Nógrád, 1966. január (22. évfolyam, 1-25. szám)

1966-01-20 / 16. szám

NOGRAD 1986. január JO., csütörtök Gyorsabb, olcsóbb, de... A fiatal főmérnök akkor zsúfolt udvaron, s hősies mun- került a kisterenyei gépállo- kát végeznek a félkörben másra, amikor elkezdték a épült — nem műhelyek céljá- szalagszerű javítást. Maró ra készült — épületekben. Lászlónak nem volt ez újdon­ság. Mégis sok gondot, fejtő- Az egyetlen korszerűbb lé­rést okozott az új módszer t^^meny ,a,z> ®^.,a bevezetése. Gépjavító Állomás késve kül­di — tájékoztat a főmérnök. Új módszer, régi csarnok Kiverték a közfalakat Amíg visszaérünk az iro­dába, a főmérnök azt is el­mondja, hogy az új módszer bevezetésével tipizálást is vég­rehajtottak. Azokat az UE 28-as szerű javítás folyik. Körül­belül huszonöt-harminc méte­res műhelyben UTOS-trakto- rok állnak középen a szerelő­kocsikon. Hatalmas ablakokon árad be a fény. Az ablakok . ... , . __ alatt munkapadok. A műhely f uUT,OS traktorokat, ame- — Nem volt műhely, ahol másik oldalán alkatrészállvá- lyeHf-V motorcseres, illetve létrehozhattuk volna a „szala- nyok. Az egyik kapun bejön a anelku i fojayitasra van szuk- got”. — Nevet. — Tudom, gép, a másik oldalon ki ja- seg’ . ,a ..salgótarjáni és a ilyenkor mindenki valami vítva hagyja el a helyiséget. Pásztói járás termeloszovetke- nagy szerelőcsarnokra gondol, zetei idehozzak javítani, ahol mint valami mozgó- ■— Azért nem ilyen egysze- — Azt még nem számolták járdán mennek körbe a gé- rű ez — figyelmeztet Bakos ki, mennyit nyernek az új pék. Á, nem! Nálunk annyi- József. — Gyakran megáll a módszeren? val is meg kellett elégedni mun'ka. Ha például nem ka- — Ilyen számításaink még , . . . ’ punk egy alkatrészt, hová te- nincsenek — válaszol Mérő ogy a regi műhelyben kiver- szem az útból a szétszedett László. — Időből sokat meg tűk a közfalakat, s így tud- gépet? Nincs futódarunk. Ha lehet takarítani. A jelenlegi Szalagon az UTOS-trak torok a szerelőcsarnokban. (Koppány György felvétele) tunk öt-hat gépet elhelyezni lenne, csak kiemelnénk, le- normaidőket be tudják tarta- egy sorban. állítanánk egy sarokba, s a ni a szerelők. Ezek pedig rö­A műhely, tehát már meg munka mehetne tovább. videbbek a hagyományosnál, lett volna, de egy fejlettebb Az új javítási módszernek módszerre való áttérés, sok- ^ - rm 4 jsok az előnye, de azokat csak sok műszaki és személyi fel- ofPgww* a lUfiOllltlIly úgy lehet maradéktalanul ki­tétel biztosítását kívánja. A aknázni, ha megteremtik hoz­jól felszerelt raktártól kezd- Kétségtelen, nehez dolgoz- ^ a szükséges feltételeket, ve a gépeket továbbító ko- nh ha a legfontosabb elotel- jokerek vannak, szerszám­csíkig mindent elő kellett te­remteni. — Mikor úgy-ahogy előte­remtettük a szükséges eszkö­zöket, ezerkilencszázhatvan- négy decemberében tételek hiányoznak. Néhány dologban már segítettek ma­gukon, de a bakdaru nem pó- eSJ' korszerű szerelőcsarnok, tolja a futódarut Pedig tő- Éneikül nincs szalagszerű gép_ _____ lük is megkövetelik^ hogy hi- javítás. Pedig ez gyorsabb, ol­m egin- óa^lan munkát végezzenek. csbbb jobb, mint a régi mód. Raadasul a javítások utam háromhavi garanciát vállal a gépállomás. Az emberek di­cséretére legyen mondva: ed­dig még egyetlen helyről sem dúlt a munka. Kezdetben sok baj volt az emberekkel, mert szokatlan volt nekik az új módszer — meséli a főmér­A Kisterenyei Gépállomá- reklamáltak, son is kettős munka folyt. Az — Mit eredményez az új év legnagyobb részében szán- módszer? — kérdezem Bakos tottak-vetettek, télen pedig ja- Józsefet. gépek is, de nagyon kellene Pádár András Rendelkezés szakosított tantervű osztályok szervezéséről és A művelődésügyi miniszter rendelkezésben szabályozta a szakosított tantervű általános iskolai osztályok, gimnáziu­mok, továbbá gimnáziumi osz­tályok szervezését és működé­sét. A rendelkezés kimondja, hogy a tanulók egyes tantár­gyak iránti fokozottabb érdek­lődésének kielégítésére, ké­pességeik kibontakoztatására az általános iskolákban és a gimnáziumokban különleges tan terv alapján működő, sza­kosított osztályok szervezhe­tők. Ezekben csak pedagógiai főiskolát, egyetemet végzett nagy gyakorlattal rendelkező pr dagógusok taníthatnak. A kezdő évfolyamokba el­sősorban a kijelölt iskolázta­tási körzetből jelentkező ta­nulókat kell felvenni. Gimná­ziumi szakosított tantervű osztályba jelentkező fiatalok felvételi beszélgetésen vesz­nek részt. A gimnázium igaz­gatója — a művelődésügyi osz­tály jóváhagyásával — írásbe­li feladatot is kitűzhet szako­sított tantervű osztályba pá­lyázó és a gimnázium körze­tébe tartozó általános iskolák VIII. osztályos tanulói számá­ra. Ebben az esetben a pályá­zókat az elért eredménynek megfelelően, felvételi beszél­getés nélkül lehet felvenni. Matematikai osztályokba a kiemelkedő matematikai tehet­ségű tanulókat felvételi vizs­ga alapján választják ki. Általános iskolai osztályból a tanév elején átléphet a sza­kosított tantervű osztály ma­gasabb évfolyamába a tanuló, sikeres különbözeti vizsga alapján, a szülő kérésére. Ugyancsak a szülő kérésére bármikor — feltétel nélkül — át lehet lépni szakosított tan­tervű osztályból általános tan­tervű osztályba. Ha a tanuló szakosított tantervű tárgyból a tanév végén elégtelen osz­tályzatot kapott, tanulmányait általános tantervű osztályban akkor is folytathatja, ha a rendtartásban előírt módon és időben az adott osztály normál tantervű anyagából tesz ered­ményes javító vizsgát. A gimnázium szakosított tantervű osztályokban a sza­kosított tantárgyból (tárgyak­ból) kötelező az érettségi. A buszok mégis célba érnek Megszólal a hangos bemon- tik az alkatrészek, a rugók, a dó, az útviszonyokat ismerte- kardán-tengely törésveszélyei, ti. Itt hóakadály... Ott jege- A budapesti MÁVAUT Szék- sedés ... Budapest—Baja kö~ ház átalakult főhadiszállássá, zött hótorlaszok miatt az út Éjjel-nappal ügyelet tartja az járhatatlan. A menetrend sze- összeköttetést az útonlevő ko­rint közlekedő MÁVAUT já- csikkal. Munkaszüneti napó­rát kocsija alig félórás késés- kon, és vasárnap is szolgálat­áéi mégis megérkezett a bajai ban vannak a vezetők. Vezér­végállomásra. igazgató, főkönyvelő, oztály­A főhadiszálláson meleg szó- vezető és a többiek. bábán ülünk. Kinn sűrű pely- hekben hull a hó. Vastag ta­karóval borítja be az ország­utakat. Hidasi Györgynek, a — Talán egyik záloga ed­digi eredményeinknek az évek óta együtt dolgozó stabil mun­MÁVAUT vezérigazgatójának kásgárda, teszi hozza Hidasi arca gondterhelt: nehéz napok György. Minden indulás előtt járnak a közlekedés dolgozó- Pontos tájékoztatást kapnak a ira gépkocsivezetők a megteendő — Mivel az időjárást egye- útszakasz állapotáról. Egymást lőre nem tudjuk megváltoztat­ni, az utazni vágyó közönség viszont nehezen veszi tudomá­sul az objektív nehézségeket, így hát nem marad más hát­ra, mint a sokszor leküzdhe- tetlennek látszó kemény fel­is értesítik ködről. jegesed ésről. A tartalék-kocsik most nem a fővárosban állomásoznak, hanem kinn az útvonalak kö­zelében, hogy szükség eseten , , , , ... - bekapcsolódhassanak a forga­a átok végrehajtása — mond- lomba. Ezeken az állomásokon Ja Aa különleges helytállást kíván­A MÁVAUT nem kapkod, nak a mostoha körülmények a Nem varia meg a hóviharok MA VAUT dolgozóitól A mí- erkezeset, nem várt az utolsó „usz 10 fokos hidegben éjsza- pi -anatlg a felkészüléssel. ka 2 óránként járatják a mo­- Mar karácsony előtt meg- tort, nehogy befaggyon, kar- tettunk minden intézkedést a bantartják a kocsikat: az 5 öli forgalom zavartalan lebo- helytállásuk külön cikket ér- nyolitasara. Az ünnep első öemelne. Üzemanyagot is me- napjan például 588 autóbusz- netközben tankolhatnak, mert bői 581 úton volt. A bevezetőben írtunk a ba­jai célbaérkezésről, járhatat­lan úton. Csak az tudja, mi­iyen nagy teljesítmény ez, aki a vonalakon viszik utánuk a tartálykocsik. A vezérigazgató legújabb intézkedése szerint az útügyi szervek alkalmazot­tai a vonal bármely szakaszán valaha is elakadt már magas igénybevehetik a MÁVAUT hóban, vagy tíztonnás kocsikat autóbuszait, hogy minél gyor- vezetett. Arra keressük a fele- sabban elérhessék úticéljukat. SÄk? eZ a géP- így »inden intézkedés hama­kocsi ezetoknek. rabb realizálódik, s az egyes m“ A "' ' MŰ ,tel]eSlt: jeges, hótorlaszos pontokaTha- meny. A mi pilótáink evek marább tehetik iárhatóvá Pel. óta járják ugyanazt a vona- tétlenül említést érdemel, hogy lat minden kanyart, minden az statisztika sze^nt^ .at jo! ismernek. És ahol az baleseti szint az éld átlag utak a személykocsik reszere „ ... 8 járhatatlanok, a MÁVAUT -ófelSif”,'1 *££*?»? * ott is megpróbálkozik. állít ’ * És a siker eddig majdnem 100 százalékos. A napok óta tartó — A MÁVAUT vezetősége viharos erejű szél hótorlaszo- ''úri az utazóközönséget, hogy kát emelt. Éjjel-nappal hősies indulás előtt érdeklődjék a he- harcot vívnak az útügyi szer- W autóbusz végállomáson, vek dolgozói, bőgnek a hóma- vaSy AKÖV kirendeltségen a rók, egész hegyeket hordoz- ,!r°csik menetrendje után. Oly- nak el. A MÁVAUT autóbu- kor ugyanis az úgynevezett szai minden főközlekedési járhatatlan útvonalon is meg- úton mégis eljutottak céljuk- próbáljuk lebonyolítani a tor­hoz. Csupán Veszprém megye Kaimat, hisz a hatalmas bu- hegyein szünetelt a forgalom, szak a félméteres hóval is A műszakiak szinte megállás megbirkóznak, nélkül talpon vannak. A vál­lalat vezetői nagy gondot for­dítanak a balesetek elhárítá­sára. Ezért elrendelték a foko­zottabb műszaki ellenőrzést. Állandó zsírozással csökken­vították a gépeket. Természet­szerűen alakult ki a trakto­risták és szerelők csoportja. Ennek azonban, több volt a hátránya, mint az előnye. Kü­lönösen érződött ez már az utóbbi években, ahogy meg­valósult a termelőszövetkeze­— Gyorsabb, gondosabb munkát lehet végezni. Azon­kívül olyan embereket is tu­dok foglalkoztatni, akik nem specialisták a szerelésben. Minden részegység javításá­nál egy jóképességű szerelő irányítja azokat, akik még ti gazdálkodás. A gépállomási nem éctenek ^yira a gép traktoristák elszegődtek a szövetkezetekhez, vagy átké­pezték magukat szerelőnek. Ha kell traktorra ülnek, s hez. — A kereset? Mindenki elégedett lehet. amikor szükséges beállnak ja- órabérben dolgozunk, de a vítani. Hősies munka Üj emberek kerültek a gép­állomásra, akiket tanítani kellett. Nem lehetett akár- hová beállítani olyan embert, decemberi javításokért is kap­tunk ötezerkétszázötven fo­rint prémiumot. A csoport együttesen döntötte el, ki mennyit kap belőle. Nálunk úgy van, ki mennyit tesz a kalapba, annyit vehet ki. Ratal szerelő szól a cso­aki csak ismerte a gép ke- portvezetőnek. Nincs „hajtott zelését, de tökéletesen nem fogaskerék”. Megállt a tudo- értett hozzá. A gépjavítások mány. fejlettebb módszerét viszont maga az élet sürgette. — Mikor összeállítottuk a Látja! Most mit tudunk csinálni? Hetek óta hiányzik. ESES* tssas SSSF.r-SmZ 25. még nagyon kezdetleges volt hozza osztofej. Így olyan a — Nézze meg hogyan dol­gozunk most! A Kisterenyei Gépállomás talán az egyik legelhanyagol­tabb ilyen üzem a megyében. A helybeliek csak nagy erő­feszítéssel tartanak rendet a gép, mint az ember nélkül. Bakos József megy intéz­kedni. Mi végignézzük a gé­peket. Az utolsó már kész, csak még a motor hiányzik. — Sajnos az Érsekvadkerti Nagybátonyi vitatkozók K int mérgesen kopogtat a hideg, bent a kályha túlteljesítve kötelessé­gét ontja a meleget. Az asszonyok már levetették a nagy fekete kendőket, meg­oldották a fejkendőket is. A férfiak kigombolkoztak és el­helyezkedtek a székeken. De idősebb Berecz Sándor bácsi nem tágít. Rakja a szenet, nem is lapáttal, hanem vö­dörből önti. — Hidegben nem lehet okoskodni — mondja nevetve. Pádár Istvánná, a tsz párt­titkára sürög, forog a jelenle­vők között. Az egyikkel arról beszél, hogy ne hallgassa el véleményét, a másikkal, egy régebbi családi ügyről. Feke­tébe öltözött idősebb asszonyt Nagybalázs Lászlóné is, ami- előadó befejezi az ismertetést, kor megszólítja a tanácselnö­köt. a tagok visszaidézik a múlt esztendőt. Kispál Béla szét­No, kíváncsi vagyok, mit tekint az emberek között. mond a tsz-demokráciáról? — Beszéljek, vagy ne be­Erről lesz szó. Látszik az em- széljek. A vezetőktől szeret­bereken az érdeklődés. Csu­pán az zavarja őket, hogy a vezetők távol maradtak. ném megkérdezni, miért hagy ták tönkre menni a pétisót? Miért nem szigorítják meg Több mint 530 busz járja az országutakat a mostoha időjárási körülmények között minden nap. Csupán Budapest környékéről naponta 80 ezer utast szállítanak a fővárosba és vissza. A kocsipark átcso­portosításával eddig sikeresen legyőzték a nehézségeket és sokszor emberfeletti erővel, de elérik úticéljukat. Minden elismerést megérde­melnek. Regős István — Márpedig vezetők nélkül a fegyelmet...? a tsz-demokráciáról nem tu­dunk teljességgel beszélni — mérgelődik Pádár Istvánná. Az előadást megelőző be­— Igaz, úgy van — szólt közbe Bercze Jánosné. — Azt tanuljuk, hogy a tagok a tu­lajdonosok. Akkor hallgassa­szélgetésnek a párttitkárnő nak is meg bennünket. Nem vet véget. Csendre inti az embereket, Laczkó István pe­dig beszélni kezd. Mindenki őt nézte. A hall­gatók semmit nem akartak el­penészedett volna meg a sok kukorica sem ha figyelnének ránk... Folyik a vita, parázslik akár a kályha tüze. A jobbért való türelmetlenség fűti őket. Iga­mulasztani, sem a közgyűlés szerepét, sem a vezetőség kő- zi vitaest ez. Azt hinné aki Leoe ouozuu mvseuo o*»u«y. teiességét Közbe is kiáltanak, nem tudja, hogy a megye lég­iói faggat, hogy am amikor az ellenőrző bizottság- rosszabb termelőszövetkezeté­miert nem ,ott az oktatásra, esifc ó ben Pedi jobbak kö_ amikor megérkezik Laczko _ „„ zött tartják swzdmon a ^gy­bátonyiak gazdaságát. De ne­kik a jó sohasem elég jó. És Laczkó István elhallgat, mikor beszéljék meg a bajo­várja, hogy a gondolat meg- kát? Most van itt az ideje, érjen az emberekben, aztán Ha elfárad a hideg és eljön bizottság­ról esik szó. . , , . . , .. — Ha az ellenőrző bizott­Istvan a tanácselnök, a vita- . . ,, szereve. est előadója. Rázza magáról ' ^ mük^dlk..,? a havat, dörzsöli kezet a kályha fölött. Jól esik neki is a meleg. így kezdődött a minap Nagybátonyban, az ófaluban, a termelőszövetkezetiek párt­oktatása. Jókora a párthelyi­ség, de egészen benépesült. El­jöttek vagy negyvenen. Azt tagoké, viselkedjenek mondja a párttitkárnő, hogy m°dra. kevesebben még nem voltak. Érdeklődő emberek a bátonyi tsz-beliek. Erről vall özvegy folytatja. — Ez a tagokon is múlik. a tavasz, dolgozni kell... Öreg este van, amikor Követeljék meg tőlük a mun- párttitkár elköszön a hallga- kát. A termelőszövetkezet a tőktől. A kályha is elcsende- gazda sedik, a faluban tivornyázik- a hideg... De az emberek még Már nemcsak a kályha me- hazafelé menet is tüzesen vi- legíti a párthelyiséget, me- táznak, leg a hangulat is. Amikor az Bobál Gyula Könyvespolc László Anna: Harkály a vizen Értékes nőírói egyéniség kezd végképp kibontakozni ebben a novelláskötetben, egy nagyon mai látásmód irodalmi kifejeződése. Fő témája a bol­dogság keresése s a boldogta­lanság problémája a mai női életformában. Akad olyan el­beszélés, melyben ujjongó örömmel bukkan a hősnő ön­magára, másikban pedig csüg­gedten hajol meg sorsának parancsa előtt. Fő erőssége, hogy a mindennap apró ese­ményei közé ágyazott törté­netek a valóság átélésével és igazságával hatnak s gyakran mutatnak rá az eljövendő ér­telmesebb korszak igényeire. Különösen találó a címadó el­beszélés, melyben a legfiata­labb nemzedék útkeresését, a beérkezettek gyakran nemtö­rődöm fölényességét rajzolja meg egy csipetnyi jogos kese­rűséggel

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents