Nógrád. 1972. szeptember (28. évfolyam. 206-231. szám)
1972-09-15 / 218. szám
Nagy forgalmat bonyolít le naponta a Gyorstisztító Ktsz kis létszámú csoportja. Munkafolyamataik legnagyobb része már automatizálva van. de terveikben a még most is használt gőzvasalás (képünk) gépesítése is szerepel, mely során napi termelésük a kétszeresére nő majd. Lelkiismeretes és jó minőségű munkájukkal méltán nyerték meg a megrendelők bizalmát Fotó: Bibók László Napközi, óvoda, klub... Igények és lehetőségek Endrefaiván Reggel óta szemerkél az eső, hamisíthatatlan őszi hétköznap van. Az Endrefalvi községi Tanácson a megszokott ütemben folyik a munka: az adminisztrátor iktatja a postát, a pénzügyi előadó adóhátralék-letiltási rendelvényeket készít, munkatársa, ifjú Vitovszky Pál, egyébként piliriyi lakos, ügyes-bajos dolgával foglalkozik. A két falu vágya Balázs Pál, a tanácstitkár is a „legközepén” tart a dolgának, Skrabák Bertalan bácsi nyugdíjügyében intézkedne. A községi tanács soha nincs munka nélkül, hiszen sai érthetően bosszúsak, bár ebben az esetben természetesen választóik megértésére, kényszerű türelmére számítanak. Ivóvíz nincs — közöny van rom község lakói valószínűleg hiányolnák, ha erről nem .. , , , .. esne szó. A jó ivóvíz régi apparátusa a három község - dja környéknek, de úgy Endrefalva, Püiny, Szecseny- látsziki a vel/járó köitségek felfalu — lakóinak közös elrettentették a községieket: a gondjaira hivatott megoldási lakoss4enak minimum 51 szá- találni. dé alkalmanként kedden is beszerezhető a család hús- szükséglete. Balázs Pálra, a tanácstitkárra sok munka vár még: ma ő látja el a szabadságon levő tanácselnök feladatait is. Búcsúzóul még azt mondja: — A múlt évi feladatok végrehajtását bizony sokszor A fiatalok leghőbb óhaja, megnehezítette, hogy a ren- az ifjúsági klub létesítése, ha- delkezésünkre álló pénzössze- marosan teljesül. Endrefal- get nagy felelősséggel kellett ván egy meglevő épületben beosztanunk... találtak lehetőséget rá, a másik két községben pedig folynak a munkálatok: a a helybeliek tevékeny segítsé- költségvetése gével. ® Húsbolt, vízvezeték: a há‘flataiok' A nagy család Mostanában a legtöbb feladatot az október elsején nyitó szécsényfelfalui óvoda berendezése adja. A faluból 25 apróság kap majd helyet az új óvodában, a falu vezetői azt szeretnék, ha korszerű körülmények között, így az óvoda és a szeptember elsején nyílt endrefalvi napközi berendezésére százezer forintot használnak fel a községi alapból. Az óvoda, napközi megnyitásával a két falu asz- szonyainak régi vágya teljesül. De vajon mi lesz azokkal az igényekkel, amelyekkel a három falu lakossága a legutóbbi tanácsi választáskor fordult választott vezetőihez? . A legnagyobb szükség a járda, az út burkolására van. (Amit az Endrefalvára betérő idegen is azonnal érzékel, ugyanis cipőt letépő sár fogadja a járókelőt.) Nem olcsó beruházás: egy négyzet- méter mintegy 150 forint, és legkevesebb 300 négyzetméterre lenne szükség. „Ha kell, hát kell” — mondták a községi vezetők, és megbízták a munkával a vizslási útkarbantartókat. A vállalkozók a múlt évben nem győztek sajnálkozni, és a rossz időjárásra hivatkozva halaszt- gatni a munka elkezdését. 1972-ben változott a módszerük: ahányszor keresik őket, annyiszor ígérik meg, hogy „két hét múlva ott leszünk!” Eddig mindössze az alapanyagot szállíttatták ki, ami hányódik, sodródik, mossa az eső. Balázs Pál és munkatárlakosságnak minimum 51 százaléka kell, hogy támogassa a törpe vízmű építését, itt azonban az első felmérés adatai szerint a családok tíz százaléka sem vállalta. Manapság már a kicsi falvakban is igénylik az egyenletes húsellátást. Ebben az évben az endrefalvi háziasz- szonyok örömére a faluban pénteken, szombaton hetente, Nem hisszük, hogy a három község lakói elégedetlenek lennének tanácsuk munkájával, hiszen a mérleg pozitív. Üzemelni fog az új napközi, az óvoda, épülnek a klubok, friss hús kerülhet hét ‘ végén az asztalokra. Igaz, maradt még tennivaló, de a legügyesebb endrefalvi család „éves tervében” is akad olyasmi, amire nem került elég pénz, nem került vállalkozó, így megértik az emberek, ha ilyesmi történik a „nagyobb család”, a falu terveivel is! Virág F. Éva Morál - a közutakon NÉHÁNY, igazán csak találomra kiragadott cím az utóbbi hetek-hónapok baleseti krónikájából: „Szabálytalanul előzött — két halott”, „Nem adta meg az elsőbbséget", „Féktávolságon belül az úttestre lépett”, „Zebrán gázolt”. Hosszan, sajnos, nagyon hosszan lehetne folytatni az idézetek sorát, ahol a lényeg ugyanaz: valaki súlyosan vétett a közúti morál ellen, s ez emberek életébe vagy testi épségébe került. A következmény — legtöbbször jóvátehetetlen. És — ugyancsak legtöbbször — elkerülhető lett volna. A feltételes mód után sokféleképpen folytatódhat a mondat: elkerülhető lett volna, ha a jármű vezetője tiszteletben tartja a közlekedési szabályokat, ha kellő gyakorlat nélkül nem ül volán mellé, ha nem fogyaszt alkoholt vezetés előtt, ha a gyalogos körültekintőbben lép le a járdáról, ha a kerékpárt kivilágították volna. Vagyis: ha megtartották vblna a közúti morál — írott és íratlan — szabályait. De úgy is kérdezhetjük: van-e egyáltalán külön, kifejezetten a közúti közlekedésre vonatkozó morál? Pszichológusok, jogászok és közlekedési szakemberek egybehangzó véleménye szerint ilyen — nincs. Van — lennie kell — általános morálnak, amely az emberi érintkezés minden területére egyformán kiterjed. Nem csupán feltételezés, kísérletek és vizsgálatok, megtörtént esetek százai bizonyítják, hogy aki a közutakon megsérti a szabályokat — ugyanígy jár el az élet más területein is: a munkahelyén erőszakos, a lakóházban szomszédait zaklató, izgága, bajkeverő, hangoskodó ember — ugyanilyen marad közlekedés közben is. Embert írtunk — és nem járművezetőt, hiszen a baleseteket sem minden esetben a járművezetők okozzák, s tévhit az is. hogy a balesetek számának szaporodása szükségszerű következménye a motorizálódásnak, a nö- vekevő személygépkocsi-állománynak. Nem az a baj — sőt: éppen az az örvendetes, az életszínvonal emelkedését mutató tény —, hogy a személygépkocsik száma emelkedik. A baj ott van, hogy aki — bármilyen minőségben. noha a járművezetők felelőssége természetesen sokkal nagyobb — részt vesz a közlekedésben, nem eléggé átgondoltan, tudatosan vesz részt benne. Ne szégyelljük kimondani: a közlekedésben való jártasság a modern társadalom minden tagja számára elengedhetetlen követelmény. A fejlődés hozza magával, hogy ma már közlekedni éppúgy tudni kell — meg kell tanulni! — mint ahogyan ma már nevetségesen hat az az ember, aki nem tud villanyt gyújtani, rádiót vagy televíziót bekapcsolni, telefonon tárcsázni stb. Sokszor elmondták, leírták már — a gép- járművezetői tanfolyamokon szinte minden gyakorlaton felhívják erre a leendő jogosítványtulajdonosok figyelmét —, hogy a jármű: veszélyes üzem. Mint minden veszélyes üzem működésénél, sok minden történhet, arai bajt okozhat, műszaki okból, mások köny- nyelműségéből, a véletlenek szerencsétlen összejöttéből is származhat baleset. De — sietve kell hozzátenni — ez a ritkább, szinte csak kivételes eset. Annál gyakoribb — az elmúlt évben országosan 16,9 százalékkal szerepelt — az ittas vezetés. Érdemes ennél a számnál egy kissé elidőzni: a részletek azt is megmutatják, hogy minél képzettebben, magasabb közlekedési ismeretek birtokában vezet valaki járművet — annál kisebb a való- lószínűsége. hogy megkockáztatja ezt alkoholfogyasztás után. Azon a bizonyos 16.9 százalékon belül ugyanis a s'zemélygépkocsik vezetői „csak” 8,8 százalékot képviselnek, csaknem háromszor ilyen arányban okoztak balesetet az ittasan nyeregbe pattanó motorosok (22,5 százalék) és a szomorú statisztika első helyén — 28,9 százalékkal — a kerékpárosok állnak. A baleseteknek sorrendben első fő oka a gyorshajtás. Általános tapasztalat, hogy az új gépkocsivezetők és motorosok néhány hónapig óvatosan vezetnek, aztán úgy érzik, hogy már mindent tudnak, amit a közlekedésről, a járműről, az utakról tudni lehet — és akkor következik a veszélyek korszaka. Az elmúlt évben összesen 14 830 esetben okoztak balesetet a gépjárművezetők (személy-, tehergépkocsik, motorkerékpárok együtt). Közülük 3156-nak volt 1 és 2 év közti, 4586-nak pedig 2 , és 5 év közti a vezetői jogosítványa — Összesen tehát a balesetet okozó gépjármű- vezetők mintegy kétharmada vezetett több mint egy éve, de még nem érte el az öt esztendőt a volán vagy a motorkerékpár kormánya mellett. Mind a két kategóriánál az esetek kb. egyharmadában (1022, illetve 1281 esetben) gyorshajtás/okozta a balesetet. Vagy az adott területen meghatározott sebességet lépték túl, vagy nem vették figyelembe, hogy rosszak a látási viszonyok, csúszós az út, esetleg a zsúfolt országúton próbáltak erőszakkal helyet szerezni maguknak A KÖZÜTI morál — gyakran elhangzik es mostanában megfontoltan közlekedő gépjár- . művezetőktől csakúgy, mint alkalmi, vagy gyakori utasok szájából — néha a dzsungeltörvényre emlékeztet: az erősebb, vagy aki magát erősebbnek hiszi, megpróbálja félretolni, legyűrni a gyengébbet. Mindjárt hozzá kell tenni: itt sem szabad általánosítani! De abban lehet és kell, hogy az ember a közúton éppen olyan, amilyen otthon, a munkahelyén, a boltban vásárlás vagy a hivatalban ügyének intézése közben. S ha ott határozottan, de a tásradalmi együttélés szabályaihoz alkalmazkodva él, lép fel — a közúton sem valószínű, hogy bajt okozna. Várkonyi Endre Randevú a Töröcskei tónál A Pécskö aljában, az MHSZ hallgatták, A földre terített nál több mint négykilomé- Salgótarján-zagyvarakodói lő- takarókon katonai könyvek, teres terepszakaszon kell biterén nagy munka, serény ta- tájoló, egyéb eszközök látha- zonyítanunk. nulás közben találtuk a tar- tók. A kohászok azután lőállástalékosok honvédelmi verse- A két együttes az elmúlt j-,a léptek és kispuskával ha- nyére készülő öblösüveggyár!- évben a Borsod megyei Csa- dij valamint nagyöbű szórtakat és a kohászati üzemie- uyik völgyében dicséretesen pisztollyal gyakoroltak. Gya- ket. Egyhetes edzőtáborozás szerepelt a tartalékosok hon- koroltak "mert bizonyítani keretében készültek a Kapos- védelmi versenyén. Az öblös- akartak várott, a Töröcskei tónál meg- üveggyáriak a második korrendezett tartalékos honvédéi- csoportban 2., míg a kohászami verseny III. országos dön- ti üzemiek az első korcsoporttőjére. A hevenyészett A közvélemény előtt a művezetők csapatának ismert óbban 4 helvezéssei tértek haza lösüveggyáriak Szabad Sán- oan 4. neiyezessei térték haza. dor járőrparancsnok vezeté__ 1\/Ti 1. t 1- el 1 ét« rí r, , * 1- _ _ „ . . ■ , -1 s ével. Marek Aladár, Sólyom 1972. október elsején II. járási palóc nap Kisterenyén katedrán” — Mit is kell tudnunk a ____ ______ a második " korcsoport járőr- tartalékosok honvédelmi ver- István összeállításban készül- parancsnoka, Szabad Sándor *en/ecro17 “ fordultunk Sza- tek_ De készenlétben állt Selmagyarázott és csapatjelzése- bad Sándorhoz, aki készségé- tneCzi György is. aki az együt- ket rajzolt az épület oldalé- 6en válaszolt: tes legidősebb tagja. A Kohára helyezett táblára. Kissé tá- — A magyar néphadsereg szati Üzemek együttesében volabb. a kohászok Paskó Pé- tartalékosai, elsősorban a tar- Paskó Péter az újdonsült jár- ter járőrparancsnok szavait talékos tisztek és tiszthelyet- őrparancsnok, mivel kipróbált ' ___________ tesek, évente bizonyságot tesz- elődje. Ruttkai István külföln ek szellemi és fizikai fel- dön turnézott. A csapat tagkészültségükről. A THV lehe- jai: Kerényi László és Szőke tővé teszi, a tartalékos ál- Sándor, lomány viszonylag széles, ak- , tív rétege részére a katonai ★ kérdésekkel történő foglalkozást elméleti és gyakorlati téren egyaránt. Itt mindenki Mint ismeretes, az elmúlt mutatásával — természetesen állítás rendezése a helyi is- év október elején rendeztek községük hagyományos népei- kólában. Az egész napos kul- első ízben járási palóc napot, seletében. turális programra 8—10 ezer melynek színhelye Nemti köz- a művelődési otthonhan a ember érkezését várják. «4rÄtsr55swi a, MSÄnSBi .bu.‘ 3® .TSÄTSttS zlk_.m,egá.“rr‘_fi""Pben._^.11}f!yl Palóc babák mellett palóc követi a vendégcsoportos: íoszervek vállalják a vendéglátó gazda szerepét. Ilyen előzmények után kezdődött meg az előkészítő- szervező munka. A hely kiválasztása is helyes volt, hiszen a Népkert több holdas területe, a szép természeti környezet a szórakozás mellett íelszőttesek is bemutatásra rülnek. A palóc emberek életét, használati tárgyait — a bölcsőtől a sírig — Kovács Pál népi faragó munkái örökítik meg, s mutatják be a látogatóknak. gadása és gyülekezés a közös felvonulásra. Az ünnepélyes megnyitóra délelőtt 10 órakor kerül sor. Délelőtt és délután mutatkoznak be műsoraikkal a vendégcsoportok, ez a palóc nap A szűkebb hazánk íróinak, kiemelkedő programját jelen- költőinek életét és munka»- ti. Az esti órákban kezdődő “ ^gát illusztráló tablók szm- neves budapesti népdalénekeérdeklődő közönségnek. Mi a programja a palóc napnak? Eddig 14 műkedvelő művészen csoport küldte el jelentkezését, melyek mintegy 360 tén helyet kapnak a kiállító- 5ek műsora után táncmuiat- son, ugyanakkor a könyvsa- 3ag zárja a rendezvénysoro- torban megyénkből szárnak, ó 2atot. Remélhetően a tervezeti neves író, vagy költő dedikál- program sikeresen zárul és a ja a műveit. felelevenített népi szokások A tervben szerepel Szabó a hagyományok megőrzése es taggal szerepelnek ének, zene, István Kossuth-díjas szoorási.- tisztelete csak öregbítik a pa- tánc és kisebb jelenetek be- művész alkotásaiból önálló kx-lócföld hírnevét. Amikor beszélgettünk a Töröcskei tóhoz készülő két bemutathatja képességeit. Jól együttes tagjaival, elmondot- kell tudni célozni pisztollyal iák. hogy hosszú hónapok óta és puskával, ismerni kell a gyakorolnak erre a nagy erőkatonai egyezményes, vala- próbára. Szabad idejükből somint térképjeleket és a tájo- kát töltöttek a terepen, a lő- ló helyes használatát. A több téren. így nem csoda, hogy a kilométeres terepszakaszon az versenyt megelőző napok éjellenőrző állomásokon van ké- szakáin még álmukban is tér- zigránátdobás és a híradó esz- képjeleket láttak, közöket is pontosan kell kezelni. És ami az idei verse- gyen főleg számunkra nehéz: vízi átkelés is szerepel a prog- Fáradozásuk nem volt hiá- ramban. bavaló. A Töröcskei tónál Közben még Szabad Sándor megrendezett erőpróbán ezút- szavait hallgattuk, a kohászok tál a kohászok szerepeltek futólépésben haladtak el mel- jobban. Az első korcsoportban lettünk. Az egyéni tanulás a dobogó második fokára küz- mellett a lőteret környező he- dötték fel magukat. Az őket gyén több alkalommal futót- megelőző Baranya megyeiek tak egy-egy napon. 0,7 ponttal szereztek többet. — Ki kel] próbálnunk, mi- Ezzel győztek. A salgótarjáni re vagyunk képesek — vetet- öblösüveggyáriaknak ezúttal a te oda visszafelé jövet Paskó 12. hellyel kellett megeléged- Péter. hiszen a Töröcskei tó- niök. NÖGRAD- 1972. szeptember 15„ péntek
