Nógrád, 1967. március (23. évfolyam, 51-76. szám)
1967-03-29 / 74. szám
VTLÄC PTROTFT5RTAT FCYESrOFTEKt XXIII. ÉVF 74. SZÄM ÁRA: 50 FILLÉR 1967. MÁRCIUS 29. SZERDA Magdika, Bözsi néni, meg az asszonyok (3. old) Felcsigázott kedélyek nyomában Mátrak eresztesen (3. oldal) SBTC—Dunaújvárosi Kohász 4:2 (4. oldal) A megyei tanács végrehajtó bizottságának üléséről jelentjük Hinteni ötszázmillió forint a megyei közutak fejlesztésére A Nógrád megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága Hankó János elnökletével március 28-án ülést tartott — az 1963-bán megválasztott testület utolsó tanácskozását. Napirendjének legfontosabb pontja Nógrád megye közlekedésfejlesztési programjának megvitatása volt. Az ülésen megjelent dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter, valamint Géczi János, az MSZMP megyei bizottságának titkára. Mától pedagógiai napok Salgótarjánban Módszertani előadások — Pedagógus találkozó A programot Maróthy Győző, a megyei tanács építés-, közlekedés-, és vizügyi osztályának vezetője terjesztette a végrehajtó bizottság elé, amelyben megállapítja, hogy a megye vezető testületé mar több alkalommal foglalkozott a közlekedési ágazat egy-egy szakterületével. Az egyes témakörökben hozott határozatai elősegítették a megye közlekedésének fokozottabb ütemű fejlődését. A fejlesztési program a feladatokat szakáganként ismertette. A vasútfejlesztés tennivalói közül jelentősegével kiemelkedik a Hatvan—Somoskoujfalu vonal korszerűsítése: ez a második ötéves terv időszakában megkezdődött es a harmadik ötéves tervben, mintegy nyolc- vanegymillió forintos ráfordításból befejeződik. A negyedik ötéves terv időszakára tervezi a MÁV a Hatvan—Somoskőújfalu vonal dieselesítését és térközbiztosító berendezések felszerelését. Az előterjesztés megjegyezte, hogy a Kiste- renye—Maeonka térségében létesülő központi szürkevas öntöde üzembehelyezése, továbbá a szénbányák 1975-re várható vasúti forgalma valószínűleg felvetik a nagy- bátonyi rendezőpályaudvar kiépítését, illetve a Selyp— Kisterenye fővonalszakasz kapacitás bővítését. Az előterjesztés foglalkozik a balassagyarmati vasúti csomópont fejlesztésének problémáival. A csomópont vonalai közül vannak teljesen elavult pályatestek, de ezek korszerűsítésére a KPM tervei szerint csak a negyedik ötéves terv időszakában kerülhet sor. Fontos volna azonban már ma felülvizsgálni e térség vasúti személyszállításának menetrendjét, amely dacára, hogy Balassagyarmat az utóbbi években erősen iparosodik, még mindig az egykori hivatalnok város igényeit tükrözi. Tekintve, hogy a KPM nagyhorderejű intézkedéseket tervez a vasúti árufuvarozással kapcsolatban — mégpedig annak érdekében, hogy az a jelenleginél nagyobb arányban történjék a közutakon — az ÉKV osztály, a megyei szállítási bizottság megbízásából teherforgalmi vizsgálatokat tartott. A tapasztalatok alapján javaslatot tett több, kisforgalmú vasútállomáson a teherforgalom megszüntetésére. Ez feltételezi a körzeti vasútállomások felé vezető közutak felújítását,- kiépítését. A teheráruforgalom jelentős részének a közutakra való átterelése megköveteli, hogy a következő időkben az eddiginél jóval nagyobb figyelmet szenteljünk a közutak építésének, a meglévők korszerűsítésének, felújításának, fenntartásának. Ennek szükségességét alátámasztja az a tény is, hogy a megye területén húzódó országos úthálózat a portalanított burkolat arányát tekintve, mesz- sze elmarad az országos átlagtól. Méltányolva a megye jogos igényeit úthálózatának elmaradott állapotát, a KPM, a megye úthálózatának fejlesztésére a harmadik ötéves terv időszakában há- romszázötvenkilenc millió forintot fordít. A tanácsi kezelésben lévő közutak korszerűsítésére, építésre száztlzenhat- millió forintot költenek. Az előterjesztés szóvá teszi azokat az intézkedéseket, amelyeket a megyei útügyek intézésének megjavítása érdekében tesznek. Üdvözli az önálló megyei közúti igazgatóság felállítását, sürgeti olya., centralizált üzemi vállalat^ létesítését, amely megfelelően felszerelve elláthatná a tanácsi kezelésű úthálózat korszerűsítését, fenntartását is. Ez utóbbiak felújítása, fenntartása ugyanis a jelenlegi keretek között lehetetlen. A megyei szállítási bizottság tevékenységének ismertetése után a jelentés részletesen beszámol a megyeszékhely közlekedésfejlesztésének programjáról. Ebből különösen fontosak Salgótarján rekonstrukciójával, illetve a vasúti pályaemeléssel kapcsolatos építési feladatok, valamint a huszonegyes úttal párhuzamosan megépítendő út, amely a néhány éven belül telített forgalmú Rákóczi utat tehermentesíti. Az előterjesztés szóbeli kiegészítése, valamint a kérdések megválaszolása után vita következett, amelyben többen sürgették a közúti hálózat korszerűsítés, fenntartás szervezeti, technikai feltételeinek megteremtését. Trizna János, a megyei pártbizottság osztályvezetője többek között a kistérényei központi szürkevas öntöde szállítási igényeire figyelmeztetett, amelyek kielégítésére már most gondolni kell. Illés Miklós, a megyei tanács vb-elnökhelyettese egyebek között a Hatván—Somoskőújfalu vonal ■ dieselesi- tését sürgette; felvetette egy salgótarjáni központi MÁVAUT-pályaudvar mielőbbi megépítésének szükségességét. Géczi János, az MSZMP megyei bizottságának titkára kifejezte azt a reményét, hogy az a korrekt együttműködés, amely a megye és a KPM között kialakult, hozzájárul a megyei közlekedés színvonalának emeléséhez. A vitában felszólalt dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter is. Hangoztatta. hogy ellentétben a néhány évvel ezelőtti állapotokkal. a magyar vasút ma már képes kielégíteni a belföldi szállítási igényeket. Ez lehetővé tette, hogy a közlekedéspolitikában előtérbe kerüljön a közutak, és a " közúti közlekedés fejlesztése, annál is inkább, mert a közúti forgalom részesedését a személy és teherszállításban jelentősen növelni kell. A végrehajtó bizottság ülése elé terjesztett jelentés egyes pontjaival kapcsolatban közölte, hogy az 1964-ben Salgótarjániban folytatott megbeszéléseken jelzett 390 millió forintos beruházást a KPM ma is állja, azt a megyed közlekedés fejlesztésére fordítják a harmadik ötéves terv időszakában. Az 1968—1?70. évre tervezett beruházások jóváhagyása után ismét Salgótarjánba látogat, ahol konkrétan és részletesen megbeszélik az országos terv Nógrád- ban realizálandó tennivalóit. A miniszter bejelentette, hogy a Hatvan—Somoskőújfalu vonalat előreláthatólag az ötödik ötéves terv időszakában villamosítják. A villamosítás előtt, tehát a negyedik ötéves terv időszakában a vonalat folyamatosan Diesel-vontatású mozdonyokkal látják el. Ez az ütem az országos vasútfejlesztés* program része. *Dr. Csanádi György f közlekedés- és postaügyi miniszter kíséretében Salgótarjánba érkezett Csamangó Henrik, a MÁV Budapesti Igazgatóságának vezetője. Nagy Béláné, a Budapest—Vidék Postaigazgatóság vezetője, Tapolczai Kálmán, az AKÖV vezérigazgatója, akik látogatást tettek a külső pályaudvaron, a 2. számú AKÖV központjában, illetve a megyei postahivatalnál. A végrehajtó bizottsági ülés után — a megyei vezetők kíséretében — a miniszter is ellátogatott az AKÖV központjába, a közúti kirendeltségre, illetve a megyei posta- hivatalba. 1 A salgótarjáni városi tanács vb művelődésügyi osztálya három év óta megrendezi a városban a pedagógiai napokat. amelyek programjaként szaktárgyanként módszertani és tudományos továbbképzésben részesül Salgótarján pedagógus társadalma. A szakmai továbbképzésnek ez a korszerű formája népszerű a pedagógusok körében. A pedagógiai napok programjáról a tantestületek már az év elején értesülnek. Ennek megfelelően az intézményekben szaktárgyi alkotó munkaközösségek működnek, amelyek a különböző témáknak megfelelően módszeres anyaggyűjtést végeznek. A munkaközösségi vezetők tevékenységük eredményéről tanulmányok formájában számolnak be a pedagógiai napokon. A salgótarjáni városi pedagógiai napokat ez évben március 29-től 31-ig rendezi meg a városi tanács vb művelődés- ügyi osztálya. A , rangos rendezvénysorozatot március 29- én délelőtt kilenc órakor az MSZMP Nógrád megyei Bi-. zottsága székházának nagytermében ünnepélyesen nyitják meg. Előadást tart Vonsik Gyula, az MSZMP Központi Bizottsága osztályvezető-helyettese. Másnap az óvónők részére délelőtt kilenc órakor a IX. Tudományos életünk nagyfontosságú eseménysorozata kezdődik el ma Salgótarjánban. A TIT Országos Történelmi Választmánya délelőtt 11 órától a Nógrád megyei TIT szervezet Salgó utcai klubjában plenáris ülést tart. Az ülés napirendjén szerepel az MSZMP IX. kongresszusa számú óvodában (Vöröshadsereg út 41.), bemutató foglalkozás lesz. Tíz órakor a Május 1. úti általános iskolában a szarvasi felsőfokú óvónőképző intézet tanára tart előadást az anyanyelvi és környezetismereti foglalkozások módszereiről. A napközi otthonos nevelők délelőtt kilenc órakor a Május 1. úti általános iskolában Elekes Pál budapesti napközi otthonos szak- felügyelő előadását hallgatják meg a napközi otthonban folyó világnézeti nevelés, tartalmi és módszertani kérdéseiről. Ugyancsak ez időpontban és e helyen hangzik el előadás az orosz szakos tanárok számára is. Kosaras István tankönyvíró, az Országos Pedagógiai Intézet, munkatársa Az audio-vizuális eszközök fel- használása az idegen nyelvek tanításában címmel tart előadást. A történelem szakosoknak szintén itt tárt előadást Szebenyi Péter, az Országos Pedagógiai Intézet történelem tanszékének előadója. Téma: a hazafias-honvédelmi nevelés, példaképnyújtás a történelem órán, különös tekintettel a munkásmozgalom és az antifasiszta ellenállás hőseire. A földrajz szakos nevelők is a Május 1. úti iskolában hallgatják meg dr. Udvarhelyi Károly kandidátus, főiskolai tanszékvezető tanár előadását, 11 által felvetett elvi-történeti kérdések és a történelmi ismeretterjesztés feladatainak megtárgyalása. A vitát dr. Mód Aladár egyetemi tanár, a választmány elnöke vezeti. Beszámoló hangzik el az ülésen a történelmi ismeretterjesztés helyzetéről ,szerepéről, feladatairól, majd a délutáni órakor pedig itt tart előadást dr. Kulin György, az URÁNIA Csillagvizsgáló Intézet igazgatója a világegyetem szerkezetéről. A földrajz szakos tanárok másnap a megye területén autóbuszkiránduláson vesznek részt. Rendkívül tartalmasnak ígérkezik a március 31-i program is. Az,alsótagozatos nevelők délelőtt kilenc órakor a Madách Imre Gimnáziumban és Szakközépiskolában Faragó Lászlónak, a Művelődés- -ügyi Minisztérium osztályvezetőjének előadását hallgatják meg a IV. osztályból az V.-be való átmenet problémáiról, különös figyelmet szentelve a hátrányos helyzetben levő tanulókra. A fizika szakos tanárok ekkor a Május 1. útit iskolában hallgatják meg az Iskola-tv munkatársainak előadásait. Téma: az Iskola-tv lehetőségei, megoldási formái, saját és más országok tapasztalatai, illetve az Iskola-tv szerepe, jelentősége, lehetőségei és módszertani problémái a fizika tanításában. Este nyolc órai kezdettel a Karancs Szálló éttermében pedagógus találkozóval zárják a rendezvényeket. A salgótarjáni példa nyomón ez évben Balassagyarmaton is megrendezik a város? pedagógiai napokat. I. E. órákban előadói konferenciára kerül sor. Ennek keretében Honfi József tudományos kutató: Újabb eredmények a Nagy Októberi Szocialista Forradalom történetének kutatásában címmel tart előadást. A téma felkért hozzászólói dr. Johancsik János és Szabó Béla lesznek. Csütörtökön délelőtt mintegy 200 meghívott részvételével háromnapos országos történész vándorgyűlés kezdődik Salgótarjánban, a megyei tanács dísztermében. A Magyar Történelmi Társulat, a TIT, az Országos Pedagógiai Intézet. valamint a Nógrád megyei Tanács közös szervezésében a vándorgyűlés első napján délelőtt fél 11-kor Hanák Péter: Az üzemtörténet kutatásának problémái címmel tart előadást. A felkért hozzászólók között szerepel Hanák Katalin, Incze Miklós, Sárközi Zoltán. Délután 3 órakor Kabos Ernő előadását hallgatják meg a történészek az 1966. évi prágai nemzetközi üzemtörténeti konferencia tapasztalatairól. Pénteken délelőtt Jenei Károly előadása a salgótarjáni üzemek történetét ismerteti. A téma felkért előadói Kovács Ferenc, Kovács János, Lizsnyánszki Antal, Molnár Pál, Szabó Károly, Szilágyi Gábor és Vaszkó Ákos lesznek. Ezen a napon a vándorgyűlés meghívottjainak ismerkedési estet tartanak a Karancs Szálló különtermét ben. A történész vándorgyűlés harmadik napján, szombaton délelőtt üzemekbe látogatnak el a vendégek, megtekintik a salgótarjáni bányamúzeumot és autóbuszkirándulást tesznek a salgói és a somoskői várhoz. Itt a tavasz. A földek azonban meg nedvesek, none/, a szántás. A Kistercnyei Állami Gazdaságban a traktorosok azonban kihasználják a napos időt. Ahol lehet szántanak. Egyszerre öt lánctalpas traktorral kezdték el a tavaszi szántást. A Világos-pusztai területen Hajdú József és váltótársa, Demeter József kettős műszakban dolgozik (Foto: Koppány György) Mlegkesdi munkáját a TIT Országos Történelmi Választmányának plenáris ülése Salgótarjánban
