Nógrád. 1970. október (26. évfolyam. 230-256. szám)

1970-10-16 / 243. szám

Hatvanmillió forint Ha jól megszámoljuk, több mint hatvan­millió forintot igényel a rétsági járásban a jelölőgyűléseken elhangzott háromszázhatvan- három javaslat megvalósítása. A javaslato­kat, közérdekű bejelentéseket a választó­polgárok mondták el a legutóbbi választáso­kat megelőző jelölőgyűléseken, Mivel az 1967-ben megválasztott tanácstagok megbíza­tása lassan vége felé közeledik, egyire inkább időszerűvé válik, hogy a tanácsok értékeljék a közérdekű bejelentések végrehajtását. * Ez persze nem jelenti azt, hogy az elmúlt három évben megfeledkeztek a megoldásra váró feladatokról. A járási tanács és a köz­ségi tanácsok is rendszeres időközökben meg­vitatták a végrehajtást. Ez annál is fonto­sabb, mert a tanácstagok munkáját főként azzal mérik le választóik, hogyan tevékeny­kedtek a gondok megoldásában, miképpen képviselték érdekeiket és a javaslatok meg­valósítását megfelelően támogatták-e. A járásban megtartott jelölőgyűléseken közel kétezer választópolgár szólalt fel és tett valamilyen' bejelentést, vagy javaslatot. Ezek­nek túlnyomó része kommunális jellegű, a többi megoszlott a vízgazdálkodás, művelő­dés, egészségügy, kereskedelem és egyéb ja­vaslatok között ¥ A lakosság gondjait és igényeit tükröző Javaslatokat külön szakbizottság vizsgálta fe­lül és döntötte el, melyek tartoznak járási, és melyek községi hatáskörbe. A bejelentések túlnyomó többsége a községi tanácsok intéz­kedéseire várt. A községek lakossága nagyon sok helyen kérte az utak javítását, portala­nítását, az autóbuszjárat sűrítését, a közvilá­gítás korszerűsítését. A jelölőgyűlési javasla­tok szerepeltek a járási tanács fenntartási és fejlesztési költségvetésében. így megoldódott Kétbodonyban, Nógrádban, ösagárdon, Szé- csénkén, Felsőpetényben és Horpácson a vil­lanyhálózat bővítése. Hét községben megja­vították az utakat, Nógrádsápon orvosi ren­delő épült. Rétságon több milliós beruházás­sal megkezdődött a művelődési ház építése, Borsosberényben elvezették a szennyvizet, és Berkenyén megoldódott az orvos helyettesí­tése. Horpácson és Nagyorosziban a vasútál­lomáshoz bekötőút épült és autóbusz szállít­ja az utasokat, hogy csak a legfontosabbakat említsük. A hatvanmilliót igénylő beruházásokból, építésekből, fejlesztésből eddig közel huszon­hatmillió forint értékű beruházás lett valóság. A többi a következő éveik feladataihoz tar­tozik. Ezek a számok azonban nem tükrözik reálisan a járás fejlesztését és fejlődését. Nem is tükrözhetik, mert menet közben sok olyan kívánság merült még föl, amelyek nem hangzottak el a jelölőgyűléseken, amelyeket az élet mindennapi fejlődése tett sürgető feladattá. •* Voltak olyan javaslatok, amelyeknek meg­oldása kívül esett a tanácsok hatáskörén. Megvalósításukba ennek ellenére közremű­ködtek a tanácsok. A tanácstagok sok eset­ben felkeresték a vállalatokat, szövetkezete­ket, hivatalokat, hogy támogassák és sürges­sék a lakosság gondjainak megoldását. Hor­pácson például bolt, Tolmácson cukrászda, Rétságon pékség és kenyérüzlet teszi köny- nyebbé a vásárlást. Szép, modem önkiszol­gáló boltot és termelőszövetkezeti élelmiszer­üzletet kapott Nógrád, Nagyorosziban pedig az ÁFÉSZ bővítette hálózatát. Hosszú időt venne még igénybe annak fel­sorolása, milyen új létesítmények készültek el a községekben és melyek vannak épülő­ben. A jelölőgyűléseken elhangzott, de meg nem valósult javaslatok szorgalmazása pedis továbbra is a községi tanácsok és a járási szakigazgatási szervek feladata lesz. Cs. E­Tarjám mozaik Kis h nagy tragédiák Pár soros hír adta tudtul a minap a NÖGRAD-ban, hogy egyetlen héten nyolc gépjár­lelős mindenkiért, aki szem­ben jön vele- Tudja, mert tudnia kell: könnyen rebbe­inuvezetői jogosítványt vett nő kormánya kezelésével éle­teket olthat ki, embereket tehet örökre nyomorékká, s könnyen lehet, hogy cik- cakkos útja mögött özvegyek zokognak, árvák sanyarognak. Csak egy pohár sör, csak egy fél konyak és megfoszt­hatnak kenyeremtől, családo­mat a megélhetéstől —- há- borog az italos sofőr. Nos, válaszolok. Egy „kibiztosított” (azt hi­szem így nevezik) kézigránát­tal a nadrágzsebedben beug- ranál-e a tömegverekedés kel­lős közepébe? Égő gyufával játszadoznál-e benzines hor­dó tetején? Csinálnál-e ho­mokvárat az árvíztől védő töltés oldalában? Ugye, józan ésszel nem? De ha az alkohol — akár egy krigll sör. vagy fél ko­nyak — fellazította gondolko­dásodat. a józan ellenőrzést, a magad ellenőrzését meg­szüntette, hetykén vállalkozol mindenre, mint ahogyan nemtörődöm módon a volán mögé is odaülsz. A pilóta kezében annyi élet van, ahányan gépén utaznak. A gépkocsivezető ke­zében legtöbbször több, fel­soroltam, ki mindenkinek -az életével játszik­éi a rendőrség, ittasan vezető sofőröktől. (Jó, igen, tudom, olvasták. De nem lehet elég gyakran megismételni!) Képzeljük el: a hídtervező mérnök részegen pötyögted a számítógép billentyűit, mi lesz az eredmény? A főköny­velő hangos hejehujázással ül munkájához. A tanár it­tasan tántorogva oktat a ka­tedrán, vagy akár másnapo­sán, keresztbe kancsalito szem­mel próbálja megértetni tárgyát- A hegesztő italtól táncos kedvvel iog munká­hoz. Csoda-e, ha ezt nem tű­rik, az ilyen felelőtlen embe­reket leváltják! Nem, az volna csoda, ha ezek — akik mindegyikének kezében életek vannak —• helyükön. maradhatnának, A gépkocsivezető, aki itta­san ül a volánhoz, pontosan hasonló hozzájuk. Amíg csak a maga életével packázik, hagyján. De az sem, mert él­hetnek szülei, lehet családja, felesége, gyerekei, akik haza­várják. A gépkocsivezető azonban — ő tudja legjobban — nem­csak a maga életéért felelős, számon kérik tőle utasai éle­tét is. De felelős a mellette elhaladókért, felelős azokért, akik mellett ő halad el, és fe­— Kussinszky — ;\\olcszáz forinttal több a borítékban színvonal. Az átlagkeresetek nagyobb arányú növelését az tette szükségessé, hogy a gyá_ ri dolgozók keresete a megye iparában dolgozók fizetésével Egy év alatt majdnem hat százalékkal növekedtek a bé­rek a Finomkerámiaipari Művek romhányi cserépkály- hagyárában. A múlt év végén nagyarányú térfejlesztést arányban maradjon. A bér­dolgoztak ki, amelynek révén fejlesztéssel egy-egy cserép- ebben. az évben a tervezett kályhagyári dolgozó évi kere- három százalék helyett 5,8 sete átlagosan 876 forinttal ■százalékkal emelkedett a bér- emelkedett. Növekvő hústermelés A csécsei Madách Termelő­szövetkezetben az idén is nagy jövedelmet hoz a szarvasmarha-hizlalás. A ter­vek több mint hetven hízó értékesítésével számolnak. Eddig több mint harminc jó­szágot szállítottak el a gaz­daságból. Az esztendő végéig még mintegy félszáz hízott- marhát értékesítenek. A szövetkezetben úgy ter­vezik. hogy jövőre bővítik a hízómarhaszállást. Így a mostani ötven jószág helyett száz állatot hizlalhatnak egy­szerre. A hizlaláshoz szüksé­ges alapanyagot természetesen saját maguk nevelik- Ennek érdekében tovább szaporítják a tehénlétszámot ifi. Csomagolási konferencia Szerdán reggel a TIT Bocskai úti természettudo­mányi stúdiójában megkez­dődött a II. országos cso­magolási konferencia. A ta­nácskozáson, amely csaknem 300 szakember jelenlétében nyílt meg, 25 előadás hang­zik el, közülük négy külföl­di szakemberek részéről. A konferencia résztvevői a tanácskozás második nap­ján megtekintik a Budapes­ti Nemzetközi Vásár három pavilonjában rendezett BU- DAPACK ’70 csomagolási ki­állítást, az utolsó napon, szombaton pedig kiosztják a HUNGAROPACK ’70 magyar csomagolási verseny díjait, a Műszaki és Természettu­dományi Egyesületek Szö­vetsége által adományozói/, érmeket és az irodalmi dí­jakat. 99 Ifjúság1 a vegyiparért’ A KlSZ-védnöksé félideje iparág, a vegyipar találkozá­sa a fiatalokkal sók tekintet­ben. érthető és messze mutató folyamat. A fiatalok üzeme Az újonnan települő üze- ben és a társadalmi munká­lnék között nemcsak termeié- ban is. A jubileumi évfordu- sá értelemben, iiparátgi jövő- lók idején például két alika- jében, de a KlSZ-vódmökség lommal is rendeztünk — tel- tekintetében, is jelentős helyet jes sikerrel — kommunista foglal el a Vegyiműveket Sze- vasárnapot. Részt veszünk a relő Vállalat Salgótarjánban KISZ által kezdeményezett létesítendő új gyára. A fiatal Lakásépítési akcióban is — ép­pen a jövő szakmunkásaira, technikusaira, mérnökeire gondolva. A vállalat félmillió forinttal segíti a fiatalok la­kásépítkezését Védnökség és kötelesség A KlSZ-védnöksé.gnefc im­már hagyományai vannak. A védnökség létjogosultságát többször bebizonyították már a fiatalok, mégis szóba kerül miég ma is, hogy mi a való­ságos célja, mit tehet a KISZ ott. aíhol a munka elvégzése egyéni ési vállalat -kötelesség?! — Miben lehetne meghatá- A „félidős” ta- rozmi a védnökség lényegét? beszélgettünk — E&y év alatt teljesítettük azt, amit erre az időszakra a védnökségben vállaltunk — mondta Lukács György. — A lényeggel összefüggő kérdés­re egyetlen példával is vála­szolni lehet. A Kemence és Gyárfcéményépítő Vállalat ki- szeseivel összefogva, például másfél hónappal előbbre hoz­tuk a kémény átadásának ha­táridejét, amelyet — ki tud­ja, miért — 15 nappal a hi­vatalos fűtési szezon utáni időszakra terveztek! Az idő­Mimt ismeretes, az új tar­jám üzem program szerinti költség-előirányzata a kamat­terhek nélkül mintegy 350 millió forint. Az átadási ha­táridő 1971. december 31. Ha az első kapavágás óta eltelt időt számítjuk, akkor a 320 milliós értékű termelési volu­menre tervezett, és előrelátha­tóan 800—1000 dolgozót — fő­leg fiatalokat — foglalkozta­tó új gyár építése a félidejé­hez érkezett, pasiztaiatoikről Lukács Györggyel, a KISZ- védinöikség vezetőjével. A vjédmökök között van a KISZ salgótarjáni városi bi­zottsága, a Vegyiműveket Sze­relő Vállalat, a Vegyipari IN­VEST Vállalat, a KGMTI (Kohó. és Gépipari Miniszté­rium Tervező Irodák) az IPARTERV és a megyei épí- tőjj KISZ-szervezete. A tízta­gú szervező bizottságot és a fiatalok védnökségéit a gazda­sági vezetőik, vállalatok kö­zötti szocialista szerződés is erősíti. Nemrégiben az új sal­TERV mint a KGMTI alvál­lalkozója. de maga a VSZV KISZ-szervezete sem jeleske­dett az elmúlt egy esztendő alatt a pluszfeladatok vál­lalásában, az előbbi például sorra elmulasztotta a „helyi művezetést”, nem vett részt a kooperációs tárgyalásokon, s emiatt gyakran „keresztbe- áililit” az egyik munkafolya­mat a másik előtt. A VSZV KISZ-bizottsága, mint a véd­nökség egyik felelős tagja el­járhatott volna egy határidős munka ügyiében az egyik cső­szerelő vállalatnál, de ezt a többletfeladatot nem látta el. Rendszeres beszámoltatást! Érdekes az is, hogy például a megyei párt. és KISZ-bi- zottság többször is érdeklő­dött a beruházás sorséról (a városi KISZ-bizattsággal egyébként is szinte munka­kapcsolata van Lukács Gyöi'gynek!), de a VSZV párt. bizottsága még egyszer sem számoltatta be a védnökség­ben résztvevőket arról, mit tettek eddig? — A legutóbbi szervezőbi- zottsági ülésen hangsúlyozot­tan került szóba, hogy a jö­vőben a bizottsági tagok írás­ban, ne pedig mende-monda alapján jelezzék problémáikat és az isi, hogy a vállalatok gazdaságii vezetői rendszeresen számoltassák he a tíz bizott- sági tagot a KlSZ-védnökség* ben kezdődő fűtésen pedig gél kapcsolatos munkájáról, nagyon siojj például a Tér- arról, miben kértünk segítsé­gótarjáni gyárban gyűlt össze v®ző Iroda ideiglenes odaköltö- get, és miben adtak segítsé­a szervező bizottság, hogy a beruházás megvalósulásénak eddigi eredményeit és a véd­nökség szerepét értékelje. A fontos beruházással kapcso­latos tanácskozásra a védnök­ség vezetője véleményt kért előzőleg az érdekelt bizottsá­goktól. — Mi a helyzet jelenleg a VSZV munkahelyein? — Pillanatnyilag ötvenhe- ten dolgoznak a vállalat sal­gótarjáni gyárában az ideig­lenes munkahelyeken — mondta Lukács György. — A KlSZ-fcorú fiatalok száma huszonhat, tehát most, az épí­tés időszakában is fiatal az üzem dolgozóinak mintegy fe­le, az átlagéletkor 29 év. A tanműhelyben dolgozó fiata­lok jó elhelyezést kaptak — előttük az épülő új gyár je­lenti ma is az egyéni érvé­nyesülés perspektíváját. Tő­lük és a többiektől is minden segítséget megkapunk, szíve­sen vesznek részt az épíités­zése is múlott, tehát első- get éppen a kötelezettségen rendű vállalati érdeknek szá- felüli munkáiban, mítoitt. Ebben segítették a Félidőben kedvező mérleget védnökséghez kapcsolódé- mutat a VSZV KlSZ-védnök- swkkal a vállalatot és a be- ségiének munkája, jelenlegi ruházás megvalósulásét a gyárkémény építő fiatalok. De a kötelezettségen felül jól dolgoztak a nagybáitonyi gép- üzem darupálya-szerelői, a Gagarin-brigád fiataljai is... Ellenpélda is van: az IPAR­szerepe és helyzete. A fiata­lok üzemének építése megfe­lelő ütemben halad és ebben nagy szerepe van a társadal­mi erőt is eredményesen fel­használó KISZ-védnökségmek. Pataki László Válasz egy olvasó levelére Íz utcasökö: A kölcsönzőpultnál. Kis és nagy fiúk a kisterenyei gyer­mekkönyvtárban A NÖGRÁD szeptember 24-d számában egyik olvasónk levelét közöltük. Benedek László „Tegyük kellemesebbé az utazást” című írásában a Balassagyarmat—Vác között köz­lekedő személyvonatokon uralkodó állapotokat tette szóvá. Panaszait három csoportba lehet foglalni; a kocsikban levő „tisztaság”, az utasok nem megfelelő viselkedése és ezzel kapcsolatban a kalauzok magatartása, végül pedig a kitört ablaküvegek láttán emelt szót. — Egyetértünk Benedek László levelével — mondja el Somogyvári Lajos vonalfőnök. — A szerelvények ablakai­nak, padlójának tisztasága valóban kívánnivalót hagyott maga után. A rendszeres, időben történő takarítást jó darab­ig létszámhiány gátolta. A közelmúltban változtattunk a helyzeten: már a cikk megjelenése előtt megkezdődött és azután még sűrűbbé vált a kocsik rendszeres nagytakarítá­sa. Most hetenként kerül sor ezekre, a takarítószemélyzet felmossa a padlót, megtisztítja az ajtókat, ablakokat. Ter­mészetesen kisebb takarításra; söprésre, a por letörölgetésé- re az állomáson minden érkezés után sor kerül — remélem a levélírónak ezután nem kell kifogást emelnie a szerelvé­nyek piszkossága ellen. Hogy a Balassagyarmat—Vác között közlekedő vonatok ka­lauzai igyekeznek minden tőlük telhetőt megtenni a szemetelő, renitenskedő utasokkal szemben, azt e sorok írója a saját tapasztalatából állíthatja. Csakhogy az ő erejük is véges, az illetékes igazságügyi szervek éppen most tárgyalnak egy esetet: egy részeg utas szemtelen, kihívó magatartást tanú­sítva a tanulólányok részére fenntartott szakaszba ült, és miikor a kalauz — Bükkös István — távozásra szólította fed, úgy megrúgta, hogy Bükkös jelenleg is betegen fekszik. — Az ilyen és ehhez hasonló eseteknél az utazóközön­ség összefogására, közös fellépésére van szükség — mondta Márton András állomásfőnök. — A jegykezelők átlagosan nyolc kocsit látnak el egyidejűleg, nem lehetnek mindenütt ott egyszerre. Az utasok már eddig is tanújelét adták segí­tőkészségüknek a garázdák, a szemetelők megfékezésében — kérjük, tegyék ezt a jövőben is — Végül a kitört ablakok ügye — veszi át a szót is­mét Somogyvári Lajos. A levélírónak ebben is igaza van; néhány kocsi valóban huzamosabb ideig ablaküveg nélkül járt, mivél anyaghiány miatt sajnos nem tudtuk beüvegez­ni az ablakokat. A közelmúltban. ezeket a kocsikat kivettük a forgalomból és mivel kaptunk üveget, rendbehoztuk őket. Vácott 32, itt Balassagyarmaton pedig 20 ablaküveget kellett egyszerre pótolni! Sajnos bizonyára előfordul még, hogy vi­gyázatlan és felelőtlen utasok megint eltörnek majd néhá­nyat közülük. Mit tehetünk ilyenkor? Ebben az esetben is csak az utazóközönség segítőkészségére tudok hivatkozni, s arra; a hideg téli időben az ő érdekük is, hogy ilyen ne for­duljon elő, vagy ha már előfordult, a tettes ne maradjon büntetlen. B, L. NÓGRÁD - 1970. október 16., péntek

Next

/
Thumbnails
Contents