Nógrád, 1968. szeptember (24. évfolyam, 205-229. szám)

1968-09-22 / 223. szám

ICixtlrdlafl a NdORAO nak

Ve

w es meri ltHViradiis

*

ii

Ur. Mocttnik Hajos iaazsátiüayi orvosszakértö nyilatkozata

Szerencsés végződésű baleset történt nemrég Salgótarjánban. Kisterenye irányából haladt a városközpont felé egy teherautó. A jármű hirtelen irányt változtatott, és a szakaszosan elhelyezett betonkorlát két része között legördült áz úttestről. A gépkocsivez Hó percekkel a baleset után ezt mondta a baleseti járőr parancsnokának: „Hirtelen minden elsötétült előttem. Sejtelmem sincs, hogyan kerültem le a kocsival az útról.”

Arról, hogy gyakori-e, s Ságra küldené haza. csökken- hoz, hogy a gépjárművezető hogy milyen körülmények kö- teréé a prémiumát. egész napon át feszült idegzott szokott előfordulni ilyen — Körülbelül ezek az esé- állapotban dolgozzék,

eset, ár. Mocsnik Alajos Igaz- tyek... Ne feledjük azt sem. _ Kenés gépjárművezető

sásügyi orvosszakértő, rendőr- hogy a hiVatáss:ceretet, a szór- engedheti meg magának, hogy százados adott tájékoztatást, galom szintén sok embert hosszabb időt szakítson a le- kizárólag a NÓGRÁD részére, késztet munkára fáradt, in- higgadásra. Siettetheti-e a

— A gépjárművezető nyúl- diszponált állapotban is. Saj- megnyugvást valamilyen

tóttá információ nem ritka — nálatos tény, hogy a gépjár- gyógyszerrel?

úgymond. — Más kérdés, hogy művezetők többsége olyan erő- ' _ Temérdek hatásos nyug.- etőadása megalapozott véde- kifejtéssel kénytelen dolgozni, tatónk van; sajnos, valameny- kezés-e. vagy csupán mente- hogy legkisebb többlel-megter- nyj kétélű fegyver. Egyfelől getőzés. hetesük is veszélyes lehet, nyugtat, ami jó; másfelől tom— Választ adhat-e erre az NJ'áron. íorró- télen a pítja a reflexeket, ami ropnttíva'* ' vezetőfülke: a rosszul sziae- pant veszélyes. Részemről

’ , .,telt kabinba beszivárog az többre értékelem azt az era— Nem hosszú az az idő, égéstermék: a portéllé*, hó- béri; segítséget, amit az'útitár- amelyen belül küloníele. meg hullás, sűrű köd megerőltetés- s„k adhatnak: kedves, közvet- specialis műszert sem igénylő rc kényszeríti a szemet, köz- !en szóval bátorítsák, nvugtas- vizsgaiatokkal kepesek va- velve az egész idegrendszert. Sák meg a fetindulf gépjárműCisVlmÚffiLra A bí I ~ * gépkocsivezetőt szintén vezetőt, ö viszont idézze tel etet^ okozó aé^lárművezető érheü bánaí< kellemetlenség... magában azt az igen nagy fess-rtiSrat! - te mu sár ä

eszmélet vesztesre hivatkozik, on, méltányolom magam is, de Önmagát. ßvöi,,e mes arról kérje mielőbbi orvosi vizsga- hányán nem akarják tudoma- h 8 e„v|ni bánatot fel- latát. Az eredrnénv birtokában sül venni?! Annak, ha valu- **

a rendőrségi vizsgálók dolga is ki felelőtlenül felbosszant egy ^ ^ ideiére Keresetlenül

K«„,-,bb mm ->véib- gmgm. weij.bb "g- .SS ,

meny all _ rendelkezésükre píg látják kárát a ***** * tatában kérnédv fickók: er a bajnos. ezer es egy ok késztet kollegái. Am ha a gépjármű- f(5 ,, atseeitheti

embereket arra, hogy kimerül- őket a keserűség. a harfg netán vezessenek. A másnapos- mondott robbanáshoz, annak . . ,

Ságról már nem is szólok, p»- mihamar lehet következménve akarafpr6 ieh»tővé teszi a Vödig szerfelett gyakori. S karambol, valóságos robbanás, StságTe^őri

hanvan vannak, akik szombat- — Furcsa. Hogy erről nem- gí, js veszélyes -fokú fáradt- vasárnap nehéz munkával -- igen etikázó... ; ság esetén‘azonban — hosv

például házépítéssel - ..pihen- _ Már, ahol nem ... A visszatértünk oda. ahonnan el- nék .: UGyan. mit szólna a rendőröket — például — nem indultunk: — ne vezessen sen* telep vagy a geocsoporfvc- CSUpán azért oktatják kultú- ki: vagy ha végképpen rá- zető, ha hétfőn a gépiarmuve- r^it intézkedésre, mert egye- kényszerül, legfeljebb lénés7.et,ö azzal tagadná meg a mun- dűl ez méltó a testülethez, a ben — felezte be a NÖGRÄTV kát. hoey fáradt? művelt emberhez. Azért is, n«k adott táiékoztatését dr.

— legjobb esetben rank mert a felsőbb vezetés jól tud* Mocsnik Alajos igazságügyi mvijrőná. Valószínűbb a? on- ja: elég egyetlen gúnyos meg- orvosszakértő.

ban, hogy fizetetten szabad- jegyzés a rendőr részéről ah- — b. z: —

Országúti

huligán

példás

büntetése

Fel háborító jelenet játszódott le az érsekvadkerti hű- tarban, Temela János, a Magyar—Csehszlovák Barátság

Tsz lelkiismeretes éjjeliőre tetten érte Borovszki László szécsenyfelfalusi lakost, a tejipari vállalat gépkocsivezetőjét, amint a közös gazdaság takarmányát dézsmálta. A tol. vajlást joggal helytelenítő éjjeliőr veszélyes helyzetbe került: Borovszkj nekihajtott gépkocsijával, s ha félre nem ugrik, elgázolja. Az otromba támadás következtében az Őr kerékpárja hasznavehetetlenné vált.

A balassagyarmati járásbíróság Borovszki Lászlót nyolchónapi végrehajtható szabadságvesztés büntetésre ítélte. Igazságosan szigorú a mellék, büntetés is: a járásbíróság Bo. rovszki Lászlót két évre eltiltotta a gépjárművezetéstől.

MULTICAR—22

A Német Demokratikus Köztársaság Autó- és Tlraktoripari Egyesülésének budapesti képviseletén mutatták be a képünkön látható mini-teherautót. A Multicar—22 nevű jármű 13 lóerős, kéihcuife- res, négyütemű Diesel-motorra! működik. Gázolaj-fogyasztása 2gé gramm lóerőnként és óránként. Legnagyobb sebessége 23 km/óras teherbírása — típusától függően — 1900—2000 kilogramm. A terhet a plató hidraulikus billent.ésével is le lehet rakni. Majoron belüli, raktári munkáknál igen jó segítőtárs. Hatékonyságát kéllon- nás pótkocsija növeli Hazánkba eddig körülbelül félezer érkezet*

belőle

(Foto Fehér Istvánt

Megelőzhető élmények-Mwmm*

Lombliullás

őszi levél

Mi 0Z irányadó?

több Olvasónk KÉRDÉSÉRE VÁLASZOLJUK; A SALGÓTARJÁNT SZABADSÁG TER Es RÁKÓCZI ÜT SARKAK A ZEBRA CSAK AKKOR „ÉRVÉNYES”, HA OTT NEM DOLGOZIK FORGALOMIRÁNYÍTÓ RENDŐR. A FORGALOMIRÁNYÍTÁS IDEJEN KIZÁRÓLAG A RENDŐRI JELZÉSEK AZ IRÁNYADÓK

_ ©nzm- lomcJmat

♦

J

I

a

*

a

c

c

l

k

n

1

á

a

k

b

O

t

c

i

c

k

♦

o

k

9

1

♦

V

c

3

♦

V

s

V

1tv

t

$

í

a

c

♦

L

o

6

z

5

Z

r

l

a

k

5

t

rt

tn

m

1v

a

k

tv

• <* 0

c

A sakkszabélyökban meghatározott bástyalépés szerint. megfejthető korább] rejtvényünk sikere nehezebb feladat készítésére buzdította rejtvényszerkesztőnket. A „Csak benzinlovagoknak” lóugrás szerint fejthető meg. a jobb alsó mezőről kell elindulni. Persze, az is küldhet be megfejtést, aki szekeresbe, kerékpáron, ivagy szerényen csak gyalog közlekedik. Beküldési határidő: október 7.

Dilemma a sarkon

Egyenrangú útvonalak kereszteződéséhez ugyanabban a pillanatban négy jármű érkezett, s - dicséretes óvatossággal - megállt. A személygépkocsiból egy ismert táncdalénekes pillantott ki; a teherautó vezetőfülkéjéből soförsapkás leány; a foga- tos bosszúsan pödörgette deres bajuszát; a motorkerékpáros a tanácstalanság másodperceiben izgatottan nézegette karóráját. Tessék eldönteni, milyen sorrendben haladhatnak át a jármüvek az útkereszteződésen! Beküldési határidő; október 7.

Isméi sok a helyes megfejtés

A RADAR legutóbbi szá- alkohol, küzdjünk ellene vala- mában csinos leányzó érdek- mennyien!” lődött. kinek volna kedve játszadozni véle. Mint sejthető, »m On véleménye?” ef. a vállalkozó «ze’.le trief« a mű képünk nem volt rejtvény- férfitáborból kerültek ki. A feladat, mégis számosán refit el yen megfejtők közül Dénes leUtálták rá. Azoknak volt Jánosnak (Ságújfolu) Horváth igazuk, akik szerint a sza- Jánosnák (Nógrádmegyer és kadékba potyogó autós a dr. Miklós Ernőnek (Balassa- ERESZ 57. §-át sértette meg, gyarmat) sorsoltunk könyvju- mivel az útviszonyok figyel- tóimat. Ezt postán küldjük el. men kívül hagyásával a szár- A helyes megfejtés: ..Minden pentinen túlságosan gyorsan gépjármű vezető ellensége az hajtott.

Amíg nincs hozzá műszer

A KRESZ 57. $-óról és két balesetről

TAR ÉS MATRAVEREBÉLY száraz útfelületet hirtelen nadközött — amint a sajtó is, vés. síkos felület váltja fel. a rádió is közölte —, tra- A mj hegyes-völgyes szűkebb gikus kimenetelű közúti bal- hazánkban különösen gyako- eset történt; közvetlenül be- rí ez. Sok szomorú eset tanú- következése után ketten hal- sítja, hogy számos járműve- tak meg öt személy súlyos, zető nem figyel az útviszo- egy pedig könnyű sérülést nyokra. Gemere Lajos cseh- szenvedett. A karambolt kö- szlovák állampolgár — pél- vető napokban a sérültek kö- dául — figyelmen kívül hagy- zül egy gyermek szintén éle- ta, hogy személygépkocsija a tét vesztette. A felelősség kér- száraz útról nedves felületre désében a bíróságé a szó; futott. S amikor fékeznie kel- annyit azonban kimondha- lfett, a sebesség fokozatos, óva- tunk, hogy az óvatosság és tos csökkentése helyett hirte- a körültekintés hiánya meg- len lépett a pedálra. A gépmutatkozott a baleset körül- kocsi megcsúszott, az űttes- ményeinéí. ten keresztbe fordult s egy

A tudományos-fantasztikus szembe jövő autónak ütkö- irodalomban talán felbukkan zött. A következmény: két egyszer valamely óvatosság- súlyos, három könnyű sérü* mérő műszer; egyelőre nem lés, valamint több ezer forint tudjuk mérni a körültekin- kár. tést. Amikor viszont hiányára kell következtetnünk: ké- HASONLÓ OKOK miatt bé- ső, hiszen akkorra bekövetke- következett balesetek sokasá- zett a beleset... A KRESZ gával lehetne példázni, mit 57. §-a a forgalmi viszonyok okoz, ha a helytelenül meg- figyelemmel kísérésén kívül választott sebesség miatt hosz- a látási és útviszonyok szá- szabb a fékút, mint a b»- mitásba vételét is megköve- látható útszakasz. A KRESZ teli a járművezetőktől. kmtórában kifejezve nem

A SZÜRKÜLET percei igén hatórozza meg a sebességet a

veszélyesek. A természetes fény már nem elég erős a biztonságos vezetéshez szükrossz látási és útviszonyokra vonatkozóan, de érthetően mondja ki: ..A jármű sebességét — a biztonságos községes látáshoz, a mestersé- , , ,.

ge.s fény - a reflektoré - 'édesre vonatkozó szabályok még gyenge. Ebből fakad. 'cV,n ^tt tartásával - u*v

hogy a gyalogosok, a jármű- ™ntZr ^ "í

vek mintegv beleolvadnak a '»egfeMjen a forgalmi, látási

szürkületbe. Helytelenül megás útviszonyoknak é, ne ioéválasztott ' sebesség mellett nvfjpn. nagyobb fékiávolsá- elég a vezető figyelmének Ti' TU " „ hel°,hato csak másodpercekre eitere- ' s? oss^a . Ez a nagvon az úttestről ahhoz. fo.nt?i sza.bá,v; « közlekedés a hirtelen felbukkanó m*?den .rnéter/n- minden

sodperceben óv;a az élet- »s vagvonbizton ságot SziVkséSé' hog>r minden járműverefö fenntartás nélkül alkalmaz. különböztetett óvatossággal ''°öiék hozzá. Ha íav lösz a kell vezetnünk ahhoz, hogy öalesetmente, körtekédé*”4»!:

iődnie hogy

veszélyt ne tudja elhárítani. A ködös ősz küszöbén állunk: a szürkület és a hajnal idején a nyárihoz képest meg

balesetmentesen közlekedhessünk.

megiutalmazortak száma növekszik. nem nedie a- ji't’O.

Az űtvisTonvOk váratlan kan áldozatok^ s ■, n-z;;;;n _

megváltoztatásával az idő.iá- róság elé állítottaké. rás nem ritkán kegvet'enül

meotréfál la a járművezetőket. **. Kovács Imre

Főként télén adódik, hogy a rendőr őrnagy

NOGRÁD — 1968. szeptember 22., vasárnop

11