Nógrád. 1974. szeptember (30. évfolyam. 204-228. szám)
1974-09-28 / 227. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! Al MSZMP NÓGRAD MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYEI TAHACS L fiéPJ A XXX. ÉVF., 227. SZÁM ARA: 80 FILLER 1974. SZEPTEMBER 28., SZOMBAT Párt" és kormányküldöttségünk Leningrádban Forró hangulatú nagygyűlés a Kirov-gyárban Pénteken reggel a Vörös-nyíl expressz- szel megérkezett Leningrádba a magyar párt- és kormányküldöttség, élén Kádár Jánossal, az MSZMP Központi Bizottságának első titkárával. Sok száz főnyi tömeg üdvözölte küldöttségünket. A magyar delegációt Leningrádban G. Romanov, az SZKP Pilitikai Bizottságának póttagja, a területi pártbizottság első titkára, B. Arisztov, a városi pártbizottság első titkára, V. Kazakov városi tanácselnök és más hivatalos személyiségek fogadták. Pénteken délelőtt a Kádár János vezette magyar párt- és kormányküldöttség ellátogatott a leningrádi Piszkarjovkói Temetőbe. Kádár János és a magyar küldöttség tagjai koszorút helyeztek el a blokád hőseinek emlékművénél. A koszorú szalagjának arany- betűs szövege a következőképpen hangzik: „Leningrad hős védőinek a Magyar Népköz- társaság párt- és kormányküldöttsége’’. Megkoszorúzták az emlékművet a magyar delegációt kísérő szovjet vezető személyiségek is, élükön Mihail Szuszlovval, az SZKP Politikai Bizottságának tagjával, a központi bizottság titkárával. Beethoven Gyászindulójának hangjai mellett a magyar és a szovjet vezetők mély*fő- hajtással tisztelegtek az emlékmű előtt. A Piszkarjovói Temetőből a párt- és kormányküldöttség, valamint a kíséretében levő szovjet személyiségek yépkocsiószlopa — éljenző, zászlókat lobogtató leningrádiak ezreinek sorfala között — a Kirov-gyárba hajtatott. Ez a gazdag történelmi múltú üzem, amely Putyilov Művek néven került be az orosz munkásmozgalom történelmébe, a háború idején mindössze négy kilométerre volt «. frontvonaltól, de egy pillanatra sem szüntette be a T—34-es harckocsik gyártását. Az utókor okulására megőrzött és szobor- talapzatra helyezett páncélos kivételével ma semmi sem emlékeztet a múltra e korszerű ■nagyüzemben. Vaszilij Ulibin vezérigazgató mégis a múltra gondolva üdvözölte a gyárba érkező Kádár Jánost, hiszen a nagyüzem — ma már egyesülés — dolgozói közül nagyon sokan emlékeznek arra, hogy az MSZMP Központi Bizottságának első titkára járt már itt 1957-ben, ugyancsak párt- és kormánydelegáció élén. A gyár vezetői a vendégeknek adott rövid tájékoztatójukban elégedetten számoltak be arról, hogy a Kádár elvtárs első látogatása óta eltelt 17 év alatt mély, mondhatni, gyökeres változások mentek végbe a gyár életében. Ezek közül az első és legfontosabb a. traktorgyártó üzemrészek teljes rekonstrukciója, a kétszáz lóerős óriás traktorok tömeggyártására történt áttérés, és újabban — « még nagyobb teljesítményű — háromszáz lóerős K—701 típusú traktortípus gyártásának megszervezése. A tájékoztatót rövid üzemlátogatás követte, amelynek során a vendégek a traktor- alkatrész-gyártó üzemrészeket tekintették meg és ellátogattak a 290-es számú műhelybe, amely 17 évvel ezelőtt emlékezetesen forró hangulatú magyar—szovjet barátsági nagygyűlés színhelye volt. Amikor a magyar delegáció tagjai a trak- torszerelde csarnokába ériek, a Kirov-gyár több ezer munkása fogadta őket lelkes tapssal, éljenzéssel. Kádár János és a küldöttség tagjai, Mihail Szuszlov és a delegáción- i kát. kísérő más személyiségek, a leningrádi területi és városi vezetők, valamint a Kirov- gyár vezetői egy rögtönzött fatribünön foglaltak helyet. A zsúfolásig megtelt csarnokban nemcsak a műhelypadokon foglaltak el minden talpalatnyi helyet, hanem az elszállításra váró „Kirovec” óriás traktorok tetejére, motorfedelére is bőven jutott az érdeklődőkből. A magyar—szovjet barátsági nagygyűlés iránt hatalmas érdeklődés mutatkozott a sajtó részéről is. Moszkvából a magyar és szovjet újságírók mintegy negyven- főnyi különítménye utazott a delegáció kíséretében Leningrádba, hogy tanúja lehessen ennek az eseménynek. A leningrádi televízió a nagygyűlésről egyenes helyszíni adásban számolt be és ezt később — Moszkva közvetítésével — az intermzws tagországok is átvették. Vlagyimir Lebegyev, a Kirov-egyesülés párttitkára üdvözlő szavai után a magyar és a szovjet állami himnuszt játszották el. Ezután Grigorij Romanov, az SZKP Politikai Bizottságának póttagja, a leningrádi területi pártbizottság első titkára emelkedett szólásra. Grigorij Romanovot követően Borisz Vo- robjov, az Oroszországi Föderáció Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnökhelyettese, „civilben" maga is a Kirov-gyár esztergályosa, arról a megfeszített munkáról számolt be a vendégeknek, amelyet a gyár dolgozói végeznek a műszaki megújulás érdekében, vagyis átvitt értelemben a kommunizmus anyagi-műszaki alapjának megteremtése érdekében. Jiraida Kuznyecova, a Szvetlána nevű Leningrádi Ipari Egyesülés osztályvezető mérnöknője után a jelenlevők hatalmas tetszés- nyilvánítása közepette Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára lépett a szónoki emelvényre. Kádár János elvtárs beszédét több ízben viharos taps szakította félbe, és a két nép örök, megbonthatatlan barátságát, valamint személy szerint Kádár elvtársat és Brezsnyev elvtársat éltető felkiáltások kísérték. MegetnI éli eséseit a fegyveres érőit napftin KnOflR JAMOS: A szovjet nép őszinte barátsága erőt ad ügyünk folytatásához Kedves elvtársak! Szovjet barátaink! Mindenekelőtt őszinte köszönetét mondok küldöttségünk nevében Romanov elvtársnak és mindazoknak, akik előttem szóltak, a meleg szavakért. e barátsági gyűlés minden résztvevőjének aggért a vendégszerető, test-i veri fogadtatásért, amelyben bennünket részesítettek. Átadom önöknek, az önök személyében a Kirov-gyár dolgozóinak, Leningrád lakosságának a magyar kommunisták, a szocializmust építő magyar nép testvéri üdvözletét. Elvtársak! A Magyar Szocialista Munkáspártot és a Szovjetunió dicső kommunista pártját, a magyar és a szovjet kommunistákat régi, sok viharban kipróbált internacionalista barátság köti össze. A szocializmust építő magyar nép nagy erőt merít abból és büszke rá, hogy barátjának és szövetségesének tudja a, szocialista forradalom zászlóvivőjét, a béke védelmezőjét, a kommunizmust építő nagy szovjet népet, a Szovjetuniót. Küldöttségünk azzal a céllal jött a Szovjetunióba, hogy pártjaink és népeink internacionalista egységét, testvéri együttműködését, a megbonthatatlan magyar—szovjet barátságot még erősebbé tegye. Nagy megelégedéssel szólhatunk arról, hogy Leonyid Iljics Brezsnyev elvtárssal, Podgornlj elvtárssal, Koszigin elvtárssal és a többi, oly’ közeli és nagyra becsült szovjet barátunkkal most folyó megbeszéléseinket is a szívélyes légkör és a teljes nézetazonosság jellemzi. Bizonyosak vagyunk benne, hogy tárgyalásaik jelentős mértékben hoz i.iávulnak együttműködésünk továbbfejlesztéséhez népeink javára, közös nagy ügyünk, a szocializmus, a béke hasznára. örömmel tölti el küldöttségünket, hogy eljöhetett városukba, a nagy Lenin nevét viselő forradalmi« Leningrádba. Emlékezetes élményt jelentenek számunkra találkozásaink a város vezetőivel, lakóival és a nagy hírű Kirov- gyár munkásaival. Mindig nagy tiszteletet és mély meghatottságot érzünk azokon a helyeken, ahol Lenin élt es dolgozott, ahonnan vezetésével dicső pártjuk, az orosz munkásosztály elindította a világot átformáló Nagy Októberi Szocialista Forradalmat. Tisztelegtünk hős városuk előtt, amelynek lakói a II. világháborúban a 900 napos kegyetlen ostrom éveiben emberfeletti áldozatokat hoztak. Itt, Lenin városának falainál testükkel, életükkel óvták és minden pokollal dacolva megvédték a szovjethatalmat, s védelmezték az emberiség jobb sorsát, jövőjét. Amit véghezvittek, történelmileg maradandó: áttörhetetlen gátat emeltek a szennyes árnak: a szovjet nép mindenki másnál nagyobb mértékben járult hozzá a fasizmus felett aratott győzelemhez. A dicső szovjet hadsereg által felszabadított magyar nép képviseletében tisztelettel emlékezünk Leningrád hős védelmezőire. Szívünkből minden jót, új, nagy sikereket kívánunk a leningrádi aknák, akik három forradalom, a polgárháború, a honvédő háború tüzében magasra tartották, s ma is magasan tartják a kommunizmus, a szovjetek vörös zászlaját. Nagy történelmi lépés El;; társak! Mi Magyarországon ismerjük és figyelemmel követjük a Szovjetunióban folyó békés építőmunka hatalmas eredményeit és most ismét közvetlenül meggyőződhettünk a kommunista munka nagy lendületéről. A szocialista rendszer dicsősége, hogy a hatalmas szovjet népgazdaság ma már a világ ipari termelésének több mint 20 százalékát egymaga állítja elő, a szovjet ipari üzemek, vállalatok ezreiben dinamikus a fejlődés, a tudományos-/müJ szaki haladás gyorsulása, a gazdasági hatékonyság növekedése, hatalmas feladatokat megoldva fejlődik a szovjet mezőgazdaság. Nagyszerű előrehaladásnak lehettünk tanúi itt, az önök nagy múltú gyárában, a Kirov-gyárban is. Szívből gratulálunk kiváló eredményeikhez, ahhoz, hogy véglegesen elnyerték a Központi Bizottság és a Minisztertanács vörös vándorzászlaját. További sok sikert kívánunk a gyár egész kollektívájának a kommunista építőmunkában. Barát és ellenség tudja, hogy az egész szovjet nép szilárd egységben, célratörően dolgozik a Szovjetunió Kommunista Pártja XXIV. kongresszusán elfogadott társadalmi, gazdasági program teljesítésén. Ez a gigászi munka nagy történelmi lépéssel lendíti előre országukat a kommunizmus építésének útján Az eredmények megalapoz zák a szovjet emberek életszínvonalának rendszeres emelését. A jelenlegi ötéves terv négy esztendeje alatt másfélszer többet fordítanak az életkörülmények javítására, mint a megelőző ötéves tervidőszakban. A szociális biztonság, az oktatási rendszer. a kulturális ellátottság tekintetében a Szovjetunió élenjár és példamutató világ bármely más országa számára. Mindebben kifejeződik a szocialista társadalmi rendszer magasabbrendűsége és gondoskodása a dolgozó emberről, s az a változás, hogy a történelmi harc során annyi tudatos áldozatot hozó szovjet ember maga is ínb(Folytatás a 2. oldalon). A megyei, járási, városi KISZ-vezetők is elhozták a kegyelet koszorúit Tegnap megyeszerte folytatódtak az ünnepségek a fegyveres erők napja tiszteletére. Salgótarjánban a megyei hadkiegészítési és területvédelmi parancsnokságion ünnepi állománygyűlést rendeztek, ahol a fegyveres erők tagjait a közgazdasági szakközépiskola KISZ~esei műsorral köszöntötték. A miniszteri parancs felolvasása után a személyi állományból tizenheten részesültek kitüntetésben, jutalomban és dicséretben. A Nógrád megyei Rendőr- főkapitányság székházában is ünnepségre került sor. A Belügyminisztérium dolgozóit Molnár György, a KISZ Nógrád megyei bizottságának titkára köszöntötte, majd kilenc miniszteri kitüntetés átadására is sor, került. Többen főkapitányi jutalomban és elismerésben részesültek. A munkásőrség megyei parancsnokságán Mátrai József, a KISZ Nógrád megyei bizottságának titkára emlékezett a fegyveres erők napjára, és köszöntötte a párt fegyveres testületének tagjait. Az ünnepi megemlékezés során huszonnégy munkásőrnek eni- lékjelvényt és a Haza Szolgálatáért Érdemérem különböző fokozatait adták át. Tegnap délután Salgótarjánban, a Tanácsköztársaság téren a Bányász-zenekar köszön-, tötte a megyeszékhely fegyveres erőinek tagjait, az ünnepségre összegyűlt dolgozókat. Az emlékmű előtt határőr, munkásőr, rendőr és ifjúgárdista áilt dísaőrséget. A Himnusz hangjai után a Fel, vörösök, proletárok dallamára a a kegyelet és a hála koszorúit helyezték el a megyei hadkiegészítési és területvédelmi parancsnokság, a rendőrség, a munkásőrség, az MHSZ, a megyei, városi és járási KISZ- bizottság képviselői. A koszo- rúzási ünnepség az Interna- cionálé hangjaival ért véget. Megemlékezéseket tartottak tegnap a megye több településén. Elszállításán tonnák, feszített tempó Ülésezett a megyei szállítási bizottság Illés Miklósnak, a Nógrád megyei Tanács általános elnökhelyettesének elnökletével ülést tartott tegnap a megyei szállítási bizottság. Dr. Horváth István, a megyei tanács elnökhelyettese tájékoztatót adott a közlekedésbiztonsági tanács tevékenységéről, majd Balassa István, a MÁV Budapesti Igazgatóság igazgatóhelyettese és Szoó Béla, a VOLÁN 2. számú Vállalat igazgatója előterjesztésében a résztvevők megvitatták az áruszállítási igények kielégítését és az 1974. évi II. félévi szállítási feladatok várható teljesítését. Az immár évente rendszeresen visszatérő őszi csúcsforgalmat ebben az évben jelentősen megnövelte a kongresz- szusi munkaverseny hatása, á mezőgazdaság jó 'terméseredménye és az egyre erőteljesebben fejlődő nemzetközi kapcsolatok. Ennek következtében a MÁV és a szállítási vállalatok a rendkívüli nagy erőfeszítések ellenére sem tudják’ az igényeset kielégíteni. A MÁV például az elmúlt évben szeptember 1. és 25. között 8368 kocsit nem tudott az igényelök rendelkezésére bocsátani, ez a szám a mostani év hasonló időszakában több mint a kétszerese. A Nógrád megyében történő szállítások sem biztosítottak: augusztusban a vasút az : igényeket csak 95 százalékban tudta kielégíteni; valamelyes fejlődés mutatkozott e hór nap 25-ig, de még ennél is sokkal nagyobb fuvarozó kapacitásra lenne szükség. Különösen nagy gondot jelent az ői-halmi és a környező mezőgazdasági termelőszövetkezetek termékeinek mozgatása, valamint a Nógrád megyei Állami Építőipari Vállalatnál jelentkezett hatalmas mennyiségű alapanyaghiány. A vállalat a harmadik negyedévben több mint tizenhárom ezer köbméterrel kevesebb kavicsot kapott csak, tartalékai minimálisak. s ez erősen gátolja az éves terv és kongresszusi munkaverseny-felajánlásai - nak teljesítésében. A MÁV, a krónikus kocsihiány miatt, az első fél évben több mint negyvenezer tonna árut nem tudott elszállítani a megye területéről, amelyet nagyban befolyásoltak a kocsik késedelmes kirakásai, a konténeres szállítás egészen mihimális, országos szinten teljesen elenyésző volta. A megyében egyébként is, ez évben mintegy hat százalékkal magasabb az árufeladás, mint az ezt megelőző években: egymilliókétszázhetven—kétszáznyolcvan tonnára tehető, így a második fél évben — a minden területre kiterjedő, széles kör rű intézkedések ellenére is — újabb,- nagyobb mennyiségű elfuvarozatlan árumennyiséggel kell számolni. Természetesen, ez nem érinti a fogyasztók és az üzemek ellátását. A VOLÁN-nál is tovább fokozódott a szállítási feszültség. s ez olyan igényt jelent, amelyet a közlekedés biztonságossága, a dolgozók fizikai igénybevétele és a műszaki színvonal teljes kimerítése miatt már nem lehet tovább fokozni.
