatokat. X.r rajta nem látszik még az öt­venkilenc év, s annak izmot keményítő fáradtsága ‘ sem. Irigylésre méltó fürgeséggel tesz-vesz, s ha ideje engedi, beszél életéről. $ „Csináltam én már min­dent itt a gyárban. Ahová tettek, mindenütt hamar ma-, gaménak éreztem az új mun­kát; nem tudom, de szinte bennem vannak a fogások, a mozdulatok, - könnyen tanul­tam ezt .is, azt is. Emlékszem, öntöttük még akkoriban a kályhacsöveket. Nehéz volt, sokat kellett emelgetni, hát nem csoda, hogy kevesen ma­radtak meg ott. Mondták egy­szer: No, Feri, álljon csak oda, nézegesse, lesse el. hogy csinálják a többiek! Figyel­tem egy naoig, de aztán nem bírtam a tétlenséget, s más­nap már ugyanúgy ráálltak kezemre a mozdulatok, mint a régen vele foglalkozóknak.” SZERETTÉK, meg ig be­csülték. „Amikor 1951-ben meg­kezdték a leépítéseket, mond-, ták is: a Szlezákot nem lehet elküldeni, ő tud dolgozni.” Kiváló dolgozó is lett a rá következő mindhárom év­ben. „Csak hát, régen volt már. Egyébként elégedett vagyok mindennel, a pénzem is meg­van úgy három és fél ezer kö­rül, de azért néha bosszanko­dom rajta: elfelejtettem vol­A korongoscsiszolóban A salgótarjáni öblösüveg­gyár korongoscsiszoló üzem­része már évek óta kitünte­téssel büszkélkedhet: munká­juk jutalmaként elnyerték a Szocialista munka műhelye megtisztelő címet. Két mű­szakban dolgoznak az üzem szocialista brigádtagjai, ösz- szesen 130 fő, akik közül 37- en párttagok, 20-an pedig meg leap ták a Kiváló dolgozó címet. Kormánykitüntetett is található a brigádtagok kö­zött. Hegyi Antal művezető fogja össze az egyik műsza­kot, művezetőként már 1946- tól tevékenykedik a gyárban. A felszabadulás óta párttag, s több száz fiatal tanult szak­mát a kéz» alatt. Képünkön Hegyi Antal Gátszegi János- névail, aki kiváló dolgozó, és szakszervezeti bizalmiként Í6 tevékenykedik. — kulcsár — na jól dolgozni? Vagy feledkeztek el ?” Azt mondja, jól érzi magát itt a gyárban. „Mps otthon is megvan mindenem. Még 1956-ban kezdtük el építeni a házun­kat, fel is húztuk egy év alatt. Bár megakadtunk egy-; szer, akkor, októberben. Azt mondta a kőműves: No, nem dolgozunk tovább. Kérdem, miért? Hát, nem hallották, mi van Pesten? Attól az élet­nek csak mennie kell, te —■ beszéltem le akaratáról —. és laknunk is csak kell valahol. Gondolkodott egy sort, maid rábólintott: igaz. Aztán hál’ istennek, hamar rendet rak­tak a nagylegények kö-j zött...” Hamar elszaladtak az évek, úgy, hogy némelyikre nem is nagyon emlékszik már. Csak a főbb történések jutnak eszébe, azon is töprengeni kell: mikor volt, hogyan volt, kivel? „Sokat dolgoztam a szak* 'szervezetben. Megválasztottak üzembizottsági tagnak és bi­zalminak is, voltam népneve-, lő, jártam agitálni a téesz- szervezéskor. Mozgalmas élet az enyém. Sose jutott idő hosszú mélázásokra, ölbe tett kézzel ücsörgésekre. Mindig tettem valamit, szüntelenül mentem, fáradoztam. Nem is teltek el hiába az évek. Olyan jó most végignézni . a gyá­runkon: tudjuk, hogy mi épí­tettük, mi raktuk le az ala­pot a szocializmusnak.” Olyan magától értetődő természetességgel mondja ezt két más gondolat között, hogy vallomásnak is vehetné az ember. Vallomásnak a műn* káról, a jelenről. „Meg énekelni szerettem én, nagyon. Volt a gyárnak egy kórusa, ott daloltam har­minc évig. De sok szép nótát megtanultunk, s fújtuk, fúj­tuk teli tüdőből. Csak tudja, .mit sajnálok? Már úgy a vé* ge felé, — mert felbomlott aztán a dalárda —, elkezdtük tanulni Verdi Nabuccójának egyik részletét, aztán csak nem lett belőle semmi. Pedig, de csudaszép!” ZAVARTAN körbenéz * csempehegyek között, nem látja-e valaki, eres, kidolgo­zott kezét rásimítja a kocsira és halkan szép, bariton han­gon énekelni kezd. Csattog­nak, zúgnak az automata gépsorok, meglágyul az öreg arca és a kemencéktől vala­milyen megmagyarázhatatlan érzés közepette, felszáll az ének: „Mint a fecske, repülj messze földre...”­Karácsony György ANKÉT A SZERKESZTŐSÉGBEN Ma a ZIM salgótarjáni gyá­rának két fiatal dolgozója. Boros Hona és Bálint Ároád amatőr képzőművészek baráti beszélgetésen találkoznak a szerkesztőség KlSZ-fiataliai- val. Az amatőrök az Ifjú-' munkásév művészeti pályá­zatán díjat nyertek alkotása­ikkal. . Munkásarcok Fél évig megtakarított üzemanyaggal A 31 éves Zatykó Gyula az FI 41—49-es rendszámú ZIL vezetője. Egyben pártcsoport- bizalmi, és a 14 tagú szocia­lista brigád vezetője. Mióta vezet gépkocsit? — A honvédségnél 1964-ben kezdtem. Ott személykocsin, itt a Nógrádi Szénbányáknál 1967-től teherkocsin, ZIL-en dolgozom. A brigád 14 gépko­csija közül fele-fele a Cse­pel és a ZIL. ÍTó kocsik ezek. — Bftondja, miért félnek ál­talában az utakon a ZIL-ek- től? „ — Nem tudom, bár hallot­tam, hogy az út ördögeinek tisztelik ezt a típust.- Talán a felépítésük, erős motorjuk, fürgeségük, vagy a nagy hangjuk parancsol tiszteletet. Kétségtelenül, rövid tengely- távolságuk miatt veszélyes üzemű kocsik. Bravúrozni nem szabad velük, nagyon is oda kell figyelni a vezetésre. — Volt-e már balesete? — Nem volt. A 250 ezer ki­lométer balesetmentes közle­kedésért már megkaptam- a kitüntetést. Az elmúlt évben nem volt baleset a brigádnál. Munkaterületünk az igények­től függ. Most követ szállí­tunk útépítéshez. Az ősszel jártunk az árvíznél is, Bor­sodban. Nyújtott műszakban reggel 6-tól este 10-ig szállí­tottuk a szenet Ormosbányá­ról Berentére. A mezőgazda­ságnak is szállítottunk. Fu­var mindig van. Főleg fiata­lokból áll a brigád. 1972-ben szerveződött. Van köztünk hét párttag és öt munkásőr. Jó a -kollektív szellem. Reg­gel, indulás előtt mindig meg­beszéljük a tennivalót, kicse­réljük a tapasztalatainkat, és ha valami baj van segítjük egymást. Éppen tegnap volt gumidefektem, és a csavarok annyira rászorultak, egyedül nem boldogultam velük. Segí­tett a többi. — Úgy halottam, tavaly nemcsak eredményesen, ha­nem takarékosan is dolgozott a brigád. — Valóban így volt. Én ta­valy 43 083 kilométert tettem meg. A gépkocsinormám, billentéssel együtt 48 liter, száz kilométerre. Egy év alatt benzinből 1010 litert, motor­olajból 289 litert takarítottam meg. Lukács Géza, a brigád­társam, több mint 53 ezer ki­lométert tett meg tavaly, és benzinből 2997 litert, olajból 261 litert takarékoskodott. A brigádban voltak túlfogyasz­tó gépkocsik is, de ezek elle­nére megtakarítottunk 12 574 liter benzint, és 1435 liter motorolajat. Ez azt jelenti, hogy egy tehergépkocsi több mint fél évig megtakarított üzemanyagon futhat. — Volt-e erre megfelelő anyagi ösztönző? — Nálunk minden gépkocsi­ra külön költségszintet szá­molnak, és a hatékonyságtól függ a kereset. Az üzemanyag- megtakarítás is ebben jelent­kezik. bár még sok minden tartozik hozzá. A javítás, gu­mikopás, fődarabcsere és egyéb. Gondolom, az idén az üzemanyag-megtakarítást ta­lán jobban ösztönzik. — Véleménye szerint mivel lehet a megtakarítást elérni? — Sok összetevője van en­nek. Milyen a vezetési techni­ka. Fontos á gyújtás jó beál­lítása, a rendszeres karban­tartás. Az üresjáratások meg­szüntetése. Ügy is mondhat­nám, jó( fül is kell, hogy a hi­bát azonnal észrevegye az ember, és kijavítsa a kocsit. Sok minden kell tehát ah­hoz, hogy csökkenjen az üzem­anyag-fogyasztás — mondta Zatykó Gyula, a brigádvezető. B. J. NÓCRÁD — 1975. február 21., péntek 3

Next

/
Thumbnails
Contents