Nógrád, 1968. október (24. évfolyam, 230-256. szám)

1968-10-27 / 253. szám

.V ■’* ' Csak a NÓGRÁD-nak Mem véletlen... ■ .. hogy a RADAR ez alkalommal sok cikkben foglalkozik'a szesszel. Szüreti idők járnak. Borral, murcival. hűvösebb regge­len pálinkával kínálgatják egymást az em­berek. Túl azon, hogy az alkohol fogyasz­tása semmiféle munkánál nem ^előnyös, — a gépjárművezető munkájánál tiltja a tör­vény; szigorúan tiltja, mert az italozásban rejlő veszély óriási. Mint annyiszor el­mondtuk; a szesz hatására lassúbbodnak a reflexek, indokolatlan magabiztosság száll- ja meg a jármű vezetőjét. Az őszi—téli forgalom biztonságának el­sődleges feltétele a járművezetők legtelje­sebb tartózkodása az alkoholtól. Szüksé­ges ez a tartózkodás azokban a dermesz­tő napokban, amikor bizony jólesne egy kis szivmelegitá A forró tea. kakaó lega­lább Ilyen előnyös hatású, sőt az utóbbi — nagy kalóriatartalma miatt — erőt ad a félidőben fokozottan jelentkező szellemi és fizikai megpróbáltatások elviseléséhez. Ér­demes októbertől naponta negyedórával korábban kelni: érdemes nyugodtan elköl­teni a bőséges reggelit; időt szakítani ar­ra, hogy indulás előtt átmelegedjünk a kályhánál. Sajnos, a tehergépkocsik nem kis há­nyadának vezetőfülkéjében rossz, gázokkal szennyezett a levegő. Folyamatosan szel­lőztetni kell. Az így elveszített hőt mégse próbáljuk szesszel pótolni. Aki nagyon fá­zik, tartson meleg helyen pihenőt. A cse­kély időveszteségért bőségesen kárpótolja az a biztonság, hogy szlnjósanon vezetheti járművét. ■=€» Icc&sro tt m fi Könnyű kitalálni, hogy amit fokozottan veszé­lyesnek nevezünk, az a7. alkoholfogyasztás, s hogy akik számára ennyire veszélyes, azok a járművezetők. Itt a fogatosokra, a kerékpáro­sokra is gondolunk; ok éppúgy kénytelenek rossz időben vezetni, mint az autósok, motoro­sok. a járművezetés erősen igénybe veszi szer­vezetünket; a hidegben fokozottan jól kell táp­lálkoztok. Az optimális étrend bőségesen tar­talmaz vitaminokat, fehérjéket, amelyek az egészséges emésztő-rendszeren át szívódnak fel a szervezetbe, a szeszes Italok az emésztő-rend­szer — a gyomor, a vékony- és vastagbelek — hámját állandó túlműködésre, nyálképzésre és hurutosodásra ingerltk. A Imrutos bélrendszer képtelen felszívni a szükséges anyagokat, de átengedi majdnem mindazt a mérget, amit a tápanyaggal bekerült kórokozók termelnek. A szesztől tartózkodó ember mája ezeket a toxi- i.ok&t ártalmatlanná teszt, de az italozóé nem képes erre. Nem, mivel a máj Nejtjei az alko­hol hatására tömegesen pusztulnak, s nagy há­nyaduk helyét kötőszöveti sejtek töltik ki. Mi­vel ez utóbbiak a máj hám-eredetű sejtjeinek munkáját nem tudják elvégezni, a létfontosságú máj állapota tragikus ütemben romlik. Beszű­külnek a máj erei, még jobban csökken a máj méregtelenítő hatása, egyre fojtogatóbbá szorul a „bűvös kör’». Más tényezők is jelentkezhet­nek, s így vajmi könnyen megindul a májzsu- gorodás vészterhes folyamata. Igaz, napjaink­ban már nem feltétlenül vezet a májzsugorodás­ban szenvedő beteg útja a kórházi ágyból a sírba, — de tény, hogy ennek a betegségnek gyógyítása még mindig nehéz, hosszadalmas. Meggyőződésünk, hogy sem a kenyérkereső Gépjárművet csak egészséges ember vezethet, foglalkozást, sem a legkedvesebb Időtöltést nem érdemes italozással kockáztatni. Szeszben a szemmérték? „Egy kevés szesz nem árt, sőt használ, — hallani nem ritkán gépjárművezetőktől —, élénkíti a reflexeket, javítja a szemmértéket, Ítélőképessé­get." Ezzel a véleménnyel kap­csolatban szó szerint idézzük az alábbiakban az Univerzum ez évi 8. számából. „Néhány évvel ezelőtt Man­chesterben autóbuszvezetőkkel érdekes kísérletet végeztek. Három csoportba osztották őket. Az első csoportba tarto­zók a kísérlet megkezdése előtt semmit sem ittak. A második csoport 60 gramm, a harmadik csoport pedig 180 gramm whiskyt ivott fejen­ként. Valamennyi gépkocsive­zető a saját autóbuszát vezet­te. többsénük a mérsékelt sör­ivók közül került ki, és vala­mennyiüknek hosszabb autó- buszvezetői gyakorlata volt már, tehát tapasztalt gépkocsi­vezetők voltak. Azt a felada­tot kapták hogy vezessék át au­tóbuszukat egy keskeny folyo­són. Sok folyosót építettek fel a kísérleti telepen, s a gép­kocsivezetőnek kellett kivá­lasztania közülük azt a leg­keskenyebbet, amelyen — vé­leménye szerint — kocsiját még át tudja vinni. Az autó­buszok szélessége nem volt egyforma, de mindegyik veze­tő jól ismerte a kocsiját. Nos, a kísérlet során azt tapasztal­ták, hogy amint a gépkocsi- vezetők vérében az alkohol­szint emelkedni kezdett, egyre ,.merészebbé” váltak, és egy­re rosszabbul ítélték meg a lehetőségeket. Az egyik veze­tőnek nyolc láb széles volt az autóbusza, mégis egy hét láb és öt hüvelyk szélességű fo­lyosóba akart behajtani. Egy másik azt erösitgette, hogy az ugyancsak nyolc láb széles ko­csiját átviszi egy hat láb és tíz hüvelyk szélességű folyosón. És meg kell jegyezni. hogy még azok is. akik hat whiskyt ittak (180 gramm), normális körülmények között sima úton kifogástalanul vezettek. és olyan szűk folyosón is átvitték autóbuszukat, hogy a kocsi két oldalfalától csak egy-két centiméter választotta el a folyosó falát. De — és éppen itt a bökkenő! —. meg voltak győződve arról, hogy még sokkal ügyesebben tudnának vezetni." ?g»' néiírini gépre tekint a világ* A feltaláló nyilatkozata véralkohol-vissttáló készülékéről Magyarul beszélgetünk a BM Országos Rendőr-főkapitánysága Bűnügyi-Technikai Laboratóriumában égy csöndes fiatalember­rel, aki foglalkozásáról szerényen ennyit mond: fizikus. Diskurálhatnánfe — felőle — angolul vagy méginkább oroszul is. Partne­rünk, Leisztner László rendőr százados. Moszk­vában végezte egyetemi tanulmányait. Előt­tünk a készülék, amelyre túlzás nélkül ál­líthatjuk —, a világ bűnüldözői tekintenek: egy berendezés, amely — mint az alábbiakból kitűnik —, igen sokat tud, de amelynek egye­lőre még nincs neve. A készülék léte példáz­za az engelsi tanítás igazságát, mely szerint azt, amire a társadalomnak szüksége van. megteremti a technika, a tudomány. Fontos ez a gép, mert elősegíti, hogy zavartalanabb bul folytathassunk le gyorsított büntető eljá­rást. Az efféle ügyek jelentékeny százalékát az Ittas vezetés bűntette adja. Midőn az ügyész a rendőri jelentés alapján vádirat nél­kül a bíróság ele állítja a tettest, az iratok között ott kell lennie az igazságügyi orvos- szakértőj szakvéleménynek is. Ennek sarka­latos pontja a véralkohol-ezrelékre vonatko­zó adat. A véralkohol-ezrelék megállapítása hagyományos módszerre] körülbelül négy óráig tart. Szakképzett dolgozókon kívül ter­mosztát, többféle vegyszer — kállumbikro- mát és kénsav —. valamint vizsgálatonként kilenc Widmark-lombik szükséges hozzá ... — Ennek s gépnek, amelyet a Belügyminisztérium erkölcsi és anyagi támogatásával sike­rült előállítanunk, nyolcórás műszakonként kétszáz vér­minta komplett vizsgálata a teljesítménye — így bevezető­ül a feltaláló — Alapja egy í’ázkroma tográí, amelyet úgy alakítottak át, hogy a vizsgá­landó anyagból, esetünkben a vérből, eltávolítsa a salakot, s így a vért vizsgál hatóvá tegye. Az így megtisztított vért spe­ciális anyaggal töltött csövön nitrogéngáz árama továbbítja. Az anyag hidrogénlánggal üze­melő érzékelőbe kerül. Az itt keletkezett elektromos jelek a regisztráló egységbe jutnak: ez számítógép-egységgel kiegé­szítve működik. Az elektroni­kus gép összesíti az adatokat,, s szinte ugyanabban a másod­percben a készülék már legé­pelve adja kézbe az ered­ményt. — Milyen mennyiségű vér; kerül a. készülékbe? — Húsz mikroliter. Érzékel­tetésül: egy cseppben három­száz mikroliter van. — Mi garantálja, hogy Hyen parányi mennyiségű vizsgált anyag felhasználásával is pon­tos eredményt, kaphatunk? — A garancia többszörös; Minden vért kétszer, mind a kétszer. kontroli-mintákkal vizsgálunk. A készüléket pe­dig kvarc-generátor vezérli. A berendezés ezen kívül szelek­tíven, azaz egymástól elvá­lasztva érzékeli a vérnek nem etilalkoholtól származó, eset­leges más, alkohol jellegű anyagtó] eredő feldúsulásait. Etilalkoholt tartalmaz, egysze­rűen szólva, minden szeszes ital, amivel poharazni szok­tak: így például a bor, a rö­viditalok, a sör, a pezsgő. A gép ettől elkülönítve mutatja ki a vér esetleges metilalkohol (faszesz) vagy a cukorbeteg­ségnél jelentkező acetontar- talmat. — Kérjük, ne tekintse anya­giasságnak, ha megkérdezzük; sokba került ez a tudós gép? — Némi kerekítéssel mond­va: százezer alkatrészt tartal­maz, igen kényes alkatrésze­ket. Mivel azonban ezek ja­va-hányada a magyar ipar ter­méke, a berendezés csak né­hány százezer, forintba került. — „Csak?" — Csak! Annak a hasonló célú készüléknek forint-ára, amelynek kifejlesztésén az Amerikai Egyesült Államok­ban fáradoznak, kétmillió az előállítási költsége, teljesítmé- -nye azonban'kisebb, A kapott- adatokat, például, kimutatja, de nem dolgozik velük, nem összesíti őket. Csehszlovák. NDK-beli és japán kutatók szintén keresik a gyorsított vizsgálat technikai lehetősé­gét: osztrák elgondolás alap­ján dolgoznak rajta Nagy-Bri­tanniában is. — A fővárosban tartott nemzetközi orvoskonferencián, a Bécsben rendezett krimina­lisztikai kongresszuson szintén elismerő nyilatkozatok hang­zottak el az ön készülékéről. Remélhetjük-e, hogy es a be­rendezés elöbb-utóbb az égést emberiség kincsévé válik'’ — A készülékkel már fog­lalkozik az Országos Találmá­nyi Hivatal. Ha munkáját be­fejezte, aligha lesz akadálya, hogy másutt is dolgozzanak ilyen géppel. Mi már ezt meg­előzően elkészítjük a most lá­tott berendezés ..testvérét”, azért, hogy időszakos karban­tartásának ideje alatt is hoz­zájárulhassunk az igazságügyi orvosszakértői szakVéleméovek minőt gyorsabb elkészítéséhez — fejezte be kizárólag a NÓGRÁD-nak adott, a talál­mányt ekkora részletességre! a magvar sajtóban először is­mertető tájékoztatását Leiszt­ner László rendőr százados. — b. z. — Tanácsot kérünk A „Radar’* olvasóitól arra vo­natkozóan, hogyan folytassuk balesetmegelőző munkánkat. Tár­sadalmi aktivistáink széles tábo­rában mindenfajta szakember megtalálható. Olvasóink kérdései­re készséggel válaszolnak akár cikkben. akár magánlevélben. Szeretnénk tudni, hogy a közúti közlekedés milyen problémáiról készítsünk — esetleg — n jelenle­gihez hasonló összeállítást. Kí­váncsian várjuk feleletüket arra is. hogy közöljük-e ismét KRFSZ-totót; vagy maradjunk-e a könnyebben megfejthető rejt­vények mellett? Tütü Tódor tippje tv e (t f» tt 2 o s I v * C c 5 k k tv xr * c tx k a a m a // tt ttv a t e 9 a i * a ttv a $ a & a fv a, a 2 e 5 á 2 & & Ér i t 2 tv k a ♦ IV o t ±! y o t e t Tütü Tódornak a sebességgel kapcsolatos tippje rejtvé­nyünkben a sakkjáték bástyájának mozgását követve ol­vasható le a fenti tábláról. Megfogadásáért. semmiféle fe­lelősséget nem vállalunk —,de a rejtvény helyes megfej­tői között könyvjutalmakat sorsolunk Beküldési haláridő november 12. A koffein-legenda vége 4,o %o Általános az a vélemény, amely szerint a koffein semle­gesíti az alkohol káros hatá sát. Ez a hiedelem akkor na­gyon veszélyes, ha .valaki „bölcsességét” a gyakorlatban kívánja hasznosítani úgy, hogy mámoros fejjel megiszik két- három duplát, s megmarkolja a volánt. Ludwig Prokop pro­fesszor — az osztrák olimpiai válogatott egészségügyi ta­nácsadója — kísérléte a szá­mok tükrében mutatta meg az alkohol és a koffein együttes hatásának veszedelmét. A professzor kilenc főisko­lai hallgatót vendégelt meg 800 kalóriás vacsorával, — írja a Weltwoche. — Utána a kí­sérleti személyek annyi ko­nyakot kaptak, amennyi a 0.8 ezrelék véralkoholszint eléré­séhez szükséges. Az utolsó korty konyak után fél órával egy-egy csésze feketét kaptak a vendégek- A vacsora egy héttel később megismétlődött, de ezúttal feketekávé nélkül. Prokop professzor mindkét összejövetel során három-há­rom alkalommal mérte meg vendégeinek véralkoholszint­jét. A megdöbbentő eredmény egy csapásra megcáfolta a koffeinről mint alkohol elleni csodaszerről szóló vélekedést A véralkohol-koncentráció kö­zépértékei a következőképpen alakultak. 90* 135* 480’ Kávé nélkül: 90 perc múlva 0.71 ezrelék 135 perc múlva 0,84 ezrelék 180 perc múlva 0.60 ezrelék Kávéval: 90 perc múlva 0.83 ezrelék 135• perc múlva 0,93 ezrelék 180 perc múlva 0,81 ezrelék Grafikonunk is szemlélteti, hogy a koffein gyorsítja és növeli a véralkoholszint emel­kedését. Szüreti koncert avagy: fúvós-szóló alkoholszondára $ok helyes megfejtés A RADAR legutóbbi rejt­vényét igen sokan fejtették meg helyesen; „Csak annyira szabályosan közlekedjék, amennyire azt másoktól meg­követeli!” A megfejtők közül Igar Sándor (Balassagyarmat). Fenes László (Mihálygerge) és Nagy Ferencné (Salgótarján) nyert, könyvjutalmat. Nagy Fe­rencné a „Dilemma a sarkon” megfejtésénél helyesen szö­gezte le, hogy az adott esetben a kölcsönös udvariasság az irányadó. Az elsőbbséget azon­ban — finom női tapintattal — az Öreg fogatosnak ítélte, nem pedig a táncdalénekes- nek, a teherkocsiban ülő má­sik nőnek; vagy az óráját né­zegető motorkerékpárosnak. A jutalmakat postán küldjük el. Pedig a KRESZ tiltfa Furcsa rekordot ja /ítottak az os­lói diákok. Nem egészen hat perc alatt 19-en zsú­folódtak be egy Volkswagen— —1300-as típusú normális gépko­csiba. Méghozzá nem is törpékről volt szó, hiszei átlagmagassá­guk 1 méter U centiméter, átlag súlyuk pedig <’r kiló 60 deka volt. A világcsúcsot a Chicagói Egye­tem diákjaitól hódították el. akik hasonló na?vságú kocsiba 16-an zsúfolódtak be. NŰGRÁD - 1968. október 27., vasárnap u

Next

/
Thumbnails
Contents