Nógrád. 1964. december (20. évfolyam. 248-272. szám)

1964-12-06 / 253. szám

Í981 Sba, S. 'sasé-sseí

WÖGSÄB

5

r©ad=

«Berken

Sajtótájékoztató

az építésügyi törvényről

Az tíj építési törvényről és a rendelkezés végrehajtásának fontosabb feladatairól tájékoztatta a sajtó képviselőit dr. Trautmann Rezső építésügyi miniszter pénteken az Építésügyi Minisztérium kollégiumi termében. Az országgyűlésen elfogadott új törvény az első hazájukban, amely az építésügyi igazgatóság rendjét összefogja. A korábbi jogszabályok csak az építésügynek egy-egy szü- kebb területét szabályozták és jónéhány régi rendelkezés már el is avult. Az új törvény viszont az ország területének gazdaságos fel- használásától kezdve valamennyi építményfajtáig minden építésügyi feladatra kiterjed és egységesen érvényes. A rendelkezés keret-jellegű. mert nemcsak átmeneti időszakra, hanem tartósan, hosszú időre szabályozza az építésügyi teendőket.

Az új törvénytől különösen jelentős eredmény várható az építésügyi igazgatás és irányítás ' javításában.

Az új rendelkezésnek megfelelően, majd az Építésügyi Minisztériumnak kell ellátni az egységes szakfelügyeletet. Ezzel a különböző területek építési szervezetei között már a munkamegosztást és az egységes irányítást is megalapozta az új- törvény. Lehetőség nyílik az építés egységes programozására, és a műszaka fejlesztés új módszereinek gyorsabb, általánosabb elterjesztésére is. Ehhez a munkához nyújtanak majd nagy segítséget az Építésügyi Minisztérium számítástechnikái kutatói, akik kidolgozzák az országos építési programozás matematikai módszerét. így elektronikus gépen sokféle variációból lehet majd kiválasztani az együttműködés, a munkamegosztás lehető leggazdaságosabb programját. 'Egyébként a KGST építésügyi állandó bizottságának legutóbbi ülésszakán Magyarországot felkérték arra, hogy vállalja az építésügy különböző matematikai és kibernetikai módszereinek kidolgozását.

Az új törvény általános rendelkezéseinek végrehajtásában fontos feladat a részletes építési szabályzatok kidolgozása. Többek között a települések általános rendezési tervét is úgy kell tekinteni, mint annak a területnek építésügyi törvényét. Mindegyik tanácsi szervezet most jogot kapott arra, hogy helyi építésügyi szabályzatot bocsásson ki, amelyben figyelembe veszi az általánostól eltérő szokásokat és kívánságokat. >

A megbeszélésen dr. Trautmann Rezső építésügyi miniszter válaszolt az újságírók kérdéseire. Befejezésül hangoztatta, hogy meggyőződése szerint az építőiparban már a közeljövőben éreztetni fogja kedvező hatását az új építésügyi törvény.

Az ©get kémlelik

HA A HEGYTETŐN állnánk és tenyújtózkodnánk.

talán bele tudnánk kapaszkodni azokba a tovatűnő sötét felhőkbe, amelyek beborítják az ég alját. De rm lent vágyunk a völgyben, közvetlenül az országút mellett, a regionális vízmű építőinek központjában, a 2-es számú telepen, az épülő új szűrőház csarnokrészének földszintjén.

Bárdos Gyula mérnök, ennek a létesítménynek építés irányítója tekintetét az ég felé fordítja, majd kisvártatva megszólal:

Iszapban van az egész épület — mutat a létesítményt körülvevő vastag kátyúra. Két hétig, tartott, míg rendbehoztuk. Az anyagi kár 150 ezer forint, a termeléskiesés pedig megközelíti az egy milliót. Az anyagszállító gépkocsik meg sem tudtak mozdulni, olyan nagy volt a sár. — Ügy járt mindegyik, mint az ott — mutat egy tengelyig süppedt teherkocsira. — Elég gyakori látvány ez nálunk.

Nemcsak a gép, hanem a munkások is sokat szenvednek az időjárás okozta sártengertől. Sokszor 20- 30 centi vastagságú iszapban állva dolgoznak. Egy tapodtat sem hátrálnak,

— Ezt az épületet, ahol most vagyunk, december 31-re át akarjuk adni. Minket a Gábor Áron Vasöntöde Gyár szerelői követnek. Nem lesz könnyű a határidőt tartani, de megpróbáljuk — mondja a mérnök.

Pár lépésre a betonkeverőgép mellett dolgozik az egyik brigád. Pásztor István azt mondja: 80—90 keverés kerül ki a gépből, ha van minden . . .

— És van ?

— Igen.

BUKIK A GÉP, dobja, ömlik ki belőle a kész beton, amelyet szállítószalag továbbít a pincébe.

— Csak az maradhat meg nálunk, aki megfogja a dolog végét. Szocialista címért küzdő brigád vagyunk. Rendes embernek kell lenni. Igaz? — tájékoztat és kérdez egyszerre asz idős munkás.

— Tudjuk, mit kell tenni — egészíti ki kollegáját az unokatestvér, Pásztor Antal, s igent hüm- mög hozzá az öreg fia, ifj. Pásztor István.

Hasonlóképpen zajlik az élet az 1-es számú telepen, az Ipoly-partján, ahová Ungvári Imre mérnökkel együtt megyünk ki. Fiatal ember. Diplomáján még jóformán meg sem száradt a tinta. Az idén végzett. Ez az első önálló munkája. Az 1-es számú vízkiviteli mű megépítését irányítja. Ügy beszél munkájáról, mint a szülő első gyermekéről.

— A vastagfalú kútgyű- rű süllyesztésén dolgozik most Holes István brigádja, Musinszki Péter művezető irányításával — mondja, közben fázósan összehúzzuk magunkon a kabátot. Hideg van. a szél is fúj. A brigád tagjai azonban nem fáznak.

— A kutat lesüllyesztjük egészen a meder aljáig, úgy, hogy a vízbeömlő nyílás, a meder alját érje. A kút magassága 10 centivel haladja meg a vasútvonal szintjét. Támfalat is

Ezekben a napokban a zagyvarónai Magyar

Vasöt vözetgy árban termelési tanácskozásokra kerül sor. A gyár közvéleménye annal is inkább érdeklődéssel figyeli, mert ezek mar a jövő év első felében sorra kerülő szakszervezeti vezetőségválasztás- sai is kapcsolatosak.

Még e hónapban megépítünk , a vasúti töltés mellett, hogy védjük az egész berendezést — magyarázza Ungvári Imre,

A főművezető, Balta Gyula is a sok esőre panaszkodik, amikor a munka üteme képül szóba. így tesz Gombás István szocialista címért küzdő brigádja is.

— Kotrógépünk három hétig állt a vízparton — hallatja újból szavát a főművezető. Sok időt. vesztettünk el . . .

— Újra rakhatjuk azokat a csöveket, amelyeket az árokban összegyűlt víz a partra dobott, — folytatja Gombás István.

Panaszkodnak? Nem! Csupán azt mondjak, ami hátráltatja őket. munkájukban.

— Mindig lehet rájuk számítani. Nem nézik mikor van vége a munkaidőnek. — dicséri őket az ifjú mérnök.

A búcsúzásnál évődve mondják: eső helyett napsütést rendelnénk a meteorológiánál, ha lehetne, ha továbbítaná kérésünket. ..

KÉMLELŐ TEKINTETÜKET az égre emelik. Talán megússzuk — biztatják egymást, aztán a megszokott tempóban dolgoznak tovább.

tartják a szakszervezetá taggyűléseket és a társadalmi tanács ülését, amelyeken a résztvevők megbeszélik a szakszervezeti aktívahálózat további szélesítésével kapcsolatos teendőket. Az üzemi szak- szervezeti bizottság vezetőségválasztó taggyűlése jövő év február 25-én lesz.

Venesz Károly

Buví tik a szakszervezeti hálózatút a Vasötvüzetgyárbau

EVÉS

ÉLŐIT

Koppány György felvétele

O&itz&k&íitmi szál tűi: 9

Lóereje: 14b,

Súlya: 17,6 tonna.

Vontat: 250 tonnát.

Siraki Sándor fiatal mozdonyvezető még azt mondja:

— Ez az egyetlen normál nyomtávú mozdony, amely Salgótarjánban készült. Svájci mintára, csinálták az Acélárugyárban 1900-ban. 1919-ben páncél- lemezekbe öltöztette ^s a csehek ellen küldte a tanácshatalom. Utána újra a termelést segítette, tolatómozdony volt 1962-ig. Akkor holtvágányra tolták, lejárt az ideje. Ott van ma is.

A mozdonyvezető a salgótarjáni Madách Imre gimnázium esti tagozatán érettségire készül. Nemreg „Ahogy én látom" rímmel dolgozatot írt az osztály. A témát mindenki szabadon választhatta. Legtöbben a tokiói olimpiáról, vagy a távfűtésről

írtak. Siraki Sándor a gőz- mozdony történetét elemezte. Ezt írta: „A tisztes uraknak b e biz o- nyitotta, hogy nem sötétíti el az

eget...” Aztán azt. hogy ix 9-es mást is bizonyított a tisztes uraknak. És ez már történelem!

O volt a 9-es utolsó mozdonyvezetője.

— Most mire készül?

— Levizsgázom a Dieselmozdony vezetésből.

Megnézem a hatalmas gyár szürke udvarán a pi- rinyó fekete masinát. Való- színűtlenül hosszú kéményéből már nem ereget füstöt. A testét fényesre

súrolta az utolsó mozdony- vezető. |Ahogy végigsöpör a szél az udvaron, fázom a kihűlt gép mellett. A vezérlőműve tiszta, fehéren ragyog, de a tűzszekrény kihűlt.

A 9-es ma ipari műemlék. 1

Azért hideg a kazán, mint a halott teste.

— Menjen el Kazinczi Mihályhoz, harmincöt évig ö fűtötte.

Végigbaktatok az egykori Jónás-telepen, a szomszédos gyár tolatómozdonyai csikorognak.

Az emlékei is csikorog- naK Kazinczi Mihálynak. Túl van a hetvenen, két éve ment nyugdíjba, egy éve agyvérzést kapott, azért emlékszik nehezen.

— Arra emlékszik, hogy maga volt 9-es fűtője?

— Arra igen — bólint hevesen. — A kilencesre igen. Még másra is.

— Mire?

— A csehek ellen harcoltam, arra. De nem a. 9-esen. a fronton.

— Arról tud. hogy a 9-es is harcolt?

— Arról tudok, mondták. A 9-es tűzben is volt. Somoskőújfalutól Losoncig közlekedett, páncél volt rajta.

— Ezt hallotta?

— Ezt mondták Fényképet is láttam róla.

— Másra nem emlékszik?

— Másra nem.

Ül a konyhai tűzhely melegébe bújva, reszkető kézzel cigarettát sodor. Kint hűvös november van, az öregember már bent a konyhában, nyűtt vasutaszubbonyban is fázik. Az emlékei az agyvérzés után nem. igen melegítik.

Amire a fűtő nem. vagy csak részleteiben emlékszik, vall arról a korról egy magyar film. A címe: Megöltek egy leányt.

Egyik ..főszereplője’’ ennek a filmnek a 9-es.

Néhány szói még a vele kapcsolatos tervekről.

Mert nemcsak múltja, jövője is van. Ifjabb Ravasz Dezső gimnáziumi ta.nar szerint ki kell állítani a város egyik közterén. Külföldi példákra hivatkozik, városneveket említ: Leningrad, Besztercebánya. Amelyek szintén őriznek egy- egy mozdonyt történelmükből.

A gimnázium, helytörténeti szakköre és a munkás- mozgalmi múzeum a napokban megbeszélést tartott: mi legyen a 9-essel? A terv: legyen a mozdony — történelmi idők tanúja és szereplője, ipari műemlék — az épülő város valamely terének dísze. A beszélgetésben részt vett Siraki Sándor mozdonyvezető is, aki a diákokkal elhatározta, a mozdonyt társadalmi munkában helyreállítják, kicsinosítják,

— Olyan lesz. majd, .mint a kristály, úgy ragyog — mondja a mozdonyvezető.

As illetékesek döntsék <’{. melyik világos téren-!

Tóth Elemér