Nógrád. 1972. augusztus (28. évfolyam. 179-205. szám)

1972-08-01 / 179. szám

TÁRUíMBfAVÖ

Hűtőgép hűt., ki mit választ km., mosógép mos., utalvány ot., éléskamra utalvány éut., ráűió rád., magnó mag., írógép íg., háztartási gép hg., ruházati cikk re., fényképezőgép fg., méteráru inét., ofo- lért utalvány ofut.„ bútor— lakberendezés bűllak., lakástextil Hex., motorkerékpár

mkp., külföldi társasutazás

ktárs, moped mop., táskarádió tr„ varrógép var., színes tv sztv.

009 730 hűt., 010 422 kmv., 018 072 mos., 026 379 ut.,

034 625 éut., 035 266 rád.,

035 864 mag., 037 716 ut.,

038 748 ig„ 049 102 kmv., 050 054 mos., 071 868 ut.,

072 281 éut., 091 911 hg.,

093 919 hűt., 101 172 re.,

106 134 ig., 119 050 éut., 120 466 éut., 124 754 rád., 128 201 éut., 134 420 rád., 135 826 kmv., 137 314 éut.. 141314 fg.,

141 614 ut., 143 146 tv., 158 799 ut., 174 424 éut., 192 614 mag., 193 994 ut., 199 801 231 720 mét., 240 302

1 310 774

2 323 240 2 323 836 2 335 895 2 366 163 2 389 030 2 400 333 2410 696 2 431 551

263 631 285 018 285 692 290 291

éut.,

tv.,

ut.,

éut.,

272 710 285 271 288 490 311 778

mét.,

mag.,

re.,

éut.,

rád.,

hűt.,

316 139 tv., 320 510 ut., 325 376 ut., 334 378 hűt., 378 836 ut., 392 478 ut., 393 787 ut., 3939 624 kmv., 429 497 ofut., 437 026 hg., 447 385 ut., 458 821 ut., 460 693 ig., 472 822 re., 474 876 hg., 479 880 ofut., 484 577 butlak., 485 767 ut., 489 907 ltex., 494 881 ut., 504 851 éut., 508 920 mot, 515 595 kmv., 516 421 kmv., 523 525 ut., 546 071 hűt., 555 482 ut., 557 642 ltex., 631 270 ktárs., 653 991 ut., 655 581 ut., 671510 éut., 683 230 éut., 687 889 kmv., 689 403 ut., 712 766 ig., 714 630 Ut., 737 861 ut., 740 133 ltex., 754 800 ig., 772 152 mos., 778 159 éut., 780 384 ofut., 824 947 mop., 842 702 ltex., 845 521 tr., 847 141 ktárs., 849 159 mét., 871 713 ut., 909 392 kmv., 921 951 ut., 923 940 ofut., 950 439 ut., 971 647 éut., 972 015 éut., 974143 butlak.,

981 772 kmv, 982 540 butlak,

982 968 fg,

1 001 089 u. 1 014 237 éut, 1 017 890 ut, 1 044 035 kmv, 1 057 251 éut, 1 063 143 mos, 1 105 355 hűt, 1 111 083 éut, 1 131 474 mag, 1 135 262 re, 1 159 421 kmv, 1 163 608 hg, 1200 821 rád, 1202 488 kmv, 1 216 697 tv, 1 224 464 bútlak, 1 228 441 mos, 1 239 023 ut, 1 239 114 kmv, 1246 553 ut, 1 248 062 éut, 1262 105 rád,

1 264 631 ut, 1 268 640 ltex,

1 287 891 mét, 1 310 400 éut, l 321 855 ut, 1 322 742 éut, 1 1331 604 varr, 1 332 710 tv, 1 338 679 kmv, 1 346 316 Zsiguli személygépkocsira utalvány. 1 357118 ktárs, 1 359 987 varr, 1 370 883 ut, 1 375 128 hg, 1 378 252 fg, 1 409 852 éut.. 1 438 740 ltex, 1 452 108 ut, 1 494 283 ut, 1 500 080 ut.

1 565 577 1 566 754 1 573 974

1 637 508

1 683 237

bútl.,

1 521 558

éut.

mét.,

1 542 304

ktárs.

kmv.,

, 155 466

ofut.,

éut.,

1 564 693

km:’,

ut.,

1 565 306

éut.

tv., 1

1 569 345

mag.

hűt.,

1 '->84 509

hg.

éut.,

1 602 528

kmv.

varr.,

1 631 032

re.

ut.,

1 655 402

ut.

ut., 1

666 083

kmv.

kmv.,

1 G82 023

ut.

ut.,

1 697 415

íg.

kmv.,

, 1 820 433

mét.

éut.,

1 346 040

ut.

1 857 639 ktrás, 1 861 513 kmv, 1881 087 ut, 1 883 641 kmv, 1 884 021 ut, 1 387 635 éut, 1 889 391 varr, 1 894 628 éut. 1 902 054 ut, 1 909 442 mos, 1 919 168 tr, 1 926 827 ut, 1 937 310 mkp, 1 938 932 ut, 1 964 746 hg, 1 966 806 kmv, 1 967 496 űt, 1 968 903 mos, 1 973 249 hg, 1 979 079 éut,

1 988 747 varr.

2 004 402 éut, 2 008 673 hg,

2 014 277 kmv, 2 018 770 ut,

2 030 710 ktárs, 2 032 084 mag, 2 036 567 kmv, 2 037 500 éut, 2 043 621 butlak. 2 048 491 tv, 2 055 252 tr, 2 057 457 ut, 2 058 236 rád, 2 059 448 ltex, 2 068 927 var, 2 082 195 kmv, 2 084 457 éut, 2 127 290 kmv, 2 128 757 ltex. 2 141 128 ut.

2 141671 ut.

2

178

191

tv..

2 183 864

2

184

754

mét.,

, 2 185121

2

192

551

ut.,

2 200 323

2

202

384

ut..

2 207 265

2

209

591

ut.,

2 219 134

kmv,

ltex,

U.,

mos,

ofut,

ktárs.

rád,

tv,

butlak.

2 317 398

2 323 720 2 330 940 2 347 502 2 388 236 2 398 122 2 408 554 2 416 118 2 441 858

éuí,

rád,

tv,

éut,

hűt,

éut,

rád,

ut,

ofut, 2 535144 ut, 2 539 061 éut, 2 558 524 tv, 2 563 801 ut, 2 580 985 éut, 2 595 280 ut, mag, 2 599 474 hűt, éut, 2 623 304 hg, éut, 2 638 584 hűt, ut, 2 643 344 mét, ofut, 2 660 839 ut, kmv, 2 674 193 éut, Ut, 2 691 605 mos.

2 597 796 2 604 819 2 625 125 2 642 001 2 644 279 2 667 394 2 690 734 2 713 480 2 720 666 2 723 624 2 743 255 2 751 695 2 768 926 2 805 025 2 814 970 2 818 820 2 854 966 2 867 781 2 875 921 2 881 098

ut,

ut,

rád,

hűt,

re,

kmv.

2 720 293 ut, 2 723 265 hg, 2 739 135 kmv, 2 747 670 2 766 466 2 769 374

mag,

ofut,

mos,

mos,

kmv.

éut, 2 811 930 ltex, 2 818 446 mét, 2 823 263 tr, ut, 2 856 948 ofut, rád, 2 868 075 éut, ltex, 2 879 130 ofut, mag, 2 887 616 kmv, 2 888 111 mag, 2 889 482 ktárs, 2 895 833 hűt, 2 904 989 ktárs.

íg, ut, re, éut, ut, kmv, fg.

2920 613 tv,' 2 927 188 2 928 251 éut, 2 931 058 2 937 201 ut, 2 939 368 2 945 271 hg, 2 946 238 2 968 901 tr,. 2 969 097 2 973 845 ut, 2 982 409 2 983 416 ut, 2 984 119 2 994 795 kmv, 2 997 746 ut.’,

2 997 819 re.

3 006 926 kmv, 3 013 415 éut, 3 027 586 tv, 3 032 407 ltex, 3 039 435 rád, 3 064 279 mos, 3 079 230 ut, 3 113 013 ut,

3 124 583 ut, 3 125 038 rád, kmv, 3 135 095 tv, éut, 3 139 071 ut,

ut, 3145 296 fg.

3 130 725 3 138 439 3 142 691 3 148 561 3 160 618 3 189 556 3 209 540 3 217 229 3 261 597

Ut, 3156 581 ut,

ofut, 3 178 592 éut, re, 3 205 691 mét, kmv, 3 213 147 hűt, ut, 3 222 917 éut, mos, 3 276 002 ut,

3 277 120 kmv, 3 279 466 kmv.-, 3 283 143 éut, 3 294 650 re. 3 319 468 éut, 3 323 756 ut, 3 327 365 ut, 3 357 397 éut, 3 394 216 kmv, 3 407 230 butlak, 3 419 381 butlak, 3 425 495 rád, 3 426 899 butlak, 3 448 223 ut, 3 453 283 mag, ltex, 3 460 369 ut,

ut, 3 511 782 tr,

hűt, 3 520 200 ut, 3 525 173 kmv, mag, kmv, ut.

3 459 700 3 509 046 3 520 111 3 523 791 3 525 368 3 536 139 3 543 056 3 559 687 3 563 004 3 575 690 3 639 568 3 641 870 3 651 049 3 677 841 3 686 231 3 708 303 3 722 566 3 725 416 3 729 589 3 736 644 3 755 001 3 779 010 3 795 134

éut,

rád,

rád,

mét,

/ut,

tv,

éut,

kmv.,

tv,

ut,

hűt,

éut,

ut,

ut,

ktárs.

hűt, ut,

3 535 557 hűt, 3 543 055 kmv, 3 556 343 rád, 3 562 607 3 572 089 3 606 575 3 641 657 3 646 229 3 653 451 3 681 087 3 694 617 kmv, 3 721 578 éut, 3 724 321 3 727 587 3 730 501 3 737 958 3 771 067 3 784 562 3 795 135

ut,

ut,

ofut,

éut,

hűt,

rád,

rád.

2 161 357 butlak.

kmv, ut, ut, ut.

2 248 471 butlak. 2 259 171 re, 2 283 870 kmv, 2 295 641 éut.

GYORSLISTA

l lottó-jutalomsorsolásról, amelyen a 27. heti lottószelvények vettek részt

4 466 988 éut, 4 482 530 kmv, 4 492 380 rád, 4 506 661 latex, 4 542 837 mag, 4 543 446 ut, 4 550 889 ut, 4 554 791 ofut, 4 557 762 rád, 4 559 689 buti, 4 580 442 80 000 Ft-os lakbér, ut, 4 4585 556 ut, 4 589 848 ut, 4 595 189 varr, 4 328 262 kmv, 4 628 301 kmv, 4644 523 éut, 4 646 542 mos, 4 647 402 re, 4 669 800 kmv, 4 684 575 hűt, 4 811 134 hűt, 4 816 021 hg, 4 824 064 tr, 4 327 501 hg, 4 830 375 éut, 4 833 029 rád, 4 857 110 hűt, 4 865 281 ut, 4 866 084 ut, 4 872 271 éut, 4 873 568 mkp, 4 874 809 hűt, 4 926157 tv, 4 929 176 kmv, 4 930 677 éut, 4 931 222 ut, 4 964 437 kmv, 4 968 149 mos, 4 950 471 mag, 4 951 668 ut, 4 990 777 bútlak, 4 991 294 tv, 4 970 784 éut, 4 983 006 re,

4 992 398 kmv, 4 993 188 ut, 5 000 001 bútlak, 5 0O1 996

éut, 5 003 006 éut, 5 015 163 tv, 5 017 079 ut, 5 018 089 éut,

5 034 798 éut, 5 053 611 rád, 5 070 462 hűt, 5 071 016 tv, 5 081 334 kmv, 5 090 904 kmv, 5 113 274 hűt, 5 113 502 éut, 5 141 494 bútlak, 5 153 597 kmv, 5 156 526 mos, 5 165 340 ut, 5 169 028 ut, 5 170 153 hg, 5 178 681 mag, 5 186 205 ut, 5 196 700 tv, 5 199 997 lte*, 5 204 443 éut, 5 242 469 ut, 5 247 814 ut, 5 272 287 éut, 5 274 432 mét, 5 291 221 hűt, 5 330 520 mag, 5 336 224 hűl, 5 400 382 mag, 5 410 259 éut, 5 428 391 bútlak, 5 438 865 ut, 5 439 343 ut, 5 452 940 hg, 5 456 811 ut, 5 469 382 tv, 5 474 027 éut, 5 481 392 éut, 5 486 930 kmv, 5 488 057 hűt, 5 488 704 ofut, 5 493 885 var, 5 505 898 kmv, 5 514 063 re, 5 521 721 ut, 5 524 599 ut, 5 544 801 éut, 5 554 096 éut, 5 563 192 ofut, 5 573 427 éut, 5 582 524 kmv, 5 602 682 rád, 5 618 725 ut, 5 619 030 ut, 5 619 030 ut, Aa 1 letéett 5 628 599 kmv, 5 633 639 éut, 5 634 652 kmv, 5 638 709 éut, 5 651 817 rád, 5 661 410 rád, 5 661 604 ut, 5 661 936 ut, 5 662 524 rád, 5 674183 kmv, 5 678 360 ut, 5 682 772 ut, 5 692 093 hűt, 5 716 921 mop, 5 724 616 ut, 5 727 723 ltex, 5 731 859 re, 5 745 595 ofut, 5 745 674 var, 5 751 309 ltex, 5 778 229 ltex, 5 779 866 bútlak, 5 785 004 ktárs, 5 788 514 mkp, 5 791 089 mét, 5 800 931 ut, 5 807 205 rád, 5 831 577 kmv., 5 853 031 kmv, 5 879 669 mos, 5 900 391 éut, 5 906 291 rád, 5 911 703 rád, 5 915 626 ut, 5 919 752 re, 5 926 463 kmv, 5 927 421 tv. 5 931 339 éut, 5 933 592 ut, 5 953 346 ut. 5 961 140 ut, 5 967 691 ut, 5 977 834 ut.

tv, 6 890 830 ktárs, 6 895 560 éut. 6 897 071 tv, 6 909 342 éut ‘ 6 912 019 éut, 6 925 364 tv,

6

944

688

hg..

6 955 805

mos.,

6

995

421

butlak.,

7 002 435 ut

, 7 011 770

ut.,

7

018

007

ut.,

7 025 890

ltex.,

7

065

206

kmv.,

7 067 218

ut.,

7

072

322

rád.,

7 085 299

éut.,

7

089

815

kmv.

7 092 673

ofut.,

7

101

795

éut.,

7 102 883

mét.,

7

113

411

éut.,

7 122 355

mkp.,

7

126

771

ut.,

7 130 571

ofut.,

7

136

270

ltex.,

7 142 084

Ut.,

7

143

629

éut.,

7 156 171

mag.,

7

172

914

ut.,

7 176 194

kmv.,

7

196

179

éut.,

7 216 944

ltex..7

258

571

mos.,

7 261 371

mét.,

7

266

870

ut.,

7 266 871

Ut.,

7

267

300

rád.,

7 273 635

fg.,

7

276

899

mét.,

7 283 441

kmv.,

7

286

290

hg.,

7 286 291

hg.,

7

288

994

mét.,

7 298 721

kmv.,

7

300

359

tv.,

7 312 579

Ut.,

7

312

852

butlak., 7 323 391

éut.,

7

331

561

rád.,

7 352 237

mét.,

7

421

765

hűt.,

7 449 421 ut.,

7

450

089

rád.,

7 452 989 ut.,

7

454

883

hűt.,

7 456 281

hűt.,

7

456

971

re.,

7 459 802

ut.,

7

463

265

ut.,

7 473 734

tv.,

7

475

066

rád.,

7 481 497

hűt.,

7

495

272

hg.,

7 500 566 ktárs.,

7

509

561

ofut.,

7 533 023

éut.,

7

548

191

rád.,

7 565 190

ut.,

7

586

232

ut.,

7 589 364

ut.,

7

609

877

ut.,

7 622 512

tv.,

7

622

519

ltex.,

7 623 489

kmv.,

7

624

906

ut.,

7 629 156

éut.,

7

647

731

hg.,

7 649 511

ut.,

7

650

890

rád.,

7 658 345

ut.,

7

666

775

tr.,

7 683 317

kmv.,

7

684

899

butlak., 7 699 176 ut.,

7

705

781

rád.,

7 713 860

ut.,

7

714

491

éut.

7 717 405

éut.,

7

717

409

éut.,

7 724 965

kmv.,

7

739

291

tv.,

7 740 081

éut.,

7

750

633

ut.,

7 761 715

éut.,

7

768

582

éut.,

7 772 165

kmv.,

7

772

168

kmv.,

7 780 623 ut.,

7

783

833

tv.,

7 788 115 ut.,

7

792

951

hg.,

7 797 823

rád.,

7

809

422

ut.,

7 811 265

var.,

7

823

317

éut.,

7 829 239

hg.,

7

829

304

mag.,

7 829 727 • ut.,

7

840

401

ofut.,

7 850 524

hűt.,

7

869

525

kmv.,

7 875 638

kmv.,

7

876

160

mos.,

7 885 994

kmv.,

7

885

998

kmv.

7 891 620 ut.,

7

909

391

re.,

7 911803

éut.,

7

919

881

ut.,

7 921 033

ltex.,

7

931

399

ltex.

7 946 410

ut.,

7

967

551

kmv.

8 038 845 ut.

8 041 953

éut.,

3

080

056

ltex.,

8 082 177

éut.,

B

086

411

hg.,

8 094 015

ut.,

B

109

474

rád.,

8 112 751

bút9 365 494 kmv, 9 398 855 mag, 9 401 290 tv, 9 413 827 hűt, 9 416 906 fg, 9 428 198 ut, 9 430 555 mkp, 9 469 571 kmv, 9 469 824 mét, 9 470 400 rád, 9 470 503 éut, 9 473 508 ut, 9 482 349 ut, 9 490 709 kmv, 9 520 708 ig, 9 533 602 ut, 9 546 044 ut, 9 562 140 kmv, 9 578 770 éut, 9 579 639 kmv, 9 589 336 ofut, 9 598 534 rád, 9 599 516 éut, 9 606 532 ut, 9 610 185 butlak, 9 614 278 ut, 9 614 893 ut, 9 621 541 ltex, 9 634 780 ut, 9 644 102 ut, 9 672 541 ut, 9 675 287 re, 9 694 238 ofut, 9 699 360 ofut, 9 712 530 kmv, 9 716 287 ut, 9 749 262 ut, 9 7Í0 863 rád, 9 761 304 ktárs, 9 768 330 kmv, 9 771 161 ut, 9 775 842 kmv.

lak, 8 123 909 kmv, 8 135 185 re, 8 158 100 kmv, 8158 968 mag, 8174 894 kmv, 8 185 254 ut, 8 191 990 at, 8 208 101

kmv.

bútlak.

8 208 615 8 210 107 mét, 8 212 021 éut, 8 226 709 éut, 8 255 549 ut, 8 267 860 hűt, 8 272 673 hűt.

ut,

hűt,

ut,

éut,

ut,

tv,

Zsiutalguli személygépkocsira vány. 3 800 105 rád, 3 811170 éut, 3 851 410 ltex, 3 866 558 tv, 3 868 843 re, 3 875 621 butlak, 3 882 336 kmv, 3 891 107 éut, 3 892 337 hg, 3 906 833 ut, 3 906 963 tv, 3 913 842 ut, 3 932 711 rád, 3 934 887 hűt, 3 935 901 ut, 3 942 613 ktárs, 3 943 574 mét, 3 946 481 éut, 3 946 769 éut, 3 946 837 tv, 3 946 883 re, 3 952 541 ktárs, 3 980 308 tr,

3 994 138 rád.

4 002 007 éut, 4 009 414 éut,

4 021 170 kmv, 4 022 918 ut, 4 046 088 éut, 4 049 547 mag, 4 060 200 mét, 4 062 258 hűt, 4 077190 ut, 4 098 800 rád, 4 103 816 hg, 411 945 ktárs, 4 113 764 hűt, 4 205 952 éut, 4 228 434 hűt, 4 237 242 mag, 4 215 834 mos, 4 222 721 tv, 4 241 577 ofut, 4 250 395 bútl, 4 263 003 rád, 4 288 419 hűt, 4 308 533 hűt, 4 350 696 re, 4 332 051 ut, 4 332 699 ut, 4 333 063 mag, 4 335 766 éut, 4 340 654 hűt, 4 350 325 mét, 4 352 242 mos, 4 358118 hűt, 4 360 341 rád, 4 370159 rád, 4 382 425 ut, 4 396 505 tv, 4 402 264 kmv, 4 403 712 ut, 4 414 653 éut, 4 415 510 éut, 4 434 175 hg, 4 438 690 kmv, 4 446 823 éut, 4 447 468 hűt, 4 453 718 ut, 4 457 162 tv.

6 009 283 hűt.. 6 011 398

ut.,

8 278 462

ut.,

8 278 534

fé..

6 012 542

re..

6 013 012

ut.,

8 282 745

éut.,

8 288 800

éut.,

6 046 252

ut.,

6 048 781

rád.,

8 294 057

kmv.,

8 300 815

mos..

6 052 551

kmv.

6 066 490

tv.,

8 322 096

hűt.,

8 325 326

ut..

B 099 873

éut.,

6107 301

ut.,

8 332 208

ut.,

8 342 861

ofut.

6 110 827

ktárs.,

6 114 770 kmv.,

B 363 496

ut.,

8 377 780

éut..

6 117 348

rád..

6 124 462 ktárs.,

8 377 806

ofut.,

8 381 268

ut..

6 136 329

ltex.,

6 137 357

ut.,

8 381 357

fé.,

8 388 007

éut..

6 140 504 íg, 6 145 984 ut, 6152 030 kmv, 6 152 237 mop.

6 153 222

éut..

6 160 109

6161 092

kmv.,

6 165 057

6 168 716

hűt..

6 172 067

6 187 361

tv..

6 192 470 i

6 192 934

hűt.,

6 193 628 n

6 200 290

kmv..

6 211 841 i

6 217 773

ofut.,

6 222 839

6 224 768

éut.,

6 246 858

6 248 939

rád.,

6 254 299

6 273 248

ut..

6 284 002

6 294 789

ut.,

6 303 856

6 309 931

ut..

6 310 975

6 346 015

éut.,

6 357 585

ut,

ut,

ut.

6 379 523 ltex, 6 386 242 butlak. 6 399 383 íg, 6 415 399 ut, 6 427 473 éut, 6 448 738 ktárs, 6 452 518 kmv, 6 452 720 kmv, 6 465 951 hűt. 6 466 875 hűt, 6 467 413 éut, 6 473 471 tv, 6 479 363 tv, 6 483 357 mag, 6 494 069 mag, 6 501 856 fg, 6 525 532 ut, 6 534 266 kmv,. 6 546 866 rád, 6 554 793 éut, 6 555 532 tv. 6 558 001 rád, 6 570 315 tv, 6 583 556 éut, 6 589 709 rád, 6 639 219 mét, 6 647 622 ut. 6 681 092 ktárs, 6 683 354 ofut, 6 699 529 rád, 6 700 959 mag, 6 758 383 hg, 6 770 737 ut, 6 778 546 ut, 6 786 910 ut, 6 799 524 ut, 6 820 791 re, 6 822 561 butlak, 6 823 444 re, 6 849 496 hűt, 6 855 069 butlak, 6 881 745

8 396 650 ut, 8 399 449 hűt, 8 400 037 éut, 8 408 372 éut, 8 408 397 mos, 8 423 468 Budapest, I, Hunyadi János út 22. sz. alatt felépülő társasházban a III. em. 13. sz. tetőemeleti háromszobás (egyik kisméretű), gardrobos, loggiás öröklakás, 8 428 592 éut. 8 441 288 tv, 8 449 642 mag, 8 453 780 kmv, 8 454 569 kmv, 8 464 674 hűt, 8 483 721 kmv, 8 490 190 kmv, 8 499 371 re, 8 500 926 ut, 8 513 327 mos, 8 518 000 tv, 8 527 233 ut, 8 550 070 ut, 8 553 198 ut, 8 559 607 éut, 8 560 102 ut, 8 567 923 éut, 8 583 141 mos, 8 587 010 ut, 8 589 043 mkp,

8 589 067 bútlak, 8 599 408 rád, 8 619 972 ut, 8 624 264 re, 8 639 873 éut, 8 648 256 ut, 8 662 832 ut, 8 666 086 hűt, 8 670 034 kmv, 8 678 732 mag, 8 709 157 ut, 8 711 533 kmv, 8 713 013 mos, 8 717 861 éut, 8 734 862 éut, 8 749 766 éut, 8 761 451 re, 8 777 311 mét, 8 781 091 ut,

9 302 295 hg, 9 307 057 rád,

9 311 681 ut, 9 314 210 sztv, 9 320 586 mét, 9 321 842 mét, 9 326 604 éut, 9 327 795 ut, 9 338 926 re, 9 349 368 hg, 9 353 906 kmv, 9 356 334 mét, 9 362 143 ltex, 9 363 955 ut.

\

3 777 231 hűt, 9 800 314 tr.‘,

9 800 510 mkp, 9 813 829 ut, 9 818 638 fg, 9 835 618 éut, 9 842 683 éut, 9 845 693 ut, 9 859 724 Ut, 9 860 853 kmv, 9 861 616 ut, 9 877 290 mos, 9 883 833 kmv, 9 885 655 ut, 9 890 018 mos, 9 891 685 éut, 9 914 419 éut, 9 917 944 hűt, 9 939 125 mét, 9 946 267 éut.

A nyertes szelvényeket 1972. augusztus 20-ig kell a totó- és lottókirendeltségek, az OTP- fiókok, vagy a posta útján a Sportfogadási és Lottó Igazgatósághoz (Budapest V, Mün- nich Ferenc u. 15.) eljuttatni.

A gyorslista közvetlenül^ a sorsolás után készült, az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. (MTI)

„Azzal az alázatos kéréssel...”

NAGYON sok kisfiú szemében a vonat a legcsodálatosabb dolog a világon. Már egészen kiskorukban elhatározzák, ha felnőnek, ők is hosszú-hosszú szerelvényt fognak vezetni, hegyeken, völgyeken és országokon át, kócos hajú lurkók, piros masnis kislányok fognak nekik integetni a lehúzott sorompóknál, s minden állomáson tiszteleg a forgalmista. Mert számukra a mozdonyvezető a legnagyobb ember...

Aztán később kiből mérnök lesz. kiből esztergályos, má- ?ok tanítanak, vagy a tengereket járják. A gyerekkori álmok észrevétlenül feledésbe merülnek. A legkitartóbbak pedig az évek múltával valóban mozdonyra szállnak. Vas Ignác, a kisterenyei fűtőház mozdonyvezetője is közéjük tartozik. Vajon hogyan lett belőle vasutas?

— Vasutasdinasztia vagyunk — mondja nevetve. — Ugye, így szokták ezt mondani? Az édesapám családjában mindenki vasutas volt, ő maga is vasúti pályamunkás. Én előbb „kitanultam” a géplakatos szakmát, utána kerültem a vasúthoz. Hogy egészen őszinte legyek, nagyon nehéz volt az akkor, az apámmal még Fülekre is elmentünk kilincselni, tanácsot kérni. Utána aztán beadtuk a kérvényt a miskolci igazgatósághoz.

Már nem emlékszik arra, hogyan is szólt pontosan ez a beadvány, de egészen biztosan valahogyan így kezdődött: „Alulírott Vas Ignác azzal a2 alázatos kéréssel fordulok...” Két-három hétre rá meg is jött a válasz, jelenikezzen a tizenkilenc éves Vas fiú szolgálattételre a kisterenyei fűtőháznál. Géplakatos szakmunkáslevéllel a zsebében — salakozónak. Utána „kiemelték” kocsitakarítónak. De még hosszú évek teltek el, mire mozdonyra ülhetett. Közben elvégezte a gimnáziumot, akkor aztán betették a műhelybe.

NAGYON nagy rang volt akkor a vasútnál dolgozni — emlékszik vissza arra az időre Vas Ignác. — A vasutas „nagyságos úr” volt a faluban, jól is fizettek. Nyugdíjas

állás, állami kenyér. Hát. ezért is volt olyan nehéz oda bekerülni. Nekem gyerekkori álmom volt. hogy mozdony- vezető legyek. Már egészen kiskoromban elszöktem hazulról a fűtőházba, hogy lássam a gépeket. Mozdonyra azon- » ban csak negyvenhat januárjában kerültem. Negyvenhat augusztusában vizsgáztam. Azóta mozdonyon vagyok.

— Miért van az, hogy később olyan könnyen elfeledkeznek az emberek azokról a nehéz időkről? — kérdezem.

— Hát. nem is tudom — ráncolja elgondolkozva a homlokát. — Talán azért, mert az ember mindig többet akar. Azt kérdezi magában. ha eddig eljutottam, miért is ne akarhatnék még többet? Amíg mindenből kevés volt, meg azért a kevésért is keményen harcolni kellett, addig sokkal jobban megbecsülték. ..

Másodszor kapta meg a Kiváló Dolgozó kitüntetést az idei vasutasnapon Vas Ignác.

A szocialista brigádmozgalomban ötvenkilenctől vesz részt a brigádjával. Büszkén mondja, hogy olyan tagja is van a brigádnak. akinek kormánykitüntetése van. Neki is .kijutott a bronz-, ezüst- és aranyérmekből, ha a sorrend körül nincs is valami rendben, mert állítólag az arany után újra ezüstöt kapott.

— Minek tulajdonítja, hogy ennyire megbecsülik a mun- ká j át ?

— ÉN MINDIG a munkámnak és a családomnak éltem — válaszol. — Hogy a vezetőség mit gondolt rólam, azt nem tudom, de csak látták az igyekezetét, meg a szorgalmat. ha egyszer mindig megbecsültek. Most is tanulókat adnak mellém. Mégiscsak értem a munkámat, megbíznak bennem, ha éppen rám bízzák őket, nem? Csak az a bajom, ha valami kikívánkozik belőlem, nem tudom tartani a szám. De ezen már nemigen tudok változtatni. Meg nem Is akarok. Azt tartom, ha a munkámmal nem tudok előbbrejutni, ha ez nem elég, akkor minek törleszkedjem?

Kiss Sándor

tfíj televízióval kettős öröm az olimpia !

Tizenhat nap alatt 130 óra

Münchenből S

Július 24—szeptember 3. közötti vásárlásoknál

kéthavi előfizetési díjat téritünk!

Nógrád megyei Iparcikk-kiskereskedelmi Vállalat

Salgótarján, Balassagyarmat» TSagybátony, Kisterenye, Mátranovák.

Sztárok és énekesek, „Ki mit tud?" győztesek az idei táncdalfesztiválon.

A három elődöntő után. de még a döntő előtt megjelenik iminden fesztiválszám------ HANGLEMEZE

í

sáí

Két sláger — egy hanglemezen, ára darabonként 22,— Ft.

r