Nógrád, 1967. április (23. évfolyam, 77-101. szám)
1967-04-01 / 77. szám
1967. április 1 szombat »OSIMD Méltók szerzett jó hírükhöz A MÁV—AKÖV közös brigádok versenyének eredményei Amikor 1964-ben a komplex nyolcvanegy komplex brigád szállítási brigád a salgótarjá- működik, közülük negyven- ni külső pályaudvaron meg- négy már elnyerte a szocialís- alakult, ki hitte volna, hogy ta címet. Eredményeikre jel- 1 szágos jelentőségű mozga- lemző, hogy tavaly — lényeum születésének vagyunk tanúi. A MÁV—AKÖV közös 'rigádokat a szükség hozta letre. Az ipar és a mezőgaz- c.ság termékeinek elszállítása váró mennyisége évről t •• emelkedik. A két közle- i é?i ágazat eszközeinek kor- 1 jzott volta egyre nehezebb í adat elé állította dolgozóit. Mi'Jen erejük megfeszítése eU -pére sok volt a rendeltetési helyére késetten érkező áru állomáson vesztegeltek a terméke kkel megrakott vagonok, milliókra rúgott a késedelmes kocsikirakás miatt kiszabott bírságok, kötbérek összege, vagonok ezrei napokig nem vehettek részt a forgalomban. Ily en körülmények ösztönözték a két szállító szervezet közeledését, szövetségét. gében azonos eszközökkel, de nagyobb szervezettséggel, kevesebb munkabér felhasználásával. a szállítási adminisztráció egyszerűsítésével — az előző évhez viszonyítva, több mint tizenhárom százalékkal csökkent a rakodási idő, s ez mintegy hatvanhatmillió forint népgazdasági megtakarítást eredményezett. Holott a MÁV—AKÖV komplex brigádok 1966-ban — 1965-höz képest — mintegy százezer vasúti kocsival többet kezeltek. A salgótarjáni külső pályaudvar közös szállítóbrigádjának nem könnyű a dolga. A MÁV hat igazgatósága közül a budapesti a legnagyobb Több pályaudvara a salgótarjánihoz nem is hasonlítható létszámmal, hatalmas forgalAz első közös brigádok meg- mat bonyolít le. Tavaly az alakul, .a, viszonylag rövid idő alatt elért nagy eredményeik, a kocsik fordulási sebességének meggyorsításában kiváltották e szervezetek országos vezetőinek figyelmét. Támogatásukra irányelveket első félévben mégis a harmadik, a második félévben második lett a versenyben. Olyan pályaudvar mögött, mint a kelenföldi, amely csupán a nagyszámú külföldi vagon gyors kirakásával elért adtak. versenyt hirdettek, deviza megtakarítással előzte melyben a győzteseket meg- meg a tarjániakat. jutalmazták. És ma száz- A MÁV és az AKÖV vezérigazgatósága tavaly a hat vasúti igazgatóság kebelében működő legjobb közös brigádoknak vándorzászlót alapított. Salgótarjánnak ezúttal a második helyezésért járó díszoklevél jutott. Ünnepélyes átadására március 22-én, a külső pályaudvar klubjában került sor, melyen Rigó László, az igazgatóság osztályfőnöke, és Juhász József, az AKÖV-vezérigazgatóság osztályvezetője méltatták a salgótarjáni közös brigád sikerét. Tagjai között húszezer forint jutalmat osztottak ki. De nemcsak ez emelte az ünnepélyt követő ebéd, szórakozás hangulatát, hanem az a tudat is, hogy 1967. eddig eltelt hónapjainak eredményei a vándorzászló esélyesei közé emelik a salgótarjáni közös brigádot. Várható, hogy az első negyedévben tovább csökken az egy kocsira jutó kirakási idő. Az eddig kezelt vagonok közül csak elvétve akad késve ki-, vagy megrakott, s ezért az egy kocsira jutó késedelmi bírság alig haladja meg a két forintot, a tavaly első félévi csaknem tizennyolc, és második félévi hét forinttal szemben. A tarjáni közös brigád tagjai a mozgalom úttörői. Továbbra is méltók szerzett hírnevükhöz. 30 Egy százalék kultúrára — kevés Termelőszövetkezeteink zalékánál1 magasabban ália- megszilárdulása, jövedelmező- pítsa meg. Hasznos és szüksé- aégének emelkedése szükség- ges élni ezzel a lehetőséggel; szerűen együtt jár aszociális- kívánatos új, az önművelésre kulturális alap növekedésével, ösztönző intézkedések alkal- Erre, a felosztható jövedelem- mazása. nek legalább két százalékát Az idősebb korosztály szá- kell fordítani. Arra vonatko- mos tagja nem rendelkezik zóan, hogy ebből az összegből még a nyolcadik általános ishány százalékot irányozzanak kólái végzettséggel. Sajnos, elő kulturális célra s hányat vezetők között is akadnak, szociálisra. — nincs rendelkezés. A felhasználás módját tanulságos vizsgálat keretében elemezte a Rétsági járási Nér>i Ellenőrzési Bizottság Diós- j' nő, Tereske, Romhány, Kész. i és Nőtincs termelőszövet ’zetében. A1 alános és törvényes, hogy az alap felhasználásáról a két-hár >m-négy tagú szociális — kulturális dönt. E bizottságok akik húzódoznak a tanulástól. Érveik között nem ritkán hallani, hogy az iskolázást nem követi nagyobb kereset. Többükből az önbizalom hiányzik, s ez tartja vissza őket attól, hogy szakmailag tovább képezzék magukat. Helyes volna — például — a megnövelt szociális alapból jutalmazni azokat, akik jó eredménnyel pótolják a hetedik és nyolcadik általánost, bizottság példájuk másokat is serken- gyakor- tene a tanulásra, a nagyobb lati tén/kedése — nevük- ismeretkincs megszerzése elkel ellentétben — a oszlatná az indokolatlan íészociális ügyekre korlátozó- lénkséget a szakmai tanfolya- dik. A "vizsgált tsz-ek helyi moktól, — s ez eredményadottságaitól függően áldoz- ként nagyobb általános és szakmai műveltségű gazdák, tak többet-kevesebbet szociális, illetve kulturális célra. Diósjenőn és Keszegen ötven százalékkal több került az előbbire mint az utóbbira. Romhányban a szociális felhasználás majdnem háromszorosa a kulturálisnak; Tereskén lényegtelen az eltérés. Nőtincsen ellenben majdnem ötször akkora összeget költöttek kulturális kiadásokra, mint segélyezésre. Jó a nőtincsi példa! — de nem azért, mintha helyes lenne minden áron leszorítani a segélyösszegeket, hanem mert a kulturális alapból könyvet vettek, napilapokra fizettek elő, anyagilag támogatták a mezőgazdasági tanulókat. Szövetkezetenként belföldi közös kirándulásra évenként tizenkétezer-tizenhatezer forintot költenek. Vitathatatlan, hogy ezek kellemes élményt nyújtanak a tagságnak, — ám kulturális értékük kétes. Inkább jelentenek vidám kiruccanást, mint ismereteket gyarapító utazást. A betegségi segélyt a szövetkezeteknek a szociális-kulturális alapból kell biztosí- taniok így félő, hogy a kulturális kiadásokra a jövőben még kevesebb jut. Márpedig a kultúrán takarékoskodni nagyon vitatható értékű takarékoskodás. önként adódik a megoldás: a tagságnak, pontosabban a közgyűlésnek joga van ahhoz, hogy a szociáliskulturális alap összegét.a felosztható jövedelem két szászebb eredményeket érhetnének el a termelésben is. A tatai gölöncsérek remekei Népművészeti anyagot gyűjtenek a balassagyarmati Palóc Múzeum munkatársai, hogy ősszel, a múzeumi hónap alkalmával bemutathassák a nagyközönségnek. Legutóbb Diósjenőről érkezett igen értékes anyag a múzeumba. Mintegy hatvan, különféle népművészeti tárgyat leltároztak be, és közöttük van egy menyecske teljes öltözete. Igen értékes darabjai a „leletnek” a cseréptár- gyak, tálak és főzőedények. Némelyik 20—30 literes, és még 1935—36-ban bennük főzték a lakodalmi ételeket. Mint a balassagyarmati Palóc Múzeum igazgatója, dr. Zólyomi József elmondotta, még egy községből sem érkezett igen gazdag anyag. A cserépfazekak tatai gölöncsérek remekei, és érdekességei lesznek az őszi kiállításnak. Munkavédelmi ankét a szerkesztőségben II. Társadalmasítani a munkát felelősségre vonni a mulasztókat A vezetők feladata az irányító munka, a technológiai fegyelem betartása. Azt már nézik, mi van a munkahelyen, de hogy tőle 20—30 méterre mi a helyzet, az már nem érdekli őket A bányai termeléshez jó szállító utak, levegő, szellőztetés, jó biztosítás is kell! Nagy a fejlődés ebben, de egy-egy módszernél, gépek alkalmazásánál hiányzik az emberek előkészítése, kioktatása. A szemléletben kellene először változást elérni, mert nem egyszer csak a bírósági tárgyalásokon ébrednek rá emberek, hogy tulajdonképpen milyen nagy is a felelősségük. Érdemes lenne ismét felülvizsgálni, hogy az egyre korszerűsödő termelés gépesítése mellett, ki alkalmas és nem arra, hogy vezető beosztást kapjon. Aki nincs tisztában kötelességével azzal nemigen lehet előre lépni a balesetek csökkentésében. Sok szó esett azokról a lehetőségekről is, amelyeket alkalmazni lehetne, illetve kellene a biztonsági fegyelem megszilárdítása érdekében. A törvény előírja a biztonsági szemléket. Ma már általában Igyekszenek mindenütt megtartani, bár sokszor hiányzanak azok, akiknek ott kellene lenniük. A szemléken feltárt hibák megszüntetését egyes üzemekben még jobban kellene szorgalmazni. A bányahatóság és a szakszervezet illetékes felügyelői a balesetek megelőzése érdekében élnek törvényadta jogaikkal. A bányáknál tavaly például 339 esetben állítottak le munkát a biztonsági előírások betartásának hiánya miatt, míg a szakszervezeti szervek a többi üzemeknél 41 esetben állítottak le gépeket, hasonló okokból. A bányáknál csaknem 64 ezer forint pénzbüntetéssel sújtották elsősorban a vezető beosztásúnkat Az SZMT munkavédelmi felügyelői 4200 forint bírságot szabtak ki. Ezek a számok azt bizonyítják, hogy a külső szervek kényszerültek munka-leállításra, holott a közvetlen vezetők is jogosultak, sőt kötelesek lennének a munkát szüneteltetni mindaddig, amíg a veszély fennáll. Az ankéton többen beszéltek a felelősségre vonások hiányáról, amit az üzemeknél csak akkor alkalmaznak, amikor már megtörtént a baleset és kényszerítő körülmények vannak. Horváth Gyula, a Salgótarjáni Acélárugyár munkavédelmi osztályának vezetője többek között elmondotta: — Nem egyszer tapasztalta, hogy például a karbantartók üzem közben akarják kijavítani a gépeket, mi teem törődve a biztonsággal, csak termeléskiesés ne legyen. Hiányolta, hogy az üzemi társadalmi szervek is inkább a termelést szorgalmazzák ahelyett, hogy a törvények betartását, a biztonságot követelnék. Náluk is sok a tennivaló, hiszen vannak elavult gépeik, melyek korszerűsítésre szorulnának, és üzemrészek is, ahol a feltételek nem felelnek meg teljes egészében az előírásoknak. A munkavédelem javítása, a balesetet megelőző munka elképzelhetetlen a mulasztók szigorú felelősségre vonása nélkül. Nem egyszerű dologról van szó, hanem áz emberek testi épségének védelméről. Többen beszéltek a balesetek kivizsgálását akadályozó dolgokról. A sérülést nem jelentik azonnal az illetékeseknek, csak később, amikor már a nyomok eltűnnek. Ha a felelősség megállapításáról van szó, kezdődik a mentőakció. Ügy beszélnek a tanúk, ahogy saját vagy közvetlen vezetőik érdeke kívánja. így nehezítik az igazság feltárását. Hogyan lehetne a balesetek arányát csökkenteni? Ezzel a kérdéssel is foglalkozott az ankét valamennyi résztvevője. Tóth Sándor, a Síküveggyártól, Barna Ferenc az építőipari vállalattól, Daráz« Sándor, a helyiipartól és főleg Pál Lafos, az SZMT munkavédelmi osztályának vezetője. Jobban társadalmasítami a munkát — ebben valamennyien egyetértettek. A meglevő jó rendeleteknek érvényt szerezni állandóan. Szigorítani az ellenőrzést, ahol kell beosztásra, személyre való tekintet nélkül alkalmazni a felelősségre vonást. A dolognak ez az' egyik oldala. A másik, ami talán ennél sokkal fontosabb: az emberek tudatának formálása. Ne csak azt tudják, mit kell tenniük, hanem érezzék a felelősséget is saját magukért és munkatársaikért. Ennek megvalósításában igen nagy feladata van a munkásvédelmi őrhálózatnak. Állandóan ott vannak a munkahelyeken. Számuk a megyében meghaladja a négyezret. Az Acélárugyárban szakonként mintegy háromszázain tevékenykednek. Óriási erő ez, ha valamennyien nemcsak szemlélői, hanem szószólói a baleset eilend védelemnek. Arról is többen beszéltek, hogy a munkásvédelemmel foglalkozó társadalmi aktíváik és a munkásvédelmi őrök nem minden esetben kapják meg a kellő támogatást tevékenységükhöz, hiányzik munkájuk megbecsülése. Észrevételeiket egyes műszaki vezetők félvállról veszik. Szégyenletes esetek is előfordultak. Munkás- védelmi őröket önérzetükben sértettek meg vezetők, amikor bejegyzéseiket olvasták. Aki a dolgozók észrevételeit, a hibák megszüntetését segíteni akaró véleményt így kezeli, nem lehet jó vezető. Az ankéton is bebizonyosodott: adottak a feltételek ahhoz, hogy kevesebb legyen a baleset, csupán nagyobb fegyelemre van szükség az élet minden területén. Szükséges, hogy kötelességét mindenki teljesítse. Elnézésnek nincs helye csakúgy, mint a szabálytalanságok rangsorolásának. Cserjést Miklós főmérnök mondta el, hogy nem egy halálos baleset oka volt már jelentéktelennek látszó kisebb mulasztás. Igen fontos, hogy a munkásvédelem minden téren kapja meg az őt megillető helyet A vezetők és dolgozók szemléletében egyaránt fontos, hogy kialakuljon a következő: termelni csak biztonságosan szabad, semmi szükség, hogy a terveket balesetek árán teljesítsék. Első az ember, és csak utána jöhet minden más, ami az ő érdekét szolgálja. Bodó János „ JH((//('iff a taoaiz Friss, tavaszi szél fut az utcán, a kertben, a mezőn. Felkap, megforgat mindent ami útjába kerül. Mintha csak tisztára akarná söpörni az utat, az étkező tavasz előtt. Időben készültek a tavaszi napok „fogadására” a szécsé- nyi II. Rákóczi Ferenc Termelőszövetkezetben. így aztán nem is okozott gondot a munkák gyors indulása. — Már ahol a belvíz nem állította meg a gépeket fogatokat, emberéket — mondja Bene József főagrcmómus. — Mákot, borsót és árpát vetettünk. Jó 350 holdon.., Munkában vannak mind a talajelőkészítő gépek is. Vetik a szövetkezetben a cukorrépát s néhány nap múlva megindulnak a burgonyád Ítélő gépek. — Kétszáz holdon termesztünk burgonyát az idén — magyaráz tovább. — A terület nagy részére, mintegy 190 holdra, előcsíráztattuk a gumókat. .. Ügy "számoljuk, április 4-ig befejezzük a burgonyaültetést. .. A bizodalom nem alaptalan. Emberek, gépek egyaránt nagy lendülettel dolgoznak a szécsónyi határban. — Nem is volna semmi gondunk, bajunk, ha az a három gép is mehetne —, sóhajt gondterhelten Bene József. De hát a gépek egyelőre állnak, s ha a Pásztói Gépjavító Állomás „igyekezete” változatlan marad, akkor nem is indulnak egyhamar. — Különösen a DT sorsa aggaszt —, panaszolja a fő- agronómus. — Garanciális javításról van szó... A gépjavító állomás szakembereivel személyesen is, telefonon is beszéltünk, Ígérték, hogy gyorsan helyrehozzák a hibát. Azóta napok telték el, de a szerelők nincsenek sehol... S hogy valóban kijutnak-e a napokban Szécsénybe? Arra nincsen garancia. Vagy talán mégis? A gépjavító állomás főmérnöke ugyanis azt mondja a telefonba: —•, A hibaelhárító kocsi reggél kiment... A szerelők megcsinálják a gépet! helyre is ramhányi elnöke Azóta bizonyára hozták a hibát. Kollár János, a termelőszövetkezet nem a gépekre, a szeszélyes időjárásra panaszkodik. Az egyik nap meleggel köszönt, csupa verőférmyel, a másik meg reggeli faggyal, csípős széllel. Jó lenne, ha már meleMost már egymást éri a munka Romhányban is. Érthető, ha valamenrtyi ember ott sürög-forog a termelőszövetkezetben. A traktorosok vetnek, boronáinak, a fogato- sok a szervestrágyát hordják. Az asszonyoknak a kertészet, meg a gyümölcsös ad munkát. A szövetkezetiek nem titkolják; időben szeretnének végezni, már most a tavaszon, valamennyi tennivalóval. így tervezték ezt a karancs- keszi Március 15. Termelőget hoztak volna. Amolyan szövetkezetben is. Megszabták igazi tavaszi időt —, mondja. Később arról beszél, hogy azért a munkával nem vártak. — Százhúsz hóidra szórtuk ki a műtrágyát. Száz holdon vörösherét vetettünk. Több mint hatvan holdon földben van az árpa is —, sorolja. A- gépek most már mindennap mennek. Hét traktor vetőgópet vontat és megkezdték az őszi szántások elmunkálasát. Űjra az elnök szól: — Előkészítettük a földet a cukorrépának is... Ha az idő egy kicsit melegebbre fordul, megkezdjük a répamag vetését. a szövetkezeti gépek munkáját és hatszáz normálholdnyl munkára szerződést kötöttek a Kisterenyei Gépállomással. És mégis, ha a tavaszi munkákról esik szó, Petróczi István agronómus szájából valósággal ömlik a panasz: foganatja. Pedig ha a gépek itt lennének már sokkal előbbre tartanánk... És sorolja, mit végeztek el eddig a maguk erejéből. — Az őszi kalászosok fej- trágyázását —, majd 630 holdon befejeztük. Kétszázötven holdon, a tavaszi vetesek alá kiszórtuk a műtrágyát..A tavaszi árpa vetéstervünk 163 hold. Eddig jó ötven holdon került földbe a mag. Borsós lucernából harminchat hold a tervünk. Ennek még a fele sincs elvetve... Zabot harmincnyolc holdon termesztünk. Nyolc hold zabvetést végeztünk mostanáig... így beszélt, s a végén még hozzátette: Nem arról van szó, hogy nem végezzük el a munkát. Csak a mi erőnk kevés. Ezt szerettük volna megtoldani a gépállomáséval.- Két lánctalpas traktort, h°gy —ob.ocÍ időben elkészüljünk... Szécsenyben, Romhányban, Karancskesziben, de szerte a megyében napközben benépesül a határ. Emberek, gépek, fogatok dolgoznak, egyengetik a talajt, vetik a magot. S hiába szürkül az ég alja, a gépek lámpája még sokáig világít kinn a földeken. A sok munkával, igyekezettel, reményekkel és gondokkal, csak megjött a tavasz. Vincze Istvánná Dutrát, UE—28-ast kértünk... Meg aztán a hozzávaló munkagépeket. ígéretben nem is volt hiány. Március 15-ét szabtuk meg határidőnek. Azóta már több mint tíz nap eltelt, s egy DT kivételével a gépek nincsenek sehol... — Miért nem sürgetik a gépállomást? — Szóltunk már nem is egyszer —, mondja az agronómus. — De a szónak nincs