Nógrád, 1967. október (23. évfolyam, 232-257. szám)

1967-10-27 / 254. szám

1987 október 27.. péntek NöenAo 3 Kg viná§ra utalva •7 l:«r ankét 'néhány tanulsága ta: nem udvariaskodást kér­nek, hanem őszinte beszélge­tést. Az ipar és a kereskede­lem egymásrautaltsága felsza­Fél tizenkettőkor az igazga- eióról, a gázkályháról — az hozzáfűzzük, hogy például a tó felállt, és megkérdezte be- M 103-as gáztűzhelyről is min- Salgó kályha árára tavasztól fejezzék-e a munkát, vagy foly- den tudnivalót, hasznos módo- Őszig kellett várni, s hogy a tassák a vitát. Innen is onnan sítást elmagyaráztak a gyár Tűzhelygyár gyártmányainak is feleltek: folytassuk, folytas- szakemberei a kereskedőknek, állami dotációja meg sem ko­suk! A vita egyébként délelőtt Érezhető volt, hogy az ankét zelítette a tanácsi gáztűzhely- kilene órakor kezdődött a Tűz- résztvevői látogatásuk végén gyártás támogatását — mind helygyár művelődési otthoné- már hittek az új típusban, ami olyan körülmény, amely ha ban, s tulajdonképpen a nagy- nem megvetendő feltétele az nem is menti egy-egy termék kereskedelmi vállalatok veze- értékesítésnek. Ugyanakkor bosszantó hibáit, reményt tőinek kétnapos salgótarjáni szinte élvezet volt hallgatni, nyújt egy gyorsabb ütemű fej- látogatására tette fel a koro- mennyi okos tanácsot, észrevé- lődésre olyan időszakban, ami- nát. telt mondtak el a kereskedők, kor ki-ki egyenlő esélyekkel Dianovszky Gyula, a gyár- amelyek megvalósításával a lép a porondra, vagyis a pi- egység vezetője előre bocsátót- tökéletesített vagy teljesen új acra. tüzelőeszközök még jobbak, * ezáltal értékesíthetőbbek lesz­ne^- Még válamit okvetlenül meg Az eszmecseréből azonban kéne szívlelniük a nagykeres- badulásunk óta még soha ilyen van okulni valójuk a kereske- kedelmi vállalatoknak. Bizo- erős nem volt, mint amilyen dőknek is. A problémák mé- nyára sokukban ott bujkált a lesz 1968 január elsejétől. A lyebb megértését mozdította kérdés, amit egy kollégájuk piackutatásnak hatalmasan elő a gyárlátogatás és a gyár aztán a felszólalásában ki is megnő a jelentősége, ezért is történetének megismerése. Hí- mondott: attól tartanak, hogy hívták meg Salgótarjánba az szén nem árt, ha egy kereske- a Tűzhelygyár — más vállala- üzletem bér eket —, mert amit dő tudja, hogy egészen a tava- t°k nyomdokain — törekszil * kereskedelem kér, az mégha- lyi évig — téhát a .,kis ZIM” majd a közvetlen értékesítés; tározza a termelés irányát Rö- megépültéig — olyan körül- kapcsolatokra a kiskereskede- vid távra éppúgy, mint mész- mények közt gyártottak, vég- lemmel. Nos efelől az ankét szább távlatokra... eredményben elfogadható gáz- résztvevőit megnyugtatták. És A piackutatás alapvető kér- tűzhelyt, amilyen körülmények nem is vitás: olyan tömegcik- dése: mit, mennyit, és mikor? közepette talán sehol a v'ilá- keket forgalomba hozni, mint És: ami a piacon van, az meg- gon nem vállalkoztak volna amilyeneket a Tűzhelygyár felel-e, tetszik-e, keresik-e az erre. Salgótarjánban vállalták, előállít, legcélszerűbb a nagy üzletekben? Vagy éppen sze- mert tisztában voltak azzal, kereskedelem közvetítésével. S mélyes, esetleg másoktól szer- hogy a hetvenegynéhány éve hogy ez az üzleti kapcsolat a zett tapasztalataik hatására fennálló gyár következő hét- jövőben még dinamikusabb, messze elkerülik a vevők. Nos, ven évét csak a korszerű tü- rugalmasabb, nyereségesebb le- a felszólalók hoztak példát zelőanyagokra alapozott tér- gyen — szervezték a kétnapos erre is, arra is. melésre építhetik. Aztán: a ke- találkozót. Gyümölcsöző volt * reskedők közül sokan a szó- ez a találkozás már csak azért mére hányták a ZIM-nek, mi- is, mert a gyár vezetői elmond­Amit valamennyien elismer- ért nem korábban állt elő a hatták mit terveznek a piacku- tek: a kiállított új termékek most bemutatott korszerű tér- tatás, gyártmányaik jelenlegi közül a Salgó kályhacsalád «lékekkel. Nos, nem vigaszta- — az ankéton is kifogásolt — szépsége és minősége nagy üz- lé, de fontos volt a válasz: a szegényes propagandájának letet sejtet. Könnyű lesz belő- tarjáni gyár vezetői 1957 óta fejlesztéséért. És sző, ami szó. le sokat eladni. Éppen ideje húsznál több beruházási prog- a kereskedők ebben is több volt kibocsátani, mert a Kalor ramjavaslatot dolgoztak ki, használható tanácsot adtak a típusú kályhák elavultak esz- amelyekben a korszerű termé- gyárnak. tétikailag is, műszaki tulaj- kék is benne foglaltattak. De a Nem hallottunk azonban egy donságaikat illetően is. A Sál- rekonstrukció tervezése csak S2ót sem arról, mit óhajtanak gó — mondták — nem csu- 1964-ben, a kivitelezés 1966- tenni a nagykereskedelmi vál- pán versenyképes a román és han kezdődött meg — s ez tálatok a korszerűbb piackuta- csehszlovák importkályhákkal, utóbbi korántsem a remélt tás kialakítása és azoknak a de szebb, jobb azoknál. Sőt ol- ütemben. A gyár jelenlegi re- termékeknek a propagandája csóbb is! konstrukciójával „megcélzott” érdekében, amelyeket a jövő­Megkönnyítette a Salgó fo- gáztűzhely-mennyiség — me- ben — nem elosztaniuk — ha- gadtatását, hogy teljesen új Vpst a különböző gazdasági nem eladniuk kell. Az volt a kályhatípus. Ezért, ami rossz szervek a szükségletek rövid benyomásunk, sok kereskedő a jó öreg Kalor kályhákról el- és középtávú felmérése alap- ma js egyoldalúnak véli a gyár mondható, az egyszersmind a ián szabtak meg 1967-re és a kereskedelem kapcsola- Salgó „dicsőségét” növelte. Ne- már megcsappant, de még a tát. Holott, ha a kereskedelem- hezebb helyzetben voltak a jövőre gyártandó mennyiség is nek a jövőben lesz választása gyár vezetői, amikor az M kétszer változott fél éven be- — kitől, mit, és mennyit vesz- 103-as gáztűzhely-típust, az lül. Ez módfelett megnehezí- nek? — ugyanilyen lehetősége- M 102-es utódját kellett bemu- ^zok dolgát, akiknek a he- két az ipar is teremthet ma­tatniuk — és megvédeniük. Sok lyi iparpolitika jelenét, jövőjét gának ... kritikát kellett elismerni, vagy ^i kell alakítani. S ha ehhez Csizmadia Géza megmagyarázni. Egyáltalán, tokát kellett magyarázkodni ahhoz, hogy világosan kitűn­jék, voltaképpen az M 102-es sem maradt el sokkal az im­portkészülékektől. A tökélete­sített típus pedig egyetlen je­lenleg Magyarországon forga­lomban levő külföldi gáztűz­helynél sem rosszabb, sőt... De a magyarázkodást nehezí­tette, hogy a bírálóknak gyak­ran igazuk van. Mert például, hogy az M 102-es gáztűzhely sütője süt-e, vagy éget (ez utóbbival kezdődik a legtöbb reklamációs levél), az attól is függ, hogy a felszerelésnél he­lyesen állították be vagy sem; hogy a sütőt, az előírásnak megfelelően előmelegítették vagy sem. Ám igazuk van a kereskedőknek — és vásárlók­nak-, hogy az a jó sütő, ame­lyet szinte nem lehet rosszul beállítani. És ha egy nagy hi­ba többel párosul: lepattog a zománc, megvetemednek a le­mezalkatrészek, az édényből kiömlő lé lecsorog a sütőbe, a sütőablakra, még a gyárban ki­lopják a műleírás szerint mel lékelt, s a vételárban kifizetett kezelő szerszámokat — a vásárló egész biztosan nem fojtja ma­gába véleményét. S ez a véle­mény nem öregbíti az M 102-es hírnevét, és nem egyengeti az M—103-as jövő évi pályafutá­sát. ★ Csak három napot kérnék... Mi már olyanok vagyunk, hogy mindig jobban tudjuk a más dol­gát mint a magunkét. Látszik ez abból is, hogy ezer meg ezer ta­nácsunk van mindig kéznél gyár- igazgatónak és kéményseprőnek, szövetségi kapitánynak és keres­kedőnek, színházi rendezőnek, cukrásznak,' építésznek, de a ma­gunk számára alig akad csak egy is. Meg aztán szokás nálunk meg­kérdezni újságban is, televízióban is, hogy „mit tenne, ha ön len­ne a...?” S ilyen kérdésekre úgy, de úgy bele tudjuk élni ma. gunkat más ember szerepébe, hi­vatásába, hogy bár a sajátunkba tudnánk úgy! Mondtam is már nem egyszer, hogy nem kéne ide se mechaniz­mus, se semmi, csak valamiféle generális átszervezés, amelynek következtében mindenki mást csi­nálna, mint amivel most foglal­koznia kell. Menne itt minden, akár a karikacsapás! Példának csak a magam esetét veszem. Mert ha történetesen én lennék a... No, mi is lennék? Mondjuk házmester, hogy ne vá­doljanak karrierizmussal. Akkor én olyanra, de olyanra sikálnám a lépcsőházat, hogy akár a kövön lehetne teríteni a vasárnapi ebéd­hez! Es a gyerekeket nem üldöz­ném ki az alagsorból meg az ud­varból, dehogy zavarnám ki! Kö­zibük állnék iplapacsolni, ügyel­nék, hogy ne fajuljon el a játék, meg minden. És még olyan ké­nyes helyen sem jönnék zavarba, amilyen manapság egy panasziro­da. Nem hivatalból osztanám az igazságot, de nem ám; minden pa­nasznak személyesen járnék utá­na, a tények fényességénél ítél­nék! Nálam nem feküdnének egy­más hegyén-hátán az akták. Mert minden ügynek lelke van, tessék elhinni! Azt kell megérteni, a nemcsak ilyen kis hivatalban, ma­gasabb helyen még inkább. Magasabb hely... Bizony... Mert az sem boszorkányság. Len­nék csak én... én majd tudnám! Hogy a törvény, meg az anyagel­látás? Kifogások. Ember kel! oda! Le kéne söpörni a megnyugvás pókhálóját az agytekervényekről, Igen! Ott van egy nagyvállalat: hol itt recseg, hol ott. Csak három napot kérnék a vezérigazgatói székben, hármat. Rend lenne. Mert az első napon gondoskod­nék egy kitűnő helyettesről; a másodikon felvenném a fizetése­met; a harmadikon pedig meg­kezdeném az akciöt a véglegesí­tésemért. Hogy ezután? Hát azután is tud­nám én, miként ken jól dolgozni egy pincérnek, egy házmesternek, egy tsz-elnöknek... Sz. Simon István A mechanizmus reformja előtt Új szervezeti felépítés az Acélárugyárban Nyugodtan csak a kora reg­geli órákban tud tárgyalni. Mindjárt rátér a lényegre. — Nem mindenki ért velem nyelvet ismernek. Szükség van az ilyen képzettségű munkatársakra, mert az új osztály tartja a kapcsolatot a egyet, s hogy miért döntöttem bel- és külföldi vevőkkel, piac- így és miért másként, arról kutató intézetekkel, a külkeres- szeretném meggyőzni — kezdi kedelmi szervekkel, összegyűj- a beszélgetést Antal Gyula, a ti az igényeket, észrevételedet. Salgótarjáni Acélárugyár igaz- felméri a szükségleteket, el­gatója. Igazít az asztalon fekvő iratkötegeken, aztán szinte körültapogatva minden szót, így folytatja: — Mindent ott kell intézni, ahol a helyes döntéshez adott az összes feltétel. Határozni azonban csak hatáskör, jogkör birtokában lehet. Mi volt ré­gen? A kereskedelmi szerv az helyezi az új gyártmányokat, elvégzi a hirdetéssel és pro­pagandával kapcsolatos mun­kát, bemutatókat, kiállításo­kat rendez, részt vesz a kü­lönböző vásárokon, begyűjti, felülvizsgálja a rendeléseket és szerződéseket köt. Ilyen szervezeti felépítés a régi gaz­daságirányításban nem volt... — Heves viták előzték meg 2 közlekedési üzem végleges igazgatóhoz, a termelési ősz- kialakítását is. Középpontjá­tály a főmérnökhöz tartozott. A megosztottságból aztán né­ha káosz lett: ha valami baj volt, s kerestük a felelőst, a kereskedelmi osztályon azt mondták: átadtuk a megren­delést a termelési osztálynak. Ott viszont arra hivatkoztak: nem ígértek biztosat, lehet, hogy meglesz, talán sikerül. Ezért az új helyzetnek meg­bán az állt: ki, hova tartoz­zon. Abból indultam ki: je­lenleg az erők szétforgácsol­tak. Külön gazdája van az anyagmozgatóknak, a raktár­ban dolgozóknak és a kész- áru-felrakóknak. Amikor az egyiknek nincs munkája, ak­kor a másik pihen és megfor­dítva. Közben mindegyik rész­legvezető azért panaszkodott, felelően létrehoztuk a keres- hogy kevés a létszáma. A ko- kedelmi főosztályt, belevonva csiálláspénz viszont növeke­dett. Ezt az áldatlan állapotot szüntettem meg azzal, hogy a termelési osztályt is. Az összevonás előnye: egy kéz­ben van a megrendelés-gyűj­tés, a termelési folyamatok elindítása, befejezése, az ér­tékesítés. Tehát nem hivat­kozhatnak közbeiktatott szer­vekre. Ha megoldják a fel­adatot, jól járnak, ha nem, ők viselik a következménye­ket. Mivel ez az osztály látja el a vállalat legfontosabb funk­cióját, tevékenységének ismer­tetésével egy kicsikét hosz- szabban foglalkozom. Hozzá­juk tartozik a piackutatási-, hirdetési- és propagandaosz­tály, az exportrészleg, a keres­kedelmi osztály, a program­az előbbi részlegeket egy üzembe vontam össze. Ma már az anyagok kirakásától kezd­ve a készáru berakásáig min­den munkáért felelősek. Ha­tása? Eddig évente hárommil­lió forintot fizettünk ki ko­csiálláspénz címen. Ez már lecsökkent másfél millióra. — Az előbbiekkel összhang­ban szerveztük át a főköny­velőséget is. Itt három új fő­osztály alakult: a számviteli­pénzügyi, a közgazdasági és az anyagellátási. Emellett több, kisebb átszervezés is történt. Az átcsoportosítások­kal megoldottunk még egy régen vajúdó problémát is: sikerült a vezetésben megfe­lelően elosztani a terheket. De még mindig vannak terü­letek, amelyek több figyelmet és gyártáselőkészítési osztály, érdemelnek. Megoldásukhoz Vezetője világlátott mérnök, kifogástalanul beszél angolul, s nem lehet eladni németül sém. Kollégái közül többen szintén egy vagy két idegen hiányzik a legfontosabb: idő. az Természetesen, akár a töb­bi bemutatott termékről — az új tea tűzhelyről, a módosított KONVEX kályháról, a K 125- ös kandalló-típusú széntüzelé­sű kályháról, a gáztűzhely — széntüzelésű kályha-kombiná­Öttörők segítik a közlekedést Balassagyarmaton Eseménynapló a szabálytalankodókról — Panasz a motorosokra — Csak jó tanuló lehet rendőr — Akkor mondd meg ne­kem, mi az átkelőhely ? — kérdezi a karszalagos, tányér­sapkás úttörőkislány egy megszeppent kamasztól. _ ? ? ? — Na látod, most nem tudsz semmit mondani, pedig az előbb nagy szád volt. Ha még egyszer szabálytalanul sétafikálsz az úttesten, felír­lak — így a kis közlekedési rendőr, s a fiú kénytelen kelletlen odébbáll. Megszokott kép a balassa­gyarmati utcán, hogy a for­galmas átkelőhelyeken úttörő közlekedési rendőrök teljesí­tenek szolgálatot. A járási-vá­rosi rendőrkapitányság köz­lekedési csoportja az úttörő- csapatokkal karöltve létrehoz­vadkerten 16 úttörő közleke­dési rendőr dolgozik. Még annyit: valamennyien jó ta­nulók. A jelentkezésnél szá­mított a tanulmányi ered­mény. Az őrhalmi közlekedé­siek tanulmányi átlaga pél­dául 4 egészen felül van, s az őrs fele kitűnő. — Reggel a szolgálatban ki­csit fáztam, most délben jó az idő. Itt a kezemben a síp, meg ott a földön a másik. Az a saját egyforintos sípom, mérgemben rágtam össze. Mert bosszúság az akad. (A Rákóczi út és a Bajcsy út kereszteződésénél áll, sző­ke hajú, kék szemű.) — Két név már itt van a zsebemben. Az eseménynap­lóban mindennap beírjuk nagyobb baleseti veszély, hi- több ezres gyalogosforgalmat szén az iskolából jönnek- is hozzávesszük, elképzelhető mennek a gyerekek. Na per- milyen nehéz a közlekedési sze ők sem angyalok. Gyako- rendőrök munkája. A balese- ri eset, hogy 8—10 évesek ke- tek száma a forgalomhoz vi- rékpároznak, többségük a váz szonyítva nem nagy, de a cél alatt hajtja a pedált, s ami- — s ezért teljesítenek szolgá- kor megállítom őket szepeg- latot az úttörők is, — meg- ve mondja, „anyu küldött vá- előzni, s lehetőleg a minimé- súrolni”. lisra csökkenteni. Tavaly, (Közben átnéz az utca túl- Balassagyarmatot és a járást só oldalára, éppen iskolások figyelembe véve 50, az idén jönnek.) eddig 41 Volt a közlekedési — Van dátumbélyegzőnk, balesetek száma. Akadt hálá­dé jó lénne egy hivatalos pe- los és több súlyos sérüléses. csét is. A sapkáink a tanári- Ez főleg tavaly volt. Az idén ban vannak. Kényelmetlen kedvezőbb a kép, az is be- oda mindig bejárni, ezért el- bizonyosodott, hogy a bal­határoztuk, hogy égy szék- eseteknél nem objektív kö- rényben helyezzük el őket a rülmény. hanem emberi folyosón. Hogy ismerem-e a közlekedési szabályokat? Már ne tessék haragudni, de KRESZ-vizsgám van segéd­motorra. ta a közlekedési őrsöket. Az azoknak a neveit, akik sza­magatartás — a gépjárműve­zetők felületessége játszott közre az esetek 98 százaléká­nál. Igaz, az úttörők csak társaikat figyelmeztetik, s a úttörők önként jelentkeztek, és elméleti-gyakorlati kikép­zést kaptak. A városban har­mincán — a Rákóczi iskolá­ból 18, a Bajcsy iskolából 12­bálytalanul közlekednek. A felnőtteket nem figyelmeztet­jük, pedig hát... (Tományi Csabával a Baj­csy úti iskola közlekedési (Sípjába fúj. odalép egy szabálytalankodókat csapat­ipari tanulóhoz, aki kihasznál- gyűlésen vonják felelősségre, va a beszélgetést, átfutott az úttesten.) en teljesítenek szolgálatot rendőrével beszélgetek.) naponként, reggel, délben és Teljesen ideges leszek, este, párosával. Egy-egy úttö- mikor jönnek a motorosok és rőre naponta másfél Őrá szol gálát jut. A járás községei jobbra vagy balra, pedig tud- közül Övhalomban 22, Érsek- hatnák, hogy ez az egyik leg Balassagyarmaton jelentős az átmenő forgalom. Tavaly irányjelzés nélkül fordulnak például 50 ezer gépjármű ha­ladt át a városon. S ha ehhez a belső forgalmat és ám nem árt a felnőtteknek sem, ha látják az úttörőket, és szabályosan közlekednek. Tányérsapkájuk, karszalaguk és lelkesen végzett munkájuk figyelmeztető a gépjárműve­zetőknek is, hogy tartsák be a közlekedési szabályokat. — székács — Megszerveztük az igazgatói tanácsadó testületet. Két régi, igen nagy szakmai tapaszta­lattal és rutinnal bíró kollé­gát függetlenítettünk erre a tisztségre. Az egyik Németh József, aki szerintem a legjá- ratosabb szakember a gyár­ban, ismeri az egész technoló­giát, a műszaki-technikai szín­vonalat. A másik Pampuiik Béla. Hatáskörük olyan, ami­lyen a vállalatvezetőjé. Az általunk kiadott ügyeket inté­zik, bennünket — igazgató, főmérnök, főkönyvelő — csu­pán tájékoztatnak. Bizonyos kérdésekben utasíthatnak, ha ezzel külön megbízzuk őket. Nem túlzók, ha azt állítom: vállukon nyugszik a gazdasá­gosság alakulása és kicsit a gyár jövője is. összegyűjtik a dolgozók tanácsait, észrevéte­leit és azt közük velünk. Egy- egy témával annyit foglalkoz­nak, amennyit az megér. Je­lenleg egyikőjük a Szivattyú­hálózat felülvizsgálatával fog­lalkozik, a másikra az a fel­adat hárul, hogy eldöntse: az új helyzetben mi tartozzék a fogyóeszközökhöz. Befejezésül még csak annyit: az eddigiek nem jelentik, hogy minden intézkedés tökéletes, nem szükséges a finomítás Egyet azonban már most nyur lián kijelenthetek: felkészülten várjuk az új gazdasági me­chanizmust. Amit elmondott csak egy töredéke annak, amit elvégez­tek az új gazdasági mecha­nizmus sikere érdekében. Re­méljük. hogy a reménytkeltő kezdésnek töretlen lesz a folytatása is. '’»nesz Károly

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents