Nógrád. 1971. március (27. évfolyam. 51-76. szám)

1971-03-04 / 53. szám

Érdemes odafigyelni Pat yard váltó sások Családi jármű A közelmúltig csak egyes amatőr iparosak foglalkoztak sofcüléses kerékpárok készíté­sével. Ez a hiány indította a Volksmaatschapei holland cé­get arra, hogy hozzáfogjon a családi kerékpárok tömeges gyártásához. A cégnél kapha­tó kerékpárok választéka öt fő modellt tartalmaz, a há- romüiésestől a hétülésesig, öt különleges változatot gyárta­nak sokgyermekes családok számára. A több üléses kírék- pár nemcsak sport — pangoz- taitrja a cég reklámprespelktu- sa —, ez a legjobb módja a családi összetartás erősítésé­inek is. Hajtsa a pedált, és biz­tos lesz családi életének bol­dogsága ! Jó étvágyat! Egy milánói étterem tulaj­donosa új módszerrel próbál­ja evésre buzdítani vendégeit. Tizenhárom különböző színű tablettát állított ki egy vit­rinben ezzel a felirattal: „Ilyen lesz az ebéd a kétez­redik évben.” A tapasztalait szerint, ha a vendégek látják, hogy mi vár rájuk a közel­jövőben, örömmel és lelkese­déssel nemideinek újabb adag spagettit és mafcrónát... Az országgyűlési képviselői és tanácstagi választások jelö­lőgyűlésein felvetődött köz­érdekű bejelentések, javasla­tok sorsa érdeklődést váltott kí a patvarciak körében. A község vezetői fontos fel­adatuknak tekintették a ja­vaslatok mielőbbi teljesítését. — Érdemes odafigyelni — ez az általános hangulat tükröz­te a patvarciak elégedettsé­gét. Most, a méflegmegvoná- sok idején nincs szégyenkez­ni valójuk. Sokkal több való­sult meg, többet kaptak a vártnál. Igaz, már nem csak „odafigyeltek” a választók, közvetlenül is tevékenykedtek a feladatok megoldásában, s részeseivé váltak a kézzel fogható eredményeknek. Ezt igazolja, hogy 1968-ban a tanácstagok, tolmácsolva vá­lasztóik véleményét, a tanács­ülésen egyhangúlag úgy dön­töttek. hogy az eddig fizetett évi 150 forintos fejlesztési hozzájárulás összegét 250 fo­rintra emelik. A választók lát­ták, hogy igényeik csak így valósíthatók meg. Ez a reális gondolkodás se­gítette a községet, hogy ma ipari üzemmel dicskedhet. A hajdani, volt szeszgyár helyé­re a budapesti Elektronika- és Átviteltechnikai Szövetkezet települt. A lakosság a több mint 3 milliós beruházást igénylő üzemhez közel 100 000 forint értékű társadalmi mun­kával járult hozzá. Az üzem- telepítés mit jelent a patvar- ciaknak? Válaszuk egyönte­tű: munkaalkalmat a község­nek. Új népművelési intézményt alakítottak a valamikori kas­télyépületben. A klubkönyv­tár, ifjúsági klubszoba, sport­öltöző több mint félmilliós befektetést igényelt. A 200 méteres bekötőút felújítása, a villanyhálózat bővítése az Arany János és a Temető utcában, a közvilágítás fej­lesztése, az óvodai épület fel­újítása, közművesítése, vízle­vezető árkok kövezése, új, be­tonból készült átjáróhidak, át­ereszek építése, férfi- és női fodrász -szolgáltatás bizonyít­ja a változást. De bizonyítja az is, hogy új utcák alakulnak a gomba módra szaporodó családi há­zak soraiból, mind több a személygépkocsik száma. Te­levíziókészülék meg már majdnem száz van. Rádió, csa­ládonként néhol kettő-három is akad. Változik a község arculata, változnak az emberek is. Kis község Patvarc, de az embe­rek kishitűsége, visszahúzódá­sa rég a múlté. A patvarciak azt vallják: a fejlődés a mun­kájuk eredménye és mind- annyiuk érdeke. A sikerek mindenkit egyformán dicsér­nek. Rátkai Ottó Szerződéskötés idején Kaptárház A dohány A franciaországi Grenoble városban ötletes felhőkarcolót emelteik:. Az épület tervezői szemmel láthatóan vonzódnak az L 'betűhöz — ilyen alakú­ak ugyanis a ház ablakai és erkélyei. A Gnenöbie-'betn emelit 28 .«antes épület 44 méteres be- Kaialapzaton nyugszik. Azért van szükség erre a .ybatampér- nára”. mert ezer. a vidékien, meglehetősen nedves a talaj: ez a környék valamikor fo­lyómeder volt. Sex az USA-ban Háromezer megkérdezett amerikai közül 00 százaléknak az a véleménye, hogy az ifjú­ság egésBágteOanül viszonyul a sexhez. A Hanfe Közvéie- mér^yfeotaitó Intézetnek a na­pokban végzett felmérése sae­i-tnifc a megkérdezettek 59 szá­zaléka azon a véleményén volt, hogy „a fiatalok hozzá­állása. a sexhez, mezítelenség­hez ég a durva káfejeaésekhez — egészségtelen”. A termelőszövetkezetek­ben folynak a szerződésköté­sek az idei dohánytermesz­tésre és értékesítésre. A ta­pasztalatok szerint a dohány- termesztő üzemek tíz száza­lékkal csökkentik a termőte­rületet. Elhatározásukat azzal indokolják, hogy a kedvezőt­len időjárás következtében, az elmúlt esztendőben a do­hánytermesztés sok gondot okozott. Ebben az évben nem akarnak ilyen nehézségekkel küzdeni. Befolyásolja elhatá­rozásukat az is, hogy évről évre csökken a munkaerő száma, és tudvalevő, hogy a dohány egész esztendőn ke­resztül gondos munkát köve­tel, A kézs erőt, gépek hiá­nyában. még nem tudják nél­külözni, A dohányipart érzékenyen érintené, ha Nógrád megyé­ben a termelőszövetkezetek jelentősen csökkentenék a dohánytermő területet. Ugyanis — a szakemberek megítélése szerint —, a mi vidékünkön országos viszony­latban is a legjobb minőségű ez a növény. Kedvezőek szá­mára a nógrádi éghajlati és talajviszonyok. Jellemző, hogy a megyében termesztett dohánynak nyolcvan százalé­ka exportra kerül. Balassa­gyarmaton a tsz például ve­tőmagot termeszt kiváló mi­nőségben, amelyből jut az ország távoli vidékére is. Az igazság az, hogy az el­múlt esztendőben az időjárás talán a dohánytermesztésre volt legrosszabb hatással. A jég, a peronoszpóra, a viha­rok nagy kárt okoztak a nö­vényekben. Többszörös mun­ka árán tudták a dohányt megmenteni a tsz-ek. A mennyiségben nagy veszteség nem volt, de a levelek minő­sége messze alatta maradt a szokottnak. Deák Ferenc, a Dohányipari Vállalat szécsé- nyi telepe vezetőjének tájé­koztatásából tudjuk, hogy 1970-ben. hateaer-ötszázíhiaitovain mázsa dohány átvételére ké­szültek és helyette hatezer­száz mázsát értékesítettek a tsz-ek. Az átvett dohány mi­Kiállításról kiállításra A Szovjetunió ikáólliiítlásianlt ültetőén 1971. zsúfolt évnek ígérkezik. Az óv legnagyobb eseménye asz „iMtongmas ’71.”, vaüaimáinit az „Építőanyag ’71.” vüáiglkiiálMifcáis. Témája a keres­kedelmi és közélelmezési vél- lailiaffcoik modern technikája !asez. Ez a Mái litas május 26- áin nyílik meg a moszkvai ..Szokotayiikr parkban. — Mit láthatnak az „Épí­tőanyag, ’71.” kiállításon7 — Az év második tegna-- ayobb seregszemléje szeptem­ber 8-áin fogadja első vendé­geit. Azt hiszem látható lesz iLndaiz. amit az ember száza­dokon keresztül létrehozott, ii zér.t, hogy .kényelmes és szép háziban lakjon, világos és tá­ras h-elyiségékben dolgozzék, utakon haladjon és erős. ,S' "bós hidakon át szelje ált a folyókat és a hegyeket. Azok gépek iás szerkezetek kapják itt a főszerepet, amelyek eze- ívít a termékeket állítják elő. A szovjet cégek mintegy L ötezer tárgyat állítanak ki, köztük nagyon sok építő- f íyag-mintát, autókat, gépe- 1 at ós szerkezeteiket. Különös hangsúlyt kap a tudomány. — Az utóbbi éveikben a Ke­reskedelmi Kamara gyakran Si NÓGRÁD - 1971. rendes kiállításokat a Szov­jetunióban zajló tudományos kongresszusok, konferenciák, szimpóziumok alkalmából. Mi­lyen kiállítások várhatók eb­ben az évben? — Ezúttal négyet soroiliha- tolk fel. A ,,Fiizio-pulmonoló- gia ’71” (Moszkva, júliiMs) a XXI. raemzetközi tufoerkidlóigiai konferencia alkalmából nyílik. A tuberkulózis gyógyításánál biassríáiLatos orvosi műszereket, készülékeket és preparátumo­kat áülítamak (ká. Geodéziai ég géodfflzáikaá mű­szereket ós készülékeket mu­tat, be a „Geodézia és geofizi­ka, ’71” című kiállítás (Moszk­va, augusztus), amelyet a Nemzetközi Geodéziai és Geo­fizikai Társaság, XV közgyű­lése alkalmából rendeznék meg. A XV. nemzetközi méhész- ííDngiressBUs idején rendezik majd a „Méhészet ’71” kiál­lítást (Moszkva, augusztus— szeptember). Mi az idei tematikája a külföldi szakmai kiállítások­nak? — A szieaoinit a „Kimofoito- teChinika” kiállítás nyitja meg. Márciusban nyílik majd meg a „Szokodnyiikd” parkiban. március 4., csütörtök Március 16-án ugyanitt nyí­lik meg a másik nagy szak­mai vöiiágíkiállítás, az „ Avia- service ’71”. Az állványokon húsz ország mutatja be a 3é- aikiB.2»l,gá'lás legmodernebb berendezéseit. A legkülönbö­zőbb automata szerkezeteiket, modem jegyárusító automatá­kat, repülőtéri pogigyáiszbélyeg- ző és szállító aíutanríaitálkat, az utasokat a repülőgéphez szállító eszközöket repülőgé­pen betüili automatizált beren­dezéseket teherszállító ós ki­rakó szerkezeteket. Széles körű visszhangja volt aittnak a hinnék. hogy a Moszkva környéki Sésabbiinka áillomáson. júliusiban „mozgó szeireLvány” faáiáUítást rendez­nék. Magyar, angol, osztrák, NDK, nyugat-berlini, Olasz, USA. francia, NSZK, csehssalo. vők, svéd ég japán váll all iáitok küldték be 'eddig részvételi igiényieiiket. Itefoomotivokat, vil­lainy- ós Diesel -mozd on y ok at, vasúti kocsikat kompresszoro­kat, moltoroikat és más szer­kezeteket mutatnak be. Még egy érdekes kiállítás várható Moszkváiban Augusz­tus 10-e és 30-a között. A fő­város legnagyobb parkjaiban modem gépesített szórakozta­tó eszközöket mutatnak be az elektronika felhasználásával, a modern parkok tartozékait — sport- és játékszereket. nősége gyengébb volt mint az előző évben. A gazdaságok ennek ellené­re nem fizettek rá a dohány termesztésére. A dohányipar, éppen abból kiindulva, hogy a nógrádi dohány számára nélkülözhetetlen, anyagi tá­mogatásban részesítette a ter­melőket. Mázsánként átlag­ban 2859 forintot fizetett a dohányért, az előző évi 2840 forinttal szemben. Említésre méltó az is, hogy az elemi csapást szenvedett tsz-ek a biztosítótól anyagi támogatás­ban részesültek. Hogy a do­hánytermesztés kifizetődik az üzemnek, példáinak említjük meg az érsekvadkertieket, akik ebből a növényből 4 millió 296 ezer forint értékűt termesztettek. Az idén Nögrádbasn 800 holdon termesztenek dohányt az üzemek. A terület kilenc­ven százalékára már megkö­tötték a szerződést a tsz-ek. Népgazdasági érdekből szük­ség van a további tíz száza­lékra is. A gazdaságoknak a termesztéshez kedvezménye­ket adnak. Többek között a dohányipar kifizeti a dohány termesztésére felvett hitel kamatjainak ötven százalé­kát. Szakemberei hasznos ta­nácsokkal látják el a terme­lőket a palántálástól a beta­karításig. Foglalkoznak azzal is, hogy az arra érdemes gazdaságoknak segítséget nyújtanak a műveléshez szükséges gépek beszerzésé­ben. Nem utolsó szempont azon­ban az sem, hogy a dohány- termesztéssel tavasztól ta­vaszig elfoglaltságot biztosít­hatnak az üzemek a női mun­kaerőnek. Sok minden jön számításba, tehát a döntésnél, hogy az üzem termeljen, vagy sens, dohányt. Mert igaz, gonddal jár, de az iparban nélkülözhetetlen növény, és a közös is jó jövedelemre tehet szert. — B — KOSSUTH RÁDIÓ: S.ZO: Zene­kari muzsika. — 9.00: vádolnak a fcorzszülöttek. Egy népirtás doku­mentumai. - 9.25: Dallal, tánccal a világ körül. — 10415: Rádió- egyetem. Via dac fi Imre. Barta János előadása. — 10.35: Schu­bert-müvek. — 12.20: Ki nyer ma? Játék és muzsika tíz percben. — 12.30: Melódiakoktél. — 13^6: Kó- ruspódium Pécsett. — L rész. — 14.29: Fiatalok stúdiója. Nohát meséljünk. Kuruc? Gyula regé­nyének rádió változata. — 15.10: Mézeskalács. — Részletek Szirmai Albert—Ernőd Tamás daJjátékából. — 15.28: Népdaigyüjtőúton Ko­dály Zoltán nyomában, cigányok­nál. — 15.48: Zong óramű vek. — 16.25: Két szimfonikus költemény. — 17.15: Űj operalemezeinkbői. — 18.15: Nagy sdJker volt — hallgas­suk meg újra! — 19.35: Kapcsol­juk a fc-os stúdiót. — Kb.: 21.18: Emlékezés Rosa Luxemburgra, A Szovjetunió autóipari miniszterének nyilatkozata A szovjet autó ma és holnap 1966—1970 között, a szov­jet autóipar 3,9 millió sze­mélyautót és autóbuszt gyár­tott. Az elmúlt öt évben a Szovjetunió új nagyvállalatok építéséhez fogott. A nagy, volgai autógyárban évente 660 ezer személyautó kibocsátásá­ra számítanak. Ezt az üzemet az olaszországi Fiat-cég köz­reműködésével tervezték. A futószalagok már mozgásba lendültek, és az előirányzat­nak megfelelően, naponta több mint háromszáz Zsiguli autót gyártanak. Az új kémiai gyár — túlzás nélkül állítható — valóságos kolosszusa lesz a teherautó- gyártásnak. Mind a Volga, mind a Kóma mentén, új, társüzem-komlexum létesül, amely ellátja a kámai üzemet Diesel-motorokkal, pótkocsik­kal, és a szükséges pótalkat­részekkel. A kámai gyár a világ legnagyobb és legmo­dernebb teherautógyára lesz. Milyen legyen a modern autó? 1975-re, a szovjet autógyár­tás jóval felülmúltja az 1970­es szintet. A moszkvai Le­nini Komszomol gyár új, ké­nyelmes ötszemélyes személy­autót gyárt, amelynek maxi­mális óránkénti sebessége 150 kilométer. Uljanovszkban ké­szül az „UAZ—469” típusú, különleges terepjáró képességű személyautó. Az Universzal típusú személyautó a Volga, menti üzemben hamarosan el­éri a tervezett kapacitást, és határidőre teljes erővel kezd dolgozni. Különfélék a felfogások ál­ról, milyen legyen a modern autó. Az amerikai autógyáro­sok például széles körben rek­lámozzák a nagy méretű, nagy teljesítményű, 300—350 lóerős, nagy sebességű, drága személyautókat. Fényűzés, reprezentáció, reklám — ez az amerikai autóipar jelszava. A szovjet autógyártásnak más a feladata: nekünk tartós, g-yőrt. kényelmes autók kellenek, tö­meges mennyiségben. Válasz­tásunk ezért eseti a kis fo­gyasztású, kényelmes autóra. Ezt öt utasra terveztük — se­bessége kitűnő, maximálisan 140 kilométer óránként. A szakemberek joggal vélik, hogy ebben az autótípusban kétségkívül a Zsiguli a legtö­kéletesebbek egyike a vilá­gon. Mit hős a jooS? Milyen lesz a jövő autója, mondjuk kétezerben? Azt hi­szem, hogy a karosszéria, az utastér nagyjából nem válto­zik, már a forma kivételével... Feltehetően lényeges változá­sok lesznek a motor és az át­viteli rendszer szerkezetében, megváltoznak az autó füg- gesztésének, valamint auto­matikus irányításának mód­szerei. Manapság mindenek­előtt az elektromos energia­forrásokat kutat j‘ák. Lesznek persze új anyagok, könnyeb­bek és tartósabbak. Több lesz a műanyag — ez csökkenti a termelési költséget. A sebes­ség jelentékenyen megnövek­szik. Ez valószínűleg olyan új külső formát igényel, amit ma még nem ismerhetünk, noha a formatervezők és a konstruktőrök már foglalkoz­nak ezzel a problémával. Már most konstruktív javas­latok valósulnak meg, ame­lyek növelik a közlekedés biztonságát, — eltűnnek a kiszögelések, a kemény védő­lemezt lágyra cserélik, most próbálják ki az összecsukódó kormányt — köztudott, hogy jelenleg a kormány összeütkö­zés esetén nagy veszélyt je­lent a vezetőnek. Üí önszabá- Ivozó-fékek tervezése folyik. Végül pedig sokat tesznek majd az autók kényelmességé­nek növelésére. Az új motor lehetővé teszi, hogy maximá­lisan csökkentsék, vagv telje­sen kiküsznhöliék a kipufogó gázok mérgező hatását. Februárban is síkor A F0TÖBER nagybaftonyi üzemében a januári jó ered­ményiek után februárban is tovább növelték fcermeléá előnyüket. Az elmúlt két hónapban több mint 16 mil­lió 600 ezer forint termelé­si értéket érteik el, ami csaknem 110 százalékos eredménynek számít. Az eredmény értékét no­vels, hogy januárban 18, februárban pedig 17 fő lét­szám-megtakarítással érték el ezt a kiváló termelést. Oj feladataikra készülnek. A fi. negyedév elején meg­kezdik a kétezer literes hidroforok gyártásait. Ilyen nagy méretű hidroforokat még nem gyártattak a magybátanyi üzemben. Ezen­kívül új termékük lesz a melegvíztermelő GMC-be- rendezések gyártása is. Eze­ket az ezer literes berende­zéseket olajtüzelésre, tehát olajégőkkel szerelik fed. Golyóstoll plusz.*. Kí ne ismerné aszit a felmos timéter hosszú papírcsíkot piUamatot. amikor sebtében le foglal magában, s erről köny­veli írni valamit és nincs pa- nyeri le lehet szakítani egy pír a kezünk ügyében! Egy megfelelő hosszúságú darabot új konstrukció használata Ha a golyóstoll paptrifeesziete esetén nem fordulhat elő ilyen elfogyott, másik tekercset le- száituáció. A golyóstoll 80 cen- hét a helyébe illeszteni. I MŰSOR születésének 180. évfordulóján. — 22.20: Beethoven ós Bartók zenei öröksége XIV. rész. — 23.02: Rész­letek Lehár operettjeiből. — 0.10—0.25: Három keringő zongo­rára. PETŐFI RADIO: 8-05: Operett- muzsika, — 9.00: Barokk kamara­zene. — 9~id: A legújabb terme­lőerő. Forgács Kaitaiin és Radnóti László műsora a képzettség és a gyakorlat konfliktusáról. — 10.00: A zene hullámhosszán. — ud.00: Könnyűzenei Híradó. — 12.30: Szovjet művészek operafelvételei- bői. — 13.20: Mihály András: III. szimfónia. — li.00: Kettőtől hatig. .. a Petőfi rádió zenés délutánja. -*• 18.10: Rádióhangver­senyekről. — 20.28: Az Ifjúsági Rá- diószmpad bemutatója. A lam- mermoori menyasszony. — 21.24: A puritánok. Részletek Bellim- operájából. — 22.01): Esti hangu­latban. . . Könnyűzene. — 2S.i5: Francia kamarazene. — 24.00-0.1«: Hírek. Időjárás. TELEVÍZIÓ: 8.10—12.15: Iskola- révé. — 13.10—16.15: Iskolafcévé. — IS .13: Műsorismertetés. — 17.15: Hírek. — 17.20: Vendégasztal. — 17.50: Kúrono vízió. Tudományos műsor tizenéveseiknek. — 18.35: Nadja Ate jani énekeL — 19.00: M; újság? — 19.20: Esti mese. —19.27 Szüntet. — 19.30: Tv-híradó. — 20.00: Forsyte Saga. John Galsworthy regényének mag yarn beszélő tévéfilmváltozata. 9. Vergődés. ~ 20.50: Telegroteszk, III. rész. — 21.15: Bombaüzlet. Dokument un Iliim. — 22Jóc Tv* liíradó — 2. kiadás. BESZTERCEBÁNYA: xm. Öt­venedik születésnap. (TV-játéfc Ism.) — 19.00 és 21.50: Tv-hínadó. — 20.00: Kockázat. Lengyel tv­sorozat. 2.

Next

/
Thumbnails
Contents