Nógrád, 1967. április (23. évfolyam, 77-101. szám)
1967-04-26 / 97. szám
1967 április 26. szerda N < B 3 Á választók javasolták, a tanács intézkedett A szakosítás eredményekkel fart A mezőgazdasági gépjavítás első negyedévi mérlege örvendetes, hogy az 1967 március 19-i általános választást előkészítő jelölő gyűléseken elhangzott közérdekű javaslatok intézése zökkenőmentes a megyében. Különösen a salgótarjáni járás területén növekedett az elintézett ügyek száma. Dr. Domonkos Imre, a Salgótarjáni Járási Tanár« Végrehajtó Bizottsága titkára válaszol most a kérdésekre. Kérdés: Szuha községben, a 10-es számú választókerületben Fehér Kálmán és több választópolgár vetette fel, hogy a község arculatának szépítése céljából rendezni kell az általános iskola környékét. Történt-e már intézkedés? Válasz: A községi tanács végrehajtó bizottsága intézkedése nyomán megépült a kerítés, s elhatárolták az iskola és az óvoda udvarát. Az udvarokat parkosították és virágokat ültettek ide. Ugyanakkor az óvodások részére homokozót is építettek. Kérdés: Szuha községben valamennyi választókerületben kérték a közvilágítási lámpahelyek sűrítését. Mi most a helyzet? Válasz: A községi tanács végrehajtó bizottsága a közvilágítás javítása céliából huszonöt lámpahely felszerelésére kötött szerződést az ÉMÁSZ-szal. Az ehhez szükséges anyagot mái' beszerezték, az ÉMÁSZ pedig a jövő héten elvégzi a lámpák felszerelését. Kérdés: Márkházán a patak mellett álló szovjet hősi emlékmű a patak áradásai során erősen megrongálódott. A víz kimosta az alapzatot és elhordta azt, A választópolgárok azt kérték, hogy a községi tanács végrehajtó bizottsága minél előbb új ittassá fel az emlékművet. Válasz; A szükséges Intézkedés megtörtént és április 4-re, hazánk felszabadulásának 22. évfordulójára az emlékművet felújították. Kérdés: Mátraalmáson a 19-es számú választókerület tagjai postai Ida elhelyezését kérték, mivel ilyen eddig nem volt a községben. Válasz: Az intézkedés mar megtörtént, s a posta Mátraalmáson felszerelte a postaládát. Kérdés: Kazáron a .banyatelepi választókerületekben megtartott jelölő gyűléseken az élelmiszerüzlet minél előbbi megnyitását sürgették a választópolgárok. Válasz: A községi tanács végrehajtó bizottsága felvette a kapcsolatot a Nóg- rád megyei Élelmiszeripari Kiskereskedelmi Vállalat vezetőivel. Az intézkedés gyümölcsöző volt és április 15-én megnyitották az új élelmiszerüzletet, amelyre a vállalat több mint 160 ezer forintot költött. Kérdés: Ugyancsak Kazár községben a bányatelep választópolgárai kérték a telepről kivezető út és a patakot fedő híd felújítását Válasz: A kérést jogosnak találta a községi tanács végrehajtó bizottsága és anyagi fedezetet biztosított az út és a híd felújítására. A munkálatokat már megkezdték. Kérdés: Kisbárkány községben a 12-es számú választókerület lakói közvilágítási lámpahely bővítését kérték. Válasz: Örömmel közölhetem, hogy az intézkedés itt sem maradt el. A községi tanács felkérésére az ÉMÁSZ segített és ezt a munkát április 1-re befejezték. A Gépállomások Nógrád mgyei Igazgatósága ismertette a gép- és gépjavító állomások műszaki szakembereivel az idei első negyedév műszaki tevékenységének tapasztalatait. Fő javítva: 213 traktor Az idén már a mezőgazda- sági gépek javítása új szakosított módszerrel történt. Ennek keretében megyénk Pest, Heves és Szolnok megyével állt kapcsolatban. Az első negyedévben a megye állomásainak javítóműhelyeit 213 főjavított traktor hagyta el: ebből 174 gép megyénk tsz-aibe került vissza, 39 pedig más megyébe; A három szomszédos megye viszont megyénk szövetkezeteinek 56 traktor főjavítását végezte el. A DT lánctalpas traktorokat javító pásztói állomás 55, a Super—Zetor és Z—3011-es traktort javító érsekvadkerti állomás ugyancsak 55, az UTOS—45 traktort javító szé- csényi állomás 57, mig az UE—28-as traktorokat javító kisterenyei és tolmácsi állomások együttesen 46 gépet javítottak ki. . A március végén, valamint áprilisban megtartott javítási szemlék során, a bizottságok csaknem 40 tsz-ben vizsgálták felül a gépek műszaki állapotát, a javítások szervezését és egyúttal kikérték a tsz-ek véleményét az állomások javító «Tunikájáról. Megállapítható, hogy gyakorlatilag bevált a szakosított rendszer és éppen ezért e módszer továbbfejlesztésére kell törekedni. A szakosított javítás lényege abban rejlik, hogy egy-egy javító állomás azonos típusú gép javítására specializálja magát, erre készül fel, megfelelő technológiai eljárást dolgoz ki, mely- lyel csökkenteni tudja a javítási átfutási időt. h üzdelem a hibák ellem Éppen ennek a módszernek köszönhető, hogy az első negyedévben több gépet javítottak ki. Egyidejűleg azonban kifogások is érték az első negyedévben az állomásokat, egyrészt minőségi kívánalmak, másrészt a határidők be nem tartása miatt. A kifogásolt esetekben az intézkedések megtörténtek, vagy folyamatban vannak. A kijavított traktorok és munkagépek minségéért az állomások három hónapos időtartamra garanciális kötelezettséget vállalnak. A garanciális javítások nem voltak mindig tökéletesek. A Pásztói Gépjavító Állomáson javított DT-traktor a karancssági Egyesült Erő Tsz-ben meghibásodott, de a szerelők csak többszöri kiszállás után tudták a hibákat a tsz megelégedésére kijavítani. A homok- terenyei UTOS-traktor január 17-én motorhiba miatt üzem- képtelenné vált, a Kisterenyei Gépállomás még ma sem tette használhatóvá a gépet. A Tolmácsi Gépállomás a romhányi tsz-ben a javításokat csak a bejelentést követő négy nap múlva végezte el. Hasonlóképpen mulasztottak a tolmácsiak, amikor az Érsekvadkerti Gépjavító Állomás megkérdezése nélkül szállították be a nagyoroszi tsz Super—Ze torját nagyjavításra. Az állomás túlterhelése miatt csak áprilisban tudta munkába fogni. Az Érsekvadkerti Gépjavító Állomás a mátramindszenti tsz-nek a bevitt pótkocsit nem teljesen kijavítva akarta átadni, de a tsz igen helyesen ezt nem vette át. A Szécsényi Gépjavító Állomás a nőtincs! Az Endrefalván áthaladó patak nyári zivatarok alkalmával még minden esztendőben nagy károkat okozott a községben. A pusztítás elleni védekezésnek egyetlen lehetősége volt: mélyíteni a patak medrét és kikövezni, hogy a házakat ne moshassa alá. Az elmúlt évben a felső szakaszon már végeztek kisebb szabályozási munkát. A jelentősebb azonban az idén lesz. Végig kikövezik a medret tsz UTOS-traktorát a megengedettnél jóval később javította ki. A késés ellenére a gépet a Tolmácsi Gépállomás is kénytelen volt még egy hétnél tovább javítani, garanciálisán. 1 műszakiakon a sor Gondosabban, a műszaki átvétel ' tökéletesítésével kell biztosítani tehát a jó minőségi munkát. Ha figyelembe vesz- szük azt, hogy az említett több mint 200 főjavítás mellett hasonló mennyiségben kisebb javítások elvégzésére is sor került, tehát csaknem 400 traktor javítását végezték az állomások, a hibák aranya elenyésző, mégsem lehet sző nélkül elmenni mellettük. Elsősorban a hibaelhárító garanciális munkák szerelőinek tevékenységén szükséges változtatni, illetve javítani. Az állomás műszaki szakemberei a megbeszélések során fogadkoztak, hogy a jövőben kevesebb lesz a hiba es az új rendszer tökéletesítésével a megrendelők, elsősorban a közös gazdaságok a javítási szolgáltatásokkal maradéktalanul meg lesznek elégedve. Sokat tehetnek ennek érdekében a szocialista műhelybrigádok és közösségek, amelyek a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójára Indított versenyükben a minőségi követelmények fokozását is célul tűzték ki. Sarkad! Ernő Most kötik a szerződést a kivitelezőkkel. A feladathoz szükséges anyag egy részét már a helyszínre szállították. A terv szerint augusztusban végeznek a patak szabályozásával. A költség körülbelül hatszázezer forint. A községi tanács viszont házi kezelésben az útmenti árkokat, átereszeket teszi rendbe. A főút mentén már dolgoznak. Erre a feladatra is 30 ezer forintot fordítanak. Tanácsok a vegyszeres gyomirtáshoz Több gazdaságban megkezdték a gabonafélék vegyszeres gyomirtását. Ezt a munkát akkor ajánlatos elvégezni, amikor a gabonafélék már túljutottak a bokrosodáson és a gyomnövények három—négy levelet hoztak. A Földművelésügyi Minisztérium rendeletben írja elő a kötelező vegyszeres védekezést, ha a gyomnövények száma négyzet- méterenként húsz, vagy ennél több. á A Megyei Növényvédő Állomás szakemberei szerint az őszi gabonáknál holdanként 1,25—1,3 kilogramm nagyho- samú külföldi búzafajták, valamint tavaszi vetésű gabonák vegyszerezése holdanként egy kilo dikonirt szükséges. A permetlé jó elkészítése igen fontos. Ha a vegyszer könnyen oldódik azonnal gépbe önthető és kezdődhet a munka. Abban az esetben, ha az oldódás nehezebb, a vizet részletekben kell az oldathoz keverni, szűrőn kell a permetező gépbe tölteni. Ezt a munkát addig kell ismételni, amíg a kimért vegyszer fel nem oldódik. Holdanként 150 liter víz felhasználása az ajánlatos. A vegyszeres permetezést akkor kel elvégezni, ha a hőmérséklet nyolc—huszonöt fok között van, s előző éjjel a főid nem fagyott. Dikonirtra érzékeny növénykultúrák közelében ajánlatos 20—50 méteres biztonsági sávot hagyni. A permetezésre használt eszközöket alaposan el kell mosni lúgos vízzel. Sörárpát Dikonirt- tal permetezni tilos. A gyomirtással együtt lehel végezni a karbamidos levéltrágyázást. Holdanként hat- hét kilo Karbamid és 200 liter víz szükséges. A vegyszer perzselő hatása elmarad, ha a Karbamidot előbb feloldjuk és a folyadék már a permetlé hőmérsékletére felmelegszik, amikor elkezdődik a munka. Belvízrendezés Endrefalván Most még roppant békésen hat. Ahogyan ez az építkezés kezdődik. Messziről. Távol a város zajától. A „prérin”. Egy dózer köhögve jár föl, s alá, egyengetve, de súlyos terhével tömörítve is a talajt. így jár itt ez a gép már hónapok óta. Meg nem unja. Messzebb tőle bagger markol a laza homokos talajba. A megtelt dömper, imbolyogva, lustán, mint egy álmos cserebogár, mászik a horizont alatt. Kezdődik tehát az építkezés. Két művezető beszélget a vasúti sínek mellett. Az egyik már évek óta ezen a tájon épít, a másik ma jött ide először, ő lett a balassagyarmati traktorfülke gyár építésének művezetője. Ismerkedik a feladatával. Kollégája tájékoztatja. Nagyjából. Mert túlságosan sokat ő sem tud róla. Különben nálunk, a mi építkezéseinken gyakorta előfordul, hogy a művezető, aki az építési feladatot közvetlenül irányítja, csak hiányos információkkal rendelkezik az építkezés egészét illetően. Meg is szokta ezt már sok művezető. Furcsa is volna, ha máról holnapra megváltozna... * Egyébként, ami azt illeti, a két művezető nem engedheti meg magának, hogy messziről gyönyörködjön a tájban. Sürget az első megoldandó feladat: Budapestrpl betonelem szállítmányt jeleztek. Mára, holnapra biztosítani kell a ha„síkkor értelme less..." talmas, tizenkét méter hosszú, több tonna súlyú elemek lerakását a vagonokból. Tanakodnak a Tátra autódaru vezetőjével és segédjével, mit csináljanak. Az elemek megfogására készült egy himba. Anrjaik is megvan a maga súlya, kiterjedése. Ha fölfüggesztik drótkötélre — az hosszú. A gémet túlságosan magasra nyújtani nem lehet, azzal csökken a daru emelőképessége, így pedig nem tud benyúlni a vagonba. Másként rendezik a kötglet. Rövidebba fogás. De hatalmasan megnőtt a kötelek feszítő ereje, a himba meghajlik. A megrövidült kötelek megterhelése meghatványozódik, Elszakadhat? Mellettünk elpöfékel a „madzagvasút”. A művezető, a gépkezelő is utána néz. Naponta négy betonelemmel terhelt vagont ígértek, aztán érkezik a többi szállítmány is. szerkezetek, acél főtartók. A gépész aggodalmaskodik. Ö ezt már egyszer végigcsinálta máshol. Ezekből a tizenkétmé- teres elemekből, amelyeket lerakás után neki kell „tatra” kötni, és a kijelölt deponia helyére vontatni, naponta hetet képes elszállítani. Pedig egy vagonban három, négy betonelem van. Szorozva néggyel, az tizenkettő—tizenhat. S, ha a vagonokat nem tudja a következő vicinálisig kirakni? Megáll a „verkli”, mert a pályát szabaddá kell tenni, megvárni, míg a vonat áthalad, a vagonokat vissza tolatni. Hajjaj...! Amíg a két művezető, meg a darusok vesződnek, kínlódnak, eszembe jutott az egyik építő kátéesz. Az pár éve egy építkezésen épp ilyen gondban volt. De aztán valahogy megoldódott. .. * Visszamegyünk az irodába. Rövid tájékoztatást szeretnék. A művezetők tudták, de nem biztosan (jelenleg nem is kötelesek tudni), hogy lesz három vagy négy csarnok, raktár, kazánház, kerítés. Az biztos, hogy az idén át kell adni az egyik csarnokot, szerke- • zetileg elkészíteni egy másikat, befejezni a betonkerítést. Dokumentáció csak a csarnokra van. Az égjük művezető emlékezik, hogj’a csarnok elemei már megérkezhettek volna korábhan, de a központi anyag-osztály nem fogadta. A födémszerkezetet a Ganz-Má- vag csinálja, állítólag május közepére itt van minden acélelem. .. Az új művezető előveszi a hely szín rajzot, látható a nagycsarnok alaprajza, mellette a másik, amelyről kiderült, hogy raktár lesz. Ugyanaz a szerkezet, mint a csarnoké, fele alapterületen. Más nem igen van a rajzon... Nem irigyelem a művezetőt. Régi, tapasztalt építő, nem nagyon szeret vaktában tapogatózni. .. * A Fémipari Vállalat főmérnöke felelet helyett egy iratot ad át, amelyből kitűnik, hogy a beruházás teljes összege kevés híján huszonnyolc- és félmillió. Ebből építési költség huszonnégy- és fél. A kivitelezővel erre az évre tizenötmil- liós keretszerződést kötöttek. Előveszik a legutóbbi kooperációs megbeszélés jegyzőkönyvét. A Nógrád megyei Építőipari Vállalat képviselőivel megállapodtak abban, hogy a tereprendezés, az üzemi csarnok, a transzformátorház, a kerítés az idén teljesen elkészül. De még az idén ötvenszázalékos készültséget kell elérni a kivitelezőnek a raktár, a szociális- és igazgatási épületen, negyvenszázalékost a porta, a kerékpár-tároló, a garázs épületén, hetvenhat százalék készültségi fokot ér el a kazánház, hatvanhatot a kompresszor-ház, huszonötöt a közmű- és energiahálózat. Az üzemi csarnok átadása december 31., a többi létesítményé — technológiai szerelésre alkalmasan — 1968. március 31. A kiviteli tervdokumentációk — a kazánház és a kompresz- szorház kivételével — az építők kezében vannak. De e két utóbbi épület rajzai Is rövidesen elkészülnek. Munkaterület tehát van, dokumentáció van — dolgozni kell. — Nézze — hajol előre az asztalánál a főmérnök, a mi kapcsolatunk a beruházást lebonyolító és egyben tervező irodával rendkívül közvetlen. Nincs olyan kívánságuk, amit záros határidőn belül ne teljesítenének. Jó előre kapcsolatot teremtettünk a Beton- elemgyártó Vállalattal is. A csarnok panelek, vasbeton- oszlopok már április elsejével érkezhettek volna. Az építőknek ez valamiért nem konveniált. Mi ugyan aggódtunk, nehogy valami baj legyen ebből, de megnyugtattak bennünket. Mindenesetre, most április végén már kész lehetne az alapkoszorú, a vasbeton kehelyalapok javarésze. Kiverekedtük, hogy május 1- én húsz darab főtartót elindítanak a Ganz-Mávagból. Tizenötödikére-huszadikára megérkezik az utolsó acél- szerkezet is. Félünk, hiába sürgettük... Talán nincs okunk erre? Majd meglátjuk. De a balassagyarmati traktorfülke-gyárnak 1968-ra már terve van. ötezer-nyolc- száztíz traktor- és dömper- üikére itt a megrendelés, a Vörós Csillagtól. A fülkék jelentős része olyan járművekhez kell, amelyekre a KGST programban számítanak, A kivitelező vállalattal szocialista szerződést kötöttünk. A szerződés értelmében legyártjuk az üzemi épületek lakatos szerkezeteit, egy üzemi épületünket — pedig tudvalevő, milyen szűkén vagyunk — átadtuk az építőknek. Munkásszállás céljaira. Vállaltuk, hogy bármilyen javítást az építőgépeken berendezéseken elvégzünk. Lehet, hogy ez még szokatlan az építőknek? A múltkor eltörött a dózer egy alkatrésze, beküldték Tarjánba, javítani. A hegesztést mi félórán belül elvégeztethettük volna. Kaptam egy levelet a központjukból; „Ebben és ebben a dokumentációban Ilyen, meg olj'an hiány van” írják nekem. Ne levelezgessünk! Vegyék fel a telefonkagylót, szóljanak: öregem, vagy elvtársam, a doksihoz még ez, meg az kell. És én azonnal intézkedem. Mi azt a szót, hogy szocialista — nagyon komolyan vesszük. Azt szeretnénk, ha az építők ugyaníg'y értelmeznék. Akkor értelme lesz a szerződésnek... Csizmadia Géza
