Nógrád. 1974. január (30. évfolyam. 1-25. szám)
1974-01-26 / 21. szám
Furcsa veszély az országúton A gépjárműprogram kormányunk kiemelt tervei közé tartozik. A VILLTESZ Autóvillamossági és Műszerész Szövetkezet diiósjenői telepén is sok-sok új, korszerű termék készítésével szolgálják a sikeres végrehajtást 1974-ben. 14 új, eddig nem gyártott alkatrész előállításával jelentkeznek, melyek jó részét az Ikarus gyárnak és az AUTOKER-nek szállítják. Mindenféleképpen, emelni szeretnék az itt dolgozó betanított munkások szakiképzettségét, ezért az ipari tanulok képzése mellett tanfolyamat indítanak számukra, ahol a mérőműszerek használatára, anyag-, technológiai és rajzismeretre oktatják majd a hallgatókat. A saját nevelésű szakmunkások biztosítására a helyi általános iskolában pálya- választási tanácsadásokat tartanák, ahol a jövendő esztergályos, villanyszerelő és műszerész szakembereit szeretnék megtalálni. Csili ing Istvánná is — képünkön — a szatomais- mertstő tanfolyam hallgatói előlije, aki már most is ügyesen dolgozik esztergagépén. — kulcsár — tyyopsfémjkép Január dereka. Változékony az idő. Szinte óránként más- más „áldás” hull a komor felhőkből. Hó. dara. ólmoseső. Az országút örök vándorai, a gépkocsivezetők idegei olykor pattanásig feszülnek, hogy kellő sebességgel és a viszonylag legjobb útrészen forogjanak a jármű kerekei a csaknem kilométerenként más veszélyt rejtő betonon, aszfalton. Már ahol látszik belőlük valami a jég, vagy a latyak alól A motor monoton zúgása — hiszen motorfékkel kell közlekedni a „nagykönyv” szerint ilyenkor. — könnyen elterelheti a figyelmet. Egy pillanat figyelmetlenség és kész a katasztrófa. Máris ütközik, vagy árokban a jármű. Utasai pedig... Rossz egyedül vezetni ilyenkor. A sofőrök tudják, mindegy ki ül mellettük ilyenkor, csak legalább ötpercenként mondjanak valamit. Ilyen időben más téma híján sokat beszélhetünk az időjárásról. A fővárosból a Salgótarjánba tartó kocsi vezetőjét épp ezek a gondolatok foglalkoztatják. Egy lejtős, nagy kanyar végén, a domonyvölgyi útkereszteződésnél felsóhajt: — Túléltem. — Aztán figyel. A kereszteződésnél több kocsi áll. Várják a besorolás lehetőségét a hármas főútvonalra. Jobb oldalt egy autóstopos. A sofőr észreveszi, de nem fékez. Elhalad mellette, de még egy pillantást vet rá. Ekkor látja, hogy a fiatalemKGST Huszonöt éve alakult meg Moszkvában a Kölcsönös Segítség Gazdasági Tanácsa, a jubileumot 1 forint névértékű bélyeg megjelentetésével köszönti a Magyar Posta. A Tanács kilenc szocialista állam gazdasági fejlődését mozdítja elő, az új kiadvány a moszkvai székházat, a modern építészet egyik nagyszerű alkotását mutatja be. A székház látképét a KGST- tagországök zászlói övezik, a magyar szíriek Bulgária lobogója alatt láthatók. Az érdekes megoldású bélyegen eredeti színeiben tűnik elénk még az NDK, Kuba, Mongólia. Lengyelország, Románia, Szovjetunió és Csehszlovákia zászlaja is. Vertei József grafikusművész tervrajza ötletesen jelképezi a KGST-be tömörült nemzetek közös erőfeszítését az egyes tagállamok gazdasági felemelkedése érd ekében. Az új bélyeget az Állami Nyomda készíti és közel 7 millió darabos példányszámban kerül forgalomba, hogy minél több ember figyelmét hívják fel a szervezet fontos tevékenységére. Ausztria Negyvenkét osztrák bélyeg megjelenésére számíthatunk az idén, az újdonságokat már végleges rajzunkkal együtt ismár arcán a lemondás: — ez sem vesz fel. E pillanatban . a vezető irányt jelez jobbra. Fékez és a kocsi az út hóbuckás jobb oldalán megáll. Még egyet int az indulónak, hogy igyekezzen. A stopos örömében gyorsabban lohol. Futna, ha tudna, X-be álló térded azonban nem engedik. Amint lecsapja botjait, freccsen a bucka. Üget. Tíz méterre azonban a kocsitól megcsúszik a jobb lába, s arccal az úttest felé bukik. Az egyik botja elszáll a kezébe®. Ügy tűnik, gázol is. de... szerencsére a másik sofőr is jól látja a zuhanást, és balra rántja a kormányt. Az elbukott fejétől egy méterre darálják a havat a kerekek. A görbebot is olyan szerencsés helyre repült, hogy a két kerék közé esett. Az elesett felnéz, s feltá- pászkodiik. Belép az úttestre a botjáért, s odaér a rá váró kocsihoz. — Jó napot! — mondja a sofőr. — De megijesztett! Szerencséje volt. — Én nem. Nem kellemes ilyen időben várakozni. Megsajnáltam, amikor megláttam két botját. Mi baja a lábának? — Gyermekparalízos. — Sajnálom. Nem javul? — Ez már soha. — Hová igyekszik? merteti a szomszédos posta. Elsőnek az Osztrák Rádió 50 éves működését köszöntik 1.50 schillinges bélyeggel. A művészet barátai szobrokban (Schwanthaler család alkotásainak kiállítása, Artúr király szobra), féldombormű- vekben (reneszánsz kiállítás, Salzburg a VIII. században, valamint Maulbertsch (számos freskója hazai -templomot díszít) arcképében gyönyörködhetnek. A muzsika birodalmába vezetnek Bruckner, Eysler, Dittersdorf (a termékeny szerző 44 operát alkotott és 1765—69 között Nagy- varadon volt karmester) és a modem zene jelentős alakja, Arnold Schőnbergre emlékező bélyegek. Háromértékű színes sorozat április végén a kertészeti kiállítást népszerűsíti, kétértékű kiadás a levéltovábbítás fejlődésének bemutatásával a posták világ- szervezete 100 éves munkássága előtt .tiszteleg. A tájakat ábrázoló forgalmi sorozatot öt új címlet gazdagítja. A vívósportot és a Bécsben tartandó úszó Európa-bainok- ságot egy-egy bélyeg propagálja. Kongresszusokat köszöntének és több íróra emlékeznek. Befejezésül, amit elsőnek kellett volna írnunk: bélyeggel is köszöntik dr. Franz Jones államelnököt 75. születésnapján. Az államfőt szoros kapcsolatok fűzik a filatéliához, nemcsak gyűjtő, hanem. bélyegek előállításában js közreműködött, — Jó lenne, ha Kerecsen dig elvinne. Egri vagyok. — Elvinném oda is. de csak Hatvanig azonos az utunk. Ott biztos, hogy talál majd egy másik sofőrt, aki elviszi. Arra többen utaznak, mint ahová megyek. Honnan jön? — Budapestről. — Miért járt ott? — Tanulok. — Mit? Csak nem egyetemista? — Még nem. A Kandóra járok. — Á, az Üteg utcába? De jól választott! Erős iskola. a névadó volt. — Bizony, nagy anyagot kell tudnunk. — Tanuljon sikerrel! — Igyekszem. ♦ Haitvanban végetér a beszélgetés. Az utas kiszáll. A botjait a vezető utánanyújtja. — Köszönöm, hogy eddig is elhozott! — Nincs mit. Máskor is intsen, ha meglát! Mások is felveszik. Csak ne siessen ezen a síkos úton. Ezt az elesést pedig felejtse el! 3óf ha tudjuk Itií értűnk sorház tormában épült takóépüíet alatt? A kormány lakásépítési programja keretében felépítésre kerülő, vagy került épületfajták meg- natározása között újnak tűnő fogalommal a sorház formában épülő lakóházakkal is megismerkedhetünk, de még a szakemberek között is tisztázásra várt ez a fogalom. Az ÉVM és a PM 24/1973. sz. közleményében megmagyarázta ezt az új formában megjelenő fogalmat. E szerint; 1. A sorház formájában történő több szintes (földszint -f emeletes) lakóházépítés körébe kell sorolni az olyan lakóház-építkezéseket, amelyek során az Országos Építésügyi Szabályzatban meghatározott csoportház fogalmi körébe tartozó legalább négy lakóépület- egységet (lakást) magában foglaló lakóház (a továbbiakban csoportház) épült, feltéve, ha kielégíti az alábbi követelményeket: a) A csoportházon belül az egyes lakóépületegységek (lakások) mindkét szinten közös határfallal (tűzfallal) csatlakoznak egymáshoz és így külső megjelenési formájukban egy önálló több szintes lakóépületet alkotnak. A csatlakozás történhet oly módon is, hogy — a rendezési, beépítési terv alapján — az egyes lakóépületegységek egymáshoz viszonyítva a telek szélességében, vagy mélységében eltolva, illetőleg lejtő telek esetén a terep- adottságokhoz alkalmazkodva lépcsőzetesen eltolva épülnek. b) A csoportház az építtetők közös tulajdonában (pl. osztatlan közös tulajdonban, társasházi, vagy szövetkezeti tulajdonban) álló telkén, vagy a csoportházon belül az egyes lakóépületegységek az építtetők (vásárlók) kü- lön-külön tulajdonában álló telkein épül. A csoportház egy-egy lakóépfl- letegysége magában foglalja a szintenként elhelyezett vagy kétszintes megoldással kialakított lakást és a lakáshoz tartozó helyiségeket (pl. tüzelő- és szeméttároló, pince- és padlásrekesz), továbbá a kapubejárót, gépkocsitárolót stb. 2. Amennyiben a csoportház az 1. pontban közölt követelmények szerint épül, arra az egyedi több szintes lakóházépítésre vonatkozó pénzügyi feltételek (építési kölcsön, szociálpolitikai kedvezmény) vonatkoznak. S. A telepszerű több szintes lakóház építésre vonatkozó pénzügyi feltételek abban az esetben al- • kalmazhatók a hivatalos közlemény szerint, ha a lakóházépítés a módosított 41971. PM—ÉVM számú rendelet 5. §-ának rendelkezései szerint (összefüggő építési területen^ folyamatosan kettőnél több, több szintes lakóépület épül, és épületenként legalább négy lakás. összesen pedig megye szék- helyeken legalább 90, egyéb településeken legalább dó lakás valósul meg stb.) történik. Hogy mit kell érteni esaládiház- építés alatt, az egy következő témánk anyaga lesz. Dr. M. J. Két vicc Mama: — Fiacskám, miért állsz becsukott szemmel a tükör előtt? — Petar: — Hogy lássam, milyen vagyok, amikor alszom. Barátnők egymás között. — A férjem úgy viselkedik velem, mint a kutyájával. — Megver? — Nem. De azt akarja, hogy hűséges legyek! Hét vadász bandukolt, a vastag, puha hóban. Vállukon puska, oldalukon tarisznya, derekukat megrakott rézpatranok övezték. Néha megálltak. az eget kémlelték. A jegesen világító nap el-elbújt a ködfátyol mögött, de megállapították, hogy hóviharra nincs kilátás. Nvu- lat fácánt, mentek puska- végre kapni. Bent jártak már a kiserdőben, amikor Csóka I Mihály fővadász megmereve- « dett, a tisztás túlsó szélére mutatva suttogta: — Odanézzetek! Királyi léptekkel, mintha egy csupagally fácskát hordozna, dús agancskoronájával lépdelt a tisztáson egy vaöásszívet csiklandozó szarvas. Felséges lépteinek ütemére billegette a fejét hatalmas agancsával. Felnyúlt egy zsenge fagyos gallyért, s ahogy kinyú'jtóakodott, az a szép koronája ráfeküdt a hátára. Káprázatos ilyet látni az egyszerű - nyúl-, meg fiá- cánpuffogtatóknak. Belehup- pantak a hódunnába, felhúzták puskájuk ravaszát, céloztak. A szarvas közeledett a tisztás innenső széléhez. A fagyos napfény a tisztásra zuhogott. Az agancsokon a frissen ráh allot puha hószemcsék csillogtak. Mit sem sejtve lépdelt a hót vadász- szal szemben, akik csak arra vártak, hogy közel hozzájuk, az összehajtó faágak között jelenjen meg. Most! Hét ,övés zúgott át az erdőn. rá egy fájdalmas üvöltés. A vadászok felugrottak. Odaszaladftak. Lábuk előtt feküdt átlőtt szügyével, fújva-hörögve. a gyönyörű kétmázsás. barna foltos szarvashiba. Két vastag gallyat keresztalakban madzaggal ösz- szekötöttek. ráfekitettak a még meleg állatot, s úgy húzták haza a ritka zsákmányt a síkos havon. De előbb Csóka Mihály fővadász elővette a fénykéoezőgépét, a vadászokat a szarvasbika köré ültette. s lekattintotta őket. Estére vadászvacsorát rendeztek. Ügyszólván a fél falt ott volt. ízlett a pácoit szarvashús. hűledezwe, nagyokat kacagva hallgatták a „csoda szarvas” históriáját. Javában folyt a társalgás, amikor betoppant Szetve Péter, a falu fényképésze. Csóka Mihályhoz fordult lapos tekintettel: — Baj van, Mihály. Előhívtam a filmet de... rósz- szül exponáltad. Nincs rajta kép. — Azzal ,a fővadász orra elé tolta a fekete foltos filmet. Bizony, ezen már nem lehet változtatni. A szarvast nem tudják visszarakosgatni. Mit tehettek , egyebet: a fényképész felállította négylábú masináját, elbújt a fekete kendő mögé és a szarvasblikát újra lefényképezte — ott a tányérokon. Jobb híján ez a fénykép került a szarvas agancsa alá. Csóka Mihály fővadász íróasztala fölé. A tálakban pirosló szarvaspecsenye, meg a körülötte készségesen eddegé- lo vendégség rákerült a fényképre. s ez a kép, és alatta az írás bizonyítja a vadászok hőstettét: „196 kilós szarvas- bika. Elejtve: 1974. január 3-án”. Mondják is a faluban a „csod-a szarvas históriája”, igaz, Íriszen, még fénykép is van róla. bér két botra támaszkodik, s BÉLYEGGYŰJTŐKNEK NÖGRAr _ — Köszönöm, hogy meg- S amikor a viszontlátásra! állt! — mondja az utas, mi- elhangzik, a .sofőr azon gon- közben bekászálódik. — Ke- dolkodi'k: Mi lett volna, ha vesen állnak meg. Haragsza- miatta az utasát eltiporja a nak a stopért. következő kocsi? Baleset nem .történt. Csak .majdnem baleset”. Ezt azonban nem számítják a statisztikában. — Furcsa veszélyhelyzet volt — mondja még a sofőr, s gyorsít, mert Hatvan végét jelzi a pirossal áthúzott tábla szövege. A. M. Csonka szárnyas ló színaran^ból A bulgáriai Razgrad megyei történelmi múzeumában érdekes régészeti lelet található: egy csonka lószobor. Tiszta aranyból készült és 471 gramm a súlya. Egy gazdag falusi sírban találták, Razgrad megye egyik falujában. A figura kidolgozása igen pontos, a fej, a sörény, a lábak és a szárnyak fennmaradt része igen hiteles. A szárnyas ló a görög mitológia szerint a lefejezett medúza véréből született. Segítségével győzte le a mitológiai Bellerophontész Khi- mairat, a tűzoikádó szörnyeteget Más legendák szerint a szárnyas paripa, Pegazus patkójának a nyomán fakadt Helikon-hegyén a Hipokrima forrás, ahonnan a múzsák megmerítették italukat. Ezért tekintik. Pegazust a költői tehetség szimbólumának. bői. Mögötte másik kocsi ro- Híresek a tanítványai, mint 1974. január 26., szombat Dénes Gcza
